Korrosionsschutz mit Mike Sanders | Unterboden- und Hohlraumversiegelung beim Nissan Navara D40| DIY
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Hier bringe ich im "Do It Yourself" Verfahren Mike Sanders Korrosionsschutzfett auf meinen Nissan Navara D40 auf. Ich verwende das Fett zur Unterboden- und Hohlraumversiegelung. Benötigt werden eine Hitzequelle, eine Druckbecherpistole, ein Kompressor und viel Geduld.
Ich bin Hobbyhandwerker und habe keine professionelle Ausbildung. Meine Videos erheben keinen Anspruch auf Perfektion, Vollständigkeit oder Fehlerfreiheit.
Ich zeige euch nach bestem Wissen meine Lösungsstrategie und missachte dabei sicher regelmäßig Sicherheitsvorschriften.
Ihr dürft gerne Nachmachen was ihr in meinen Videos seht. Für Schäden und Verletzungen die dadurch entstehen seid ihr jedoch allein verantwortlich.
Achja: Fehlendes Können wird durch Wahnsinn ersetzt!
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Ja vielen dank für dein Einblick, da wie ich noch mein bevorstehender erster Einsatz mit Mike Sanders. Und cooler PickUp 👍👌
Es ist immer eine Freude, jemandem zuzuhören, der seine Sprache beherrscht! Ich werde das allerdings in einer Werkstatt durchführen lassen. Hab meinen Golf vor einiger Zeit mit Fluid Film bearbeitet und möchte das ehrlich gesagt nicht nocheinmal erleben. 😃
Dank dir. Muss am Ende jeder selber wisseb. Ist halt ne Sauerei. Einen Pkw stelle ich mir auch noch etwas komplizierter vor. Beim Pickup kommst du von unten an alles ran ohne Verkleidungen abzubauen. Man sieht auch alles und vergisst nichts. Gruß Gerrit
War gerade auf der Suche nach einer brauchbaren Anleitung. Werde jetzt meinen Benz entrosten und auch mit Mike Sanders einfetten. Vielen Dank für das klasse Video!
Dank dir! Immer gern. Viel Spaß dabei. Grüße Gerrit
Endlich mal einer, der ordentlich und aufwendig abdeckt und Augen wie Lungen schützt. Das Bier bei 14:11 hat er sich redlich verdient. :-)
Gut Film :) Ich konservierte selbst mein Toyota 4 Runner aut 2001 auch mit Mike Sanders. Sehr gute Losung ich denke. Ein Best on the Markt. :)
Dank dir. Ich bin zufrieden. Nach 4 Jahren sieht der Schutz immernoch gut aus. Gruß Gerrit
Какие ингредиенты? Я так понял это парафин (пушечное сало)? Но до какой температуры нагрел и почему оно у него оно распылялось и не забивало сопло? По идее воздух с компрессора холодный и сразу остужает вазелин тем самым забивая пистолет.
Sehr schönes Video 👍 da ich da Produkt bis grade nicht kannte,
konnte ich einen sehr guten einblick bekommen wofür es ist und wie es verarbeitet wird.
Danke
Hallo Kollege, schönes Video, gut gemacht. Lg Gerhard
Danke. Gruß Gerrit
Sollte man das bei einem PKW; Honda Civic Neuwagen auch machen? Oder reicht es nach 10 Jahren erst?
Schön!
Ich hätte statt dem Plastetank eher die Metallteile wie Federn und Bolzen mitgemacht. Dann gehen die auch besser wieder auf. Auch die Querholme unter der Ladefläche mache ich bei meinem.
Und das wichtigste! Vorher mit einer Kanaldüse und einem Hochdruckreiniger den alten Mulm aus dem Rahmen spülen. Zwei Mal! Und dann drei Tage trocknen lassen. Sonst bekommst du im Rahmen Drecktaschen unter denen dann doch der Rost sitzen kann. Und für ne 1+ vor dem Michael noch eine Ladung Fluid Film Das zieht noch besser in die Ritzen. Aber saubere Arbeit. Ich mache übrigens zwei Lagen drauf!
Habe schon einen Wagen mit Seilfett gemacht. Geht alles sogar ohne Bühne, aber Reifen sollten glaub ich besser runter!
Vielen Dank für deine Arbeit!
Ja Moin! Das mit dem Plastiktank hab ich aber bemerkt als ich dann dran geklopft habe 🤣. Da war das Zeug schon drauf. Querholme hab ich gemacht, wahrscheinlich nur nicht auf dem Video. Ich hatte mich auf Zeitmangel gegen das Reinigen entschieden. Wäre sicher besser gewesen aber der Vorbesitzer war damit nie im Gelände demnach war unten kein großer Dreck und ich denke im Rahmen dann auch nicht. Also danke für die nützlichen Hinweise, sollte ich nochmal sowas machen kann ich davon profitieren. Grüße Gerrit
Super Video!
Ja da gibt's nichts zu meckern
Ich habes mit benzin verduennt.
Und an probeblechen ausprobiert ging super und trocknet schnell ab!!! Testbenzin
Wollte ich noch versuchen habe aber keines bekommen sollte vom geruch besser sein!!!
Alles gut aufruehren und warm machen fertig!!!
war mir zu bloed so heiss zu machen! Nitro so lala und terpentin geht gar nicht
Was viel wichtiger ist auto vorher unten waschen und entfetten!!! Geht eigentlich nur auf einer 30 grad Rampe richtig gut. Grube ist da nicht zu empfehlen!!!
Auch keine blöde Idee. Im Endeffekt ja die Zugabe eines Lösemittels. Beim verflüchtigen des Lösemittels macht das Zeug was es soll. Aber heiß machen fand ich auch nicht schlimm.
@@franzi8 da hast du wohl recht. Perfektion war nicht mein Antrieb. Eher grundsätzlich das selber machen. Jetzt 3 Jahre später sieht der Wagen immernoch gut aus von unten. Gruß Gerrit
Hi.
Wie viel hast du letztendlich verbraucht? Waren 8 kg gut kalkuliert oder ist viel übrig geblieben?
Moin Waldemar. Es passte gut. Ich hatte etwa 1kg übrig. Gruß Gerrit
@@ClaymansHandwerk perfekt. Danke dir
Hallo, cooles Video, Danke dafür, da bekommt man richtig guten Einblick wie das Mike Sanders verarbeitet wird. Habe noch paar Fragen und hoffe Du kannst sie mir beantworten: Mich würde noch interressieren wie es sich mit dem Sprühnebel verhält, Du hast DeinenWagen oben rum ja nicht abgeklebt, gab es da Probleme das Du Sprühnebel auf dem Lack hattest ?? Außerdem gibt es Probleme mit abtropfendem Fett , z.B. über den Bremsen, oder dem Auspuff ??? Gab es Probleme mit Deinen Klamotten, Haut usw. ??? Hast ja bestimmt auch selbst was abbekommen ??? Beste Grüße, freue mich auf Deine Antworten, Danke !!!
Grüß dich! Vielen Dank. Der Sprühnebel ist zwar vorhanden, am Ende musste man den Boden gründlich reinigen weil er recht rutschig geworden ist. Auf dem Fahrzeug selber habe ich gar nichts bemerkt. Und auch manchen Experten die hier meinten ich hätte nicht anständig abgeklebt muss ich wiedersprechen. Im Gegensatz zu vielen in der Werkstatt durchgeführten Versiegelungen, bei denen man noch monatelang die Spuren auf dem Lack sieht, waren bei mir gar keine Rückstände, auch nicht an den Kanten. Unter dem Fahrzeug dachte ich auch, dass es abtropfen würde, gerade bei den heißen Bauteilen. Habe aber auf dem Hof keinerlei Verunreinigung gehabt. Wirklich ein tolles Zeug. Am Körper ebenfalls keinem Stress. Hab wahrscheinlich so viel geschwitzt dass es direkt abgewaschen wurde 😂. Grüße Gerrit
@@ClaymansHandwerk Danke für die schnelle Antwort !!! Das ja super !!! Ich habe mir so ein Set von Mike Sanders geholt (mit dem großen Pott zum Erhitzen und Zapfhahn), will nun die Radläufe und Schweller Fahrerseitig anfangen (Vorarbeiten da soweit fertig und kann immer nur eine Seite weil wenig Platz in Garage) und habe nach Ratschlägen gesucht und hab Dein Video entdeckt. Noch eine Frage: Hattest bei z.B. den Schwellern oder anderen Hohlräumen wo Du die Sonde eingesetzt hast Probleme das durch das Fett die Wasserablauflöcher verstopft sind ??? Hast Du darauf geachtet ? Wäre ja nicht so gut wenn die dann verschlossen sind und sich dort dann Wasser ansammeln kann....wegen Sprühnebel werde ich dann mal gucken wieviel sich da entwickelt, kann nman ja vielleicht entgegenwirken wenn man mit dem Druck runtergeht....!!???
@@Bullerjahn666 Den Sprühnebel wirst du wohl nicht verhindern können. Wenn viel kram in der Garage steht ist das natürlich schlecht. Versuch lieber mit Malerplanen abzuhängen, statt mit dem Druck zu experimentieren. Also meine Ablauflöcher sind etwa so groß wie ne Euro Münze. Soviel Fett spritzt du da niemals rein, das die zugehen. Viel Erfolg
@@ClaymansHandwerk Danke !!! Habe jetzt zwei Radläufe und einen Schweller, habe mit 5 Bar gearbeitet. Nebel ging an sich, vermutlich habe ich jetzt zuviel im Schweller, weil ich schon ca. über 3 kg wech habe. Aber eigentlich bin ich begeistert wie es sich verarbeiten lässt.
Danke fürs Video. Das die Aktion so viel Zeit in Anspruch nimmt hätte ich nicht gedacht....
Würdest Du bei der nächsten Konservierung eventuell einige Schritte anders machen/verkürzen d.h. optimieren?
Danke für deinen Kommentar. Habe ich auch überlegt. Tatsächlich ist es aber sehr gut gelaufen. Das abkleben dauert auch recht lange und da die Grube nicht so lang war musste ich in zwei etappen arbeiten. Da könnte man noch etwas einsparen. Das wars dann aber auch schon. Ist ne reine Fleißarbeit und je größer das Auto desto länger braucht man eben. Grüße Gerrit
Wirklich tolles Video!
Darf ich denn fragen woher du kommst?
Könntest du mir dabei eventuell helfen? Habe weder eine Hebebühne zur Verfügung noch die Druckpistole etc.
Würde dafür natürlich auch bezahlen.
Freue mich über eine Rückmeldung :)
Dank dir für deinen Kommentar. Wohne im Norden von NRW aber ich habe mehr als genug zutun, also muss ich leider ablehnen. Es ist aber wirklich kein Hexenwerk, du schaffst das. Nur Mut
Solltest du in meiner Nähe wohnen, so kann ich dir das anbieten.
greift es gummiteile an, wie zb. fluid film?lg.
Tja gute Frage. Weiß nicht was der Hersteller dazu sagt aber ich habe jetzt nach fast 2,5 Jahren keinen Ausfall gehabt. Also keine porösen Manschetten o.ä. ...wenn die das hilft. Grüße Gerrit
Sehr Gute Arbeit... Abo verdient 👍
Dank dir!
Ich glaube er hat schon 80 Grad in der Garage allein ! Gut gemacht aber Du musst den Lack abkleben.
Dank dir fürs Feedback. Lack abkleben habe ich drüber nachgedacht, war aber zu faul. Muss sagen das es letztendlich nichts ausgemacht hat. Außer an einer kleinen Stelle im Radkasten habe ich nirgendwo Reste vom guten Mike auf dem Lack. Der Nebel hat als nur den Werkstattboden versaut, das Auto blieb erstaunlich "trocken". Grüße Gerrit
könnten man das auch Streichen ?
Das wird nichts mein Freund. Es wird zu schnell kalt und landet nicht dort wo es soll bzw verklebt dir sofort den Pinsel. Ist halt unerhitzt von der Konsistenz etwa wie kalte Butter 🤔
dann hätte ich eine frage kann ich damit auch komplett die Achsen behandeln ? direkt auf die Achsen ich möchte den Unterboden mit Wachs einsprühen.
@@Andi-513 über was für ein Fahrzeug reden wir denn? Normalerweise sollten die Achsen nicht durchrosten und wenn ja hast du mit dem Fahrzeug wohl noch mehr Probleme. Da wird etwas Mike Sanders nicht reichen. Du kannst natürlich den kompletten Unterboden prophylaktisch behandeln, aber Sinn macht das nur bei bestimmten Fahrzeugen.
What happen after 1 year of use? maby small video ?
At the moment it's not possible for me to make another good video because i can't get a good look under the car. But i can say it's pretty much like the first day after i put it on...well...now it's very dirty but everything is covered with the grease.
@@ClaymansHandwerk Then later u got time and possible - do some video. Thx.
@@ALLXANDER Sounds good to me. But it can take a year or two because actually i'm working on my renovation really hard. Maybe i will do that video in combination with a new Video where i will put a new Suspension on my car. Greetings
@@ClaymansHandwerk More time - more interest what happen. And after all it look like this car ruclips.net/video/dezetmB3urE/видео.html :)
Any way u can do some test on metal = just put it clear, with use some other defense against corrosive like paints, mastiks and others...
I think u find some metal and do like this ruclips.net/video/9vIhS4lxTjs/видео.html
MORE TIME = MORE FUN !!!
Etwas diletantisch, aber okay - das muss jeder selbst Wissen, ob er seinen Lack auch gleich mit badet. 😂 Egal, der Wille zählt und um mal zu sehen, was das für eine Maloche ist, ist das Video durchaus geeignet. 👍
einfach über den Dreck und den Rost gesprüht ??? also das Auto hat ja nicht mal eine halbwertige Unterbodenwäsche bekommen und dann alles einfach drüber?!
Das Auto war staubtrocken und wurde von unten abgefegt. Mehr ist auch nicht erforderlich. Der Rost war fest. Laut Hersteller ist keine weitere Vorbehandlung erforderlich, da das Zeug ohnehin nachkriecht und wenn sich etwas löst. Eine gründliche Rostentfernung und Reinigung macht nur mehr Arbeit, verbessert aber nicht unbedingt das Ergebnis. Grüße Gerrit
Wozu, solch auto fährt man keine 10 Jahre.
Man = du. Ich fahre nicht mit einem neuen Fahrzeug in den Wald und Winde und Höherlegung kommt auch noch, insofern bin ich mir ziemlich sicher das ich ihn fahre bis der Motor hochgeht und das kann noch etwas dauern.
Weshalb diese Mühe bei einer Korea Kiste
Hab ich im Video erklärt. Es wird auch bei Ford, VW oder Mercedes keinen anderen Schutz geben als ein lackierter Rahmen. Sollte man grundsätzlich also bei allen Pickups machen, wenn man vorhat sie viele Jahre zu fahren und Offroad einzusetzen.