..Bah !! Sempre più perplesso... Aumentano i pesi, aumentano le escursioni, il cross country e l'enduro ormai quasi collimano.. Si tratta di vere e proprie mtb da all mountain, pesanti e non da salita..Ma probabilmente sono io ad essere di una generazione troppo vecchia. Ovviamente aumentano anche i costi, con componentistiche sempre peggiori (una volta le top di gamma Cannondale erano montate tutte Enve). Detto questo: ottima recensione come sempre !!!
Concordo appieno, infatti io mi sono comprato una fsi black inc usata che è un super top una bici come al giorno d’oggi non si trova più e forse mai più!!!…così come l’originalità della bici in toto che con la nuova scalpel è sparita definitivamente anche per la nuova trasmissione sram che ha una linea catena di 55 mm che l’fsi aveva il 31/05/2014, quando l’hanno presentata Fontana e Sagan nel famoso video! Io ho impiegato 5 anni a capire quanto era innovativa e bellissima. Sono riuscito a capirlo impegnandomi nella guida fuoristrada difficile e ultimamente iscrivendomi al corso mtb della scuola ciclismo Canguri! La gente dovrebbe capire che è assolutamente fondamentale imparare tutte le abilità della guida fuoristrada invece di pensare di cambiare bici tutti gli anni !!!!!!
@@alessandrocolombo6060 Grazie, commento da incorniciare !! Io Flash 29, Fsi 1, Fsi 2, stop. Mi sono fermato all' ultima Fsi, perché dopo è praticamente iniziato il declino Cannondale e forse anche del cross country tradizionale
Ti ringrazio, ho anche quella perché è degna erede dell’fsi 2015. La scalpel ht invece non si può guardare…fa schifo solo allo sguardo oltre ad essere una bici come tutte le altre marche. In ogni caso cannondale deve stare al passo coi tempi e le innovazioni tecnologicamente possibili all’epoca ora non lo sono pù volente o nolente! Il progetto Ocho invece rimane molto valido perché hanno sviluppato grazie all’Ingegner Bubar la migliore forcella da xc sul mercato, anche se esteticamente mi piace di più la Lefty 2 che è molto più maschia!!!
@@alessandrocolombo6060 Le innovazioni sono legate ai fondi, Cannondale non fa più parte di Dorel Group, e dopo che è passata a Phon, probabilmente ha visto chiudersi i rubinetti perché, soldi permettendo, gli sviluppi (anche quelli fuori dagli schemi) sono sempre possibili
Ciao Daniele, torno su un argomento che hai affrontato nella prova: l' inclinazione del tubo sella. La domanda è: Che motivo hanno i costruttori di variare continuamente il valore di questo angolo facendolo sembrare una evoluzione delle geometrie, se poi come tutti sappiamo, la posizione della sella stessa è "obbligata" perché determinata dalla famosa perpendicolare ginocchio/asse pedale ? Io se sto fuori di 2 mm dal valore corretto ho dolori alle ginocchia, tu stesso durante la prova hai dovuto spostare la sella per ritrovare la giusta lunghezza e così facendo la corretta inclinazione risultante passante tra sella e movimento centrale
Ciao Francesco, il fatto che l'angolo sella cambi è positivo, perché anni fa le bici non si pedalavano così bene e parte del merito è proprio di questo cambiamento. Ovviamente, parlando di arretramento si entra in una questione personale, la regolazione va fatta in base alle proprie necessità e in casi particolari come il tuo si può agire in altri modi, magari montando un reggisella più arretrato. Nel mio caso, invece, queste nuove bici sono perfette, perché anni fa ero obbligato sempre ad avanzare tutta la sella e non era proprio il massimo... La questione, quindi, è sempre soggettiva, ma in generale ben vengano i piantoni più verticali. Ciao. DANIELE
La "follia" del manubrio integrato si sta espandendo.. bella recensione. Una domanda, con l'attacco manubrio delle scalpel di categoria sotto, che mi sembra uguale a quello della mia supersix, non è possibile mettere spessori sopra il manubrio, confermate? Ciao!
un cancello da 11,5kg, che diventano 12 con pedali e portaborraccia...gruppo elettronico entry level...i peggio freni sul mercato...10.000 euro...ma per favore...rimango sempre piu perplesso...
Beh, non è un mistero che le hardtail mi affascinano sempre tanto. Sono vecchia scuola ;-) A parte gli scherzi, questa è molto più veloce e versatile, nonostante il peso. DANIELE
Da quel che ricordo il modello precedente (che possiedo, carbon 2) aveva suscitato più entusiasmo. Io sono estimatore del marchio da sempre, però i freni sram mi fanno storcere il naso, i 120 mm me li aspettavo, visto che ormai è il trend
insomma, per avere la Lefty devi spendere almeno 7.500€ e una bici con GX da 12.3kg. O sei un (grande) amante della Lefty o meglio dirigersi su altri marchi che, allo stesso prezzo, offrono parecchio di più
3 anni fa c'era stato il paragone sui modelli precedenti in questo canale di scalpel e epic, sarebbe bello rivederlo anche su i nuovi modelli questa comparativa. Credo però se prima giocavano alla pari a sto giro cannondale perde qualcosina...
Se in futuro le avremmo disponibili entrambe potrebbe essere una cosa figa 👍🏻 Anche confrontando tempi e watt sullo stesso percorso. Vediamo cosa si può fare. DANIELE
Non dovete essere perplessi l' obiettivo delle case costruttrici è quello di far invecchiare il più velocemente possibile le vostre MTB/CORSA/ENDURO hanno sdoganato l' unico paletto che non permetteva spazi di manovra e cioè far credere che il PESO non sia così fondamentale, fatto questo hanno stravolto i circuiti xc creando + difficoltà in discesa per lasciare spazio a bici più trail e far invecchiare appunto prima le front ora le full con 10cm di escursione. Anche in strada sono riusciti nell' intento, bici moderne con cavi integrati telai aero ( più particolari nelle forme e + pesi) per bici da corsa da 9kg con con pedali.
Onestamente dal video questa Scalpel mi ha deluso…mi aspettavo una full si da geometrie moderne ma con l’anima più votata al Cross Country mentre qui si va sempre più verso la All Mountain….lo sterzo la dice lunga al riguardo e il peso pure…una full da 10k deve stare massimo sui 10,5kg
Non lo è più perché con il mozzo boost e per la nuova trasmissione sram non è più necessario, la linea catena è 55mm come l’fsi del 2014!!! Quella si che era avanti anni luce a tutte la altre bici! Inoltre la lefty, oltre ad essere più scorrevole delle altre forcelle ha il perno piu avanzato riducendo l’avancorsa e quindi più reattiva di tutte le altre bici. La migliore bici in assoluto…anche esteticamente!… ma questo è soggettivo
Ma il telescopico ha davvero 2 posizioni...?;? Tipo preistorico 😅😅😅 In questo caso è totalmente inutile e ti conviene cambiarlo subito. Poi prendere una full e tenere gli ammo chiusi per non farla bobbare è senza senso. Ammo, anch'esso preistorico, su 2 posizioni. Per il resto solite geometrie e ruote del @azzo per discese e senza agilità. Una volta cannondale, con lefty, era avanti a tutte ...
Esteticamente preferivo la precedente, aggiunta della sagomatura per il secondo portabortaccia non la digerisco..
Bel video, come sempre 👍🏽
..Bah !! Sempre più perplesso... Aumentano i pesi, aumentano le escursioni, il cross country e l'enduro ormai quasi collimano.. Si tratta di vere e proprie mtb da all mountain, pesanti e non da salita..Ma probabilmente sono io ad essere di una generazione troppo vecchia. Ovviamente aumentano anche i costi, con componentistiche sempre peggiori (una volta le top di gamma Cannondale erano montate tutte Enve). Detto questo: ottima recensione come sempre !!!
Concordo appieno, infatti io mi sono comprato una fsi black inc usata che è un super top una bici come al giorno d’oggi non si trova più e forse mai più!!!…così come l’originalità della bici in toto che con la nuova scalpel è sparita definitivamente anche per la nuova trasmissione sram che ha una linea catena di 55 mm che l’fsi aveva il 31/05/2014, quando l’hanno presentata Fontana e Sagan nel famoso video! Io ho impiegato 5 anni a capire quanto era innovativa e bellissima. Sono riuscito a capirlo impegnandomi nella guida fuoristrada difficile e ultimamente iscrivendomi al corso mtb della scuola ciclismo Canguri!
La gente dovrebbe capire che è assolutamente fondamentale imparare tutte le abilità della guida fuoristrada invece di pensare di cambiare bici tutti gli anni !!!!!!
@@alessandrocolombo6060 Grazie, commento da incorniciare !! Io Flash 29, Fsi 1, Fsi 2, stop. Mi sono fermato all' ultima Fsi, perché dopo è praticamente iniziato il declino Cannondale e forse anche del cross country tradizionale
Ti ringrazio, ho anche quella perché è degna erede dell’fsi 2015. La scalpel ht invece non si può guardare…fa schifo solo allo sguardo oltre ad essere una bici come tutte le altre marche. In ogni caso cannondale deve stare al passo coi tempi e le innovazioni tecnologicamente possibili all’epoca ora non lo sono pù volente o nolente! Il progetto Ocho invece rimane molto valido perché hanno sviluppato grazie all’Ingegner Bubar la migliore forcella da xc sul mercato, anche se esteticamente mi piace di più la Lefty 2 che è molto più maschia!!!
@@alessandrocolombo6060 Le innovazioni sono legate ai fondi, Cannondale non fa più parte di Dorel Group, e dopo che è passata a Phon, probabilmente ha visto chiudersi i rubinetti perché, soldi permettendo, gli sviluppi (anche quelli fuori dagli schemi) sono sempre possibili
Ciao Daniele, torno su un argomento che hai affrontato nella prova:
l' inclinazione del tubo sella.
La domanda è:
Che motivo hanno i costruttori di variare continuamente il valore di questo angolo facendolo sembrare una evoluzione delle geometrie, se poi come tutti sappiamo, la posizione della sella stessa è "obbligata" perché determinata dalla famosa perpendicolare ginocchio/asse pedale ? Io se sto fuori di 2 mm dal valore corretto ho dolori alle ginocchia, tu stesso durante la prova hai dovuto spostare la sella per ritrovare la giusta lunghezza e così facendo la corretta inclinazione risultante passante tra sella e movimento centrale
Ciao Francesco, il fatto che l'angolo sella cambi è positivo, perché anni fa le bici non si pedalavano così bene e parte del merito è proprio di questo cambiamento. Ovviamente, parlando di arretramento si entra in una questione personale, la regolazione va fatta in base alle proprie necessità e in casi particolari come il tuo si può agire in altri modi, magari montando un reggisella più arretrato. Nel mio caso, invece, queste nuove bici sono perfette, perché anni fa ero obbligato sempre ad avanzare tutta la sella e non era proprio il massimo... La questione, quindi, è sempre soggettiva, ma in generale ben vengano i piantoni più verticali. Ciao. DANIELE
La "follia" del manubrio integrato si sta espandendo.. bella recensione. Una domanda, con l'attacco manubrio delle scalpel di categoria sotto, che mi sembra uguale a quello della mia supersix, non è possibile mettere spessori sopra il manubrio, confermate?
Ciao!
È possibile, ma bisogna togliere la cover. Esteticamente non è il massimo, ma si può fare. DANIELE
un cancello da 11,5kg, che diventano 12 con pedali e portaborraccia...gruppo elettronico entry level...i peggio freni sul mercato...10.000 euro...ma per favore...rimango sempre piu perplesso...
Grazie Daniele ! ... domanda ... sbaglio o eri più entusiasta della scalpel HT ?
Beh, non è un mistero che le hardtail mi affascinano sempre tanto. Sono vecchia scuola ;-) A parte gli scherzi, questa è molto più veloce e versatile, nonostante il peso. DANIELE
ok grazie ... ma non credo che rilanci allo stesso modo su una salita scorrevole ...@@MtbCultit-Official
Da quel che ricordo il modello precedente (che possiedo, carbon 2) aveva suscitato più entusiasmo. Io sono estimatore del marchio da sempre, però i freni sram mi fanno storcere il naso, i 120 mm me li aspettavo, visto che ormai è il trend
Ciao Daniele! La ruota posteriore ha ancora la campanatura hollowgram? Grazie mille
No, a quanto pare è normale. Non è specificato da nessuna parte, quindi penso sia normale. DANIELE
Potete fare il video delka nuova iety xc
insomma, per avere la Lefty devi spendere almeno 7.500€ e una bici con GX da 12.3kg. O sei un (grande) amante della Lefty o meglio dirigersi su altri marchi che, allo stesso prezzo, offrono parecchio di più
Faccio i complimenti a Daniele Concordia perchè fa recensioni sempre molto accurate e tecniche
Grazie mille! DANIELE
3 anni fa c'era stato il paragone sui modelli precedenti in questo canale di scalpel e epic, sarebbe bello rivederlo anche su i nuovi modelli questa comparativa. Credo però se prima giocavano alla pari a sto giro cannondale perde qualcosina...
Se in futuro le avremmo disponibili entrambe potrebbe essere una cosa figa 👍🏻 Anche confrontando tempi e watt sullo stesso percorso. Vediamo cosa si può fare. DANIELE
“Tra i 2 litiganti il terzo gode” … Orbea Oiz
Non dovete essere perplessi l' obiettivo delle case costruttrici è quello di far invecchiare il più velocemente possibile le vostre MTB/CORSA/ENDURO hanno sdoganato l' unico paletto che non permetteva spazi di manovra e cioè far credere che il PESO non sia così fondamentale, fatto questo hanno stravolto i circuiti xc creando + difficoltà in discesa per lasciare spazio a bici più trail e far invecchiare appunto prima le front ora le full con 10cm di escursione.
Anche in strada sono riusciti nell' intento, bici moderne con cavi integrati telai aero ( più particolari nelle forme e + pesi) per bici da corsa da 9kg con con pedali.
prezzi sempre troppo alti è veramente assurdo.....la scalpel 2 a 6799 senza lefty è una vera rapina. Ma cosa si sono messi in testa??!
Scalpel?? 🤔🤔
Spettacolo tutte queste bici XC rinnovate comunque 😍😍
Anche per me. Ogni volta che vedo un loro video in cui presentano una nuova bici é una gioia
D'accordissimo
Onestamente dal video questa Scalpel mi ha deluso…mi aspettavo una full si da geometrie moderne ma con l’anima più votata al Cross Country mentre qui si va sempre più verso la All Mountain….lo sterzo la dice lunga al riguardo e il peso pure…una full da 10k deve stare massimo sui 10,5kg
Beh per me nell’xc ok ben vengano i 120mm ma la bici deve essere super reattiva nei rilanci
A posto di borraccia va una o due speaker con musica pompata
Ma hanno eliminato anche la geometria posteriore AI ? Per il prezzo, allestimento e peso deludono un po'... mercato sempre peggio mi sembra😱
Sì, a quanto pare non è più asimmetrica
Non lo è più perché con il mozzo boost e per la nuova trasmissione sram non è più necessario, la linea catena è 55mm come l’fsi del 2014!!! Quella si che era avanti anni luce a tutte la altre bici! Inoltre la lefty, oltre ad essere più scorrevole delle altre forcelle ha il perno piu avanzato riducendo l’avancorsa e quindi più reattiva di tutte le altre bici. La migliore bici in assoluto…anche esteticamente!… ma questo è soggettivo
Per ora tengo la mia Scalpel HM1 2021 customizzata, questa non mi convince a pieno.
Poi chi lo sa, magari cambierò idea.
Appena presa usata. Una bici pazzesca. Spero mi duri in eterno quasi mi dispiace usarla/lavarla/consumarla
Una bici per la coppa del mondo xc.. non certo per grandondo e marathon.. secondo me
Qui hanno "paccato"
Ma il telescopico ha davvero 2 posizioni...?;? Tipo preistorico 😅😅😅
In questo caso è totalmente inutile e ti conviene cambiarlo subito.
Poi prendere una full e tenere gli ammo chiusi per non farla bobbare è senza senso. Ammo, anch'esso preistorico, su 2 posizioni. Per il resto solite geometrie e ruote del @azzo per discese e senza agilità. Una volta cannondale, con lefty, era avanti a tutte ...
11.7 chili, manco posso cambiare l'attacco senza farmi venire il mal di testa, un miliarso si euro? HAHAHAHAHA!!!!
È comunque piena di difetti...
Bo..pesa di più...costa di più....