208 рекомендую менять на роликовый прямой с латунной обоймой. Значительно увеличивает ресурс, ну а если прям серьезно доработать то и 220 подшипник можно заменить на роликовый.
Незнаю Андрюха, сколько ездил бортовые не разваливались....понятно что в твоём случан очень большая нагрузка, большие расстояния и гиуз. Я поднимаю заливные почти в половину, заливаю масло, чтобы 208 в нем катался и тогда ходит(но это когда нужно тяжелую работу делать). Единственный недостаток, через сапун масло кидает в лодку и под барабанами всегда масло.
![100 Days - [Minecraft Creative 2]](http://i.ytimg.com/vi/OmogWsk_ZZg/mqdefault.jpg)
![Moneybagg Yo - WHISKEY WHISKEY [feat. Morgan Wallen] (Official Audio)](http://i.ytimg.com/vi/kJamyq0WplE/mqdefault.jpg)
208 рекомендую менять на роликовый прямой с латунной обоймой. Значительно увеличивает ресурс, ну а если прям серьезно доработать то и 220 подшипник можно заменить на роликовый.
Незнаю Андрюха, сколько ездил бортовые не разваливались....понятно что в твоём случан очень большая нагрузка, большие расстояния и гиуз. Я поднимаю заливные почти в половину, заливаю масло, чтобы 208 в нем катался и тогда ходит(но это когда нужно тяжелую работу делать). Единственный недостаток, через сапун масло кидает в лодку и под барабанами всегда масло.
Все верно, роликовые способны выдерживать нагрузку вдвое больше шариковых. У меня как раз так и есть)))
ruclips.net/video/ZU-QArC4fWo/видео.html
Брат собрал видео из моего материала
@@mtlbMotors я так и понял..думаю где главное действующее лицо😄
А какой люфт регулируется этими шайбами? Продольный или поперечный? Я всегда думал что подкладывая их можно течь уплотнения убирать....
Здравствуйте как с вами можно связаться?
89142525156