Creo que ambas líneas de trolebús, tanto 10 como 11 serían muy buenas y eficientes si aun se tuviera en cuenta las ampliaciones de las línea A Y 8 del metro, no se, aun me gusta pensar que es posible. Buen video Santi
Ampliarlas por el mismo recorrido no porque sus viaductos estorban en todo ámbito para poner un metro, pero se pueden generar nuevas líneas por vías alternas que cumplan una función semejante
@@erikatrejo1942 Pues me avisas si encuentras fácilmente lugar en algún trolebús o vas a tener que esperar a que pasen 5 unidades antes de entrar en una
Felicidades por el reporte y llena de orgullo el crecimiento de infraestructura que hacen nuestros actuales gobiernos. Saludos como siempre a este maravilloso canal.
Con todo perdón pero esa infraestructura se quedará chica con respecto a la demanda de Iztapalapa, Chalco, Valle de Chalco e Ixtapaluca, seguiré diciendo que ese es el mayor error de infraestructura de este sexenio
@@HenryMex00 si le ganará, aún que lo mínimo se hubiera hecho un tren ligero y de corrido de Constitución a Chalco, para que fuera más ágil el traslado
@@HenryMex00le gana a la línea 1 del MB en ser el proyecto más absurdo en reemplazar un proyecto ferroviario urbano, o sea un metro. Ya de perdida un LRT (tren ligero o un DRT
@@rosendomancilla9037 si se crítica por qué al gobierno NO se le aplaude, además es lo primero que ellos prometieron, fue con lo que convencieron a la gente de la zona, les prometieron metro y solo les dieron trolebús
Veo en los comentarios que mucho piden ampliación de metro, yo en mi análisis veo que hubiera quedado bien el monoriel con una columna porque esa zona se ve muy llena de estructuras, igual el trolebus elevado es práctico y funcional, al final lo que importa es la facilidad en movilidad para chingos de gente
Creo que es una tontería que el trole suba a incorporarse al la estación constitución y tenga que dar la vuelta operativa para dirigirse a santa Martha, siendo que pudieron construir una estación tipo parabus en una parte de la entrada del museo y así hacer más ágil la incorporación, de igual manera si va a dirección Mixcoac tiene que irse a constitución y de constitución hacer la vuelta operativa regresar hasta donde estara el puente para bajar a la calzada también es una perdida de tiempo.
@@elbarthoon7758 Desde hace tiempo he destacado eso, pero creo que la mayoría tiene mucha fe. El problema viene desde la planificación del proyecto, nunca debieron dejar que los trolebuses circularan en contraflujo, en todo caso debieron pedir desde el inicio autobuses con puertas en ambos laterales; de este modo, por lo menos las gasas pudieron ser más orgánicas y sencillas de construir, y se pudieron hacer parabuses auxiliares sin necesidad de concentrar todo en Constitución.
Muy bien reporte, ojalá y funcione bien, me preocupa la bajada a santa Marta ya que se ve muy pronunciada, ya que primero la van a elevar en las torres y después el descenso para pasar abajo del cablebus se me hace un ángulo y distancia complicada
Ojalá hagan una línea de trolebús hacia el Poniente dirección Santa Fe, nos tienen olvidados, el cable bus no será suficiente, saludos y felicidades por tu video 😊
excelente video de avances bro ahí de a poco se va viendo los resultados de una obra hecha en el siglo XXI no como la oposición que presume obras hechas en 1945
Me gustaría ver un video de como es o sera el trayecto de constitución a mixcoac no se si tengas ya un video o lo vallas hacer es interesnte saber como estara ese trayecto y no solo hablar de constitución a sta Martha y viceversa si ya tienes un video mandame el Linkin para verlo gracias .
Que bueno que va avanzando el proyecto, lamentable se va haber rebasado en poco tiempo. Hubieran hecho las ampliaciones del metro, pero que voy a saber yo
No amigo, hacen estudios de viabilidad para establecer que medio de transporte masivo queda y desafortunadamente el metro o metro férreo queda descartado ya que no hay espacio para construcciones y otros factores que influyen como por ejemplo agrupar las rutas que se quedan sin trabajo (micros) para que esa gente pueda tener ingreso. No es fácil saludos
Se leerá cruel pero ojalá cancelen esa ampliación o simplemente la dejen hasta atlalilco. La idea del trolebús elevado era un viaducto exclusivo para agilizar el tránsito. Pero de poco va a servir si terminan bajandolos.
@@gerardonaranjo900Desde un inicio no debió ser elevado, por el mismo presupuesto se pudo hacer un proyecto más competente como un tren ligero o tranvía
El recorrido será en carriles laterales y con parabuses, como tal no habrá una obra pesada como tal ahí, pero podría ir en próximas semanas para compartirlo ;) Saludos!
@@gerardonaranjo900 Es cruel lo que dices pero esa ampliación es necesaria, lo que era innecesario era invertir solo en un pequeño tramo de la ruta en hacerlo elevado, ese gasto, al parecer, respondía más a propaganda política que a una razón practica, como muchos comentan fue un derroche presupuestal que, ahora con la ampliación, será poco útil en términos de tiempo.
Ahora si papus, ya se le ve forma a esa obra y están agilizando, si siguen asi chance si inaugúren en diciembre o habrá “parcialidad “ por la salida del presi 😊
Pues también el Ajusco está olvidado solo hay 10 camiones de universidad para alla es un infierno subirte a un camión la gente va volando en las puertas y ventanas 😮.
No tengo contexto… ¿¿¿¿entonces se pretende conectar la línea 3 y la línea 10 del trolebús???? ¿Para eso es la gasa de descenso 6:40 ? ¿No queda algo alejado? ¿o "mixcoac" solo es un nombre? ¿No entiendo?
Ya es insoportable el trolebús elevado hoy en día , y no quiero imaginar cuando se conecte Chalco y Mixcoac !! ! Hubieran puesto un tercer carril para estacionar trolebúses vacíos y que cierren alas 12 igual que el metro , el cable bus y trolebús alas 11 pm cierran,!! cuando más falta hace el servicio
A pasado mucho tiempo trolebus elevado cambios mixcoac nivel de calles para us viac ductor elevado santa Martha metro la línea a constitución 1917 conetro la línea 8 🚎
Una gran diferencia lo que da gusto es que no paran las obras en sexenios anteriores si nos iba bien tardaban hasta 6 meses en reanudar o de plano ya lo dejaban al olvidó.
De raíz está mal, pero muy mal este proyecto, se espera una demanda superior a la esperada y está pensada al corto plazo. Y otra, el sentido inglés está pésimo debido a que para incorporarse a un sentido tendrá que dar una vuelta hasta la terminal. No entiendo porque el gobierno no apostó algo que fuera una solución a largo o mediano plazo (de 20 a 40 años) y apostó algo a corto (de 5 a 10 años), y haciendo análisis ese trolebús elevado no será rentable y tendrá que volver a buscar solución al problema y obviamente saldrá más caro
![Megan Thee Stallion - Mamushi (Remix) [feat. TWICE] [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/5c0_u9PsrsQ/mqdefault.jpg)
Gran trabajo el que haces! Las tomas aéreas son muy didácticas.
Gracias!
Gracias a ti por ver!! Saludos ;D
Espero mucho que todo salga muy bien y mucha suerte,es para beneficio de los captalinos...
😨😱🚌😘😍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Buenas tardes un saludo desde costa de Guerrero México🎉🎉🎉🙏🙏🙏🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Un gran saludo!! ;D
Creo que ambas líneas de trolebús, tanto 10 como 11 serían muy buenas y eficientes si aun se tuviera en cuenta las ampliaciones de las línea A Y 8 del metro, no se, aun me gusta pensar que es posible. Buen video Santi
Ampliarlas por el mismo recorrido no porque sus viaductos estorban en todo ámbito para poner un metro, pero se pueden generar nuevas líneas por vías alternas que cumplan una función semejante
Pero también irá a Metro tasqueña y Metro Ermita qué hay de eso??
Esperemos que planeen poner una forma de vialidad a modo de que se haga un trayecto constitución Chalco
@@erikatrejo1942 Pues me avisas si encuentras fácilmente lugar en algún trolebús o vas a tener que esperar a que pasen 5 unidades antes de entrar en una
Era lo ideal, el presupuesto los mató :( Saludos y gracias!!
Felicidades por el reporte y llena de orgullo el crecimiento de infraestructura que hacen nuestros actuales gobiernos. Saludos como siempre a este maravilloso canal.
Mil gracias!! Un gran saludo ;)
Con todo perdón pero esa infraestructura se quedará chica con respecto a la demanda de Iztapalapa, Chalco, Valle de Chalco e Ixtapaluca, seguiré diciendo que ese es el mayor error de infraestructura de este sexenio
@@jeronimodiaz1639 yo digo que hasta le gana al Metrobús
@@HenryMex00 si le ganará, aún que lo mínimo se hubiera hecho un tren ligero y de corrido de Constitución a Chalco, para que fuera más ágil el traslado
@@HenryMex00le gana a la línea 1 del MB en ser el proyecto más absurdo en reemplazar un proyecto ferroviario urbano, o sea un metro.
Ya de perdida un LRT (tren ligero o un DRT
Es fácil criticar y cuando no se tenía nada de obras viales todos callados sin comentar.
@@rosendomancilla9037 si se crítica por qué al gobierno NO se le aplaude, además es lo primero que ellos prometieron, fue con lo que convencieron a la gente de la zona, les prometieron metro y solo les dieron trolebús
Ojalá construyan una línea hacia Danta Fe, el poniente de la Ciudad lo tienen olvidado, no será suficiente el cable bus, saludos desde ÁLVARO OBREGÓN
Muy buen video saludos
Saludos! ;D
Ya por fin de mucho tiempo Santa Martha ya tiene forma y en Constitución ya se puede notar más las rampas de ascenso y descenso
Veo en los comentarios que mucho piden ampliación de metro, yo en mi análisis veo que hubiera quedado bien el monoriel con una columna porque esa zona se ve muy llena de estructuras, igual el trolebus elevado es práctico y funcional, al final lo que importa es la facilidad en movilidad para chingos de gente
Buenas tomas gracias por hacerlas
Creo que es una tontería que el trole suba a incorporarse al la estación constitución y tenga que dar la vuelta operativa para dirigirse a santa Martha, siendo que pudieron construir una estación tipo parabus en una parte de la entrada del museo y así hacer más ágil la incorporación, de igual manera si va a dirección Mixcoac tiene que irse a constitución y de constitución hacer la vuelta operativa regresar hasta donde estara el puente para bajar a la calzada también es una perdida de tiempo.
@@elbarthoon7758 Desde hace tiempo he destacado eso, pero creo que la mayoría tiene mucha fe. El problema viene desde la planificación del proyecto, nunca debieron dejar que los trolebuses circularan en contraflujo, en todo caso debieron pedir desde el inicio autobuses con puertas en ambos laterales; de este modo, por lo menos las gasas pudieron ser más orgánicas y sencillas de construir, y se pudieron hacer parabuses auxiliares sin necesidad de concentrar todo en Constitución.
Todo el proyecto es una tontería y un desperdicio de recursos
Las ampliaciones de las líneas 8 y A debieron de ser este proyecto
Todo el trolebús elevado es una tontería jsj
Ah que bien, para la próxima si te pregunto. Saludos!
Urge algo para el lado de Ixtapaluca que es el más abandonado :( De la Paz a Ixtapaluca debería haber al menos un cablebús TT_TT
Estoy contigo los Ixtapaluquenses necesitamos un transporte eficiente y barato
Sheinbaum mencionó que llevaría trole a Ixtapaluca, ojalá sea cierto.
@@Beakman_MXdebería llevar metro, ya sería mucha pendejada llevar trolebús a todos lados
Urge MexiBús de La Paz a Ixtapaluca, porfavor gobernadora Delfina no nos olvide
en efecto, un cablebus o mexibus de perdida para que tambien remodelen el paradero de la paz, es terrible el abandono en el que esta
HERMOSO 👏 👏 👏 👏 👏 👏.
Dar gusto sigue el avance hasta mixcoac y de santa Martha igual saludos
Estaría bien que hicieras un video de como quedaría ya concluido. Rifandote ya todo con piso hidráulico terminado la maqueta de video 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Muy bien reporte, ojalá y funcione bien, me preocupa la bajada a santa Marta ya que se ve muy pronunciada, ya que primero la van a elevar en las torres y después el descenso para pasar abajo del cablebus se me hace un ángulo y distancia complicada
seria padrisimo ya que se puede apreciar y nos beneficiara a todos
Me gusta como va quedando ❤. Los colores de los iconos me encantan jajajajaa.
Se va pagar en cada línea o será trasbordo como en el metro?
@@juanmanuelportilla809 Muy probablemente operen como una misma línea, divididas solo por servicios
No hay ningún avance de nada dirección constitución a Mixcoac?
No, serán parabuses sencillos como los del trolebús de eje central, el ascenso por la parte de enfrente y descenso por las puertas traseras
Realmente no habrá una obra "pesada" ahí como tal, solo parabuses. Saludos!
Ojalá hagan una línea de trolebús hacia el Poniente dirección Santa Fe, nos tienen olvidados, el cable bus no será suficiente, saludos y felicidades por tu video 😊
excelente video de avances bro ahí de a poco se va viendo los resultados de una obra hecha en el siglo XXI no como la oposición que presume obras hechas en 1945
Me gustaría ver un video de como es o sera el trayecto de constitución a mixcoac no se si tengas ya un video o lo vallas hacer es interesnte saber como estara ese trayecto y no solo hablar de constitución a sta Martha y viceversa si ya tienes un video mandame el Linkin para verlo gracias .
Que bueno que va avanzando el proyecto, lamentable se va haber rebasado en poco tiempo. Hubieran hecho las ampliaciones del metro, pero que voy a saber yo
Holla
esto perfectamente pudo haber sido mínimo un tren ligero de constitución a santa marta o hasta chalco también, que decepción
No amigo, hacen estudios de viabilidad para establecer que medio de transporte masivo queda y desafortunadamente el metro o metro férreo queda descartado ya que no hay espacio para construcciones y otros factores que influyen como por ejemplo agrupar las rutas que se quedan sin trabajo (micros) para que esa gente pueda tener ingreso. No es fácil saludos
@@victorponceresendiz4471 nadie dijo que fuera fácil, hasta el mismo gobierno en 2019 prometió que eso sería un tren, pero bueno
Muy bonito pero... seguimos sin ver nada del resto del recorrido a Mixcoac que, irónicamente, el la mayor parte del recorrido.
Se leerá cruel pero ojalá cancelen esa ampliación o simplemente la dejen hasta atlalilco. La idea del trolebús elevado era un viaducto exclusivo para agilizar el tránsito. Pero de poco va a servir si terminan bajandolos.
@@gerardonaranjo900Desde un inicio no debió ser elevado, por el mismo presupuesto se pudo hacer un proyecto más competente como un tren ligero o tranvía
@@HenryMex00 totalmente cierto, pero pedir eso ya es avaricia 😅
El recorrido será en carriles laterales y con parabuses, como tal no habrá una obra pesada como tal ahí, pero podría ir en próximas semanas para compartirlo ;) Saludos!
@@gerardonaranjo900 Es cruel lo que dices pero esa ampliación es necesaria, lo que era innecesario era invertir solo en un pequeño tramo de la ruta en hacerlo elevado, ese gasto, al parecer, respondía más a propaganda política que a una razón practica, como muchos comentan fue un derroche presupuestal que, ahora con la ampliación, será poco útil en términos de tiempo.
Disculpe una pregunta cuando se inagura de mixcoac a santa martha?
Cuanto tiempo más tardara
Impresionante hazaña de la ingeniería mexicana 🙄😏🇲🇽
Ahora si papus, ya se le ve forma a esa obra y están agilizando, si siguen asi chance si inaugúren en diciembre o habrá “parcialidad “ por la salida del presi 😊
Urge algo en estado de México ya colapso el periférico
Próximamente el trolebus que ira desde Chalco hasta Mixcoac
Pues también el Ajusco está olvidado solo hay 10 camiones de universidad para alla es un infierno subirte a un camión la gente va volando en las puertas y ventanas 😮.
No tengo contexto… ¿¿¿¿entonces se pretende conectar la línea 3 y la línea 10 del trolebús???? ¿Para eso es la gasa de descenso 6:40 ? ¿No queda algo alejado? ¿o "mixcoac" solo es un nombre? ¿No entiendo?
Miedo y vergüenza mezclados por inaugurar obras a medias por una foto y presumir que están robando a no, transformando
Ya es insoportable el trolebús elevado hoy en día , y no quiero imaginar cuando se conecte Chalco y Mixcoac !! ! Hubieran puesto un tercer carril para estacionar trolebúses vacíos y que cierren alas 12 igual que el metro , el cable bus y trolebús alas 11 pm cierran,!! cuando más falta hace el servicio
A pasado mucho tiempo trolebus elevado cambios mixcoac nivel de calles para us viac ductor elevado santa Martha metro la línea a constitución 1917 conetro la línea 8 🚎
Yo le calculo 5 meses más y tu???
Finales de año si bien nos va. Saludos!
me acorde de los fm 95 a
Una gran diferencia lo que da gusto es que no paran las obras en sexenios anteriores si nos iba bien tardaban hasta 6 meses en reanudar o de plano ya lo dejaban al olvidó.
Irónico que los mismos personajes de esos sexenio están presentes en los actuales
Entonces ya no es elvado, solo le quitarán más carriles alos automóviles y provocarán más tráfico del que ya hay
De raíz está mal, pero muy mal este proyecto, se espera una demanda superior a la esperada y está pensada al corto plazo.
Y otra, el sentido inglés está pésimo debido a que para incorporarse a un sentido tendrá que dar una vuelta hasta la terminal.
No entiendo porque el gobierno no apostó algo que fuera una solución a largo o mediano plazo (de 20 a 40 años) y apostó algo a corto (de 5 a 10 años), y haciendo análisis ese trolebús elevado no será rentable y tendrá que volver a buscar solución al problema y obviamente saldrá más caro
Todo está mal nada tiene sentido y lo mas seguro es que se caiga
Sigue muy atrasado esta obra del trolebúses,va para largo.
Soluciones de momento, deseo hace 12 años no hay una nueva línea de metro, sigan votando por Morena
NO digas TONTERÍAS E INCOHERENCIAS 💩