На Z52 меняли мне на сервисе Ниссан, ровно 15 минут ушло у "мастера"(!) Хорошо, что я напросился присутствовать при проведении ТО; иначе, мне кажется, его не стали-бы менять вовсе. Автору - респект!
Сегодня на Z52 у себя менял. Проклял весь концерн Ниссан и лично япошку, который придумал это расположение. На т32 икстрейле кстати меняю без проблем, хотя там там же фильтр салонный, но отверстие более широкое и расположено более «человечески». А на мурано тупо ад)))) я меняю уже третий раз, в первый поменял минут за 10, второй раз ипался полчаса, а сегодня 45 минут меня сношал этот фильтр. Я смотрю на z51 еще по божески, как то этот лаз не в ибинях, на 52м кузове он вообще где то за магнитолой такое чувство. Но снимать бардачок до сих пор руки не дошли, т к 10 саморезов+штекеры отсоединять как то не хочется (((
Видео полезное. На с чёт заменителей не скажу, орегинальный фильтр мягкий и хорошо заходит, аккуратно нужно менять.В первый раз закосячил его капец, реально не удобно менять. Потом без проблем менял
Прошлым летом менял, с.ка чуть не умер 😃 ещё правое плечо было после вывиха, рука нерабочая, пришлось бардачок открутить. Фильтр там стоял после ТО у московского ОД, скомканный наполовину 😃 не фильтровал ничего оказывается.
Во дела! А какого лешего мне тогда мастер на СТО снимал бардачок для замены фильтра? Я с полной уверенностью, что таким же маневром придётся делать. Ещё думаю как за 5 минут успеете 😂 Спасибо за инфу, сам теперь поменяю
Существует итальнский многоразовый фильтр из двойного синтепона . Один сдой белый , второй угольный . Стоил 300 рублей . Сейчас конечно дороже . Называется 3ФКвалити . Он в платиковой рамке , распрямляется сам .
@@MuranoPiterClub К сожалению ссылки нет . Брал этот фильтр просто в магазине . Голубая коробочка . Фильтр легко моется . Угольное покрытие не опадает . И самое главное он в гибкой пластиковой рамке , которая сама расправляется . Так и называется 3F Quality .
@@MuranoPiterClub У меня был вингроад. Там для замены фильтра салона нужно было открутить и снять бардачек. Подумал что тут тоже ниссан и по аналогии. Без съема очень неудобно подлезать.
Правильно установленный фильтр имеет свободный ход. Если фильтр зажат и не имеет свободного хода - установлен не правильно и в паз не попал. Проверенно сервисами и официальным дилером.
@@MuranoPiterClub представляете, сейчас никак не могу снять фильтр))) и бардачок снял, он вообще никуда не идёт. Но это ладно. Я всё это разобрал, чтобы посмотреть на мотор печки. Вы не знаете, он ремонтопригоден? Шумит очень, на вращение с сопротиалением, будто подшипник умер
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Всё же,выкрутить 8 винтов,оказалось быстрее,чем колупаться на ощупь.сняв бардачек,доступ значительно лучше и проще
На Z52 меняли мне на сервисе Ниссан, ровно 15 минут ушло у "мастера"(!) Хорошо, что я напросился присутствовать при проведении ТО; иначе, мне кажется, его не стали-бы менять вовсе. Автору - респект!
Большое спасибо за видео! Так бы маловероятно, что сам понял 😁 10 минут на коленях и всё отлично 👍
Сегодня на Z52 у себя менял. Проклял весь концерн Ниссан и лично япошку, который придумал это расположение. На т32 икстрейле кстати меняю без проблем, хотя там там же фильтр салонный, но отверстие более широкое и расположено более «человечески». А на мурано тупо ад)))) я меняю уже третий раз, в первый поменял минут за 10, второй раз ипался полчаса, а сегодня 45 минут меня сношал этот фильтр. Я смотрю на z51 еще по божески, как то этот лаз не в ибинях, на 52м кузове он вообще где то за магнитолой такое чувство. Но снимать бардачок до сих пор руки не дошли, т к 10 саморезов+штекеры отсоединять как то не хочется (((
Согласен! С расположением фильтров они намудрили)
Отличное видеоинструкция,с камерой менять это профи👍
Слот для фильтра тоже пылесосить надо,очень много грязи там остаётся.
Видео полезное. На с чёт заменителей не скажу, орегинальный фильтр мягкий и хорошо заходит, аккуратно нужно менять.В первый раз закосячил его капец, реально не удобно менять. Потом без проблем менял
Почему угольный не стал ставить?
Не чувствую разницы между обычным и угольным.
Прошлым летом менял, с.ка чуть не умер 😃 ещё правое плечо было после вывиха, рука нерабочая, пришлось бардачок открутить. Фильтр там стоял после ТО у московского ОД, скомканный наполовину 😃 не фильтровал ничего оказывается.
Да, есть тонкости установки. Место не удачное для фильтра.
От себя благодарность инженерам выразил😅
Берегите себя!
Снятие бардачка занимает 5 минут и упрощает этот процесс намного.
Делаю раз в год. Снимаю бардачок и заливаю пеной для чистки кондиционера.
Во дела! А какого лешего мне тогда мастер на СТО снимал бардачок для замены фильтра? Я с полной уверенностью, что таким же маневром придётся делать. Ещё думаю как за 5 минут успеете 😂
Спасибо за инфу, сам теперь поменяю
Чем лучше сделаете гармошку, тем легче будет.
Удачи!
В аду для этого инженера есть отдельное место....
Хахах🤣🤣👍
Спасибо большое!!!
Существует итальнский многоразовый фильтр из двойного синтепона . Один сдой белый , второй угольный . Стоил 300 рублей . Сейчас конечно дороже . Называется 3ФКвалити .
Он в платиковой рамке , распрямляется сам .
Ого! Ссылки нет?
@@MuranoPiterClub К сожалению ссылки нет . Брал этот фильтр просто в магазине .
Голубая коробочка . Фильтр легко моется . Угольное покрытие не опадает . И самое главное он в гибкой пластиковой рамке , которая сама расправляется .
Так и называется 3F Quality .
Подскажите, что за чехлы на сиденьях второй машины?
Буквально вчера поменял этот фильтр, только я поставил mann
Как руки?
(Я свои в хлам ободрал первый раз) 🤣
@@MuranoPiterClub чутка поцарапал) я второй раз уже меняю))
Проделанная работа без потерь - не выполненная работа 😉
А на кашкае со стороны водителя где ещё есть педали газа мешает
Инженер, наверное, учился на акушера...
Хахах🤣🤣🤣
Ага, и был маньяком-садистом по совместительству...
Супер! Интересно, на 50 так же, или там другие позы нужны😂🤔
Не пробовал. Но скоро на z50 и z52 будем эксперименты ставить😉
На Рено Колеос тоже со стороны водителя, как и на кашкае ...
Блин. У меня ниссан вингроад 12 кузов был. Вот там называется поабатся.
🤣
Снятие бардачка не облегчит задачу?
Не пробовал, для чего такие сложности?
@@MuranoPiterClub У меня был вингроад. Там для замены фильтра салона нужно было открутить и снять бардачек.
Подумал что тут тоже ниссан и по аналогии. Без съема очень неудобно подлезать.
Не удобно, но быстрее, чем разбирать.
Что за модель пылесоса?
Duson v7
2е минуты *бли :)))))))
Качественной!
У жены Murano, у меня Lexus ES 350. В Lexus очень просто поменял за 3 минуты. А здесь издевательство какое-то..
Да, есть такой момент..
Какой же пробег за год, такой грязный!? Я тоже меняю раз в год, вчера сделал!)
Около 33 000 км
@@MuranoPiterClub Тогда понятно, у меня гораздо меньше в последнее время получается.
У меня пробег трассовый, пробег тикает быстро. Теперь буду знать, что менять надо 2 раза в год.
@@MuranoPiterClub Ну хуже точно не будет)👍
Не частно неняешь фильтр
Я исправился🤣
Где гарантия, что фильтр после установки развернётся в своё нормальное положение.... Сомнительно
Правильно установленный фильтр имеет свободный ход.
Если фильтр зажат и не имеет свободного хода - установлен не правильно и в паз не попал.
Проверенно сервисами и официальным дилером.
@@MuranoPiterClub представляете, сейчас никак не могу снять фильтр))) и бардачок снял, он вообще никуда не идёт. Но это ладно.
Я всё это разобрал, чтобы посмотреть на мотор печки. Вы не знаете, он ремонтопригоден? Шумит очень, на вращение с сопротиалением, будто подшипник умер
Подшипники меняются.
Японцы вы все разные в Тойоте 2002 года фильтр меняется на раз-два через бардачок Но те которые создали этот автомобиль это не японцы это уродцы
Это вы ещё на Фокусе не меняли... 😊