Ana pakai chev diesel 2014, blm pernah ganti selang radiator dan selang air radiator, msh bawaan pabrik awet 🤭 ana pakai buat narik online, cuma klo kompresor dan evab aslinya kurg bagus, soal irit gak ada lawan diesel spin suara halus mirip bensin klo dah jalan. Sparepart banyak klo dikota2 besar, apalagi jakarta.
Saya baru ambil chevrolet spin 1.5 Activ 2015 A/T. Baru ambil enak. Setelah pakai 2 bulan banyak yg mau di perbaikin. Kemaren ganti untuk AC, Kondesor evaparator, selang kondesor. Untuk kaki” shokbraker depan belang link stabilizer, balljoint, engine mounting 1 set. Karena pas perpindahan mau ke R pasti agak jedug. Mudah”an itu engine mounting nya, soalnya belum di pasang engine mountingnya, jadi belum bisa dipastikan
Kalau beli second usahakan pakai jasa inspektor pak. Saya pakai jasa inspektor alhamdulillah dpt mobil sehat dari 7 mobil yg di inspeksi, yaitu 3 diesel 4 bensin
@@abdipratama109 istri Saya nemu di IG, dan dikroscek ada juga di google map beserta reviewnya, kebetulan dulu Saya pake inspector Surabaya tapi mau juga hunting sampai gresik. Saat itu sekali inspeksi 250rb per mobil, setelah inspeksi 1 mobil selesai berikutnya inspeksi 2 mobil sekaligus Saya nego 300rb utk 2 mobil dan dia mau. Laporan yg dikirim by WA memang sesuai kondisi mobil
Hampir sama aja ma mobil kebanyakan om, harga sparepart browsing aja di tokped atau shopee. Untuk pemula pilih yang 1.5 bensin aja menurut saya setelah baca2 grup, paling mudah perawatannya.
Mbl enak, spare part murah, dan banyak di OL. Cuma bengkel nya sebaiknya spesialist karena sulit percaya bengkel Umum Jakarta di era sekarang jika tdk benar benar kenal. Perhatikan dan hanya gunakan olie matic dexron6 original yg pasti pasti saja. Tcm nya direndam oli matic, kalau mau aman bisa pasang cooler buat mencegah air radiator rusak dan masuk ke matic.
baffle transmisi itu apa ada simptom nya kalau mau rusak? saya pakai spin model 2015, beli 2nd hand taun 2019 pada 77ribu km. kaki2 nya (shock absorber, mounting, stabilizer, lower arm) emang harus diganti terus lepas guna 3-6bulan. sekitar 110ribu km, terjadi asap putih dan enjin bergegar, oli enjin selalu kurang tanpa ada leak. tapi tdk tau apa puncanya, jadi trus diguna saja (sdh ktauan puncanya pcv valve, sdh diganti). kipas radiator rusak tiba2 semasa parkir, jdi timbul tanda temperature tinggi, terus dimatikan enjinnya, alhamdulillah tidak overheat, tiada kerusakan, sdh diganti motor kipasnya. seal crankshaft rusak sekitar 130ribu km, sdh dganti. AC cooling coil rusak sekitar mileage yg sama, sdh dganti. ac compressor masih bagus tapi semasa refill gas ac, mekanik ada mengatakan mau diganti compressor. timing chain dan barang2nya sdh dganti sekitar 160ribu km kmungkinan sebab owner sbelumnya mnggunakan mobil ini secara kasar dan kurang maintenance, jadi ada bunyi besi sekitar enjin. stlah diganti, enjin berfungsi dgn baik. ignition coil rusak sekitar 200ribu km. baik diganti kesemua 4 coil. setelah 100 ribu km, setiap tahun pasti ada ulahnya, jadi owner harus siap2. sekarang mileage 201ribu km, masih bagus.
4:42 Om, ciri kerusakan Baffle tranmisi ini apa ya. Apakah pengaruh dari keterlambatan penggantian oli transmisi maticnya. Punya saya produck 2013 pemakaian 2014 sudah 10 tahun. Km pemakaian di 80 ribuan. Penggantian menurut usiakah Om, tks
Terimakasih mas atas sharing²nya. saya pengguna baru spin 1.5 AT LTZ. mau tanya: 1. ini air radiator bawaan kan pakai air, bukan pakai coolant. Kalo saya mau ganti coolant, gimna caranya ? 2. kalo AC gak dingin, itu biasanya diservice apanya ? Terimakasih
Ada yang bilang kalau pakai air biasa, biasanya timbul karat. Kemudian jika diganti coolant, ditakutkan karat rontok dan menyumbat saluran radiator, jadi sebelum diganti coolant, baiknya di korok dulu atau dibersihkan jika memang terlihat karat tebal.
Tapi kalau dirasa yakin tidak terlalu tebal, gak papa langsung saja ganti ke coolant, paling tiap bulan di cek, atau dikuras saja agar endapan2 karat bisa keluar
Susah dan mudahnya itu tergantung individu masing2, , bagaimana skill dan knowledege usernya.... Mobil mudah seperti agya ayla kalau yg megang ga tau mobil juga sama aja susah, kecuali memang kita banyak uang, tinggal pasrahkan ke bengkel, ada uang, mobil apapun beres
@@carasayahd7575 hrsnya punya mobil dah pikirin miara n operasionalnya. mobil toyota ya pasrahin aja ke beres. umumnya (bukan smua nya) yg punya mobil "mobil mudah" (pakai istilah anda) bukan level ahli permobilan n ga mau berpusing ria nyari ahli nya. kalo punya mobil ga "ada uang" (spt yg anda sebut) wah itu lain crita apalagi bukan "mobil mudah" yg pabriknya sendiri kabur
@@carasayahd7575 thank you banget om Admin utk kontennya yang bagus dan akurat. Terimakasih juga sudah menerapkan prinsip ini : never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience. Khamsahamida...
mudah om,, saya dah survey sebelum ambil. Penyakit terbesar ada di matic.. Ada bagian yang terbuat dari plastik, seiring usia, dia hancur. Maksimal 100rb km.an diganti, biar aman.. Dan itu penyakit jelas, barangnya ada. Ganti itu sekaligus ganti filter matic, oli matic, dah siap dibawa jalan 100rb km lagi... Lainnya penyakit klasik, selang radiator, ac, kaki kaki. Dah itu doang
Switch kunci anak kecil itu. Ada gambar gembok kecil itu memang kunci untuk perlindungan anak kecil jadi tidak bisa asal buka dari dalam.bisa dinaikkan tombolnya untuk matiin nya
Jakarta banyak ada Adam alternatif part di rawa kuning, mentari motor di wr buncit, mepet2 Bekasi kalimalang ada Chris motor dan dieng motor, mau ke beres alias bengkel resmi msh ada sandjungan di dewi sartika, fontana di gunung sahari, depok/ sawangan ada pandit jaya motor, di MGK ada Sala3 motor...
@@sawramdhavi2037 wah maaf mas, saya gak hapal namanya. waktu itu anter kakak servis spin active ke bengkel spesialis chevrolet yg deket rumah sakit jmc buncit/mampang. nah sekitar sebrangnya juga ada bengkel spesialis chevrolet. mungkin bisa di cari rumah sakit jmc mampang, nanti liat2 sebelahnya
@@gabrielpaulista7034 head unit nya masih bawaan bang. Awalnya sih bisa, baik2 saja.. tapi baru 3 hr ini gak bunyi sein nya.. jadi suka kelupaan matiin sein kalau gak bunyi.
Ana pakai chev diesel 2014, blm pernah ganti selang radiator dan selang air radiator, msh bawaan pabrik awet 🤭 ana pakai buat narik online, cuma klo kompresor dan evab aslinya kurg bagus, soal irit gak ada lawan diesel spin suara halus mirip bensin klo dah jalan. Sparepart banyak klo dikota2 besar, apalagi jakarta.
pakai bio atau dexlite om?
fc dpat brp om?
makasih jawabannya om 🙏
Pakai bio apa dex om?
Sama tanya
@@Amir989eth Dex, solar gak ada tarikannya, dexlite nanggung harganya. Dex aj skalian
Saya pakai bio solar terus sejak baru (2014) aman, mantaf
Saya baru ambil chevrolet spin 1.5 Activ 2015 A/T.
Baru ambil enak. Setelah pakai 2 bulan banyak yg mau di perbaikin.
Kemaren ganti untuk AC, Kondesor evaparator, selang kondesor.
Untuk kaki” shokbraker depan belang link stabilizer, balljoint, engine mounting 1 set.
Karena pas perpindahan mau ke R pasti agak jedug.
Mudah”an itu engine mounting nya, soalnya belum di pasang engine mountingnya, jadi belum bisa dipastikan
Kalau beli second usahakan pakai jasa inspektor pak. Saya pakai jasa inspektor alhamdulillah dpt mobil sehat dari 7 mobil yg di inspeksi, yaitu 3 diesel 4 bensin
@@fartraveller8631 pake inspector apa om? brp biayanya?
@@abdipratama109 istri Saya nemu di IG, dan dikroscek ada juga di google map beserta reviewnya, kebetulan dulu Saya pake inspector Surabaya tapi mau juga hunting sampai gresik.
Saat itu sekali inspeksi 250rb per mobil, setelah inspeksi 1 mobil selesai berikutnya inspeksi 2 mobil sekaligus Saya nego 300rb utk 2 mobil dan dia mau. Laporan yg dikirim by WA memang sesuai kondisi mobil
Buffle maticnya tu om udah minta ganti
@@abdipratama109 dulu Saya dpt dari IG. Tarif per mobil 300rb.
Utk mobil ke 2 dan seterusnya Saya bisa nego 250rb utk 2 mobil sekaligis
Kemarin mesin sy overheat ternyata masalah di selang2 mulai getas dan menghambat pendingin, pemakaian 8 tahun
Betul, sebaiknya ganti, daripada repot dijalan
Sparpart mudah didapat n murah gak gan buat spin??
@@kupruttoys ga ada masalah
Mudah om, masih terhitung muda
@@kupruttoysjaman sekarang beli online buanyaaak
Makasih infonya mase
saya lama pakai spin 1.2 aman2 saja,bensin irit perawatan gk beda jauh sm jepangan yg sebelumnya saya pakai
Apa saja yg sudah di ganti om sparepart nya?
@@MyPinchfamillychanel shokbreker depan belakang,coil,kompresor ac sm karet knop pernsening om
Betul saya udah ganti selang radiator, tabung reservoir, tcm, shockbreaker depan belakang, dan kaki kaki lainnya kemudian ac itu diakalin bisa kok
TCM untuk sensor apa ya?
@@blsd5802 share di google harga tcm Chevrolet spin ltz
Habis brpa aja om,murah gak? Untuk pemula spin rekomen kah?
@@maulanabayu4165 harus siap aja sih om, ini Ipin saya dibengkel nginep wkwk
Hampir sama aja ma mobil kebanyakan om, harga sparepart browsing aja di tokped atau shopee. Untuk pemula pilih yang 1.5 bensin aja menurut saya setelah baca2 grup, paling mudah perawatannya.
Mbl enak, spare part murah, dan banyak di OL. Cuma bengkel nya sebaiknya spesialist karena sulit percaya bengkel Umum Jakarta di era sekarang jika tdk benar benar kenal. Perhatikan dan hanya gunakan olie matic dexron6 original yg pasti pasti saja. Tcm nya direndam oli matic, kalau mau aman bisa pasang cooler buat mencegah air radiator rusak dan masuk ke matic.
perbanyak info di grup juga..kadang masalah sepele, di bengkel jadi masalah besar
Bengkel rekomen nya apa ya ?
Bekasi, bengkel adam alternatif
baffle transmisi itu apa ada simptom nya kalau mau rusak?
saya pakai spin model 2015, beli 2nd hand taun 2019 pada 77ribu km. kaki2 nya (shock absorber, mounting, stabilizer, lower arm) emang harus diganti terus lepas guna 3-6bulan.
sekitar 110ribu km, terjadi asap putih dan enjin bergegar, oli enjin selalu kurang tanpa ada leak. tapi tdk tau apa puncanya, jadi trus diguna saja (sdh ktauan puncanya pcv valve, sdh diganti).
kipas radiator rusak tiba2 semasa parkir, jdi timbul tanda temperature tinggi, terus dimatikan enjinnya, alhamdulillah tidak overheat, tiada kerusakan, sdh diganti motor kipasnya.
seal crankshaft rusak sekitar 130ribu km, sdh dganti.
AC cooling coil rusak sekitar mileage yg sama, sdh dganti. ac compressor masih bagus tapi semasa refill gas ac, mekanik ada mengatakan mau diganti compressor.
timing chain dan barang2nya sdh dganti sekitar 160ribu km kmungkinan sebab owner sbelumnya mnggunakan mobil ini secara kasar dan kurang maintenance, jadi ada bunyi besi sekitar enjin. stlah diganti, enjin berfungsi dgn baik.
ignition coil rusak sekitar 200ribu km. baik diganti kesemua 4 coil.
setelah 100 ribu km, setiap tahun pasti ada ulahnya, jadi owner harus siap2. sekarang mileage 201ribu km, masih bagus.
Sejauh ikuti grup facebook, yang saya tahu.. Ketika sudah pecah atau hancur, posisi transmisi D tak mau jalan.. Tidak ada gejala dahulu sepertinya.
Kl spin 1,5 bensin saya sudah lengkap sakit nya..
Ac dan radiar sampai kali2 nya udah berkali2 di ganti😢.. mau di jual harga jauh jatuh nya
Di fikir2 lagi kalau mau jual, mau ganti apa dg harga segitu ya pak
Kontek2 pak klo mau jual
Saya minat , saya pemakai bukan diller apalagi calo🙏🏻
@@andiari7297Sya mo jual spin Activ 2015 pemakaian 2016 plat F Bogor, minta bs japri
4:42 Om, ciri kerusakan Baffle tranmisi ini apa ya. Apakah pengaruh dari keterlambatan penggantian oli transmisi maticnya. Punya saya produck 2013 pemakaian 2014 sudah 10 tahun. Km pemakaian di 80 ribuan. Penggantian menurut usiakah Om, tks
untuk jaga-jaga minimal tiap 100rb KM ganti Baffle. Untuk ganti Baffle murah di bengkel Detroit di Depok, spesialist Chevrolet.
@@bangyos6639 ok tks pencerahannya Om
@@bangyos6639kalau Kalimantan barat dimana ya
Klo setelah ganti aki tiba2 gak bisa di starter dan pengapian busi hilang solusinya gimana boss?
Adakah rekomendasi bengkel Chevrolet di Lampung? Mohon info
Terimakasih mas atas sharing²nya. saya pengguna baru spin 1.5 AT LTZ.
mau tanya:
1. ini air radiator bawaan kan pakai air, bukan pakai coolant. Kalo saya mau ganti coolant, gimna caranya ?
2. kalo AC gak dingin, itu biasanya diservice apanya ?
Terimakasih
Ada yang bilang kalau pakai air biasa, biasanya timbul karat. Kemudian jika diganti coolant, ditakutkan karat rontok dan menyumbat saluran radiator, jadi sebelum diganti coolant, baiknya di korok dulu atau dibersihkan jika memang terlihat karat tebal.
Tapi kalau dirasa yakin tidak terlalu tebal, gak papa langsung saja ganti ke coolant, paling tiap bulan di cek, atau dikuras saja agar endapan2 karat bisa keluar
Klo sy kemaren kuras radiator om, sekitar 400rb jasa+coolant
karena gak pake coolant ya AC jadi panas itu om 😅, memang kudu pake coolant
Terima kasih atas sharingnya🙏
Mantap
terima kasih
Kalau kode p0402😮 itu gimana uh? Catalys converter system
Tlg tanya om, kalau service chevrolet di semarang dimana yaa rekomendasinya?
adi jaya motor, coba searching
Kalau sidoarjo dimana om?
Niat beli spinsel, rekomen ga ya buat dipake harian?
Harian ok banget,, sering dipake malah bagus
Chev Spark transmisi maticnya apakah menggunakan part baffle juga?
Maaf saya kurang mempelajari kalau spark
Muncul code 89 terus muncul lg code 128 . Ini gmn om
89 itu thermostat om.
128 itu cuma indikator kap mesin masih kebuka,
👍
Mas .mau nanya kalau jual stang seher aveo 1.4 lt 2012metic dimana ya
cari online aja om,
jelas ngerawatnya susah buktinya agen pemegang merek nya aja kabur mendadak n balik-balik brubah jadi cinak (saic-general motors) bawa guling
Susah dan mudahnya itu tergantung individu masing2, , bagaimana skill dan knowledege usernya.... Mobil mudah seperti agya ayla kalau yg megang ga tau mobil juga sama aja susah, kecuali memang kita banyak uang, tinggal pasrahkan ke bengkel, ada uang, mobil apapun beres
@@carasayahd7575 hrsnya punya mobil dah pikirin miara n operasionalnya. mobil toyota ya pasrahin aja ke beres. umumnya (bukan smua nya) yg punya mobil "mobil mudah" (pakai istilah anda) bukan level ahli permobilan n ga mau berpusing ria nyari ahli nya. kalo punya mobil ga "ada uang" (spt yg anda sebut) wah itu lain crita apalagi bukan "mobil mudah" yg pabriknya sendiri kabur
@@carasayahd7575 thank you banget om Admin utk kontennya yang bagus dan akurat. Terimakasih juga sudah menerapkan prinsip ini : never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience. Khamsahamida...
Mau ambil spin activ 2015, buat pemula mobil pertama tergolong mudah dirawat ga ya?
mudah om,, saya dah survey sebelum ambil. Penyakit terbesar ada di matic.. Ada bagian yang terbuat dari plastik, seiring usia, dia hancur. Maksimal 100rb km.an diganti, biar aman.. Dan itu penyakit jelas, barangnya ada. Ganti itu sekaligus ganti filter matic, oli matic, dah siap dibawa jalan 100rb km lagi... Lainnya penyakit klasik, selang radiator, ac, kaki kaki. Dah itu doang
dan perlu diketahui, mobil saya sendiri blm ganti itu baffle matic.nya, padahal km dah 120.
@@carasayahd7575 saya sdh 200ribu ni, belum tukar baffle maticnya. apa ada simptom klo mau rusak?
harganya brp tuh om?? gantinya
@@carasayahd7575iya mas. Kisaran berapa ya habisnya? spin activ itu di tahun 2015 ya?
Ada group WA or Telegram kah untuk sharing? Pengguna baru nih hehehe
Nitip om
Ada
Link
hallo om izin nanya.
ada rencana Minang spinsel.
kira2 injektor nya itu kok ngeri ya om 5.5 juta perbiji
ada saran dan nasihat sebelum mmbeli kah om
Alasan apa memilih spin diesel om? Kecuali memang sering dipakai rutin tiap hari...
Kenapa spin diesel justru lebih di rekomendasi kalau di pakai harian kak?
Kalo lama ngendap, takut busuk solarnya,. Atau lengket bagian turbonya
Alamak harga murah 70 jutaan , biaya peremajaan 30 sd 40 jt...Auto cari mobil jepang ajah😊
Sudah pernah habis segitu? Apa cuma omong doang.. dosa loh om
Coba main ke bengkel spesialis Chevy deh sebelum komen 🤣
Harga sparepart nya ga jauh sama mobil Jepang bang
dipersilahkan
Beli mobil bekas merk apapun wajib cek, saya br ambil 80 juta cuman ganti oli dll habis 3 jutaan dah aman dibawa sampe ke sabang enak aja...
mending diesel / bensen om??
Jarang keluar bensin, sering keluar diesel om.
maaf mau tanya om mobil spin 1,5 saya ko transmisi maticnya agak jeduk y klo perpidahan ???
Kalau pintu mobil tengah tidak bisa dibuka dari dalam kenapa yah ka Chevrolet spin diesel
itu di sisi dalam pintu ada switch , coba cari, bentuknya kecil ada gambar gembok.
Switch kunci anak kecil itu. Ada gambar gembok kecil itu memang kunci untuk perlindungan anak kecil jadi tidak bisa asal buka dari dalam.bisa dinaikkan tombolnya untuk matiin nya
Punya 2013 .
Bookmark
Tanya dong Om,klakson spin sy tiba tiba mati apa,y penyebab nya?....tks
Saya pernah ngalamin,, ada korosi di soket klakson atau relay yang di bemper depan... Coba cek, dicabut trus dibersihkan
Paling ganti klakson nya,, sepasang ngk sampai 150 ribu
Kalo di jakarta spesial Chevrolet rekomendasi bengkel mana ya
Coba cari Adam alternatif parts
nampang deket rmh sakit jmc. klo gak salah ada 2, saling sebrangan.
adalagi antara ui dgn univ pancasila, tapi dominan zafira.
Jakarta banyak ada Adam alternatif part di rawa kuning, mentari motor di wr buncit, mepet2 Bekasi kalimalang ada Chris motor dan dieng motor, mau ke beres alias bengkel resmi msh ada sandjungan di dewi sartika, fontana di gunung sahari, depok/ sawangan ada pandit jaya motor, di MGK ada Sala3 motor...
@@afanmu7033ini nama bengkelnya apa mas yg di deket ui
@@sawramdhavi2037 wah maaf mas, saya gak hapal namanya. waktu itu anter kakak servis spin active ke bengkel spesialis chevrolet yg deket rumah sakit jmc buncit/mampang. nah sekitar sebrangnya juga ada bengkel spesialis chevrolet. mungkin bisa di cari rumah sakit jmc mampang, nanti liat2 sebelahnya
kalau bungkus2 plastik yang menutupi kabel2 itu apa namanyaya pak? mau digantik tapi gak namanya.. beli di shoppe ada?
Cari : selang fleksibel belah. Sesuaikan ukurannya aja
Ada di shopee
Min.. mau tanya..
Kok tiba2 spin ltz 1.5 at punya saya sign atau reting nya ndak bunyi tek tok tek tok ya kalau dinyalakan.. apanya ya? Trims
head unitnya udah diganti om? biasanya itu ga bunyi krn head unitnya udah diganti aftermarket.
@@gabrielpaulista7034 head unit nya masih bawaan bang.
Awalnya sih bisa, baik2 saja.. tapi baru 3 hr ini gak bunyi sein nya.. jadi suka kelupaan matiin sein kalau gak bunyi.
Cek speaker sisi driver bisa jadi speakernya mati, krn sumber suara sein itu dr speaker sisi driver
@@nekhasb makasih bang, coba besok sy cek..
Sudah ketemu belom pak speaker.nya. soal.nya saya bongkar spido.nya gak ada speaker sein.nya @@andyalfariz4466
Kaki-kaki awet nggk sih?
Sama aja dg kebanyakan mobil, sering dipakai, apalagi jalan jelek ya makin cepat bunyinya
Yah modifikasi modif mobil jadi ancur gak gampang modifikasi tuh...