Je m'étais toujours étonné de cette configuration étrange du parvis avec cet hôtel placé en plein milieu qui bloque la perspective sur un gros tiers de la façade de la gare. Super intéressant!
Votre chaîne est une véritable aubaine pour moi qui suis passionné par notre belle capitale, cela va beaucoup m'aider, pour me guider, bravo et merci pour votre Excellent travail 👍
Merci pour cette vidéo. Si un jour vous en avez le temps et l'envie, un sujet sur la gare de Denfert-Rochereau inaugurée en 1846 et la plus ancienne gare ferrovière en activité pourrait être intéressant. Elle était, jusqu'en 1970, le terminus de la ligne de Sceaux avant son prolongement vers le nord, devenant le RER B.
Absolument nécessaire récit très intéressant des constructeurs de chemins de fer, entre les meilleurs des pionniers en France, et dans un entourage connu par moi comme Le Pecq et dont je méconnaissait vers 1973 que c'était le berceau cheminot parisien! Les Pereire qui ont aussi beaucoup à voir avec nos chemins de fer espagnols. Bravo et suivez avec cette culture très didactique!
Merci pour tes explications j'ai toujours pris le train à Saint Lazare peendant vingt ans et souvent admiré cet édifice. je me souviens du look de la gare avant sa transformation et des travaux qui ont transformé la salle des pas perdus centre commerciial; cours du havre, il y avait juste trois boutiques dans la galerie. a noter également, un pont couvert condamné entre la gare et l'hôtel, que j'ai toujours rêvé d'emprunter.
Merci pour ces souvenirs. Le petit passage est muré du côté de l'hôtel mais vous pouvez de nouveau y accéder depuis la gare et même vous y attabler pour le déjeuner ou le goûter.
Je ne suis pas parisien du tout. Et d’ailleurs je n’y vais même pas souvent (ans 42 ans de vie ça doit se compter sur les doigts des deux mains), Mais vos vidéos me réconcilie avec la capitale et me donne envie de la visiter merci
Belle surprise de trouver votre channel! Et de connaitre un peu d'histoire sur la Gare St Lazare devant laquelle j'ai vécu ( Rue de Rome) pendant mon adolescence dans les années 70. J'avais aussi lu dans un livre sur Renoir ( par son fils) que l'emplacement de la gare était au debut des années 1800 un marécage ou les gens allait chasser le lapin. ......Tres heureuse de pouvoir continuer a suivre vos documentaires sur l'histoire de Paris. Merci !
Merci pour votre message :) Le bas de la gare était effectivement un secteur marécageux correspondant à l'ancien lit de la Seine. En 1910, lors de la grande crue, la cour de Rome est d'ailleurs en partie sous l'eau.
Merci pour la qualité exceptionnelle de vos vidéos. C'est sobre, richement documenté et très pédagogique de surcroît. Je me régale. Bravo! Si je comprends bien, c'est cette ancienne place de l'Europe qui a donné tous ces noms de capitales européennes aux rues de ce secteur?
Merci beaucoup pour ce voyage . Offenbach y a situé les premieres scènes de "La Vie Parisienne", à moins que ce ne soit à l'embarcadère du Montparnasse... Vos vidéos sont toujours fort intéressantes. Votre travail est remarquable. Merci encore !
Merci beaucoup pour cette histoire de ma gare favorite dans Paris. C'est la gare de mon enfance, du passage du havre et des magasins de trainsd miniature. J'apprécie votre style sobre et rapide Bravo.
Merci pour vos compliments :) je suis très heureux que cette vidéo vous rappelle de bons souvenirs. Malheureusement le passage du Havre n'a plus grand chose à voir avec ce qu'il fut autrefois.
Encore un super travail, clair et bien illustré, merci beaucoup ! C'est impressionnant de voir comme on avait à ces époques la capacité à démolir et reconstruire aussi rapidement des ensembles d'ouvrages aussi monumentaux !
Je connais cette gare depuis que j´y passe, quasi quotidiennement ces 30 dernières années. Merci pour ces explications, j'y ai fait de belles découvertes!
Petite curiosité, les voyageurs en partance pour New-York passaient la plupart du temps la nuit dans le fameux hôtel et rejoignaient la gare par la passerelle qui enjambe la rue intérieure pour prendre le train direction Cherbourg et embarquer sur un transatlantique. La destination était encore visible sur le tableau des departs en 1979 lors du tournage du film ”Les bronzés font du ski” quand Michel Blanc se trompe de gare 😅
Je ne me souvenais pas du détail du tableau des trains. Je penserai à votre message lors d'un prochain visionnage. Il me semble que New York a aussi un vitrail parmi les représentations de toutes les destinations.
Très intéressante chaîne que je viens de découvrir , pour un ancien parisien comme moi , amoureux de l’histoire de l’architecture de cette ville J’apprécie particulièrement son format sobre et vos commentaires clairs et précis . Félicitations, je m’abonne à la chaîne.
Merci beaucoup pour ce documentaire très intéressant qui répond bien à mes questions sur l'histoire de cette gare. Le réaménagement de la salle des pas perdus est une réussite avec ses magasins variés : là aussi le chantier a été énorme et en plus avec l'affluence de cette gare...
Je vous remercie pour cette vidéo, laquelle me rappelle de bons souvenirs, car j'ai travaillé Gare St-Lazare pendant 13 ans, jusqu'aux travaux de 2008...
Super. 😊👍 J’ai bossé 3 ans à St Lazare entre 1996 et 1999 (Score Games). Et j’adorais me balader autour de la gare. 🤗 Je ne sais pas si ça a changé depuis tout ce temps, car je vis au Vietnam depuis 2008. 😄🇻🇳
Vos différentes présentations sont absolument passionnantes. Je ne les ai découvertes que tout récemment mais j'ai bien l'intention de rattraper le temps perdu en les "savourant "toutes. Vraiment, Monsieur, je vous en remercie très chaleureusement. Et surtout, bien sûr, j'espère que vous allez continuer (?)
Quel plaisir de vous revoir ! J'étais friand de vos visites guidées en personne, sur Paris, début des années 2000 (en visite de Montréal à de nombreuses reprises). La nature vous a choyé et vous êtes toujours aussi engagneant.
Difficile de laisser un message sans se répéter; tous vos documentaires sont intéressants et bien documentés. Et vous savez rendre tout ça bien vivant ce qui n’est pas donné à tout le monde.
Passionnant, comme d'habitude ! J'aime ce quartier de la gare Saint-Lazare, et je suis ravie d'avoir pu découvrir des illustrations sur son passé. Petite anecdote : je n'ai pas pu m'empêcher de penser à un certain dialogue quand j'ai entendu le nom de Juste Lisch… 😉
Que de souvenir d'enfance,dans cette magnifique gare , quand venant de La Frette, ma tante qui haitait du cote de Note-Dame des Lorettes mes donnait rendez-vous sous 'horloge dans la 'Salle des Pas Perdus'. une vraie parisienne qui my fait decouvrir Paris....
Merci pour ces émissions, toujours aussi documentées et intéressantes ! Votre arrière-plan n’est plus le même ? Vous semblez plus enjoué, détendu et plus dynamique ! Bravo !
Salutations du Brésil! Merci pour votre excellente vidéo! J'ai visité Paris en décembre et j'ai vraiment apprécié de pouvoir en apprendre davantage sur l'histoire des lieux de cette belle ville.
L’extension rapide des chemins de fer a nécessité l’agrandissement successif des installations. Comme vous le décrivez bien. On a l’exemple de l’ancienne Gare du Nord, démontée puis remontée à Lille 😊 Les Compagnies ont été tiraillées entre la nécessité d’adapter leurs installations au meilleurs coûts… tout en désirant avoir une tête de ligne prestigieuse à Paris, image de marque oblige! J’aime vos vidéos!
Enjeux souvent contradictoires effectivement... faire cohabiter le fonctionnel et le prestigieux. Merci pour votre éclairage et ravi que les vidéos vous plaisent 😊
Super video! J'ai justement pris un verre il n'y a pas longtemps dans l'hotel Hilton de Saint Lazare et je me demandais d'ou venaient ses peintures et decorations ! Merci !
C'est toujours aussi passionnant! Merci pour tout ce travail, j'ai hâte de revenir visiter Paris. L'idée de pointer les modifications en surimposition sur les documents présentés est à développer.
Bonjour, j'attends avec impatience et gourmandise vos nouvelles videos... toujours aussi intéressantes et documentées... Je n'arrive pas à comprendre comment une telle chaîne a si peu d'abonnés Bon courage à vous et bien sûr à très bientôt de vous voir et entendre
C est une gare que je fréquente souvent et depuis très très longtemps. Même si j ai coutume de regarder l architecture des bâtiments parisiens, je vais la regarder différemment la prochaine fois. Merci encore. Je m abonne et vais rapidement regarder les autres vidéos de votre chaine😊
Merci pour votre commentaire. Soyez la bienvenue ici. Je suis très heureux que la vidéo vous ait plu et qu'elle vous ait donné un autre regard sur cette gare familière.
Merci pour cette vidéo très intéressante. Passionné de trains, je connaissais déjà les modifications au niveau des voies au cours du temps mais j'étais beaucoup moins au courant des modifications architecturales. Pour ceux que ça intéresserait, il y a des vidéos des trains de la gare Saint Lazare sur ma chaîne.
Ah oui 30 ans j ai bosse à Paris habitant l ouest de la region parisienne donc la gare St Lazare je l ai connu avec uniquement ses commerces en bas et ensuite avec sa rénovation de boutiques j adore cette gare et souvent avant d aller bosser je flanais .
Merci pour votre message, je suis très heureux que la vidéo vous rappellent de bons souvenirs de cette gare vraiment pas comme les autres, hier comme aujourd'hui :)
Il faudrait couvrir les voies et y faire un quartier, de grands jardins, des emplacements de stationnement et une voie rapide. Cela se fera un jour, comme au-dessus de la gare de l'est. Le bâtiment de gare le plus ancien, remontant à Louis Philippe est l'embarcadère de Denfert-Rochereau. Une partie de la gare de l'est, alors de Strasbourg, légèrement plus tardive, remonte à la même époque.
Effectivement, les transformations successives de Saint-Lazare ont finalement transféré la palme des gares les plus anciennes à l'embarcadère de la ligne de Sceaux sur le podium et à l'embarcadère de la ligne de Strasbourg sur la deuxième marche. Peut-être des sujets de futures vidéos. Quant à la couverture de la tranchée Saint-Lazare, on en parle depuis longtemps mais je ne suis pas sûr que des places de stationnement et une voie rapide soient vraiment dans l'air du temps.
@@lavoixdeslieux Je sais pour la voie rapide et le parking 😄 que ces choses ne sont plus à la mode. Les voies d'Austerlitz ont été largement couvertes et un quartier entier en est sorti. Et une avenue, Pierre Mendès-France puis de France.
Super découverte du mois sur youtube! j'ai hate de tout regarder, ca m'intéresse trop! des documents sur ces sujets sont ils dispos a la BNF ou autre part?
Merci pour votre enthousiasme ! Tous les documents que j'utilise sont accessibles et utilisables librement sur les sites de différents musées et bibliothèques, principalement : - le musée Carnavalet / www.parismuseescollections.paris.fr/fr - la Bibliothèque historique de la ville de Paris / bibliotheques-specialisees.paris.fr/collections-numerisees (faire une recherche dans les collections numérisées). Vous trouverez aussi beaucoup de choses sur le site Gallica de la BnF mais je ne les utilise pas dans mes vidéos. Enfin vous avez une petite bibliographie en fin de vidéo. Vous pouvez trouver ces ouvrages dans le réseau des bibliothèques de la ville de Paris ou ailleurs évidemment.
A la gare St Lazare.... a l'horloge pendue...j'ai compté 4 coups 🎼🎼🎼🎵🎵🎷🎶🎶🎶🎶j'a attendu 🎶🎶🎶🎵🎵🎼🎼🎼mais tu n'es pas venu 😢😢 jolie chanson chantée par Colette Dereale/!!!!
Merci pour cette découverte, je ne connaissais pas. Et pour celles et ceux qui n'ont pas connu l'ancienne salle des pas perdus, le clip y est tourné : ruclips.net/video/QITq7mY2P0M/видео.html
Mercis de m'avoir adresser la vidéo.... je connaissais... 1957 .. 7ans... Trinité/ rue Rochefoucauld.. j'habitais.. 74 balais dan quelques jours...😂😂😂😂 un régal...
c'est amusant , car sur les gravures ça parait immense , alors qu'en réalité et comparée aux autres gares Parisiennes St Lazare est assez petite comme gare.
J'ai beaucoup fréquenté cette gare jusqu'à peu et je l'ai vue se transformer pas toujours en embellissement d'ailleurs. La désormais galerie commerciale en est la preuve ... Merci de toutes ces explications qui permettent de mieux comprendre construction et aménagement du quartier. Vous savez de quand date l'horloge ? Elle m'impressionnait beaucoup quand j'etais enfant. Expo universelle peut être ?
![[04] Le Prince - Machiavel | L’essence des livres](http://i.ytimg.com/vi/nOZ0T-CtUeY/mqdefault.jpg)
Vous une des raisons pour laquelle RUclips mérite d'exister... une video simple, objective, belle ... merci pour ce travail.
Votre commentaire me touche beaucoup. Merci !
Très bonne vidéo explicative ! Mes enfants se sont agglutinés sur l'ordinateur et n'ont pas manqué une miette de vos explications 😁
Merci pour votre message ! Je suis très heureux de cette communion familiale :)
Je suis né à Argenteuil en 61. Que de souvenirs. Merci pour ce voyage dans le temps.
Avec plaisir ! Merci pour votre commentaire :)
Un grand merci pour vos documentaires expliqués d une diction irréprochable j adore
Merci à vous 😊
Tellement d’histoires personnelles dans l’histoire de cette gare.
Merci pour votre travail.
La puissance des gares, et de celle-ci en particulier, comme lieux d'échange et de rencontres... Merci pour votre message.
Je m'étais toujours étonné de cette configuration étrange du parvis avec cet hôtel placé en plein milieu qui bloque la perspective sur un gros tiers de la façade de la gare. Super intéressant!
Vous avez la réponse :) merci pour votre commentaire !
Votre chaîne est une véritable aubaine pour moi qui suis passionné par notre belle capitale, cela va beaucoup m'aider, pour me guider, bravo et merci pour votre Excellent travail 👍
Merci beaucoup pour votre message. Je suis ravi que vous trouviez ici de l'utile et du plaisant :)
passionné de Paris, d'histoire te d'architecture. Je me regale de vos videos ! merci
Merci, j'en suis ravi :)
Idem j'adore l'histoire de Paris.....
Merci beaucoup. C'est un vrai plaisir pour moi qui suis un ancien utilisateur de cette gare et amateur de modélisme ferroviaire. Bravo!
Merci pour votre message. Alors maintenant un petit exercice pratique : construction d'un modèle de la gare... en 1867 !
Merci pour cette vidéo. Si un jour vous en avez le temps et l'envie, un sujet sur la gare de Denfert-Rochereau inaugurée en 1846 et la plus ancienne gare ferrovière en activité pourrait être intéressant. Elle était, jusqu'en 1970, le terminus de la ligne de Sceaux avant son prolongement vers le nord, devenant le RER B.
Oui, sujet effectivement très intéressant. En revanche le prolongement jusqu'à Luxembourg a été fait dès 1895. La suite plus tard.
@@lavoixdeslieux effectivement. Merci de cette précision :)
Absolument nécessaire récit très intéressant des constructeurs de chemins de fer, entre les meilleurs des pionniers en France, et dans un entourage connu par moi comme Le Pecq et dont je méconnaissait vers 1973 que c'était le berceau cheminot parisien!
Les Pereire qui ont aussi beaucoup à voir avec nos chemins de fer espagnols.
Bravo et suivez avec cette culture très didactique!
Merci beaucoup pour votre enthousiasme et votre gentil message 🙏😊
Merci pour tes explications j'ai toujours pris le train à Saint Lazare peendant vingt ans et souvent admiré cet édifice. je me souviens du look de la gare avant sa transformation et des travaux qui ont transformé la salle des pas perdus centre commerciial; cours du havre, il y avait juste trois boutiques dans la galerie. a noter également, un pont couvert condamné entre la gare et l'hôtel, que j'ai toujours rêvé d'emprunter.
Merci pour ces souvenirs. Le petit passage est muré du côté de l'hôtel mais vous pouvez de nouveau y accéder depuis la gare et même vous y attabler pour le déjeuner ou le goûter.
Merci pour ces reportages très intéressant et cultivant. C'est simple et efficace. Continuez:).
Merci pour vos compliments et vos encouragements :)
Merci beaucoup pour votre vidéo
très chouettes petites vidéos !! Super bien racontées, pas trop longues et pas trop courtes. Top!
Tres heureux qu'elles vous plaisent. Merci pour le commentaire :)
Effectivement, nous la regarderons autrement, grâce à vos informations. Merci.
C'était l'un des objectifs :) tant mieux s'il est atteint. Et merci pour votre commentaire !
Bravo ! Vous êtes une référence dans le domaine du documentaire. A montrer en exemple à tant de bafouilleurs qui grenouillent péniblement sur RUclips.
Merci pour vos compliments ! Ravi que ces vidéos vous conviennent :)
Formidable vos émissions, j.espère qu’il y en aura beaucoup d.autres. Merci !
Merci beaucoup ! La liste est potentiellement interminable. Reste à trouver le temps libre pour m'en occuper.
Document absolument génial J'ADORE !!!!
Merci !
J'adore vos documentaires historique .
Es ce qu'ils existe des livres documentaires.
MERCI
J'apprécie énormément.
Vous pouvez trouver des références bibliographiques en fin de vidéos. Sinon allez jeter un œil dans le catalogue des éditions Parigramme.
Je ne suis pas parisien du tout. Et d’ailleurs je n’y vais même pas souvent (ans 42 ans de vie ça doit se compter sur les doigts des deux mains), Mais vos vidéos me réconcilie avec la capitale et me donne envie de la visiter merci
Nous vous attendons ! Merci pour votre message :)
Salut, je découvre ta chaîne avec jubilation. Quelle qualité, merci c’est passionnant !
Merci beaucoup ! Et bienvenue 😊
Belle surprise de trouver votre channel! Et de connaitre un peu d'histoire sur la Gare St Lazare devant laquelle j'ai vécu ( Rue de Rome) pendant mon adolescence dans les années 70. J'avais aussi lu dans un livre sur Renoir ( par son fils) que l'emplacement de la gare était au debut des années 1800 un marécage ou les gens allait chasser le lapin. ......Tres heureuse de pouvoir continuer a suivre vos documentaires sur l'histoire de Paris. Merci !
Merci pour votre message :) Le bas de la gare était effectivement un secteur marécageux correspondant à l'ancien lit de la Seine. En 1910, lors de la grande crue, la cour de Rome est d'ailleurs en partie sous l'eau.
Merci pour la qualité exceptionnelle de vos vidéos. C'est sobre, richement documenté et très pédagogique de surcroît. Je me régale. Bravo! Si je comprends bien, c'est cette ancienne place de l'Europe qui a donné tous ces noms de capitales européennes aux rues de ce secteur?
Tout à fait. Et merci pour votre gentil message.
Merci beaucoup pour ce voyage . Offenbach y a situé les premieres scènes de "La Vie Parisienne", à moins que ce ne soit à l'embarcadère du Montparnasse...
Vos vidéos sont toujours fort intéressantes. Votre travail est remarquable. Merci encore !
Merci beaucoup pour votre gentil message. Certains détails dans le livret d'origine laissent penser qu'il s'agit bien de Saint-Lazare.
Merci beaucoup pour cette histoire de ma gare favorite dans Paris. C'est la gare de mon enfance, du passage du havre et des magasins de trainsd miniature. J'apprécie votre style sobre et rapide Bravo.
Merci pour vos compliments :) je suis très heureux que cette vidéo vous rappelle de bons souvenirs. Malheureusement le passage du Havre n'a plus grand chose à voir avec ce qu'il fut autrefois.
Encore un super travail, clair et bien illustré, merci beaucoup ! C'est impressionnant de voir comme on avait à ces époques la capacité à démolir et reconstruire aussi rapidement des ensembles d'ouvrages aussi monumentaux !
Merci pour votre message. Oui c'est impressionnant de voir la vitesse des ces transformations parfois à très grande échelle.
Je connais cette gare depuis que j´y passe, quasi quotidiennement ces 30 dernières années.
Merci pour ces explications, j'y ai fait de belles découvertes!
J'en suis très heureux, merci pour votre message :)
Merci monsieur pour vos videos partage de savoir...🌟🌿🕯
Merci pour votre message !
Merci pour cette belle découverte
Petite curiosité, les voyageurs en partance pour New-York passaient la plupart du temps la nuit dans le fameux hôtel et rejoignaient la gare par la passerelle qui enjambe la rue intérieure pour prendre le train direction Cherbourg et embarquer sur un transatlantique. La destination était encore visible sur le tableau des departs en 1979 lors du tournage du film ”Les bronzés font du ski” quand Michel Blanc se trompe de gare 😅
Je ne me souvenais pas du détail du tableau des trains. Je penserai à votre message lors d'un prochain visionnage. Il me semble que New York a aussi un vitrail parmi les représentations de toutes les destinations.
Très intéressante chaîne que je viens de découvrir , pour un ancien parisien comme moi , amoureux de l’histoire de l’architecture de cette ville J’apprécie particulièrement son format sobre et vos commentaires clairs et précis . Félicitations, je m’abonne à la chaîne.
Merci pour votre commentaire élogieux. Soyez le bienvenu ici !
Captivant. Bon dimanche de Suisse🌿
Merci ! Bonjour à la Suisse :)
Merci beaucoup pour ce documentaire très intéressant qui répond bien à mes questions sur l'histoire de cette gare. Le réaménagement de la salle des pas perdus est une réussite avec ses magasins variés : là aussi le chantier a été énorme et en plus avec l'affluence de cette gare...
Merci pour votre commentaire, je suis très heureux si cette petite vidéo vous a éclairé sur la gare.
Je vous remercie pour cette vidéo, laquelle me rappelle de bons souvenirs, car j'ai travaillé Gare St-Lazare pendant 13 ans, jusqu'aux travaux de 2008...
Merci pour votre message. Je suis très heureux si cette vidéo vous a rappelé d'agréables souvenirs !
Chroniques toujours intéressantes, fouillées et bien documentées ! Continuez, c'est un plaisir de vous écouter ! Bravo 👍👍👍
Merci pour vos encouragements 😊
Super. 😊👍
J’ai bossé 3 ans à St Lazare entre 1996 et 1999 (Score Games).
Et j’adorais me balader autour de la gare. 🤗
Je ne sais pas si ça a changé depuis tout ce temps, car je vis au Vietnam depuis 2008. 😄🇻🇳
Oh oui ça a beaucoup changé !
Bravo, super intéressant et pas du tout ennuyant autant dans la voix que dans le texte. Vivement la suite :) !
Merci pour vos compliments !
J'y suis passé souvent sans la connaître. Belle documentation pour visualiser son évolution.
Merci pour votre commentaire :)
Vos différentes présentations sont absolument passionnantes. Je ne les ai découvertes que tout récemment mais j'ai bien l'intention de rattraper le temps perdu en les "savourant "toutes.
Vraiment, Monsieur, je vous en remercie très chaleureusement.
Et surtout, bien sûr, j'espère que vous allez continuer (?)
Merci beaucoup pour votre commentaire enthousiaste. Je suis très heureux que les vidéos vous plaisent. Pour l'instant, je continue !
Quel plaisir de vous revoir ! J'étais friand de vos visites guidées en personne, sur Paris, début des années 2000 (en visite de Montréal à de nombreuses reprises). La nature vous a choyé et vous êtes toujours aussi engagneant.
Merci pour votre message enthousiaste. Je suis ravi que cette vidéo vous ait plu... et que les années n'aient pas trop ravagé le guide :)
Merci, un usager de cette gare qui l'aime bien !
Merci pour votre message, cher co-usager :)
Bravo. Chaîne passionnante
Merci à vous !
Difficile de laisser un message sans se répéter; tous vos documentaires sont intéressants et bien documentés. Et vous savez rendre tout ça bien vivant ce qui n’est pas donné à tout le monde.
Merci beaucoup ! Votre message me touche beaucoup.
Très intéressant !
Promenade dans le temps.... Merci
Comme toujours, formidable ! Merci mille fois pour ces délicieux moments....
Merci pour votre fidélité et votre soutien !
❤merci à vous, excellente vidéo.
Merci :)
Je ne suis habituellement pas fan des vidéos purement historiques mais cette fois c'est très bien raconté et intéressant
J'en suis ravi ! Merci pour vos compliments.
Toujours un plaisir de découvrir vos vidéos
Merci !
Super interessant vraiment 🤩
Merci beaucoup :)
Superbe vidéo très instructive merci beaucoup. ❤
Merci pour votre commentaire ! Ravi que ça vous ait intéressé.
Passionnant, comme d'habitude ! J'aime ce quartier de la gare Saint-Lazare, et je suis ravie d'avoir pu découvrir des illustrations sur son passé.
Petite anecdote : je n'ai pas pu m'empêcher de penser à un certain dialogue quand j'ai entendu le nom de Juste Lisch… 😉
Merci pour votre message ! Je crois que ce prénom est définitivement marqué pour tout le monde par le souvenir du Dîner de cons...
Que de souvenir d'enfance,dans cette magnifique gare , quand venant de La Frette, ma tante qui haitait du cote de Note-Dame des Lorettes mes donnait rendez-vous sous 'horloge dans la 'Salle des Pas Perdus'. une vraie parisienne qui my fait decouvrir Paris....
Merci pour votre commentaire et ravi d'avoir rallumé avec cette vidéo ces souvenirs d'enfance !
Merci pour ces émissions, toujours aussi documentées et intéressantes !
Votre arrière-plan n’est plus le même ? Vous semblez plus enjoué, détendu et plus dynamique ! Bravo !
Merci pour vos encouragements. Oui changement de décor qui influe sans doute sur l'humeur de l'orateur :)
Salutations du Brésil! Merci pour votre excellente vidéo! J'ai visité Paris en décembre et j'ai vraiment apprécié de pouvoir en apprendre davantage sur l'histoire des lieux de cette belle ville.
Merci pour votre message. Si ces vidéos vous permettent de prolonger un peu votre séjour parisien, j'en suis très heureux.
Merci Vincent. Toujours aussi passionnant.
Merci beaucoup, Nadège !
L’extension rapide des chemins de fer a nécessité l’agrandissement successif des installations. Comme vous le décrivez bien. On a l’exemple de l’ancienne Gare du Nord, démontée puis remontée à Lille 😊
Les Compagnies ont été tiraillées entre la nécessité d’adapter leurs installations au meilleurs coûts… tout en désirant avoir une tête de ligne prestigieuse à Paris, image de marque oblige!
J’aime vos vidéos!
Enjeux souvent contradictoires effectivement... faire cohabiter le fonctionnel et le prestigieux. Merci pour votre éclairage et ravi que les vidéos vous plaisent 😊
Nouvelle vidéo, nouveau plaisir de découverte. Toujours aussi qualitatif. Bravo !
Merci beaucoup Yvan 😉
Merci pour cette vidéo très intéressante. J'adore les images et la narration!
Merci pour vos compliments ! il y en a 15 autres à regarder et bientôt de nouvelles :)
merci tres intéressant
une vrai découverte merci
Avec plaisir ! Merci pour votre message.
D'apprendre l'origine de cette gare que j'ai bcp fréquentée m'a intéressée et je vous remercie de cette vidéo
Bonjour Anne-Marie. Il faut revenir à Paris examiner tout cela de près. Merci pour votre message en tout cas et pour votre don 🙏
Punaise des semaines que je recherche cette chaîne sans arriver à remettre la main dessus, je suis trop content 😂
Welcome back alors :) j'ai une solution pour que le problème ne se reproduise pas : abonnez-vous !
@@lavoixdeslieux c'est fait 😉
Très belle chaîne !
Merci :)
chouette balade, merci de partager ton savoir.
Merci Claudine 😉
Super video! J'ai justement pris un verre il n'y a pas longtemps dans l'hotel Hilton de Saint Lazare et je me demandais d'ou venaient ses peintures et decorations ! Merci !
Excellente idée. Ce lieu est assez inattendu derrière les facades un peu austères de l'époque. Ravi que la vidéo est apporté une note historique :)
C'est toujours aussi passionnant! Merci pour tout ce travail, j'ai hâte de revenir visiter Paris. L'idée de pointer les modifications en surimposition sur les documents présentés est à développer.
Merci pour vos messages toujours enthousiastes ! Je note votre conseil. Tout est toujours question de temps :)
Content de voir ton retour sur RUclips!
Merci bien !
Merci !
Super vidéo ❤
Merci 😊
Bravo, c'était très intéressant.
Merci à vous.
Cette vidéo est instructive en effet, merci. Je suis usager régulier de la gare St Lazare et je ne connaissais pas cet historique
Merci pour votre message. Une redécouverte donc !
Super reportage ,merci beaucoup
Avec plaisir :) merci pour votre commentaire enthousiaste.
Bonjour,
j'attends avec impatience et gourmandise vos nouvelles videos... toujours aussi intéressantes et documentées... Je n'arrive pas à comprendre comment une telle chaîne a si peu d'abonnés
Bon courage à vous et bien sûr à très bientôt de vous voir et entendre
Merci pour ce bon retour ! Au plaisir de partager bientôt avec vous d'autres histoires parisiennes.
👍👍
merci pour ce rappel historique très intéressant et une vraie découverte
Merci Danièle :)
C est une gare que je fréquente souvent et depuis très très longtemps. Même si j ai coutume de regarder l architecture des bâtiments parisiens, je vais la regarder différemment la prochaine fois. Merci encore. Je m abonne et vais rapidement regarder les autres vidéos de votre chaine😊
Merci pour votre commentaire. Soyez la bienvenue ici. Je suis très heureux que la vidéo vous ait plu et qu'elle vous ait donné un autre regard sur cette gare familière.
Bonjour et merci pour cette nouvelle vidéo très intéressante à très bientôt
Merci beaucoup pour votre commentaire 😊
super vidéo merci Vincent
Avec plaisir, merci !
Merci beaucoup !
Très intéressant 👍 , je passe parfois par cette gare et je regarderai d'un autre œil la prochaine fois 😉
Mission accomplie alors ! Merci pour votre commentaire :)
Très intéressant Merci.
Avec plaisir, merci pour votre commentaire :)
Merci pour cette vidéo très intéressante. Passionné de trains, je connaissais déjà les modifications au niveau des voies au cours du temps mais j'étais beaucoup moins au courant des modifications architecturales. Pour ceux que ça intéresserait, il y a des vidéos des trains de la gare Saint Lazare sur ma chaîne.
Nos points de vue se complètent bien en effet. Merci pour votre commentaire et pour vos vidéos de Saint-Lazare et d'ailleurs.
Ah oui 30 ans j ai bosse à Paris habitant l ouest de la region parisienne donc la gare St Lazare je l ai connu avec uniquement ses commerces en bas et ensuite avec sa rénovation de boutiques j adore cette gare et souvent avant d aller bosser je flanais .
Merci pour votre message, je suis très heureux que la vidéo vous rappellent de bons souvenirs de cette gare vraiment pas comme les autres, hier comme aujourd'hui :)
Très belle vidéo
Merci :)
Merci! passionnant effectivement, clair et dense.
Avec plaisir. Merci pour votre commentaire :)
Passionnant merci
Merci pour votre commentaire :)
Je découvre vos vidéos et c’est passionnant ! Merci pour votre travail
Je suis ravi qu'elles vous plaisent. Merci pour votre commentaire.
Voilà qui permet de bien commencer l'année :3
Merci
Merci :)
Merci pour cette vidéo très instructive.
Avec plaisir !
Merci pour tout ce travail
Merci pour votre message.
Très intéressant ; même vu depuis l'Alsace. 😎
Merci. Ravi que ça vous ait plu :)
merci
excellent travail qui mérite un upgrade au niveau de la prise de son. Un simple DJI Mic améliorait énormément le son.
Merci pour votre commentaire et votre conseil. J'essaie d'arranger ça.
Il faudrait couvrir les voies et y faire un quartier, de grands jardins, des emplacements de stationnement et une voie rapide. Cela se fera un jour, comme au-dessus de la gare de l'est. Le bâtiment de gare le plus ancien, remontant à Louis Philippe est l'embarcadère de Denfert-Rochereau. Une partie de la gare de l'est, alors de Strasbourg, légèrement plus tardive, remonte à la même époque.
Effectivement, les transformations successives de Saint-Lazare ont finalement transféré la palme des gares les plus anciennes à l'embarcadère de la ligne de Sceaux sur le podium et à l'embarcadère de la ligne de Strasbourg sur la deuxième marche. Peut-être des sujets de futures vidéos. Quant à la couverture de la tranchée Saint-Lazare, on en parle depuis longtemps mais je ne suis pas sûr que des places de stationnement et une voie rapide soient vraiment dans l'air du temps.
@@lavoixdeslieux Je sais pour la voie rapide et le parking 😄 que ces choses ne sont plus à la mode. Les voies d'Austerlitz ont été largement couvertes et un quartier entier en est sorti. Et une avenue, Pierre Mendès-France puis de France.
Super découverte du mois sur youtube! j'ai hate de tout regarder, ca m'intéresse trop! des documents sur ces sujets sont ils dispos a la BNF ou autre part?
Merci pour votre enthousiasme ! Tous les documents que j'utilise sont accessibles et utilisables librement sur les sites de différents musées et bibliothèques, principalement :
- le musée Carnavalet / www.parismuseescollections.paris.fr/fr
- la Bibliothèque historique de la ville de Paris / bibliotheques-specialisees.paris.fr/collections-numerisees (faire une recherche dans les collections numérisées).
Vous trouverez aussi beaucoup de choses sur le site Gallica de la BnF mais je ne les utilise pas dans mes vidéos.
Enfin vous avez une petite bibliographie en fin de vidéo. Vous pouvez trouver ces ouvrages dans le réseau des bibliothèques de la ville de Paris ou ailleurs évidemment.
A la gare St Lazare.... a l'horloge pendue...j'ai compté 4 coups 🎼🎼🎼🎵🎵🎷🎶🎶🎶🎶j'a attendu 🎶🎶🎶🎵🎵🎼🎼🎼mais tu n'es pas venu 😢😢 jolie chanson chantée par Colette Dereale/!!!!
Merci pour cette découverte, je ne connaissais pas. Et pour celles et ceux qui n'ont pas connu l'ancienne salle des pas perdus, le clip y est tourné : ruclips.net/video/QITq7mY2P0M/видео.html
Mercis de m'avoir adresser la vidéo.... je connaissais... 1957 .. 7ans... Trinité/ rue Rochefoucauld.. j'habitais.. 74 balais dan quelques jours...😂😂😂😂 un régal...
Super intéressant. Son pas au top mais pour le reste bravo. Je recommande
Merci pour votre commentaire. Je vais essayer d'ameliorer les choses.
c'est amusant , car sur les gravures ça parait immense , alors qu'en réalité et comparée aux autres gares Parisiennes St Lazare est assez petite comme gare.
Les gravures sont souvent trompeuses et ont tendance à dilater les surfaces, des bâtiments comme des espaces vides.
@@lavoixdeslieux En effet , un castel devient très vite un château , c'est la magie de cet art .
J'ai beaucoup fréquenté cette gare jusqu'à peu et je l'ai vue se transformer pas toujours en embellissement d'ailleurs. La désormais galerie commerciale en est la preuve ... Merci de toutes ces explications qui permettent de mieux comprendre construction et aménagement du quartier. Vous savez de quand date l'horloge ? Elle m'impressionnait beaucoup quand j'etais enfant. Expo universelle peut être ?
Vous parlez des horloges de la façade ? Elles sont contemporaines des travaux menés à la fin du XIXe siècle je suppose.