ما شاء الله على معلوماتك انسان محترم جداً الله يجازيك كل خير وياريت الفنيين يشتغلوا بالاسلوب دة لكن للاسف شغلهم كلة عافية وكأنهم لسة بيتعلموا ولا يعطوا الشغل حقة انا كان عندى الكوبلن سليم بتاع بلادة وذهبت لافحص العفشة الفنى قاللى اشترى شوية حاجات ومن ضمنها كاوتشة كوبلن وشحم وافيز للاسف جبت افيز بلاستيك لانى لا اعرف العربية كانت لها 7 سنوات لا اعرف شىء عن الكوبلن الا هذة واصبحت اغير الكاوتشة كل 5 او 6 اشهر المهم ياريت الناس يكون عندها ضمير والحمد لله وبارك فيك معلش طولت فى التعليق
ما شاء الله استاذ الله يعطيك العافية سؤال مهم جدا . بلف التبخير pcv valve لسيارة تويوتا كورولا فيرزو موديل ٢٠٠٧ هل ليس لها بلف الرجاء الإجابة على سؤالي بحث عنه ولم أجده
استاذنا الفاضل .لو ممكن انك تضع اسماء القطع الرئيسية في الفيديوهات القادمة .باللهجات العربية المحلية.حتى نستفيد منك نحن من متابعيك في الاردن ....على الاقل لو ذكرت الاسماء الاخرى في اول. الفيديو.
تحياتي لحضرتك .. هو التلف بيكون في ايه في الكوبلن اللي بيسبب الطقطقة في الدوران هل البلي وهل ينفع نغير بلي الكوبلن لبلي جديد بنفس المقاس ويشتغل تاني وشكرا
اخى الكريم يخرج الصوت من الكوبلن بسبب دخول الاتربه والرمال فيه اما موضع تغيير بلى الكوبلن هذا خطاء فادح ولا يجوز الكوبلن فى حالة تلفة يجب التغيير لان فعل مثل هذة الامور تعرض حياتك الى الخطر بسبب ان الكوبلن اذا تم التلاعب به قد ينفصل من الاكس او العمود الخاص بالكوبلن لا قدر الله وتحدث كارثة لا قدر الله .... تحياتى اخى الفاضل
شكراً على مجهودك ولكن كمية الشحم اللي انتا حطيتها بداخل الكوبلن كبيرة جداً وبسبب الدوران السريع للكوبلن هتتسرب للخارج وتلزق على جدار الكوتشة الداخلي وبسبب قوة الطرد المركزية هتنقطع الكوتشة ويتلف الكوبلن.. وتقبل مني فائق الإحترام
انا اتقبل النقد من شخص محترم مثلك وفعلا انا وضعت شحم اكثر من اللازم بقليل ولكن الحمد لله لم يحدث مشكله فى كاوتش الكوبلين حتى الان لانى استعمل المنتج الأصلي اشكرك اخى الفاضل على توضيحك المحترم
شكرا على المعلومة أخوك من الجزائر الحبيبة ألف شكر.
الله يجزاك الخير اخي باشمهندس محمد على المعلومات المفيدة والقيمة ألف شكر إنا شاءالله تكون في ميزان حسناتك يارب العالمين 💯💯💯💯💯💯💯💯🌹🌹🌹🌹🌹👍
ماشاء الله معلومات قيمة وجهد عظيم جزاك الله كل خير
بارك الله فيك يا بشمهندس محمد
مشاء الله والله انت مبدع وكل فيديوهاتك محترمه وتبعد كل البعد عن الفيديوهات غير الهادفة تشرفت بالاشتراك في قناتك استاذ محمد
بسم الله ماشاء الله اللهم صلى وسلم على سيدنا محمد 🌺
احسنت يا هندسه
لو امكن تعملنا فيديو يوضح طريقه تغيير الطبب الخلفيه للدايو لانوس اكون شاكر فضلك جدا
ان شاء الله اعملهولك عن قريب اخى الكريم
بارك الله فيك جــــــــــزاك الله خيرا
الله ينور عليك يا محترم
وحشنا يا بشمهندس متتاخرش علينا
بارك الله فيك اخى محمد
الله اجازيك خير الجزأ 👍👍👍👍👌👌👌👌👌💪💪💪🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿
ما شاء الله على معلوماتك انسان محترم جداً الله يجازيك كل خير وياريت الفنيين يشتغلوا بالاسلوب دة لكن للاسف شغلهم كلة عافية وكأنهم لسة بيتعلموا ولا يعطوا الشغل حقة انا كان عندى الكوبلن سليم بتاع بلادة وذهبت لافحص العفشة الفنى قاللى اشترى شوية حاجات ومن ضمنها كاوتشة كوبلن وشحم وافيز للاسف جبت افيز بلاستيك لانى لا اعرف العربية كانت لها 7 سنوات لا اعرف شىء عن الكوبلن الا هذة واصبحت اغير الكاوتشة كل 5 او 6 اشهر المهم ياريت الناس يكون عندها ضمير والحمد لله وبارك فيك معلش طولت فى التعليق
Terry
واحشني والله يا هندسة .. ربنا يبارك لك
السبب الاساسي فتح الشاسية بسبب كسر ركبة المقص ودا عيب شائع في للانوس والاكسيل و ١٢٨
ما شاء الله استاذ الله يعطيك العافية
سؤال مهم جدا . بلف التبخير pcv valve لسيارة تويوتا كورولا فيرزو موديل ٢٠٠٧ هل ليس لها بلف الرجاء الإجابة على سؤالي بحث عنه ولم أجده
موجود اخى الكريم خرطوم طالع من التكيهات متصل بالمنفولد او اسفل المحرك هوا دة بلف التبخير اخى الفاضل
بيض الله وجهك
وجزاك الله خير
شكرا
جزاكم الله خيرا
شكرا علي مجهودك الرائع
احسنت بارك الله فيك
تسلم يا هندسه بالتوفيق ان شاء الله
Une vidéo pour copain et Marty sœur sur un 307 diesel côté droit
استاذنا الفاضل .لو ممكن انك تضع اسماء القطع الرئيسية في الفيديوهات القادمة .باللهجات العربية المحلية.حتى نستفيد منك نحن من متابعيك في الاردن ....على الاقل لو ذكرت الاسماء الاخرى في اول. الفيديو.
تحت امرك اخى الكريم
جزاك الله خيرا
ممكن اشتري زرجينه فك الكوبلن من فين
موجودة فى محلات العدد والادوات
@@mzalpaney
اشكرا ع الرد
ممكن تقولي اسم محل منهم او رقم تليفون وبكام تمنها تقريبا
@@mzalpaney
وفي ساعات بيكون الكوبلن الداخلي مبيطلعش من الفتيس ياتري في حاجه نطلعوا بيها ( زرجينه )
طيب ممكن سؤال أستاذ هل ممكن أغير جلدة الكوبلن وتشحيمه بدل إني أغير كوبلن جديد
ممكن طبعا اذا كان الكوبلن مازال بحاله جيدة
وكيف اعرف ان الكوبلن بحالة جيدة او لا
@@esmaeilqissi6163 فى الملفات لاتسمع صوت طقطقه صادر من الكوبلن
لا قصدي وقت اروح عند الميكانيكي كيف اعرف إن الكوبلن يحتاج تغير أم تشحيم وجلدة جديدة فقط
هل يمكن إصلاحه إذا كان فيه تآكل من الداخل أم يجب تغييره؟
لا يجب تغييره
يمكن إصلاحه بعد الفك من الداخل
استاذي الفاضل انا جبت كاوتش كوبلن جديد بس لقيت معاه الشحم بتاعه دا تمام ولا ايه الوضع ؟؟
تمام طبعا اخى الكريم
كاوتشة كوبلن اللانوس مش لاقي منها اصلي تنصحني ب أيه اجيبه او الاقي الأصلي فين والتوكيل مش عنده بيبيع الكوبلن كامل
يوجد انواع كورية نظيفة ممكن تستخدمها
لوسمحت عندي سيارة مانويل عادي عندما اتحرك بالسرعة التالته والرابعة نسمع في صوت خبط مع زيادة السرعة شن المشكلة لو سمحت
راجع عاة الكبالن الداخلية اخى الكريم
هل الكلام ده ينطبق على الكوبلن الداخلى انا بغير الجوز كل سنه
نعم اخى الكريم
يعني معلمتناش ازاي نفتح القفبس الي يحكم الدارايم شفت
موجود فى فيديو اخر اخى الكريم وهذا رابط الفيديو ... ruclips.net/video/wHgQHciLIKc/видео.html
انا بدلت كوبلن خارجي لكن نسيت أضع التيله الداخليه هل له تأثير ع سياره
اكيد طبعا وخطر جدا
@@mzalpaney ماهو تأثير لو سمحت انا الان استخدم سياره منذ يومين
@@dfoi8567 اخى الفاضل لا قدر الله على السرعات وفى المنعطفات قد يخرج الكوبلن من مكان ويحدث اموراً لا يحمد عقباها
تحياتي لحضرتك .. هو التلف بيكون في ايه في الكوبلن اللي بيسبب الطقطقة في الدوران هل البلي وهل ينفع نغير بلي الكوبلن لبلي جديد بنفس المقاس ويشتغل تاني وشكرا
اخى الكريم يخرج الصوت من الكوبلن بسبب دخول الاتربه والرمال فيه اما موضع تغيير بلى الكوبلن هذا خطاء فادح ولا يجوز الكوبلن فى حالة تلفة يجب التغيير لان فعل مثل هذة الامور تعرض حياتك الى الخطر بسبب ان الكوبلن اذا تم التلاعب به قد ينفصل من الاكس او العمود الخاص بالكوبلن لا قدر الله وتحدث كارثة لا قدر الله .... تحياتى اخى الفاضل
@@mzalpaney
أشكرك جزيل الشكر 👍
حلو
استاذنا العظيم محمد بيه الشحم اسمه ايه
اى نوع مخصص للبلى اخى الكريم مش هتفرق المهم يكون مخصص للبلى او شحم حرارى
يا بيه مفيش كوتشه اصليه جربت ١٠ انواع كله بيبوظ بس الحمدلله وصلت لحل بسيط
اية هو الحل الله يباركلك
لازم نتوسل إليك وتعلمنا الطريقة؟
ممكن عنوانك يا باشمهندس
انا من الغربية اخى الغالي ولا امتلك مزكز صيانة واوضحت هذا اكثر من مرة .... تحياتي لحضرتك
مساء الورد أنا اغير عمود كرنك بسيبكه استاندر مكان القديم وعمود كرنك القديم 040عادى عشان الميكانيكية ويركب عمود كرنك بسيبكه استاندر يفك الموتور برة لزم اغير شميز البستيم ولا ايه
ممكن اعرف المصنعية كام
لو الشمايز كويسة مش لازم تتغير اما موضوع المصنعية بتخلف من فنى الى اخر
احتة زيت ايه هو ممكن استعمال زيت التعاون الازرق 20w50 عداد العربية 150الف وعملت طقم شنبر قبل كده عشان زيت الموبيل غالي
@@saadhamdy9808 لايوجد ادنى مشكله اخى الكريم
بعد تركيب عمود كرنك بسيبكه استاندر العربية عايز تلين ولا عادي والمده قد ايه تلين عشان الميكانيكية بقول عمود كرنك محمل سن شكرا لك اخي على ذوقك الراقي
السلام عليكم
وعليكم السلام
مرة وحدة تلف معانا كنا محملين سيارة فوق طاقتها 2 طن وماشين طريق ترابي
نعم الاحمال الزائدة تؤثر على الكوبلن وعلى نظام التعليق ككل
في رقم تليفون للتواصل
شكراً على مجهودك
ولكن كمية الشحم اللي انتا حطيتها بداخل الكوبلن كبيرة جداً وبسبب الدوران السريع للكوبلن هتتسرب للخارج وتلزق على جدار الكوتشة الداخلي وبسبب قوة الطرد المركزية هتنقطع الكوتشة ويتلف الكوبلن.. وتقبل مني فائق الإحترام
انا اتقبل النقد من شخص محترم مثلك وفعلا انا وضعت شحم اكثر من اللازم بقليل ولكن الحمد لله لم يحدث مشكله فى كاوتش الكوبلين حتى الان لانى استعمل المنتج الأصلي اشكرك اخى الفاضل على توضيحك المحترم
@@mzalpaney وفقك الله
👍🌹
ممكن تليفونك وعنوانك
استاذ احمد سامحنى فى موضوع التلفون ولو عند حضرتك اى سؤال او استفسار انا تحت امرك
@@mzalpaney مين في القاهره عفشجي كويس يعمل نفس العمل ده
@@ahmedsaber966 لا اعلم اخى الفاضل ولكم ممكن حضرتك تسأل على عفشجى يكون كويس وحضرتك تخبره بطريقة فك الكوبلن وهوا هيفهم قصدك ان شاء الله
👍👍👍👏👏👏👍👍👍
ما شاء الله عليك
جهودكم مشكورة