Спасибо за полезные видео. Особенно, про то как банально держаться на лонге, про упор, разгон и прочее. Пока на автомате не получается, во время езды мозг "щелкает" и начинаю ехать по технике. Но данное видео, это просто магия какая-то, по крайней мере для меня, для моего опыта катания часов 5 от силы. Но чертовски сильно хочется этому обучиться. Однако, пока даже по ровной дороге я лишь торможу этим способом, а не разгоняюсь. В любом случае, еще раз - огромное спасибо за вашу работу.
Василий, ну как не любить ваши видео! Этот энтузиазм, эту почти научную подачу материала с подробными примерами с разных ракурсов! Вы со своей командой создаёте уникальный контент, мотивируя нас всё лучше кататься на лонгбордах. А ведь это катание, когда уже уверенно стоишь на доске - приносит чистый восторг, чувство скольжения над землёй, волшебство управления телом на скорости... И вы открываете для нас этот мир! Работа с телом (и спортивным снарядом), которая приносит свободу. Это бесценно!
Все точно так же как и при контроле скорости и торможении на плоскости. Футбрейк. Притормаживающие шаги. Если ширина позволяет - можно поворотами сбрасывать скорость
А я все еще учусь в горку, по вашим видео, уже получается намного дольше ехать, но сбиваюсь, видимо перестаю попадать в резонанс, можете побольше про него рассказать, это резонанс подвески, раскрутки колес или тела, как его почувствовать? Может следующая тема к видео? ;)
@@Solnechniy_Veter кстати, бушинги стоят обычные, бочка-конус. Но почти карвинговые ощущения. Видимо, я наконец научился их не перетягивать 🤣 На одних конусах попробовал тоже, но было чрезчур. А тут выглядит как карвинг, но на самом деле это силовой памп, я попотел хорошенько.
А в обратную сторону... с горки? Я вот по вашим видео освоился...просто кататься получается, небольшие неровности тоже получается проезжать , разгрузку доски учу (но во мне слишком много веса чтобы полноценно с поребриков прыгать). А вот есть на районе пару идеальных спусков (в смысле асфальта - в основном по городу проклятая плитка) , на самом деле-то и не очень крутых, но съезжать с них нереально страшно - доска мгновенно разгоняется, особенно после чистки подшипников. Покажите, пожалуйста, какие-нибудь аварийные способы остановки именно с горки!!! P.S. Торможение слайдом ещё не выучили!?
Я умею делать пару базовых слайдов, с опорой на слайд-перчатки. Вы при круизинге в городе собираетесь это использовать? Самый лучший способ контроля скорости при съезде со склона - движение дугами
@@Solnechniy_Veter ну про слайды просто в вашем исполнении интересно посмотреть . А дугами у меня получается плохо пока что... Да и бушинги жесткие у меня ибо веса во мне много... (
Дервиш больше подходит для денсинга, он имеет более функциональные киктейлы, что удобно для трюков. На дервиш нормально ставятся колеса до 75мм, можно и кегели поставить, но это работает без вилбайта только с пэрисами с бушингами баррель+баррель с вошером-тарелкой на роадсайде, это ограничивает ход подвески. Икарус покороче. Киктейлы у него рудиментарные, и подходят, на мой взгляд, лишь для того чтобы его быстро поднимать ногой. В него без доработок встают колеса до 85мм. Он немного пошустрее при прочих равных. На мой взгляд, дервиш больше подходить чтобы чилить, икарус - гонять. Хотя они во многом схожи по назначению и идеологии
Спасибо за ваши видео. Подскажите, пожалуйста. Хочу на tesseract поставить колеса caguama жёсткостью 77а. Сейчас на нем стоят stimulus. Хочу заменить по причине плохого дорожного покрытия. Стоит ли?
Они будут вилбайтить об деку. Если хочется максимум - кегели туда встанут. 77А приемлемо использовать при весе райдера до 80кг, если больше, то они будут ехать похуже чем 80А
Я не понимаю почему у меня не получается разгоняться тиктаком Я наоборот теряю скорость, с места поехать таким образом вообще не могу :(( Поднять подвеску могу, развернуться на 180° с места могу, а поехать часиками нет:( Я ещё и не понимаю что в этот момент с корпусом происходит, я как деревяшка, ногами пытаюсь что-то сделать, а корпус как правило застывает, не знаю что с этим делать У Вас есть более подробные ролики об этом? Помогите пожалуйста
@@Solnechniy_Veter буду очень ждать Честно говоря, Вы объясняете понятнее, чем кто-либо Когда будет возможность, обязательно приду на Ваши мастер-классы Скейт-школа, это хорошо конечно, но большую часть времени я не в парке катаюсь, а по городу на круизере и тут возникают проблемы
заодно и пояснили как съехать что бы не убится )) спасибо !
Спасибо за полезные видео. Особенно, про то как банально держаться на лонге, про упор, разгон и прочее. Пока на автомате не получается, во время езды мозг "щелкает" и начинаю ехать по технике. Но данное видео, это просто магия какая-то, по крайней мере для меня, для моего опыта катания часов 5 от силы.
Но чертовски сильно хочется этому обучиться. Однако, пока даже по ровной дороге я лишь торможу этим способом, а не разгоняюсь.
В любом случае, еще раз - огромное спасибо за вашу работу.
Спасибо за отзыв. В каком городе вы живёте?
Спасибо за отличное видео! Как всегда, с подробными объяснениями)
Дмитрий, вы самый верный мой зритель)
Василий, ну как не любить ваши видео! Этот энтузиазм, эту почти научную подачу материала с подробными примерами с разных ракурсов! Вы со своей командой создаёте уникальный контент, мотивируя нас всё лучше кататься на лонгбордах. А ведь это катание, когда уже уверенно стоишь на доске - приносит чистый восторг, чувство скольжения над землёй, волшебство управления телом на скорости... И вы открываете для нас этот мир! Работа с телом (и спортивным снарядом), которая приносит свободу. Это бесценно!
@@Solnechniy_Veter Мне помимо самих видео нравится читать и ваши ответы на комментарии к видео. Из них можно собрать небольшой FAQ. Много полезного)
@@dmitriy_kuzminov_ 👍
Спасибо,все по делу, как всегда.
У других только я,я,я!
Круто!
Супер! Спасибо. Локации новые открываются, надо будет на этой горке попрактиковаться, а то на яхтенном мосту там всегда народу как на ярмарке
Именно так)
А это доска Loaded tesseract Cantellated? хотя нет, судя по виду Loaded Poke
Хорошо бы и про съезд с горки видео: как тормозить/регулировать скорость, как не упустить доску вниз
Все точно так же как и при контроле скорости и торможении на плоскости. Футбрейк. Притормаживающие шаги. Если ширина позволяет - можно поворотами сбрасывать скорость
Большое спасибо! Очень подробно! Какие варианты экстренного торможения на склоне для разных видов досок?
Пауэрслайд для скейта, koleman-slide для лонгборда (нужны перчатки) футбрейк. Сбегание с доски
А я все еще учусь в горку, по вашим видео, уже получается намного дольше ехать, но сбиваюсь, видимо перестаю попадать в резонанс, можете побольше про него рассказать, это резонанс подвески, раскрутки колес или тела, как его почувствовать? Может следующая тема к видео? ;)
Может быть
кто-то поимел гравитацию этим видео
Мегакруто объясняешь! Сегодня, наконец, выехал в центр Риги. Пока что уклоны - это челлендж. Особенно, вниз 🤓
Берегите себя)
@@Solnechniy_Veter благодарю! Это почти удается)) Выложил короткое видео со вчерашнего ночного катания.
@@algarud у вас на канале?
@@Solnechniy_Veter да. Видно?
@@Solnechniy_Veter кстати, бушинги стоят обычные, бочка-конус. Но почти карвинговые ощущения. Видимо, я наконец научился их не перетягивать 🤣 На одних конусах попробовал тоже, но было чрезчур. А тут выглядит как карвинг, но на самом деле это силовой памп, я попотел хорошенько.
вот это колдунство)
А в обратную сторону... с горки? Я вот по вашим видео освоился...просто кататься получается, небольшие неровности тоже получается проезжать , разгрузку доски учу (но во мне слишком много веса чтобы полноценно с поребриков прыгать). А вот есть на районе пару идеальных спусков (в смысле асфальта - в основном по городу проклятая плитка) , на самом деле-то и не очень крутых, но съезжать с них нереально страшно - доска мгновенно разгоняется, особенно после чистки подшипников. Покажите, пожалуйста, какие-нибудь аварийные способы остановки именно с горки!!!
P.S. Торможение слайдом ещё не выучили!?
Я умею делать пару базовых слайдов, с опорой на слайд-перчатки. Вы при круизинге в городе собираетесь это использовать?
Самый лучший способ контроля скорости при съезде со склона - движение дугами
@@Solnechniy_Veter ну про слайды просто в вашем исполнении интересно посмотреть . А дугами у меня получается плохо пока что... Да и бушинги жесткие у меня ибо веса во мне много... (
Подскажите в чем практическое отличие дервиша от икаруса? Выбираю сейчас доску, не пойму что брать. Рост 194 см
Дервиш больше подходит для денсинга, он имеет более функциональные киктейлы, что удобно для трюков. На дервиш нормально ставятся колеса до 75мм, можно и кегели поставить, но это работает без вилбайта только с пэрисами с бушингами баррель+баррель с вошером-тарелкой на роадсайде, это ограничивает ход подвески.
Икарус покороче. Киктейлы у него рудиментарные, и подходят, на мой взгляд, лишь для того чтобы его быстро поднимать ногой. В него без доработок встают колеса до 85мм. Он немного пошустрее при прочих равных.
На мой взгляд, дервиш больше подходить чтобы чилить, икарус - гонять. Хотя они во многом схожи по назначению и идеологии
Vanguard бери, если киктейлы не нужны
Спасибо за ваши видео. Подскажите, пожалуйста. Хочу на tesseract поставить колеса caguama жёсткостью 77а. Сейчас на нем стоят stimulus. Хочу заменить по причине плохого дорожного покрытия. Стоит ли?
Они будут вилбайтить об деку. Если хочется максимум - кегели туда встанут. 77А приемлемо использовать при весе райдера до 80кг, если больше, то они будут ехать похуже чем 80А
@@Solnechniy_Veter спасибо за ответ. Вес у меня 100кг. Поставлю тогда кегели с жёсткостью 80а
дядя сделай кикфлип
Я не скейтер
@@Solnechniy_Veter жаль
На ютьюбе масса обучалок по скейтовым трюкам. Чего жалеть..?
@@Solnechniy_Veter та не, флип то я умею, жаль что вы не умеете, было бы вообще круто, насилие и болезни в мире бы исчезли
@@FLEAR_Q Да-а-а-а. Ради такого результата стоит поучиться)
Это где такой склон?
Недалеко от Зенит Арены
Я не понимаю почему у меня не получается разгоняться тиктаком
Я наоборот теряю скорость, с места поехать таким образом вообще не могу :((
Поднять подвеску могу, развернуться на 180° с места могу, а поехать часиками нет:(
Я ещё и не понимаю что в этот момент с корпусом происходит, я как деревяшка, ногами пытаюсь что-то сделать, а корпус как правило застывает, не знаю что с этим делать
У Вас есть более подробные ролики об этом?
Помогите пожалуйста
Подробных уроков нет. При случае сниму видео
@@Solnechniy_Veter буду очень ждать
Честно говоря, Вы объясняете понятнее, чем кто-либо
Когда будет возможность, обязательно приду на Ваши мастер-классы
Скейт-школа, это хорошо конечно, но большую часть времени я не в парке катаюсь, а по городу на круизере и тут возникают
проблемы
@@Businka_VasiliyEvna если вы в Петербурге живёте, приходите на занятия, пропишем в тело базу, которой будете пользоваться всю жизнь
@@Solnechniy_Veter
А когда они проходят? У меня очень плотный рабочий график почти без выходных:(
И сколько они стоят?
@@Businka_VasiliyEvna vk.com/rollingwave_spb тут вся информация о мастер-классах, занятиях и ценах
у меня такая проблема, пени борд очень медленно едет он от фирмы Termit отталкиваясь 1 раз едит 2 секунды, можно как-то исправить? "ему 1 год"
Первое - заменить подшипники. Второе - колеса. На оригинальных пенни хорошие колеса, их не нужно менять. На репликах частенько ставят ужасные колеса
@@Solnechniy_Veter или лучше вообще менять доску? что дешевле обойдётся?
@@brawltalk4543 комплект подшипников можно найти рублей за 600. Колеса от 1000р. Б/У Пенни в хорошем состоянии от 3-4К
@@Solnechniy_Veter а подшипники специальные надо?
Вам нужны подшипники типоразмер 608. На авито их полно, выбирайте на вкус и кошелёк
Не могу научится пампить (;
Сочувствую
Круто!