мотоблок кентавр 10сил.Доопрацювання системи охолодження та освітлення

[@user-zq9kq2ij3t]

Теж ставив такий самий розширювальний бачок ,тільки трохи нижче, пробку переробив щоб закривала тільки верх, в радіатор до верху, а в бачок наливаю половину,користуюсь ним вже другий рік ,зараз коли кошу кінною косілкою то забув що таке доливати воду, коли було без бачка то кожні пів години доливав воду бо бувало майже соти зверху .

[@Bogdanbagdan]

Вітаю. Можна зробити автоматичне збудження генератора. Для цього потрібне реле на 5 виводів( оте , що перемикає дальнє/ближнє в авто). Щоб генератор" не тух", на холостих оборотах двигуна він має мати 1500-1600 об/хв. Це не я придумав, це технічні характеристики любого генератора. Для збільшення оборотів двигуна я виточив шківок ,який залазить на ходовий шків і кріпиться на ті ж три болти до махавика. Між ходовими ременями і маховиком спокійно влазить ремінь профіль А.
У себе також поставив розширітєль, але заодно ще зробив додаткову циркуляцію. Доя цього не потрібна ні помпа ні нічого. Просто встановив тройник і краник. Коли мотор гріється - відкриваю краник і вода цде по великому колу.
Що не робиться , а все до кращого. Від мене великий 👍👍👍30. Удачі і процвітання каналу

[@user-ek5ek2hv1x]

Генератор продовжує генерувати при 600 об просто напруга меншає.У вас має бути акамулято хоч од мопеда або оприскувача щоб поглинати перепади бо на одному генераторі будуть швидко перегорать лампочки,швидко це один вечір.
Якщо рідний генератор використовувать як збудник через діодний мост потрібно ставить кнопку тіпа сигнала шоб одним доторком заводить генератор.Кстаті якщо дати макс оборотів генератор самовозбудиться на каналі є такі відео але краще акамулятор тоді техніка буде надійнішою.Плюс даю пораду якщо хочеш щоб заряд на акб та прибори занизить тоді провод збудження підключаєш до генератора і навпаки щоб на акб хочеш дати 14в провод збудження підключай до нього.Якщо потрібно пиши зніму відео з розясненням.Бажаю успіхів!ruclips.net/video/9o3tbjobrhU/видео.htmlsi=PsKDZJQ8gvS5pfnE

[@Bogdanbagdan]

@@user-ek5ek2hv1x , можна просто поставити реле на 5 контактів і не треба буде тієї кнопки. Автоматично генератор буде працювати. По поводу 600 об/хв. Це не те , що буде не буде. Кожна техніка має свої технічні характеристики. Так само і генератор. Він має мати мінімальні обороти 1500 об/хв. Бо крім сили струму і напруги ще є частота струму. Просто не полінуйтеся і почитайте характеристики генератора.
Навіть ота динама в вентиляторі має мінімум 1500 об хв. Зараз генератори в переважній більшості мають три фази. Колись генератори постійного струму мали 5 фаз.
Я ц себе на каналі розказував , як за допомогою реле на 5 контактів можна збуджувати генетор. Так само і за допомогою того ж реле в мене автоматично відключається генератор, як глушу мотор.

[@user-gi4sy8gi2h]

Яке маркування на двигуні у вас?

[@user-li5xw1yh6j]

Не в розумів,як ви запускаєте генератор без акамулятора,він як стартер працює- запускає МБ?
Чи то є генераторі з самовозбудженням,в тракторах,а ваш без?
Маю теж 10 ку водяну ,все не світить незаводить,(бо кривим стартером здоров'я не має),буду встановлювати стартер,а значит акб і гену треба.

[@user-ek5ek2hv1x]

Із завода на двигун встановили вентелятор в якому стоїть дінама на 12в приблизно 100 150 ватт перемінного струму нп освітленні лампочка галоген 55 ватт.Так як проводка і вимикач гівно тому поставив реллє але так як реллє потребує постійний струм я поставив діодний мост.Тепер можу підключать навіть магнітолу і заряджать телефон.Тут генератор примітивний як велосипедна дінама магніт імідна котушка працюють постійно від оборотів а значить сила струму залежить від оборотів і не регулюються отже якщо через діодний мост підключить акб заряд буде йти або перезаряд тільки на великих оборотах отже на малих сила струму нижче чим в акб значить заряду не буде.
Якщо ви хочете стартер з акб і щоб не тягать його на зарядку потрібно ставить генератор із встроєним реллє регулятором напруги можна від москвича навіть на 40 ампер і ваш акамулятор уже через 15-20 хвилин роботи акамулятор зарядиться на повну а генератор буде працювать в холостому режимі тобто 14 вольт і 0.25 ампер і акб не зскипи ть.
Незабутьте поставить вимикач на провод збудження щоб не було нагрузки на котушці ротора щоб коли глушете мотоблок акб не розряджався,і коли заводиш мотоблок не було нагрузки на стартер.

[@user-gm2xe9bp9z]

Скажіть я в електрике слабо в мене з генератора іде один провод як і куди підключити мостік

[@user-ek5ek2hv1x]

Якщо з генератора іде один провод значить сам мотоблок це другий.Підключаїм до мостіка там де позначки = один провод від генератора а другий від мотоблока в результаті маємо + і _ постійного струму до якого можна підключать релє або магнітолу або через автомобільну розетку зарядить телефон.Або возбудить автомобільний генератор.Навіть підзарядить акб.
Але не вздумай путати постійний і пермінний струм бо може щось згоріть.Удачі👍👍😀

[@user-gm2xe9bp9z]

@@user-ek5ek2hv1x дякую

[@user-gm2xe9bp9z]

Ще забув сказати генератор в мене Москвич я мав виду що один провід іде з москвичовского возбуждаю родімим ,і е світло но як дам газу то може згоріти лампочка чи ні от такому варіанті як діодний міст поключити ,подати перемінний ток з генератора Москвич на мосту а на виході з моста на свет ,так чи ні

[@user-ek5ek2hv1x]

З москвичовського генератора іде постоянка.А релле регулятор на ньому є?

[@user-gm2xe9bp9z]

@@user-ek5ek2hv1x є да