cb500x has been used for over 10 years, some reaching over 400k km with only normal maintenance. The reason those frames failed is because the front bolt failed. They installed crash bars and put heavy accessories on them. The bolt in the front needs to be at least steel 10.9. Some crash bars are sold with steel 8.8 bolts, which is significantly weaker and breaks. When that bolt breaks, the frame can bend and crack. Use strong bolts, 10.9 or 12.9.
Đã xác định được lỗi là do cách bắt ốc chống đỗ không đúng cách. Nhiều anh em chơi CB500X xác nhận lỗi này rồi. Mà không chỉ riêng Việt Nam bị mà nước ngoài còn bị vụ xé sườn ngay chỗ bắt ốc chống đỗ. Giờ nguyên lô CB500X của CSGT đều bị lỗi
Riêng bản thân em, em chỉ thích duy nhất cái khung sườn Delta box như trên những chiếc Super bike đầu bảng của các hãng thôi, tiêu biểu như YZF R1, CBR1000RR-R, ZX10R, chiếc R15 thì làm cái khung Delta box nhìn đẹp y như trên xe PKL còn chiếc R3, Ninja 400, CBR500R nhìn cái sườn với gắp sau đúng chán luôn, em thì đang chạy CBR150R 2021, ước gì Honda họ làm khung Delta box trên CBR150 như bản CBR150 thái lan ...
@@diepvuvan1108 nghĩ lại ! Honda đầu tư cho cây USD xịn nhưng ko cho cái gắp hầm hố 😂 thêm dáng ngồi sport city cho người lái thoải mái nhưng cũng đồng nghĩa ngồi lên nó xấu ko thể thao bằng GSX hay R15
Dòng 500cc hai máy của honda khung quá mỏng chưa cần lắp chống đổ cũng đã có trường hợp bị hỏng sườn rồi. Mình sắp lên cc mà vẫn khá đắn đo 50-50 giữa CB500X và TRK502, sau đợt này thì CB500x chỉ còn 40 thôi.
Còn vụ MT-09 gen 3 cũng bị nứt sườn. K biết thực hư như nào a nhỉ? Tại thằng bạn e tính cuối năm lấy MT-09 gen 3 mà mấy hôm trc nó cứ than MT-09 gen 3 bị xé sườn phốt phiéc quá trời mà em thì lên tìm kiếm thì thấy loạn thông tin quá 😂
@@quehuongp nhưng mt09 gen 3 sườn mỏng là rõ. Ko riêng gì chỉ cái chỗ bắt ốc chống đổ mà toàn bộ khung đều mong manh dễ vỡ, điển hình cái cổ sườn, va chạm nhẹ mà đúng thế thôi là nó cũng toang. Mình vô hội kín mt09 bên nc ngoài hơn chục hình nứt rồi chứ k phải chỉ 1 tấm đó đâu
@@ThanhTung26896 nước ngoài nó chơi đông , quẩy mạnh chứ có giữ kĩ như ở VN đâu, còn sườn con nào hiện nay không mỏng kể cả r1 cbr1k. Hội nhóm nào mà không có con bị nứt riêng gì mt09. Chạy không mà nứt nó mới là vấn đề.thấy team cb500x chưa bị hết 1 lô như thế mới đáng nói.
@@quehuongp nhưng mà mình chưa thấy hình nứt sườn nào nhìu như th gen 3, chứ gen 2 mình chả thấy. Công bằng mà nói xe nào cũng có hình nứt sườn nhưng nói tới mt 09 gen 3 là top 1 😂
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
🟠 Đăng ký kênh Dượng Hai của mình ở đây: ruclips.net/channel/UCjGkReCOzeF-y6igkAXrJSw
cb500x has been used for over 10 years, some reaching over 400k km with only normal maintenance. The reason those frames failed is because the front bolt failed.
They installed crash bars and put heavy accessories on them. The bolt in the front needs to be at least steel 10.9. Some crash bars are sold with steel 8.8 bolts, which is significantly weaker and breaks.
When that bolt breaks, the frame can bend and crack.
Use strong bolts, 10.9 or 12.9.
Hóng bạn làm sơ lượt về CF MOTO, hãng xe này bên Úc đi hơi bị nhiều
Nói chuyện rất cảm tính!
Chưa có 1 nghiên cứu nào ra lỗi, chưa có 1 thông báo nào từ Hãng hay bên thứ 3 nào khác.
Vậy mà dám nói bậy bạ.
Đã xác định được lỗi là do cách bắt ốc chống đỗ không đúng cách. Nhiều anh em chơi CB500X xác nhận lỗi này rồi. Mà không chỉ riêng Việt Nam bị mà nước ngoài còn bị vụ xé sườn ngay chỗ bắt ốc chống đỗ. Giờ nguyên lô CB500X của CSGT đều bị lỗi
Bảo kém thì tự ái, có mắt quan sát, có tai nghe có đầu suy nghĩ
Thông minh
Riêng bản thân em, em chỉ thích duy nhất cái khung sườn Delta box như trên những chiếc Super bike đầu bảng của các hãng thôi, tiêu biểu như YZF R1, CBR1000RR-R, ZX10R, chiếc R15 thì làm cái khung Delta box nhìn đẹp y như trên xe PKL còn chiếc R3, Ninja 400, CBR500R nhìn cái sườn với gắp sau đúng chán luôn, em thì đang chạy CBR150R 2021, ước gì Honda họ làm khung Delta box trên CBR150 như bản CBR150 thái lan ...
Cbr150r ngoài sườn ra mọi thứ vẫn ổn mà
Đúng rùi. Cbr150 có 1 thời sườn denta box v mà sau này ko sx mẫu đó nửa
@@toxicman4144 gắp sau cũng ko ra dáng 1 chiếc Sport, R15 thì cả khung sườn và gắp và ghi đông thấp đều ra dáng 1 chiếc Sport thực thụ ...
@ Mẫu đó là CBR150R 1 đèn, nhập Thái Lan, mẫu đó dên lòng ngắn, trái Piston 63mm lận gần 19HP đâm hậu khủng khiếp 😎😎😎
@@diepvuvan1108 nghĩ lại ! Honda đầu tư cho cây USD xịn nhưng ko cho cái gắp hầm hố 😂 thêm dáng ngồi sport city cho người lái thoải mái nhưng cũng đồng nghĩa ngồi lên nó xấu ko thể thao bằng GSX hay R15
chỉ yêu sườn cào cào với mắt cáo, đẹp mắt và tương đối chắc chắn
Khung này bên châu âu cũng nứt nhiều lắm anh, có cả cảnh báo bằng tiếng đức tiếng ý đủ kiểu
chắc do kiểu thiết kế của khung không tốt , vì thấy phần đa số đều bị nứt cùng một vị trí !
ad có xe cb 500x chưa
Ngồi ở biển Quy Hoà đúng không A?
khung con nà thiết kế ko tốt, nhìn là thấy khu vực đấy dễ bị quá lực. gắn chống đổ phải để ý kiểu khung xe.
Dòng 500cc hai máy của honda khung quá mỏng chưa cần lắp chống đổ cũng đã có trường hợp bị hỏng sườn rồi.
Mình sắp lên cc mà vẫn khá đắn đo 50-50 giữa CB500X và TRK502, sau đợt này thì CB500x chỉ còn 40 thôi.
Trk nếu có đủ thể lực thì nên pick đi bác, đi offroad ko bằng cb500x nhưng onroad ngon hơn kha khá đó ạ.
nên mua dònh xe bánh căm hấp thụ lực tốt hơn , như cf450mt
Khung thay mie😂, ngáo giá cb 500x mà 15x trieu😂
@@PuTin-Crime369 bỏ 165tr ra để mua con xe kém tiếng tăm như cf là ko đáng.
@@khoahoang3871ko có tiếng bên mình thôi chứ bên Úc đi hơi bị nhiều
Còn vụ MT-09 gen 3 cũng bị nứt sườn. K biết thực hư như nào a nhỉ? Tại thằng bạn e tính cuối năm lấy MT-09 gen 3 mà mấy hôm trc nó cứ than MT-09 gen 3 bị xé sườn phốt phiéc quá trời mà em thì lên tìm kiếm thì thấy loạn thông tin quá 😂
😂😂 Trường hợp này là xe csgt nứt 4-5 chiếc cùng lúc cùng 1 chỗ mình yêu Honda nhưng mà phải xem lại rồi
Em vừa gom tiền xong tính mua, đang lướt fb tìm xe cái thấy. Thích dùng xe đi offroad mà thấy v nên sợ thật, hiện vẫn chưa dám mua nữa
Cb500x mà offroad cái nỗi gì ;))
@@hiwng xe cub 50 còn mang ra off-road đc thì mắc j 1 chiếc adventure lại k? :)))
@@duytam8384 cup50 thì đã khoẻ, cb500x to xác vs nặng, off road k sướng đâu ;))
🟠 Tặng mình một ly cà phê nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8IXukU4tnTlUOUlIbUB
www.buymeacoffee.com/lequockhanh
Con Mt09 do ông sale cũ của Ya, quay lại chơi ngược Ya. Lấy toàn hình nc ngoài đăng, phốt hãng 😂
Mình không ngờ bạn V lại đăng bài như vậy luôn. Mà cái hình đó hình như là của biker bên Philippines rớt nài đăng ( voz thông tin vậy)
@@giapnguyendangthi1171 nghỉ rồi còn cay, đòi chơi lớn phốt hãng, châu chấu đá xe 😂
@@quehuongp nhưng mt09 gen 3 sườn mỏng là rõ. Ko riêng gì chỉ cái chỗ bắt ốc chống đổ mà toàn bộ khung đều mong manh dễ vỡ, điển hình cái cổ sườn, va chạm nhẹ mà đúng thế thôi là nó cũng toang. Mình vô hội kín mt09 bên nc ngoài hơn chục hình nứt rồi chứ k phải chỉ 1 tấm đó đâu
@@ThanhTung26896 nước ngoài nó chơi đông , quẩy mạnh chứ có giữ kĩ như ở VN đâu, còn sườn con nào hiện nay không mỏng kể cả r1 cbr1k. Hội nhóm nào mà không có con bị nứt riêng gì mt09. Chạy không mà nứt nó mới là vấn đề.thấy team cb500x chưa bị hết 1 lô như thế mới đáng nói.
@@quehuongp nhưng mà mình chưa thấy hình nứt sườn nào nhìu như th gen 3, chứ gen 2 mình chả thấy. Công bằng mà nói xe nào cũng có hình nứt sườn nhưng nói tới mt 09 gen 3 là top 1 😂
Xé sườn thì dòng nào cũng bị k riêng gì cbx đâu zx10r bị đầy.
Kì này TRK lên ngôi, nói chơi thôi nha.
E nghĩ là do người dùng rồi. Rõ ràng tới hiện tại chỉ có xe của csgt bị xé sườn.
Nhưng họ ít lắp thêm đồ
@@Caybangnonnb thì chẳng phải lỗi ng dùng sao bác
@@HungBui-qd1lm lỗi ng dùng trong video chỉ nói việc lắp thêm đồ, ng dùng thì sao bằng mấy ô đi phượt
@@Caybangnonnb cb500x ra lâi rồi bạn. Ng ta đi phượt gắn đồ cũng lâu rồi. Có bị gì đâu. Chỉ có xe csgt bị nứt sườn.
🟠 Các sản phẩm mình đã mua và sử dụng:
lequockhanh.koc.asia/
csgt đang sử dụng CB500X đó anh
Một lô xe csgt bị nứt sườn qua Apex racing sửa lại á
@@phucnguyen6483 thiệt à?
rén hết dám mua