Thank you for watching and commenting! I am happy to know that my subtitles help people from many other countries understand me! Please share this video))) you are welcome!
Износ трамвайного парка в Уфе составляет 99,5%, средний возраст трамваев превышает 40 лет, нуждаются в списании более 96 трамваев с истекшим сроком амортизации.
@@ArtaylarUfa а Гугл на что? Кроме того, я пользуюсь трамваем. И как пользователь говорю, что чем дальше тем дела хуже. Ходят реже и реже. Раньше туда, куда можно было за 15 минут домчать, теперь едешь полчаса.
Да, после того, как убрали трамвайные пути на Проспекте Октября, трамвайная сеть стала умирать. Вы ещё не сказали о том, что перед тем, как убрать трамвайные пути, в их модернизацию вбухали огромное количество денег, на Проспекте были бесшумные рельсы и трамваи не громыхали. Увы, всё уничтожено, и никто за это вредительское решение ответственности не понёс.
Я как раз родился в Уфе и помню трамвайную линию на проспекте Октября. Тогда было очень много маршрутов. Железнодорожный перегон Черниковка-Уфа я рядом с ним жил до 2005 года когда переехал в Москву. Последний раз в Уфе был в июне 2015 года.
Ох ты, малая Родина, правда я с самого юга Башкирии. Переехал в Казань, уж 8 лет прошло, буквально три дня назад был в Уфе( до этого в Уфе практически не бывал) разница разительна во всём, есть конечно же существенный плюс Уфы, это природа вокруг. В тот день прошёл небольшой дождь, и этот запах, запах из детства😊 Башкирия жемчужина южного Урала, очень надеюсь, что и Уфа станет жемчужиной городов Урала. Всем добра.
АРОМАТЫ ЧЕРНИКОВКИ НИКОГДА НЕ ЗАБЫТЬ.10ЛЕТ ЖИВУ В УФЕ,ПОБЛИЖЕ К ДЕТЯМ ПЕРЕЕХАЛА ИЗ ГОР.ОКТЯБРЬСКОГО,НО ДО СИХ ПОР НЕ ПЕРЕСТАЮ УДИВЛЯТЬСЯ .НИ ИНФРАСТРУКТУРЫ,НИ ЭКОЛОГИИ （В ЧЕРНИКОВКЕ НА УЛ.СВОБОДЫ）.ОКТЯБРЬСКИЙ УХОЖЕННЫЙ ГОРОД,ЛЮБЫЕ ТОРГОВЫЕ ЦЕНТРЫ ,ДАЖЕ НА ОКРАИНЕ.У НАС БЫЛА ШИКАРНАЯ ТРЕШКА,А ОЧУТИЛИСЬ В ЧЕРНЯГЕ,ХРУЩЕВКЕ,ЯКОБЫ ЕВРОРЕМОНТ😂😂😂（ТАК ГОВОРИЛИ СОСЕДИ）А ДОМА СИФОНИТ СО ВСЕХ СТОРОН,ПОЛНО НЕДОДЕЛОК В КВАРТИРЕ
@@railphotoblog А Я ХОЖУ.НО ХАБИРОВ КАК-ТО СКАЗАЛ,ЧТО ВЛАСТЬ ПРОСТО ТАК НЕ ОТДАДУТ.ОН ПЛЯШЕТ ПОД ДУДКУ ЖЕНЫ И РАБОЛЕПСТВУЕТ ПЕРЕД ПУТИНЫМ .Я ПОМНЮКАК ОН ОПЛОШАЛ НА 9МАЯ С ФЛАГАМИ БАШКИРИИ И ФРАНЦИИ😂НО ПУТИН В УПОР НЕ ВИДИТ ЕГО ,,ОШИБОК,, ПОД СВОЕ КРЫЛО СОБИРАЕТ НЕГОДЯЕВ.И ДАЖЕ КУШТАУ НЕ ЗАМЕТИЛ
Добрый вечер! Спасибо за видео про родной город, напомнило атмосферу видео Варламова) О состоянии и рентабильности трамвайной и тролейбусной сети я неоднократно писал главе республики, мне сказали, что трамвайная сеть будет развиваться, что закупят новые трамваи и вернут пути на проспекте Октября, что то слабо верится в это, но как говорится - надежда умирает последней.
спасибо за комментарий и за ваше внимание к отсылке на Варламова. Я надеюсь, что в Уфе когда-то наступит сменяемость власти, тогда, может, и трамвай не обойдут стороной.
@@railphotoblog Судя по тому, как у нас выгодно заменили ПАЗы фордами транзит на некоторых маршрутах в соотношении 1 к 1 - остается только верить в чудо.
В России везде деградирует и умирает трамвай, за исключением Ижевска и Краснодара, на корумпированные и вороватые муниципалитеты надежды уже нет, может только частники, что то освоят, как Синара в Таганроге, но пока им дадут раскачаться, трамваи останутся лишь в десятке полтора городов в полудохлом виде
Hello my friend, Igor! Excellent video! Thank you so much for uploading the video and for your effort! Have a nice Sunday! Greetings from Türkiye to Russia!
@@railphotoblog да я застал времена РВЗ-6, в 2008 даже несколько фотографий сделал. Памятник в депо имени Зорина тоже снимал, году так в 2012 или 2013.
Два весëлых Чебурека!)) если у вас была цель расстроить нас, жителей Уфы, то у вас это не удалось! Если собрать все страшные локации Уфы, то поздравляю🎉🎊 Но мы всё равно любим нашу столицу, и она у нас самая Замечательная!!! И Любимая!!)))
очень часто езжу на трамваях, сами по себе они кажутся мне достаточно удобными и атмосферными, но только не с убитыми рельсами и забитыми вагонами по вечерам, потому что на всю линию их крайне мало:') остановок вообще чаще всего нет, зимой ездить оч холодно, а после 7 вечера ждать трамвай иногда приходится по полчаса.. очень жаль что такой вид транспорта умирает на глазах.
Не, ну сейчас понагнали немало новых зелёных ЛиАЗов и НефАЗов, и, вроде как, немножко наступили на хвост частникам. Но всё равно, пазиков до фигища, и полтора полумёртвых троллейбуса на весь город. А когда-то было шесть автобусных парков, почти три троллейбусных депо, четырнадцать троллейбусных маршрутов. Причём, пик развития троллейбуса в Оренбурге пришёлся на середину девяностых годов. Было в нашем городе и несколько троллейбусов ЮМЗ-Т1.
Кроме Уфы в Башкортостане есть ещё в двух городах электротранспорт. В Стерлитамаке троллейбус, в Салавате трамвай. Самые новые трамваи Салавата это КТМ-8КМ 2007 года выпуска.
спасибо ребята ..........!!!!!! с удовольствием посмотрел.........!!!!! хорошие обзоры ...........!!!!! просто вы больше ДУШИ покажите .... ОТКРОЙТЕ свою душу ........!!!!!
Спасибо за комментарий! Поделись видосиком в соцсетях)) больше людей будет смотреть - чаще будут видео. А уж когда война кончится - так вообще новая жизнь на канале будет))
На конечную "улица Пушкина" ездил всё детство к бабушке.. Вот тогда была шикарная сеть! Жители Уфы ,где сейчас не живу, не понимают сути и преимущества той системы,да и вообще трамвая в целом..
Немного про автобус, который Уфа потеряла. В советские времена и ещё полтора десятка лет после в городе существовали магистральные экспрессные маршруты - №29 из центра (который, вообще говоря, географически нифига не центр) через весь проспект Октября вглубь Черниковки и №39 оттуда же из центра в Сипайлово (возможно были и ещё, я знал только эти два). Обслуживались они Икарусами-гармошками, ходили по расписанию и пропускали где-то 2/3 остановок. Плюс существовало три экспрессных маршрута в аэропорт, ходивших также по расписанию, каждые 10-12 минут. Было очень удобно пролетать почти весь город немногим больше, чем за полчаса. В нулевых сперва закрыли городские экспрессные маршруты, а затем сняли статус экспрессов у аэропортовских, они стали останавливаться у каждого столба.
@@dimonch527 есть нормальные лужи после дождя,а есть лужи патологические,когда плохо уложен асфальт и неправильно сделана ливневка,разницу видешь?Или вам там одну разнорядку дали по лужам у Прочаковской?
Да, знаю про ЛМ. Был в Уфе в 2012 и 2013, он тогда бегал, но мне не попался. В этот раз он вроде даже не работал на маршруте... Спасибо за комментарий!
Я родом из Уфы. После развода матери с отцом, меня, пятилетнего пацана, мама увезла в маленький городок в Татарстане. Спрашивается - нахрена?! Но и повзрослев, я не смог попасть в родной город - не сошлось... Приезжал в гости к отцу, подолгу катался на трамваях и троллейбусах потому что нравилось очень. Кстати, успел покататься на электрическом транспорте по проспекту Октября. Но лет шесть назад в универ, на учёбу возил дочь. Трамвайных путей уже не было. Обидно... Спасибо за видео, понравилось, молодцы! 👍
Я считаю что правильно убрали тр. пути с Проспекта Октября. Это было не безопасно для пассажиров - на остановках выход прям под колеса проезжающих машин. Причём с обеих сторон от трамвайных путей, а поток машин в последнее время увеличился в разы. Да и проезжая часть значительно увеличилась, значит увеличилась пропускная способность.
71-619К №1006 списан в 2015 году. В Уфу поступил в 1999 году сначала в ныне закрытое депо №2 потом в 2003 году был передан в депо имени Зорина. От всех других трамваев этой модели отличался передней и задней дверью которые были двустворчатыми уменьшенного размера.
Вот про велодорожки в Уфе можно говорить только плохое! Ответили часть пешеходного тротуара и считают,что вопрос с велодорожками решили. Ещё помню как бывший мэр Уфы Ялалов сказал рассказывал, что километр велодорожек стоил 1.5млн рублей!)))
- Соглашусь с ребятами, что трамваи надо соединить - это было бы удобно!!! - Когда я был маленьким, то мы с родителями ездили в ту часть города к родным. - Ездили от ВАЗа до Горсовета без пересадок на трамвае. - Это было очень удобно... - Раньше было 3 трамвайных ДЕПО. - Депо было на Севастопольской, на ГДК, и в той части города. - Раньше, трамваи друг за другом ходили, если вспомнить детство... - Минимум ожиданий было... - Минут 5-10 ждали трамвай... - А теперь, проще уехать на автобусе, чем ждать трамвай или троллейбус. - Да, и цена на проезд сравнялась с маршрутками... - А теперь, если ездить на 2 площадку УМПО, то проще на трамвае, так как автобусы переполнены бывают... - А если взять остановку Агидель, то тут вечная проблема уехать... - По сути, перекресток... - Когда утром или ближе к вечеру, то уехать на трамвае в Чернягу или Инорс без пробоем... - А вот после 17 часов, трамвай ждать запаришься... - Проще на 226 доехать до Гастелло, а там с пересадкой уехать в Чернягу... - А если взять 209 автобус, который идет в Сипайлово, то его тоже долго ждать... - А если взять 208 маршрут, то ПАЗики встречаются... - Хотя, тоже ездят на новый автобусах... - А лучше бы, сделали бы все на Нефазах, так как проблем с вместимостью нет... - Проект был бы пилотным, если бы сделали прямой трамвай от Черняги до Аэропорта!!! - Из Инорса, Сипайлово до Аэропорта трамвай. - Хотя, если посмотреть, то трамваи с троллейбусами и не нужны, так как на автобусе быстрее уедешь... - А так, иногда приятно ехать на Троллейбусе или Трамвае неторопясь... - А если взять тот момент, и доехать до Метро или Меги, то только на 226 автобусе, 277 автобусе, 110 автобусе можно... - 226 много в Инорсе ходит... - 110 долго ждать, так как от самого Аэропорта маршрут заложен... - 277 автобус долго ждать... - А если взять 15 автобус, который идет на Северное кладбище, то в будни проблем нет, их ходит всего 2 автобуса. - На Яндекс картах, он отображается... - А вот в выходные, автобус ходит всего 1, и его на картах не видно вообще... - И не понятно, когда он приедет... - Всего 2 маршрута идет на Северное кладбище 15 и 211 автобус. - 505 в Радоницу. - 211 маршрут, мне вообще не попадался, сколько я в Тимашево ездил. - Да, подчеркну еще один момент... - Когда были левые и нелегальные маршруты, то была красота в том, что можно было уехать в Чернягу в 00:00 часов спокойно. - А сейчас, после этих всех реформ, уехать в тот же Инорс в 22 часа сложно или ту часть города... - То есть, если едешь с той части города, то еще ладно... - А если хочешь туда уехать, то уже сложно...
Я, как житель Уфы, скажу вам, что : 1. Троллейбус 22 маршрута ходит не редко, а очень даже часто. 2. КТМ-23 поступили в Уфу УЖЕ НЕ НОВЫМИ а б/у. дальше дюжины минут смотреть не стал, так не нравится подача материала. Может еще где-нибудь неточности были - об этом уже не скажу.
Согласен, города унижать не надо. Жалко, что об этом не знают правители Уфы. Знали бы - не унижали бы город своим отношением к городскому транспорту. И это я только городской транспорт в видео показал, а ведь других проблем в городе тоже наверняка хватает.
Every fan of trams knows that Tatra comes from Czechoslovakia. And the company was called Tatra Smíchov - after the part of Prague. If you don't know anything about it, at least you don't lie to the audience. They can still be seen all over the world today.
@@railphotoblog Они были в двух модификациях с ширмовыми дверями и с планетарными дверями. Бело-голубые раннего выпуска были с ширмовыми дверями, бело-красные позднего выпуска были с планетарными дверями.
Я уехал из Уфы в 2006м году. Уже (ещё) тогда были планы: - заменить парк на НефАзы и БТЗ - трамвай оставить одну ветку: ж/д вокзал ~ центральный рынок ~ ю. автовокзал - запустить наземное метро
Уехал на несколько лет позже. Про планы полного выпила трамваев, кроме огрызка до вокзала, слышу впервые. Идея городской электрички (aka «наземного метро») вообще говоря родом из советских времён, причём тогда же она была отвергнута как нецелесообразная.
По поводу автобусов хотел добавить, так как вы из Москвы. К нам в прошлом году привезли партию лиазов (модификация 2.2.2. Вроде бы), которые использовались в основном на северо-западе мск. Так они и стоят в троллейбусном (да, именно трол) депо, не знаю, как сейчас, но пару дней выезжали заместо 16 троллейбусного маршрута. Ну и частник закупил автобусы лотос 105 и 206 модели, которые улучшили доступность отдаленных районов ехать в центр (без пазиков прошлой зимой было туго, потому что они часто ходили и людей было не так много + изменился 226 маршрут, который раньше ходил до тск пушкинский вроде бы, сейчас он едет в мегу...)
вы б попробуйте на 74 маршрут сесть в 7-10 утра. Этот такой пздец )) Жаль ,что нашему Хабирке посрать на эту огромную проблему в виде умирающего общественного транспорта в Башкирии,ведь вне Уфы ещё хуже дела идут
Привет из Перми, был бы рад если вы бы приехали в наш замечательный город и заценили наш транспорт(самый лучший в России) И резко перехожу к Уфе, шёл 2024 года, власти города решили завладеть трамваями PESA, ну есть один косяк, пути та убиты🤣🤣 они же кроме Татр и КТМ-8 не чего не могут обслуживать. Это смешно город миллионник совсем забил на трамвай, а троллейбусы они обновляют судя по всему для галочки, и можно же обновляться не только УТТЗ, есть же крутые троллейбус такие как Адмирал, Авангард, Ольгерд и Синара(чтобы хоть было бы какое разнообразие и это чисто мое мнение) И даже если в Уфе появятся электробусы, то и они долго не про живут, если смотреть на трамвай и троллейбус, хотелось бы пожелать развития трамваю и троллейбусу, чтобы для трамвая обновили инфраструктуру( пути, кс и сделали нормальные остановки(на проезжей части с островками безопасности), троллейбусу хочу пожелать обновления и новых маршрутов по линиям которые законсервированы.
Кстати, кому интересно, в Новосибирске есть тоже "Морковка", но его купили в 1 экземпляре и не стали покупать в пользу БКМ (на правом берегу) и он проездил у нас до 2019 года, теперь стоит долгое время...Потому что убился об старые рельсы) Даже ЭМУ после какого-то года перестало работать...Кстати) Почти КТМ-5 не осталось в Новосибирске (ну которые вы называете гробами), остались только КВРшные, но они в БКМы все превратились, а также теперь КТМ-19 заполонили улицы наши)
Ещё один грустный факт...На УТТЗ одну из татр Т3 решили модернизировать, однако модернизация шла долго и в 2019 году работы приостановили из-за отсутствия финансирования...А ведь УТТЗ мог собрать опытный трамвай, который мог бы колесить по Уфе...Походу решают деньги? Ответьте
В Уфу в 2020-2021 годах хотели передать из Москвы б/у трамваи Татра (МТТЕ, МТТЧ) и часть вагонов КТМ-23. Но по состоянию на 2022 год передача трамваев не состоялась.
@@railphotoblog не отказались. Просто про состояния путей вы уже сказали все. Видимо не знают как внедрить пути в инфраструктуру с заменой всех путей. Эти вопросы раскачивают из года в год. И естественно движется это все так же медленно как и наши трамваи. Но лично я за то, чтобы их вообще сначала убрали, а потом уже по новой начали прокладывать. Незнаю даже что сказать еще. 30 лет живу в уфе, а на трамвае ездил раза два. И то по приколу😁😁😁
Спасибо за комментарий! К сожалению, в Твери сейчас с точки зрения транспорта делать и вправду нечего. Там даже автобусов интересных нет... Пожалуйста поделись этим видео с друзьями!
Как это Уфа не видела новых трамваев со времён СССР? Видела и использует. В южной части города ездят только трамваи, выпущенные после распада СССР, ни одного не осталось времëн СССР. 5 единиц 71-623 есть, в том числе, если не ошибаюсь, один из них самый первый из выпущенных заводом. В северной части есть 4 вагона Т6В5 2007 года выпуска, фактически самые последние выпущенные Татры в мире. Есть один Спектр, только больше простоял, чем ездил. Впрочем, да, основа - это Татра-Т3Д, пришедшие в начале нулевых бу из Германии.
@@railphotoblog я о том, что трамваи, времëн существования СССР, есть только в северной части города, и то чешского производства. Все остальные трамваи выпущены уже после распада.
Buen video👍 Ese sistema de trolebuses me recordo al que hay en rosario,no se por que,el tranvia de ufa me recordo al tranvia de puerto madero,era muy corto,con tranvias medio modernos para ese tiempo,actualmente murio😞 Las vias de eso siguen ahí(hasta las unidades siguen ahi) Saludos!
Таааак. Посмотрел я ролик. Очень смешно и интересно. Конечно пути и трамваи в Уфе тихий ужас. С троллейбусами походу тоже самое. Был в Уфе 2 года назад,не видел ни одного трамвая или троллейбуса (правда был выходной) местные тогда говорили,что троллейбус перестал работать. Очень бы хотелось,увидеть ваш взгляд профессионала на ижевские пути,которые как по мне в идеальном состоянии.
7:40 Татра из Хемница. Это город, где я сейчас. Хорошо, что местные трамвайные любители этого не видят... А то так и до инфаркта недалеко. И да, по поводу других городов. В Барнауле есть 6 вагонов из Хемница, но там из прицепных сделали моторные и присопливили кабины. Я там катался только на Татре из Дрездена, а на хемницких татрах катался непосредственно в Хемнице.
Спасибо за видео,было интересно увидеть взгляд со стороны. В печальном, конечно, состоянии находится электротранспорт. Раньше, относительно недавно, еще ходили в центре два белых трамвая КТМ-19, и пару раз видела КТМ-5. Хотя интереснее увидеть было бы рабочие платформы и трамвай, который зимой чистит пути по ночам. Но первые в последнее время совсем пропали, проезжает с осмотром коммуникаций обыкновенный вагон. А так, все они в предсмертном состоянии, то и дело появляются новости о том, что за долги отрубят-таки электричество, что уже даже случалось. А все планы да планы были, то наземное метро, то скоростной трамвай. Но не на проспекте Октября, в основном хотели соединять через Зорге и Блюхера или Комсомольскую. Да и кучу других веток обещали... Впрочем, многим хочется убрать весь этот "прошлый век" как в "нормальных городах". А в самых свежих автобусах таки есть кондиционеры и USB-розетки, только работали они, кажется, в первые дни появления новых автобусов.
спасибо за комментарий! Желаю уфимскому трамваю процветания, конечно, но всё зависит от обзщественного вопроса жителей города и от того, как они голосуют на выборах... Поделитесь, пожалуйста, этим видео!
USB зарядки в новых НефАЗ действительно есть, немного но есть, это моя оговорка. А вот кондиционеров нет, ну я по крайней мере их не увидел, а только люки в крыше и форточки в окнах, но они хотят большие. В Москве в автобус форточки узкие и их мало, из-за чего в жару при неработающем кондиционере находится в автобусе невозможно.
Что-то оригинального от Ильи Абросимова мало что осталось, всё съедает Варламов. Автобусному эксперту прошу передать, что лучшая заставка, по моему мнению, была в ролике про Новосибирск. Удачи, ждём новых городов. Послесловие: Ролик про Новосибирск очень хорош в плане оригинальности. Пересмотрите - вспоминайте - применяйте. Удачи в творчестве!
As always thank you very much for the great effort you put into creating English subtitles for all your videos
Thank you for watching and commenting! I am happy to know that my subtitles help people from many other countries understand me! Please share this video))) you are welcome!
Износ трамвайного парка в Уфе составляет 99,5%, средний возраст трамваев превышает 40 лет, нуждаются в списании более 96 трамваев с истекшим сроком амортизации.
Спасибо за уточнение!
зато плитку перекладывают каждый год, по которой ходить не возможно
@@user-lizarb10 это у вас с ногами чтото
А вы сколько лет там работаете водителем трамвая?
@@ArtaylarUfa а Гугл на что?
Кроме того, я пользуюсь трамваем. И как пользователь говорю, что чем дальше тем дела хуже. Ходят реже и реже. Раньше туда, куда можно было за 15 минут домчать, теперь едешь полчаса.
Да, после того, как убрали трамвайные пути на Проспекте Октября, трамвайная сеть стала умирать. Вы ещё не сказали о том, что перед тем, как убрать трамвайные пути, в их модернизацию вбухали огромное количество денег, на Проспекте были бесшумные рельсы и трамваи не громыхали. Увы, всё уничтожено, и никто за это вредительское решение ответственности не понёс.
Спасибо за комментарий, таких подробностей я не знал. А сейчас, узнав их, я даже не очень удивлен...
@@railphotoblog сделай видео про автобусный музей МосРетроТранс в Лосином острове ruclips.net/video/wKS6Dr9UNiY/видео.html
Я как раз родился в Уфе и помню трамвайную линию на проспекте Октября. Тогда было очень много маршрутов. Железнодорожный перегон Черниковка-Уфа я рядом с ним жил до 2005 года когда переехал в Москву. Последний раз в Уфе был в июне 2015 года.
Спасибо за комментарий!
Ох ты, малая Родина, правда я с самого юга Башкирии. Переехал в Казань, уж 8 лет прошло, буквально три дня назад был в Уфе( до этого в Уфе практически не бывал) разница разительна во всём, есть конечно же существенный плюс Уфы, это природа вокруг. В тот день прошёл небольшой дождь, и этот запах, запах из детства😊
Башкирия жемчужина южного Урала, очень надеюсь, что и Уфа станет жемчужиной городов Урала. Всем добра.
Спасибо за комментарий!
АРОМАТЫ ЧЕРНИКОВКИ НИКОГДА НЕ ЗАБЫТЬ.10ЛЕТ ЖИВУ В УФЕ,ПОБЛИЖЕ К ДЕТЯМ ПЕРЕЕХАЛА ИЗ ГОР.ОКТЯБРЬСКОГО,НО ДО СИХ ПОР НЕ ПЕРЕСТАЮ УДИВЛЯТЬСЯ .НИ ИНФРАСТРУКТУРЫ,НИ ЭКОЛОГИИ （В ЧЕРНИКОВКЕ НА УЛ.СВОБОДЫ）.ОКТЯБРЬСКИЙ УХОЖЕННЫЙ ГОРОД,ЛЮБЫЕ ТОРГОВЫЕ ЦЕНТРЫ ,ДАЖЕ НА ОКРАИНЕ.У НАС БЫЛА ШИКАРНАЯ ТРЕШКА,А ОЧУТИЛИСЬ В ЧЕРНЯГЕ,ХРУЩЕВКЕ,ЯКОБЫ ЕВРОРЕМОНТ😂😂😂（ТАК ГОВОРИЛИ СОСЕДИ）А ДОМА СИФОНИТ СО ВСЕХ СТОРОН,ПОЛНО НЕДОДЕЛОК В КВАРТИРЕ
С ХАБИРОВСКОЙ КОМАНДОЙ НЕ СТАНЕТ😭
@@Нелли-е7ч не станете конечно. Потому нужно участвовать в выборах ходить голосовать...
@@railphotoblog А Я ХОЖУ.НО ХАБИРОВ КАК-ТО СКАЗАЛ,ЧТО ВЛАСТЬ ПРОСТО ТАК НЕ ОТДАДУТ.ОН ПЛЯШЕТ ПОД ДУДКУ ЖЕНЫ И РАБОЛЕПСТВУЕТ ПЕРЕД ПУТИНЫМ .Я ПОМНЮКАК ОН ОПЛОШАЛ НА 9МАЯ С ФЛАГАМИ БАШКИРИИ И ФРАНЦИИ😂НО ПУТИН В УПОР НЕ ВИДИТ ЕГО ,,ОШИБОК,, ПОД СВОЕ КРЫЛО СОБИРАЕТ НЕГОДЯЕВ.И ДАЖЕ КУШТАУ НЕ ЗАМЕТИЛ
Добрый вечер! Спасибо за видео про родной город, напомнило атмосферу видео Варламова) О состоянии и рентабильности трамвайной и тролейбусной сети я неоднократно писал главе республики, мне сказали, что трамвайная сеть будет развиваться, что закупят новые трамваи и вернут пути на проспекте Октября, что то слабо верится в это, но как говорится - надежда умирает последней.
спасибо за комментарий и за ваше внимание к отсылке на Варламова. Я надеюсь, что в Уфе когда-то наступит сменяемость власти, тогда, может, и трамвай не обойдут стороной.
@@railphotoblog Судя по тому, как у нас выгодно заменили ПАЗы фордами транзит на некоторых маршрутах в соотношении 1 к 1 - остается только верить в чудо.
В России везде деградирует и умирает трамвай, за исключением Ижевска и Краснодара, на корумпированные и вороватые муниципалитеты надежды уже нет, может только частники, что то освоят, как Синара в Таганроге, но пока им дадут раскачаться, трамваи останутся лишь в десятке полтора городов в полудохлом виде
Ещё в Питере неплохо и в ЕКБ
Это видео надо ежедневно показывать местному правительству.
Спасибо! Очень позитивный ролик. Особенно прогулка по кладбищу
О, да, это было очень позитивно))) тот случай, когда отсутствие контента стало контентом. спасибо за комментарий!
Лучше бы по саду Салавата Юлаева прогулялись, по подвесному мосту прошли, что это вас на кладбище потянуло
каждый раз, когда я наслаждаюсь твоими видео, ты смешной. big like from Romania (google translate)
Спасибо за комментарий! Посмотри это. Мне кажется,ты оценишь.
ruclips.net/video/XS_PabNYbBo/видео.html
Hello my friend, Igor! Excellent video! Thank you so much for uploading the video and for your effort! Have a nice Sunday! Greetings from Türkiye to Russia!
You are welcome! Please share this video! Have a good day!
Также помню в Уфе рижские трамваи РВЗ-6 которые ушли в 2009 году. Но один из трамваев этой модели установлен как памятник в депо имени Зорина
Спасибо за комментарий! Автобус мастер застал рвз-6)
@@railphotoblog да я застал времена РВЗ-6, в 2008 даже несколько фотографий сделал. Памятник в депо имени Зорина тоже снимал, году так в 2012 или 2013.
@@avtobysmaster3386 в Уфе вместе с Икарусами 280 одно время Чавдары ходили В14-20
@@ПавелПервушин-о3й помню
Ale fajnie, że ktoś dodał polskie napisy :D
Cieszę się, że napisy okazały się pomocne. Przyjdź na mój kanał po więcej, polskie napisy są we wszystkich filmach! miłego dnia!
В уфе есть новые трамваи и их закупали. КТМ-23. Только их всего 5 штук)
Вот и я об этом же)))
приедьте Стерлитамак там есть модернезированный ЗИУ-10
Два весëлых Чебурека!)) если у вас была цель расстроить нас, жителей Уфы, то у вас это не удалось! Если собрать все страшные локации Уфы, то поздравляю🎉🎊 Но мы всё равно любим нашу столицу, и она у нас самая Замечательная!!! И Любимая!!)))
Спасибо за комментарий! Цели кого-либо расстроить мы не преследовали)
@@ГепардОрлов это типа смешно?
Спасибо за видео про мой родной город.
На здоровье! Пожалуйста! Поделитесь этим видео в соцсетях)
очень часто езжу на трамваях, сами по себе они кажутся мне достаточно удобными и атмосферными, но только не с убитыми рельсами и забитыми вагонами по вечерам, потому что на всю линию их крайне мало:')
остановок вообще чаще всего нет, зимой ездить оч холодно, а после 7 вечера ждать трамвай иногда приходится по полчаса.. очень жаль что такой вид транспорта умирает на глазах.
Спасибо за комментарий!
На дворе середина 2024 года, а в Уфе до сих пор не был обновлен трамвайный парк, износ трамваев - 100%
Приезжай в Оренбург. Здесь ты увидишь море Пазиков 3205, умирающие троллейбусы и два муниципальных маршрута на весь город.
Привет! Бывал в Оренбурге в 2015, к сожалению не снимал видосы. Может, приеду когда нибудь ещё раз)
Не, ну сейчас понагнали немало новых зелёных ЛиАЗов и НефАЗов, и, вроде как, немножко наступили на хвост частникам. Но всё равно, пазиков до фигища, и полтора полумёртвых троллейбуса на весь город.
А когда-то было шесть автобусных парков, почти три троллейбусных депо, четырнадцать троллейбусных маршрутов. Причём, пик развития троллейбуса в Оренбурге пришёлся на середину девяностых годов. Было в нашем городе и несколько троллейбусов ЮМЗ-Т1.
Кроме Уфы в Башкортостане есть ещё в двух городах электротранспорт. В Стерлитамаке троллейбус, в Салавате трамвай. Самые новые трамваи Салавата это КТМ-8КМ 2007 года выпуска.
Спасибо за комментарий!
@@railphotoblog В этих городах республики с электротранспортом по лучше чем в Уфе.
спасибо ребята ..........!!!!!! с удовольствием посмотрел.........!!!!! хорошие обзоры ...........!!!!! просто вы больше ДУШИ покажите .... ОТКРОЙТЕ свою душу ........!!!!!
Спасибо. Приходите ещё, смотрите новые видео)))
В моём городе (Воронеж) за это время уже бы три раза всё это закрыли, закатали в асфальт, а потом думали бы, а почему же у нас сплошные пробки?🤔
Это уж точно. Не завидую Воронежу, так жалко ваш трамвай... Спасибо за комментарий!
Игорь очень понравилось видео про транспорт и город! По-больше бы таких видео!
Спасибо за комментарий! Поделись видосиком в соцсетях)) больше людей будет смотреть - чаще будут видео. А уж когда война кончится - так вообще новая жизнь на канале будет))
Я люблю УФУ.
Tramvaje Tatra jsou naše ..Československé..Jezdili u nás před 50ti lety..Máte tam prostě retro historické stroje..Ale video super vtipné..
díky za komentář! z jakého města jsi? Pokud vím, tramvají Tatra je v ČR stále mnoho.
Я думал, что Хабаровск и Владивосток - единственные города, избавившиеся от пазиков
На конечную "улица Пушкина" ездил всё детство к бабушке.. Вот тогда была шикарная сеть! Жители Уфы ,где сейчас не живу, не понимают сути и преимущества той системы,да и вообще трамвая в целом..
к сожалению, так и есть
Немного про автобус, который Уфа потеряла.
В советские времена и ещё полтора десятка лет после в городе существовали магистральные экспрессные маршруты - №29 из центра (который, вообще говоря, географически нифига не центр) через весь проспект Октября вглубь Черниковки и №39 оттуда же из центра в Сипайлово (возможно были и ещё, я знал только эти два). Обслуживались они Икарусами-гармошками, ходили по расписанию и пропускали где-то 2/3 остановок. Плюс существовало три экспрессных маршрута в аэропорт, ходивших также по расписанию, каждые 10-12 минут. Было очень удобно пролетать почти весь город немногим больше, чем за полчаса.
В нулевых сперва закрыли городские экспрессные маршруты, а затем сняли статус экспрессов у аэропортовских, они стали останавливаться у каждого столба.
Ну и дно..
Ну и дно сделали из хорошей системы... Ироды
Привет, я из Уфы) отличное видео 👍👍
Привет! Спасибо, я рад, что понравилось!
Уфа-это и есть большая деревня!Приехал бы пару месяцев позже увидел бы как все эти милые пейзажи зарастают непролазной грязью и гигантскими лужами))
Грустно, что это так!
А типо в других городах после ливней нет гигантский луж?
@@Rahat228-p3k ну как бы я в Уфе живу и до других городов мне фиолетово
Удивительно. Лужи после дождей. Как же так.
@@dimonch527 есть нормальные лужи после дождя,а есть лужи патологические,когда плохо уложен асфальт и неправильно сделана ливневка,разницу видешь?Или вам там одну разнорядку дали по лужам у Прочаковской?
Игорь, спасибо, твои видео помогают жить в это непростое время
На здоровье! Надеюсь, я смогу и дальше их выпускать)
your videos are just cool, i love it
Thanks!
Весь город испоганилиза последние 4года Не Повезло Жителям С Чиновниками Сделали Большую Деревню Из Города
Спасибо за видео, было интересно столько узнать про свой родной город!
На здоровье! Поделитесь этим видео с друзьями, пожалуйста
Еще было 2 вагона ЛМ. Один переделали в снегоочиститель. Один ходит в пассажирском движении. Жаль запчастей нет. Считаю самый лучший вагон в Уфе.
Да, знаю про ЛМ. Был в Уфе в 2012 и 2013, он тогда бегал, но мне не попался. В этот раз он вроде даже не работал на маршруте... Спасибо за комментарий!
Пазики были прекрасны 💔
Я родом из Уфы. После развода матери с отцом, меня, пятилетнего пацана, мама увезла в маленький городок в Татарстане. Спрашивается - нахрена?! Но и повзрослев, я не смог попасть в родной город - не сошлось... Приезжал в гости к отцу, подолгу катался на трамваях и троллейбусах потому что нравилось очень. Кстати, успел покататься на электрическом транспорте по проспекту Октября. Но лет шесть назад в универ, на учёбу возил дочь. Трамвайных путей уже не было. Обидно... Спасибо за видео, понравилось, молодцы! 👍
Спасибо за комментарий! Приходите ещё)
Я считаю что правильно убрали тр. пути с Проспекта Октября. Это было не безопасно для пассажиров - на остановках выход прям под колеса проезжающих машин. Причём с обеих сторон от трамвайных путей, а поток машин в последнее время увеличился в разы.
Да и проезжая часть значительно увеличилась, значит увеличилась пропускная способность.
@@Irina_UFA Была информация, что эти трамвайные линии пустят по новой, но уже по улице Российской. То же неплохой вариант.
очень понравилось ребята
Спасибо!
Я помню в Уфе все модели трамваев и троллейбусов. А также помню Икарусы.
Когда Икарусы ушли из Уфы?
@@railphotoblog Икарусы ушли из Уфы в 2008 году, я тогда уже не жил в Уфе,
Трамваев модели КТМ-19 было в Уфе 2 штуки 71-619К №1006 1999 года выпуска и 71-619А №1002 2008 года выпуска. Сейчас остался только 71-619А №1002.
71-619К №1006 списан в 2015 году. В Уфу поступил в 1999 году сначала в ныне закрытое депо №2 потом в 2003 году был передан в депо имени Зорина. От всех других трамваев этой модели отличался передней и задней дверью которые были двустворчатыми уменьшенного размера.
в 2013 году ему убрали окно между второй и третьей дверями,
А Кашка куда подевался?
@@railphotoblog Его списали
Вот про велодорожки в Уфе можно говорить только плохое! Ответили часть пешеходного тротуара и считают,что вопрос с велодорожками решили. Ещё помню как бывший мэр Уфы Ялалов сказал рассказывал, что километр велодорожек стоил 1.5млн рублей!)))
Это он про какие дорожки так говорил? Про вот эти, или рассказывал, сколько стоят нормальные?
Да кто его знает? Ну удя по тому, что он отчитывался за весь город , а весь город расчерчен краской по асфальту то скорее всего их он и имел ввиду))
Nagyon jópofa a buszmester! 😁 Kedvellek titeket!
Köszönöm! Kérlek oszd meg ezt a videót ismerőseiddel!
Довольно самобыто-затягивающе, Игорь продолжай! монтаж и харизма И! AVTOBYS MASTER! тандемище!
Го в Кострому!
Спасибо! Здоров, Кострома))) Может и заглянем однажды. Поделись этим видео, пожалуйста!
Конец убил😂😂😂😂😂
- Соглашусь с ребятами, что трамваи надо соединить - это было бы удобно!!! - Когда я был маленьким, то мы с родителями ездили в ту часть города к родным. - Ездили от ВАЗа до Горсовета без пересадок на трамвае. - Это было очень удобно... - Раньше было 3 трамвайных ДЕПО. - Депо было на Севастопольской, на ГДК, и в той части города. - Раньше, трамваи друг за другом ходили, если вспомнить детство... - Минимум ожиданий было... - Минут 5-10 ждали трамвай... - А теперь, проще уехать на автобусе, чем ждать трамвай или троллейбус. - Да, и цена на проезд сравнялась с маршрутками... - А теперь, если ездить на 2 площадку УМПО, то проще на трамвае, так как автобусы переполнены бывают... - А если взять остановку Агидель, то тут вечная проблема уехать... - По сути, перекресток... - Когда утром или ближе к вечеру, то уехать на трамвае в Чернягу или Инорс без пробоем... - А вот после 17 часов, трамвай ждать запаришься... - Проще на 226 доехать до Гастелло, а там с пересадкой уехать в Чернягу... - А если взять 209 автобус, который идет в Сипайлово, то его тоже долго ждать... - А если взять 208 маршрут, то ПАЗики встречаются... - Хотя, тоже ездят на новый автобусах... - А лучше бы, сделали бы все на Нефазах, так как проблем с вместимостью нет... - Проект был бы пилотным, если бы сделали прямой трамвай от Черняги до Аэропорта!!! - Из Инорса, Сипайлово до Аэропорта трамвай. - Хотя, если посмотреть, то трамваи с троллейбусами и не нужны, так как на автобусе быстрее уедешь... - А так, иногда приятно ехать на Троллейбусе или Трамвае неторопясь... - А если взять тот момент, и доехать до Метро или Меги, то только на 226 автобусе, 277 автобусе, 110 автобусе можно... - 226 много в Инорсе ходит... - 110 долго ждать, так как от самого Аэропорта маршрут заложен... - 277 автобус долго ждать... - А если взять 15 автобус, который идет на Северное кладбище, то в будни проблем нет, их ходит всего 2 автобуса. - На Яндекс картах, он отображается... - А вот в выходные, автобус ходит всего 1, и его на картах не видно вообще... - И не понятно, когда он приедет... - Всего 2 маршрута идет на Северное кладбище 15 и 211 автобус. - 505 в Радоницу. - 211 маршрут, мне вообще не попадался, сколько я в Тимашево ездил. - Да, подчеркну еще один момент... - Когда были левые и нелегальные маршруты, то была красота в том, что можно было уехать в Чернягу в 00:00 часов спокойно. - А сейчас, после этих всех реформ, уехать в тот же Инорс в 22 часа сложно или ту часть города... - То есть, если едешь с той части города, то еще ладно... - А если хочешь туда уехать, то уже сложно...
Спасибо за комментарий. Выглядит эта картина печально.
В каждом городе есть плюсы и минус это точно. Не надо унижать наш город.
смысл в то что реально уфа большой в инфраструктуре
Я, как житель Уфы, скажу вам, что :
1. Троллейбус 22 маршрута ходит не редко, а очень даже часто.
2. КТМ-23 поступили в Уфу УЖЕ НЕ НОВЫМИ а б/у.
дальше дюжины минут смотреть не стал, так не нравится подача материала. Может еще где-нибудь неточности были - об этом уже не скажу.
чел, никто не унижал город...
Согласен, города унижать не надо. Жалко, что об этом не знают правители Уфы. Знали бы - не унижали бы город своим отношением к городскому транспорту. И это я только городской транспорт в видео показал, а ведь других проблем в городе тоже наверняка хватает.
@@railphotoblog город без проблем не бывает. В каждом городе свои проблемы , эти проблемы не вам критиковать, вы не жители Уфы.
Every fan of trams knows that Tatra comes from Czechoslovakia. And the company was called Tatra Smíchov - after the part of Prague. If you don't know anything about it, at least you don't lie to the audience. They can still be seen all over the world today.
Thanks, i also know it. Tatra T3D in Ufa came from Chemnitz, Germany.
Я из Уфы по этому было рассказано не о всем транспорте города, так как в Уфе есть так же маз103 , паз вектор, трамвай ктм19 , лвс93,
Спасибо за комментарий! Что попалось, и на что хватило времени - об этом и рассказал. Приходите ещё)
Лайк за музыку из Дигимонов на 18 минуте. Прямо ностальгнул по детству
Świetna robota!
Спасибо!
В Уфе также помню автобусы Мерседес О325. Последние автобусы этой модели ушли из города в 2016 году, на 5 лет позже чем в Москве.
В 2013 году я их тоже видел. Спасибо за комментарий!
@@railphotoblog Изначально они принадлежали ГУП Башавтотранс, но в конце 2000-х часть автобусов списали, часть передали частным перевозчикам.
@@railphotoblog Они были в двух модификациях с ширмовыми дверями и с планетарными дверями. Бело-голубые раннего выпуска были с ширмовыми дверями, бело-красные позднего выпуска были с планетарными дверями.
В Москве такие автобусы были только с планетарными дверями.
@@ВасилийАрхипов-н5е да, их тоже помню. Кажется в 2011 они ушли
Скоро горожанины появятся в Новосибирске, УТТЗ выиграл тендер по нац.проекту БКАД, надеюсь, что в Екатеринбурге они скоро появятся
Рад за Новосиб! Новые троллейбусы там не помешают! Поделись, пожалуйста, видосом с друзьями!
@@railphotoblog а для УТТЗ это успех, они теперь могут учавствовать в БКАД
Я уехал из Уфы в 2006м году. Уже (ещё) тогда были планы:
- заменить парк на НефАзы и БТЗ
- трамвай оставить одну ветку: ж/д вокзал ~ центральный рынок ~ ю. автовокзал
- запустить наземное метро
Уехал на несколько лет позже. Про планы полного выпила трамваев, кроме огрызка до вокзала, слышу впервые. Идея городской электрички (aka «наземного метро») вообще говоря родом из советских времён, причём тогда же она была отвергнута как нецелесообразная.
Также помню в Уфе автобусы ЛиАЗ-5256 которые ушли с улиц города в 2005-2006 годах.
Ого, давненько от них избавились.
@@railphotoblog Их так рано убрали потому что они были выпущены в начале 90-х. Модификация 5256.00
@@ВасилийАрхипов-н5е ого, реально древне... Такая же редкость как 677, если не более редкая
По поводу автобусов хотел добавить, так как вы из Москвы. К нам в прошлом году привезли партию лиазов (модификация 2.2.2. Вроде бы), которые использовались в основном на северо-западе мск. Так они и стоят в троллейбусном (да, именно трол) депо, не знаю, как сейчас, но пару дней выезжали заместо 16 троллейбусного маршрута. Ну и частник закупил автобусы лотос 105 и 206 модели, которые улучшили доступность отдаленных районов ехать в центр (без пазиков прошлой зимой было туго, потому что они часто ходили и людей было не так много + изменился 226 маршрут, который раньше ходил до тск пушкинский вроде бы, сейчас он едет в мегу...)
Спасибо за комментарий!
Жалко уфимский Горэлектротранс,даже Коломна покруче трамвайным парком и инфраструктурой в центре и на востоке
Согласен. А Уфе трамвай испытывает не лучшие времена. Поделись, пожалуйста, этим видео!
@@railphotoblog уже поделился все оценили как я
вы б попробуйте на 74 маршрут сесть в 7-10 утра. Этот такой пздец )) Жаль ,что нашему Хабирке посрать на эту огромную проблему в виде умирающего общественного транспорта в Башкирии,ведь вне Уфы ещё хуже дела идут
Сожалею. Потому каждый житель Уфы должен интересоваться политикой, и на ближайших выборах выбрать другого руководителя региона.
Из кого выбирать?
Судя по всему Песу решили добить с помощью Уфы)
Смотрю видео, и даже завидую. У нас в Воронеже с 2009 года вообще нет((
Привет из Перми, был бы рад если вы бы приехали в наш замечательный город и заценили наш транспорт(самый лучший в России) И резко перехожу к Уфе, шёл 2024 года, власти города решили завладеть трамваями PESA, ну есть один косяк, пути та убиты🤣🤣 они же кроме Татр и КТМ-8 не чего не могут обслуживать. Это смешно город миллионник совсем забил на трамвай, а троллейбусы они обновляют судя по всему для галочки, и можно же обновляться не только УТТЗ, есть же крутые троллейбус такие как Адмирал, Авангард, Ольгерд и Синара(чтобы хоть было бы какое разнообразие и это чисто мое мнение) И даже если в Уфе появятся электробусы, то и они долго не про живут, если смотреть на трамвай и троллейбус, хотелось бы пожелать развития трамваю и троллейбусу, чтобы для трамвая обновили инфраструктуру( пути, кс и сделали нормальные остановки(на проезжей части с островками безопасности), троллейбусу хочу пожелать обновления и новых маршрутов по линиям которые законсервированы.
Самое популярное видео, будем ждать ещё больше просмотров и подписчиков 👌
Кстати, кому интересно, в Новосибирске есть тоже "Морковка", но его купили в 1 экземпляре и не стали покупать в пользу БКМ (на правом берегу) и он проездил у нас до 2019 года, теперь стоит долгое время...Потому что убился об старые рельсы) Даже ЭМУ после какого-то года перестало работать...Кстати) Почти КТМ-5 не осталось в Новосибирске (ну которые вы называете гробами), остались только КВРшные, но они в БКМы все превратились, а также теперь КТМ-19 заполонили улицы наши)
👍👍👍точно ведра с болтами ездять через раз
Теперь мне очень нравится видео такого формата
я рад! Поделитесь этим видео с друзьями, пожалуйста!
@@railphotoblog если-бы были друзья которым это интересно
Ещё один грустный факт...На УТТЗ одну из татр Т3 решили модернизировать, однако модернизация шла долго и в 2019 году работы приостановили из-за отсутствия финансирования...А ведь УТТЗ мог собрать опытный трамвай, который мог бы колесить по Уфе...Походу решают деньги? Ответьте
Кажется, просто чиновникам плевать на трамвай в Уфе
Supr video like 🙂👍👍🇨🇿🇪🇺
Thank you! Share this video, please!
@@railphotoblog you're welcome /nemáš zač 🙂
Капец, город за мостом назвали окрестностями Уфы..
Жители Дëмы и Затона такие:.....
также помню сдвоенные трамваи которые расцепили также в 2004 году
в Уфу поступили 7 б/у трамваев МТТЧ из Москвы
Ого, когда приехали?
@@railphotoblog в конце мая
Отличный блогер и видео.
Спасибо за комментарий! Поделитесь, пожалуйста, этим видео с друзьями!
В Уфу в 2020-2021 годах хотели передать из Москвы б/у трамваи Татра (МТТЕ, МТТЧ) и часть вагонов КТМ-23. Но по состоянию на 2022 год передача трамваев не состоялась.
Спасибо за комментарий. Интересно, почему отказались?
@@railphotoblog Официально не отказались, сказали что передача трамваев отложена пока на неопределенный срок.
@@railphotoblog не отказались. Просто про состояния путей вы уже сказали все. Видимо не знают как внедрить пути в инфраструктуру с заменой всех путей. Эти вопросы раскачивают из года в год. И естественно движется это все так же медленно как и наши трамваи. Но лично я за то, чтобы их вообще сначала убрали, а потом уже по новой начали прокладывать. Незнаю даже что сказать еще. 30 лет живу в уфе, а на трамвае ездил раза два. И то по приколу😁😁😁
@@ВасилийАрхипов-н5е давайте по чесноку уже....))) МУЭТ обанкротился, и его продают. Не до трамваев пока))
Bravo, felicitări pentru tot ceea ce faci!
Mulțumesc!
Слушай ролик Офигенный! Съезди в Тверь пожалуйста! За лайкайте чтобы Блог Ж/Д Фотографа увидел!
Были мы в Твери и с точки зрения транспорта там делать нечего. Трамвай уничтожили, троллейбус уничтожили, даже УЖД КСМ №2 и там вымерла.
Спасибо за комментарий! К сожалению, в Твери сейчас с точки зрения транспорта делать и вправду нечего. Там даже автобусов интересных нет... Пожалуйста поделись этим видео с друзьями!
@@railphotoblog Окей
Как это Уфа не видела новых трамваев со времён СССР? Видела и использует. В южной части города ездят только трамваи, выпущенные после распада СССР, ни одного не осталось времëн СССР. 5 единиц 71-623 есть, в том числе, если не ошибаюсь, один из них самый первый из выпущенных заводом.
В северной части есть 4 вагона Т6В5 2007 года выпуска, фактически самые последние выпущенные Татры в мире. Есть один Спектр, только больше простоял, чем ездил. Впрочем, да, основа - это Татра-Т3Д, пришедшие в начале нулевых бу из Германии.
Спасибо за комментарий, я согласен, новые трамваи есть - капля в море по сравнению с общим количеством трамваев))))
@@railphotoblog я о том, что трамваи, времëн существования СССР, есть только в северной части города, и то чешского производства. Все остальные трамваи выпущены уже после распада.
@@Aleksei_Sannikov согласен, но все равно ктм8 весьма старые...
Спасибо вам за видео! Съездите, пожалуйста, в Орёл! Там есть и троллейбусы, и трамваи!
Может, и доедем когда. Спасибо за комментарий! Поделитесь, пожалуйста, этим видео!
Buen video👍
Ese sistema de trolebuses me recordo al que hay en rosario,no se por que,el tranvia de ufa me recordo al tranvia de puerto madero,era muy corto,con tranvias medio modernos para ese tiempo,actualmente murio😞
Las vias de eso siguen ahí(hasta las unidades siguen ahi)
Saludos!
¡gracias por tu comentario! por favor comparte este video con tus amigos!
@@railphotoblog lo hare :)
Прикольно, что ролик начали с района ЖД и нжегородки
Интересное видео! Лайк!
Спасибо! Приходи ещё)))
Здравствуйте, кто знает как называется приложение котрое использует Игорь чтобы найти тот или иной транспорт
BusTime
@@railphotoblog спасибо большое
Приезжайте в Омск как нибудь! Будет интересно посмотреть видео оттуда!
Спасибо за комментарий! Приедем, вероятно))) но не в ближайшее время. Поделись видосом с друзьями, пожалуйста!
Какую была, так и осталась большой деревней
не всё потеряно)
28:13 Маз 206 - автобус с функцией вимбромассажа всего тела, вибромассаж включается на холостых оборотах )
Кайф))))
Если вам не нравится вибромассаж, то есть решение
также было депо №2 в Черниковке но его закрыли в 2004 году
блин жалко уфимский трамвай. Ну хорошо хоть совсем не угробили
Таааак. Посмотрел я ролик. Очень смешно и интересно. Конечно пути и трамваи в Уфе тихий ужас. С троллейбусами походу тоже самое. Был в Уфе 2 года назад,не видел ни одного трамвая или троллейбуса (правда был выходной) местные тогда говорили,что троллейбус перестал работать. Очень бы хотелось,увидеть ваш взгляд профессионала на ижевские пути,которые как по мне в идеальном состоянии.
Спасибо за комментарий! Вполне возможно, что и в Ижевск я приеду)))
7:40 Татра из Хемница. Это город, где я сейчас. Хорошо, что местные трамвайные любители этого не видят... А то так и до инфаркта недалеко. И да, по поводу других городов. В Барнауле есть 6 вагонов из Хемница, но там из прицепных сделали моторные и присопливили кабины. Я там катался только на Татре из Дрездена, а на хемницких татрах катался непосредственно в Хемнице.
Это уж точно. Уфа вообще город, где с 2012 года ничего в плане транспорта не изменилось...
27:33 Троллейбус сделал прыжок веры! 😀
Прыжок во имя крутого контента))))
В Уфе всегда и со всеми проблема
В смысле нет ПАЗиков? А я на чем катаюсь
Нет пазиков массово)
Király
köszönöm a hozzászólást! kérlek oszd meg ezt a videót ismerőseiddel!
Jako zanimljivo! Potpora i pozdravi iz Hrvatske 🇭🇷👋
Hvala! podijelite ovaj video sa svojim prijateljima!
Спасибо за видео,было интересно увидеть взгляд со стороны.
В печальном, конечно, состоянии находится электротранспорт. Раньше, относительно недавно, еще ходили в центре два белых трамвая КТМ-19, и пару раз видела КТМ-5. Хотя интереснее увидеть было бы рабочие платформы и трамвай, который зимой чистит пути по ночам. Но первые в последнее время совсем пропали, проезжает с осмотром коммуникаций обыкновенный вагон.
А так, все они в предсмертном состоянии, то и дело появляются новости о том, что за долги отрубят-таки электричество, что уже даже случалось. А все планы да планы были, то наземное метро, то скоростной трамвай. Но не на проспекте Октября, в основном хотели соединять через Зорге и Блюхера или Комсомольскую. Да и кучу других веток обещали... Впрочем, многим хочется убрать весь этот "прошлый век" как в "нормальных городах".
А в самых свежих автобусах таки есть кондиционеры и USB-розетки, только работали они, кажется, в первые дни появления новых автобусов.
спасибо за комментарий! Желаю уфимскому трамваю процветания, конечно, но всё зависит от обзщественного вопроса жителей города и от того, как они голосуют на выборах... Поделитесь, пожалуйста, этим видео!
USB зарядки в новых НефАЗ действительно есть, немного но есть, это моя оговорка. А вот кондиционеров нет, ну я по крайней мере их не увидел, а только люки в крыше и форточки в окнах, но они хотят большие. В Москве в автобус форточки узкие и их мало, из-за чего в жару при неработающем кондиционере находится в автобусе невозможно.
"Ласточка". Впоследствии, Уфы не оказалось денег на высокие платформы.
до 2006 года трамвайное депо где ходят Татры было под номером 3 но в 2006 году перенумеровано в депо №2
понятно!
Возможно я Вас удивлю, но официально сейчас нет депо номер два. Оба депо теперь номер один имени Зорина.
да уж.. не думал что в Уфе с трамваями так печально. У нас в Ижевске оказывается не так всё и плохо с транспортном
Я тоже с Ижа,люблю наши трамваи
Может и я в Ижевск приеду)
всю черниковку снимал и юг города. весь транспорт
Что-то оригинального от Ильи Абросимова мало что осталось, всё съедает Варламов. Автобусному эксперту прошу передать, что лучшая заставка, по моему мнению, была в ролике про Новосибирск. Удачи, ждём новых городов.
Послесловие: Ролик про Новосибирск очень хорош в плане оригинальности. Пересмотрите - вспоминайте - применяйте. Удачи в творчестве!
Спасибо за комментарий!
Также в Уфе хотели построить метро, но в конце 2000-х от строительства метро отказались.
весьма разумно, на мой взгляд, что отказались. Жаль, что сэкономленные деньги не ушли на развитие наземного транспорта.
Карстовые пустоты...
Метро в Уфе ещё Ельцин обещал в 90х и даже первый камень заложили, но на этом все и закончилось
Скорее корупционные пустоты подмосковских свиней
Не надо нам метро! И так везде по городу грунт проваливается.
6:25 уже представляю детей,которые едут на П36 по парку.
Трамваи разваливаются на ходу, грохот просто дикий, ощущение, что рельсами по асфальту едешь
😨😨😨😨😨