Добрый день подскажите сколько будет стоить удалить экологии peugeot traveller 2021 года и оставить 150 кобыл. Многие жалуются что после увеличения мощности до 180 двигатель начинает работать жёстко А значит и жить будет меньше ,не хотелось бы.
@@CRCMotorsport да, было бы неплохо указать насколько изменилась динамика. И расход топлива... Хотя, расход в таком случае - это субъективно, все начинают топтать педаль газа
@@batjkinson а он значит вырос просто сам по себе?). Там что поршни стали невесомые?) Крутящий момент увеличенный путем прошивки увеличивается только за счет большего аппетита, и никак иначе.
@@batjkinson это Вы расскажете тем кто будет вестись на эту лапшу)). Если Вы не понимаете, то это плохо, а если понимаете но сознательно пишете эту ерунду то это ещё хуже)
@@batjkinson верно, я понимаю. Куда по Вашему девалась та соляра которая по вашему лишняя была? Вылетала не сгоревшая просто в трубу? Включите просто немножно голову, и всё станет ясно. А сколько там жмется у Вас педаль, это дело другое. В моей педали например специально сделано сопротивление, что бы трудно было жать, что бы лишнего не пережать и об этом даже в инструкции написано, так что речь не про педали и кто сколько жмет, а о том, что тяга у двигателя обеспечивается сгоранием топлива, и если двигатель не тюнинговали, а просто изменили прошивку и он поехал веселее, то и жрать и гадить в окружающую среду он начал больше и это понятно как 2*2.
@@batjkinson Благодарю, И Вам всего найлучшего! Расход и после прошивки может никак не измениться если жать на ту же педаль как раньше (ездить в том же стиле), другими словами не пользоваться той мощность запас которой получил. А если пользуешься то расход само собой будет больше, так она с воздуха не может взяться, для этого еще нужна и соляра.
Видимо на график без слез не взглянешь? Раз скрыли от зрителей. Интересно видеть ровную полку момента без провалов, а цифры любой чип тюнер берет с потолка. Похоже в вашем случае тоже самое.
Рассказ, подача материала, ведущий, монтаж, музыка +++++.
Спасибо,мы старались)
Ломать - не строить). Машина бомба, для ценителя конечно.
Добрый день подскажите сколько будет стоить удалить экологии peugeot traveller 2021 года и оставить 150 кобыл. Многие жалуются что после увеличения мощности до 180 двигатель начинает работать жёстко А значит и жить будет меньше ,не хотелось бы.
Жаль что не показали мощь с забитым всем
Потом сколько осталось заводских
И уже после чип
Я от чужого
Думаю такую взять... Альтернативу этой машине просто не вижу
Ну как взял Сітроен с5??как она?
@@РусланЗінчук-о8ш я взяв собі С5 Х7 Tourer Exclusive 2009. До цього 6 років була Ксантія, теж на гідравліці)
Я взял С5 2.2 Ехклюзив. Мне очень нравится.
Очень интересно как сейчас поживает данный автомобиль
Самим интересно. Но увы, нет информации
Видео хорошее, если бы ещё инфы побольше - был бы топ
Ignat Poplavski какую бы ещё информацию хотели вы получать?
@@CRCMotorsport да, было бы неплохо указать насколько изменилась динамика. И расход топлива... Хотя, расход в таком случае - это субъективно, все начинают топтать педаль газа
Это не stage 2, это ток 1. Второй это когда знатно заморочился с турбой и пайпами. Я на 2.2 такое выполнял пока не положил мотор на 2 бара избытка.
Сварщик от бога варит в тапочках😂😂😂
Инсигния 2,0 тд такая же процедура, сколько обойдётся? И с росходом что будет?
Добрый вечер. Какой год Вашего авто?
получается 2 катализатора и 1 сажевый фильтр
И сколько ж стал жрать агрегат после тюнинга?
@@batjkinson а он значит вырос просто сам по себе?). Там что поршни стали невесомые?) Крутящий момент увеличенный путем прошивки увеличивается только за счет большего аппетита, и никак иначе.
@@batjkinson это Вы расскажете тем кто будет вестись на эту лапшу)). Если Вы не понимаете, то это плохо, а если понимаете но сознательно пишете эту ерунду то это ещё хуже)
@@batjkinson верно, я понимаю. Куда по Вашему девалась та соляра которая по вашему лишняя была? Вылетала не сгоревшая просто в трубу? Включите просто немножно голову, и всё станет ясно. А сколько там жмется у Вас педаль, это дело другое. В моей педали например специально сделано сопротивление, что бы трудно было жать, что бы лишнего не пережать и об этом даже в инструкции написано, так что речь не про педали и кто сколько жмет, а о том, что тяга у двигателя обеспечивается сгоранием топлива, и если двигатель не тюнинговали, а просто изменили прошивку и он поехал веселее, то и жрать и гадить в окружающую среду он начал больше и это понятно как 2*2.
@@batjkinson Благодарю, И Вам всего найлучшего! Расход и после прошивки может никак не измениться если жать на ту же педаль как раньше (ездить в том же стиле), другими словами не пользоваться той мощность запас которой получил. А если пользуешься то расход само собой будет больше, так она с воздуха не может взяться, для этого еще нужна и соляра.
Видимо на график без слез не взглянешь? Раз скрыли от зрителей. Интересно видеть ровную полку момента без провалов, а цифры любой чип тюнер берет с потолка. Похоже в вашем случае тоже самое.
По стоку 137 л.с. И 350 момента)
Зенька2001 о какой маркировке мотора мы говорим? 😉
136 и 320, если это dw10.
Я от чужого;)
Музыку громче надо было зделать
И сколько такое удовольствие стоит?
Конкретно с данным авто это стоило 300$
У нас в Беларуси их валом.
У нас валом VAG ;)
@@CRCMotorsport ВАГ и С5, это разные понятия для сравнения)) Сравнивай VAG и PSA))))