Я уже 4 месяца назад писал, что ему проекты нужны! Так это нудятина только и все, подача тоже храмает. Только проекты могут интерес вернуть, ну и более другая съёмка и подача.
Поддерживаю, 3 секунды это топ круче жекочачана со психами! Подкосила ситуация семейная видимо! Поддержим лукасами чтоб поддержать и поднять канал, ждём макс Сибирь ждёт!
А есть хоть один проект так сказать? Сделанный и завершенный? Вроде схема одна - снять ролик новый проект, потом ещё невнятный ролик и третий продажа не проекта
@@JDMachines есть и не один. Цели всего этого нужно преследовать правильные, снимать в кайф, а не ради бабла. Может по этому, проекты и неудачны, что на первой серии он и загибается. Нужно понимать на что идешь, а не искать бюджет лишь на одну серию и тешить надеждами, что станешь богат сразу.
@@vashadmin124 так об этом и речь, тут нет и не было не одного так называемого проекта, проверь ролики за последние два года с подписью новый проект или купили под проект и ничего не было)))
Европейские тачки - эта шляпа полнейшая !!! Мы из Японии возим с аукционов настоящий беспробежный JDM. Таможим и ставим их на учёт на Абхазию. В итоге цена получается как у конструктора в Приморье. Но на наших машинах можно совершенно легально ездить по РФ, ещё и ОСАГО выплачивают !!! Кому интересно - обращайтесь !
Так в этом и вся суть. Запчастей больше, постоянно что-то отъебывается, искать их сложнее, ценники конские, а что толку? Где эта глобальная разница, за что тут платить такие деньги?) Краун по соотношению цена/качество куда лучше выглядит, а т.к. люди деньги считают то и выбирают соответствующе.
Парни, вы что там курили в этот день?!😳 Сравнение у вас конечно очень странное получилось и как будто вы вообще в машинах ноль. Audi A8/S8 это вообще с другой полки автомобиль и вес у её почти 2т., простая А8 весит на 300кг меньше,а вы всё Mark, Mark.... который весит на 400кг. меньше этой Audi.🤭 Если Audi заедет в Mark, то он просто порвёт его а в салоне Mark(a) будет фарш.🙊 На этих машинах должны ездить те, кто может их содержать и вовремя обслуживать. У меня тоже S8 2001г. пробег 364.000(весь пробег по дорогам ФРГ) и без проблем. *_Александр сделал правильный выбор!!!_* 😊 Конкуренты Mark(a), это может быть Audi A4/S4 или А6/S6 но никак S8.
И запачсти на немца, ничем не дороже чем на японца, открой экзист и сравнивай. Стойки на марк оригинальные новые 120 тыщ в круг стоят. О чем речь. А не оригинал дешевый что на япа, что на немца. Так что это все стереотипы.
Немцы, не надёжно)) то что вы взяли е38 уставшую это не значит что немцы говно! И хлам! У вас на Дальнем Востоке и в Сибири нет просто живых немцев!! У нас на Кавказе, Юг России!! многие ездят на старых Мерседесах и БМВ и так же на Ауди сам же езжу на БМВ е46 за машинами стараемся следить!!! Есть очень хорошие ухоженные экземпляры! Никогда не подводит машина. Хороший уход и будет ездить ещё не один год!! Нет плохой машины есть плохой хозяин!!
если эта машина едет 8.2 до 100, то поздравляю владельца с тем, что у него серьёзные проблемы с мотором. за 8.2 я разгоняю свою А8 на дорестайлинговом V8 3.7 литра на АКПП. При этом у меня комплектация почти максимальная, вес соответствующий. в остальном, да, согласен, уровень машины такой, что после неё уже ни на что смотреть не хочется
@@ВалерийАльбертович-х7й Дурик, авто люкс класса даже старое будет дорогое в обслуживании. Такое авто чаще всего покупают для понтов его особо не ремонтирует потому что денег не хватает и закопейки пытаються слить лохам !
Всю жизнь ездил на правом руле. Я сам с ДВ. Маджеста, краун 145 на пневме, марки, глории. И волею судьбы я купил s8, только на мкпп. Я когда в неё сел и поехал, то забыл вообще о том что колеса по дороге едут. Пневмокраун это жигули по плавности хода. Салон. Таких материалов у японцев нет и сейчас. А в те годы не было и в мыслях. У меня 2002 год, даже трещин нет мелких на водительском сиденье. Шумоизоляция. В маджесте если закрыться в гараже и ватой уши заткнуть, то ты попал в ауди s8. По разгону: на мешалке она жарит 5,1 до сотки. А дальше при снятом ограничителе идёт 270, я дальше боюсь. На скорости 140 у меня оборотов 2500. Расход по трассе при такой скорости 9 литров, а в городе 16. У меня марки жрали по 20. Цельсиор вообще херачил 25 в городе. По ломучести наверно соглашусь. Японцы куда выносливей. Но такой уровень комфорта японцам в те годы был недоступен. Я на ауди 1600 км без остановки еду и выхожу свежий и бодрый.
Что японцы надёжны были, что эта ауди. При должном обслуживании они ещё долго жить будут. Самая главная болячка, как говорят- чашки, от наших дорог их разбивает. А так, особо проблем нет, катушки, свечи, масло, колодки , лампочки меняй ВОВРЕМЯ. Да, дорого, а что поделаешь?)
Во коменты, сравнивают этот унитаз с Century,по качеству сборки Century наверное не одной помойки немецкой не дотянуться, там только один кузов красят 40 часов в семь слоев, так что не надо фигню собирают.
Нужно научиться нормально зарабатывать ребята, а не обделять себя во всём, и можно будет позволить себе ездить на нормальных авто. Идя на компромиссы, будешь постоянно вспоминать, что есть что то лучше, вот оно перед носом, и отговорки про надежность вряд ли утешают...
Ну на западе определение "автомобиля" кардинально другое, нежели у нас. Для вас машина это предмет роскоши, способ выебнуться и показать свою статусность. Для нас машина это верный товарищ, который вытащит тебя из любого говна и в любой ситуации, довезет тебя ровно туда куда требуется. Так что по поводу надежности, может для вас это и звучит как отговорка - а для нас это тупо факт. Если что я тебя как-то зацепить не хотел, понимаю жестковато мб написал, но как по другому я не знаю. Ну и по поводу заработка, знаешь ли, у нас тут в этом плане тоже возможности ограниченные.
@@НикитаКильдяшов Да всё верно написал, просто имелось ввиду, что надежность лишь отговорка по незнанке, присвоили немцам выдуманную сыпучесть, сыпятся они, когда РЕАЛЬНЫЙ пробег давно за 500 тыс. до этого момента можно и не париться! У самого Бмв 30-ти летняя, по одометру всего 470 тыс. в реале куда больше, почти всё в оригинале, 30 лет меняли масло, заправляли и насыпали под хвост, вот это надежность!
@@ИльяЕвгеньевич-ф9х, надо же, пробег 1 в 1 как у меня на карибе)) 473 тыс.км. всё аналогично, ни разу не вскрылся и ничего не просит. Просто промывка производится время от времени да и всё. А что касательно БМВ, то они на пару с Мерседес делали в то время нормальные машины. 80-95 года, около того. Они тогда и выбор большой дали по комплектациям, и качество сборки были на высоте и инженерная составляющая, но в дальнейшем все просрали. А ваги наоборот, сейчас только начали набирать обороты.
Макс, чего тебе не хватает? Попробуй пересмотреть свой контет, снимай то что будет действительно интересно. P.S. на будущее, не пожалей денег помыть подкапотное пространство
Катаю на такой машине уже 10 лет. Горя не знаю. По надежности не хуже японских. Нечего бояться. А вот новые как раз под сомнением! И таких владельцев AS8 много
Что за сравнение такое странное: Ауди с Марком? Это машины вообще разного класса, понимаю бы если ты бы старую Ауди, например с Камри стрекозой сравнил... Особенно насмешило как ты сравнил Ауди в повороте и Марка, говорит Марка бы кренило, так у них и подвеска другая и морда у Ауди тяжелая, там как ни как V8.
И ауди не надо сравнивать с бмв или мерсом. Бмв и мерс это пацаномобили, их ушатывали годами и десятилетиями пацанчики, которым хотелось повыебываться перед телочками, и чинили их за копейки говном и палками, их живых практически нет, так же как и марков этих и чайзеров. А Ауди это в основном машина для серьезных людей, их живых намного больше, ну и по надежности они на голову выше всех, согласись, что, например, найти живую кресту сотую в разы проще чем чайзер. Вот и с ауди точно так же.
Mr Black ты наверное не сидел на этих сиденьях и не ездил на них долгое время! Я говорю именно, когда тачка свежая или неумотанная. Я сам езжу уже 4 года на марке с велюр салоном. Зимой тепло, летом нежарко!
@@ПавелКахановский-й4п у меня было куча марков, и 90-й, и 110, и ниссан цедрик был, вэшка чайзер сотый турбовый был, и было 2 немецкие машины. И после них я в японческую ерунду не сяду больше никогда. В ауди все кожаное, торпеда кожа, карты дверные кожа, все что дерево, то дерево, а не аквапринт на пластике как в японцах. Зимой есть подогрев сидений, а летом есть вентиляция, в салоне тихо, ехать комфортно. Марк по сравнению с А8 это жигуль.
У японцев дизайн намного круче! Они как космические корабли выглядят. Снаружи, а внутри особенно. И японцы тоже очень комфортны, и сиденья мягкие у многих. У немцев дизайн какой то слишком нейтральный. Поэтому кажется каким то скучным и унылым. А вообще, везёт вам, жителям сибири и дв! Хоть на нормальных тачках ездите. А у нас тут одно леворульное говно) Но лично мне больше японский автопром нравиься. JDM - это машины для души! Они дарят удовольствие.
У большинства европейцев с акпп тех лет, на первых 2-х передачах жесткое ограничение по открытию дросселя, открывается по мере увеличения скорости, а при старте с места,дроссель открывается только на одну треть, и только с 3-й передачи начинают ехать, но это легко обойти)
Максим привет я из Якутска у меня точно такая же машина но в осенью она у меня сдохла до сих пор не знаю из за чего ехал на работу и батс машина заглохла, теперь она стоит как хлам (
а че вы с жекичем не купили убитого японцы и поехали бы на нем через всю страну, а мы бы посмотрели как он бы доехал. я знаю кучу примеров когда япы движки наепывались на трассе и в городе
С марком сравнивать нет смысла , в сравнение идёт только с крауном. Это не бизнес класс а представительский премиум класс бизнес класс это а6 , Это машины не умирают и не умрут , Про надёжность рассказываешь с таким уклоном будто ты неделю её чинишь день ездишь , У меня полно друзей ездит на европейцах и е38 и даже е34 есть у двоих и х5 и всякие разные , машины живые и мозг не ебут не капли , всякими мелочами типо датчиков , а если взять мертвого европейца то конечно епта они ломучие , возьми мертвого японца и посмотрим на его надёжность .
Я с Крыма все запчасти всё есть по ходовке беру новьё и всё не дорого а так если чё надо с владика 2 неделе и всё а на европейцев таже петрушка ждут только ещё и ценник не хилый,и щас смотрю марков появилось дофига то пару ездило и всё , а щас дофига люди просто тут не знают про эти машины а когда узнают уже другого не хотят!!!!
@@andreykalabin4265 ну есть ещё цедрики и лаурели, что один хер что марки и кроуны. А рулят я только субари и евики, но это табуретки ебаные а не машины.
Макс не занимайся ерундой, сними LS430 рестайлинг( вот тебе и качество и комфорт и много ништяков в салоне), мне кажется эта Ауди в подметки не годится.
Хахах, с чем? С лексусом?)) Ни одна японская машина, даже такая как лексус, никогда не встанет в один ряд с немецкой. И да, 430 он поновее будет, возьми A8 тех же годов))) Там квартира на колесах, или самолет премиум класса, как угодно. Лексус просто сосет.
Макс..... ну не задирай марка на такой уровень... марк ауди не ровня. сравни с Маджестой.... ну не как не с обосаным марком... С марком пожалуйста сравни А6 это будет правильнее
А немцы, американцы ДЖДмом болеют и немцы им даром не нужны . Немец это сборная солянка коробки АКПП Америка, Япония, дизайн Италия, тормоза , кресла Италия, металл, алюминий Россия, электрика Япония, Франция, подвеска Германия, резина Корея, япония, Финляндия, франция.
конечно немецкие машины лучше, не зря на немецких авто ездят богатые и власть имущие, они на японских помойках ездить не хотят. японку можно сравнить с квартирой, если человек при деньгах - зачем ему квартира, он купит хороший немецкий или английский дом :))
Богатые и властные люди испешно гоняют на крузаках, лексусах и финиках то что сказано выше чушь собачья. Арабы тоже почему для тяжелых условий выбирают яповнцев.( видео в ютубе посмотри внимательней) Садам Хусейн когда то сказал цитирую: - в мире есть только 2 безотказные вещи. Это автомат Калашникова и Ленд Крузер.( за немцем там и слова не было в помине!!!)
да макс согласен и амурка и хабаровск бирик да весь наш край большой мы к ним привыкли и они реально едут и вывозят столько что не один европеец не потянет
Японцы делают вещи,а немцы Ауди 😏
Это флагманская модель премиального брэнда, не совсем корректное сравнение с рядовыми японцами
На все сто согласен... Я бы понял еслиб он на тест сотку взял, а так нет смысла сравнивать. Хотя даже в этом случае, эта ауди без штанов оставит...
Можно и с цельсиором сравнить, цельсиор один хер рядом с такой машиной не стоит.
@@ВалерийАльбертович-х7й каждому свое...
Ты не учёл что Марк это бизнес клас, а не простой рядовой японец
Бизнес класс, который можно сравнить Ауди 100/ А6, а не представительский, как А8
Не надо сравнивать ауди а8 с марк два! Ты ещё сравни мерса с приорой
Дайте ему маждесту проехать того же года в полной комплектации на v8. Он хоть знает, что такая есть???
@@CROWN18025 маджеста гавно сраное с его сраным узетом
Японские авто для таксистов.
Марк 2 дерьмище по сравнению с а8
Зря Макс пустословишь про надежность, если сам признаешься, что ни имеешь представления, что это вообще за автомобили! Слышал звон....
Скучно, Макс. Пили проекты, обзоры изжили себя. Давно смотрю тебя и желаю только роста, а его к сожалению всё нет.
Я уже 4 месяца назад писал, что ему проекты нужны! Так это нудятина только и все, подача тоже храмает. Только проекты могут интерес вернуть, ну и более другая съёмка и подача.
Поддерживаю, 3 секунды это топ круче жекочачана со психами! Подкосила ситуация семейная видимо! Поддержим лукасами чтоб поддержать и поднять канал, ждём макс Сибирь ждёт!
А есть хоть один проект так сказать? Сделанный и завершенный? Вроде схема одна - снять ролик новый проект, потом ещё невнятный ролик и третий продажа не проекта
@@JDMachines есть и не один. Цели всего этого нужно преследовать правильные, снимать в кайф, а не ради бабла. Может по этому, проекты и неудачны, что на первой серии он и загибается. Нужно понимать на что идешь, а не искать бюджет лишь на одну серию и тешить надеждами, что станешь богат сразу.
@@vashadmin124 так об этом и речь, тут нет и не было не одного так называемого проекта, проверь ролики за последние два года с подписью новый проект или купили под проект и ничего не было)))
Эту AUDI S8 нужно сравнивать с МАДЖЕСТОЙ, а не с Марком.
че то не похоже что он на крауне кайфует - по моему это нищета, а не кайф.
а японцы уже не делают надежные машины - как тебе такое макс
Европейские тачки - эта шляпа полнейшая !!! Мы из Японии возим с аукционов настоящий беспробежный JDM. Таможим и ставим их на учёт на Абхазию. В итоге цена получается как у конструктора в Приморье. Но на наших машинах можно совершенно легально ездить по РФ, ещё и ОСАГО выплачивают !!! Кому интересно - обращайтесь !
Хорошая реклама, пойду посру
это не 98 год...это уже рестайл, а пошли они с 99-00
Судя по морде, это рестайл, то есть как минимум 99 год...
В ней запчастей больше чем в японцах, раза в три. Вот она и весит больше)))
Так в этом и вся суть. Запчастей больше, постоянно что-то отъебывается, искать их сложнее, ценники конские, а что толку? Где эта глобальная разница, за что тут платить такие деньги?) Краун по соотношению цена/качество куда лучше выглядит, а т.к. люди деньги считают то и выбирают соответствующе.
Это не 98й год,рестайл в 99ом выпустили
Парни, вы что там курили в этот день?!😳
Сравнение у вас конечно очень странное получилось и как будто вы вообще в машинах ноль.
Audi A8/S8 это вообще с другой полки автомобиль и вес у её почти 2т., простая А8 весит на 300кг меньше,а вы всё Mark, Mark.... который весит на 400кг. меньше этой Audi.🤭
Если Audi заедет в Mark, то он просто порвёт его а в салоне Mark(a) будет фарш.🙊
На этих машинах должны ездить те, кто может их содержать и вовремя обслуживать.
У меня тоже S8 2001г. пробег 364.000(весь пробег по дорогам ФРГ) и без проблем.
*_Александр сделал правильный выбор!!!_* 😊
Конкуренты Mark(a), это может быть Audi A4/S4 или А6/S6 но никак S8.
Соотношение цена-качество японцы впереди всех.
И запачсти на немца, ничем не дороже чем на японца, открой экзист и сравнивай. Стойки на марк оригинальные новые 120 тыщ в круг стоят. О чем речь. А не оригинал дешевый что на япа, что на немца. Так что это все стереотипы.
Немцы, не надёжно)) то что вы взяли е38 уставшую это не значит что немцы говно! И хлам! У вас на Дальнем Востоке и в Сибири нет просто живых немцев!! У нас на Кавказе, Юг России!! многие ездят на старых Мерседесах и БМВ и так же на Ауди сам же езжу на БМВ е46 за машинами стараемся следить!!! Есть очень хорошие ухоженные экземпляры! Никогда не подводит машина. Хороший уход и будет ездить ещё не один год!! Нет плохой машины есть плохой хозяин!!
Цельсиор пушка 🔥🔥🔥🔥👍
Крутая Ауди!😻👌
если эта машина едет 8.2 до 100, то поздравляю владельца с тем, что у него серьёзные проблемы с мотором.
за 8.2 я разгоняю свою А8 на дорестайлинговом V8 3.7 литра на АКПП. При этом у меня комплектация почти максимальная, вес соответствующий.
в остальном, да, согласен, уровень машины такой, что после неё уже ни на что смотреть не хочется
Если там хоть что-нибуть сломаеться надо продовать дом !
Пиздёшь
@@ЮрийБирюков-б4н Почитай отзывы или посмотри запчасти в интернете
@@ЮрийБирюков-б4н Я как любитель авто знаю
@@ВиталийМорозов-ц8з вот открой и посмотри, прежде чем хуйню писать.
@@ВалерийАльбертович-х7й Дурик, авто люкс класса даже старое будет дорогое в обслуживании. Такое авто чаще всего покупают для понтов его особо не ремонтирует потому что денег не хватает и закопейки пытаються слить лохам !
Это представительский класс, бизнес класс это А6
Краун на фарше из 90 х пизже будет ! А Сенчери небо и земля по сравнению с этой Ауди этих годов. Весит две тоны едет 7 до сотни очнись макс!
Так говорит только тот, кто не сидел в ауди. Какое там сенчери по сравнению с А8, с дуба упал что ли.
@@ВалерийАльбертович-х7й А ты в сенчери сидел?
Александр Вилаеа не оправдывайся)
А ауди на фарше?
@@ВалерийАльбертович-х7й тойота сентури намного круче А8, какой там А8 с дуба упал что ли?
Да этот кроун еще нас переживет мне кажется даже когда человечество летать будет на машинах эти кроуны будут заводится и ездить
Краун згнеёт на хер , алюминевый кузав Ауди показывать фак корозии кузава будет ещё оч долго !
Макс, ты бы хоть подушечку подкладывал. Тебя из за руля хоть видно?
Краун по новее тоже хорош)
Но разнообразия охота
Всю жизнь ездил на правом руле. Я сам с ДВ. Маджеста, краун 145 на пневме, марки, глории. И волею судьбы я купил s8, только на мкпп. Я когда в неё сел и поехал, то забыл вообще о том что колеса по дороге едут. Пневмокраун это жигули по плавности хода. Салон. Таких материалов у японцев нет и сейчас. А в те годы не было и в мыслях. У меня 2002 год, даже трещин нет мелких на водительском сиденье. Шумоизоляция. В маджесте если закрыться в гараже и ватой уши заткнуть, то ты попал в ауди s8. По разгону: на мешалке она жарит 5,1 до сотки. А дальше при снятом ограничителе идёт 270, я дальше боюсь. На скорости 140 у меня оборотов 2500. Расход по трассе при такой скорости 9 литров, а в городе 16. У меня марки жрали по 20. Цельсиор вообще херачил 25 в городе.
По ломучести наверно соглашусь. Японцы куда выносливей. Но такой уровень комфорта японцам в те годы был недоступен. Я на ауди 1600 км без остановки еду и выхожу свежий и бодрый.
Ее не с чем не сравнить из японии)
Главное не влюбляться Макс😂 японцы делают вещи👍
Что японцы надёжны были, что эта ауди. При должном обслуживании они ещё долго жить будут. Самая главная болячка, как говорят- чашки, от наших дорог их разбивает. А так, особо проблем нет, катушки, свечи, масло, колодки , лампочки меняй ВОВРЕМЯ. Да, дорого, а что поделаешь?)
Этот автомобиль корректнее сравнивать с ls 400. Но не с краунами и тем более марками.
Макс тебе идёт эта тачка,так что возьми что нибудь подобное себе на выходной день
Футболка Макс,это жесть надпись)))ни jdm никуя)
Макс, почему с Иванов Килиным не встретился?
опередил))) тож хотел поинтересоваться)
А на западе японцы дорогие, а комфорт -японцам еще учиться;)
Во коменты, сравнивают этот унитаз с Century,по качеству сборки Century
наверное не одной помойки немецкой не дотянуться, там только один кузов красят 40 часов в семь слоев, так что не надо фигню собирают.
*С меня лайкос! Респект тебе Макс!*
Каких 360 лошадей? Там 300 не будет. У нас наоборот японцев не так много, кругом европейцы.
Виктор Неизвестный черт зайди и почитай за эску
@@rustammumini1728 слушай ты заморышь. S8 должна разгонятся за 5.2 ,а не 8.5
Макс здравствуй, ответь а чё у вас за тонировку всё спокойно?не тормозят???
Нужно научиться нормально зарабатывать ребята, а не обделять себя во всём, и можно будет позволить себе ездить на нормальных авто. Идя на компромиссы, будешь постоянно вспоминать, что есть что то лучше, вот оно перед носом, и отговорки про надежность вряд ли утешают...
Ну на западе определение "автомобиля" кардинально другое, нежели у нас. Для вас машина это предмет роскоши, способ выебнуться и показать свою статусность. Для нас машина это верный товарищ, который вытащит тебя из любого говна и в любой ситуации, довезет тебя ровно туда куда требуется. Так что по поводу надежности, может для вас это и звучит как отговорка - а для нас это тупо факт. Если что я тебя как-то зацепить не хотел, понимаю жестковато мб написал, но как по другому я не знаю. Ну и по поводу заработка, знаешь ли, у нас тут в этом плане тоже возможности ограниченные.
@@НикитаКильдяшов Да всё верно написал, просто имелось ввиду, что надежность лишь отговорка по незнанке, присвоили немцам выдуманную сыпучесть, сыпятся они, когда РЕАЛЬНЫЙ пробег давно за 500 тыс. до этого момента можно и не париться! У самого Бмв 30-ти летняя, по одометру всего 470 тыс. в реале куда больше, почти всё в оригинале, 30 лет меняли масло, заправляли и насыпали под хвост, вот это надежность!
@@ИльяЕвгеньевич-ф9х, надо же, пробег 1 в 1 как у меня на карибе)) 473 тыс.км. всё аналогично, ни разу не вскрылся и ничего не просит. Просто промывка производится время от времени да и всё. А что касательно БМВ, то они на пару с Мерседес делали в то время нормальные машины. 80-95 года, около того. Они тогда и выбор большой дали по комплектациям, и качество сборки были на высоте и инженерная составляющая, но в дальнейшем все просрали. А ваги наоборот, сейчас только начали набирать обороты.
Макс, чего тебе не хватает? Попробуй пересмотреть свой контет, снимай то что будет действительно интересно.
P.S. на будущее, не пожалей денег помыть подкапотное пространство
Катаю на такой машине уже 10 лет. Горя не знаю. По надежности не хуже японских. Нечего бояться. А вот новые как раз под сомнением! И таких владельцев AS8 много
Поддерживаю у самого А8 4.2 , и она для таких габаритов легкая алюминий рулит , у нас на Сахалине японцы поголовно с рыжиками
Номера даже под стиль тюнинг ателье ABT. Совпадение? Не думаю!))))
)
Макс, я с запада, но полностью с тобой согласен.
где ж она тяжелая? полторы тонны + - по паспорту. как С4, может чуть тяжелее..360 сил ее должны таскать как пушинку
1800кг
очень приятно смотреть когда jdmшик заценил европейский некро
Как по мне то ей конкурент это краун атлет
Ну не совсем, был же краун на полном приводе и вэ 8?
Что за сравнение такое странное: Ауди с Марком?
Это машины вообще разного класса, понимаю бы если ты бы старую Ауди, например с Камри стрекозой сравнил...
Особенно насмешило как ты сравнил Ауди в повороте и Марка, говорит Марка бы кренило, так у них и подвеска другая и морда у Ауди тяжелая, там как ни как V8.
Audi в стоке выглядит пиздато, а все японцы этих годов в стоке просто ведра
И ауди не надо сравнивать с бмв или мерсом. Бмв и мерс это пацаномобили, их ушатывали годами и десятилетиями пацанчики, которым хотелось повыебываться перед телочками, и чинили их за копейки говном и палками, их живых практически нет, так же как и марков этих и чайзеров. А Ауди это в основном машина для серьезных людей, их живых намного больше, ну и по надежности они на голову выше всех, согласись, что, например, найти живую кресту сотую в разы проще чем чайзер. Вот и с ауди точно так же.
Велюр японский рулит!!! Никакой немец не даст кайФа от японского велюра
Хахахах, да кому нахуй нужен твой велюр)))) Дешевый материал, и по ощущениям такой же.
Mr Black ты наверное не сидел на этих сиденьях и не ездил на них долгое время! Я говорю именно, когда тачка свежая или неумотанная. Я сам езжу уже 4 года на марке с велюр салоном. Зимой тепло, летом нежарко!
@@ПавелКахановский-й4п у меня было куча марков, и 90-й, и 110, и ниссан цедрик был, вэшка чайзер сотый турбовый был, и было 2 немецкие машины. И после них я в японческую ерунду не сяду больше никогда. В ауди все кожаное, торпеда кожа, карты дверные кожа, все что дерево, то дерево, а не аквапринт на пластике как в японцах. Зимой есть подогрев сидений, а летом есть вентиляция, в салоне тихо, ехать комфортно. Марк по сравнению с А8 это жигуль.
Mr Black Марк возможно, но Celsior или magesta... Вот это соперники
@@ПавелКахановский-й4п цельсиор тоже жигуль, только десятка, а не копейка.
Там еще s подвеска , ты на стандарте еще не ездил,4 года ездю 300 коней 4.2 , один коммутатор поменял
S8 мощнее и лучше любого jdm !сделал бы заезды с jdm и сравнил бы поколения эсок у ауди
марка продашь и денег не хватит что бы подвеску тряхануть на ауди
360лс из 4,2 очень не плохо. На мерсе с 5,5 только 390лс
Что то скучно сегодня, но разнообразие это хорошо
Макс ,чего не встретился с Иваном Килиным,он был у вас в Чите?
У японцев дизайн намного круче! Они как космические корабли выглядят. Снаружи, а внутри особенно. И японцы тоже очень комфортны, и сиденья мягкие у многих. У немцев дизайн какой то слишком нейтральный. Поэтому кажется каким то скучным и унылым. А вообще, везёт вам, жителям сибири и дв! Хоть на нормальных тачках ездите. А у нас тут одно леворульное говно)
Но лично мне больше японский автопром нравиься. JDM - это машины для души! Они дарят удовольствие.
С Марком нужно не А8 сравнивать а ауди 100с4 либо же её обновлённый кузов А6с4
Сравниваешь разные классы!
Макс сравни с цельсиором в топе на UZ
А лучше атлета;)
Макс красавчик
У большинства европейцев с акпп тех лет, на первых 2-х передачах жесткое ограничение по открытию дросселя, открывается по мере увеличения скорости, а при старте с места,дроссель открывается только на одну треть, и только с 3-й передачи начинают ехать, но это легко обойти)
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ! (у нас большая разница во времени я в Москве ) ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КТО ПЕРВУЮ минуту у тебя в видео поет
Друг это и есть премиум класс ну ты сравнил
)))) ждм-шик сказал что Ауди и япы это небо и земля !
Представь, что будет, когда он прозреет, и узнает, что немцы надежнее япов. А по цене обслуживания ничем не дороже.
Макс, сними цельсиор
Что-Что но бородатого Макча я в начале не ожидал увидеть)
И в футболке Хабиб? )
Так и сравнивай ее с маджестой, цедриком, цельсиором.... какой марк...
Максим привет я из Якутска у меня точно такая же машина но в осенью она у меня сдохла до сих пор не знаю из за чего ехал на работу и батс машина заглохла, теперь она стоит как хлам (
В школе расскажешь эту историю.
Дак и Крауны 1993 г с телефоном шли .
Чёт ты Макс как ребёнок .
Но да не плохая машинка! Но JDM лучше как не крути
а че вы с жекичем не купили убитого японцы и поехали бы на нем через всю страну, а мы бы посмотрели как он бы доехал. я знаю кучу примеров когда япы движки наепывались на трассе и в городе
Во во. Купить вэшку по низу рынка, и поехать тыщ 7 километров😀😀😀
@@ВалерийАльбертович-х7й двиг не доедет, у меня был у кореша такой случай на марке 2.5 литра, я ему потом контрактный искал в новосиби
Здорова Макс хай с Якутии.
Сравни Crown и ту же самую Audi
С марком сравнивать нет смысла , в сравнение идёт только с крауном.
Это не бизнес класс а представительский премиум класс бизнес класс это а6 ,
Это машины не умирают и не умрут ,
Про надёжность рассказываешь с таким уклоном будто ты неделю её чинишь день ездишь ,
У меня полно друзей ездит на европейцах и е38 и даже е34 есть у двоих и х5 и всякие разные , машины живые и мозг не ебут не капли , всякими мелочами типо датчиков , а если взять мертвого европейца то конечно епта они ломучие , возьми мертвого японца и посмотрим на его надёжность .
Класс обзор!) Приятно слушать!)
Я с Крыма все запчасти всё есть по ходовке беру новьё и всё не дорого а так если чё надо с владика 2 неделе и всё а на европейцев таже петрушка ждут только ещё и ценник не хилый,и щас смотрю марков появилось дофига то пару ездило и всё , а щас дофига люди просто тут не знают про эти машины а когда узнают уже другого не хотят!!!!
"В повороты входит лучше чем японские автомобили", ты на чем ездил то блять кроме мраков ?
В том то и прикол что его жижием это Марк , Краун , Ариста.
@@andreykalabin4265 ну есть ещё цедрики и лаурели, что один хер что марки и кроуны. А рулят я только субари и евики, но это табуретки ебаные а не машины.
Макс не занимайся ерундой, сними LS430 рестайлинг( вот тебе и качество и комфорт и много ништяков в салоне), мне кажется эта Ауди в подметки не годится.
Хахах, с чем? С лексусом?)) Ни одна японская машина, даже такая как лексус, никогда не встанет в один ряд с немецкой. И да, 430 он поновее будет, возьми A8 тех же годов))) Там квартира на колесах, или самолет премиум класса, как угодно. Лексус просто сосет.
Макс почему никогда не пристегиваешся!?
Нахуй надо
Макс , раз она такая заебатая, почему ее на обмен предлагали марк 90)))
Конечно ауди лучше, пока несломается.
Ну сломается, что такого?
Просто можно мечтать об этой машине, мне оно очень нравиться.
Каждая поездка на ауди S8 приносит удовольствие, а адреналин кипит
Япы Рулят , и точка.
6.6 должна ехать с завода , 8 это много
А механика даже 5.6
Макс..... ну не задирай марка на такой уровень... марк ауди не ровня. сравни с Маджестой.... ну не как не с обосаным марком... С марком пожалуйста сравни А6 это будет правильнее
Ауди тех лет конечно убогие по виду, но свежие это что то.
Немца с японцем сравнивать вообще не актуально. Японцам до немцев еще лет 100 тянутся. 🤔 хотя им никогда до немцев не до тянутся
Немцы у вас ездят расхлестанные, потому что регион нереально нищий, ну и соответственно пробеги давно за миллион.
У всех аs8 салон рекаро,здесь рекаро спорт,есть рекаро комфорт
А немцы, американцы ДЖДмом болеют и немцы им даром не нужны . Немец это сборная солянка коробки АКПП Америка, Япония, дизайн Италия, тормоза , кресла Италия, металл, алюминий Россия, электрика Япония, Франция, подвеска Германия, резина Корея, япония, Финляндия, франция.
Авоська так-то легче е38 и w140,а сравнение с Аристо неуместно.
Это японские уже уходят в прошлое и их всё меньше и меньше. Но воспоминания хорошие о них
макс скок у тя рост? чет всегда низко сидишь под рулём видишь
конечно немецкие машины лучше, не зря на немецких авто ездят богатые и власть имущие, они на японских помойках ездить не хотят. японку можно сравнить с квартирой, если человек при деньгах - зачем ему квартира, он купит хороший немецкий или английский дом :))
Богатые и властные люди испешно гоняют на крузаках, лексусах и финиках то что сказано выше чушь собачья. Арабы тоже почему для тяжелых условий выбирают яповнцев.( видео в ютубе посмотри внимательней) Садам Хусейн когда то сказал цитирую: - в мире есть только 2 безотказные вещи. Это автомат Калашникова и Ленд Крузер.( за немцем там и слова не было в помине!!!)
@@ИванИванов-ю2г5щ
А тогда почему в саудовской Аравии и оч много ивропейских суперкаров , от АМГ, до Бугатти Ламбаргини Порше , ?
@@BMWM-qd9lf потому что там денег девать некуда
Ну не едет этот ауди))))
первый JDMщик, признавший, что ауди все таки валят))))
да макс согласен и амурка и хабаровск бирик да весь наш край большой мы к ним привыкли и они реально едут и вывозят столько что не один европеец не потянет
а где твой любимый лохотрон-экспресмани? который не платит нихера. шляпа полная
Где 10 секунд свободы?
С Иваном не виделся Макс?