Tenho 46 anos de CNH Profissional e já viajei pelo Pais inteiro, e até para Países vizinho, nunca vi uma placa de Trânsito seja na Cidade ou Rodovia escritas com letras microscópicas. A PALAVRA É REBAIXAR, NÃO QUEIRAM DOURAR A PÍLULA.
O tamanho das letras é uma padronização nacional. Todos os condutores, desde a primeira habilitação até a última renovação de sua vida, alguns já na casa dos 90 anos, precisam ler o mesmo tamanho de letra. Importante lembrar que a 60, 80, 100m são situações que o condutor precisa decidir o que fazer para não provocar um acidente. Viajando em baixa velocidade, em dia ensoladado e numa pista bem sinalizada é bem diferente de dirigir a noite, as vezes sob chuva intensa ou neblina, numa pista mal sinalizada. Então o exame da habilitação tem que avaliar situações extremas e não o mais simples, pois a carteira é a mesma para todas as situações. Lembrar que no final o objetivo é sempre a segurança
Me desculpe Dr. É que eu não tinha conhecimento de tantos detalhes, visto que nestes 46 anos dirigindo desde a Scania jacaré 111 até a Volvo 540, eu só dirigi em condições favoráveis, não sei o que é uma pista mal sinalizada toda esburacada em uma noite chuvosa, mesmo porque as Rodovias Brasileiras são todas alto estrada. Mais uma pérola, o motorista fica 6 meses sem usar drogas para fazer o exame toxicológico e depois fica 9 anos e 6 meses fazendo besteiras e causando acidentes, eu sei o que é dirigir em meio a esse povo, e os Gênios que sentados nas suas confortáveis cadeiras nos seus escritórios e que criaram esta Lei será que sabem o resultado disso? Eu mesmo respondo, não, mais garanto que eles sabem o quanto estes exames enchem os cofres dos governantes, será que não seria mais eficaz se houvesse uma fiscalização rigorosa? Também respondo a diferença, uma fiscalização rigorosa demandaria mais Policiais, consequentemente mais gasto para o Governo, em quanto a soma de dinheiro dos exames enchem os seus cofres e a População que morra nas estradas. Isso é Brasil, segue o baile, um abraço, bom trabalho e boa sorte Dr.
Eu tenho certeza que você tem muitas experiências que poderia contar pra nós. O que quero te dizer é que o objetivo dos exames é avaliar a parte da saúde pra nesse aspecto tomar o trânsito mais seguro. Com certeza existem vias em péssimo estado, existem sinalizações ausentes, existem motoristas que só esperam passar o toxicológico pra fazer uso de substâncias. Mas o objetivo médico é apenas tornar o trânsito mais seguro. Há pessoas que se acidentam por causa de diabetes (hipoglicemia), por uma parada cardíaca dirigindo, por infartar dirigindo, por ter uma crise convulsiva dirigindo e aí está o papel do médicos em identificar essas situações e prevenir. Há motoristas com alzheimer, com doença de parkinson e tantas outras doenças que evoluem com a dificuldade de dirigir com o passar do tempo. Infelizmente um motorista que perde a consciência dirigindo ele vira passageiro e mata a si e aos outros. A morte pelo acidente de trânsito é muito dolorida pois a pessoa almoça contigo e daqui a 20 minutos chega a notícia de morte. É diferente de uma doença em que se vai morrendo. Enfim esse é o objetivo do médico. Conseguir identificar situações que causam risco à direção. Obrigado por essa ótima troca de informações JohnnNetto. Conte comigo pro que precisar. Um abraço e fica na paz
Me sinto lisonjeado em ter tido essa conversa com o Sr. Dr. Tudo que o Sr. Citou aqui é a pura verdade, sou testemunha de muitos destes fatos pelas estradas, se eu ainda estivesse na ativa ao passar por Caruaru iria procura-lo para tomarmos um café e bater um papo, mais já dei a minha contribuição para o País e agora estou fora de ação, kkk mais lhe desejo muito sucesso em sua carreira que é muito valiosa para todos, que o Sr. E Família tenham todos um excelente final de semana, fiquem todos com Deus. Um forte abraço Dr.
@@johnnetto6774muito obrigado pelas palavras! Desejo-lhe tudo de melhor nessa vida! Bom descanso, mais que merecido. Estamos por aqui em Caruaru. Se precisar, conte conosco. Grande abraço
as vezes a pessoa é um grande profissional depende de categoria pra alimentar a família aí o médico rebaixar habilitação faz essa família toda passa fome parabéns pelo Brasil
Olá eletromatematica. A lei 14.071/2020, a lei que mais alterou o CTB, no artigo 147, parágrafo 4º diz: Quando houver indícios de deficiência física ou mental, ou de progressividade de doença que possa diminuir a capacidade para conduzir o veículo, os prazos previstos nos incisos I, II e III do § 2º deste artigo poderão ser diminuídos por proposta do perito examinador.
Fui renovar a minha e o médico pediu um laudo médico informando que estou apto ao trabalho!! Sofri um acidente mais de 1 anos atrás e ele quer esse laudo do médico. Como resolver essa questão?
@@zielbatista49 não entendi bem a necessidade de um laudo médico para o trabalho. Após um acidente que deixa sequelas, algumas pessoas podem ter dificuldades em alguns comandos do carro ou da moto, mas isso não tem a ver com o trabalho e sim com a capacidade de dirigir ou pilotar. Um deficiente pode inclusive dirigir uma carreta desde que ele tenha capacidade de acessar todos os comandos do veículo ou que este veículo seja adaptado para suas condições. Espero que essa sua situação seja esclarecida e resolvida! Sucesso e boa sorte amigo
@@fhilipexavier não tenho nada, só perguntou se eu andava de moto, falei que não. Mas pq no momento não tenho moto e sim carro. Nunca vi , tenho habilitação desde 1992 , foi tirada A3B. Não entendi pq
Eu também, tirei minha CNH em 1995, a categoria A e depois de uma semana tirei a B , Fui renovar e a médica me tirou a A , Não tenho nada e não sofro de nada. Fiquei sem entender. Médica muito mal educada.
Olá Luiz. Se você reclassificar (rebaixar) a habilitação, não precisa fazer toxicológico. É importante entender os motivos que foi inapto no toxicológico para não incorrer o risco de dirigir sob efeito de substância que provoquem risco para você e para todos. Mas de fato, se reclassificado para categoria B, não precisa fazer toxicológico obrigatório para categorias CDE.
Doutor sou motorista de ônibus comei como cobrador em 1987 pasei a motorista em 1996 em 2022 fui afastado por incapacidade laborativa posso rebaixar minha cnh para b
Oi Samuel, bem vindo a esse espaço. Algumas condições podem ser reclassificadas (rebaixadas) para categoria B e dirigir normalmente. Não sei qual tua condição específica, mas a reclassificação é possível em várias condições. Espero que você consiga voltar a dirigir pelo menos na categoria B. Dirigir é o privilégio muito grande e a satisfação imensa! Boa sorte sempre 😃
A maioria das leis tem seus fundamentos, porém a somatoria de tanta norma sufoca o cidadão, precisamos de políticos mais competentes, para elaborar leis mais flexíveis. Eu me sentir prejudicado por vim a letra A na minha carteira, tenho meio grau do lado esquerdo, é o suficiente para não ser cobrado para a categoria "b" como a minha categoria é para carro grande veio com essa restrição; tenho que colocar óculos para dirigir, mas eu não uso óculos, então coloco só para passar em fiscalização, me sinto prejudicado por normais feitas por políticos incopentente eleito por analfabetos políticos.
bem explicado, parabéns.
Tenho 46 anos de CNH Profissional e já viajei pelo Pais inteiro, e até para Países vizinho, nunca vi uma placa de Trânsito seja na Cidade ou Rodovia escritas com letras microscópicas.
A PALAVRA É REBAIXAR, NÃO QUEIRAM DOURAR A PÍLULA.
O tamanho das letras é uma padronização nacional. Todos os condutores, desde a primeira habilitação até a última renovação de sua vida, alguns já na casa dos 90 anos, precisam ler o mesmo tamanho de letra. Importante lembrar que a 60, 80, 100m são situações que o condutor precisa decidir o que fazer para não provocar um acidente.
Viajando em baixa velocidade, em dia ensoladado e numa pista bem sinalizada é bem diferente de dirigir a noite, as vezes sob chuva intensa ou neblina, numa pista mal sinalizada. Então o exame da habilitação tem que avaliar situações extremas e não o mais simples, pois a carteira é a mesma para todas as situações. Lembrar que no final o objetivo é sempre a segurança
Me desculpe Dr. É que eu não tinha conhecimento de tantos detalhes, visto que nestes 46 anos dirigindo desde a Scania jacaré 111 até a Volvo 540, eu só dirigi em condições favoráveis, não sei o que é uma pista mal sinalizada toda esburacada em uma noite chuvosa, mesmo porque as Rodovias Brasileiras são todas alto estrada.
Mais uma pérola, o motorista fica 6 meses sem usar drogas para fazer o exame toxicológico e depois fica 9 anos e 6 meses fazendo besteiras e causando acidentes, eu sei o que é dirigir em meio a esse povo, e os Gênios que sentados nas suas confortáveis cadeiras nos seus escritórios e que criaram esta Lei será que sabem o resultado disso? Eu mesmo respondo, não, mais garanto que eles sabem o quanto estes exames enchem os cofres dos governantes, será que não seria mais eficaz se houvesse uma fiscalização rigorosa? Também respondo a diferença, uma fiscalização rigorosa demandaria mais Policiais, consequentemente mais gasto para o Governo, em quanto a soma de dinheiro dos exames enchem os seus cofres e a População que morra nas estradas.
Isso é Brasil, segue o baile, um abraço, bom trabalho e boa sorte Dr.
Eu tenho certeza que você tem muitas experiências que poderia contar pra nós. O que quero te dizer é que o objetivo dos exames é avaliar a parte da saúde pra nesse aspecto tomar o trânsito mais seguro. Com certeza existem vias em péssimo estado, existem sinalizações ausentes, existem motoristas que só esperam passar o toxicológico pra fazer uso de substâncias. Mas o objetivo médico é apenas tornar o trânsito mais seguro. Há pessoas que se acidentam por causa de diabetes (hipoglicemia), por uma parada cardíaca dirigindo, por infartar dirigindo, por ter uma crise convulsiva dirigindo e aí está o papel do médicos em identificar essas situações e prevenir. Há motoristas com alzheimer, com doença de parkinson e tantas outras doenças que evoluem com a dificuldade de dirigir com o passar do tempo. Infelizmente um motorista que perde a consciência dirigindo ele vira passageiro e mata a si e aos outros. A morte pelo acidente de trânsito é muito dolorida pois a pessoa almoça contigo e daqui a 20 minutos chega a notícia de morte. É diferente de uma doença em que se vai morrendo. Enfim esse é o objetivo do médico. Conseguir identificar situações que causam risco à direção. Obrigado por essa ótima troca de informações JohnnNetto. Conte comigo pro que precisar. Um abraço e fica na paz
Me sinto lisonjeado em ter tido essa conversa com o Sr. Dr. Tudo que o Sr. Citou aqui é a pura verdade, sou testemunha de muitos destes fatos pelas estradas, se eu ainda estivesse na ativa ao passar por Caruaru iria procura-lo para tomarmos um café e bater um papo, mais já dei a minha contribuição para o País e agora estou fora de ação, kkk
mais lhe desejo muito sucesso em sua carreira que é muito valiosa para todos, que o Sr. E Família tenham todos um excelente final de semana, fiquem todos com Deus.
Um forte abraço Dr.
@@johnnetto6774muito obrigado pelas palavras! Desejo-lhe tudo de melhor nessa vida! Bom descanso, mais que merecido. Estamos por aqui em Caruaru. Se precisar, conte conosco. Grande abraço
Excelente vídeo!!! Parabens 👏👏👏👏
Gratidão pelo incentivo!
Fica aqui com a gente que tem mais coisa boa vindo por aí!
as vezes a pessoa é um grande profissional depende de categoria pra alimentar a família aí o médico rebaixar habilitação faz essa família toda passa fome parabéns pelo Brasil
Antonio Flávio da Silva Cabrobó Pe
Olha eu não sabia mais agora eu sei 👍
O melhor!
Fazendo sempre nosso melhor, dr Adriano Isabella, um dos meus grandes professores do tráfego e da vida! Gratidão pela força!
@@fhilipexavier juntos somos mais fortes!
Dou
Qual a legislação fala que o médico pode rebaixar ou retirar a CNH?
Olá eletromatematica. A lei 14.071/2020, a lei que mais alterou o CTB, no artigo 147, parágrafo 4º diz: Quando houver indícios de deficiência física ou mental, ou de progressividade de doença que possa diminuir a capacidade para conduzir o veículo, os prazos previstos nos incisos I, II e III do § 2º deste artigo poderão ser diminuídos por proposta do perito examinador.
Fui renovar a minha e o médico pediu um laudo médico informando que estou apto ao trabalho!! Sofri um acidente mais de 1 anos atrás e ele quer esse laudo do médico. Como resolver essa questão?
@@zielbatista49 não entendi bem a necessidade de um laudo médico para o trabalho. Após um acidente que deixa sequelas, algumas pessoas podem ter dificuldades em alguns comandos do carro ou da moto, mas isso não tem a ver com o trabalho e sim com a capacidade de dirigir ou pilotar.
Um deficiente pode inclusive dirigir uma carreta desde que ele tenha capacidade de acessar todos os comandos do veículo ou que este veículo seja adaptado para suas condições.
Espero que essa sua situação seja esclarecida e resolvida! Sucesso e boa sorte amigo
@@fhilipexavier valeu pela explicação. Já pedir um laudo e vou remarcar o retorno no Detran pra ver o resultado
E o médico que tirou minha A e deixou só B
@@cristinacorrea526 não sei qual tua condição mas por lei algumas doenças não podem dirigir categoria A, como por exemplo portadores de epilepsia.
@@fhilipexavier não tenho nada, só perguntou se eu andava de moto, falei que não. Mas pq no momento não tenho moto e sim carro. Nunca vi , tenho habilitação desde 1992 , foi tirada A3B. Não entendi pq
Eu também, tirei minha CNH em 1995, a categoria A e depois de uma semana tirei a B , Fui renovar e a médica me tirou a A , Não tenho nada e não sofro de nada. Fiquei sem entender. Médica muito mal educada.
Se eu for reprovado no exame toxicológico eu posso pedir esse rebaixamento e continuar dirigindo na categoria B?
Olá Luiz. Se você reclassificar (rebaixar) a habilitação, não precisa fazer toxicológico.
É importante entender os motivos que foi inapto no toxicológico para não incorrer o risco de dirigir sob efeito de substância que provoquem risco para você e para todos. Mas de fato, se reclassificado para categoria B, não precisa fazer toxicológico obrigatório para categorias CDE.
Doutor sou motorista de ônibus comei como cobrador em 1987 pasei a motorista em 1996 em 2022 fui afastado por incapacidade laborativa posso rebaixar minha cnh para b
Oi Samuel, bem vindo a esse espaço.
Algumas condições podem ser reclassificadas (rebaixadas) para categoria B e dirigir normalmente. Não sei qual tua condição específica, mas a reclassificação é possível em várias condições.
Espero que você consiga voltar a dirigir pelo menos na categoria B. Dirigir é o privilégio muito grande e a satisfação imensa! Boa sorte sempre 😃
A maioria das leis tem seus fundamentos, porém a somatoria de tanta norma sufoca o cidadão, precisamos de políticos mais competentes, para elaborar leis mais flexíveis. Eu me sentir prejudicado por vim a letra A na minha carteira, tenho meio grau do lado esquerdo, é o suficiente para não ser cobrado para a categoria "b" como a minha categoria é para carro grande veio com essa restrição; tenho que colocar óculos para dirigir, mas eu não uso óculos, então coloco só para passar em fiscalização, me sinto prejudicado por normais feitas por políticos incopentente eleito por analfabetos políticos.