У меня при снятии крепления Salomon SNS profil после выковыривания задней заглушки... (оказалась оная длинная как саморез) никакого шурупа в заднем гнезде не оказалось, а крепление как мертвое, не сдвинешь. Потом поддел тонким ножом и оказалось вся планка на клею, а впереди держится за счет переднего крепления для ботинок... И когда полностью дошел до защелки, (как будто снимаю с ботинка, откидываю вперед) и тогда длинная планка отделилась и оголились два шурупы, которые и держат защелку на ботинке. Потом обнаружил метку посредине планки с нижней стороны, что можно просверлить еще отверстие под средний шуруп. Заднее гнездо, под заглушку (так называемый шуруп), просверлил нормальную дыру под шуруп, в середине планки тоже просверлил отверстие и в лыже. А дальше как во всех видео, бери и крути шурупы. Так что мой комент для тех у кого своеобразное крепление SNS profil, где сзади лишь длинная заглушка и на клею планка. Я после установки на другие лыжи сделал планку под шурупы. Дешево и сердито.
Низкий вам поклон, неизвестный мастер!Очень помог ваш ролик: не знал я хитрости, что нужно крепление отжать отвёрткой, чтобы добраться до скрытого винта.
Самое важное - снятие крышки фиксатора, доходчивее было бы крупным планом, спасибо, пойду на практике почувствую. Получилось со второго раза, отжал до предела фиксатор и поднял крышку со стороны фиксатора вверх . Ещё раз благодарю.
У вас как-то красиво и легко получилось снять крепления! У меня крепления аналогичные (Salomon SNS), но снять их не удаётся. Во-первых эту самую заглушку - снял после того как раскурочил наполовину. Открутил два самореза, а крепления не снимаются - они ещё ко всему прочему на клей посажены! Пришлось прекратить демонтаж - по незнанию можно и сломать такие дорогие крепления! Буду искать специалиста. Снять необходимо - хочу эти крепления поставить на лыжероллеры, а на эти лыжи поставлю крепления попроще.
можно ли таким образом снимать крепления для перевозки лыж? Т. е. мне не влом их каждый раз свинчивать/привинчивать. Не раздолбутся ли отверстия под крепления в самих лыжах от нескольких подобных операций?
Serge Samsonov две пары лыж со снятыми креплениями умещаются в тубус 12x12 см. Крепления можно хоть в ботинки попрятать и везти там. Те же две пары с установленными креплениями в чехле занимают в 5 раз больше места. Если ехать самолетом/поездом/автобусом с несколькими пересадками, другими вещами и ехать надолго - то смысл очевиден. Помимо того, что это будет в 100 раз удобнее, есть еще шанс сэкономить на багаже. Установка креплений обратно у меня займет до 20 минут на обе пары. Вопрос только как материал лыж будет относиться к тому, что я буду выворачивать эти крепления пару раз в год? Не отвалятся ли через пару лет крепления сами?
Михаил Штукин шуруп, в принципе, не предназначен на то, чтобы его гонять туда-сюда. Будет разбалтываться однозначно, пластик тоже не вечен, дерево где-то рядом. Для перевозки самолетом я бы задумался о вариантах. Понятно, что если лыжи рядом расположить, не вариант, но одна на другой не в 5 раз больше, а раза в 4 всего. Так не влезают? Еще вариант - брать лыжи напрокат на месте, если инфраструктура есть. Ну или купить еще пару, если ездите в одно и то же место и понять систему хранения. Задумайтесь о системе быстросъемных креплений Rotefella NIS - возможно, они вас спасут. Есть лыжи уже с площадкой под них, крепления на нее задвигаются и как-то фиксируются (вопрос пока не изучал).
@@Scherlok "Другое поколение , другие дела .." как пел Б.Г. Может это и к лучшему )) ( Мне тож перевалило за 50 а о "фишках" РЦС задумался только сейчас , и то беру с "авито" за треть цены от новья ))
Его снимать отверткой - вопрос лишь в том, как добраться, а это делается через блокировку фиксирующей пластины в открытом положении, тогда крышка сама откроется
@@Samsonoff Все верно , отверткой нажал, передняя крышка откидывается и появляется доступ к переднему саморезу. С помощью видео крепление снял за пару минут. Самое сложное это аккуратно отковырять заглушку под пяткой - ушло целых 20 секунд.
Спасибо за видео. Хорошая идея. К сожалению плохо показан процесс снятия пластиковой крышки. Я, например, понял только когда сам начал снимать. Выложил свое видео с подробным описанием данного процесса. ruclips.net/video/U184SHBCYwg/видео.html
Ну зря вы автора укоряете Год-то какой съёмок. Не были развиты на столько камеры и фокусировка в те года. Карл Зейц у Нокии был но и телефон был достаточно дорогой
Если шурупы были закручены на клей, как везде советуют, то вы можете заеб.....ся, но ни хрена не выкрутить. А надумаете высверливать, так шурупы каленые.
@@Samsonoff :) Да, кстати. Во всех видео зачем-то советуют на клеи садить. Потом лыжи только с мясом вырывать Шурупы и так железобетонно держат. Никакого клея нельзя!!!!
У меня при снятии крепления Salomon SNS profil после выковыривания задней заглушки... (оказалась оная длинная как саморез) никакого шурупа в заднем гнезде не оказалось, а крепление как мертвое, не сдвинешь. Потом поддел тонким ножом и оказалось вся планка на клею, а впереди держится за счет переднего крепления для ботинок... И когда полностью дошел до защелки, (как будто снимаю с ботинка, откидываю вперед) и тогда длинная планка отделилась и оголились два шурупы, которые и держат защелку на ботинке. Потом обнаружил метку посредине планки с нижней стороны, что можно просверлить еще отверстие под средний шуруп. Заднее гнездо, под заглушку (так называемый шуруп), просверлил нормальную дыру под шуруп, в середине планки тоже просверлил отверстие и в лыже. А дальше как во всех видео, бери и крути шурупы. Так что мой комент для тех у кого своеобразное крепление SNS profil, где сзади лишь длинная заглушка и на клею планка. Я после установки на другие лыжи сделал планку под шурупы. Дешево и сердито.
Низкий вам поклон, неизвестный мастер!Очень помог ваш ролик: не знал я хитрости, что нужно крепление отжать отвёрткой, чтобы добраться до скрытого винта.
Спасибо что есть ютюб, и всем кому не жалко потратить время на такие нужные мелочи, автору от души огромное СПАСИБИЩЕ!
СПАСИБО МУЖИК БОЛЬШОЕ!!!!! 30 минут мучаюсь, уже вспотел весь)
Хорошо, что пригодилось!
Также 😂
спасибо, 3 инженера, не знали, как раскрутить крепление))
Благодарю, Serge Samsonov! Интернет - знания мира!
спасибо за помощь, долго мучался с демонтажом фиксатора.
Спасибо! Толково и смотреть приятно))
Спасибо очень помог а то не мог снять крепление где 1 болтик ))
Большой респект за третий шурупчик👍👍👍
Самое важное - снятие крышки фиксатора, доходчивее было бы крупным планом, спасибо, пойду на практике почувствую.
Получилось со второго раза, отжал до предела фиксатор и поднял крышку со стороны фиксатора вверх .
Ещё раз благодарю.
крупный план на сайте есть
спасибо автору)
спасибо !!!! а то очень боялся сломать - оказалось очень просто ))))
Спасибо я ток искал это видио имено с такими крепами
PZ (Pozidriv) называется такая бита и тип шлица, для многих до сих пор почему то открытие что типов креста как минимум два: обычный (Philips) и этот.
Спасибо, помогло.
Спасибо за подсказку!
У вас как-то красиво и легко получилось снять крепления! У меня крепления аналогичные (Salomon SNS), но снять их не удаётся. Во-первых эту самую заглушку - снял после того как раскурочил наполовину. Открутил два самореза, а крепления не снимаются - они ещё ко всему прочему на клей посажены! Пришлось прекратить демонтаж - по незнанию можно и сломать такие дорогие крепления! Буду искать специалиста. Снять необходимо - хочу эти крепления поставить на лыжероллеры, а на эти лыжи поставлю крепления попроще.
Рауль Шакиров там затычка тонкой отверткой удаляется
+Serge Samsonov под затычкой вы понимаете тонкий штифт в диаметре около 1,5 мм проходящий через крышку
Костюша Флоров под пяткой находится пластиковая «таблетка» такого же цвета, как крепление - я ее не могу назвать штифтом, цвы.
а я голову ломаю. Спасибо большое за видео.
по поводу того, как снять?
Крепление снять
Спасибо
спасибо!
Здравствуйте! Подскажите, можно ли поменять на детских лыжах крепление для обычной обуви на крепление для лыжных ботинок?
Конечно, можно. Вопрос отвертки и желания
@@Samsonoff спасибо большое)
видео очень помогло
Спасибо!
а как называются такие крепления кто знает? и спасибо автору помог :D
SNS
Начало 1:57
Как снять флексор (резинку) с крепления?
Передо мной никогда такой задачи не было. А зачем это вообще нужно?
можно ли таким образом снимать крепления для перевозки лыж? Т. е. мне не влом их каждый раз свинчивать/привинчивать. Не раздолбутся ли отверстия под крепления в самих лыжах от нескольких подобных операций?
Не вижу смысла. Времени больше потратите.
Serge Samsonov две пары лыж со снятыми креплениями умещаются в тубус 12x12 см. Крепления можно хоть в ботинки попрятать и везти там. Те же две пары с установленными креплениями в чехле занимают в 5 раз больше места. Если ехать самолетом/поездом/автобусом с несколькими пересадками, другими вещами и ехать надолго - то смысл очевиден. Помимо того, что это будет в 100 раз удобнее, есть еще шанс сэкономить на багаже. Установка креплений обратно у меня займет до 20 минут на обе пары.
Вопрос только как материал лыж будет относиться к тому, что я буду выворачивать эти крепления пару раз в год? Не отвалятся ли через пару лет крепления сами?
Михаил Штукин шуруп, в принципе, не предназначен на то, чтобы его гонять туда-сюда. Будет разбалтываться однозначно, пластик тоже не вечен, дерево где-то рядом. Для перевозки самолетом я бы задумался о вариантах. Понятно, что если лыжи рядом расположить, не вариант, но одна на другой не в 5 раз больше, а раза в 4 всего. Так не влезают? Еще вариант - брать лыжи напрокат на месте, если инфраструктура есть. Ну или купить еще пару, если ездите в одно и то же место и понять систему хранения. Задумайтесь о системе быстросъемных креплений Rotefella NIS - возможно, они вас спасут. Есть лыжи уже с площадкой под них, крепления на нее задвигаются и как-то фиксируются (вопрос пока не изучал).
мне 11 лет и у меня коньковые лыжи Фишер карбон лайт дак там крепления одеть и снять легко они просто защёлкиваются.
Я хоть и пахал всю жизнь, но даже к 50 не могу себе позволить карбончики
@@Scherlok "Другое поколение , другие дела .." как пел Б.Г.
Может это и к лучшему ))
( Мне тож перевалило за 50 а о "фишках" РЦС задумался только сейчас , и то беру с "авито" за треть цены от новья ))
на видео непонятно как открыть скрытый болт
Да ладно? 2.30 первый и 3.15 второй
Рукрй загородили самый главный момент, как снимать третий болт...
Его снимать отверткой - вопрос лишь в том, как добраться, а это делается через блокировку фиксирующей пластины в открытом положении, тогда крышка сама откроется
@@Samsonoff Все верно , отверткой нажал, передняя крышка откидывается и появляется доступ к переднему саморезу. С помощью видео крепление снял за пару минут. Самое сложное это аккуратно отковырять заглушку под пяткой - ушло целых 20 секунд.
Спасибо за видео. Хорошая идея. К сожалению плохо показан процесс снятия пластиковой крышки. Я, например, понял только когда сам начал снимать. Выложил свое видео с подробным описанием данного процесса. ruclips.net/video/U184SHBCYwg/видео.html
Ну зря вы автора укоряете
Год-то какой съёмок. Не были развиты на столько камеры и фокусировка в те года.
Карл Зейц у Нокии был но и телефон был достаточно дорогой
Поражен сильно . Крепления на БОЛТАХ
Если шурупы были закручены на клей, как везде советуют, то вы можете заеб.....ся, но ни хрена не выкрутить. А надумаете высверливать, так шурупы каленые.
А я и не советую. К чему пустой комментарий раздраженного человека?
А я и не сказал, что вы советуете. Где признаки раздражения? Что, проблемы с восприятием информации?
SS Boss да везде. Вы сами перечитайте, что написали, разве что меня не послали
@@Samsonoff :)
Да, кстати.
Во всех видео зачем-то советуют на клеи садить.
Потом лыжи только с мясом вырывать
Шурупы и так железобетонно держат. Никакого клея нельзя!!!!
@@Scherlok все верно, на сухую потом еще и ржавчина прихватит - только улучшится контакт
благодарю!
Спасибо!