Nghe nói mà thấy mừng Chúng tôi tin rằng Anh Phạm Nhật Vượng sẽ làm tốt trên cả tuyệt vời tất cả mọi thứ Đây mới là (hàng Việt Nam chất lượng cao) ai đồng ý xin cho một chấm
Vingroup là số 1... đóng góp rất lớn vào sự phát triển của Vietnam... Người Việt luôn tự hào khi nước ta có một tập đoàn lớn mạnh như vậy và luôn luôn lo cho dân cho nước...👍👍👍👍💖💖💖💖💖💖👏👏👏👏👏
Rất hoan nghênh các tập đoàn - doanh nghiệp của Việt Nam làm các DA giao thông cho Hà Nội và cao tốc Bắc - Nam thể hiện trách nhiệm , năng lực của người Việt và làm yên lòng người dân ! Lợi nhuận có được để lại trong nước để phát triển kinh tế tránh áp lực nợ nước ngoài !
Mong bác Vượng phát triển giao thông đô thị. Trước tiên học hỏi các nước bạn sau đó làm chủ công nghệ rồi tự mình làm. Không cho ai đấu thầu nữa. Tôi tin chỉ cần Vingroup có thiện chí trong lĩnh vực này thì họ sẽ làm đc.
Vingroup làm . Ok . Chứ mà doanh nghiệp nhà nước mà làm thì . Ôi ..! Họ chén sạch mà chất lượng thì không đảm bảo , lại bị đội vốn lên ngút trời . Mà họ để lại món lại món nợ cho dân tộc phải gánh chịu không biết đến đời nào mới thanh toán xong ...!
rất là đúng,nhưng nếu để tư nhân vào làm công trình thì các lãnh đạo sẽ bớt đi lợi tức,không kiếm được dollars qua quy trình đội vốn,chậm tiến độ,đổi quy hoạch,vay thêm vốn ODA..cho nên chắt chắn sẽ bị lãnh đạo từ chối tư nhân làm công trình trọng điểm quốc gia...
@ *thằng tư nhân kể cả nó ăn tiền đi chăng nữa thì nó lại đầu tư, cứ thế mà đồng tiền được nhân lên của cải vật chất nhân lên, kinh tế đi lên, còn để nhà nước làm thì ăn cứt, nếu tham ô thì tiền ông ý cất vào kho nhà mấy ông tham ô, đồng tiền ko được lưu thông, tự nhiên là của cải vật chất ko được sinh ra, kinh tế sẽ ko phát triển, thà để thằng tư nhân nó ăn rồi nó đầu tư xây dựng phát triển còn hơn để thằng nhà nước làm, ăn nhưng ko nhả ra bao giờ*
Phieu du Nguyen Dạ đúng rùi, nhưng căn bản là dân khó tác động tới quyết định của các bác ở trên lắm. Mấy ông ở trên quyết rùi. Dân mình biết vậy nhưng lực bất tòng tâm. Biết bao dự án TQ bị lũng lầy rùi nhưng mãi không rút ra kinh nghiệm. Bị TQ nó bẫy nợ, riêng cái đường cầu giấy mỗi ngày trả lãi 1,8 tỷ. Mong Vingroup sẽ ra tay làm.
Phieu du Nguyen chuẩn đấy bác,cho bọn tàu làm toàn bị đội vốn với lại bọn tàu nó toàn muốn chơi nước mình,cho doanh nghiệp trong nước làm cho tiền đỡ lọt ra ngoài
Ủng hộ anh Vượng và anh Hiển. Rất Ok nếu 2 anh này làm. Hãy mở rộng đấu thầu. VN không thiếu anh có thể làm tốt hơn ngàn lần ah Trung Quốc. Hãy nhìn Vin xây đoạn đường trên cao ở Trường Chinh đấy, nhanh, đẹp và tôi tin là chất lượng cũng rất Vin. Nhìn cốt thép dày đặc chứ không như cốt mấy ông kia làm.
@@tientranhuu9415 cơ bản là mấy công ty tập đoàn lớn nào nó chả có phốt, bạn đòi 1 công ty làm ăn đàng hoàng vừa lớn mạnh sao, dù gì thì nhìn lại cái đem lại được nó cũng lớn hơn cái hại thế là được rồi, trên đời này muốn 1 cái theo ý 100% thì k bao giờ có đâu
Phải do Cty tư nhân làm thì mới thật sự công bằng ,nhanh và đảm bảo .Chứ mấy ông Cty Nhà nước làm thì chỉ riêng ăn % đã hết nửa thì lấy đâu ra chất lượng .
Tuyệt quá, người Việt làm sẽ có trách nhiệm hơn. Sau này còn có kinh nghiệm để đầu tư ra nước ngoài. Doanh nghiệp việt giờ có năng lực thi công đó, cần có cơ chế để họ thu lời thôi. Và dân cũng bớt bớt kêu ca mất phí đc ko, phí cao thì đường xá mới đẹp được, đừng tiếc vài đồng làm chậm tất cat
Tuyệt vời quá Đây là những tập đoàn người VN làm đường VN đi.. (Phải chú ý đến flc )???niềm tin và hy vọng tự hào của người việt làm đường việt... Ko cần tq.
pham nhật vương ra tay chắc ổn dồi.vừa dôi tỷ phú pnv ủng hộ bão lut mtr hơn ba trăm tỷ .môt tấm lòng vì nước vì nd .nd cám ơn anh nhiều lắm .chúc anh gia đình luôn manh khỏe .
Wow , thủ đô . thích nhỉ được những tập đoàn khủng đâu tư và phát triển ghê thật . Hy vòng tp.hcm sẽ có những tập đoàn lớn trên thế giới đến để giúp như thu đô nhỉ .
Tin vui tự hào,nhưng phải đồng bộ với các tuyến đường đến sân bay,bến xe buýt,khu trung tâm thương mại,khu công nghiệp,khu công nghệ cao,đồng bộ với các tuyến đường đi đến trường học thì tốt.
Không nên lựa chọn những nhà đầu tư như Vin mà giao cho Bộ GTVT làm nó mới nhanh và đẹp được. 13km Cát Linh - Hà Đông bộ GTVT làm có hơn 11 nam thôi mà.
Chính phủ luôn tạo điều kiện cho các nhà đầu tư trong nước để thúc đẩy lền kinh tế trung tiền của người Việt lại về tay người Việt mặt khác các nhà đầu tư trong nước có thêm kinh nghiệm và tiềm lực vươn ra thế giới
Rất ủng hộ các công ty tư nhân vn làm tàu điện ngầm , qua đó vn làm chủ công nghệ không phụ thuộc nước ngoài và công ty tư nhân vn phát triển mạnh lên thành các tập đoàn lớn như Samsung hay huyndai của Hàn quốc.
Việt nam chúng ta xây dựng trong nội đô thành phố bằng tàu điện ngầm là chuẩn luôn không bị ách tắc giao thông còn ngoài ngoại thành chạy nổi cũng được giống như của nước ngoài cũng vậy , các bến tàu phải có nhà vệ sinh ở bên dưới bến, và có bến xe bít cách khoảng 100 m như thế mới thuận tiện ,
thế cũng tốt. Nhưng nếu đc chọn đường chọn tập trung xây đường sắt đô thị với đường sắt cao tốc liên tỉnh thì nên chọn đường sắt cao tốc liên tỉnh trc. Vì đường sắt cao tốc liên tỉnh: Thứ nhất: có cơ sở hạ tầng từ trc chỉ cần nâng cấp Thứ 2: hiệu quả đc cả 2 việc vừa giảm ùn tắc giao thông trg đô thị vừa giúp những bố mẹ ở xa thăm con cái lại vừa giúp dãn dân và giúp di chuyên đến khu làm việc ở xa
Nếu cho các doanh nghiệp làm đường sắt đô thị và tàu siêu tốc , đường cao tốc như ,doanh nghiệp vinrgoup thì yên tâm là mọi thứ sẽ như châu âu đẹp ,nhanh và hiện đại
Nhà nước đưa ra quyết định rất đúng đắng cho vingGuop làm thì chất lượng công trình bền đẹp về lâu dài và công trình xây dựng sẽ nhanh chóng hoàn thành thu nhiệm.... vinruop có nhà máy sản xuất xe điện nếu cho vinruop làm yên tâm rồi...em ủng hộ vinruop lãnh xây dựng các công trình trên toàn quốc......
7:54. 40 nghìn tỉ đô là a nói nhầm rồi. Cả nền kinh tế Mĩ năm 2019 mới có hơn 20 nghìn tỉ. Hà Nội lấy đâu là tiền mà 40 nghìn tỉ đô đầu tư cho đường sắt đô thị. 10 tuyến đó dự trù kinh phí khoảng 40 tỷ đô thôi a nhé. A nói thừa chữ "nghìn" rồi. Video rất hay và có nhiều thông tin bổ ích.
Vingroup làm gì thì cũng được cũng tốt cũng đẹp, từ tiến độ chất lượng thẫm mỹ và là các công trình để đời mang nét văn hóa Việt Nam, tuy nhiên HN xây tới 400km đường sắt đô thị phải chi 40 tỷ USD là quá tốn kém, 40$ tỷ đủ để xây một tp hiện đại có sức chứa 4 triệu còn làm đường sắt tương lai có thể bị lỗi thời lạc hậu, tương lai nhu cầu đi lại sẽ ít dần vì con người sẽ xài công nghệ tại nhà làm biếng ra ngoài trừ việc đi làm và đi học, các phương tiện bay cá nhân, xe bay sẽ phát triển rất nhanh, xe xếp thông minh cũng rất thịnh hành gọn nhẹ sẽ tiết kiệm đáng kể lối đi và chỗ đậu kể cả năng lượng, nếu ta hình thành các tuyến đường sắt dày đặc thì phải ép buộc người dân đi để thu hồi vốn rồi trăm thứ chi phí kể cả giải pháp thu thuế tận mạng như Mỹ và các nước phương tây chưa chắc đã phù hợp cho dân mình vốn quen xài chùa và tự cung tự cấp tận dụng tối đa đồng tiền kiếm được phải chắt chiêu từng cắc, xe cá nhân của họ có thể bỏ không, tương lai là khám phá không gian nhiều cái ảo sẽ trở nên thực dụng thói quen đi dạo phố đi hóng chuyện đi vì các công việc vặt vảnh sẽ được giới trẽ cân nhắc, 90% người ta có smartphone có cp tìm hiểu trên mạng kể như du lịch ảo trên mạng cũng Ok, các công nghệ 4.0, 5.0 sẽ cho ra đời các sản phẩm và dịch vụ chuẩn hơn cũng rất tiết kiệm thời gian không cần thiết phải đi lại mất công tốn kém. nhà cửa cũng được thu gọn dần các đồ dùng đa năng có thể sử dụng 3/4 trong một, mọi thứ trở nên đơn giản gọn nhẹ, tinh xảo và bền bỉ, ngồi một chổ điều khiển từ xa rất thuận tiện, vậy cái hệ thống đường sắt cồng kềnh tốn hàng trăm tỷ đô cho tp hcm và hn nên xem xét lại nếu đua theo phong trào thì làm vài chục km cho có thôi để tiền làm việc khác hoặc cũng cố ngân sách trả bớt nợ thì tốt hơn, nghe đâu làm đường sắt cao tốc bắc nam cũng hàng trăm tỷ đô nữa trả nợ mệt nghĩ luôn đó các bạn ơi! đừng có dỡn chơi chết thiệt đó...
Hiện tại đang có 1 loại hình vận tải mới đó là skyway, nếu như sau này thay thế bằng nó, thì đó mới là hiện đại. giá cả rẻ hơn bao nhiêu. có điều hiện tại mới có dubai đang xây thử nghiệm, VN mình có lẽ còn rất lâu mới dám làm.
Rất mong các công ty tập đoàn lớn phát triển tốt đẹp thiện lành của Việt nam sớm nhanh chung tay xây dựng phát triển nhanh mạnh các cơ sở giao Thông cầu đường cơ sở hạ tầng nhà ở bệnh viện công trình to lớn biểu tượng vĩ đại phát triển cho của Toàn diện tổ Quốc Việt nam hiện tại và vị lai phát triển tốt đẹp hạnh phúc thiện lành thật mãi mãi...
Để cho vingrup và các doanh nghiệp lớn khác của vn bỏ vốn đầu tư và cả tiền nhà nước nữa thì thấy đường xá chi chít và đẹp nữa ng dân vui và tự hào vn có đường đẹp để đi giao cho ông bộ gt quản lý thì ko có đường đi dân hết tin rồi
Mình có một chút thắc mắc như dưới chủ thớt thông não giúp mình với. Theo nghị định 63/2018 thì đúng theo quy trình là: Có đơn vị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi -> chấp thuận chủ trương đầu tư -> lập báo cáo nghiên cứu khả thi -> Chọn nhà thầu. Thời điểm hiện tại Vingr và T&T mới được chấp thuận cho phép lập BC Nghiên cứu tiền khả thi thì tức là dự án thời điểm này còn chưa xác định được khả thi hay chưa (vì chưa được thẩm định BC nghiên cứu khả thi mà). Nếu chưa xác định khả thi hay ko khả thi thì tại sao lại đưa vào quy hoạch rồi nhỉ? Không lẽ lúc quy hoạch không xét đến tính khả thi sao?
Oxymen pro Mà BOT cũng chả sợ. Chẳng qua cao tốc chưa có cạnh tranh nên vậy. Vả lại có QL1 với đường mòn miễn phí các bố kg chạy cứ đè cao tốc để đi. Còn trong nội đô đủ các loại phương tiện. Nên nó hách dịch là chết ngay
Nghe nói mà thấy mừng
Chúng tôi tin rằng Anh Phạm Nhật Vượng sẽ làm tốt trên cả tuyệt vời tất cả mọi thứ
Đây mới là (hàng Việt Nam chất lượng cao) ai đồng ý xin cho một chấm
Rất ủng hộ vingroup mong rằng vingroup ngày càng vững mạnh vươn tầm thế giới
để lotte làm mới ngon, coi nó xây biết bao nhiêu công trình rồi. Để 1 th căn hộ chỉ đáng 600 800tr mà bán hơn 2 tỷ làm thì ko ổn
Tỷ phú Viêt hãy vì Tổ quốc mà cống hiến.Rat hoan nghênh......
@@rc-mq9885 Lotte của ai vậy bạn, họ làm từ thiện cho mình hả.
@@NgocNguyen-nd9fn thế tụi vingroup nó làm từ thiện????
@@rc-mq9885 mình đang hỏi bạn Lotte của ai
Tôi thích vingroup, để vin làm chắc chắn nhanh và chất lượng
Đr
Vì ko phải cắt phế nhiều, khác NN
rất thích đất nước mình phát triển, hạnh phúc khi được biết đất nước mình ngày càng đầy đủ hơn cám ơn anh
Vingroup là số 1... đóng góp rất lớn vào sự phát triển của Vietnam... Người Việt luôn tự hào khi nước ta có một tập đoàn lớn mạnh như vậy và luôn luôn lo cho dân cho nước...👍👍👍👍💖💖💖💖💖💖👏👏👏👏👏
Ủng hộ Vingroup có tâm, có tầm cho đất nước VN và dân tộc VN. Chúc Vingroup cố gắng và thành công !
Chuẩn
Quá tuyệt vời bác vượng . Uy tín luôn
hiện giờ vingroup là 1 trong những tập đoàn được đặt niềm tin và tin tưởng nhất tại việt nam .
Vingroup ơi , hãy làm đẹp cho đời và cho Tổ Quốc Việt Nam 🇻🇳🙏👏
Tôi yêu và đồng ý DN tư nhân thi công. Vì không có tham nhũng cắt phần trăm và không đội vốn.! An toàn chất lượng tiến độ.!
Vẫn lqf cán bộ thầu
Lãng Tử Phiêu Bồng
Bọn tham nhũng đang chết đúng quy trình thì hay quá còn gì , xem có đất nào cho ko thì đầu tư có lãi hơn nhiều ,
Chỉ có ít hoặc nhiều thôi bạn.vì nhận được công trình đã mất rất nhiều % rồi .
Rất hoan nghênh các tập đoàn - doanh nghiệp của Việt Nam làm các DA giao thông cho Hà Nội và cao tốc Bắc - Nam thể hiện trách nhiệm , năng lực của người Việt và làm yên lòng người dân ! Lợi nhuận có được để lại trong nước để phát triển kinh tế tránh áp lực nợ nước ngoài !
Mong bác Vượng phát triển giao thông đô thị. Trước tiên học hỏi các nước bạn sau đó làm chủ công nghệ rồi tự mình làm. Không cho ai đấu thầu nữa. Tôi tin chỉ cần Vingroup có thiện chí trong lĩnh vực này thì họ sẽ làm đc.
Vingroup làm . Ok . Chứ mà doanh nghiệp nhà nước mà làm thì . Ôi ..! Họ chén sạch mà chất lượng thì không đảm bảo , lại bị đội vốn lên ngút trời . Mà họ để lại món lại món nợ cho dân tộc phải gánh chịu không biết đến đời nào mới thanh toán xong ...!
rất là đúng,nhưng nếu để tư nhân vào làm công trình thì các lãnh đạo sẽ bớt đi lợi tức,không kiếm được dollars qua quy trình đội vốn,chậm tiến độ,đổi quy hoạch,vay thêm vốn ODA..cho nên chắt chắn sẽ bị lãnh đạo từ chối tư nhân làm công trình trọng điểm quốc gia...
tuyến nhổn- ga hà nội do Pháp làm đó bạn, làm trước mà còn chưa hoàn thành kia kìa, cát linh hà đông Trung quốc làm sau mà xong rồi kìa.
Nhầm lẫn vingroup là một tập đoàn tư nhân lớn
Ờ
@ *thằng tư nhân kể cả nó ăn tiền đi chăng nữa thì nó lại đầu tư, cứ thế mà đồng tiền được nhân lên của cải vật chất nhân lên, kinh tế đi lên, còn để nhà nước làm thì ăn cứt, nếu tham ô thì tiền ông ý cất vào kho nhà mấy ông tham ô, đồng tiền ko được lưu thông, tự nhiên là của cải vật chất ko được sinh ra, kinh tế sẽ ko phát triển, thà để thằng tư nhân nó ăn rồi nó đầu tư xây dựng phát triển còn hơn để thằng nhà nước làm, ăn nhưng ko nhả ra bao giờ*
Anh Vượng hãy cứu nước một lần nữa. Người dân mong anh làm từ đầu.
Cho Vingroup và mấy doanh nghiệp trong nước làm, kể cả đường cao tốc Bắc - Nam, bằng mọi giá không cho bọn Tầu khựa nó làm
Phieu du Nguyen Dạ đúng rùi, nhưng căn bản là dân khó tác động tới quyết định của các bác ở trên lắm. Mấy ông ở trên quyết rùi. Dân mình biết vậy nhưng lực bất tòng tâm. Biết bao dự án TQ bị lũng lầy rùi nhưng mãi không rút ra kinh nghiệm. Bị TQ nó bẫy nợ, riêng cái đường cầu giấy mỗi ngày trả lãi 1,8 tỷ. Mong Vingroup sẽ ra tay làm.
Dân cũng cảnh giác vs bọn trung quốc rồi,đường ct Bắc -Nam cũng k đồng tình cho bọn khựa làm
- Bạn nói đúng !
Chuẩn bạn
Phieu du Nguyen chuẩn đấy bác,cho bọn tàu làm toàn bị đội vốn với lại bọn tàu nó toàn muốn chơi nước mình,cho doanh nghiệp trong nước làm cho tiền đỡ lọt ra ngoài
Ủng hộ Vingroup . Phạm nhật vượng
Ủng hộ anh Vượng và anh Hiển. Rất Ok nếu 2 anh này làm. Hãy mở rộng đấu thầu. VN không thiếu anh có thể làm tốt hơn ngàn lần ah Trung Quốc. Hãy nhìn Vin xây đoạn đường trên cao ở Trường Chinh đấy, nhanh, đẹp và tôi tin là chất lượng cũng rất Vin. Nhìn cốt thép dày đặc chứ không như cốt mấy ông kia làm.
Rất mong vingroup phấn đấu làm và triển khai cho nhân dân được nhờ
Tôi ủng hộ vingroup làm dự án này
Vingroup , niềm tin tuyệt đối của tôi !
Lllllllpppllppp
Mình ủng hộ tập đoàn Vingroup
Ủng hộ hoàn toàn Vingroup
Thoòng tin bổ ích và chuẩn mực về nội dung, đáng xem.
Đó là cách làm rất hay của HN , chỉ có như vậy các CT của HN mới đúng tiến độ , chất lượng và tạo công ăn việc làm cho dân .
Mình nghĩ để người việt làm. Tôi chọn vingroup. Vượt lên tất cả là quê hương đất nước. Chú Vượng hãy ra tay đi ạ
Rất cảm phục tuổi trẻ vn xây dựng đất nước
Mong Vin chúng thầu để toàn dân được hưởng lợi
Ủng hộ doanh nghiệp Việt Nam, như vậy vừa tạo nhiều công ăn việc làm cho dân, mà chẳng chạy ra ngoài đồng nào.
Thông tin rất vui và bổ ich
Vingroup mà làm thì qúa yên tâm
Thế chưa nghe chuyện giữ chiếm dụng vốn của cư dân rồi :))
d'capitale trần duy hưng biểu tình
... đầy vụ.
Đừng cuồng thế. Như vậy không khác gì bị dắt mũi.
@@tientranhuu9415 cơ bản là mấy công ty tập đoàn lớn nào nó chả có phốt, bạn đòi 1 công ty làm ăn đàng hoàng vừa lớn mạnh sao, dù gì thì nhìn lại cái đem lại được nó cũng lớn hơn cái hại thế là được rồi, trên đời này muốn 1 cái theo ý 100% thì k bao giờ có đâu
Phải do Cty tư nhân làm thì mới thật sự công bằng ,nhanh và đảm bảo .Chứ mấy ông Cty Nhà nước làm thì chỉ riêng ăn % đã hết nửa thì lấy đâu ra chất lượng .
Điều mà ai cũng biết chỉ có lãnh đạo là không biết.
60000,ty dong bang bao nhieu trieu do
Vn cui bap ma to gia nguy hiem
Chúc mừng các nhà đầu tư mong tốt đẹp nhất
Hoàn toàn ủng hộ chủ trương dành cho các nhà đầu tư trong nước.
Tôi có niềm tin hai tập đoàn này họ làm việc rất nghiêm túc chuyên nghiệp
Rất thích xem video của a, cứ ra chưa đầy tiếng là e xem rồi
Chuyện lâu rồi nhưng rõ ràng là cần tin tưởng, ủng hộ doanh nghiệp trong nước , không nên kỳ vọng oda rẻ của TQ mà mắc bẫy của nó
VinGroup = Chất lượng + Công nghệ.
Vingorup làm là chuẩn nhất
Chúc anh thật nhiều sức khỏe để ra nhiều video hay ạ, cám ơn anh nhiều
Hoan nghênh cho doanh nghiệp Việt Nam làm các dự án
Tuyệt quá, người Việt làm sẽ có trách nhiệm hơn. Sau này còn có kinh nghiệm để đầu tư ra nước ngoài. Doanh nghiệp việt giờ có năng lực thi công đó, cần có cơ chế để họ thu lời thôi.
Và dân cũng bớt bớt kêu ca mất phí đc ko, phí cao thì đường xá mới đẹp được, đừng tiếc vài đồng làm chậm tất cat
Tuyệt vời quá Đây là những tập đoàn người VN làm đường VN đi.. (Phải chú ý đến flc )???niềm tin và hy vọng tự hào của người việt làm đường việt... Ko cần tq.
7:53 tổng mức đầu tư là hơn 40.000 tỉ USD thì dân Việt nam làm bao lâu mới đủ hả ad. Trong khi tổng GDP có hơn 300 tỉ USD/ năm
Có rất nhiều thông tin bổ ích
Mong các tuyến mau hoàn thành sớm
pham nhật vương ra tay chắc ổn dồi.vừa dôi tỷ phú pnv ủng hộ bão lut mtr hơn ba trăm tỷ .môt tấm lòng vì nước vì nd .nd cám ơn anh nhiều lắm .chúc anh gia đình luôn manh khỏe .
Vingrup tuyệt vời quá
2020 ai còn xem không ạ??? Tôi thấy đúng quá mà
Wow , thủ đô . thích nhỉ được những tập đoàn khủng đâu tư và phát triển ghê thật .
Hy vòng tp.hcm sẽ có những tập đoàn lớn trên thế giới đến để giúp như thu đô nhỉ .
Anh Vượng ơi anh ra tay đi cho dân nhờ.Anh mà làm thì nhanh và chất phải biết.👍
Ủng hộ Vin!!!!!
ủng hộ ! cho công ty việt nam mình làm oke rồi ! vì trình độ và vốn của mình mạnh rồi ! đừng có CHINA nó làm chán lắm
Tin vui tự hào,nhưng phải đồng bộ với các tuyến đường đến sân bay,bến xe buýt,khu trung tâm thương mại,khu công nghiệp,khu công nghệ cao,đồng bộ với các tuyến đường đi đến trường học thì tốt.
Không nên lựa chọn những nhà đầu tư như Vin mà giao cho Bộ GTVT làm nó mới nhanh và đẹp được.
13km Cát Linh - Hà Đông bộ GTVT làm có hơn 11 nam thôi mà.
đóng bao nhiêu thuế 1 năm mà to mồm thế
Cứ phải giao cho mấy ông Bộ thì đất nước mới nhanh hóa Rồng được :)
Chính phủ luôn tạo điều kiện cho các nhà đầu tư trong nước để thúc đẩy lền kinh tế trung tiền của người Việt lại về tay người Việt mặt khác các nhà đầu tư trong nước có thêm kinh nghiệm và tiềm lực vươn ra thế giới
Rất ủng hộ các công ty tư nhân vn làm tàu điện ngầm , qua đó vn làm chủ công nghệ không phụ thuộc nước ngoài và công ty tư nhân vn phát triển mạnh lên thành các tập đoàn lớn như Samsung hay huyndai của Hàn quốc.
Ủng hộ Vin làm. Nếu lâu dài Vin làm được tàu điện ngầm trong nội đô,thì đó mới là siêu lợi nhuận cho Vin và đất nước cũng được lợi rất nhiều
Ủng hộ bác vượng
Nhẽ phải bầu chú Vượng làm chủ tịch nước thì dân và đất nước được nhờ và phát triển nhanh... Tuổi trẻ tài cao
Làm chủ tịch Vingroup mà đã thấy nhiều thằng ghen ghét chửi rồi. Lên làm chủ tịch nước cho bọn bất tài đó chửi hết làm ăn gì luôn à.
Hữu An Mai mình thấy chú Vượng mà làm chủ tịch nước nó mới phí tài năng ấy chứ
Đầu óc chính trị khác với đầu óc làm kinh tế
Mẹ chúng ngu vcc chính trị và kinh tế chúng m tưởng thích lam là làm được hả
bầu nhật vượng cá nhân xuất sắc đi ,cả năm nhá .
Nên ưu tiên cho các doanh nghiệp Việt làm. Phát triển kinh tế quốc nội
Bay giờ VN phát triển có nhiều nhà thầu làm được thì để kết hợp với Vin làm thì tốt hơn
chỉ có Vingroup là dân tin tưởng ,mong nhà nước sáng suốt ,Vingroup đã ngày đêm ủng hộ tiền của cho dân cho nước không mệt mỏi ,
Việt nam chúng ta xây dựng trong nội đô thành phố bằng tàu điện ngầm là chuẩn luôn không bị ách tắc giao thông còn ngoài ngoại thành chạy nổi cũng được giống như của nước ngoài cũng vậy , các bến tàu phải có nhà vệ sinh ở bên dưới bến, và có bến xe bít cách khoảng 100 m như thế mới thuận tiện ,
Hay lắm nên như các Doanh nghiệp tập đoàn của Việt Nam vào cuối để làm thì tuyệt vời
Cho vin làm thì chắc Việt nam có tàu diện ngầm đi từ năm 2016 rồi
Cho vin làm mấy ông bộ có chấm mút ít quá ?
@@duyvu4647 ông nói chính xác đó
Tiết là vin mới có 2014 thôi
thế cũng tốt. Nhưng nếu đc chọn đường chọn tập trung xây đường sắt đô thị với đường sắt cao tốc liên tỉnh thì nên chọn đường sắt cao tốc liên tỉnh trc.
Vì đường sắt cao tốc liên tỉnh:
Thứ nhất: có cơ sở hạ tầng từ trc chỉ cần nâng cấp
Thứ 2: hiệu quả đc cả 2 việc vừa giảm ùn tắc giao thông trg đô thị vừa giúp những bố mẹ ở xa thăm con cái lại vừa giúp dãn dân và giúp di chuyên đến khu làm việc ở xa
Đất nước phát triển mạnh vui sướng quá
Với tình hình hiện tại rất mong các đại gia Việt thể hiện trong mình có giọt máu Việt,các đại gia nên bỏ qua tất cả ngồi lại với nhau,sau các ông còn có Sức dân, lòng dân
7:55 "Bốn mươi nghìn tỉ đô" tính mua Trái Đất hả anh trai
Nếu dự án này mà Nga trúng thầu thì ổn định và bền vững lâu dài hơn
lâu lắm k xem vibeo a rồi😁
bây anh Vượng bên vin đầu tư tuyến đường sắt cao tốc nối hà nội - hưng yên - hải dương - hải phòng thì ngon, dân ta bớt khổ, không bị nhồi nhét khách
Làm đường sắt cao tốc bắc nam đi . Ủng hộ vingrup vn
Nếu cho các doanh nghiệp làm đường sắt đô thị và tàu siêu tốc , đường cao tốc như ,doanh nghiệp vinrgoup thì yên tâm là mọi thứ sẽ như châu âu đẹp ,nhanh và hiện đại
Đó là điều hết sức tốt lành , mong ô Thể có thấy đổi tốt như vậy .
Quá tuyệt vời 👍
hoan nghênh vỉngup không dính gì đến (tầu )nhé .
Nhà nước đưa ra quyết định rất đúng đắng cho vingGuop làm thì chất lượng công trình bền đẹp về lâu dài và công trình xây dựng sẽ nhanh chóng hoàn thành thu nhiệm.... vinruop có nhà máy sản xuất xe điện nếu cho vinruop làm yên tâm rồi...em ủng hộ vinruop lãnh xây dựng các công trình trên toàn quốc......
ung ho vin gup lam luon
Ủng hộ Vingroup
7:54. 40 nghìn tỉ đô là a nói nhầm rồi. Cả nền kinh tế Mĩ năm 2019 mới có hơn 20 nghìn tỉ. Hà Nội lấy đâu là tiền mà 40 nghìn tỉ đô đầu tư cho đường sắt đô thị. 10 tuyến đó dự trù kinh phí khoảng 40 tỷ đô thôi a nhé. A nói thừa chữ "nghìn" rồi. Video rất hay và có nhiều thông tin bổ ích.
Vingroup làm gì thì cũng được cũng tốt cũng đẹp, từ tiến độ chất lượng thẫm mỹ và là các công trình để đời mang nét văn hóa Việt Nam, tuy nhiên HN xây tới 400km đường sắt đô thị phải chi 40 tỷ USD là quá tốn kém, 40$ tỷ đủ để xây một tp hiện đại có sức chứa 4 triệu còn làm đường sắt tương lai có thể bị lỗi thời lạc hậu, tương lai nhu cầu đi lại sẽ ít dần vì con người sẽ xài công nghệ tại nhà làm biếng ra ngoài trừ việc đi làm và đi học, các phương tiện bay cá nhân, xe bay sẽ phát triển rất nhanh, xe xếp thông minh cũng rất thịnh hành gọn nhẹ sẽ tiết kiệm đáng kể lối đi và chỗ đậu kể cả năng lượng, nếu ta hình thành các tuyến đường sắt dày đặc thì phải ép buộc người dân đi để thu hồi vốn rồi trăm thứ chi phí kể cả giải pháp thu thuế tận mạng như Mỹ và các nước phương tây chưa chắc đã phù hợp cho dân mình vốn quen xài chùa và tự cung tự cấp tận dụng tối đa đồng tiền kiếm được phải chắt chiêu từng cắc, xe cá nhân của họ có thể bỏ không, tương lai là khám phá không gian nhiều cái ảo sẽ trở nên thực dụng thói quen đi dạo phố đi hóng chuyện đi vì các công việc vặt vảnh sẽ được giới trẽ cân nhắc, 90% người ta có smartphone có cp tìm hiểu trên mạng kể như du lịch ảo trên mạng cũng Ok, các công nghệ 4.0, 5.0 sẽ cho ra đời các sản phẩm và dịch vụ chuẩn hơn cũng rất tiết kiệm thời gian không cần thiết phải đi lại mất công tốn kém. nhà cửa cũng được thu gọn dần các đồ dùng đa năng có thể sử dụng 3/4 trong một, mọi thứ trở nên đơn giản gọn nhẹ, tinh xảo và bền bỉ, ngồi một chổ điều khiển từ xa rất thuận tiện, vậy cái hệ thống đường sắt cồng kềnh tốn hàng trăm tỷ đô cho tp hcm và hn nên xem xét lại nếu đua theo phong trào thì làm vài chục km cho có thôi để tiền làm việc khác hoặc cũng cố ngân sách trả bớt nợ thì tốt hơn, nghe đâu làm đường sắt cao tốc bắc nam cũng hàng trăm tỷ đô nữa trả nợ mệt nghĩ luôn đó các bạn ơi! đừng có dỡn chơi chết thiệt đó...
Viettam Thu thế hn họ xây để khoe à bạn
Hiện tại đang có 1 loại hình vận tải mới đó là skyway, nếu như sau này thay thế bằng nó, thì đó mới là hiện đại. giá cả rẻ hơn bao nhiêu. có điều hiện tại mới có dubai đang xây thử nghiệm, VN mình có lẽ còn rất lâu mới dám làm.
26+67=93 nghìn tỷ. Tương đương 4,5 tỷ USD trong 7 năm đc thương mại hoá. Quá tuyệt vời ông mặt trời
Tuyệt vời ủng hộ Vin
2030 là có 10 tuyến rồi nhé.. Năm nay sẽ khởi công tuyến yên Viên ngọc hồi. Tuyến1.. Đã giải phóng mặt bằng gần song rồi nhé
Cả hn có 8 tuyến lấy đâu ra 10 hat bạn
ngọc hồi yên viên giải tỏa chỗ nào rồi bạn?
Rất mong các công ty tập đoàn lớn phát triển tốt đẹp thiện lành của Việt nam sớm nhanh chung tay xây dựng phát triển nhanh mạnh các cơ sở giao Thông cầu đường cơ sở hạ tầng nhà ở bệnh viện công trình to lớn biểu tượng vĩ đại phát triển cho của Toàn diện tổ Quốc Việt nam hiện tại và vị lai phát triển tốt đẹp hạnh phúc thiện lành thật mãi mãi...
Công ty tư nhân ở VN cũng cũng cần kiểm soát kỹ xem TQ có núp bóng phía sau không. Công trình Cảt Linh - Hà Đông là một sự nhức nhối
của người Hà Nội.
Để cho vingrup và các doanh nghiệp lớn khác của vn bỏ vốn đầu tư và cả tiền nhà nước nữa thì thấy đường xá chi chít và đẹp nữa ng dân vui và tự hào vn có đường đẹp để đi giao cho ông bộ gt quản lý thì ko có đường đi dân hết tin rồi
Đây là cách làm hay và ưu việt nhất của HN , sẽ không có chuyện kéo dài , đội giá như Cát linh _Hà đông và đặc biệt là chất lượng công trình .
Nếu đất nước cứ yên bình như thế này thì 20 năm nữa Việt Nam đẹp lắm nhỉ
Phuc Nguyenhung 20 năm nữa Thái Indo Malay hít khói Việt Nam ! Cố lên
Hazzz, 20 năm nữ sẽ có 15000000 chết do ung thư ở vn , mỗi năm có 75000 ngs chết
Nhật Hoàng tỉ lệ và số lượng người tử vong do ung thư ở VN vẫn thấp hơn Mỹ và Úc.
@@nhat2052 . Tỷ lệ ung thư ở Úc là cao nhất thế giới, sau là New Zealand, Ireland, Hungary, Mỹ. . . Việt Nam xếp thứ 99 nhé
Yeahh !!!! Vingroup !
Lâu lắm ko thấy Minh Hải lên sóng, ko biết có vấn đề gì không.
Ai làm mình còn nghi ngờ nhưng anh Vượng thì khỏi chê
Bác vượng chưa bjo làm tôi thất vọng
Mình có một chút thắc mắc như dưới chủ thớt thông não giúp mình với.
Theo nghị định 63/2018 thì đúng theo quy trình là: Có đơn vị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi -> chấp thuận chủ trương đầu tư -> lập báo cáo nghiên cứu khả thi -> Chọn nhà thầu.
Thời điểm hiện tại Vingr và T&T mới được chấp thuận cho phép lập BC Nghiên cứu tiền khả thi thì tức là dự án thời điểm này còn chưa xác định được khả thi hay chưa (vì chưa được thẩm định BC nghiên cứu khả thi mà).
Nếu chưa xác định khả thi hay ko khả thi thì tại sao lại đưa vào quy hoạch rồi nhỉ? Không lẽ lúc quy hoạch không xét đến tính khả thi sao?
*tư nhân làm hết thì quá tốt, tự bỏ vốn, lãi lời hay lỗ thì tự chịu, ko làm xong thì nhà nước sẽ cho thầu khác vào làm*
Lại lập BOT, dân "ngu" lại kêu?
Oxymen pro Vin nó làm thì làm BT thôi. Dại gì nó làm BOT
Oxymen pro Mà BOT cũng chả sợ. Chẳng qua cao tốc chưa có cạnh tranh nên vậy. Vả lại có QL1 với đường mòn miễn phí các bố kg chạy cứ đè cao tốc để đi.
Còn trong nội đô đủ các loại phương tiện. Nên nó hách dịch là chết ngay
đây là đường sắt chứ không phải đường cao tốc mà lập BOT đâu ạ?nó vận hành giống như xe bus ấy
thế ngọc nguyễn Lý do nào mà bạn bảo kg làm BOT được?
Kênh hay. Truyền tải những thông tin mà ít ai biết.
Tuyệt
Xin chúc mừng