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g&gとかお店によって推奨バッテリー違うからこういう動画すごい助かる
さすが97さん丁寧で、わかりやすいです
おすみさんも負けてないっすよ〜ww
バッテリーここまで詳しく解説して頂いてる動画って少ないから非常に参考になりました
リポバッテリーは米軍の30calの弾薬箱に放りこんで保管すれば安心。蓋もパッキンあるから密閉できるし、何より洒落てる
なんだ俺か…実家暮らしのため万が一の発火に備えてリポデビューと同時に50calの弾薬箱購入
密閉されるのはよほど大きい箱じゃない限り危ないと思う
最近気になっていたことなのでとても参考になりました…!!ありがとうございます！
凄い理論的に解説もあって凄いわかりやすいし助かります
静聴（成長）しましたの洒落すき
各メーカーさんでリポバッテリー出てるのにはちゃんと理由があったんですね。勉強になります！
めちゃくちゃ分かりやすい解説でした！
公式LINEで昨日の昼過ぎに質問した内容がほぼほぼ動画の趣旨だったからびっくりしたwwわかりやすい動画ありがとうございます！
因みに 6:16～ で言及されてる断熱圧縮はガンダムとかでもお馴染みの大気圏突入で機体が赤く燃えたりするのと同じ原理。摩擦熱では無い。現実の飛行機もこれが原因でマッハ3以上を出す為には専用の設計や装備が必要になるのでマッハ3以上が出せる飛行機は一般化していない(SR-71ブラックバード等マッハ3以上出せる機体も着陸後近付けない程熱くなってたりそもそも着陸が無理ゲーになってたりする)
これからサバゲー始めるのでとても勉強になります！ありがとうございます！
サワさんの解説マジでわかりやすい
サワさん、物理やってたのかな…
アッキーの後ろの二段目にある銃カッコいいな
ただのM4じゃん
なるほどすごい分かりやすい
これを参考にマルイの電動ガンを少しずつリポ化していこうと思います。
死ぬほどわかりやすくて驚いた
バイク乗ってる人ならシリンダーの爆発でエンジン回してるってのと一緒 あっきー勉強だな
すごい知識ですね😃買うときにはここだね‼️👍
ドアホウの自分にもめちゃくちゃわかりやすい説明でした！97の店員さん説明うまい(^q^)
知識が凄い
凄く参考になるなぁ。バッテリーに表記されてる電圧値と、実測値が随分違うのも気になってるんだよなぁ(電圧計で測った電圧値の方が高い)
分かりやすい
メカボの話はすごく勉強になりました！やっぱりカスタムするなら専門家のいるAIRSOFT97さんですね！(ダイマ)
97さんに問い合わせしたことあるわ。参考までに以下回答の抜粋。------シム調整などで少しセッティングを間違えると簡単にクラッシュする他、指定バッテリー・BB弾を使用していればメーカー保証対象であるとはいえ、箱出し品の破損修理経験もございます。仮にギアのクリアランスに個体差があり、本来全て接するギア同士の歯が半分しか触れていない場合、そこに7.4V使用時の倍程度のパワーが掛かると仮定しますと、ギアの歯には2乗で4倍の負荷が掛かることになります。-----
分かりやすいですありがとうございます😊結論7.4ですね
なるほど、7.4VでもC（放電係数）によって違うんだ～
TOPのM4使ってるがリポしか選択肢がないから怖いのよね
凄く参考になります。
勉強になりました。ありがとうございました。
とても分かりやすいです、、、c(キャパシティ)の話とかいまいち分かってなかったからありがたい。。断熱圧縮は、ガスガンのマガジンが冷えてくのの逆かな、、、？
AKiNA325 断熱圧縮は隕石が大気に突入して熱くなるのと同じ原理の現象ですね〜
わかりやすかった!このてのは、アッキーよりリオさんが適任じゃないかな〜
ためになりました。
電子トリガー凄い！と云う事だけ解りましたw
わっかりやすい！おれ文系なのに
これはありがたいです！ しかし俺のワイルドホッグ は7.4だとすぐ打てなくなりますので選択肢がないです。
寿命、レスポンスが欲しいなら7.4vでプリコックするのが一番良い気がする。 まぁ自分は11.1vと14.8vを32:1で使うんですが
ハイトルクギアのメリットって何なんでしょうか…？
@@hatsune-cocoa 自分の考えですが、トルクギアはブラシレスモーターと相性が良いですね。 メリット1.モーターに掛かる負荷を落とす。2.ベベルギア、逆転防止ラッチの負荷も減る。3.バネレート、電圧に自由が効く。4.サイクルが落ちる。5.ABやプリコックの精度が上がる。 デメリット1.工夫しないと必ずレスポンスが悪くなる。2.シムの調整をシビアにしないとノイズが出やすい。3.特に32：1ギアは他のギア比と同じ方法でシム調整すると大体上手くいかない。4.モーターのブラシが減りやすい。5.電圧が割と消費する。
おお、よく見る人だ！というか俺が行くとき必ずいる気がする
バッテリーのことがわからなさすぎてガスとエアコキばっかり使ってたので勉強になりました。でも私はガスとエアコキを使うけども…
説明がめっちゃ上手い(￣^￣)ゞ
凄く理解しやすい説明でありがたいが三四郎の小宮に似てる
リポバッテリー、ちゃんとした袋に入れててもいつ爆発するか怖い笑笑
土鍋おススメです！神経質すぎですが私は外出する時持ってるリポ全部土鍋に入れて少し水を張った浴槽につけてますｗ
7.4推奨で手持ちに11.1しかなくて使ったら中身がイカれた記憶ある
リポ初心者のワテは7.4v使えばおけってことね
G&Gのcm16を買ってサバゲ―を始めたんですが近辺にある某エアガンショップの店員さんにどれ使ったらいいか教えてもらった結果11.1Vを使っていました。ギアがだめになるとは聞いていて、だめになったらメタルに変えればいいやくらいに思っていたのでとても勉強になりました。
リポの充電器の話もして欲しい……初心者で何買ったらいいのか分からず…充電、放電、バランサーがついてるジーフォースだったりあるからお金かけても別々にしたほうが良いのでしょうか？
ヤフオクで中古電動ガン色々落札してると電圧がどっちか分かりにくい時があるなぁ、とりあえず7.4vで動作しない時は11.1v試してみるけど、コネクタも変更された出品も多くなったから手持ちのバッテリーが合わないとかが面倒くさい
いや、これはザバゲーしてる人全員見たほうがいいからグットボタン押す！
電気系の公式はわっと(w)驚くアダルト(A)ビデオ(V)で覚えろって学校で教わった気が…うっ！頭が…！
まぁ、『大体』台湾製のエアソフトガン（エントリー向け除く、軽い、プラスチック製除く）メタルボックス書いてるやつは、11Vリポ対応してる。台湾で11Vリポとグリンガースーは主流だから。
質問失礼します！超初心者です(^^)！最近ARP556を購入して7.4Vバッテリーをすすめられ購入したのですが、11.1Vの方が良いのでしょうか？？ちなみに、、銃はどノーマルです(^^)
勉強になりました！僕はサバゲーマーではなく競技系のシューターなので、ニッケル水素で十分笑
12V仕様なら配線とコネクタも見直す必要が出てくるし結局フルチューンになってしまう。8V仕様でも見直す意味はあるがコスパ的には微妙であることが多い。あと"電子トリガーだからヒューズいらない"は間違いだから気を付けよう！
関係ないですが、モチュール無限NSXが出てきてちょっと興奮した
昔の動画に失礼なんだが、最近お店にg＆gのイフリートモーターに合わせて内部カスタムお願いしたんだけど11.1vいけるかな？
断熱圧縮でチャンバー加熱とかコレはゲーム中でのバレル交換の時代が来るか？(MG42風)
11:30 のアッキーさんの袖から出てる銃は何ですか？
つい昨日リポデビューしたのでありがたいです
20c 30c 40cのcは電流の事であればAで良いと思ったんですけど、currentのcなんですかね？どなたか、理由がわかる方、教えてください！
Aの場合、ただの単位でしかないので不適切currentの場合、"電流"という意味の単語なのでちょっと違うような…定格値を表すものなのでcapacityだと思います
@@cnc-p7478 なるほど！勉強になりました！ありがとうございます！
バッテリー系複雑だからガスしか持ってない、、ストーム以外
tr16MBRにG＆Gの11.1vのリポ使ったらギアクラッシュしました
肝心な11.1V仕様にするにはどこを強化してないといけないは話さないのね。セクカの話もハイサイクルに関係するのであってバッテリーは副次的なものだし。事実、机と18:1に11.1V突っ込んでもセクカ無しで動く(モーターが壊れるけど)
初心者過ぎて、バッテリー怖くてまだ電動買ってない。カッコいい銃沢山あるのに(悲)
うしろの銃に11.1V3200mAh45Cつないどる(汗。45gのピストン動かすのに必須だけど、掃射するとたしかに香ばしいにおいがする。
1.1vをマルイで使うには、改修なんですね
なるほどだから某41では11.1Ｖバッテリーでも低いCレートのバッテリーを推奨しているのか。
バッテリーが怖いのでエアコキのハンドガンしか使ったことありません
メカボックスの下の敷物が紅型だ！
もしやCってクーロン？
アッキー、アンペアは解ろうwwwww
電圧強ければ最強！！ってわけじゃないのねw
断熱圧縮ってのはガンダムで大気圏に突入する際に熱くなる現象だね！レース系のパーツはそのレースだけを凌げればOK！な勢の結構割り切った考えだから11.1Vがそう言うもの相当って考えると使うのは少し躊躇っちゃうかなぁ〜。持ってないから関係ないけど！www追記此処で言う発電ブレーキは回生ブレーキと呼ばれるもので電気自動車や電車などさまざまな場所で使われています。特徴として摩擦で止めるブレーキよりも静動力が高いことが挙げられます。
エンジンのヘッドバルブの高回転に対しての強化に似てますね。ギヤとかメカ的な話をされるとホンダ好きにはたまりません。😍ruclips.net/video/pFKTtobNMnc/видео.html
自分次世代M4CQB-Rでファーストでnext-Jカスタムにしていてリポは7.4ですが、他のリポにした方が性能上がりますか？
ｻﾏｺﾊﾞ。バッテリーは。どうなんですか？
8.4の水素と7.4のリポで、トータル性能に差が無いのは電流量が違うからなんですねあんまり意識してなかったけど、当たり前と言えば当たり前の話ですね
12vニッ水使ってる
11.1vが銃の自命を短くするのは当然だよな。7.4vだってフル充電したらそれ以上になるし、11.1vだとしたら恐ろしい。それに話の中に無かったと思うが初速も1J以上にオーバーしないかなぁ？余り強いと当てられた方は嫌がるしほどほどが良いよ。楽しめないし文句言われると！
８とか１１とかDとかゴールド＞そりゃリポ○○ン さておき安易に、電圧5割り増しでヒャッハー用に１１V売ってるんじゃありませんとゆーことですね。
バッテリー買ったばっかし
A✖️Vは？、、、、高さ！👍
後ろが気になる。
ガスブロいちすじ
前半は小中学生の理科の話だ、
取り敢えず待ち
目からうろこ
安定の7.4v
Cってケルビンの略でいいんかな
たまにこういうネタをするのは大事だね
コメ残そ
位置米
参考になりました!
![How to use the battery balancer, discharger / [1-8S]G.T.Power LiPo Balancer / Balance Discharger](http://i.ytimg.com/vi/6TPLoDP0icQ/mqdefault.jpg)
g&gとかお店によって推奨バッテリー違うからこういう動画すごい助かる
さすが97さん丁寧で、わかりやすいです
おすみさんも負けてないっすよ〜ww
バッテリーここまで詳しく解説して頂いてる動画って少ないから非常に参考になりました
リポバッテリーは米軍の30calの弾薬箱に放りこんで保管すれば安心。蓋もパッキンあるから密閉できるし、何より洒落てる
なんだ俺か…
実家暮らしのため万が一の発火に備えてリポデビューと同時に50calの弾薬箱購入
密閉されるのはよほど大きい箱じゃない限り危ないと思う
最近気になっていたことなのでとても参考になりました…!!ありがとうございます！
凄い理論的に解説もあって凄いわかりやすいし助かります
静聴（成長）しましたの洒落すき
各メーカーさんでリポバッテリー出てるのにはちゃんと理由があったんですね。勉強になります！
めちゃくちゃ分かりやすい解説でした！
公式LINEで昨日の昼過ぎに質問した内容がほぼほぼ動画の趣旨だったからびっくりしたww
わかりやすい動画ありがとうございます！
因みに 6:16～ で言及されてる断熱圧縮はガンダムとかでもお馴染みの大気圏突入で機体が赤く燃えたりするのと同じ原理。摩擦熱では無い。
現実の飛行機もこれが原因でマッハ3以上を出す為には専用の設計や装備が必要になるのでマッハ3以上が出せる飛行機は一般化していない(SR-71ブラックバード等マッハ3以上出せる機体も着陸後近付けない程熱くなってたりそもそも着陸が無理ゲーになってたりする)
これからサバゲー始めるのでとても勉強になります！ありがとうございます！
サワさんの解説マジでわかりやすい
サワさん、物理やってたのかな…
アッキーの後ろの二段目にある銃カッコいいな
ただのM4じゃん
なるほどすごい分かりやすい
これを参考にマルイの電動ガンを少しずつリポ化していこうと思います。
死ぬほどわかりやすくて驚いた
バイク乗ってる人ならシリンダーの爆発でエンジン回してるってのと一緒 あっきー勉強だな
すごい知識ですね😃
買うときにはここだね‼️👍
ドアホウの自分にも
めちゃくちゃわかりやすい説明でした！
97の店員さん
説明うまい(^q^)
知識が凄い
凄く参考になるなぁ。バッテリーに表記されてる電圧値と、実測値が随分違うのも気になってるんだよなぁ(電圧計で測った電圧値の方が高い)
分かりやすい
メカボの話はすごく勉強になりました！
やっぱりカスタムするなら専門家のいるAIRSOFT97さんですね！(ダイマ)
97さんに問い合わせしたことあるわ。
参考までに以下回答の抜粋。
------
シム調整などで少しセッティングを間違えると簡単にクラッシュする他、指定バッテリー・BB弾を使用していればメーカー保証対象であるとはいえ、箱出し品の破損修理経験もございます。
仮にギアのクリアランスに個体差があり、本来全て接するギア同士の歯が半分しか触れていない場合、そこに7.4V使用時の倍程度のパワーが掛かると仮定しますと、ギアの歯には2乗で4倍の負荷が掛かることになります。
-----
分かりやすいですありがとうございます😊結論7.4ですね
なるほど、7.4VでもC（放電係数）によって違うんだ～
TOPのM4使ってるがリポしか選択肢がないから怖いのよね
凄く参考になります。
勉強になりました。ありがとうございました。
とても分かりやすいです、、、c(キャパシティ)の話とかいまいち分かってなかったからありがたい。。
断熱圧縮は、ガスガンのマガジンが冷えてくのの逆かな、、、？
AKiNA325
断熱圧縮は隕石が大気に突入して熱くなるのと同じ原理の現象ですね〜
わかりやすかった!このてのは、アッキーよりリオさんが適任じゃないかな〜
ためになりました。
電子トリガー凄い！と云う事だけ解りましたw
わっかりやすい！
おれ文系なのに
これはありがたいです！ しかし俺のワイルドホッグ は7.4だとすぐ打てなくなりますので選択肢がないです。
寿命、レスポンスが欲しいなら7.4vでプリコックするのが一番良い気がする。
まぁ自分は11.1vと14.8vを32:1で使うんですが
ハイトルクギアのメリットって何なんでしょうか…？
@@hatsune-cocoa
自分の考えですが、トルクギアはブラシレスモーターと相性が良いですね。
メリット
1.モーターに掛かる負荷を落とす。
2.ベベルギア、逆転防止ラッチの負荷も減る。
3.バネレート、電圧に自由が効く。
4.サイクルが落ちる。
5.ABやプリコックの精度が上がる。
デメリット
1.工夫しないと必ずレスポンスが悪くなる。
2.シムの調整をシビアにしないとノイズが出やすい。
3.特に32：1ギアは他のギア比と同じ方法でシム調整すると大体上手くいかない。
4.モーターのブラシが減りやすい。
5.電圧が割と消費する。
おお、よく見る人だ！というか俺が行くとき必ずいる気がする
バッテリーのことがわからなさすぎてガスとエアコキばっかり使ってたので勉強になりました。でも私はガスとエアコキを使うけども…
説明がめっちゃ上手い(￣^￣)ゞ
凄く理解しやすい説明でありがたいが三四郎の小宮に似てる
リポバッテリー、ちゃんとした袋に入れててもいつ爆発するか怖い笑笑
土鍋おススメです！
神経質すぎですが私は外出する時持ってるリポ全部土鍋に入れて少し水を張った浴槽につけてますｗ
7.4推奨で手持ちに11.1しかなくて使ったら中身がイカれた記憶ある
リポ初心者のワテは7.4v使えばおけってことね
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リポの充電器の話もして欲しい……
初心者で何買ったらいいのか分からず…
充電、放電、バランサーがついてるジーフォースだったりあるからお金かけても別々にしたほうが良いのでしょうか？
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いや、これはザバゲーしてる人全員見たほうがいいからグットボタン押す！
電気系の公式はわっと(w)驚くアダルト(A)ビデオ(V)で覚えろって学校で教わった気が…うっ！頭が…！
まぁ、『大体』台湾製のエアソフトガン（エントリー向け除く、軽い、プラスチック製除く）メタルボックス書いてるやつは、11Vリポ対応してる。台湾で11Vリポとグリンガースーは主流だから。
質問失礼します！超初心者です(^^)！最近ARP556を購入して7.4Vバッテリーをすすめられ購入したのですが、11.1Vの方が良いのでしょうか？？
ちなみに、、銃はどノーマルです(^^)
勉強になりました！
僕はサバゲーマーではなく競技系のシューターなので、ニッケル水素で十分笑
12V仕様なら配線とコネクタも見直す必要が出てくるし結局フルチューンになってしまう。
8V仕様でも見直す意味はあるがコスパ的には微妙であることが多い。
あと"電子トリガーだからヒューズいらない"は間違いだから気を付けよう！
関係ないですが、モチュール無限NSXが出てきてちょっと興奮した
昔の動画に失礼なんだが、最近お店にg＆gのイフリートモーターに合わせて内部カスタムお願いしたんだけど11.1vいけるかな？
断熱圧縮でチャンバー加熱とか
コレはゲーム中でのバレル交換の時代が来るか？(MG42風)
11:30 のアッキーさんの袖から出てる銃は何ですか？
つい昨日リポデビューしたのでありがたいです
20c 30c 40cのcは電流の事であればAで良いと思ったんですけど、currentのcなんですかね？
どなたか、理由がわかる方、教えてください！
Aの場合、ただの単位でしかないので不適切
currentの場合、"電流"という意味の単語なのでちょっと違うような…
定格値を表すものなので
capacityだと思います
@@cnc-p7478
なるほど！勉強になりました！
ありがとうございます！
バッテリー系複雑だからガスしか持ってない、、ストーム以外
tr16MBRにG＆Gの11.1vのリポ使ったらギアクラッシュしました
肝心な11.1V仕様にするにはどこを強化してないといけないは話さないのね。
セクカの話もハイサイクルに関係するのであってバッテリーは副次的なものだし。
事実、机と18:1に11.1V突っ込んでもセクカ無しで動く(モーターが壊れるけど)
初心者過ぎて、バッテリー怖くてまだ電動買ってない。カッコいい銃沢山あるのに(悲)
うしろの銃に11.1V3200mAh45Cつないどる(汗。
45gのピストン動かすのに必須だけど、掃射するとたしかに香ばしいにおいがする。
1.1vをマルイで使うには、改修なんですね
なるほどだから某41では11.1Ｖバッテリーでも低いCレートのバッテリーを推奨しているのか。
バッテリーが怖いのでエアコキのハンドガンしか使ったことありません
メカボックスの下の敷物が紅型だ！
もしやCってクーロン？
アッキー、
アンペアは解ろうwwwww
電圧強ければ最強！！ってわけじゃないのねw
断熱圧縮ってのはガンダムで大気圏に突入する際に熱くなる現象だね！
レース系のパーツはそのレースだけを凌げればOK！な勢の結構割り切った考えだから11.1Vがそう言うもの相当って考えると使うのは少し躊躇っちゃうかなぁ〜。持ってないから関係ないけど！www
追記
此処で言う発電ブレーキは回生ブレーキと呼ばれるもので電気自動車や電車などさまざまな場所で使われています。特徴として摩擦で止めるブレーキよりも静動力が高いことが挙げられます。
エンジンのヘッドバルブの高回転に対しての強化に似てますね。ギヤとかメカ的な話をされるとホンダ好きにはたまりません。😍
ruclips.net/video/pFKTtobNMnc/видео.html
自分次世代M4CQB-Rでファーストでnext-Jカスタムにしていてリポは7.4ですが、他のリポにした方が性能上がりますか？
ｻﾏｺﾊﾞ。バッテリーは。どうなんですか？
8.4の水素と7.4のリポで、トータル性能に差が無いのは電流量が違うからなんですね
あんまり意識してなかったけど、当たり前と言えば当たり前の話ですね
12vニッ水使ってる
11.1vが銃の自命を短くするのは当然だよな。7.4vだってフル充電したらそれ以上になるし、11.1vだとしたら恐ろしい。
それに話の中に無かったと思うが初速も1J以上にオーバーしないかなぁ？
余り強いと当てられた方は嫌がるしほどほどが良いよ。楽しめないし文句言われると！
８とか１１とかDとかゴールド＞そりゃリポ○○ン さておき
安易に、電圧5割り増しでヒャッハー用に１１V売ってるんじゃありませんとゆーことですね。
バッテリー買ったばっかし
A✖️Vは？、、、、高さ！👍
後ろが気になる。
ガスブロいちすじ
前半は小中学生の理科の話だ、
取り敢えず待ち
目からうろこ
安定の7.4v
Cってケルビンの略でいいんかな
たまにこういうネタをするのは大事だね
コメ残そ
位置米
参考になりました!