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확실히 클러치교환에는 4행정이 쉽게할수 있게 해놨군요.. 2행정도 미쯔비시 계열과 마루야마.. 신다이와? 는 4행정처럼 볼트4개 풀면 빠지게 되어 있던데 제노아는 왜 통째로 분리되게 해놨을까... 이그니션 코일 붙은 몸체까지 분리하게 되어있어 작업성이 제노아는 별로네요.. 제노아는 나중에 이그니션코일 교체할때 간격맞추기도 힘들겠네요.
많은 도움이 됩니다댓글 감사합니다
고무코팅 면장갑은 수리할 때 알맞지 않습니다.
네 맞는 말씀입니다 영상 촬영 관계로~~감사합니다
이 비싼 예초기가 왜 이리쉽게 맛이갔나요? 신형 같은데..3420
장시간 무리하게 사용하면서 점검을 하지 않아 그러네요~~줄날을 주로 사용하신다면 4302를 추천합니다
![[예초기 정비] 원심클러치 교환ㅣ예초기 힘이 없을때ㅣ날이 미끄러질때ㅣ 2행정예초기](/img/1.gif)
확실히 클러치교환에는 4행정이 쉽게할수 있게 해놨군요..
2행정도 미쯔비시 계열과 마루야마.. 신다이와? 는 4행정처럼 볼트4개 풀면 빠지게 되어 있던데 제노아는 왜 통째로 분리되게 해놨을까... 이그니션 코일 붙은 몸체까지 분리하게 되어있어 작업성이 제노아는 별로네요.. 제노아는 나중에 이그니션코일 교체할때 간격맞추기도 힘들겠네요.
많은 도움이 됩니다
댓글 감사합니다
고무코팅 면장갑은 수리할 때 알맞지 않습니다.
네 맞는 말씀입니다
영상 촬영 관계로~~감사합니다
이 비싼 예초기가 왜 이리쉽게 맛이갔나요? 신형 같은데..3420
장시간 무리하게 사용하면서 점검을 하지 않아 그러네요~~
줄날을 주로 사용하신다면 4302를 추천합니다