Grin: Monopatines eléctricos compartidos en Montevideo

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El country manager para Uruguay de la empresa, Martín Larre, explica cómo funcionan estos monopatines y cuáles son los planes para Grin
Auto, ómnibus, bicicleta, caminar. Cuando se piensa en medios de transporte urbanos son los que vienen a la cabeza. Los demás son poco comunes. No se piensa, por ejemplo, en el monopatín. Aunque quizá eso esté cerca de cambiar.
La empresa mexicana Grin está lanzando sus operaciones en Montevideo. Se trata de una compañía de monopatines eléctricos compartidos. ¿Cómo funciona esto?
Para explicarlo, En Perspectiva recibió en el estudio a Martín Larre, fundador de WoOw, director de Sinergia Coworking, y country manager de Grin para Uruguay.

[@leg8184]

Interesante idea, pero dejate la nariz tranquila muchacho, qué me ponés nervioso con tanto toqueteo!

[@nikolasuy1982]

Que problema tenes con la NARIZ por dios!!!

[@brunop4299]

4 pesos el minuto... me voy a comprar y me sale mas barato.

[@leonardopl9030]

4 pesos el minuto mas otro costo por destrabar el monopatin? sale mas caro que tomar un bus, donde esta el beneficio para la gente?

[@decorimpresos5154]

Leonardo PL hola, es básicamente para realizar traslados por calles que no corren los buses por ejemplo, es para divertirse un rato también, también está pensado para turistas, imagínate empresarios que deban andar de traje un par de cuadras que no pasan buses, en mi opinión es más para ese lado Leonardo, no es tanto para nosotros que usamos el bus todos los días

[@wilmarmarchetti4169]

pensado para viajar tranquilo, solo, sin tener que ir apretado en el bus

[@giulianobardecio7248]

Bue re hater la vieja que ella no sepa usar una app no quiere decir que sea difícil