Merci pour cette vidéo. Du coup, est ce ces feux fonctionnent sur une phase 1? Le clignotant dynamique ne créait pas un code défaut au tableau de bord? Sinon, au lieu de modifier le faisceau d'origine, il est tout aussi bien de se fabriquer un bout de faisceau avec les bonnes connectiques à chaque extrémités. Pratique pour remonter en quelques minutes les feux d'origine.
Bonjour sur Facebook sur le groupe génération megane 4 pas mal de personne on fait le changement le fils manquant c’est pour allumer les deux rectangles rouges en mode veilleuse comme sur les phase2 sans cela il serve uniquement en stop .
Salut ! Je l'ai fait personnellement, j'ai une vraie galère ! Il y a effectivement le feu stop du coffre à rajouter, mais il y a aussi les 4 feux à sinterconnecter pour que les rectangles de feu de position s'allume sinon les feux déconne c'est une cataa
Salut Peu tu me dire quel ampoule led blanc antibrouillard avant et clignotants avant led sans Erreur au tableau de bord je peu mettre merci beaucoup d'une megane IV essence automatique 2019 version intens. Merci
Bonjour, Pour les clignotants avant et arrière à LED sans erreur, tu peux regarder ma vidéo dédiée aux clignotants à LED. Pour les antibrouillards avant je ne sais pas, il faudrait chercher un équivalent d'ampoule H16 à LED sur internet.
OK merci j'ai pris tes ampoules les mêmes que clignotants avant et j'ai trouvé led antibrouillard avant. Merci d'avoir répondu. Continu a faire des vidéos sur la megane 4.
Bonjour, sur ma chaine j'ai 2 vidéos qui parlent de ça : ruclips.net/video/uDq5xHhv7zU/видео.htmlsi=ETRyw7lzuOiEJGnR ruclips.net/video/zAWBojtZoU4/видео.htmlsi=9nBofV35qFcM1XyU
Bonjour, je ne sais pas vous confirmer si c'est possible ou pas. A mon avis certains calculateurs ne seront pas compatibles et vous devrez donc les remplacer aussi, étant donné que de nombreux systèmes sont connectés au R-Link.
Bonjour, Merci pour cette vidéo très intéressante, question qui a justement à voir avec le câblage des feux, avez-vous à tout hasard relevé la couleur des câbles ?
Bonjour! Im not a French speaker and I have a question. In the picture you put about connectors, Phase 2 (Feu D'aile), why you put the stop light cable in the 4th pin? Is the 4th pin a stop light too or do you have to pull out another connection from the 3th cable (Bifurcation) to put it in the trunk light? Merci.
Hello, yes the 4th pin of the fender light must go to the 1st pin of the trunk light in order to supply the STOP light in the 2 rear lights (new on the phase 2). You can use the 3rd pin of the fender light to make the bifurcation. On the phase 2 lights I think the 4th pin has been added to make a parallel connection, and not a serial connection in case of failure.
Bonjour j'aurai besoin de votre aide j'ai les led avant de jour sur renault Talisman 1,6l 131cv diesel annee 2015 qui prends l'eau à l'intérieur ,mon pare-chocs a était refait à neuf ainsi que les led et maintenant sa prends l'eau ! Comment faire de demontage et remontage pour voir se qui ce cache derrière merci en attend de votre réponse
Bonjour, si vos feux de jour ont été remplacés par des neufs ils doivent être garantis 1 an minimum donc retournez voir le garage réparateur pour qu'ils les remplacent gratuitement. Les feux de jour se démontent du bouclier par l'arrière, après dépose du bouclier, mais ils ne se démontent pas. Si les feux de jour n'ont pas été remplacés lors de la réparation, et s'ils prennent l'eau c'est qu'ils ont un défaut suite au choc et ils ne sont plus étanches, il faut donc les remplacer.
Bonjour, justement j'explique dans la vidéo que la modif des connecteurs est délicate, et qu'il faut ajouter un fil dans le câblage véhicule pour relier les deux feux, le tout est compliqué ou demande pas mal de démontage. Dans la description de la vidéo, je donne les références des connecteurs ph1 et ph2 si vous voulez vous lancer.
Bonjour, il faut remplacer les projecteurs... Je me suis déjà renseigné car ma Mégane a aussi ce problème, en fait ce sont les petits guides de lumière cylindriques dans les projecteurs qui jaunissent au soleil avec le temps, et comme il n'est pas possible d'ouvrir le projecteur, on ne peut pas remplacer les guides-lumière.
Bonjour, pour cela il faut changer les projecteurs, sur les versions haut-de-gamme le feu de jour c-shape est spécifique à l'intérieur des projecteurs. Les connecteurs des projecteurs entrée de gamme (barrette feu de jour en bas) sont différents de ceux des projecteurs haut de gamme (feu de jour c-shape), et sur le haut de gamme il y a beaucoup plus de fils au niveau du calculateur principal. Donc pour moi pas possible de passer de projecteurs entrée de gamme aux projecteurs haut de gamme.
Bonjour, j’ai une question. Sur ma Megane 4 1,5 DCI 115 EDC PHASE 2, lorsque les feux de croisement sont allumés ( nuit ou visibilité réduite ) les anti brouillard sont allumés alors que je ne les ai pas allumés et que le voyant au tableau de bord est éteint ? Est-ce normal ? J’aime beaucoup vos tutos. Cordialement
Bonjour, non ce n'est pas normal, si votre commodo n'est pas activé et que le voyant au tableau de bord est éteint, les antibrouillards ne doivent pas être allumés.
Bonjour, Je me demandais si vous auriez les références des connecteurs des feux phase1 ? Dans le but de réaliser un faisceau d'adaptation plutôt que de couper les connecteurs d'origines. En vous remerciant par avance.
Bonjour Mathis, J'aimerais savoir si tu a trouvé des informations sur les connecteurs phase 1 car je veux moi aussi faire mon propre faisceau mais aucune info de disponible 🤷♂️
Bonjour, le remplacement des modules est simple, il suffit de les dévisser des projecteurs, déconnecter le petit connecteur interne, et de mettre en place les nouveaux. Attention à ne pas toucher le circuit imprimé (PCB) avec les doigts pendant la manip et éviter de porter des vêtements qui engendreraient de l'électricité statique.
Salut, super vidéo qui explique très bien ! Je vais bientôt aussi acheté des feux de phase 2 mais le problème c'est que je ne trouve pas les connecteurs qui sont cotés voiture pour mettre sur le feux. je voulais savoir ou tu les as trouvé finalement ?
Bonjour, comme je l'explique vers la fin de la vidéo, la modif me paraissait trop impactante sur la définition d'origine de ma Megane du coup je n'ai pas réalisé l'opération. En revanche j'ai mis à disposition dans la description sous la video les références des connecteurs phase 1 et phase 2, côté feux et côté voiture, mais je n'ai pas regardé si on pouvait les trouver sur internet.
Salut, j'ai une question concernant la gestion des feux phase 2 sur une phase 1 sur des forum j'ai entendu parler du DT4ALL pour basculer la gestion des feux directement sur le calculateur d'ampoule a led. Avez-vous du faire cette modification ou une simple modification du faisceaux a suffit ?
Bonjour, j'ai ajouté dans la description de ma vidéo les références des connecteurs 4 voies d'origine pour le feu d'aile phase 1, par contre je n'ai pas trouvé la ref du connecteur 3 voies du feu de coffre phase 1.
Bonjour, j'ai ajouté dans la description de ma vidéo les références des connecteurs 4 voies d'origine pour le feu d'aile phase 1, par contre je n'ai pas trouvé la ref du connecteur 3 voies du feu de coffre phase 1.
Salut. Pourriez-vous mettre un schéma de la façon dont vous avez changé les connecteurs de la phase 1 à la phase 2 ?, dans un dessin, câble par câble. Merci
Il y a la posssibilité de faire la meme manip sur une Berline? J'ai GT 205ch, et j'hesite a changer les feux arrières pour la phase 2, malgré que je préfère le relief sur les phases 1 X) Démontage et remontage clair! Merci à toi
Petite question, est-ce que c'est possible aussi sur une version RS ? (une vraie pas une RS Line) J'imagine qu'il n'y a aucune raison que non car les feux arrière sont exactement les mêmes pièces sur une RS et sur une normale
Salut merci pour ta vidéo, je comptais faire la même modif, donc pas besoin d’étudier le câblage grâce à toi. Comptes tu faire de même pour les phares avant ?
@@caborabde6739 pas vraiment non sur les phases 2 ils ont les clignos intégrés dans les signatures lumineuses et les signatures lumineuses et jaunissent pas à cause du soleil comme sur les phases 1. J’ai fais la modif, ça fonctionne très bien mais il faut se repiquer sur les cligno du pare-chocs.
Slt atx rien avoir avec les feux j'ai une megane 4 phase 1 j'ai un pb de vitre arriere droite qui ne dessend plus elle est bloker en haut mais elle marche vers le haut mais pas ver le bas et g tester le moteur marche tres bien le fusible est bon car il ya du courant mais g remarquer que la commande de sur leve vitre cote conducteur le bouton de leve vitre arriere droit ne marche pas car sur les megane d kon appuie sur les autre bouton on voi la led clignote juste 2 sec et quand je fait sa sur le bouton arriere droit les led clignote pas comme les autre bonton donc jen est deduis que le bouton de marchee plus et que le pb de vitre vener peut etre de sa donc je vous pose le pb la lol vu que j'ai vu que vous conaisser bien les megane 4 je me suis permit de vous envoyer mon pb merci d'avance
@@atx_prod oui il faudrait j'essaye sa psk j'ai deja essayer sa ac les commande des porte arriere et sa a tien changer les 2 marche tres bien mais c'est bien le bonton arriere droit de la commande conducteur donc je vais essayer sa avant d'en commander un merci pr le conseil et pr le derangement
J'ai demandé chez mon concessionnaire Renault en Belgique, pour installer les feux arrière phase 2 pour une Talisman Grandtour, il mon répondu que c'était impossible question faisceau électrique et pour la garantie constructeur vaut mieux pas changé ! 🤔
Coucou, merci pour cette vidéo sympa! Par hasard, tu saurais s'il est possible de changer les feux de jour de la Mégane 4 Ph1 en finition Life/Zen (sans la virgule complète éclairée) vers ceux de la finition Intens (feux de jour avec la virgule complète) Merci^^
Bonjour, pour cela il faut changer les projecteurs, sur les versions hautes le feu de jour c-shape est spécifique à l'intérieur des projecteurs. Les connecteurs des projecteurs entrée de gamme (barrette feu de jour en bas) sont différents de ceux des projecteurs haut de gamme (feu de jour c-shape), et sur le haut de gamme il y a beaucoup plus de fils au niveau du calculateur principal. Donc pour moi pas possible de passer de projecteurs entrée de gamme aux projecteurs haut de gamme.
Alors déjà merci pour tes vidéos je vais être acquéreur d'une Megane 4 phase 1 dans quelques jours et cela m'aide grandement 😁 J'aurai une petite question j'aimerai faire également le même changement mais impossible de trouver les feu arrières que cela.. pourrai tu me donner ton site s'il te plaît 🙂
Je me disais exactement la même chose, le relief phase 1 est très jolie mais la signature lumineuse phase 2 est plus jolie. Un mix des 2 serait topissime
Merci pour cette vidéo bien complète… un vrai tuto !
Merci pour cette vidéo. Du coup, est ce ces feux fonctionnent sur une phase 1? Le clignotant dynamique ne créait pas un code défaut au tableau de bord?
Sinon, au lieu de modifier le faisceau d'origine, il est tout aussi bien de se fabriquer un bout de faisceau avec les bonnes connectiques à chaque extrémités. Pratique pour remonter en quelques minutes les feux d'origine.
Comment il est possible d'arriver a la troisieme feu?
Bonjour,
merci pour toutes les vidéos pour la Megane, j'ai adoré !!!
est-ce que c'est possible pour le faire pour les feux avant aussi ?
Bonjour sur Facebook sur le groupe génération megane 4 pas mal de personne on fait le changement le fils manquant c’est pour allumer les deux rectangles rouges en mode veilleuse comme sur les phase2 sans cela il serve uniquement en stop .
Salut ! Je l'ai fait personnellement, j'ai une vraie galère ! Il y a effectivement le feu stop du coffre à rajouter, mais il y a aussi les 4 feux à sinterconnecter pour que les rectangles de feu de position s'allume sinon les feux déconne c'est une cataa
Salut, merci Kevin pour ton témoignage qui confirme que c'est galère à faire
Salut
Peu tu me dire quel ampoule led blanc antibrouillard avant et clignotants avant led sans Erreur au tableau de bord je peu mettre merci beaucoup d'une megane IV essence automatique 2019 version intens.
Merci
Bonjour,
Pour les clignotants avant et arrière à LED sans erreur, tu peux regarder ma vidéo dédiée aux clignotants à LED.
Pour les antibrouillards avant je ne sais pas, il faudrait chercher un équivalent d'ampoule H16 à LED sur internet.
OK merci j'ai pris tes ampoules les mêmes que clignotants avant et j'ai trouvé led antibrouillard avant. Merci d'avoir répondu. Continu a faire des vidéos sur la megane 4.
Comment installer le dab sur le rlink megane4 bluedci 115 edc 2019?
Bonjour es qui serait possible de faire une vidéo pour le changement des essuies glace avant Renault Mégane merci
Bonjour, sur ma chaine j'ai 2 vidéos qui parlent de ça :
ruclips.net/video/uDq5xHhv7zU/видео.htmlsi=ETRyw7lzuOiEJGnR
ruclips.net/video/zAWBojtZoU4/видео.htmlsi=9nBofV35qFcM1XyU
Bonjour, serait-il possible selon vous de changer l’écran central de la Megane pour celui d’une version plus récente avec les nouveaux écrans?
Bonjour, je ne sais pas vous confirmer si c'est possible ou pas. A mon avis certains calculateurs ne seront pas compatibles et vous devrez donc les remplacer aussi, étant donné que de nombreux systèmes sont connectés au R-Link.
Bonjour, Merci pour cette vidéo très intéressante, question qui a justement à voir avec le câblage des feux, avez-vous à tout hasard relevé la couleur des câbles ?
Bonjour! Im not a French speaker and I have a question. In the picture you put about connectors, Phase 2 (Feu D'aile), why you put the stop light cable in the 4th pin?
Is the 4th pin a stop light too or do you have to pull out another connection from the 3th cable (Bifurcation) to put it in the trunk light?
Merci.
Hello, yes the 4th pin of the fender light must go to the 1st pin of the trunk light in order to supply the STOP light in the 2 rear lights (new on the phase 2). You can use the 3rd pin of the fender light to make the bifurcation. On the phase 2 lights I think the 4th pin has been added to make a parallel connection, and not a serial connection in case of failure.
C'est du Renault, c'est du solide😅🤣...
Jolie vidéo!👍
Bonjour, j'arrive peut etre un peut tard, pourrais-tu me dire ou acheté les broche? Il y en a pas mal sur amazon.
Merci infiniment!!!
Ils correspondent, mais avez-vous réussi à établir les liens ? Ça a marché ? merci
Bonjour je suis à la recherche des prise 6 pin avais vous un endroit ou les commander merci d’avance
Bonjour j'aurai besoin de votre aide j'ai les led avant de jour sur renault Talisman 1,6l 131cv diesel annee 2015 qui prends l'eau à l'intérieur ,mon pare-chocs a était refait à neuf ainsi que les led et maintenant sa prends l'eau ! Comment faire de demontage et remontage pour voir se qui ce cache derrière merci en attend de votre réponse
Bonjour, si vos feux de jour ont été remplacés par des neufs ils doivent être garantis 1 an minimum donc retournez voir le garage réparateur pour qu'ils les remplacent gratuitement.
Les feux de jour se démontent du bouclier par l'arrière, après dépose du bouclier, mais ils ne se démontent pas.
Si les feux de jour n'ont pas été remplacés lors de la réparation, et s'ils prennent l'eau c'est qu'ils ont un défaut suite au choc et ils ne sont plus étanches, il faut donc les remplacer.
Bonjour, comment avez vous fait pour le connecteur 3 broches du feu de coffre ph1 ? Merci
Bonjour, justement j'explique dans la vidéo que la modif des connecteurs est délicate, et qu'il faut ajouter un fil dans le câblage véhicule pour relier les deux feux, le tout est compliqué ou demande pas mal de démontage.
Dans la description de la vidéo, je donne les références des connecteurs ph1 et ph2 si vous voulez vous lancer.
Bonjour, savez-vous comment résoudre le problème des feux de jour qui deviennent jaunes ?
Bonjour, il faut remplacer les projecteurs...
Je me suis déjà renseigné car ma Mégane a aussi ce problème, en fait ce sont les petits guides de lumière cylindriques dans les projecteurs qui jaunissent au soleil avec le temps, et comme il n'est pas possible d'ouvrir le projecteur, on ne peut pas remplacer les guides-lumière.
Nice video, where did you get the backlights of the megane phase 2?
I found them at a Renault dealer
@@atx_prod Thanks. Did you manage to connect them without any problems?
Bonjour peut on faire la même chose sur les feux avant ayant les feux de la megane société je voudrais faire la meme choses
Bonjour, pour cela il faut changer les projecteurs, sur les versions haut-de-gamme le feu de jour c-shape est spécifique à l'intérieur des projecteurs.
Les connecteurs des projecteurs entrée de gamme (barrette feu de jour en bas) sont différents de ceux des projecteurs haut de gamme (feu de jour c-shape), et sur le haut de gamme il y a beaucoup plus de fils au niveau du calculateur principal.
Donc pour moi pas possible de passer de projecteurs entrée de gamme aux projecteurs haut de gamme.
Bonjour, j’ai une question. Sur ma Megane 4 1,5 DCI 115 EDC PHASE 2, lorsque les feux de croisement sont allumés ( nuit ou visibilité réduite ) les anti brouillard sont allumés alors que je ne les ai pas allumés et que le voyant au tableau de bord est éteint ? Est-ce normal ?
J’aime beaucoup vos tutos.
Cordialement
Bonjour, non ce n'est pas normal, si votre commodo n'est pas activé et que le voyant au tableau de bord est éteint, les antibrouillards ne doivent pas être allumés.
Peux tu faire le remplacement feux avant stp
Bonjour
Peu tu me dire si je peux mettre ces ampoules sur mes clignotants arrière stp
J'attends ta réponse
Bonjour,
De quelles ampoules tu parles ?
Est ce que tu vas faire pareil sur la zoe que sur la megane ca serait interessant
Bonjour,
Je me demandais si vous auriez les références des connecteurs des feux phase1 ?
Dans le but de réaliser un faisceau d'adaptation plutôt que de couper les connecteurs d'origines.
En vous remerciant par avance.
Bonjour,
Non désolé je ne connais pas les références des connecteurs.
Bonjour Mathis,
J'aimerais savoir si tu a trouvé des informations sur les connecteurs phase 1 car je veux moi aussi faire mon propre faisceau mais aucune info de disponible 🤷♂️
Vous savez comment changer les modules de feux de jour sur Megane 4 ? Je cherche desesperement un tuto sur ca mais je trouve rien
Bonjour, le remplacement des modules est simple, il suffit de les dévisser des projecteurs, déconnecter le petit connecteur interne, et de mettre en place les nouveaux. Attention à ne pas toucher le circuit imprimé (PCB) avec les doigts pendant la manip et éviter de porter des vêtements qui engendreraient de l'électricité statique.
Salut, super vidéo qui explique très bien !
Je vais bientôt aussi acheté des feux de phase 2 mais le problème c'est que je ne trouve pas les connecteurs qui sont cotés voiture pour mettre sur le feux. je voulais savoir ou tu les as trouvé finalement ?
Bonjour, comme je l'explique vers la fin de la vidéo, la modif me paraissait trop impactante sur la définition d'origine de ma Megane du coup je n'ai pas réalisé l'opération. En revanche j'ai mis à disposition dans la description sous la video les références des connecteurs phase 1 et phase 2, côté feux et côté voiture, mais je n'ai pas regardé si on pouvait les trouver sur internet.
Merhaba acaba nerden buluruz arka stop lamlari
Salut, j'ai une question concernant la gestion des feux phase 2 sur une phase 1 sur des forum j'ai entendu parler du DT4ALL pour basculer la gestion des feux directement sur le calculateur d'ampoule a led.
Avez-vous du faire cette modification ou une simple modification du faisceaux a suffit ?
Bonjour, pour les feux arrière une modification du faisceau suffit.
@ATXprod aurais tu les références des connecteurs d'origine stp ?
Bonjour, j'ai ajouté dans la description de ma vidéo les références des connecteurs 4 voies d'origine pour le feu d'aile phase 1, par contre je n'ai pas trouvé la ref du connecteur 3 voies du feu de coffre phase 1.
@@atx_prod merci, j'ai trouvé la référence du connecteur 3 pin. Mais j'attends de recevoir pour confirmer le branchement.
@@couettoldphone6901 as-tu la reference du connecteur 3broches ?
Sympa ! Je possède la phase 2 en berline et c'est vrai qu'ils ont un rendu plus moderne.
quelles sont les références des anciens connecteurs ? (la phase 1)
Bonjour, j'ai ajouté dans la description de ma vidéo les références des connecteurs 4 voies d'origine pour le feu d'aile phase 1, par contre je n'ai pas trouvé la ref du connecteur 3 voies du feu de coffre phase 1.
Anyone have some information about mounting Koleos phase 2 stoplights on a phase 1?
ça change quelque chose si c'est pas une version Estate ?
Non, même constat et même problème sur une berline.
où est l'aération des phares ?
Bonjour les branchements c'est les même?
Bonjour, non... il faut regarder la vidéo pour avoir la réponse 😉
Salut. Pourriez-vous mettre un schéma de la façon dont vous avez changé les connecteurs de la phase 1 à la phase 2 ?, dans un dessin, câble par câble. Merci
Bonjour, vers la fin de ma vidéo j'ai mis un schéma avec l'affectation des voies des connecteurs ph1 et ph2
Slt a toi , j espère que tu vas bien , video toujours sympa . Amicalement
Salut To Tof, tout va bien merci, j'espère que toi aussi :-)
Slt, Bonne vidéo, existe t-il un moyen de faire descendre les vitres avec la carte de démarage?
Salut, non pas à ma connaissance
Normalement non il y a pas de pb en principe car électriquement parlant l’halogène consomme plus que le led donc pas censée avoir de voyant moteur
Il y a la posssibilité de faire la meme manip sur une Berline?
J'ai GT 205ch, et j'hesite a changer les feux arrières pour la phase 2, malgré que je préfère le relief sur les phases 1 X)
Démontage et remontage clair!
Merci à toi
Bonjour, oui la manip est la même sur la berline.
Petite question, est-ce que c'est possible aussi sur une version RS ? (une vraie pas une RS Line)
J'imagine qu'il n'y a aucune raison que non car les feux arrière sont exactement les mêmes pièces sur une RS et sur une normale
Salut, oui les feux sont les mêmes sur une RS que sur le reste de la gamme, donc mon tuto reste applicable 🙂
N'existe t-il pas des adaptateurs de faisceaux phase 1 vers phase 2 ?
Non, pas à ma connaissance. Et ces faisceaux adaptateurs ne règleraient pas le problème du fil additionnel à tirer entre feu d'aile et feu de coffre.
*Merci de mentionner les prix est adresse d'achat*
Hello my friend!! where can i found phase 2??thanks
Hello, the rearlamps phase 2 can be found at a Renault dealer :-)
Salut merci pour ta vidéo, je comptais faire la même modif, donc pas besoin d’étudier le câblage grâce à toi. Comptes tu faire de même pour les phares avant ?
Les phares avant de la phase 2 frero c les meme que la phase 1
@@caborabde6739 pas vraiment non sur les phases 2 ils ont les clignos intégrés dans les signatures lumineuses et les signatures lumineuses et jaunissent pas à cause du soleil comme sur les phases 1.
J’ai fais la modif, ça fonctionne très bien mais il faut se repiquer sur les cligno du pare-chocs.
@@KOROZIF Hi, did you ever make the ph2 on ph1 transplant?
@@nedimlisica4439 yes, front and rear
@@KOROZIF Can you share any details on headlight connector and pinout? I have ph1 with halogen, and I want all lights from ph2.
Slt atx rien avoir avec les feux j'ai une megane 4 phase 1 j'ai un pb de vitre arriere droite qui ne dessend plus elle est bloker en haut mais elle marche vers le haut mais pas ver le bas et g tester le moteur marche tres bien le fusible est bon car il ya du courant mais g remarquer que la commande de sur leve vitre cote conducteur le bouton de leve vitre arriere droit ne marche pas car sur les megane d kon appuie sur les autre bouton on voi la led clignote juste 2 sec et quand je fait sa sur le bouton arriere droit les led clignote pas comme les autre bonton donc jen est deduis que le bouton de marchee plus et que le pb de vitre vener peut etre de sa donc je vous pose le pb la lol vu que j'ai vu que vous conaisser bien les megane 4 je me suis permit de vous envoyer mon pb merci d'avance
Salut, il faudrait essayer de mettre le bouton de commande de LV arrière gauche sur le droit pour vérifier que ça vient du bouton droit.
@@atx_prod oui il faudrait j'essaye sa psk j'ai deja essayer sa ac les commande des porte arriere et sa a tien changer les 2 marche tres bien mais c'est bien le bonton arriere droit de la commande conducteur donc je vais essayer sa avant d'en commander un merci pr le conseil et pr le derangement
J'ai demandé chez mon concessionnaire Renault en Belgique, pour installer les feux arrière phase 2 pour une Talisman Grandtour, il mon répondu que c'était impossible question faisceau électrique et pour la garantie constructeur vaut mieux pas changé ! 🤔
Ils ont tout à fait raison, et je le déconseille aussi dans ma vidéo
Joli VTT !
Coucou, merci pour cette vidéo sympa!
Par hasard, tu saurais s'il est possible de changer les feux de jour de la Mégane 4 Ph1 en finition Life/Zen (sans la virgule complète éclairée) vers ceux de la finition Intens (feux de jour avec la virgule complète)
Merci^^
Bonjour, pour cela il faut changer les projecteurs, sur les versions hautes le feu de jour c-shape est spécifique à l'intérieur des projecteurs.
Les connecteurs des projecteurs entrée de gamme (barrette feu de jour en bas) sont différents de ceux des projecteurs haut de gamme (feu de jour c-shape), et sur le haut de gamme il y a beaucoup plus de fils au niveau du calculateur principal.
Donc pour moi pas possible de passer de projecteurs entrée de gamme aux projecteurs haut de gamme.
Alors déjà merci pour tes vidéos je vais être acquéreur d'une Megane 4 phase 1 dans quelques jours et cela m'aide grandement 😁
J'aurai une petite question j'aimerai faire également le même changement mais impossible de trouver les feu arrières que cela.. pourrai tu me donner ton site s'il te plaît 🙂
Bonjour, il faut aller chez Renault pour commander les feux
C’est du Renault c’est du solide 🫡
I have bought 2023 megane. It is crap. Rain leaks inside, every day new electrical or software issue.
J'ai une phase 2 RS Line, ils auraient été plus jolis avec un relief et non plats
Je me disais exactement la même chose, le relief phase 1 est très jolie mais la signature lumineuse phase 2 est plus jolie. Un mix des 2 serait topissime