Chú nè. 52 t cao 1,6m. 55k... Nvx vô tư.. Đồ lại vài chi tiết kiểng màu vàng ánh kim, thêm cái tay dăt.. Kkk ra quán cf.. Ai cũng khen đẹp nhé.. Không biết gởi ảnh chụp hình vào đây.. Chạy 1 năm rồi tay ga 60km /h.. Mấy đứa cháu trai nó chạy thử rồi ghiền luôn.. Chưa thấy nghe kêu gào gì ét.. Có cái là mau dơ.. Mà rửa xe thì dễ mau sạch nhé
Nvx chiều cao yên 790mm. Cháu cũng m6, cháu đi gts super 125 chiều cao yên 800mm, đi 1 mình không sao, nhưng chở thêm 1 người là chống chân hơi với nên khó cân bằng xe. Giờ cháu muốn mua nvx mà hơi phân vân
Người VN đa số thích ăn chắc mặc bền. Không phải chỉ vì xe có kiểu dáng thanh cảnh, mà quan trọng nhất là máy của Honda rất bền, tôi đi con wave hơn chục năm, máy móc vẫn ngon lành, trong khi con Sirius của thằng bạn máy kêu xòng xọc, đi lại hao xăng hơn. Không phải tự nhiên dân họ mua AB chạy đầy đường đâu bạn. Bạn cho là đúng nhưng chưa chắc nó đã đúng, quan trọng là số đông chọn gì
@@tonytoretto2236 có gì đó sai sai ko ta con wave S của tui mua cũng lâu r hình như 2008 mới đi đc có 56k km mà nó yếu vãi nồi luôn ,đầu đèn thì cứ xè xè, lên dốc mà mất trớn một cái ko trả số kịp nồi nó giật giật kiểu muốn tắt máy nghĩ thấy chán,lên hãng thì kêu thay bộ nồi mà xe thì đi từ 2008 tới gì mới đc có 56k km , trong khi con sirious của bà dì t chở đồ thôi nhìn nó tã lắm mà chạy nó bốc vcl ra , honda hồi thời xưa mấy con 67 cup dream custom thì nói bền t tin chứ giờ honda VN ráp mà nói bền tui chịu. Muốn biết con nào bền hơn thì phải so sánh nó trong cùng 1 đk mới biết đc chứ, bạn anh vs a có chạy giống nhau đâu mà bảo con này bền hơn con kia ,xe ổng kêu này kêu kia là do bị hư gì đó thôi sữa cái hết chứ gì, xe nào mà chả bị hỏng lặt vặt này kia. Còn vụ hao xăng thử hỏi anh muốn bốc mạnh thì phải đẩy hiệu suất xe lên mà việc đó lại tỷ lệ thuận với việc hao xăng đó là chuyện đương nhiên r , chừng nào nó yếu như wave mà hao xăng mới nói chứ . Phải trải nghiệm từng chiếc mới biết a à. Giờ VN ráp thì Ya vs Honda chất lượng xêm xêm nhau thôi , honda giờ nó ko còn như xưa nữa đâu . Đố a tìm đc con xe honda nào bây giờ mà bền , con nào ra cũng lỗi đầy ra kìa , ko nói xe nhập nha. Còn việc số đông chọn honda là do nó có tiếng hồi xưa thôi, chứ giờ thì khỏi nói lỗi tùm lum. Nếu nghĩ t nói xạo thì vào những cái gr xe của honda đi r thấy nhiều ng than lắm r.🙂🙂🙂
Thích thương hiệu, trả giá cao hơn giá thực của xe thì chọn airblade 150, thích trải nghiệm thực sự hãy chọn NVX đi rất mượn, tăng tốc vượt xe cực thích.
Nvx nó đá xài garanti tự động từ 3 năm rồi...giờ ab nó còn xài garanti chỉnh tay nữa. Giá đề xuất của Honda hợp lý... nhưng head nó ăn dày quá... kiểu dáng tùy mỗi người
Mình rất yêu thích MC của Xe Tinh Tế, kiến thức sâu rộng, phong cách review rất men và tinh tế. Chúc MC luôn mạnh khỏe, năm mới nhiều thành công và nhiều bài đánh giá chất lượng nữa.
Ghét ai bọc ốp pô xe với ốp động cơ kinh khủng, nhìn rất mất thẩm mỹ mà còn gây nguy hiểm cho người khác vì cạnh rất bén rất dễ cắt phải ... cái ốp pô làm giảm khả năng tản nhiệt lại còn góp phần dễ làm rỉ sét cụm vỏ động cơ mà lại còn nhìn sến nữa chứ.
Theo mình thì ko phải so sánh nữa. Xe ga có phải để đua đâu mà so đo. Đi trong thành phố thì đối với mình thì 125 là đủ. Tiết kiệm xăng. Cá nhân mình thấy ông nào cao m75 đổ lên. To key đi NvX quá là oke. Xe to người to. Dáng khoẻ . Hút mắt. Còn ab thì trung tính r . Già trẻ. Lớn bé đi được hết nên dễ nịnh mắt. Hài lòng nhiều ng nên thị phần lớn hơn. Thế thôi. Mình đang dùng ab2017 .
Theo mình nvx ko sinh ra chỉ để đi tp như ab đâu,mà còn phục vụ các hành trình dài,đi tour,đi phượt,leo đèo dốc,đường ướt đường trơn đá dâm đất đá gì nvx cân tất do sự to cao ổn định và bộ lốp lớn nữa
125 tiết kiệm hơn 150 đc bao nhiêu xăng. Liệu tiền chênh có đến nổi 500k ko. Nếu ko thi quên việc ăn xăng hay ko đi. Đây đang tĩnh lên 300cc mà nó chơi 5l/100km mới đáng tính. Cái loại 2 hay 2.5l trên 100km lệch nhau 0.5 lit trên 100km tương đương 10k đéo tính tiền
Thích máy ngon thì đi nvx Thì nhỏ gọn và bán được giá thì ab Còn các đời ab của honda mình đều đi hết ! Lì máy và nhanh xuống Mang tiếng con ab 2019 đi còn ko ngon bằng con nouvo sx ra cách đây 7-8 năm trước
tôi thấy nhiều ng chê nvx nặng, yên cao. mà chả ai chê SH điều này cả? ông nào mua sh cũng vui lắm. Lí do là gì nhỉ? kích thước (dài x rộng x cao) NVX 1.990 mm x 700 mm x 1.125mm SH: 2.090mm x 739mm x 1.129mm -- NVX chiều cao yên 790mm SH chiều cao yên 799mm
@Nguyen Kien Hai thế mới bảo nó ăn vào máu.ngu hay k thì tôi k rõ.nhưng với họ thế là đẹp,là oách.còn honda thì nó nổi tiếng từ con dream rồi nên ông A mua r ông B mua theo...ví dụ h honda tàn lụi thì sẽ có cơ số hùa theo 1 hãng xe nào đó đang nổi ( đi theo xu hướng thì bán k lỗ =))
@Nguyen Kien Hai éo phải ko đủ mà bán đâu nhé, hàng lúc nào cũng chật kho chẳng qua bị thằng honda chơi chiêu ép đại lý muốn nhập 1 con SH thì phải mua kèm 4 con xe số khác thôi.
Bạn nên review thật tỉ mỉ và rõ ràng hơn chút , cái vấn đề honda AB 150 có thêm phần sạc trong cốp họ đã khuyến cáo rằng ko nên sạc trong khi vận hành xe mà chỉ sạc khi xe dừng hẳn . Ví dụ : Trong quá trình lưu thông lâu trên đường đột nhiên điện thoại bị hết pin 🔋 thì mình nên dừng lại một điểm nào đó nghỉ ngơi rồi sạc máy tạm thời tầm khoảng 20 hoặc 30' với khoảng time sạc đó chỉ để nghe gọi thôi bạn thoải mái sài nửa ngày , tôi nói vậy có đúng ko nào nếu đúng thì cho xin vài cái like 💪👌👍
Tôi mua cả 2 chiếc Nvx 125smakey và 155smakey+abs chạy cho cảm giác khác nhau về độ mạnh . 2017 đến giờ chỉ 1 mình tôi chạy mà thôi , NVX đối với tôi OK lắm .2017 Lúc đó chọn NVX, bây giờ 2021 vẫn hài lòng .
NVX hay bị chê là to cồng kềnh, đuôi xấu, kén người đi nhưng bù lại ga vọt, tư thế ngồi thoải mái, xăng ko tốn 41-43km/l đường phố hơn 50km/l đường trường, cốp to để khá nhiều đồ, có điều kiện lắp bộ chuông côn độ trước, sau P.D.S racing thì ga vọt động cơ nổ êm, AB thì dáng trung tính nhiều người đi, 2020 có ABS, đồng hồ full lcd, thương hiệu Honda ăn sâu trong tâm trí người tiêu dùng Việt Nam là bền tiết kiệm xăng bán lại ít lỗ, ra Head ko bao giờ mua được giá đề xuất toàn chênh lệch 5-7 triệu, ai thích xe gì mua xe đó.
Mình vẫn thích cái kiểu yên sau cao hơn. Ngồi sau mà muốn nhìn ra trước vứ phải nghiêng nghiêng khó chịu. Sau cao hơn quan sát nhỡ có tai nạn vẫn chủ động hơn
khuyên thật bn nào tướng ôm gầy hay nhỏ con nên cân nhắc lại việt mua nvx tui nói má nỗi lần dắt ra khỏi nhà là 1 cực hình suống nhà bn gái mà nhà bn gái hẹp là auto nhục lúc quay đầu thì 15p sau k bt quay dc chưa nữa là nhưng bù lại chạy trên đường bao sướng xe đầm oai đi ra đường ai cx nhìn xe chạy có cảm giác cực kì an toàn
Nhiều bố đời mở mồm ra thì nvs hầm hố đẹp, hiện đại auto chọn. Nhìn thực tế thì ngoài đường thấy đc mấy con NVX hay toàn hàng honda. Cuộc cạnh tranh của honda vs yamaha cũng giống như apple vs samsung vậy, tự hiểu vì sao apple luôn đứng đỉnh của sự chọn lựa :))
@@sylphinee1408 hình như vì nó ko êm như đời cũ , nghe nói nồi đời mới xào dữ lắm nên xe đi 1 thời gian là kêu to , mình cũng đang phân vân giữa 2 con này qá , nvx ngon mà sợ ko ổn định như ab thôi
Cá nhân thì thích NVX hơn, giá lại rẻ hơn. Nhưng dự đoán doanh số thì AB lại áp đảo thôi, vì phù hợp cho nhiều lứa tuổi hơn. NVX thanh niên đi thì đẹp, còn tầm trung niên chắc họ ko mua rồi.
quan trọng mình thích là đc, còn vấn đề khác thì để 2 hãng lo thôi bạn. Mình cũng thích NVX hơn vì mình quan tâm vấn đề cảm giác chạy xe. Đi AB 1 thời gian thật sự là ko thấy hợp, đang tính tiết kiệm mua NVX hoặc MT 15. phân vân mỗi việc côn tay thì đi tắc hơi mệt,
Khang Nguyễn tuỳ thị hiếu ng dùng thôi bạn . Bên sing bên thái nvx chả đầy đường ra còn gì. Xe tốt thì ng ta khen dở chỗ nào ng ta chê chứ cha nội trên kia lôi cái vc ế ra ns thì tôi mới bảo thế thôi
@@DuyNguyen1996arsenal qua Thái, Sing, Indo, Maylay, Phi, Đài Loan đọ doanh số không bạn. NVX bên đó nườm nượp mà đéo thấy bóng dáng con AB nào. Mấy nước phát triển người ta không thèm đi AB tới mức honda phải khai tử ==)) Đừng có lấy doanh số ra khè he ==)) cừ ỉa ==))
@@ferfilano8601 Hài, đang nc thị trường VN đi so nước khác, vậy NVX bán đc mấy chiếc ở Mỹ. Mấy nước đó chắc phát triển ngang Mỹ. Lắp não vào rồi đi tranh luận bro ơi.
@@DuyNguyen1996arsenal bởi vậy VN kém phát triển là do những người có bộ não như bạn đấy :). còn bạn so sánh bên mỹ thì xin lỗi bạn 1 câu . bên mỹ ko có 1 con ab nào đâu :)
@@DuyNguyen1996arsenal Đây đúng kiểu cái tư tưởng họ cười tôi vì tôi ko giống họ :))) Xe nào dân phải chạy nhiều hơn thì mới là xe ngon :))) Mua con xe mà mở mắt ra thấy chục con như mình thì tự hào cái mẹ gì. Cục máy đi dăm 3 bữa kêu cành cành như công nông. Ngta nói đúng điểm yếu thì tự ái :)))
@@bachoang8415 Chả biết con Novo bác mua tã đến cỡ nào mà con quay lại đi đc xe Honda :) Em đi Nouvo SX cũng tầm 7 năm nay, không may phải chay AB hay Winner nó cứ đùn đụt kiểu quái gì ... :v
Người nhỏ con chạy con xe bự nhìn xấu lắm bạn. Mình vóc dáng không bự lắm nên không thể nào chọn NVX được, dù nó ngon và nhiều công nghệ. Thằng honda thì tăng giá quá mất dạy
Mình hơi khó hiểu cái tiêu đề của clip Honda có nói ab có phải là đối thủ của nvx đâu mà so sánh với nhau ròi kêu thằng này thua thằng kia hơn? Rồi kết luận chung chung hãng này thua hãng kia? Khó hiểu
Thêm một cái cực kỳ ngu của smarkey Honda sau bao nhiêu năm kg cải thiện đó là tính năng nhắc người dùng văn núm smartkey off khi rời khỏi xe, rất nhiều trường hợp bị quên và xe bị hết bình cực kỳ bất tiện, yamaha đã có từ rất lâu tính năng này, khi đi xa khỏi xe mà không vặn tắt núm ngay lập tức xe sẽ phát tiếng kêu thông báo
@@ferfilano8601 ủa đang nói thị trường VN mà ... Danh số chỉ bằng 3 tuần của AB thoi ... Dòng xe quốc dân mà người người nhà nhà chạy ... Còn NVX lát đát thấy 1 con.
@@hieulam6314 Còn mình đi du lịch qua mấy nước kia toàn thấy NVX, không thấy bóng dáng AB nên mình nói vậy thôi. Nhiều người cứ lấy doanh số ra đánh giá xe thì mình mới dẫn chứng cho những người dưới giếng biết :)
@@ferfilano8601 quan trọng là đang nói ở VN mà bạn cứ đi so với nước ngoài ??? Nếu thích so kè vs ngoại quốc vậy thì lấy mấy chiếc NXV ở thái mã phi đi so danh số với mấy von xe bán ở TQ hoặc Đài Loan kìa ... Dám so
Sao lại nói kích thước cao to của nvx là điểm yếu? Ông phải nói là điểm yếu so với mấy ông lùn. Chứ với mấy người cao xấp xỉ mét 8 như tôi thì đó lại là điểm mạnh quan trọng nhất đấy.
Cái ngu của yamaha là thiết kế, thiết kế nói là xấu thì không xấu nhưng sẽ không hợp thị yếu của nhiều người, không phải ai cũng chú trọng tới thông số kỹ thuật. Bài học từ yamaha Nouvo rồi đánh mất thị phần vào tay honda Airblade chỉ vì thiết kế xấu. Exciter thiết kế đẹp nó khác hẳn vậy mà không rút ra bài học dự là NVX cũng không khá hơn được
Yamaha thiết kế xấu xưa nay rồi... có nouvo2,3,4 là thiết kế ổn nhưng lại bị lỗi góc lái vs thiếu Abs an toàn...>bóp thắng trước auto xoè từ nouvo5,6 trở đi đèn gom lại 1 cụm >xấu ... nên chết luôn, qua nvx xấu nốt >ko dám đặt tên nouvoX nữa mà phải viết tắt NVX dù máy móc đã có cải tiến
Đơn giản xu hương ntn các bác mua xe ga đa phần tầm 30tuổi. Trở lên có gia đình rồi nên chọn xe cho cả nhà đi đc, với vóc dáng thấp đi nvx nhìn rất buồn cười . bọn trẻ nó cao lớn nó đi côn , số rồi . nên bên ab doanh số nhiều hơn hẳn. Bên nước ngoài nó lại khác
1 chiếc dành cho người to con bề thế chanh sả , 1 chiếc dành cho mấy con cóc ké 1m5-1m6 thì đủ hiểu con nào hơn rồi. Công nghệ đi sau 3 năm vẫn còn kém xa thì tự khắc biết chiếc nào hơn.Còn thích đọ doanh số mang hộ sang phi - thái - mã - in xem ab có được xuất xưởng ko nhé các cháu cuồng honda :))))
Đồ điên ... Tự nhiên ở VN mà đòi đem so với indo , Thái ... Sau ko kiu đem mấy con xe bên đó về đấu danh số với ab VN ... Người người nhà nhà chạy đó là đẳng cấp
@@hieulam6314vậy tui nói người việt chậm tiến bộ đc không bạn, cái xe ab dở như cức bị bọn thái lan nó bỏ mẫu rồi kìa, nồi thì dởm máy thì gào, head thì chém giá chưa kể còn nội địa hóa làm giá công như cức nốt. Tui nói toàn bộ xe Honda tầm trung ở VN luôn đấy, ok
@Nguyen Kien Hai mình để ý từ xưa tới giờ luôn đó bạn ơi lên mạng toàn khen xe ya chê honda ko còn gì để nói mà ra đường 10 chiếc xe hết 7 chiếc honda rồi năm nay mình 35t chạy sh2013 150 80k km rồi xe đó bị tụi nó chê ko còn gì để nói luôn chán thật 🙁
Nvx to ,phình , quá thô, người vn cần chiếc xe gọn nhỏ nhẹ thanh thoát gọn gàng để thuận tiện đi đường xá vn thôi vs lại thể trạng người vn nhỏ nên đa số se chọn ab. Cũng nể mấy ông khen nvx cho lắm vào đến khi mua lại đi mua AB :v
bác có thử xách e nó đi tỉnh chưa bác, cũng tính mua, vẫn thấy nó hợp lý hơn honda nhưng còn lăng tăng cảm giác lái có an toàn và thoải mái như ab hay hông. E cảm ơn bác
Honda Air Blade 150 ngoại hình thiết kế khá trung tính nam giới và nữ giới đều có thể sử dụng được . Yamaha NVX 155 VVA có ngoại hình và thiết kế khá thể thao hầm hố chuyên dành cho nam giới sử dụng sẽ hợp lý hơn . Động cơ và công suất và mô men xoắn , tốc độ tối đa sẽ cao hơn so với Air Blade 150
Review thì đừng nên khen chê xấu đẹp chỉ nên show chi tiết còn lại để ng khác tự cảm nhận và lựa chọn. Thẩm mỹ phụ thuộc cá tính sở thích tuỳ người. Doanh số AB cao hơn không đồng nghĩa tốt hơn. Vd đơn giản, bất cứ nhà nào cũng có xe máy từ bình dân đến cao(wave sỉius, lead grande, sh vespa, nhưng không phải nhà nào cũng có xe phong cách thể thao hầm hố như xe phân khối lớn dù rằng giá cũng same same sh thôi
3 năm trước bọn chê nvx 155 mà chọn ad là bọn kog có tiền !)) Cn dám so sánh ab vs nvx mà chê nvx này nọ t kog hiểu bọn m so sánh kiểu nào mà lại ns nvx 155 tủi lol 🤔🤔 mà ik chọn ab Xl tụi kog có tiền nhé t kog phải khoe j sh150 hay ab 125 nhà t điều có mỗi lần chạy con nvx mà chạy qua lại con ab ui mẹ ơi thui t lại đem về nhà tùm chăn lại cho lành chạy sh 150 thì cn ngon chứ qua ab chạy qq j lên ga mà như gà mắc tóc mỗi lần lên dóc là cứ kiêu cọc cọc như muốn văng xe Đó là trải nghiệm thực tế vs t vs những dòng xe của honda vs yamaha
Ab mà êm ru tui chịu ông luôn . Thề luôn tay ga nam nha t thấy con nouvo LX mới êm ru nha. Điều đó chắc ai cũng nhận thấy . Còn con nào mà kêu thì do nó bệnh gì thôi chứ nouvo nó vẫn êm hơn mấy con ab , nói thiệt tối đang ngủ mà mấy con ab mà đề lên r chạy là nghe muốn làm mệt.
xạo nữa =))) ab vs vision căn bản là đề lên cái nguyên xóm muốn thức mẹ rồi. chạy thì ầm ầm, nhả ga thì nồi gõ leng keng . chán đ chịu đc. đi 1 người còn lướt lướt chứ chở 2 thì vừa vặn ga vừa đẩy phụ, yếu mà còn lì máy. ab nào bước tới ngưỡng 100k km là rã máy nát, thay ít nhất 2 cái nồi
Xe này không dành cho người nhỏ con mà, 1m68 đâu đủ chiều cao nâng cái đít nó đâu =)), đến khổ với ông review xe, mà lựa cái xe cũng kiếm cái nào có lắp cảng dắt thêm với chắn bùn full cho nó đày đủ công tâm là đồ chơi NVX đã có đủ và giải quyết được mấy cái tầm xàm ông review vừa nêu, duy chỉ nhỏ con là tui thấy ông review xe này là fail rồi, phải kiếm thêm 1 bạn cao cao cỡ 1m75 ~1m8 đô con chút ngồi xem 2 con là khác biệt chứ gì. So sánh mà chú trọng quá nhiều vào phần diện mạo để quy chụp 1 con xe là ngon hay dở thì giống đại đa só người VN chỉ chọn đẹp không chọn ngon thì làm cái review chi cho mệt. NVX hay Aerox thì công nghệ tích hợp cũng gần giống AB rồi ( Full LCD. cổng sạc, ABS) còn lại 2 cái để đánh giá là động cơ và ngoại hình mà chưa gì bảo con NVX hơn cc (mà chỉ có 5,7cc thôi nha) nên mã lực nó cao hơn (1,5HP) phải rồi là tui thấy review thua rồi đó. Quảng cáo cho AB thì nói đại chứ review kiểu này coi chi mệt não cho 1 cái dislike
Lều báo quảng cáo ăn tiền thôi mấy bác ơi. Mình đi con NVX 155 gần 3 năm rồi, đến giờ gần 80.000 km rồi vẫn ổn. Nghe 1,68m nhấc xe không nổi là vãi rồi, con SH bao nhiều kg? Trong khi NVX có 118kg thôi, nhấc xe thì phải chạy, phải hiểu và biết thế thì nhấc thoải mái. Yên trước thấp hơn SH, yêu sau bằng SH nhưng ngắn hơn. Dân ta cứ auto Honda là yêu, trong khi chiếc xe ngon bổ rẻ thì chê như gì luôn.
Không thích kiểu báo giá đề xuất tý nào . Nếu ở Sài Gòn thì cứ báo giá của đại lý bán cao nhất ( đã tính bao giấy tờ ) để ACE còn biết . Chứ làm Clip mà toàn báo giá đề xuất thì đã có vài chục clip làm rồi . Nói thẳng ra Phát Tiến chẳng hạn ra giá tờ luôn là 69,300,000₫ và giá NVX luôn . Chứ thằng Honda lúc nào cũng bán trên giá đề xuất cả chục triệu với ACE tại TP. Mong “ Xe Tinh Tế “ Lưu yếu điều này để So Sánh xe được Tốt hơn .
Mình mua NVX 155 abs từ những ngày đầu ra mắt, đến giờ ODO là 5 vạn km rồi và vẫn phóng nước đại trên 100km/h ầm ầm và ga vẫn rất bốc :)) Mấy con AB mà ODO lên đến 5 vạn mà mình biết thì giờ chạy như ông già chống gậy vừa đi vừa lết chán ko chịu dc. Ở đâu ko biết chứ ở SG bây giờ NVX chạy đầy đường, nữ chạy cũng nhiều, AB mấy đời gần đây thấy ít hẳn đi chứ ko còn nhan nhản ngoài đường như mấy đời cũ.
Không hiểu mấy ông kỹ sư Yamaha nghĩ sao mà thiết kế ra con NVX to bự như vậy cho VN. Thể trạng người VN mấy ai đạt chiều cao 1m85 cơ bắp cuồn cuộn đâu mà đi nổi con NVX. Xe đã bán chậm mà còn thiết kế cho tập khách hàng rất ít.
@@inhgiahoangnam3884 1m8 trở lên mới thoải mái vì tay ga nó có độ bè chỗ để chân. Bạn review xe trong clip này cao 1m68, mang giày cũng tầm 1m73, vẫn còn quá nhỏ so với xe, bạn thấy không ?
@@MsBig nvx mình đang đi đây, to cao ngang sh thôi mà nói như bạn thì chắc chả mấy ai đi đc sh? Quan trọng là đúng thị hiếu số đông thì người ta mua thôi, mình đang nói thực tế doanh thu bán hàng thôi chứ để mà đi mấy con xe to hợp dáng như bạn nói vn đc mấy người? Vậy mới nói ab , sh hay Honda nói chung bán chạy cũng chỉ vì thương hiệu vs hiệu ứng số đông thôi chứ cái lí do dáng to thì ko thuyết phục mấy, bên thị trường nc ngoài thì họ lại chuộng yamaha hơn Honda, vấn đề ở đây là thị hiệu đám đông là chính
@@inhgiahoangnam3884 Thật ra, mình thấy Yamaha tung ra con NVX này nhằm đánh hơi xem phản ứng của người tiêu dùng như thế nào. Do team marketing nói với team design rằng người VN thích bự, to, bệ vệ. Kết quả ra thế đấy. Cá nhân mình thấy NVX không xấu, mỗi tội không hợp với đa số người dùng châu Á. Phân khúc NVX nhắm tới nó rất nửa vời, vì nam giới to con thì lại thích PKL hoặc lên hẳn 4 bánh, hoặc nếu chơi tay ga thì phải 300cc trở lên. Đấy ! Mình là nữ mà còn khoái PKL, nói gì mấy anh trai...
NVX khỏe hơn AB.AB hơn nvx khoảng ổn định về điện ở đây ko lỗi . NVX đi đầm chắc vững chãi do nặng và cặp lốp to riêng cặp lốp rất bền . AB đi êm ái chở gia đình yên dài . Nhưng ngồi nvx đi 2 người yên to phượt sướng hơn
Chú nè. 52 t cao 1,6m. 55k... Nvx vô tư.. Đồ lại vài chi tiết kiểng màu vàng ánh kim, thêm cái tay dăt.. Kkk ra quán cf.. Ai cũng khen đẹp nhé.. Không biết gởi ảnh chụp hình vào đây.. Chạy 1 năm rồi tay ga 60km /h.. Mấy đứa cháu trai nó chạy thử rồi ghiền luôn.. Chưa thấy nghe kêu gào gì ét.. Có cái là mau dơ.. Mà rửa xe thì dễ mau sạch nhé
Nvx chiều cao yên 790mm. Cháu cũng m6, cháu đi gts super 125 chiều cao yên 800mm, đi 1 mình không sao, nhưng chở thêm 1 người là chống chân hơi với nên khó cân bằng xe. Giờ cháu muốn mua nvx mà hơi phân vân
Mấy ông mê ab đa số là mấy ông lùn lùn nhỏ con với lại chỉ mê mác honda thôi chứ không bao giờ xem công năng của chiếc xe🙂🙂🙂Nếu đúng cho xin 1 like
Người VN đa số thích ăn chắc mặc bền. Không phải chỉ vì xe có kiểu dáng thanh cảnh, mà quan trọng nhất là máy của Honda rất bền, tôi đi con wave hơn chục năm, máy móc vẫn ngon lành, trong khi con Sirius của thằng bạn máy kêu xòng xọc, đi lại hao xăng hơn. Không phải tự nhiên dân họ mua AB chạy đầy đường đâu bạn. Bạn cho là đúng nhưng chưa chắc nó đã đúng, quan trọng là số đông chọn gì
@@tonytoretto2236 có gì đó sai sai ko ta con wave S của tui mua cũng lâu r hình như 2008 mới đi đc có 56k km mà nó yếu vãi nồi luôn ,đầu đèn thì cứ xè xè, lên dốc mà mất trớn một cái ko trả số kịp nồi nó giật giật kiểu muốn tắt máy nghĩ thấy chán,lên hãng thì kêu thay bộ nồi mà xe thì đi từ 2008 tới gì mới đc có 56k km , trong khi con sirious của bà dì t chở đồ thôi nhìn nó tã lắm mà chạy nó bốc vcl ra , honda hồi thời xưa mấy con 67 cup dream custom thì nói bền t tin chứ giờ honda VN ráp mà nói bền tui chịu. Muốn biết con nào bền hơn thì phải so sánh nó trong cùng 1 đk mới biết đc chứ, bạn anh vs a có chạy giống nhau đâu mà bảo con này bền hơn con kia ,xe ổng kêu này kêu kia là do bị hư gì đó thôi sữa cái hết chứ gì, xe nào mà chả bị hỏng lặt vặt này kia. Còn vụ hao xăng thử hỏi anh muốn bốc mạnh thì phải đẩy hiệu suất xe lên mà việc đó lại tỷ lệ thuận với việc hao xăng đó là chuyện đương nhiên r , chừng nào nó yếu như wave mà hao xăng mới nói chứ . Phải trải nghiệm từng chiếc mới biết a à. Giờ VN ráp thì Ya vs Honda chất lượng xêm xêm nhau thôi , honda giờ nó ko còn như xưa nữa đâu . Đố a tìm đc con xe honda nào bây giờ mà bền , con nào ra cũng lỗi đầy ra kìa , ko nói xe nhập nha. Còn việc số đông chọn honda là do nó có tiếng hồi xưa thôi, chứ giờ thì khỏi nói lỗi tùm lum. Nếu nghĩ t nói xạo thì vào những cái gr xe của honda đi r thấy nhiều ng than lắm r.🙂🙂🙂
Là người đã đi AB đời đầu, 2010 2015 thì nói thật NVX nó vượt tầm rồi.
Thích thương hiệu, trả giá cao hơn giá thực của xe thì chọn airblade 150, thích trải nghiệm thực sự hãy chọn NVX đi rất mượn, tăng tốc vượt xe cực thích.
Nvx nó đá xài garanti tự động từ 3 năm rồi...giờ ab nó còn xài garanti chỉnh tay nữa. Giá đề xuất của Honda hợp lý... nhưng head nó ăn dày quá... kiểu dáng tùy mỗi người
Mình rất yêu thích MC của Xe Tinh Tế, kiến thức sâu rộng, phong cách review rất men và tinh tế.
Chúc MC luôn mạnh khỏe, năm mới nhiều thành công và nhiều bài đánh giá chất lượng nữa.
Ghét ai bọc ốp pô xe với ốp động cơ kinh khủng, nhìn rất mất thẩm mỹ mà còn gây nguy hiểm cho người khác vì cạnh rất bén rất dễ cắt phải ... cái ốp pô làm giảm khả năng tản nhiệt lại còn góp phần dễ làm rỉ sét cụm vỏ động cơ mà lại còn nhìn sến nữa chứ.
Xe ga thích nhất là đi trời mưa sạch sẽ, nhưng xe ga đi trời mưa văng bẩn như NVX thì coi như bỏ.
Theo mình thì ko phải so sánh nữa. Xe ga có phải để đua đâu mà so đo. Đi trong thành phố thì đối với mình thì 125 là đủ. Tiết kiệm xăng. Cá nhân mình thấy ông nào cao m75 đổ lên. To key đi NvX quá là oke. Xe to người to. Dáng khoẻ . Hút mắt. Còn ab thì trung tính r . Già trẻ. Lớn bé đi được hết nên dễ nịnh mắt. Hài lòng nhiều ng nên thị phần lớn hơn. Thế thôi. Mình đang dùng ab2017 .
Chuẩn là con nvx mấy bác đậm người đi hợp xe.
rất rõ ràng, chuẩn.
Theo mình nvx ko sinh ra chỉ để đi tp như ab đâu,mà còn phục vụ các hành trình dài,đi tour,đi phượt,leo đèo dốc,đường ướt đường trơn đá dâm đất đá gì nvx cân tất do sự to cao ổn định và bộ lốp lớn nữa
125 tiết kiệm hơn 150 đc bao nhiêu xăng. Liệu tiền chênh có đến nổi 500k ko. Nếu ko thi quên việc ăn xăng hay ko đi. Đây đang tĩnh lên 300cc mà nó chơi 5l/100km mới đáng tính. Cái loại 2 hay 2.5l trên 100km lệch nhau 0.5 lit trên 100km tương đương 10k đéo tính tiền
T Galaxy mình cũng thích lắm nvx đó. Nhưng đèo vợ con. Và không bắn bùn nên đã chọn ab. Mình cũng cao trên m7
Thích máy ngon thì đi nvx
Thì nhỏ gọn và bán được giá thì ab
Còn các đời ab của honda mình đều đi hết ! Lì máy và nhanh xuống
Mang tiếng con ab 2019 đi còn ko ngon bằng con nouvo sx ra cách đây 7-8 năm trước
@vinhphuc ly bền hơn do hãm tua máy =]]
Máy móc gào vcl ra dù xe mới 2020
Nvx ra 4-5 năm rồi đó. Máy móc có bị sao đéo đâu.
NVX này mà chở ghệ ngồi sau có cặp nhũ to thì nó đập vào hai mang tai lủng màng nhỉ.
Tóm lại :
Mua NVX thì đi tập tạ
Mua Ab 150 thì đi cày bơm tiền cho honda
Xam l
Nvx co ai mua dau mau ma xau chua tung thay ban thi mat gia kinh luon
@@ngoctran8461 unikey plz
@@ngoctran8461 oi bạn chưa xem bản v2 2021 ah ngon hơn ab nhé , ab chua có kết nối Bluetooth với dt nhu nvx dau
@@minhtam6582 kết nối như nào chứ t thấy nó hơi thừa rồi
Cứ hiện lên đồng hồ có phải hơn không
tôi thấy nhiều ng chê nvx nặng, yên cao. mà chả ai chê SH điều này cả? ông nào mua sh cũng vui lắm. Lí do là gì nhỉ?
kích thước (dài x rộng x cao)
NVX 1.990 mm x 700 mm x 1.125mm
SH: 2.090mm x 739mm x 1.129mm
--
NVX chiều cao yên 790mm
SH chiều cao yên 799mm
Nó ăn vào máu rồi.ngta nghĩ sh sang,lắm tiền,rồi trông oách sờ lách....
@Nguyen Kien Hai thế mới bảo nó ăn vào máu.ngu hay k thì tôi k rõ.nhưng với họ thế là đẹp,là oách.còn honda thì nó nổi tiếng từ con dream rồi nên ông A mua r ông B mua theo...ví dụ h honda tàn lụi thì sẽ có cơ số hùa theo 1 hãng xe nào đó đang nổi ( đi theo xu hướng thì bán k lỗ =))
@Nguyen Kien Hai éo phải ko đủ mà bán đâu nhé, hàng lúc nào cũng chật kho chẳng qua bị thằng honda chơi chiêu ép đại lý muốn nhập 1 con SH thì phải mua kèm 4 con xe số khác thôi.
@Nguyen Kien Hai cái xe đi giao pizza chỉ có việt nam là cuồng sh
Bạn nên review thật tỉ mỉ và rõ ràng hơn chút , cái vấn đề honda AB 150 có thêm phần sạc trong cốp họ đã khuyến cáo rằng ko nên sạc trong khi vận hành xe mà chỉ sạc khi xe dừng hẳn .
Ví dụ : Trong quá trình lưu thông lâu trên đường đột nhiên điện thoại bị hết pin 🔋 thì mình nên dừng lại một điểm nào đó nghỉ ngơi rồi sạc máy tạm thời tầm khoảng 20 hoặc 30' với khoảng time sạc đó chỉ để nghe gọi thôi bạn thoải mái sài nửa ngày , tôi nói vậy có đúng ko nào nếu đúng thì cho xin vài cái like 💪👌👍
Honda chỉ có con PCX là đi sướng nhất êm nhất giá đúng hoặc rẻ hơn, còn lại máy móc chán xừ , trừ con SH2020 xài 4 val thôi
Tôi mua cả 2 chiếc Nvx 125smakey và 155smakey+abs chạy cho cảm giác khác nhau về độ mạnh . 2017 đến giờ chỉ 1 mình tôi chạy mà thôi , NVX đối với tôi OK lắm .2017 Lúc đó chọn NVX, bây giờ 2021 vẫn hài lòng .
2 xe chạy thấy khác nhau nhiều ko
Team NVX
NVX hay bị chê là to cồng kềnh, đuôi xấu, kén người đi nhưng bù lại ga vọt, tư thế ngồi thoải mái, xăng ko tốn 41-43km/l đường phố hơn 50km/l đường trường, cốp to để khá nhiều đồ, có điều kiện lắp bộ chuông côn độ trước, sau P.D.S racing thì ga vọt động cơ nổ êm, AB thì dáng trung tính nhiều người đi, 2020 có ABS, đồng hồ full lcd, thương hiệu Honda ăn sâu trong tâm trí người tiêu dùng Việt Nam là bền tiết kiệm xăng bán lại ít lỗ, ra Head ko bao giờ mua được giá đề xuất toàn chênh lệch 5-7 triệu, ai thích xe gì mua xe đó.
Mình vẫn thích cái kiểu yên sau cao hơn. Ngồi sau mà muốn nhìn ra trước vứ phải nghiêng nghiêng khó chịu. Sau cao hơn quan sát nhỡ có tai nạn vẫn chủ động hơn
Nvx cảm giác tăng tốc nó sướng vãi đái các bác ạ. Mà mình nhớ tay ga sản xuất tại VN lần đầu tiên là do yamaha chứ ko phải honda
Có ai không thích hãng HonDa như mình không
Tui nhé vừa bán chiếc ab mua nvx đi phê vl. Ab đi kêu gào chán lắm
Khuyên ae nên mua nvx nhé . Đi sướng lắm công nghệ nhiều . Còn ab mình đã mua đi rồi kêu gào nhiều lỗi lăm vừa bán mua nvx đi phê
Đường dài mới biết ngựa hay
@@lanhlung9839 chuẩn rồi, chứ bốc đc lúc đầu, lúc sau như shit cũng vứt thôi, honđa bình bình z mà sài hoài thấy thế mà nó hay👍.
@@migi911 xàm k
Mình đã đi xem cả 2 chiếc cùng 1 ngày và quyết định chọn NVX . Và giờ vẫn chưa thấy hối hận
Êm lắm bạn. Khi đi trên 50km/h cảm giác xe lướt rất nhẹ và thoải mái
Êm hơn honda rất nhiều. Hầu như ko nghe tiếng máy mấy
47kg 1m65 19tuổi dám bứng nvx 155 về nhà vì quá ngầu và sang chết mẹ.
Như vậy mới gọi là CHƠI . THÍCH thì mình ẲM về chẳng lẽ cứ để ÁM ẢNH oài àh !
khuyên thật bn nào tướng ôm gầy hay nhỏ con nên cân nhắc lại việt mua nvx tui nói má nỗi lần dắt ra khỏi nhà là 1 cực hình suống nhà bn gái mà nhà bn gái hẹp là auto nhục lúc quay đầu thì 15p sau k bt quay dc chưa nữa là nhưng bù lại chạy trên đường bao sướng xe đầm oai đi ra đường ai cx nhìn xe chạy có cảm giác cực kì an toàn
Nvx được đánh giá là thất bại tại thị trường việt. Mặc dù đẹp nhưng không phù hợp vs vóc dáng người việt...
Nhiều bố đời mở mồm ra thì nvs hầm hố đẹp, hiện đại auto chọn. Nhìn thực tế thì ngoài đường thấy đc mấy con NVX hay toàn hàng honda. Cuộc cạnh tranh của honda vs yamaha cũng giống như apple vs samsung vậy, tự hiểu vì sao apple luôn đứng đỉnh của sự chọn lựa :))
câu trước đã ngu, câu sau còn ngu x2
Vario gầm đã không được cao rồi (132mm)
Và Airblade gầm còn thấp hơn nữa (125mm)
Chưa kể còn làm giá 24h/365day :/
Honda trùm làm giá với mấy con xe ga mà ông 😆 bữa tôi còn thấy ông nào bảo AB 150 60 65 tr tiền nào của nấy cơ
Nvx cũng 75 tr ab150 có 64 tr ha
@@trunghaunguyen5098 Yamaha làm xe dở như ccca .novo chạy như máy cài gị
@@truongcute76 🤣 ông bị lú giá à, NVX bản cao cấp nhất cũng không quá 55 60tr, đâu ra 75 vậy
@@trunghaunguyen5098 nvx bản cao cấp ma 66t vải
Chỉ những thanh niên nhỏ con mới chê NVX.
Chuẩn rồi kkk
Chuẩn
Bạy rồi. Tôi 160 ma van thích nvx tu lúc ra .nhug ko có tien mua ....đau
Air blade thấy đời cũ nhiều chứ đời 2019 2020 kh đc nhiều ng chạy lắm
@@sylphinee1408 hình như vì nó ko êm như đời cũ , nghe nói nồi đời mới xào dữ lắm nên xe đi 1 thời gian là kêu to , mình cũng đang phân vân giữa 2 con này qá , nvx ngon mà sợ ko ổn định như ab thôi
The best color for Yamaha NVX 155cc is matte blue-black highlighted with white or Grey!
bạn nói cũng rõ ràng và trôi chảy, nhưng kiểu nói dài ko lấy hơi như ai đang bị bóp cổ ấy. Nghe mệt lắm. Cần cải thiện hơn. Cám ơn 1 video tốt
Đèn xe ab hơi thụt vào nên còn đẹp hơn SH 2020
Ngày trước phân vân Ab vs NVX sau đó đẩy luôn Ab vì NVX to chà bá, xác xe quá to, yên cao nên thôi mua Ab
Cá nhân thì thích NVX hơn, giá lại rẻ hơn. Nhưng dự đoán doanh số thì AB lại áp đảo thôi, vì phù hợp cho nhiều lứa tuổi hơn. NVX thanh niên đi thì đẹp, còn tầm trung niên chắc họ ko mua rồi.
quan trọng mình thích là đc, còn vấn đề khác thì để 2 hãng lo thôi bạn. Mình cũng thích NVX hơn vì mình quan tâm vấn đề cảm giác chạy xe. Đi AB 1 thời gian thật sự là ko thấy hợp, đang tính tiết kiệm mua NVX hoặc MT 15. phân vân mỗi việc côn tay thì đi tắc hơi mệt,
Con NVX chỉ cần làm lại phần đuôi cho gọn lại thì ok.
Lấy 1 chiếc xe vừa mới ra mắt đi so sánh với 1 chiếc có tuổi đời 3 năm. Khập khiễng
Nhưng vẫn chả hơn dc gì ngoài cái giá cao và đi sau về công nghệ. Đã vậy còn thêm đội giá
Và con mới ra thua banh xác :))
khen nvx cho cố vô rồi lại ế sưng ế sỉa ra. ngoài đường đếm trên đầu ngón tay tìm mãi mới thấy 1 chiếc còn AB thì đầy đường :))
Nvx đa số ng chạy toàn cao to thôi bác. Và tùy sở thích mỗi người. Thích thì mua chứ chả nghe ạ cả 💪💪
Chuẩn đo ban đa số toàn ab nvx ít người đi
Biết nguyên nhân ế thì ns hộ ra cái :)) lùn thì chả mua ab :)) m thử cao m8 70kg đi m có đi ab k
@@mahoneshin6534 e 1m83 66kg chạy AB đây b =))) lùn ko mua nvx thì ngta cũng mua SH mode, Lead, Vision
Khang Nguyễn tuỳ thị hiếu ng dùng thôi bạn . Bên sing bên thái nvx chả đầy đường ra còn gì. Xe tốt thì ng ta khen dở chỗ nào ng ta chê chứ cha nội trên kia lôi cái vc ế ra ns thì tôi mới bảo thế thôi
NVX: 155 4 van VVA 15 mã lực, xe đúng chuẩn dáng Sport Scooter
AB150: 150 2 van không VVA 12 mã lực, kiểu dáng nhỏ thó không thấy Sport chỗ nào :D
Thì mua NVX. Ra đường đọ coi ai đông hơn.
@@DuyNguyen1996arsenal qua Thái, Sing, Indo, Maylay, Phi, Đài Loan đọ doanh số không bạn. NVX bên đó nườm nượp mà đéo thấy bóng dáng con AB nào. Mấy nước phát triển người ta không thèm đi AB tới mức honda phải khai tử ==)) Đừng có lấy doanh số ra khè he ==)) cừ ỉa ==))
@@ferfilano8601 Hài, đang nc thị trường VN đi so nước khác, vậy NVX bán đc mấy chiếc ở Mỹ. Mấy nước đó chắc phát triển ngang Mỹ. Lắp não vào rồi đi tranh luận bro ơi.
@@DuyNguyen1996arsenal bởi vậy VN kém phát triển là do những người có bộ não như bạn đấy :). còn bạn so sánh bên mỹ thì xin lỗi bạn 1 câu . bên mỹ ko có 1 con ab nào đâu :)
@@DuyNguyen1996arsenal Đây đúng kiểu cái tư tưởng họ cười tôi vì tôi ko giống họ :))) Xe nào dân phải chạy nhiều hơn thì mới là xe ngon :))) Mua con xe mà mở mắt ra thấy chục con như mình thì tự hào cái mẹ gì. Cục máy đi dăm 3 bữa kêu cành cành như công nông. Ngta nói đúng điểm yếu thì tự ái :)))
NVX ko làm cái yên xe nhô phía sau thì có vẻ sẽ đẹp hơn
NVX đẹp, mỗi tội phải độ lại quả đèn chứ zin sáng hơi yếu
Tui tưởng có mỗi Honda đèn ít sáng thôi chứ ta.
@@lequoctrieu3442 có con xe máy nào dùng đèn led zin mà sáng khoẻ đâu bác, đi đường miền núi chỉ có xuống vực
Nvx thì độ đèn gì sáng nhất vậy bạn
Nếu nói đến thiết kế thì yamaha luôn đi trước, honda luôn theo sau. Đơn cử như Sirius và baled, Exciter và Winner, và giờ là nvx và ab
Hộp lý ban oi
Mất giá tốn săng phụ tùng đắt trước mình có mua novo một thời gian và không bao giờ mua yamaha nữa
bạn kia đang nói riêng về thiết kế và chỉ riêng về thiết kế thôi thì honda thua xa yamaha rất nhiều bất chấp thời gian
@@bachoang8415 Chả biết con Novo bác mua tã đến cỡ nào mà con quay lại đi đc xe Honda :)
Em đi Nouvo SX cũng tầm 7 năm nay, không may phải chay AB hay Winner nó cứ đùn đụt kiểu quái gì ... :v
@@lelongviet3622 mình nói tốn săng và phụ tùng đắt đi một thời gian không muốn đi bán mất giá
Có nhiều bạn kêu NVX thua Ab còn bây giờ Winner X hửi bụi doanh số bán Ex219 haha 😁
Nhờ Tinhte làm video so sánh AB 125 và Freego S cùng tầm giá dùm mình. Thanks!
Sang Vo freego tuổi gì ăn đc AB125. Làm mát dung dịch nởn cái tầm khác lắm bác ạ
@@khoitrinhminh3711 vậy cái esp với blue core thì cai nào ngon hơn? 🤔
@@khoitrinhminh3711 vải cả tuổi..Giá chênh bao nhiêu vậy...?? So con Ab 125 thì đem so với con grande đi, con nào tuổi lol
Nhìn thấy xe ốp cái mặt nạ inox là thấy ghét.
Dung Nguyen chuẩn
???
Rất chuẩn
Chạy nvx quen là thấy việc dắt nó dễ ẹc à chứ không nặng lắm.... mình có 1m64 nặng 55kg
Chuẩn bn ạ. Anh nào bảo nặng khó dắt 1 là chém gió 2 là yếu sinh lí.
Đúng rồi. Đít nhẹ hơn nouvo 4 nhiều. Mình dắt bt ko thấy nặng.
Thanks bn, đang lấn cấn vụ đó
Người nhỏ con chạy con xe bự nhìn xấu lắm bạn. Mình vóc dáng không bự lắm nên không thể nào chọn NVX được, dù nó ngon và nhiều công nghệ. Thằng honda thì tăng giá quá mất dạy
Chiếc NVX so với Sh việt nam 150i xe nào nặng hơn ạ?
Ai cũng thấy kê nvx cồng kềnh, nhưng sao SH chẳng thấy ai chê nhỉ (chỉ xét về kích thước thôi nhé) =))
Sh nhìn to cao nhưng gọn.. NVX là kiểu bè, to xác. Đéo biết so sánh à ??
SH là kiểu cao, to nhưng nhìn gọn và sang..NVX to xác, đầu bè nhìn thô chết mẹ
Mình hơi khó hiểu cái tiêu đề của clip
Honda có nói ab có phải là đối thủ của nvx đâu mà so sánh với nhau ròi kêu thằng này thua thằng kia hơn?
Rồi kết luận chung chung hãng này thua hãng kia?
Khó hiểu
Thêm một cái cực kỳ ngu của smarkey Honda sau bao nhiêu năm kg cải thiện đó là tính năng nhắc người dùng văn núm smartkey off khi rời khỏi xe, rất nhiều trường hợp bị quên và xe bị hết bình cực kỳ bất tiện, yamaha đã có từ rất lâu tính năng này, khi đi xa khỏi xe mà không vặn tắt núm ngay lập tức xe sẽ phát tiếng kêu thông báo
Đi trước 3 năm nhưng chắc doanh số bằng 3 tuần của AB 2020 quá :v
Đâu ra, bên Thái, Indo, Philipin bán ầm ầm kìa
@@ferfilano8601 Cho xin thông tin
@@ferfilano8601 ủa đang nói thị trường VN mà ... Danh số chỉ bằng 3 tuần của AB thoi ... Dòng xe quốc dân mà người người nhà nhà chạy ... Còn NVX lát đát thấy 1 con.
@@hieulam6314 Còn mình đi du lịch qua mấy nước kia toàn thấy NVX, không thấy bóng dáng AB nên mình nói vậy thôi. Nhiều người cứ lấy doanh số ra đánh giá xe thì mình mới dẫn chứng cho những người dưới giếng biết :)
@@ferfilano8601 quan trọng là đang nói ở VN mà bạn cứ đi so với nước ngoài ??? Nếu thích so kè vs ngoại quốc vậy thì lấy mấy chiếc NXV ở thái mã phi đi so danh số với mấy von xe bán ở TQ hoặc Đài Loan kìa ... Dám so
AB ra đường nhà nhà người người chạy NVX hơi ít người chạy, theo mắt mình nhìn AB đầu đèn hơi tựa tựa CBR thì phải :V
Nvx đi mưa như moto,bùng bắn full body 😂
Tôi thich đi những xe độc lạ ngon . Còn ra đường ai cũng như ai cũng ko thích lắm :v
VẬY THÌ XE 🐄
@@SIEU_NHAN_GAO xe xích lô
@@nguyenchu0910 🙏
xe lăn chuẩn bài
Ab năm nay có ra mắt mẫu mới không anh ? Ab 160cc? Và khi nào ra mắt vậy anh?
Nvx cao tầm 1m8 80kg trở lên đi thì đẹp mê hồn
Nói thật chứ NVX không thể thao bằng ex được. còn Air blade 150 thì mình thấy đi kiểu giống phụ nữ ghê. dk cái dễ đi
Uk tay côn trc nay thể thao mà nhưng mà NVX form hầm hố + option ngon lành hơn
Sao lại nói kích thước cao to của nvx là điểm yếu? Ông phải nói là điểm yếu so với mấy ông lùn. Chứ với mấy người cao xấp xỉ mét 8 như tôi thì đó lại là điểm mạnh quan trọng nhất đấy.
3 cái xe này thanh niên đi hem có hạp, bây h các chế chạy xe phải có rồng có phượng, có trống có chiêng nó mới chill :))) vuichutthoi
bác nói đúng
Cái ngu của yamaha là thiết kế, thiết kế nói là xấu thì không xấu nhưng sẽ không hợp thị yếu của nhiều người, không phải ai cũng chú trọng tới thông số kỹ thuật. Bài học từ yamaha Nouvo rồi đánh mất thị phần vào tay honda Airblade chỉ vì thiết kế xấu. Exciter thiết kế đẹp nó khác hẳn vậy mà không rút ra bài học dự là NVX cũng không khá hơn được
Chỉ ở VN mk thôi chứ còn các nc khác ng ta vẫn mua đầy
Tin Tin thi yếu cái gì? ngta phải thiết kế cho tất cả thị trường. Ông làm như thị trg VN lớn nhất ấy :))
Yamaha thiết kế xấu xưa nay rồi... có nouvo2,3,4 là thiết kế ổn nhưng lại bị lỗi góc lái vs thiếu Abs an toàn...>bóp thắng trước auto xoè
từ nouvo5,6 trở đi đèn gom lại 1 cụm >xấu ... nên chết luôn,
qua nvx xấu nốt >ko dám đặt tên nouvoX nữa mà phải viết tắt NVX dù máy móc đã có cải tiến
@@tonhoa943 Này là bê nguyên con Aerox nước ngoài về chứ có thèm thiết kế cho VN xài đâu ông ơi
có mà thím k biêt j hêt ấy. tìm hiểu aerox
Ko phải dìm nhưng thực sự máy honda mấy năm nay làm rất tệ, 1 công nghệ esp mà dùng từ thời mới có fi tới bây giờ gần chục năm rồi chưa chịu nâng cấp
Đơn giản xu hương ntn các bác mua xe ga đa phần tầm 30tuổi. Trở lên có gia đình rồi nên chọn xe cho cả nhà đi đc, với vóc dáng thấp đi nvx nhìn rất buồn cười . bọn trẻ nó cao lớn nó đi côn , số rồi . nên bên ab doanh số nhiều hơn hẳn. Bên nước ngoài nó lại khác
Mé nhìn con NVX đã quá mé muốn mua 1 chiếc và đặt bộ monoshock cho NVX giá 3tr5 lắp vào thôi. Yêu NVX
Mono shock là gì vậy bác ? 😂😂😂
@@nguyenquochuy5597 là phuộc đơn bác 😃 bác chưa thấy NVX lên monoshock à
Đã chọn em AB 150. Nhìn đi nhìn lại thấy AB đẹp kỳ lạ
Con nào cũng đẹp mà tiếc là t hơi gầy vs ko đc cao lắm, chọn ab hợp hơn:))
1 chiếc dành cho người to con bề thế chanh sả , 1 chiếc dành cho mấy con cóc ké 1m5-1m6 thì đủ hiểu con nào hơn rồi. Công nghệ đi sau 3 năm vẫn còn kém xa thì tự khắc biết chiếc nào hơn.Còn thích đọ doanh số mang hộ sang phi - thái - mã - in xem ab có được xuất xưởng ko nhé các cháu cuồng honda :))))
Đồ điên ... Tự nhiên ở VN mà đòi đem so với indo , Thái ... Sau ko kiu đem mấy con xe bên đó về đấu danh số với ab VN ... Người người nhà nhà chạy đó là đẳng cấp
@@hieulam6314vậy tui nói người việt chậm tiến bộ đc không bạn, cái xe ab dở như cức bị bọn thái lan nó bỏ mẫu rồi kìa, nồi thì dởm máy thì gào, head thì chém giá chưa kể còn nội địa hóa làm giá công như cức nốt. Tui nói toàn bộ xe Honda tầm trung ở VN luôn đấy, ok
Ad k nói về cổng sạc trên nvx rùi
Nvx giống như chiếc excell 2 hầm hố và kết cục là đóng cửa. Xe ngoài tính thẩm mỹ, chất lượng thì còn phải có tính tiện dụng, tiện lợi
9xác i chang chiếc exell tuyệt chủng luôn bạn
@Nguyen Kien Hai mình để ý từ xưa tới giờ luôn đó bạn ơi lên mạng toàn khen xe ya chê honda ko còn gì để nói mà ra đường 10 chiếc xe hết 7 chiếc honda rồi năm nay mình 35t chạy sh2013 150 80k km rồi xe đó bị tụi nó chê ko còn gì để nói luôn chán thật 🙁
Xe sym sao so với Yâmaha sx xe đua đc bạn?
@@truongminhtien5629 tại trong bụng thích thằng honda mà bị nó kê giá quá rồi chửi đổng, xong lượn tới lượn lui lại quay lại mua Honda...
Sợ nhất là mấy bác nhỏ con chê nvx xấu vì nhất cái xe không nổi.
Chuẩn luôn! Mình với bạn gái đều tập gym, to con, đi tập đeo túi tập gym ngồi NVX nhìn rất hợp luôn. Bạn gái mình đi airblade Thái mình đi NVX
Nvx kén ng chọn con gái đi cũng khó mà con trai 165 đi cũng khó cao to quá
Xác to quá nhìn thô. K hop vs dáng vóc ng vn
Xa ga ko ra xe ga moto ko ra moto
Thì nó xấu thật mà.
Nvx to ,phình , quá thô, người vn cần chiếc xe gọn nhỏ nhẹ thanh thoát gọn gàng để thuận tiện đi đường xá vn thôi vs lại thể trạng người vn nhỏ nên đa số se chọn ab. Cũng nể mấy ông khen nvx cho lắm vào đến khi mua lại đi mua AB :v
Smartkey báo chuông trộm đó chắc 4 củ mn nhỉ. Cái này phần nào giảm khả năng bị trộm...
Video này edit âm đi trước miệng hay sao ấy
Cái yên xe NVX nếu ngồi gia đình sẽ không được thoải mái.
Độ lại yên nha bạn
ngoi chua mà phán
@@kennyle7211 mình làm chi có tiền mua bạn. Nói cho vui thế thôi :))
Freego ngon bổ rẻ mà ít ai để ý tới cứ đóng tiền ngu cho đại lý honda.
Tại freego dáng nó hơi xấu, nhìn hơi đù đù
bác có thử xách e nó đi tỉnh chưa bác, cũng tính mua, vẫn thấy nó hợp lý hơn honda nhưng còn lăng tăng cảm giác lái có an toàn và thoải mái như ab hay hông. E cảm ơn bác
Free go chỉ chê cái mặt tiền
và các bé cừu fan Honda chuẩn bị bật chế độ auto chửi :)))
Lấy doanh số ra khè :D
Nể lấy doanh số ở VN ra khè :)))
Toàn mấy thg nhỏ con yếu ớt chạy Honda cái tạ hình nó z rồi haizz muốn chạy ya cũng khó...:)))
cần gì chửi nhìn trên đường là hiểu ba cái xe ghẻ như nvx ko đáng để quan tâm :))
@@DuyNguyen-fo8vl tưởng ai cũng như bạn nhỏ con sao mà đánh đồng thế =))
NVX chỉ lỗi phuot trước hơi yếu đèn pha chiếu hoi gần bù lại chạy bốc hơn ab
Honda Air Blade 150 ngoại hình thiết kế khá trung tính nam giới và nữ giới đều có thể sử dụng được .
Yamaha NVX 155 VVA có ngoại hình và thiết kế khá thể thao hầm hố chuyên dành cho nam giới sử dụng sẽ hợp lý hơn .
Động cơ và công suất và mô men xoắn , tốc độ tối đa sẽ cao hơn so với Air Blade 150
Review thì đừng nên khen chê xấu đẹp chỉ nên show chi tiết còn lại để ng khác tự cảm nhận và lựa chọn. Thẩm mỹ phụ thuộc cá tính sở thích tuỳ người. Doanh số AB cao hơn không đồng nghĩa tốt hơn. Vd đơn giản, bất cứ nhà nào cũng có xe máy từ bình dân đến cao(wave sỉius, lead grande, sh vespa, nhưng không phải nhà nào cũng có xe phong cách thể thao hầm hố như xe phân khối lớn dù rằng giá cũng same same sh thôi
3 năm trước bọn chê nvx 155 mà chọn ad là bọn kog có tiền !)) Cn dám so sánh ab vs nvx mà chê nvx này nọ t kog hiểu bọn m so sánh kiểu nào mà lại ns nvx 155 tủi lol 🤔🤔 mà ik chọn ab
Xl tụi kog có tiền nhé t kog phải khoe j sh150 hay ab 125 nhà t điều có mỗi lần chạy con nvx mà chạy qua lại con ab ui mẹ ơi thui t lại đem về nhà tùm chăn lại cho lành chạy sh 150 thì cn ngon chứ qua ab chạy qq j lên ga mà như gà mắc tóc mỗi lần lên dóc là cứ kiêu cọc cọc như muốn văng xe
Đó là trải nghiệm thực tế vs t vs những dòng xe của honda vs yamaha
Di trk 3 năm mà bán ko bằng 1 năm của air blade
bên nước ngoài nó tốp xe bán chạy ấy.. Việt Nam do cuồng honda vs dáng người nhỏ nên nó bán ko lại thôi
Thấy bạn nói đúng trang bị hết abs lên xe đi an toàn hơn.còn cái tụi nó chê abs chắc dân rừng xuống núi
So sánh xe ga tốt nhất phân khúc 150 với xe ga tầm trung. Phải nói so sánh quá cân bằng
Quan trọng có chiếm đc niềm tin của khách hàng và chiếm lĩnh thị trường đc kg. So sánh khập khiễng....
Chuẩn mẹ nó luôn đi trước 3 năm. Nay 20/5/22 ab 160 ra mắt máy 156,9cc ko van biến thiên. Mạnh ngang NVX nhưng ăn xăng hơn 😂
Doanh số bán ra quyết định tất cả. Tức người dùng honda Air Blade nhiều
Tức là vn ngu muội chuộng 1 con chả ra gì theo số đông
@@s.o.b3923 mày ko fải dân vn nhỉ
@@PhamNgocHai4290 tao đâu ngu mà chọn con AB
@@s.o.b3923 AB như Iphone vậy thoi mặc ai chửi cứ chửi ta vẫn đẳng cấp ... Người người nhà nhà sài
@@hieulam6314 iphone nó còn ngon.chứ ab thì xe lỡm vãi.Nvx nó ăn từ công nghệ ,tốc độ với cả độ bền r
xe air blade 150 thì đẹp rồi nhưng hợp với dáng nam mình chỉ thích đi xe lead
2009 toi mua ab bang gia voi no4 chay 10nam gio ban lai mua 3con no4 cho co cho bo an ne vay cung hieu hang ya no ben dep tot
Em này so sánh khá hay và chi tiết.
Ab 2013 130k km máy còn êm ru. Còn nouvo 6 chạy 80k km máy lúp rồi. Kêu den ho bạc tùm lum
Nouvo 4 hơn 200000km vẫn ngọt nhé
Nouvo6 đỉnh hơn ròi
Ab mà êm ru tui chịu ông luôn . Thề luôn tay ga nam nha t thấy con nouvo LX mới êm ru nha. Điều đó chắc ai cũng nhận thấy . Còn con nào mà kêu thì do nó bệnh gì thôi chứ nouvo nó vẫn êm hơn mấy con ab , nói thiệt tối đang ngủ mà mấy con ab mà đề lên r chạy là nghe muốn làm mệt.
xạo nữa =))) ab vs vision căn bản là đề lên cái nguyên xóm muốn thức mẹ rồi. chạy thì ầm ầm, nhả ga thì nồi gõ leng keng . chán đ chịu đc. đi 1 người còn lướt lướt chứ chở 2 thì vừa vặn ga vừa đẩy phụ, yếu mà còn lì máy. ab nào bước tới ngưỡng 100k km là rã máy nát, thay ít nhất 2 cái nồi
Theo mình nghĩ bạn này nói đúng.Bởi vì theo như mình được biết thì ab 2013 là dòng êm nhất
NVX nên cải tiến lại phần đuôi xe. Thêm cái phanh đĩa abs sau nữa thì ăn AB.
@@thanhthe4185 ý thớt là abs bánh sau ấy.
Xe này không dành cho người nhỏ con mà, 1m68 đâu đủ chiều cao nâng cái đít nó đâu =)), đến khổ với ông review xe, mà lựa cái xe cũng kiếm cái nào có lắp cảng dắt thêm với chắn bùn full cho nó đày đủ công tâm là đồ chơi NVX đã có đủ và giải quyết được mấy cái tầm xàm ông review vừa nêu, duy chỉ nhỏ con là tui thấy ông review xe này là fail rồi, phải kiếm thêm 1 bạn cao cao cỡ 1m75 ~1m8 đô con chút ngồi xem 2 con là khác biệt chứ gì.
So sánh mà chú trọng quá nhiều vào phần diện mạo để quy chụp 1 con xe là ngon hay dở thì giống đại đa só người VN chỉ chọn đẹp không chọn ngon thì làm cái review chi cho mệt.
NVX hay Aerox thì công nghệ tích hợp cũng gần giống AB rồi ( Full LCD. cổng sạc, ABS) còn lại 2 cái để đánh giá là động cơ và ngoại hình mà chưa gì bảo con NVX hơn cc (mà chỉ có 5,7cc thôi nha) nên mã lực nó cao hơn (1,5HP) phải rồi là tui thấy review thua rồi đó. Quảng cáo cho AB thì nói đại chứ review kiểu này coi chi mệt não cho 1 cái dislike
Người Việt chọn xe tiêu chí đầu tiên là ngoại hình bạn nha. Tại sao con SH nặng hơn nhiều mà các em cao 1m60 vẫn mua ầm ầm.
Lều báo quảng cáo ăn tiền thôi mấy bác ơi. Mình đi con NVX 155 gần 3 năm rồi, đến giờ gần 80.000 km rồi vẫn ổn. Nghe 1,68m nhấc xe không nổi là vãi rồi, con SH bao nhiều kg? Trong khi NVX có 118kg thôi, nhấc xe thì phải chạy, phải hiểu và biết thế thì nhấc thoải mái. Yên trước thấp hơn SH, yêu sau bằng SH nhưng ngắn hơn. Dân ta cứ auto Honda là yêu, trong khi chiếc xe ngon bổ rẻ thì chê như gì luôn.
@Thế Tài Cao xe bạn V2. à
Nhà mình cả 1 dàn cô dì chú bác đi Tay ga của Honda, ban đầu thì ok đấy, thời gian sau vừa chạy vừa lết ì ạch kêu như cái xe công nông :)))
Mình thấy nvx ít ai dùng hơn air blade. Mình sống ở quận tân phú
Nouvo ngày xưa cũng đi trước mấy năm mà giờ bật bãi :))
Hoàng Hưng nouvo khai tử luôn kkkk
Đi nvx thử về quyết định bỏ con ab mua lại nvx
Không thích kiểu báo giá đề xuất tý nào . Nếu ở Sài Gòn thì cứ báo giá của đại lý bán cao nhất ( đã tính bao giấy tờ ) để ACE còn biết . Chứ làm Clip mà toàn báo giá đề xuất thì đã có vài chục clip làm rồi . Nói thẳng ra Phát Tiến chẳng hạn ra giá tờ luôn là 69,300,000₫ và giá NVX luôn . Chứ thằng Honda lúc nào cũng bán trên giá đề xuất cả chục triệu với ACE tại TP. Mong “ Xe Tinh Tế “ Lưu yếu điều này để So Sánh xe được Tốt hơn .
Mình mua NVX 155 abs từ những ngày đầu ra mắt, đến giờ ODO là 5 vạn km rồi và vẫn phóng nước đại trên 100km/h ầm ầm và ga vẫn rất bốc :)) Mấy con AB mà ODO lên đến 5 vạn mà mình biết thì giờ chạy như ông già chống gậy vừa đi vừa lết chán ko chịu dc. Ở đâu ko biết chứ ở SG bây giờ NVX chạy đầy đường, nữ chạy cũng nhiều, AB mấy đời gần đây thấy ít hẳn đi chứ ko còn nhan nhản ngoài đường như mấy đời cũ.
Giờ lại là thời của Vario rồi NVX không có cửa
@@NguyenDuy-cj1ipvario xe rác thải của Indo, máy cày di động, đổ xăng mở yên, đúng kiểu Honda làm xe rác công nghệ cũ mà vẫn có bọn nhóc con mua 😂
không có clip này thì t cũng đéo biết có xe tên là nvx luôn đấy. đéo bao giờ thấy ngoài đường :D
Tui thiệt hi vọng nvx bán ế thiệt là ế để ra đường nó có sự tự tin khác biệt để trầm trồ chứ chả có chút tầm thường nhiều quá đâm ra chán
Bạn ở trên rừng mới về à
Hoa Do tao thấy ở chỗ tao cũng chạy nhóc ra đường mà
Mình thì có thấy ngoài đường nhưng khu mình ở thì k thấy ai đi, trong khi Ab thì nhiều vô kể
Ở trên núi mới xuống hả thanh niên :D
Không hiểu mấy ông kỹ sư Yamaha nghĩ sao mà thiết kế ra con NVX to bự như vậy cho VN. Thể trạng người VN mấy ai đạt chiều cao 1m85 cơ bắp cuồn cuộn đâu mà đi nổi con NVX. Xe đã bán chậm mà còn thiết kế cho tập khách hàng rất ít.
Gì mà m85 cơ bắp cuồn cuộn ghê vậy ba :))) m7 đổ lên người ko quá gầy là cưỡi đẹp lắm rồi có chăng ab đắt hàng do hiệu ứng số đông thôi
@@inhgiahoangnam3884 1m8 trở lên mới thoải mái vì tay ga nó có độ bè chỗ để chân. Bạn review xe trong clip này cao 1m68, mang giày cũng tầm 1m73, vẫn còn quá nhỏ so với xe, bạn thấy không ?
@@MsBig nvx mình đang đi đây, to cao ngang sh thôi mà nói như bạn thì chắc chả mấy ai đi đc sh? Quan trọng là đúng thị hiếu số đông thì người ta mua thôi, mình đang nói thực tế doanh thu bán hàng thôi chứ để mà đi mấy con xe to hợp dáng như bạn nói vn đc mấy người? Vậy mới nói ab , sh hay Honda nói chung bán chạy cũng chỉ vì thương hiệu vs hiệu ứng số đông thôi chứ cái lí do dáng to thì ko thuyết phục mấy, bên thị trường nc ngoài thì họ lại chuộng yamaha hơn Honda, vấn đề ở đây là thị hiệu đám đông là chính
Xe Yamaha nói chung toàn thiết kế yên xe cao và body to ( mình đang nói mấy con như kiểu MT15 hay các dòng xe pkl )
@@inhgiahoangnam3884 Thật ra, mình thấy Yamaha tung ra con NVX này nhằm đánh hơi xem phản ứng của người tiêu dùng như thế nào. Do team marketing nói với team design rằng người VN thích bự, to, bệ vệ. Kết quả ra thế đấy. Cá nhân mình thấy NVX không xấu, mỗi tội không hợp với đa số người dùng châu Á. Phân khúc NVX nhắm tới nó rất nửa vời, vì nam giới to con thì lại thích PKL hoặc lên hẳn 4 bánh, hoặc nếu chơi tay ga thì phải 300cc trở lên. Đấy ! Mình là nữ mà còn khoái PKL, nói gì mấy anh trai...
Sau10nam sau bán đi thi ab đắt tiền hơn gấp đôi
Chuẩn
Tâm lý chung của thị trường VN, Honda muôn năm
Xấu á.nvx dành cho người trên 80kg chạy bao sang..nhìn cái dáng cổ cao của honda là t thấy xấu rồi
Túi
50 kí 1m73 chạy sang chết mẹ mua ad nhìn ai cũng giống ai
Cá nhân mình thì AB 150 chạy với cục máy của NVX :))))
Loại đề của Yamaha NVX là đề phóng hay đề từ ACG vậy mọi người
NVX khỏe hơn AB.AB hơn nvx khoảng ổn định về điện ở đây ko lỗi . NVX đi đầm chắc vững chãi do nặng và cặp lốp to riêng cặp lốp rất bền . AB đi êm ái chở gia đình yên dài . Nhưng ngồi nvx đi 2 người yên to phượt sướng hơn