【前面展望】亀岡駅～京都駅【京阪京都交通 国道線】

2017年12月10日（日）撮影。降車シーンはカットしています。
亀岡駅より京都駅までは嵯峨野線で短時間で行けるのだが、バスも運行している。桂までは国道9号線に沿って峠越えしてくるのだが、いきなり国道から離れると狭い道に迷い込む。迫りくる歩行者と自転車の恐怖が画面越しにも見えるだろう。
路線図
goo.gl/XTFRcY
#路線バス #前面展望 #Kyoto

[@野瀬健多]

京都交通はなかなか前面展望動画がないんでありがとう！

[@貫一-e5g]

30年ほど前に亀岡から京都中心街に戻るために、透りがかったバスに乗ったら、えらく狭い道を走った記憶があります。その路線を探してたどり着きました。たぶんこの系統だなぁ。

[@kitaerilove]

最初亀岡駅出てからグランド前、矢田口の国道９号線に出るまでが狭い道。国道王子から老ノ坂峠の沓掛でるまでが狭くてグネグネ道だから酔いそうになり、国道中山、国道塚原、樫原秤谷交差点右折して、三ノ宮からあたりがクソ狭い道です。そのあと阪急桂駅前から桂大橋東詰めからも狭い道、七条通りのパチンコ屋京一あたりからかなり道が広くなるから走りやすいですね😅七条大宮まできたらまもなく終点京都駅前です😄狭い道多いし疲れ果てますね笑

[@rhscm989]

京阪バスの傘下に入るまでというか、亀岡市古世町向島に本社があった従来までの京都交通としては「国道本線」の名で運行しており、祇園（1996年8月10日からは四条河原町へ変更）～亀岡または園部間に急行バスをたくさん運行したり、さらにはそれよりも先へ進むこと最も遠くは現在の国道27号沿いの「太陽堂」という名のドラッグストアが建っている位置にあった東舞鶴営業所兼市場車庫または天橋立まで快速・特急・スーパー特急の3種類のバスを運行するなど、多種多彩でした（これらには非冷房車・冷房車双方が混在した舞鶴市内路線向けの一般路線車ではなく、終始冷暖房完備の特注車で運行）。

[@user-gh3oc3ly4z]

龜岡驛 - 京都驛(京阪京都交通 國道線) 動映像 感謝.

[@小僧オカッケ]

長編ですね、今度は京都駅～亀岡駅・保津川下り乗船場前迄を見て見たいです。

[@MenCalledUncle]

この日は亀岡でハーフマラソンが行われており、撮影するつもりだった園部～亀岡の路線バスが運休となり撮れませんでした。色々計画が狂ってしまったので、このエリアに改めて撮りにいくつもりです。同じ季節を撮っても仕方ないので初夏あたりにまた撮影しに行きますね。

[@farid1982]

класс

[@nurfaizah9757]

Nnnn