Tengo una bleizer motor vorter seis cindro tengo una falla que ya no se que más cambiarle le cambié los cables de bujías las burbujas y la catadora la bobina la tapa de distribuidor los filtros el cargador la cadena de tiempo la bomba de gasolina y todavía falla
Buen dato con las bujias. A mi motor le ponia de platino y ahora le eh puesto de la economica y la vdd si se siente la diferencia cuando la arrancas en frio. Es silverado 99 4.3
Muy buen video amigo, aver si puedes hacer un video sobre las mangeras de vacio, tengo una camioneta con el mismo motor nadamas que no estan conectados algunas mangueras pequeñas que llevan unas valvula de un solo sentido
Es un pulpo bueno así le llamamos nosotros va dentro de la admisión es el sistema Vortec tienes que abrir la admisión para sacarlo y eso depende que tenga tu camioneta se mandan al laboratorio ellos lo dejan al.cien
Tengo. Una 95 a inyección aun Cuando le aplicó la. Velocidad se apaga y al desconectar el sensor de detonacion del lado del copiloto ya aplica bien pero andando esta floja y cascabelea
Primero que nada deben escanear y sobre eso checar pero puedes revisar el distribuidor a veces se chinga el pin que va casi en la pinta y se gira el engrane y es como si se perdiera el tiempo ligeramente
Les diré la solución tenia una falla que temblaba mucho el motor al acelerar y no arrancaba hasta cuando calentaba esas camionetas usan bujías de iridium amigo por que las de platino parten la bobina le devuelve la chispa y parte la bobina le puse bobina nueva y bujías de iridium y listo se le quitó la falla es eso no inventen convencionales o de platino van a roper la bobina iridium es lo mejor para estos motores
Necesito ayuda tengo 6 meses con mi camioneta parada tiene mucho consumo de gasolina me podrían ayudar ya estoy cansada de ir a mecánico y nadie da con la falla todo dicen el ramal
Revisa la palanca o algún cable a de estar cortado o podrido checa con probador de corriente en el arnés del vulvo si llega corriente y también si llega tierra primero checa que es lo que falta y sobre eso se resuelve el asunto aaaaun que la mejor opción es llevarlo al eléctrico saludos 👍
Claro amigo ai lo que tienes que revisar es tu tapa de distribuidor a de estar crusada como lo llamamos los mecánicos o con grietas por dentro pon de preferencia original . Saludos Te invito a suscribirte al canal hemano y puedes sugerir temas y con gusto habaremos sobre eso. Saludos
Buen día amigo tengo un blazer mismo motor esta camioneta se acaba de comprar tiene este detalle el motor trabaja con solo 5csbles conectados a las bujías el detalle es que si conectamos el cable adónde está la bujía el motor se apaga y no logra ser no arrancarla desconecta uno ese cable y arranca pudiera regalarme un consejo que hacer para remediar esa falla ya que trabaja pero el motor papalotes o falla y el consumo de gas es sltisimo
Yo tengo una blazer vortec y intento emcerderla y en cuanro arranca se apaga, ya le cambie la bomba de la gasolina y nada, el filtro, le cheque bujias, todo, pero no puedo hacer que arranque, sabes ustedes amigos que podra ser?
Dependiendo donde estés puedes llevar un mecánico o técnico como se le diga en tu zona. Bueno pues lo primero es checar lo que ya revisaste bomba, filtro, bujías, y... También checar el sensor de flujo de aire masivo o sensor maf desconectalo si la camioneta enciende pues e ai el problema también debés checar con un gallo o le puedes echar carbuclin si arranca pues será que el Vortec no esté funcionando checa eso suerte y saludos
El clapson si andaba jalando bien tal ves sea un fusible o cable reventado pero lo mas viable sería llevarlo con un electrico . La cajuela tiene que quitarle el plastico que tiene por dentro para llegar a la chapa y hay se va dar cuenta si esta algo roto ai que cambiar lo que este malo pero ai severa una palanquita esa la empujas o oa jalas y ai abre
Hola quiero comprar un carro me gusta la mini blazers pero me dicen que consume mucho combustible y que me compre mejor un vitara que me recomienda es mucho la diferencia de consumo de combustible gracias desde Ecuador los saludo
Si no te sirve el compresor o para salir del apuro puedes adaptar una banda más corta pero lo tiene que revisar un mecánico para ver qué no te afecte en algún otro componente del vehículo suerte
Te escribo desde venezuela punto fijo estado falcon donde podre encontrar juego de inyectores completo con regulador y araña completa bleizer 99 motor 262 vollter o su numeto de parte
Primero que nada seria checar cables y bujias si un cable ya esta dañado eso ouede ser y si no as cambiado bujias tendria que revisar sus bujias te recomiendo acedelco por que NGK a mi en lo personal no me an salido buenas
No tengo video de eso pero abajo a un costado de la caja va el selector solo lleva un chicote deve de ayudarte otra persona para que mueva la palanca hacia riba en parking para que veas como mover el selector le destrabas el chicote y con tu mano mueve el selector hacia parking y si manual mente si parkea entonces el problema es arriba en la palanca tendras que ir con el mecánico para que te revise si se puede calibrar o esta rota la palanca muchos le decimos caña a la parte que se rompe saludos esperó y te sirva
Tienden a temblar por qué el motor falla y por qué falla pueden ser distintos factores hay que revisar que no jale aire , que los cables no estén dañados , que tus bujías estén bien calibradas , puede ser también problemas de inyección de combustible y para eso hay que acudir al mecánico que se preferencia saludos
Buen día amigo tengo una blazer el cuál estaba prendiendo bien pero desde hace 3 días para acá no prende.. tengo que hecharle un chorrito de gasolina ala garganta de admisión y prende y camina y jala bien pero cuando la apagó no prende hasta que yo le vuelva hecharle gasolina por la garganta.. motor 262 igual ala del vídeo ayúdeme amigo que podría ser la falla algún sensor y otra cosa gracias
Primero que nada tendrás que hacer afinación bueno me a tocado que en ocasiones no arranca a la primera le dan dos o tres marchasos y ya arranca lo que hago es abrir dos o tres veces el suiche para que trabaje la bomba y despues darle marcha y arrancan entonces procedemos a bajar el pulpo o inyectores para lavarlos cambiamos filtro de gasolina por si sllegara a estar tapado y de paso sus bujias en acedelco esas no fallan suerte y ojalá quede .👍👍
Puedes empezar por revisar el sensor de cigüeñal y el arnes del mismo puede que por ai tengas tu falla amigo oooo si no es eso puede ser el distribuidor o la bobina checa bien la.bobina que no se caliente
Hola amigo depende que le paso si dice usted que le dijieron que es el cigüeñal y que no la mueva talves es una viela tienen que desarmarlo para checar el daño. Y el costo depende donde este usted yo estoy en una zona petrolera y todo es caro bueno para mí yo cobraría unos 6500 por esa reparación aclaro de pura mano de obra aparte las refacciones y lo que se ocupe de torno y demas. Suerte y ojala que de bien su camioneta
Hola amigo yo tengo una blazer año 2002 motor Vortec V6 igual a la del vídeo Loque le pasó que le hecharon petróleo andino un rato y se paró mecánico dijo que fue un calentón. Pero yo sé que no es así yo no más la condusco
Donde esta ubicada la caja de fusibles, no la de la puerta del conductor, la de fusibles de trabajo, alguien sabe? ¿y el relay y fusible de la bomba donde los trae?
Saludos desde Córdoba Veracruz, tengo una blazer 98 y no arrancaba, le limpie 4 bujías y jalo, mi pregunta es, como se quita la bujía que va detrás de la barra de la dirección, es muy difícil?
@@jesusbautista1314 regularmente yo le hago las reparaciones a mis vehículos, motos y autos, no es tan difícil, lo que me complicaba era esa bujía, que te sucedió?
Saludos amigo desde Venezuela tengo una falla tremenda en mi bkeizer vota u a chispa por la parte de la tapa le e cambiado 3 tapas y tres rotor y todavía me escapa corriente que debo hacer
Buenas noches amigo les saludo de Venezuela.tengo una blazer 98 voltec y me a quemado 2 modulos .se calientan demasiado y se hechsn a perder.le cambie la bobina por otra original pensando que era la bobina.pero igual las quema.si me puede ayudar se lo agradesco Saludos
Revisa el voltaje que le está llegando al modulo, revisa alternador que no este sobrecargando, apaga luces aire y estereo quita la terminal positiva, la vuelves a poner si salta un poco de chispa cuando quitas y pones puede que traigas un corto tambien. La computadora le manda la señal al modulo y al sesor de cigueñal casi igual.
Ese tipo de motor que es el vortec cuando no prende no son las bugillas es el distribuaror que se llama en inglés distrubuator cap y el rotor abienta chispa pero no es sufisiente para arancar el motor si lo quitas y lo miras de adentro se miras que esta craquiado ese es el proglema con estos motores es vortec v6 4.3 y también vortec v8 5.7
Tengo un detalle Con una blazer modelo 96 enciende bien y todo pero al acelerar pierde fuerza o cuando la jalo para adelante y aceleró se destabiliza pero cuando la pogo de reversa jala como sii nada que podría ser
Buenos días y perdón por la intromisión yo siempre había tenido Ford f250 y en esta ocasión compre una Chevrolet custom motor Vortec 5.7 ltrs y pues en rendimiento de combustible va excelente solo que hace poco cambie la iac por falla de la misma se compró ac delco pero no logro hacer que calibre correctamente venía cerrada a 25 mm y muchos comentan que va 28 mm y por más que trato de ajustarla manualmente no logro que calibre correctamente y me comentan que se requiere calibrar con escáner a los mm correctos pero pues nadie tiene la información exacta a cuánto mm de fabrica va calibrada,ojalá me pudiese apoyar por favor, por tu atención gracias
Buenas tardes tengo una bleizer del 98 tiene una falla que para prenderla tengo que echarle gasolina por delante y cuando le meto una velocidad se apaga
Encontré un manual de usuario que decía que las bujías van a 0.045 inches (pulgadas), me dijeron que van a 0.060 y en su video dice que van a 0.055... La camioneta que tengo es una Chevrolet blazer 96 americana. Me podrías decir cuál es su calibración correcta? Por el momento las tengo a 0.060 y funciona bien y a 0.045 el motor tiembla mucho.
E tenido casos dónde me llegan camionetas Chevrolet con 60 de calibración en bujías y los clientes me dicen que tienen un ligero consumo de combustible y otros casos dónde están calibradas a 45 y en efecto fallan un poco o al arrancar o al estar en relenti haci que con hace a la experiencia yo las pongo en 55 y les digo Amis clientes que pongan atención tanto en el consumó y en qué si falla el motor y no ni uno me a dicho que falla el motor y el consumó es exelente y pues en mi caso e traigo unas blazer y jalan muy bien haci , saludos y puedes ponerlas a 55
@@franciscojahazielcruz5146 muchas gracias por su respuesta, no pierdo nada con intentar... Y Cuando la adquirí ninguna bujía estaba bien calibrada y estaban de 0.045 o menos, no son mucho 0.005 a diferencia de 0.015 con relación a los 0.060 con la cuál la estoy trabajando ahorita. Ya le contaré cómo me fue con ese cambio. Muchas gracias por su respuesta.
Si es cierto yo traigo una Chevrolet s10 95 motor vortec tbi 4.3 estandar y siento que si han de ser las bujias porque trae ngk y antes traia acdelco. Lo que me hace que tiembla la camioneta como si estuviera movido del tiempo. Vi este video y de Igual manera tendre que revisar la unidad Saludos desde papantla veracruz
VALLA VALLA VALLA NO PENSE QUE EN LAS BLAZER HUBIERAN ESOS PROBLEMAS DE BUJIAS CHECARE LA MIA QUE BUJIAS TRAE SE APENDEJA MUCHO AL ENCENDER PERO CUANDO YA CALIENTA YA JALA SIN PROBLEMAS
Saludos. Tengo una Chevrolet blazer Vortec. Año 96. El problema es que tiembla mucho. Cambie bujías, Cables. Y aún persiste la falla, Es normal que al estar encendido el motor, Con solo tocar el cable de la bobina de alta da descargas eléctricas.?
Cambia las bujia por unas de iridium esa es la falla por que las bujías convencionales platino o baratas hacen que devuelva la chispa a la bobina y esta se parta cambia a esas bujías y veras que no fallara más
Pues primero que nada hay que scanear depende lo que marque es la revisión que se ara si el scaner marca poca presión de combustible pues el problema esta en la bomba si marca códigos de sensores hay que revisar los sensores de sigueñal y de arbol todo depende el código que mande el scaner amigo
Buenas tarde yo tengo una bleizer 96 mi problema es que batallo para prenderla le tengo que echar un gallito y luego de eso ya trabaja normal pero ya nadams se pone la temperatura normal se me apaga dando y le vuelvo a echar gallito y prende pero después de dos o tres kilómetros se me vuelve a apagar que sera
En ese caso yo primero aria una afinación al vortec amigo bueno o llevarlo al laboratorio para que hagan afinación al pulpo nose como lo llames y checar presión de combustible tambien verificar las bujias y te recomiendo acedelco
Amigo checa la presión de combustible si se baja la presión puede que este ai tu problema. Sino puedes checar si tu bobina o el módulo se calienta y si se calienta eso es pero tienes que checar varias cosas
la mia del 96 blazer no enciende,intente sacar el filtro de gasolina y zas un lado estaba duro y se rompio el filtro,bueno note que hay chispa pero debil,podria ser la tapa del distribuidor me parece.
Hola colegas tengo un motor igual a ese... quero saber su punto de distribuidor y su orden de encendido aver quen me ayuda con eso gracias de antemano colegas...
Buenas noches Ojalá y puedan ayudarme Tengo una blezzer 1996.6cilindros Motor 4.3 Tiene un problema .abomba el filtro de aceite y lo tira .no sube el aceite al motor.me dice el mecánico que a de estar tapada un línea del motor .aún no se desviela Pero no le encuentra la falla. De favor les agraceria su ayuda
Carnal es un poco difícil de creer yo lo e visto y me a tocado pero en ford camionetas ford que la bomba en lugar de perder precion de aceite aumenta la presión y bota el filtro o la liga del filtro se reemplaza la bomba de aceite y queda sin embargó tu caso podria ser que este tapado el filtro o una vena pero eso lo tiene que ver el mecánico y si no es eso pues despues de pruebas te tiene que da un diagnóstico y si uno no lo encuentra llevarlo a otro aver que te dicen
@@franciscojahazielcruz5146 Gracias carnalito De hecho ya son tres filtros que abomba Y son nuevos Pues creo va a tener el mecánico que abrir el motor Gracias.ya solo esperar aver que Gracias y estoy a la orden amigo
Tengo una blazer 98 y su falla es que la prendo u se acelera sola y se apaga. Días antes si le daba para atrás y luego dar para adelante el acelerador no respondía ya no la muevo por qué ya no avansa se apaga que puede ser
Mira eso de que se acelera sola puede ser un jalon de aire alguna manguerita a de estar desconectada o tu manguera general que llega al cuerpo de aceleración puede estar mal puesta nos paso con una bmw x5 la manguera que va al multiple estaba mal puesta o mordida y por ai jalaba demas aire y no aceleraba la otra puede que un sensor del cuerpo es te averiado si te prende el chek tienes que escanearla
Gracias a ty amigo por ver el video te invito a suscribirte al canal y compartí con tus amigos y pueden sugerir temas soy mecánico en general de todas las marcas
Hola saludos Miguel tuvimos un caso similar con una Jimmy que solo por las mañanas fallaba y en ese caso fue el sensor de temperatura que nos daba ese problema en frio hacia que el motor fallara una ves calentado la máquina la apagabamos y la prendimos de nuevo y ya no fallaba y solo era el sensor de temperatura
Yo igual tengo una blazee 98 que por las mañanas no enciende, solo cuando calienta de tanto estarle dando marcha o cuando le echo un gallo en el acelerador , de ahí en fuera prende normar todo el día
Que tal buenas noches mira para que puedas tener un diagnóstico mas sertero pues tendrías que escanear tu camioneta pero yo checaria si no se calienta oa bobina o el módulo tambien checaria la pastilla del distribuidor bueno eso si yo oa checara ya que tengo piezas de prueba si usted puede conseguir piezas prestadas pues podria checar todo eso y salir de su duda que pase buenas noches
Buen dia, tengo una blazer 2000 6 cilindro, tiene problemas con la gasolina, no enciende.. Se cambio la pila, y se realizaron las siguientes pruebas : Se verifica que la bomba este enviando gasolina, desconectando unos de los conductos en el motor./ Se enciende la camioneta colocando gasolina directamente sobre el carburador o como se llame.. y se desconecta la manguera desde el tanque de gasolina colocando otra, la cual se coloca en un recipiente pra recolectar la gasolina... la camioneta se mantiene encendida siempre y cuendo se le este surtiendo el combustible directamente al carburador, y por la maguera que envia la gasolina al motor se observa buena presión, llenando el recipiente de 5 litros... En si el problema es que no le lega gasolina al carburador o motor... Los fisibles están OK.. que podremos checar ? Gracias por su apoyo
Que tal, bueno si la bomba de gasolina trabaja o acciona fuera del tanque en un recipiente conectada directamente de su arnes quiere decir que no tienes problemas de corriente ni de bomba averiada y si la conecta a su arnes y no funciona talves tenga problemas en su linea de corriente o arnes de la bomba . Mi respuesta es a lo que le pude entender suerte amigo
Hola muchas gracias me sirvió mucho la información.
Tengo una blezzer año 98. Me gustó esa información dada x ustedes.
Estamos a la orden saludos
Tengo una bleizer motor vorter seis cindro tengo una falla que ya no se que más cambiarle le cambié los cables de bujías las burbujas y la catadora la bobina la tapa de distribuidor los filtros el cargador la cadena de tiempo la bomba de gasolina y todavía falla
Buen dato con las bujias. A mi motor le ponia de platino y ahora le eh puesto de la economica y la vdd si se siente la diferencia cuando la arrancas en frio. Es silverado 99 4.3
Muy buena.reparacion
Abla sobre la ubicacion de sellos de agua en motor Vortec 4.3 s.10 6 cilindros
Muivueno profe
Muy buen video amigo, aver si puedes hacer un video sobre las mangeras de vacio, tengo una camioneta con el mismo motor nadamas que no estan conectados algunas mangueras pequeñas que llevan unas valvula de un solo sentido
Bueno muy bien gracias
Buenas tardes y los inyectores donde los tiene?
Es un pulpo bueno así le llamamos nosotros va dentro de la admisión es el sistema Vortec tienes que abrir la admisión para sacarlo y eso depende que tenga tu camioneta se mandan al laboratorio ellos lo dejan al.cien
Saludos a mina desde suchilapan ver
Buen día soy de Guatemala y tengo un s10 4.34x4 tarda mucho en arrancar y daña el motor de arranque saludos gracias
La marca del disteibuidor cual deve de ser
Tengo. Una 95 a inyección aun
Cuando le aplicó la. Velocidad se apaga y al desconectar el sensor de detonacion del lado del copiloto ya aplica bien pero andando esta floja y cascabelea
Primero que nada deben escanear y sobre eso checar pero puedes revisar el distribuidor a veces se chinga el pin que va casi en la pinta y se gira el engrane y es como si se perdiera el tiempo ligeramente
Les diré la solución tenia una falla que temblaba mucho el motor al acelerar y no arrancaba hasta cuando calentaba esas camionetas usan bujías de iridium amigo por que las de platino parten la bobina le devuelve la chispa y parte la bobina le puse bobina nueva y bujías de iridium y listo se le quitó la falla es eso no inventen convencionales o de platino van a roper la bobina iridium es lo mejor para estos motores
28 o 55 que...? Milésimas de pulgadas.
Se refería a la graduación de las bujías... ?
Saludos
As vídeo como limpiar cuerpo de aselerasion
Que bujias me recomieda para la blazer 2000.Que no sea punta de diamante
Scanner amigo para empezar a diagnosticar y usar partes genuinas..
Pues en ese caso no salia nada amigo en el scaner y pues el scaner solo seria un pequeño apollo y partes genuinas no todos las compran
Saludos amigo poseo una blazer y AceleraR en 2000 rpm hace explosiónes q podría ser
Buenas tardes amigo cuando van Acer un vídeo de las luces de los baros
Necesito ayuda tengo 6 meses con mi camioneta parada tiene mucho consumo de gasolina me podrían ayudar ya estoy cansada de ir a mecánico y nadie da con la falla todo dicen el ramal
que tal son los motores vortec 4.3 ??????? saludos cordiales
Tengo una camioneta bleizer 92 le cambié tapa d distribuidor y pastilla y rotor y cables y d ir corriendo se apaga n segidos
Si se apaga y vuelve a arrancar entonces puedes tener un problema en el cableado o .. en el sensor de cigueñal checa ese dato .
Las luces delanteras no enciende en mi blazer 97 ya revise todos los fusibles y
Revisa la palanca o algún cable a de estar cortado o podrido checa con probador de corriente en el arnés del vulvo si llega corriente y también si llega tierra primero checa que es lo que falta y sobre eso se resuelve el asunto aaaaun que la mejor opción es llevarlo al eléctrico saludos 👍
Que número de motor es la camioneta por fabor se fregó la cadena del tiempo y no se el número del motor
Ola traigo un problema pasa mucha gasolina
Deben sacar el pulpo y llevarlo al laboratorio tal vez este dañado pero escanea primero y revisa el sensor maf tal vez eso sea en tu problema
Es tbi o ful
Buenas tardes me podrias dar informrs de una misma troca que si arranca pero no tiene corriente en tres pistones. Saludos gracias
Claro amigo ai lo que tienes que revisar es tu tapa de distribuidor a de estar crusada como lo llamamos los mecánicos o con grietas por dentro pon de preferencia original . Saludos
Te invito a suscribirte al canal hemano y puedes sugerir temas y con gusto habaremos sobre eso.
Saludos
Una pregunta tengo una Blazer 96 estaba sonando el tensor de la banda lo cambié y sigue el sonido
Hola amigo tengo una bleizer pero en alta no me hases los cambios de sobre marcha
Que numwro de bujia le coloco, yo tengo una blazer motor vortec, y no se q bujias montarle
Buen día amigo tengo un blazer mismo motor esta camioneta se acaba de comprar tiene este detalle el motor trabaja con solo 5csbles conectados a las bujías el detalle es que si conectamos el cable adónde está la bujía el motor se apaga y no logra ser no arrancarla desconecta uno ese cable y arranca pudiera regalarme un consejo que hacer para remediar esa falla ya que trabaja pero el motor papalotes o falla y el consumo de gas es sltisimo
Que le cuesta prender la camioneta
Buenas tardes amigo me podrías orientar mi chevrolet 96 motor 4.3 estándar pierde fuerza al meterla 5 velocidad
Cómo puedo cambiar el cable de paseguir de pikup Chevrolet 94 S-10 seis cilindros motor 4.3
No entendí.mucho tu pregunta o mejor dicho no entendí tu pregunta. a que le llamas cable de paseguir ?
Yo tengo una blazer vortec y intento emcerderla y en cuanro arranca se apaga, ya le cambie la bomba de la gasolina y nada, el filtro, le cheque bujias, todo, pero no puedo hacer que arranque, sabes ustedes amigos que podra ser?
Dependiendo donde estés puedes llevar un mecánico o técnico como se le diga en tu zona. Bueno pues lo primero es checar lo que ya revisaste bomba, filtro, bujías, y... También checar el sensor de flujo de aire masivo o sensor maf desconectalo si la camioneta enciende pues e ai el problema también debés checar con un gallo o le puedes echar carbuclin si arranca pues será que el Vortec no esté funcionando checa eso suerte y saludos
Y para reglar el clapson y la puerta de atrás que no abre.que hay que hacer en ese mismo carro.
El clapson si andaba jalando bien tal ves sea un fusible o cable reventado pero lo mas viable sería llevarlo con un electrico .
La cajuela tiene que quitarle el plastico que tiene por dentro para llegar a la chapa y hay se va dar cuenta si esta algo roto ai que cambiar lo que este malo pero ai severa una palanquita esa la empujas o oa jalas y ai abre
Hola quiero comprar un carro me gusta la mini blazers pero me dicen que consume mucho combustible y que me compre mejor un vitara que me recomienda es mucho la diferencia de consumo de combustible gracias desde Ecuador los saludo
Es nesesario q sele ponga lafaja al con presor del aire del carro
Si no te sirve el compresor o para salir del apuro puedes adaptar una banda más corta pero lo tiene que revisar un mecánico para ver qué no te afecte en algún otro componente del vehículo suerte
Te escribo desde venezuela punto fijo estado falcon donde podre encontrar juego de inyectores completo con regulador y araña completa bleizer 99 motor 262 vollter o su numeto de parte
Hermano desconozco en Venezuela ya que yo soy y radico en Veracruz.mexico
Hola amigo saludos desde chile tengo una blazer tengo chispa, presión de combustible pero no arranca que podría ser....algun consejo....gracias
Sensor de oxigeno metele scannet
HOLA SALUDOS YO TENGO UNA BLAZER 97 Y TIEMBLA UN POCO CRE QUE LE AGA FALTA EL CAMBIO DE BUJIAS Y CABLES O QIE PODRÍA SER
Primero que nada seria checar cables y bujias si un cable ya esta dañado eso ouede ser y si no as cambiado bujias tendria que revisar sus bujias te recomiendo acedelco por que NGK a mi en lo personal no me an salido buenas
Disculpa por que mi blazer 96 no agara parking algún vídeo sobre eso gracias
No tengo video de eso pero abajo a un costado de la caja va el selector solo lleva un chicote deve de ayudarte otra persona para que mueva la palanca hacia riba en parking para que veas como mover el selector le destrabas el chicote y con tu mano mueve el selector hacia parking y si manual mente si parkea entonces el problema es arriba en la palanca tendras que ir con el mecánico para que te revise si se puede calibrar o esta rota la palanca muchos le decimos caña a la parte que se rompe saludos esperó y te sirva
Por qué tiembla el motor de bleizer 96
Tienden a temblar por qué el motor falla y por qué falla pueden ser distintos factores hay que revisar que no jale aire , que los cables no estén dañados , que tus bujías estén bien calibradas , puede ser también problemas de inyección de combustible y para eso hay que acudir al mecánico que se preferencia saludos
Buenas tardes amigo tengo una blazer 97 americana y se apaga caminando que pudiera ser?
Buen día amigo tengo una blazer el cuál estaba prendiendo bien pero desde hace 3 días para acá no prende.. tengo que hecharle un chorrito de gasolina ala garganta de admisión y prende y camina y jala bien pero cuando la apagó no prende hasta que yo le vuelva hecharle gasolina por la garganta.. motor 262 igual ala del vídeo ayúdeme amigo que podría ser la falla algún sensor y otra cosa gracias
Primero que nada tendrás que hacer afinación bueno me a tocado que en ocasiones no arranca a la primera le dan dos o tres marchasos y ya arranca lo que hago es abrir dos o tres veces el suiche para que trabaje la bomba y despues darle marcha y arrancan entonces procedemos a bajar el pulpo o inyectores para lavarlos cambiamos filtro de gasolina por si sllegara a estar tapado y de paso sus bujias en acedelco esas no fallan suerte y ojalá quede .👍👍
Disculpa yo tengo una igual. Ahi beses q al arrancar. Seme apaga muy facil. Y el aire. Acondiccionado. No trabajo
Ahorita tengo una motor 4.3 me ase la falla que va corriendo y se apaga luego batallo para que arranque como sino subiera gota
Puedes empezar por revisar el sensor de cigüeñal y el arnes del mismo puede que por ai tengas tu falla amigo oooo si no es eso puede ser el distribuidor o la bobina checa bien la.bobina que no se caliente
Hola amigo buenas noches sabes la medida de tu batería? Estoy terminando de restaurar y me falta ese dato
Que tipo de motor y que rendimiento da
No se entiende tu pregunta amigo
El motor es un V6 amigo, 4.3 litros, más o menos te va ir dando unos 8 o 9 km por litro
La ngk es buena , pero para chevrolet te doy la razon ac es la mejor.
tengo una camioneta igualita ...pero se oye como que se le safo algo me dicen que es el cigueñal que no la muev a..en cuanto salria esa reparacion
Hola amigo depende que le paso si dice usted que le dijieron que es el cigüeñal y que no la mueva talves es una viela tienen que desarmarlo para checar el daño. Y el costo depende donde este usted yo estoy en una zona petrolera y todo es caro bueno para mí yo cobraría unos 6500 por esa reparación aclaro de pura mano de obra aparte las refacciones y lo que se ocupe de torno y demas.
Suerte y ojala que de bien su camioneta
Hola amigo yo tengo una blazer año 2002 motor Vortec V6 igual a la del vídeo Loque le pasó que le hecharon petróleo andino un rato y se paró mecánico dijo que fue un calentón. Pero yo sé que no es así yo no más la condusco
Pues no me explico como llego el petroleo a su camioneta pero yo le recomiendo que no le pongan petroleo mejor pongale gasolina 😜
Buenas amigo colo se celebran las bujias o que número de bujias usan las blazer motor vorte 4.3 6 cilindros
Donde esta ubicada la caja de fusibles, no la de la puerta del conductor, la de fusibles de trabajo, alguien sabe? ¿y el relay y fusible de la bomba donde los trae?
Saludos desde Córdoba Veracruz, tengo una blazer 98 y no arrancaba, le limpie 4 bujías y jalo, mi pregunta es, como se quita la bujía que va detrás de la barra de la dirección, es muy difícil?
Con un nudo de 3/8 o por el lado de la llanta con unas extensiones digo por si no tienes mucha práctica pues del lado de la llanta se te ara mas fácil
Hay un dado que del otro extremo tiene un cuadrante como de 3/4 más o menos... Le metes ese dado y del otro extremo aflijas o apretás con la llave 3/4
Dónde la llevaste a reparar amigo
@@jesusbautista1314 regularmente yo le hago las reparaciones a mis vehículos, motos y autos, no es tan difícil, lo que me complicaba era esa bujía, que te sucedió?
Yo también tengo una chevrolet blazer 96 que no enciende y de la nada apaga que crean que sea 🤔
Tienes que escanearla brooo
Saludos amigo desde Venezuela tengo una falla tremenda en mi bkeizer vota u a chispa por la parte de la tapa le e cambiado 3 tapas y tres rotor y todavía me escapa corriente que debo hacer
lograte solucionar eso? jajaja llevo 1 a;o cambiando tapas
Buenas las ac delco para motor vortek v6 4.3 es de platino o normal?
Platino.
Buenas noches amigo les saludo de Venezuela.tengo una blazer 98 voltec y me a quemado 2 modulos .se calientan demasiado y se hechsn a perder.le cambie la bobina por otra original pensando que era la bobina.pero igual las quema.si me puede ayudar se lo agradesco Saludos
Revisa el voltaje que le está llegando al modulo, revisa alternador que no este sobrecargando, apaga luces aire y estereo quita la terminal positiva, la vuelves a poner si salta un poco de chispa cuando quitas y pones puede que traigas un corto tambien. La computadora le manda la señal al modulo y al sesor de cigueñal casi igual.
Ese tipo de motor que es el vortec cuando no prende no son las bugillas es el distribuaror que se llama en inglés distrubuator cap y el rotor abienta chispa pero no es sufisiente para arancar el motor si lo quitas y lo miras de adentro se miras que esta craquiado ese es el proglema con estos motores es vortec v6 4.3 y también vortec v8 5.7
Entonces si me tira poca chispa, es la bobina?
Tengo un detalle Con una blazer modelo 96 enciende bien y todo pero al acelerar pierde fuerza o cuando la jalo para adelante y aceleró se destabiliza pero cuando la pogo de reversa jala como sii nada que podría ser
Hay que checar precion de combustible problablemente este fallando la bomba de gasolina
Es que tu blazer se cree cangrejo
Buenos días y perdón por la intromisión yo siempre había tenido Ford f250 y en esta ocasión compre una Chevrolet custom motor Vortec 5.7 ltrs y pues en rendimiento de combustible va excelente solo que hace poco cambie la iac por falla de la misma se compró ac delco pero no logro hacer que calibre correctamente venía cerrada a 25 mm y muchos comentan que va 28 mm y por más que trato de ajustarla manualmente no logro que calibre correctamente y me comentan que se requiere calibrar con escáner a los mm correctos pero pues nadie tiene la información exacta a cuánto mm de fabrica va calibrada,ojalá me pudiese apoyar por favor, por tu atención gracias
Va a 55
Buenas tardes tengo una bleizer del 98 tiene una falla que para prenderla tengo que echarle gasolina por delante y cuando le meto una velocidad se apaga
Es la araña de los injectores
Yo tambien y lepuse la bomba nueva y se calienta
Encontré un manual de usuario que decía que las bujías van a 0.045 inches (pulgadas), me dijeron que van a 0.060 y en su video dice que van a 0.055...
La camioneta que tengo es una Chevrolet blazer 96 americana. Me podrías decir cuál es su calibración correcta? Por el momento las tengo a 0.060 y funciona bien y a 0.045 el motor tiembla mucho.
E tenido casos dónde me llegan camionetas Chevrolet con 60 de calibración en bujías y los clientes me dicen que tienen un ligero consumo de combustible y otros casos dónde están calibradas a 45 y en efecto fallan un poco o al arrancar o al estar en relenti haci que con hace a la experiencia yo las pongo en 55 y les digo Amis clientes que pongan atención tanto en el consumó y en qué si falla el motor y no ni uno me a dicho que falla el motor y el consumó es exelente y pues en mi caso e traigo unas blazer y jalan muy bien haci , saludos y puedes ponerlas a 55
@@franciscojahazielcruz5146 muchas gracias por su respuesta, no pierdo nada con intentar... Y
Cuando la adquirí ninguna bujía estaba bien calibrada y estaban de 0.045 o menos, no son mucho 0.005 a diferencia de 0.015 con relación a los 0.060 con la cuál la estoy trabajando ahorita. Ya le contaré cómo me fue con ese cambio. Muchas gracias por su respuesta.
Tengo una falla de distribución qué no manda chispa o corriente el 2 y 6 de gran bleize año 98
Si es cierto yo traigo una Chevrolet s10 95 motor vortec tbi 4.3 estandar y siento que si han de ser las bujias porque trae ngk y antes traia acdelco. Lo que me hace que tiembla la camioneta como si estuviera movido del tiempo. Vi este video y de Igual manera tendre que revisar la unidad
Saludos desde papantla veracruz
Ponle acedelco viejo suerte
Aqui estamos en corto en cosolecaque Veracruz
VALLA VALLA VALLA NO PENSE QUE EN LAS BLAZER HUBIERAN ESOS PROBLEMAS DE BUJIAS CHECARE LA MIA QUE BUJIAS TRAE SE APENDEJA MUCHO AL ENCENDER PERO CUANDO YA CALIENTA YA JALA SIN PROBLEMAS
Saludos. Tengo una Chevrolet blazer Vortec. Año 96. El problema es que tiembla mucho. Cambie bujías, Cables. Y aún persiste la falla, Es normal que al estar encendido el motor, Con solo tocar el cable de la bobina de alta da descargas eléctricas.?
Así está la mía y no consigo la falla
Cambia las bujia por unas de iridium esa es la falla por que las bujías convencionales platino o baratas hacen que devuelva la chispa a la bobina y esta se parta cambia a esas bujías y veras que no fallara más
Porque empiezan a bailar las ahujas del tablero amigo y se. Empieza a desacelerar la camioneta
Puede ser un falso en alguna tierra o si no está metiendo carga muchas beses hace eso también
Buenas tardes porque se apaga una honda odizzey y le doy marcha y no prende asta que le doy dos o tres veses mas arranca
Pues primero que nada hay que scanear depende lo que marque es la revisión que se ara si el scaner marca poca presión de combustible pues el problema esta en la bomba si marca códigos de sensores hay que revisar los sensores de sigueñal y de arbol todo depende el código que mande el scaner amigo
@@franciscojahazielcruz5146 ok gracias pero no marca ni un codigo saludos
Tengo una blazee 98 igual por las mañanas no enciende , ay que acharle un gallito para que encienda
Buenas tarde yo tengo una bleizer 96 mi problema es que batallo para prenderla le tengo que echar un gallito y luego de eso ya trabaja normal pero ya nadams se pone la temperatura normal se me apaga dando y le vuelvo a echar gallito y prende pero después de dos o tres kilómetros se me vuelve a apagar que sera
En ese caso yo primero aria una afinación al vortec amigo bueno o llevarlo al laboratorio para que hagan afinación al pulpo nose como lo llames y checar presión de combustible tambien verificar las bujias y te recomiendo acedelco
Por wasop
Mi troca cuando ya calienta después no quiere prender
Amigo checa la presión de combustible si se baja la presión puede que este ai tu problema. Sino puedes checar si tu bobina o el módulo se calienta y si se calienta eso es pero tienes que checar varias cosas
Una disculpa por no contestar pasa que perdí mi cel y no avía podido recuperar mis cuentas mil disculpas
la mia del 96 blazer no enciende,intente sacar el filtro de gasolina y zas un lado estaba duro y se rompio el filtro,bueno note que hay chispa pero debil,podria ser la tapa del distribuidor me parece.
Hola mi survan año 99 tira mucha de tonasione y pierde fuersa y mucho tranquea cuando corre y no de sarolla
Hola colegas tengo un motor igual a ese... quero saber su punto de distribuidor y su orden de encendido aver quen me ayuda con eso gracias de antemano colegas...
Que tal esa se pone punto con punto carnal y ai queda y el orden esta super sencillo viene en la tapa solo eso
Buenas noches
Ojalá y puedan ayudarme
Tengo una blezzer 1996.6cilindros
Motor 4.3
Tiene un problema .abomba el filtro de aceite y lo tira .no sube el aceite al motor.me dice el mecánico que a de estar tapada un línea del motor .aún no se desviela
Pero no le encuentra la falla.
De favor les agraceria su ayuda
Carnal es un poco difícil de creer yo lo e visto y me a tocado pero en ford camionetas ford que la bomba en lugar de perder precion de aceite aumenta la presión y bota el filtro o la liga del filtro se reemplaza la bomba de aceite y queda sin embargó tu caso podria ser que este tapado el filtro o una vena pero eso lo tiene que ver el mecánico y si no es eso pues despues de pruebas te tiene que da un diagnóstico y si uno no lo encuentra llevarlo a otro aver que te dicen
@@franciscojahazielcruz5146
Gracias carnalito
De hecho ya son tres filtros que abomba
Y son nuevos
Pues creo va a tener el mecánico que abrir el motor
Gracias.ya solo esperar aver que
Gracias y estoy a la orden amigo
Es una chevrolet astro 2001
Tengo una blazer 98 y su falla es que la prendo u se acelera sola y se apaga. Días antes si le daba para atrás y luego dar para adelante el acelerador no respondía ya no la muevo por qué ya no avansa se apaga que puede ser
Mira eso de que se acelera sola puede ser un jalon de aire alguna manguerita a de estar desconectada o tu manguera general que llega al cuerpo de aceleración puede estar mal puesta nos paso con una bmw x5 la manguera que va al multiple estaba mal puesta o mordida y por ai jalaba demas aire y no aceleraba la otra puede que un sensor del cuerpo es te averiado si te prende el chek tienes que escanearla
@@franciscojahazielcruz5146 gracias voy a checar le bien
Hola ya lo solucione gracias a tus consejos muchas gracias
Gracias a ty amigo por ver el video te invito a suscribirte al canal y compartí con tus amigos y pueden sugerir temas soy mecánico en general de todas las marcas
Cuando no llega corriente a la bobina q puede ser
Fucible o cable tronado checa continuedad en los cables
En las mañanas me falla
Hola saludos Miguel tuvimos un caso similar con una Jimmy que solo por las mañanas fallaba y en ese caso fue el sensor de temperatura que nos daba ese problema en frio hacia que el motor fallara una ves calentado la máquina la apagabamos y la prendimos de nuevo y ya no fallaba y solo era el sensor de temperatura
Yo igual tengo una blazee 98 que por las mañanas no enciende, solo cuando calienta de tanto estarle dando marcha o cuando le echo un gallo en el acelerador , de ahí en fuera prende normar todo el día
@@franciscojahazielcruz5146 disculpa que sensor de temperatura hablas ?
Las bujias acdelco y ngk estan saliendo muy malas son made in china, ponle mejor bosch o champion. Saludos.
Buenas noches amigo mi blazer arranca y dura 2 a 5 minutos y se apaga y arranca normal y se vuelve a apagar que puede ser ?
Que tal buenas noches mira para que puedas tener un diagnóstico mas sertero pues tendrías que escanear tu camioneta pero yo checaria si no se calienta oa bobina o el módulo tambien checaria la pastilla del distribuidor bueno eso si yo oa checara ya que tengo piezas de prueba si usted puede conseguir piezas prestadas pues podria checar todo eso y salir de su duda que pase buenas noches
Ya la escane pero no arroja nada me dicen probablemente sea la computadora
No.sirven.las.ac.delco..la.buena.es.e.3..esas..son.buena.calidad10..dolares.cada.una
No kiere prender mi bleiser nomas as kekiere i no kiere i ay dias ke si prende miy bien ase como siestubiera fuera de tiempo
Buen dia, tengo una blazer 2000 6 cilindro, tiene problemas con la gasolina, no enciende.. Se cambio la pila, y se realizaron las siguientes pruebas : Se verifica que la bomba este enviando gasolina, desconectando unos de los conductos en el motor./ Se enciende la camioneta colocando gasolina directamente sobre el carburador o como se llame.. y se desconecta la manguera desde el tanque de gasolina colocando otra, la cual se coloca en un recipiente pra recolectar la gasolina... la camioneta se mantiene encendida siempre y cuendo se le este surtiendo el combustible directamente al carburador, y por la maguera que envia la gasolina al motor se observa buena presión, llenando el recipiente de 5 litros... En si el problema es que no le lega gasolina al carburador o motor... Los fisibles están OK.. que podremos checar ? Gracias por su apoyo
Que tal, bueno si la bomba de gasolina trabaja o acciona fuera del tanque en un recipiente conectada directamente de su arnes quiere decir que no tienes problemas de corriente ni de bomba averiada y si la conecta a su arnes y no funciona talves tenga problemas en su linea de corriente o arnes de la bomba .
Mi respuesta es a lo que le pude entender suerte amigo
Falla no faya. Faya no existe.