Не нужен вам такой опыт, в духе совка - методом тыка. Давай здесь покрутим, не работает? Ну ещё здесь... Опять не работает? Что бы ещё такого покрутить? А инструкции где чётко указаны зазоры, ход якоря электромагнита, допустимый износ колодок, периодичность обслуживания(а не тогда когда уже отказало) на это всё наплевать.
За такие видеоролики по закону авторам нужно выплачивать премию из бюджета. По одной за каждый. А сам материал должен быть обязателен к просмотру в девятом классе.
@@Наблюдающий-х4щ Крепись друг, хорошо, что я в 55 ушел по вредности, уже начинали ноги болеть, сейчас артроз коленных суставов, вся эта работа сказывается на здоровье. А сейчас ещё и прибавили до 65л , сколько до пенсии мужиков не доживают. Так что здоровья тебе, не болей, всего наилучшего.
А чего удивляться, если основной механический тормоз уже ведать хрен знает сколько не работает и такие удивления, чего тогда за электромагнитный удивлятся если он дополнительный...
Без тормоза? Это нарушение правил т/б, конечно если руководство загонит слесаря на тележку главного к тормазам подъёма с ключём чтоб вовремя подъема отпускал тормоза и прекращении подъема затягивсал, тогда может кран подънять больше груз, но этого делать я вам не советую. Думаю токовая защита у вас в исправном состоянии.
@@Наблюдающий-х4щ Просто интересно применить тельфер в ударно канатном бурении. С какой скоростью будет лететь груз без тормозов? Бывали случаи на производстве?)
@@IRWA1917 У нас применяют груз для разбивания чугуна на мелкие фракции для загрузки в плавильную печь, правдо уже несколько лет у нас закрыт литейный цех, что не говори, у нас в городе что то возросло, а что-то упало.
Здравствуйте, причин может быть много, это можно определить лучше всего при осмотре, это от шпонки между тормозным барабаном и валом редуктора, и если это происходит при включении виро проворот роторного железа на валу двигателя подъёма. А так как говорят "вскрытие покажет".Виро перестаёт работать, а включение контактора или пускателя происходит?.
Здравствуйте, там есть нижнее отверстие для слива масла и выше отверстие для проверки уровня можно через него залить но лучше через заливочное окошко оно расположено выше и закрыто крышкой затянуто тремя винтами.
Причина может быть разная, ослаб корпус электромагника не будет разжигать полностью колодки, просто сгорела катушка или обрыв в цепи питания катушки, по механической части от износа колодок, соединительных пальцев, ослабшых пружин, так-же внутри могут быть неисправности это всё определяется осмотром, потом устроняется от просто регулировки до замены.
Красавцы. Спасибо Вам коллеги!
- Цапу, цапу крути
- на, сам крути
- мне нельзя, я чатланин.
Спасибо за видео! Я учусь, мне опыт Ваш пригодится! 👍
Приятно, если что-то из ролика взяли полезное.
Не нужен вам такой опыт, в духе совка - методом тыка.
Давай здесь покрутим, не работает? Ну ещё здесь... Опять не работает? Что бы ещё такого покрутить?
А инструкции где чётко указаны зазоры, ход якоря электромагнита, допустимый износ колодок, периодичность обслуживания(а не тогда когда уже отказало) на это всё наплевать.
@@АлексейХоруженко-и3ч Справедливо! 👍
Наглядно, спасибо!
Два спеца что работают методом тыка
Какую методику предлогаете? Пожалуйста на обсуждение.
Как называется этот вид тормоза?
За такие видеоролики по закону авторам нужно выплачивать премию из бюджета. По одной за каждый. А сам материал должен быть обязателен к просмотру в девятом классе.
Здравствуйте, а в сбободном положении, когда ричего руками не трогаем, металлические пятаки должны касаться к пластине между ними?
Слегка может касаться.
Чтобы железо отодвигалось от электромагнита
Спасибо !!!@@Наблюдающий-х4щ
Я с площадки не слазил, пока с грузом не попробуют, чтобы второй раз не лазить. Ноги не казённые, а кран-балок было до хера.
Всякое бывает.
А что сейчас не лазиешь?
@@Наблюдающий-х4щ Слава Богу, шесть лет на пенсии, тоже такое старье как у вас было, только тормоз стоял внутри движка конический.
@@SergejB338 Приятного отдыха, мне ещё почти 8 лет до пенсии.
@@Наблюдающий-х4щ Крепись друг, хорошо, что я в 55 ушел по вредности, уже начинали ноги болеть, сейчас артроз коленных суставов, вся эта работа сказывается на здоровье. А сейчас ещё и прибавили до 65л , сколько до пенсии мужиков не доживают. Так что здоровья тебе, не болей, всего наилучшего.
А чего удивляться, если основной механический тормоз уже ведать хрен знает сколько не работает и такие удивления, чего тогда за электромагнитный удивлятся если он дополнительный...
Забыли солидолом смазать
Что конкретно?
На алтайтали основной тормоз внутри редуктора,а это вспомогательный тормоз.
😂 внутри аварийный тормоз. А тут в труп полезли регулировать...
А без тормоза какой максимальный груз поднимет?
Без тормоза? Это нарушение правил т/б, конечно если руководство загонит слесаря на тележку главного к тормазам подъёма с ключём чтоб вовремя подъема отпускал тормоза и прекращении подъема затягивсал, тогда может кран подънять больше груз, но этого делать я вам не советую. Думаю токовая защита у вас в исправном состоянии.
@@Наблюдающий-х4щ Просто интересно применить тельфер в ударно канатном бурении. С какой скоростью будет лететь груз без тормозов? Бывали случаи на производстве?)
@@IRWA1917 У меня не было таких случаев, но из школьной программы помнится, что увеличение падение 1кг. с каждым метро увеличивается на 10кг..
@@IRWA1917 У нас применяют груз для разбивания чугуна на мелкие фракции для загрузки в плавильную печь, правдо уже несколько лет у нас закрыт литейный цех, что не говори, у нас в городе что то возросло, а что-то упало.
Скажите, а что случилось с краном если груз вместе с грузовым канатом падает вниз самопроизвольно и команда ,,вира " перестает работать. Спасибо
Здравствуйте, причин может быть много, это можно определить лучше всего при осмотре, это от шпонки между тормозным барабаном и валом редуктора, и если это происходит при включении виро проворот роторного железа на валу двигателя подъёма. А так как говорят "вскрытие покажет".Виро перестаёт работать, а включение контактора или пускателя происходит?.
@@Наблюдающий-х4щда работает
Здравствуйте, скажите если не сложно там в двух местах масло заливается?
Здравствуйте, там есть нижнее отверстие для слива масла и выше отверстие для проверки уровня можно через него залить но лучше через заливочное окошко оно расположено выше и закрыто крышкой затянуто тремя винтами.
@@Наблюдающий-х4щсколько масла входит в редуктор?
@@ІльчукСергійпрочитайте паспорт на данный тельфера, там данные и по маслу и много чего интересного узнаете.
а можете сказать причины поломки и способы починки электромагнитного тормоза электротали?
Причина может быть разная, ослаб корпус электромагника не будет разжигать полностью колодки, просто сгорела катушка или обрыв в цепи питания катушки, по механической части от износа колодок, соединительных пальцев, ослабшых пружин, так-же внутри могут быть неисправности это всё определяется осмотром, потом устроняется от просто регулировки до замены.
Ребят без обид, гляньте инструкцию. Там все понятно обьяснено как и что делать.
Отличный совет.
Отличный совет, а где инструкция?
Первый раз?
Что?
Спасибо вам огромное
Приятно, что Вам понравился ролик.
Алтай-таль
@@rus07rus_kbr У вас в Алтае такие?
А что надо поменять если катушка тельфера наоборот работает, при нажатии не втягивает шток а вытягивает, а в спокойном положении втянута?
Такое не видел, если увидеть фото, может чем и помогу.
Так не бывает,сердечник втягивается магнитным полем...
@@СергейМоисеенко-ь7ш бывает там стоит котушка не мис 5100,а мис 5200
Здраствуй, подскажи почему болгарский тельфер с конусным эд не может поднять груз
Здравствуйте, если напряжение на электродвигатель подаётся нормально, проверте отходят ли тормозные колодки.
Муфту смотрите... Которая идет от двигателя к редуктору или барабану ... Смотря какая у вас модель тельфера .
Для меня 10 15 минут что Россия что болгария
Как ремонт пачевника это
Вы из какого города
Пятакми регулируют отход колодок а пружиной сила прижима.
Пятаками регулируется зазор возникающий врозжатом состояние между колодок и барабаном, а пружина усилие прижимая.