A mi el Honda e me tienen enamorado. Lo veo perfecto para llevar a los niños al colegio y hacer una pequeña compra, así no se saturarían las ciudades, que ya hay mucho Q7 o X5 de mamas.
Os falto la sexta pantalla! El retrovisor central!! Me encanta el diseño del honda e y tengo que decir que no soy de japos. Gran comparativa como siempre a seguir asi aunque ultimamente casi todo electrico 😔
@@alvcgarct2977 Yo he tenido un Renault Megane diesel y se quemó la culata a los 200.000 y mi cuñado con 135.000 un Clio con la bomba inyectora rota. Un compañero del curro tiene un Kadjar y está más tiempo en el taller q en el garaje. Tú has tenido suerte, y me alegro por tí
siempre me han gustado los autos ingleses, pero el honda es el honda... creo que es el mejor diseño que he visto en años... tanto que se encantaría que los hicieran con motores convencionales...
Jajajajajaja vamos, que ni tienes gusto ni tampoco idea de diseño jajajajaja. El Honda E me parece más feo que el Fiat Múltipla, por eso no se vende una mierda este Honda, precisamente por lo feo que es
Gracias por ese completo reportaje de ambos., cada coche con su filosofía y deportividad... Una duda., no hay ningún sonido similar aún coche convencional?? Saludos
Una pregunta, cuando se hace conducción a un solo pedal, las luces de frenada se encienden cuando sueltas el acelerador? Pregunto tanto en Mini como en el Honda
Excelente comparativa!! Me encanta el Honda E. El baúl del E tan pequeño, es por la ubicación del motor eléctrico? o simplemente porque está diseñado de esa manera?
Ayer vi el Honda por la ronda de Barcelona, me puse detrás con mi Accord y desde cerca parece más estrecho de lo que es, quizás sea por efecto óptico al no llevar retrovisores, desde luego es una chulada de coche. Muy buena comparativa, en mi opinión han nacido desfasados en cuestión de autonomía teniendo en cuenta lo que valen.
Muy buena prueba. He de decir que se os echaba de menos, se os veía poco. Estos coches están genial pero demasiado caros y con poco maletero. Yo prefiero antes un Seat Mii que para la ciudad y alrededores cumple sobradamente(y más barato). El like lo tenéis igualmente, siempre por vuestro trabajo que es excelente.
Son necesarios unos neumáticos michelin pilot sport 4 para un coche que todo lo que va ha hacer es ciudad? Es aumentar el consumo tontamente, solo por lucir...
Buen video. Gracias. Echo en falta impresiones de conducción de ambos en ciudad, y ahí creo que el Honda gana. Su radio de giro es impresionante, y más útiles sus dos puertas traseras.
Muy buen video, excelente comparativa para mas o menos tener una idea de cómo van las marcas en el desarrollo e innovación de los autos eléctricos; yo particularmente sí espero comprarme uno pero cuando por max $/30,000 tenga una autonomía de 1000 km, sinó creo que por ahora no lo justifica, tal vez implementado un techo solar ultra eficiente que ayude a ir cargando las baterías sumado a un mayor/mejor aprovechamiento de la carga regeneratíva por frenado, creo que aquella marca que logre los 1000 km de autonomía pasará a la historia.
ahi si no entiendo, para que mil kms acaso no duermes cuando conduces largos tramos, con eficiencia eso se soluciona, para miun coche bueno seria uno con bateria de 50kw que me haga 500 kms que un coche de mil kms con bateria de mas de 120Kw
Yo creo que mas que 1000km de autonomía, cosa que muchos coches de combustible no lo tienen, seria una red de carga rápida igual o tan extensa como son ahora las gasolineras, y que en 10min tengas la batería llena.
@@edgarchaparro8323 Como de seguro hay muchas personas que tienen familia en otras ciudades (padres o abuelos) y tienen que ir a verlas, debes tener la tranquilidad que tienes la suficiente energía tanto para ir como para volver y no necesariamente vas a hacerlo en un día; un poco de visión que el pequeño mundillo de unos, no es el de todos.
Me parece bárbaro esos precios, con el mercado laboral con gran cantidad de paro juvenil, contratos precarios y la falta de infraestructuras, creo queda muy lejos un parque móvil electrificado en este país. Pero bonitos y prácticos si se ven. Buen video, un saludo
@@kelokepenilla que te gusta el mini, xq tienes un mini. Digo yo, que sino te gustara, no lo tendrias... Y cada uno tiene sus gustos, pero para la mayoria el honda es mucho mas bonito, tanto por dentro como por fuera... Pero si te gusta mas el otro, pues perfecto. Para mi, el mini, parece que tiene 20 años, se ha quedado anticuado, y solo le hacen restiling en los focos y poco mas.
Ya que el punto negativo de los eléctricos es el precio y teniendo en cuenta que el desgaste mecánico es inferior respecto de los de combustión, ¿no sería el mejor negocio la importación de estos vehículos de segunda mano desde los países como Dinamarca por ejemplo? Pregunto desde el desconocimiento. Un saludo.
A ti te he visto en el canal de Semons jajajaja ¿y te gustan los autos? ¡¡Que grande amigo!! Juguetes para hombres jajajaja A mi me fascina ese Honda E, soy fan de Honda, no puedo ser parcial...
Las marcas garantizan las baterías por 8 años y consideran que al llegar a esa edad, deben tener un 70% de su capacidad útil. Así las cosas, no resulta muy razonable cambiarlas ya que el coste es muy elevado. Hacerse podrá hacerse, desde luego.
¿Nadie se ha dado cuenta de que el Honda e está inspirado en el civic de primera generación? Ni lo he leído ni lo he escuchado en ningún medio especializado, hasta ahora.
A mí más que al primer Civic me recuerda al Honda Z600, que era con un estilo similar pero considerablemente más pequeño y con pinta de huevito. En el barrio había unos cuantos y siempre me tropezaba alguno de camino al colegio.
Gracias por el reportaje, muy detallado. Pues eso, coches de capricho y casi de salón para mostrar tecnología y diseño de marca, pero poco prácticos. Salud y Metal!! 💪🏼
Lástima de precio si no me quedaba el Honda (es precioso) como segundo coche.El Mini también es una buena opción ,pero ya me cansa su línea y por favor esas llantas son horrorosas las cambiaría enseguida.Muy buen vídeo felicidades.
Salvo si eres repartidor, comercial o probador de coches, o si haces un viaje largo (que hay cargadores pero ese es otro tema) ¿os faltan 200km de autonomía para un día entero? ¿¿¿EN SERIO???
Chavales 👍👍estoy de acuerdo con vosotros, son caros, tardan mucho en cargar con el alargador de casa., menos mal que vivo en 1 primer piso, el mini no tiene piertas traseras, lloviendo y en invierno a ver quien es el guapo o guapa, que sale fuera., y el maletero, aqui en València, da igual que no sea grande, mientras quepa la barra de pan para almorzar. SUFICIENTE. Buen video👍
@COCHES.NET Estimados como se encuentran? seria genial si pudieran salvar la duda del gasto de mantenimiento que conlleva un motor electrico... Como sería el mantenimiento equivalente a lo que uno haria con un motor a explosion? Gracias genios , saludos desde Bariloche (Arg)
La verdad es que me quedo con el 208 eléctrico. Sigue siendo un compacto molón, pero con más autonomía y menor precio. He llegado a ver una unidad que pocos km de demostración en coches.net a 22000 euros, me sorprendió mucho. Y si vas mucho más justo de presupuesto, o no quieres gastar más, el Mii electric es una pedazo de opción tambien, aunque los están retirando de la venta he leído :(. Una lástima porque creo que era el primer coche eléctrico que merecía totalmente la pena a un gasolina del estilo
Lo escandalosamente curioso es que en el 2022 del Honda E sólo se ha vendido en España la ridículamente cifra de 35 vehículos, sin embargo del Mini Cooper SE se han vendido en 2022 la cifra de 581 unidades. Con estas cifras salta a la vista de que no son comparables, entre otras cosas por lo terriblemente feo que es el Honda E, que no lo compran ni sus diseñadores. En fin, cabe destacar que la receta Mini, a un eléctrico, le sienta de perlas. Bravo por el Mini Cooper SE
Hoy es el día para diferenciar dos eléctricos. Ambos presentan una estética exterior muy llamativa (quizás el Cooper más igualitaria con respecto a sus hermanos "térmicos". Más los toques diferenciados de este mini con el resto de Cooper son significativos y "chillones" (vale, me he expresado con un término de bastante malo, me retracto: "eléctricos"). Si, el color empleado es distinto a muchos otros, los cuales dotan de un tono azulado a sus creaciones para darles esa diferencia que buscan representar cada uno de los eléctricos que las fábricas crean. Y luego hay criaturas que apenas quieren mostrar su esencia desde fuera, pues para ellas la diferencia sólo existe en la salida o no salida de humo al "caminar", ese es el caso del Honda e. Y, al igual que en el e-tron, no puedo dejar de sorprenderme por la ausencia de retrovisores en el exterior en el caso del Honda. Una igualdad que comentaré más adelante. Resumiendo, una estética muy chula. El interior ya es más inclinado hacia el lado de la marca nipona. No digo que el Mini sea feo, para nada, solo que no me gusta el "círculo" que engloba la pantalla central y los botones para manejarla. Todo son gustos. El Honda e posee un toque más "vanguardista" con materiales de buena calidad y unas cuantas pantallas que más parece estar ante una sala de vigilancia que en un pequeño coche eléctrico. El manejo de las mismas se observa bastante bien y correcto. Y ahora es el punto de hablar de la gran diferencia entre cada uno: la no presencia de retrovisores (ni si quiera de serie) para el Honda. No es mala idea que el Honda traiga las Mini cámaras de serie, pero quizás incluirlas como opción hubiera sido también un punto a favor. Más hay que decir que la calidad y tamaño de las pantallas que posee son mucho mejores que las que se pueden montar opcionales en el E-tron. Los asientos se sienten cómodos, con buen agarre y de buen material. Poc puedo decir más del interior, pues las plazas traseras son de idónea presencia en ambos turismos. La autonomía es discutible, como en todos los eléctricos, pero para el terreno al que se dirigen (la ciudad) bueno, todo depende de la persona que vaya a elegir su compra. En el mismo caso podremos hablar de su capacidad de batería. Sólo queda daros las gracias por vuestro trabajo. Una alegría volver a ver a Luismi ante la cámara, se le echaba de menos. Gracias por seguir enseñándonos cada día, coches.net. ¡Un abrazo para tod@s los miembros del equipo, coches.net!
Si pruebas el mini estas perdido madre que maravilla de puesta a punto. La pena es la autonomia porque el coche te invita a hacerle km, pero hay que entender que estan enfocados a la ciudad, y si quieres hacer intercity tienes que recargar a menos que vayas en modo green plus a 80km/h ida y vuelta.
O bajan el precio del Mini, o su hermano Countryman PHEV se lo merienda con papas, pues te permite desplazarte adonde quieras y encima para un uso urbano, te da esos 40-50kms más que suficientes para un ida/vuelta al trabajo.
Añado info a esta comparativa (de datos de marca dado que opinión real hay poca) tras haber probado ambos. Estéticamente el honda es más rompedor, más novedoso, sin duda. Pero pronto acaban sus ventajas: - Sus consumos son mucho más elevados: en autopista se va rápido por encima de los 20 kwh, pudiendo facilmente alcanzar 22-23kwh, una barbaridad. El mini sin embargo es de los eléctricos más eficientes, con unos encomiables 16-17 kwh. - El mini es también mucho más estable en curvas, más divertido, el honda tiene balanceos, y la suspensión trasera es rebotona. Eso sí, el Mini tiene un torque-steering bestial, de primeras te puede poner en un aprieto. - El honda es muy ruidoso, tanto rodadura como viento (muy mal aislamiento acústico). El honda aparte tiene problemas manteniendo sus baterías en temperatura pese a la refrigeración líquida. En definitiva, se nota que aunque los diseñadores pusieron mucho empeño con el E, la marca ha decidido sacar un coche justito en todos los demás aspectos. Una pena porque prometía mucho, pero mecanicamente deja mucho que desear. El mini, siendo un coche de combustión adaptado, le gana en todo a nivel de conducción... su parte mecánica con la estética y usabilidad del Honda harían el urbano premium perfecto. Pd: cuidado con el boton de calefacción del asiento del honda si eres alto/alta: está justo donde iría la rodilla... y puedes acabar con el culo bien caliente 🤣
No pasa nada. Lo tenemos publicado en la web. Siempre lo hacemos. Por la noche lo abrimos en RUclips. Esta vez alguien le ha dado a las listas antes de hora. Gracias por avisar.
Realmente solo es válida la conclusión final: son coches de capricho. Autonomía ridícula, precio desorbitado, practicidad solo para aparcar, porque ni para llevar carga... Cualquiera de las otras opciones de otros fabricantes sale mucho más a cuenta, dentro de lo poco que salen a cuenta los eléctricos todavía. Pero gracias una vez más a coches.net por mostrarnos todo, lo bueno y lo malo, y en estos modelos prima más lo malo que lo bueno. Saludos!!
El honda es mejor por su espacio e interior que está bien moderno lo único que no me gusta es que reemplazarán los espejos por cámaras, me parece algo innecesario y al final no mejora en el uso, solo me imagino eventualmente que no sirvan las cámaras, nada cuesta seguir usando espejos tradicionales
Habéis puesto el mismo error de kw/h en vez de kwh como en el vídeo de comparativa de autonomía de eléctricos de hace unos años, en fin, cosas pequeñas sin importancia En cuanto a los coches, se nota mucho cuando un fabricante tiene consolidado los coches eléctricos y cuando no, si lo estuvieran realmente ahora mismo esos valdrían la mitad de precio, porque yo no sé si se venderá en Estados Unidos o no, pero ahí tendrán un Tesla cinco veces más grande en los que cabría literalmente cualquier de ellos detrás, con el doble de autonomía, la red de superchargers y una batería más fiable, por un precio si no igual, muy muy similar
Amigos de coches.net espero me puedan apoyar, estoy pensando adquirir un mini cooper ya sea un jcw o un S (ambos 2021), ustedes que tienen la experiencia en autos, habrá mucha diferencia en la conducción de uno con el otro, y la diferencia de precio es de 50mil pesos mexicanos. O que auto me recomiendan que sea divertido y ágil, o vaya que sea mejor que el mini.
El Honda esta concebido como eléctrico desde el minuto 0. Es más original, económico y por dentro esta mucho mejor rematado. Además, es tracción trasera, que siempre es algo más apetecible.
Me sorprende que Honda haya implementado un botón para pedal único al que denomina "P". Es algo que va a crear confusión con la P de parking de los cambios automáticos. Por lo demás, me sorprende que siempre aportéis datos verídicos de los coches y, sin embargo, os empeñéis en negar la incuestionable realidad de que sois hermanos :P
Falta de seriedad en la información!! Primero, los enchufes que tenemos en casa NO SON de 2,3kw si no de 3,5kw!! En todas las casas de EUROPA! Segundo, y esto son MATEMÁTICAS BASICAS a 3,5KW/H o 2,3 KW/H cualquier bateria tarda lo mismo en cargarse, tan solo depende del tamaño de la batería y lo que suministre el cargador, (el que te regala bmw es de 2,3 pero amazon te vende todos los que quieras de 3,5 para enchufar en el enchufe que todos tenemos en casa) pero en 12 horas vas a reponer LA MISMA cantidad de kw es decir si tienen una bateria de 30kw/h a 3,5kw/h van a tardar LOS DOS unas 8,5 horas, por lo que los datos de tiempo de carga que proporcionáis son FALSOS y no me vengais con que la velocidad de carga no es lineal por que a esas potencias SI lo es o varia de forma inapreciable. Alguien por la redacción que sepa algo de vehículos eléctricos y sus recargas? Creo que no ni se le espera....
Una lavadora contra una Nevera. Qué apasionante. Por cierto los eléctricos no son tan ecológicos como nos venden por las baterías. Eso si las eléctricas se frotan las manos.
ya compraré el honda city e dentro de 20 años cuando cuesten 500-1000€ . Es absurdo que quieran que tengamos coches eléctricos y te los cobren a cojon de obispo alegando que son mas ecofriendly, me la pela la contaminación al igual que la mayoria al comprar un coche, quiero algo equilibrando entre precio, durabilidad y utilidad no ser un hipocrita que dice que no contamina cuando la produccion de ese coche y la de la energia que se le suministra sigue contaminando en proporcion mas, que mantener aun con vida tu renault 19 .
Y digo yo una cosa. Los coches eléctricos no deberían tener el mayor número de equipación analógica sin pantallas, para no gastar energía. Es absurdo lo de los retrovisores, un espejo no gasta nada, una pantalla que hace de espejo, si. No sé, esto es raro, raro
Me quieres decir que este coche vale como un Lexus IS 300h??? Y 20000 € más que un utilitario gasolina??? Pues ya vas a ver la de eléctricos que vamos a comprar....
Como se nota cuando uno es periodista...y el otro no...jejeje... Yo me quedaba con el Honda, seguro! Pero dentro de 10 años, cuando cueste la mitad. Por ahora no estaria mal que alguna marca China copiara el diseño y pusiera a la venta algo parecido...pero sin tanta pantalla ni tanta pijoteria dentro. No es necesaria. Muchisimo mas basico de equipamiento...pero por la mitad de precio.
Más de 30.000 euros, pues con los sueldos como están y el país al garete que se va, les deseo mucha suerte a las marcas. Yo seguiré con mi coche de 12 años otros 10 años más. Precios de locos!!!!!!
Son modelos para públicos diferentes. El Honda es más destinado para un uso más de familia. No me gusta del honda, que siendo más grande, tiene menor potencia y menor autonomía para una batería mayor. El mini, va más destinado para una pareja. Configuración más deportiva. Más pequeño, con mayor potencia. Perfecto para uso en ciudad. No entiendo, porque tanto multimedia en el Honda y la toma de 220, si no tiene autonomía para hacer largos viajes. Ambos coches son bonitos por fuera. Pero a mí gusto, por potencia,ejes y diseño interior, yo me quedo con el mini
Al que le guste pisarle que sepa que 35 kwh de batería entre 113 kw, de potencia de motor da una autonomía a fondo de 20 minutos, que salga tempranito de casa para llegar a destino.
A mi el Honda e me tienen enamorado. Lo veo perfecto para llevar a los niños al colegio y hacer una pequeña compra, así no se saturarían las ciudades, que ya hay mucho Q7 o X5 de mamas.
Algo me dice que durante los próximos años se llamarán Q7 e-Tron y iX5
Que feos gustos
No me compraría ninguno. Pero si tuviera que elegir, me quedaba con el Honda.
Horrible
la comparativa que buscaba, y encima de los mejores comparadores
todo iba perfecto hasta que dijeron el precio :(
Os falto la sexta pantalla! El retrovisor central!! Me encanta el diseño del honda e y tengo que decir que no soy de japos. Gran comparativa como siempre a seguir asi aunque ultimamente casi todo electrico 😔
Yo me compré un japo y no cambio de marca. 250.000 km y no he cambiado ni los amortiguadores. Va como el primer día.
@@juanpabloperez8951 bien sabido es que en fiabilidad, los números 1 sin duda.
@@juanpabloperez8951 yo tengo un Megane ii diésel y estoy en tu misma situación... ¿Generalizamos?
@@alvcgarct2977 Yo he tenido un Renault Megane diesel y se quemó la culata a los 200.000 y mi cuñado con 135.000 un Clio con la bomba inyectora rota. Un compañero del curro tiene un Kadjar y está más tiempo en el taller q en el garaje. Tú has tenido suerte, y me alegro por tí
@@juanpabloperez8951 será que llevo con el susto en el cuerpo desde los 150.000... jajajaj
Como me gustan los vídeos de comparaciones !!!!
El tema de las pantallas en los coches se nos está yendo de las manos...
como el de las camaras en los telefonos...
siempre me han gustado los autos ingleses, pero el honda es el honda... creo que es el mejor diseño que he visto en años... tanto que se encantaría que los hicieran con motores convencionales...
Jajajajajaja vamos, que ni tienes gusto ni tampoco idea de diseño jajajajaja. El Honda E me parece más feo que el Fiat Múltipla, por eso no se vende una mierda este Honda, precisamente por lo feo que es
Es tan feo el Honda E, que sus ventas lo corroboran, es un auténtico fracaso de diseño a nivel industrial y de ventas
Tú gusto es de delito
Gracias por ese completo reportaje de ambos., cada coche con su filosofía y deportividad... Una duda., no hay ningún sonido similar aún coche convencional?? Saludos
Una pregunta, cuando se hace conducción a un solo pedal, las luces de frenada se encienden cuando sueltas el acelerador? Pregunto tanto en Mini como en el Honda
Si se encienden, por ley cuando la deceleración supera cierto valor es obligatorio indicarlo mediante las luces.
Excelente comparativa!! Me encanta el Honda E. El baúl del E tan pequeño, es por la ubicación del motor eléctrico? o simplemente porque está diseñado de esa manera?
Ayer vi el Honda por la ronda de Barcelona, me puse detrás con mi Accord y desde cerca parece más estrecho de lo que es, quizás sea por efecto óptico al no llevar retrovisores, desde luego es una chulada de coche.
Muy buena comparativa, en mi opinión han nacido desfasados en cuestión de autonomía teniendo en cuenta lo que valen.
Yo lo vi ayer por las rondas también, la verdad es que es una chulada, parece un concept en pruebas
Muy buena prueba. He de decir que se os echaba de menos, se os veía poco. Estos coches están genial pero demasiado caros y con poco maletero. Yo prefiero antes un Seat Mii que para la ciudad y alrededores cumple sobradamente(y más barato). El like lo tenéis igualmente, siempre por vuestro trabajo que es excelente.
Carísimo y con poca autonomía, pero como me gusta el Honda!!!!!!!!!!!! Se os echaba de menos por el canal, Jaume y Luismi
Qué buena descripción de los sentimientos por este modelo
Son necesarios unos neumáticos michelin pilot sport 4 para un coche que todo lo que va ha hacer es ciudad? Es aumentar el consumo tontamente, solo por lucir...
Buen video. Gracias. Echo en falta impresiones de conducción de ambos en ciudad, y ahí creo que el Honda gana. Su radio de giro es impresionante, y más útiles sus dos puertas traseras.
Muy buen video, excelente comparativa para mas o menos tener una idea de cómo van las marcas en el desarrollo e innovación de los autos eléctricos; yo particularmente sí espero comprarme uno pero cuando por max $/30,000 tenga una autonomía de 1000 km, sinó creo que por ahora no lo justifica, tal vez implementado un techo solar ultra eficiente que ayude a ir cargando las baterías sumado a un mayor/mejor aprovechamiento de la carga regeneratíva por frenado, creo que aquella marca que logre los 1000 km de autonomía pasará a la historia.
ahi si no entiendo, para que mil kms acaso no duermes cuando conduces largos tramos, con eficiencia eso se soluciona, para miun coche bueno seria uno con bateria de 50kw que me haga 500 kms que un coche de mil kms con bateria de mas de 120Kw
Yo creo que mas que 1000km de autonomía, cosa que muchos coches de combustible no lo tienen, seria una red de carga rápida igual o tan extensa como son ahora las gasolineras, y que en 10min tengas la batería llena.
@@edgarchaparro8323 Como de seguro hay muchas personas que tienen familia en otras ciudades (padres o abuelos) y tienen que ir a verlas, debes tener la tranquilidad que tienes la suficiente energía tanto para ir como para volver y no necesariamente vas a hacerlo en un día; un poco de visión que el pequeño mundillo de unos, no es el de todos.
Me parece bárbaro esos precios, con el mercado laboral con gran cantidad de paro juvenil, contratos precarios y la falta de infraestructuras, creo queda muy lejos un parque móvil electrificado en este país. Pero bonitos y prácticos si se ven. Buen video, un saludo
"Esto es muy enclenque, pero esta todo bien acabado".
Perfecto
23:52 la frase que mejor resume estos vehículos, aun así, que gran video, soy fan, saludos desde Colombia
El honda es infinitamente más bonito. Pero el precio de todos los eléctricos no acompaña...
Por ese precio me pregunto a que publico va dirigido
Que es mas bonito el honda?? Joder
@@kelokepenilla Gracias, ya sabemos el coche que tienes.
@@korotrico y que tiene que ver el coche que tenga con lo feo que es el honda?
@@kelokepenilla que te gusta el mini, xq tienes un mini. Digo yo, que sino te gustara, no lo tendrias... Y cada uno tiene sus gustos, pero para la mayoria el honda es mucho mas bonito, tanto por dentro como por fuera...
Pero si te gusta mas el otro, pues perfecto. Para mi, el mini, parece que tiene 20 años, se ha quedado anticuado, y solo le hacen restiling en los focos y poco mas.
Ya que el punto negativo de los eléctricos es el precio y teniendo en cuenta que el desgaste mecánico es inferior respecto de los de combustión, ¿no sería el mejor negocio la importación de estos vehículos de segunda mano desde los países como Dinamarca por ejemplo? Pregunto desde el desconocimiento. Un saludo.
El Honda es muuuuucho más bonito. Tiene personalidad, que es lo que les falta a los coches hoy día
Como mola ese Alex Kid xddd,un saludo.
A ti te he visto en el canal de Semons jajajaja ¿y te gustan los autos? ¡¡Que grande amigo!! Juguetes para hombres jajajaja
A mi me fascina ese Honda E, soy fan de Honda, no puedo ser parcial...
@@MixenAran Si, veo a Semons! Jaja.
Me encantan los coches y desde que vi ese Honda...😍. Después vi el precio y me dió el bajón, jajaja.
Un saludo! 😉
Hola.! Exelentes los videos y muy completos.!
Pregunto: Cuanto KM duran las baterias.? Y cuanto sale cambiarlas.?
Las marcas garantizan las baterías por 8 años y consideran que al llegar a esa edad, deben tener un 70% de su capacidad útil. Así las cosas, no resulta muy razonable cambiarlas ya que el coste es muy elevado. Hacerse podrá hacerse, desde luego.
Gracias por el vídeo y la información
¿Nadie se ha dado cuenta de que el Honda e está inspirado en el civic de primera generación?
Ni lo he leído ni lo he escuchado en ningún medio especializado, hasta ahora.
A mí más que al primer Civic me recuerda al Honda Z600, que era con un estilo similar pero considerablemente más pequeño y con pinta de huevito. En el barrio había unos cuantos y siempre me tropezaba alguno de camino al colegio.
Las ventanillas del Honda son sin marco, como el Mini ?!?
estaria bien que se sincronizara la obturación del objetivo con los hz de la pantalla....
Dioooss el interior del honda e es flipante😍😍😍enamora solo de verlo,me lo compraria solo por ese interior. Like si piensas igual
Muy buen análisis comparativo y buen video también, gracias por compartirlo. Me decanto por el Honda
Estéticamente me gusta mucho el el Honda, siendo un capricho, como decís, yo elegiría el japonés y marcaría la diferencia.
Gracias por el reportaje, muy detallado.
Pues eso, coches de capricho y casi de salón para mostrar tecnología y diseño de marca, pero poco prácticos.
Salud y Metal!! 💪🏼
Podríais probar el ID.3 ??
Grácias y buen video !!
La próxima semana
@@cochesnet Que grande sóis !! XD
coches.net bieeeeen!!!genios
Lástima de precio si no me quedaba el Honda (es precioso) como segundo coche.El Mini también es una buena opción ,pero ya me cansa su línea y por favor esas llantas son horrorosas las cambiaría enseguida.Muy buen vídeo felicidades.
Me quedo con el Honda, que está menos visto, sabiendo claro está que son vehículos caros, Gracias a Jaume y Luis por el reportaje!
Salvo si eres repartidor, comercial o probador de coches, o si haces un viaje largo (que hay cargadores pero ese es otro tema) ¿os faltan 200km de autonomía para un día entero? ¿¿¿EN SERIO???
La autonomía es muy pequeña pero bueno el Honda es precioso las cosas como son
Chavales 👍👍estoy de acuerdo con vosotros, son caros, tardan mucho en cargar con el alargador de casa., menos mal que vivo en 1 primer piso, el mini no tiene piertas traseras, lloviendo y en invierno a ver quien es el guapo o guapa, que sale fuera., y el maletero, aqui en València, da igual que no sea grande, mientras quepa la barra de pan para almorzar. SUFICIENTE. Buen video👍
@COCHES.NET Estimados como se encuentran? seria genial si pudieran salvar la duda del gasto de mantenimiento que conlleva un motor electrico...
Como sería el mantenimiento equivalente a lo que uno haria con un motor a explosion?
Gracias genios , saludos desde Bariloche (Arg)
Las marcas que tienen modelos idénticos calculan que el eléctrico tiene un mantenimiento entre un 30 y un 40% más económico.
@@cochesnet Gracias totales, tal vez lo veamos por aqui cuando el hijo de Messi juegue en la seleccion de España..
kind regards
La verdad es que me quedo con el 208 eléctrico. Sigue siendo un compacto molón, pero con más autonomía y menor precio. He llegado a ver una unidad que pocos km de demostración en coches.net a 22000 euros, me sorprendió mucho.
Y si vas mucho más justo de presupuesto, o no quieres gastar más, el Mii electric es una pedazo de opción tambien, aunque los están retirando de la venta he leído :(. Una lástima porque creo que era el primer coche eléctrico que merecía totalmente la pena a un gasolina del estilo
Excelente video como siempre !
Geniales solo como segundo coche, pero el precio... El Mii y sus primos me parecen muchísimo más interesantes.
Ya apetecía ver una comparativa, aunque sea en modo eléctrico, personalmente me atrae más el Honda, pero siguen siendo muy caros
Lo escandalosamente curioso es que en el 2022 del Honda E sólo se ha vendido en España la ridículamente cifra de 35 vehículos, sin embargo del Mini Cooper SE se han vendido en 2022 la cifra de 581 unidades. Con estas cifras salta a la vista de que no son comparables, entre otras cosas por lo terriblemente feo que es el Honda E, que no lo compran ni sus diseñadores. En fin, cabe destacar que la receta Mini, a un eléctrico, le sienta de perlas. Bravo por el Mini Cooper SE
Hoy es el día para diferenciar dos eléctricos.
Ambos presentan una estética exterior muy llamativa (quizás el Cooper más igualitaria con respecto a sus hermanos "térmicos". Más los toques diferenciados de este mini con el resto de Cooper son significativos y "chillones" (vale, me he expresado con un término de bastante malo, me retracto: "eléctricos"). Si, el color empleado es distinto a muchos otros, los cuales dotan de un tono azulado a sus creaciones para darles esa diferencia que buscan representar cada uno de los eléctricos que las fábricas crean. Y luego hay criaturas que apenas quieren mostrar su esencia desde fuera, pues para ellas la diferencia sólo existe en la salida o no salida de humo al "caminar", ese es el caso del Honda e. Y, al igual que en el e-tron, no puedo dejar de sorprenderme por la ausencia de retrovisores en el exterior en el caso del Honda. Una igualdad que comentaré más adelante. Resumiendo, una estética muy chula.
El interior ya es más inclinado hacia el lado de la marca nipona. No digo que el Mini sea feo, para nada, solo que no me gusta el "círculo" que engloba la pantalla central y los botones para manejarla. Todo son gustos.
El Honda e posee un toque más "vanguardista" con materiales de buena calidad y unas cuantas pantallas que más parece estar ante una sala de vigilancia que en un pequeño coche eléctrico. El manejo de las mismas se observa bastante bien y correcto. Y ahora es el punto de hablar de la gran diferencia entre cada uno: la no presencia de retrovisores (ni si quiera de serie) para el Honda. No es mala idea que el Honda traiga las Mini cámaras de serie, pero quizás incluirlas como opción hubiera sido también un punto a favor. Más hay que decir que la calidad y tamaño de las pantallas que posee son mucho mejores que las que se pueden montar opcionales en el E-tron. Los asientos se sienten cómodos, con buen agarre y de buen material. Poc puedo decir más del interior, pues las plazas traseras son de idónea presencia en ambos turismos.
La autonomía es discutible, como en todos los eléctricos, pero para el terreno al que se dirigen (la ciudad) bueno, todo depende de la persona que vaya a elegir su compra. En el mismo caso podremos hablar de su capacidad de batería.
Sólo queda daros las gracias por vuestro trabajo. Una alegría volver a ver a Luismi ante la cámara, se le echaba de menos. Gracias por seguir enseñándonos cada día, coches.net. ¡Un abrazo para tod@s los miembros del equipo, coches.net!
Honda es mejor jajaj
Buen trabajo chicos como siempre pero parecéis hermanos por la estatura
10/10 el interior del Honda.
Gente mejor compras un motor eléctrico y le instalas al auto y asunto acabado con este asunto de eléctrico.
enhorabuena por el reportaje, el honda es una pasada, un saludo
Si pruebas el mini estas perdido madre que maravilla de puesta a punto. La pena es la autonomia porque el coche te invita a hacerle km, pero hay que entender que estan enfocados a la ciudad, y si quieres hacer intercity tienes que recargar a menos que vayas en modo green plus a 80km/h ida y vuelta.
O bajan el precio del Mini, o su hermano Countryman PHEV se lo merienda con papas, pues te permite desplazarte adonde quieras y encima para un uso urbano, te da esos 40-50kms más que suficientes para un ida/vuelta al trabajo.
Este par de dos me caen muy bien! =)
Honda, para cuando el S660 de venta en Europa?
Buenisimo video saludos desde chile 🇨🇱
Añado info a esta comparativa (de datos de marca dado que opinión real hay poca) tras haber probado ambos. Estéticamente el honda es más rompedor, más novedoso, sin duda. Pero pronto acaban sus ventajas:
- Sus consumos son mucho más elevados: en autopista se va rápido por encima de los 20 kwh, pudiendo facilmente alcanzar 22-23kwh, una barbaridad. El mini sin embargo es de los eléctricos más eficientes, con unos encomiables 16-17 kwh.
- El mini es también mucho más estable en curvas, más divertido, el honda tiene balanceos, y la suspensión trasera es rebotona. Eso sí, el Mini tiene un torque-steering bestial, de primeras te puede poner en un aprieto.
- El honda es muy ruidoso, tanto rodadura como viento (muy mal aislamiento acústico). El honda aparte tiene problemas manteniendo sus baterías en temperatura pese a la refrigeración líquida.
En definitiva, se nota que aunque los diseñadores pusieron mucho empeño con el E, la marca ha decidido sacar un coche justito en todos los demás aspectos. Una pena porque prometía mucho, pero mecanicamente deja mucho que desear. El mini, siendo un coche de combustión adaptado, le gana en todo a nivel de conducción... su parte mecánica con la estética y usabilidad del Honda harían el urbano premium perfecto.
Pd: cuidado con el boton de calefacción del asiento del honda si eres alto/alta: está justo donde iría la rodilla... y puedes acabar con el culo bien caliente 🤣
Se os ha escapado el vídeo! Tened cuidado y no metáis los vídeos en oculto en listas de reproducción.
No pasa nada. Lo tenemos publicado en la web. Siempre lo hacemos. Por la noche lo abrimos en RUclips. Esta vez alguien le ha dado a las listas antes de hora. Gracias por avisar.
Podrían hacer un video comparando el Clio e tech y el nuevo yaris
Estate atento, pronto lo verás en el canal. Gracias por la sugerencia.
Realmente solo es válida la conclusión final: son coches de capricho. Autonomía ridícula, precio desorbitado, practicidad solo para aparcar, porque ni para llevar carga... Cualquiera de las otras opciones de otros fabricantes sale mucho más a cuenta, dentro de lo poco que salen a cuenta los eléctricos todavía. Pero gracias una vez más a coches.net por mostrarnos todo, lo bueno y lo malo, y en estos modelos prima más lo malo que lo bueno. Saludos!!
Gracias por la parte que nos toca.
No veo fallas en tu lógica
Un verdadero capricho... ya lo decís bien
Ese Honda cuando vi el concept pensé que me gustaría más, ahora me gusta pero no tanto, sobre todo al lado del Mini... me gusta muchísimo más el Mini.
El honda es mejor por su espacio e interior que está bien moderno lo único que no me gusta es que reemplazarán los espejos por cámaras, me parece algo innecesario y al final no mejora en el uso, solo me imagino eventualmente que no sirvan las cámaras, nada cuesta seguir usando espejos tradicionales
Para qué queréis apoyabrazos en un vehículo urbano? Las manos en el volante por favor! 😜
Habéis puesto el mismo error de kw/h en vez de kwh como en el vídeo de comparativa de autonomía de eléctricos de hace unos años, en fin, cosas pequeñas sin importancia
En cuanto a los coches, se nota mucho cuando un fabricante tiene consolidado los coches eléctricos y cuando no, si lo estuvieran realmente ahora mismo esos valdrían la mitad de precio, porque yo no sé si se venderá en Estados Unidos o no, pero ahí tendrán un Tesla cinco veces más grande en los que cabría literalmente cualquier de ellos detrás, con el doble de autonomía, la red de superchargers y una batería más fiable, por un precio si no igual, muy muy similar
El Honda parece un robot
Parece Fiat 500
Me encantan ambos, pero al Honda le quitaría la mitad de las pantallas, demasiada distracción.
Amigos de coches.net espero me puedan apoyar, estoy pensando adquirir un mini cooper ya sea un jcw o un S (ambos 2021), ustedes que tienen la experiencia en autos, habrá mucha diferencia en la conducción de uno con el otro, y la diferencia de precio es de 50mil pesos mexicanos.
O que auto me recomiendan que sea divertido y ágil, o vaya que sea mejor que el mini.
El Honda esta concebido como eléctrico desde el minuto 0. Es más original, económico y por dentro esta mucho mejor rematado. Además, es tracción trasera, que siempre es algo más apetecible.
Hacerle una prueba al Maserati Levante 430 CV por favor
Que no cambia del concept???.,...el concept era una pasada...a mí esto me parece un Seat 127 tuning.
Yo me compraría el Honda.... me encanta!!!
El honda mola y mucho, pero todavía los eléctricos tienen que mejorar mucho en autonomía y sobre todo en precio.
El Honda mola mucho...
Me sorprende que Honda haya implementado un botón para pedal único al que denomina "P". Es algo que va a crear confusión con la P de parking de los cambios automáticos.
Por lo demás, me sorprende que siempre aportéis datos verídicos de los coches y, sin embargo, os empeñéis en negar la incuestionable realidad de que sois hermanos :P
Siameses, además, hasta hace poco. Se os ha visto el plumero 😉
Para Ecuador no llega ese modelo de honda y el mini cuesta más de 40 mil dólares todo mal 😢😢
Falta de seriedad en la información!!
Primero, los enchufes que tenemos en casa NO SON de 2,3kw si no de 3,5kw!! En todas las casas de EUROPA!
Segundo, y esto son MATEMÁTICAS BASICAS a 3,5KW/H o 2,3 KW/H cualquier bateria tarda lo mismo en cargarse, tan solo depende del tamaño de la batería y lo que suministre el cargador, (el que te regala bmw es de 2,3 pero amazon te vende todos los que quieras de 3,5 para enchufar en el enchufe que todos tenemos en casa) pero en 12 horas vas a reponer LA MISMA cantidad de kw es decir si tienen una bateria de 30kw/h a 3,5kw/h van a tardar LOS DOS unas 8,5 horas, por lo que los datos de tiempo de carga que proporcionáis son FALSOS y no me vengais con que la velocidad de carga no es lineal por que a esas potencias SI lo es o varia de forma inapreciable.
Alguien por la redacción que sepa algo de vehículos eléctricos y sus recargas? Creo que no ni se le espera....
el honda sin dudar
Y LA PANTALLA EN EL RETROVISOR DEL HONDA? Y LA FIABILIDAD DE LA MARCA ? Y LAS CUATRO PUERTAS DEL HONDA? Y EL ÁNGULO DE GIRO O EL PARKING AUTÓNOMO?
Una lavadora contra una Nevera.
Qué apasionante.
Por cierto los eléctricos no son tan ecológicos como nos venden por las baterías.
Eso si las eléctricas se frotan las manos.
ya compraré el honda city e dentro de 20 años cuando cuesten 500-1000€ . Es absurdo que quieran que tengamos coches eléctricos y te los cobren a cojon de obispo alegando que son mas ecofriendly, me la pela la contaminación al igual que la mayoria al comprar un coche, quiero algo equilibrando entre precio, durabilidad y utilidad no ser un hipocrita que dice que no contamina cuando la produccion de ese coche y la de la energia que se le suministra sigue contaminando en proporcion mas, que mantener aun con vida tu renault 19 .
Y digo yo una cosa. Los coches eléctricos no deberían tener el mayor número de equipación analógica sin pantallas, para no gastar energía. Es absurdo lo de los retrovisores, un espejo no gasta nada, una pantalla que hace de espejo, si. No sé, esto es raro, raro
Me quieres decir que este coche vale como un Lexus IS 300h??? Y 20000 € más que un utilitario gasolina??? Pues ya vas a ver la de eléctricos que vamos a comprar....
Se echará de menos el sistema Vtec cuando Honda deje de fabricar motores de gasolina.
Tienen una autonomía real muy parecida a la que tenían los coches eléctricos en 2014. Una tomadura de pelo.
Me habéis dejado con dudas para aquí palma Mallorca para 5.000 a 10.000 o 15.000 .de casa a trabajo a la ocimax o hospital son espases
Yo estoy enamorado de la estética del cooper
Me encanta el Honda. El mini está ya muy visto.
Probad el nuevo Jaguar XF, promete mucho!
Interesante
Como se nota cuando uno es periodista...y el otro no...jejeje...
Yo me quedaba con el Honda, seguro! Pero dentro de 10 años, cuando cueste la mitad. Por ahora no estaria mal que alguna marca China copiara el diseño y pusiera a la venta algo parecido...pero sin tanta pantalla ni tanta pijoteria dentro. No es necesaria. Muchisimo mas basico de equipamiento...pero por la mitad de precio.
Para cuando la prueba del VW ID3?
Pronto asistiremos a la presentación dinámica nacional.
Siempre Mini! Por cierto, Jaume, el “corte” en el brazo te delata como ciclista, me equivoco?
No te equivocas, Roberto. Le doy bastante a los pedales.
El peor coche que he tenido, el Mini.
El Honda es más calidad siempre es calidad.Los productos Japoneses son los mejores del mundo
Honda sin ninguna duda
Las llantas del Mini son vomitivas, madre del amor hermoso.......
Exacto !!!!
...Han tomado el diseño de puntas de las tomas de enchufe de Reino Unido.
Muy buen vídeo.
Más de 30.000 euros, pues con los sueldos como están y el país al garete que se va, les deseo mucha suerte a las marcas. Yo seguiré con mi coche de 12 años otros 10 años más. Precios de locos!!!!!!
Son modelos para públicos diferentes. El Honda es más destinado para un uso más de familia. No me gusta del honda, que siendo más grande, tiene menor potencia y menor autonomía para una batería mayor. El mini, va más destinado para una pareja. Configuración más deportiva. Más pequeño, con mayor potencia. Perfecto para uso en ciudad.
No entiendo, porque tanto multimedia en el Honda y la toma de 220, si no tiene autonomía para hacer largos viajes.
Ambos coches son bonitos por fuera. Pero a mí gusto, por potencia,ejes y diseño interior, yo me quedo con el mini
Al que le guste pisarle que sepa que 35 kwh de batería entre 113 kw, de potencia de motor da una autonomía a fondo de 20 minutos, que salga tempranito de casa para llegar a destino.
3:11 SE