La Zero s no tiene tanta potencia pero sobra para muchos, va muy bien,es fiable sobre todo a partir de 2018 y duradera y no cuesta tanto, hablo de la antigua, la nueva s, tiene más par motor, pesa más con mismos caballos y capacidad de batería.
Soy propietario de una Zero Ds 2020 y tan importante como la moto es quien la toca para mantenerla y repararla. En Madrid tenéis, como bien dices, a Xr Motos, que es conocido en nuestro grupo de Telegram por su buen trabajo. Por desgracia para la zona de Gipuzkoa, Navarra, Bizkaia contamos con LURAUTO o LEM que es conocido entre los propietarios de Zero de la zona precisamente por todo lo contrario. No recomiendo a nadie de esa zona comprar una Zero salvo que esté dispuesto a llevarla a Madrid, a realizar el mantenimiento y solucionar problemas por sí mismo, o SUFRIR los malos arreglos de LURAUTO y sus respuestas a las quejas. De terror.
Una pena que el distribuidor de tu zona no sea un buen referente… es importante comprar cualquier vehículo en un buen conce, pero una moto eléctrica muchiiiisimo más! Y tu Zero que tal? Te ha salido buena? Cuéntanos un poco tu experiencia 😜 Gracias por contarnos tu experiencia!
@@muevetesinhumos La moto en general es una gozada, no es la más ágil para meter en curva y como es motor central la correa genera algo de sonido, pero es muy polivalente para el que no es exigente. La relación precio producto me parece muy desproporcionada, es cara para lo que ofrece, pero no tienen una competencia real... aún, cuando llegue esa competencia (como a todos los que nos gustan las motos eléctricas espero que muy pronto) espero que bajen los precios, y mucho. En cuanto a fallos, me quedé sin circuito de 12 v de noche y en marcha cuando iba a trabajar en invierno, vamos, mal, pero que muy mal, como ha pasado por las manos de LURAUTO y son un taller horrible, realmente no sé si falló el DC-DC u otra cosa, tardaron varias semanas en arreglarlo. Recomendarla, si, si sabes lo que estás comprando, y SI TIENES UN BUEN TALLER CERCA, es muy importante informarse bien y para ello hay un grupo de Telegram t.me/ZeroMotorcycles_esp accesible a cualquiera que tenga interés en esta moto.
Hola tío, la verdad que con cada video sorprendes bastante acerca de la electromovilidad, sería interesante que te des una pasada o algún vídeo tratando de incentivar en Bolivia acerca de la electromovilidad 💯🙏
Una pasada de moto y precio, dobla en precio a las de gasolina con las mismas prestaciones. 24.000€ es una barbaridad. Pero en 15.000€ una muy buena opción.
Producto ilusionante pero para unos pocos... gracias por otro buen video ! Hay algo tipo custom en eléctrico y para la mayoría de los mortales ? Saludos !
Con esta moto un amigo fue de Bélgica a Italia. Con la hermana de esta moto un chico está viajando desde Alemania a India, si destino final es Nueva Zelanda: Marc Travels. Todo depende de cuánto tiempo necesites, cuanto quieras gastar y cuánto y como puedas mantenerla.
Que le dejen la SRS a este hombre que necesito saber cuanto puede recorrer en una prueba real. Si te dejan la nueva S tampoco estaría mal saber como ha cambiado respecto a la anterior
Tienen más sentido los scooters del canal que esta moto. Me explico. En casa hay un coche eléctrico (hater para nada), pero tb uno de gasoil. El coche eléctrico, desde el más sencillo como el mío (eC4) hasta el Porsche eléctrico están demasiado limitados, al nivel en que está ahora la tecnología de baterías, y no te digo nada si le das al mango. La movilidad eléctrica es mayormente para el transporte mientras que las motos son para el disfrute (o esta lo propone). Obviamente todo depende del dinero que tengas, si no te supone nada gastarte un pastón para hacer 100 km. Pues como el que sea rico y tenga el Taycan eléctrico para hacer los km en un rango de 250-300 diarios (yo soy pobre y el C4 es el coche ideal para hacer los 70-110 que hace al día cargándose en casa). Ya te lo he dicho alguna vez, tengo una ST. Está claro que si tuviese pasta tendría esta (en realidad la otra, la DS, la trail), una custom, una bobber, etc, etc. Pero para viajar, o hacer una salida mediana (no digo los 350-400 que me puedo hacer yo un día fuerte), pues no sirve... al precio de 24.000 lereles🤷♂️
Evidentemente, ahora mismo esta tecnología no es para todos los bolsillos… yo soy pobre y ni me planteo gastar 24k en una moto, pero hay personas afortunadas q pueden tener estos juguetes caros. Yo personalmente si me saliese el dinero por las orejas, seguramente tendría una Zero… aunque tengo gustos de pobre y la que más me gusta a mi es la ZERO FXE o la ZERO FX que son las más “económicas” La tecnología seguirá avanzando y seguramente dentro de unos años tendremos pepinos eléctricos mucho más asequibles, exactamente igual que pasa con todo tipo de productos, fíjate por ejemplo en las televisiones planas, las primeras eran prohibitivas y dejaban mucho que desear en calidad de imagen y hoy en día casi todos tenemos una tele 4k de 50” en casa.
@@muevetesinhumos El problema ahora es más la autonomía que el precio. Cuesta lo mismo que una Gs y estas parece que las regalan. Si les das cera, los vehículos eléctricos son impracticables. Y a una moto no le puedes meter 250 kg de baterías para que tenga una autonomía decente. Esta Zero, en una salida a velocidad normal (con mi edad no me flipo: más rápido que los coches, pero sin apurar) haces 100 km. De hecho, lo mismo que decía respecto a los scooters, tiene sentido que te llamen más las pequeñas Zero: mejores para darse un paseíto por carreteras de montaña y pistas a la velocidad que se anda pir esos sitios. Jaja, yo llego a ellas porque vivo al lado de este tipo de vías (cerca de Santander), empiezan practicamente al lado de mi casa, pero desde Madrid lo tienes más crudo. Saludos.
@@guillermoolivares2035me la van a dejar para hacerle una prueba de autonomía, así q haré una prueba y veremos si se hace esos 200km que me dicen que son reales…. Ya os contaré 😜
La Zero s no tiene tanta potencia pero sobra para muchos, va muy bien,es fiable sobre todo a partir de 2018 y duradera y no cuesta tanto, hablo de la antigua, la nueva s, tiene más par motor, pesa más con mismos caballos y capacidad de batería.
Se supone que me van a dejar una de 2024, ya os contaré 😜
Prueba de autonomía!!
Pide a zero la trail DSR-X y una prueba a fondo de esa moto. Gracias por tu trabajo!!!
⚡️🚀⚡️
Soy propietario de una Zero Ds 2020 y tan importante como la moto es quien la toca para mantenerla y repararla. En Madrid tenéis, como bien dices, a Xr Motos, que es conocido en nuestro grupo de Telegram por su buen trabajo. Por desgracia para la zona de Gipuzkoa, Navarra, Bizkaia contamos con LURAUTO o LEM que es conocido entre los propietarios de Zero de la zona precisamente por todo lo contrario. No recomiendo a nadie de esa zona comprar una Zero salvo que esté dispuesto a llevarla a Madrid, a realizar el mantenimiento y solucionar problemas por sí mismo, o SUFRIR los malos arreglos de LURAUTO y sus respuestas a las quejas. De terror.
Una pena que el distribuidor de tu zona no sea un buen referente… es importante comprar cualquier vehículo en un buen conce, pero una moto eléctrica muchiiiisimo más!
Y tu Zero que tal? Te ha salido buena? Cuéntanos un poco tu experiencia 😜
Gracias por contarnos tu experiencia!
@@muevetesinhumos La moto en general es una gozada, no es la más ágil para meter en curva y como es motor central la correa genera algo de sonido, pero es muy polivalente para el que no es exigente. La relación precio producto me parece muy desproporcionada, es cara para lo que ofrece, pero no tienen una competencia real... aún, cuando llegue esa competencia (como a todos los que nos gustan las motos eléctricas espero que muy pronto) espero que bajen los precios, y mucho.
En cuanto a fallos, me quedé sin circuito de 12 v de noche y en marcha cuando iba a trabajar en invierno, vamos, mal, pero que muy mal, como ha pasado por las manos de LURAUTO y son un taller horrible, realmente no sé si falló el DC-DC u otra cosa, tardaron varias semanas en arreglarlo.
Recomendarla, si, si sabes lo que estás comprando, y SI TIENES UN BUEN TALLER CERCA, es muy importante informarse bien y para ello hay un grupo de Telegram t.me/ZeroMotorcycles_esp
accesible a cualquiera que tenga interés en esta moto.
Hola tío, la verdad que con cada video sorprendes bastante acerca de la electromovilidad, sería interesante que te des una pasada o algún vídeo tratando de incentivar en Bolivia acerca de la electromovilidad 💯🙏
💪🏽
Una pasada de moto y precio, dobla en precio a las de gasolina con las mismas prestaciones. 24.000€ es una barbaridad. Pero en 15.000€ una muy buena opción.
Estás motos no son para todos… yo que soy un muerto de hambre no puedo ni olerla 😂
Producto ilusionante pero para unos pocos... gracias por otro buen video !
Hay algo tipo custom en eléctrico y para la mayoría de los mortales ?
Saludos !
Con esta moto un amigo fue de Bélgica a Italia.
Con la hermana de esta moto un chico está viajando desde Alemania a India, si destino final es Nueva Zelanda: Marc Travels.
Todo depende de cuánto tiempo necesites, cuanto quieras gastar y cuánto y como puedas mantenerla.
Gracias por las mención del club. Actualmente rondando los 200 miembros y próxima quedada a la vista en Sevilla (2025).
⚡️🚀⚡️
hola podrías hacer una prueba de la tinbot rs1. gracias y saludos.
Lo tendré en cuenta
Ya sabes lo que necesito para la Puma. Ahí lo dejo 😅
😂
Sin palabras...
doy fe de que la es jeje
Que le dejen la SRS a este hombre que necesito saber cuanto puede recorrer en una prueba real.
Si te dejan la nueva S tampoco estaría mal saber como ha cambiado respecto a la anterior
⚡️💪🏽⚡️
Prueba de autonomía ya!!
LO HA DICHO!!!! HA DICHO QUE TIENE FRENADA REGENERATIVA 🎉🎉🎉🎉😂
😅
¿Intermitentes halógenos? 🤨
Sip, se me fue la olla… bombilla incandescente 😁
Los LED son un extra, parte del acabo acabado premium.
Siempre me imagino a un novato buscando "Jota Juan" en Google.😂
Tienen más sentido los scooters del canal que esta moto. Me explico. En casa hay un coche eléctrico (hater para nada), pero tb uno de gasoil. El coche eléctrico, desde el más sencillo como el mío (eC4) hasta el Porsche eléctrico están demasiado limitados, al nivel en que está ahora la tecnología de baterías, y no te digo nada si le das al mango. La movilidad eléctrica es mayormente para el transporte mientras que las motos son para el disfrute (o esta lo propone). Obviamente todo depende del dinero que tengas, si no te supone nada gastarte un pastón para hacer 100 km. Pues como el que sea rico y tenga el Taycan eléctrico para hacer los km en un rango de 250-300 diarios (yo soy pobre y el C4 es el coche ideal para hacer los 70-110 que hace al día cargándose en casa). Ya te lo he dicho alguna vez, tengo una ST. Está claro que si tuviese pasta tendría esta (en realidad la otra, la DS, la trail), una custom, una bobber, etc, etc. Pero para viajar, o hacer una salida mediana (no digo los 350-400 que me puedo hacer yo un día fuerte), pues no sirve... al precio de 24.000 lereles🤷♂️
Evidentemente, ahora mismo esta tecnología no es para todos los bolsillos… yo soy pobre y ni me planteo gastar 24k en una moto, pero hay personas afortunadas q pueden tener estos juguetes caros. Yo personalmente si me saliese el dinero por las orejas, seguramente tendría una Zero… aunque tengo gustos de pobre y la que más me gusta a mi es la ZERO FXE o la ZERO FX que son las más “económicas”
La tecnología seguirá avanzando y seguramente dentro de unos años tendremos pepinos eléctricos mucho más asequibles, exactamente igual que pasa con todo tipo de productos, fíjate por ejemplo en las televisiones planas, las primeras eran prohibitivas y dejaban mucho que desear en calidad de imagen y hoy en día casi todos tenemos una tele 4k de 50” en casa.
@@muevetesinhumos El problema ahora es más la autonomía que el precio. Cuesta lo mismo que una Gs y estas parece que las regalan. Si les das cera, los vehículos eléctricos son impracticables. Y a una moto no le puedes meter 250 kg de baterías para que tenga una autonomía decente. Esta Zero, en una salida a velocidad normal (con mi edad no me flipo: más rápido que los coches, pero sin apurar) haces 100 km. De hecho, lo mismo que decía respecto a los scooters, tiene sentido que te llamen más las pequeñas Zero: mejores para darse un paseíto por carreteras de montaña y pistas a la velocidad que se anda pir esos sitios. Jaja, yo llego a ellas porque vivo al lado de este tipo de vías (cerca de Santander), empiezan practicamente al lado de mi casa, pero desde Madrid lo tienes más crudo. Saludos.
@@guillermoolivares2035me la van a dejar para hacerle una prueba de autonomía, así q haré una prueba y veremos si se hace esos 200km que me dicen que son reales…. Ya os contaré 😜
Muy chula, pero, lo siento, es demasiada moto para mi...
😜
Si, pero vale 24.000€ 😂😂😂
Mucha mucha pasta 😭
Que te la presten
💪🏽💪🏽💪🏽
La crem de la crem
🚀🚀🚀