VARIASI, DEVIASI DAN SEMBIR / ST

Seorang Navigator / pelaut sangatlah penting untuk mengerti dan memahami apa yg di maksud dengan Variasi, Deviasi, Semnir / ST untuk dapat mengaplikasikan pemahaman tersebut di atas kapal pada saat berlayar.Sehingga kapal berlayar dengan baik sesuai dengan tujuan pelayaran kapal itu sendiri.
Peralatan Elektronik Navigasi sangat membantu kita dalam pelayaran di atas kapal.Namun bagaimanakah bilamana peralatan elektronik navigasi Error atau bahkan mati ?
Mau gak mau kita kembali lagi menggunakan semua ilmu pengetahuan yg kita miliki guna membantu pelayaran yang aman ...
semangat terus dalam menggali ilmu pengetahuan,sekecil apapun ilmu pengetahuan yang kita gali,suatu saat nanti akan pasti berguna untuk kita...
Good job and enjoy your life Every time...
#pelayaranindonesia
#pelaut
Dunia Laut
#pelaut
#pelautindonesia
#motivasi
inspirasi
Dunia Kapal
#Perhitungan dan pemahaman Variasi, deviasi, Sembir / ST
Perwira di atas kapal wajib tau
NOERIS CHANNEL

[@tomirikoal6216]

Terima kasih ilmu dan pemahaman nya capt ,sanagt bermafaat bagi kami mualim pemula🙏

[@alqenature]

Trimakasih bang ilmunya

[@piketpongbura3697]

Izin capt tny kalau tabel deviasi di kapal gmn cara perhitungannya? 🙏

[@fawerpurba5132]

Matur nuwun capt noerman....

[@noerischanel28]

Sama-sama Capito...

[@tomirikoal6216]

Izin bertanya capt,jadi kesimpulan nya setelah kita mengkoreksi nilai deviasi di peta,pedoman kita mengemudikan kapal mengikuti haluan pedoman ya capt?

[@Asepw9eueue73y3i]

Kaya apa kalo haluan sejatinya timur tetap di kurang ka?

[@angeltube57]

Ijin tanya capt 237-06 bukan 231..
Mohon penjelasannya wer..🙏🙏

[@zayzayadi2923]

Mohon ijin jawab, bukan 231. Jadi betul hasilnya 230 degree. Karena sudah diambil 1 degree untk jdi 60 menit dikurangi 18 menit kadi 42 menit B.
Jadi hasilnya 230 degree 42 menit B