Etant un grand fan de seb je réagis aux points que tu dit : Déjà l'impression de ses 4 titres c'est simple : Il a fait tout ce qu'il pouvait en 2010 son destin n'était même plus entre ses mains lorsqu'il a passé la ligne d'arrivé à Abu Dhabi. 2011, il a détruit Webber qui pourtant était loin d'être un numéros 2 à la Bottas. Mais il serait complètement faux de dire que la voiture n'a en rien aidé. 2011 (et 2013 d'ailleurs) sont pour moi les 2 titres qui montrent que la f1 il faut 2 choses pour gagner, le pilote et la voiture (et donc les ingénieurs derrière). 2012 : Certainement la meilleurs saison. Il a réussi a montrer qu'il était ce champion du monde qui pouvait rattraper les choses même quand le pire arrive, sont accrochage et il repart dernier pour aller chercher une P5 et obtenir son titre. Il ne faut pas oublier qu'il a win avec une Toro Rosso en 2008, voiture loin très loin de jouer la gagne. Il y a les réglages certes, mais lorsque c'est sa 1ere saison complète, avoir autant de sérénité pour aller chercher cette victoire. Il faut le faire. Petite remarque sur le Japon en 2007, Oui il rentre dans Webber mais sa responsabilité reste très limité, Hamilton a freiner énormément ce qui a surpris Webber et surpris Vettel. Le vrai fautif dans cette action (de mon point de vue reste Lewis). La période Ferrari est pour moi le symbole du problème des académies surtout Red Bull mais même en général. Seb a été couvé par Red Bull, il a tout fait chez eux. Lorsqu'il a fallu aller dans une équipe qui, à l'époque, n'avait pas un programme junior aussi développé que maintenant, il s'est brulé les doigts, les erreurs sont arrivé et Ferrari n'allait pas faire comme Red Bull a le protéger. Vettel a d'ailleurs toujours été protégé même quand il était en tort, chez les rouges, une erreurs et c'est ta faute tu te débrouille. Ajoutons que c'était un son rêve, il voulait suivre Schumi, il avait donc une pression intérieur. Je suis complètement d'accord avec sur le fait qu'il aurait du avoir une autre équipe, ou rester chez Red Bull durant la période difficile de 2015 et 2016, afin de s'améliorer (comme ton exemple de Lewis avec McLaren). De mon point de vue, Seb a été tué par le concept de Red Bull. Mais je ne suis même pas étonné qu'il soit dans cette forme, cela me fait d'ailleurs pensé à Villeneuve ou Häkkinen qui ont eu une fin de carrière particulièrement compliqué. J'ai toujours espoir de voir Seb briller chez Aston. Je pense d'ailleurs que Leclerc ou Verstappen se brulerons les doigts lorsqu'ils quitteront leurs maison mère (si ils le font un jour). A la différence de Schumi qui a construit l'équipe autour de lui là ou les 2 autres (et Vettel) ont eu une équipe qui ont construit autour d'eux, nuance fine mais qui fait une différence incroyable. Je conclus ce pavé incroyablement trop gigantesque sur un fait qui n'a rien a voir : J'adore tes avis, ils sont très réfléchis et tu restes très objectifs. Merci pour ton travail pierrot :)
Alors je me permets de commenter pour montrer un point de vu un peu différent, je suis pour le coup un grand fan de Nando et je vais réagir à certains points : - Je suis globalement d'accord avec la majorité des points que tu soulèves, Japon 2007 il n'est pas seul fautif et n'importe qui aurait pu faire son erreur. - Monza 2008 effectivement ce n'est pas qu'une question de réglages, il fallait le coup de volant, chapeau rien à dire. - Pour 2011 et 2013 la voiture était effectivement au dessus. - Il a effectivement été surprotégé par RB ce qui n'était en rien bénéfique pour la suite. En revanche j'ai suis pas franchement d'accords sur certaines autres choses : - Déjà Webber est effectivement loin d'être un Bottas, ceci dit ça me fait plutôt penser à Hamilton-Rosberg, je m'explique, je trouve que Hamilton et Vettel étaient tout les 2 naturellement + forts que Rosberg et Webber, l'un comme l'autre ils sont arrivés et on été compétitifs tout de suite face à leur coéquipier qui étaient déjà installés dans l'écurie. Et tout les 2 ont selon moi eu un traitement un peu préférentiel lors d'un clash (Turquie 2010 Webber publiquement accusé alors que Vettel est responsable et Spa 2014 Rosberg accusé publiquement alors que c'est 50/50 (fin fait de course tout du moins)) et été de manières générale "mieux vu" que le coéquipier. La seule diff c'est que Rosberg à su rebondir en 2016 (un grand bravo à lui) là où Webber est resté "abattu" d'être numéro 2, bref tout ça pour dire que je trouve pas incroyable d'avoir atomiser Webber dans ces circonstances :) - Et enfin surtout, et c'est là que je ne suis pas d'accord, 2012 et pour moi de loin son pire titre ! Il se retrouve à gagner avec 3/4 pauvres points d'avance sur Alonso alors qu'ils ont un nombre équivalent d'abandons (2 chacun si je dis pas de bêtises) et que Vettel avait de loin la meilleure voiture pendant qu'Alonso n'avait que la 3ème voiture du plateau, donc certes il a réussis à remonter 40 pts au championnat, mais c'est presque scandaleux qu'il ait été aussi loin et qu'il ait autant galérer. Quand à la dernière course, soyons honnête, entre la puissance de sa voiture et les gens qui ne le combattait pas car il jouait le titre, je trouve pas ça extraordinaire d'être remonté, mais bon ce n'est que mon avis ! ;) - Par contre 2010 rien à dire bravo à lui ! Voilà voilà, je voulais partager un pavé également ! Désolé pour l'orthographe et bonne soirée :D
@@Sith-ari91 Je te trouve dur sur 2012. Certes Alonso avait une charrette rouge et seul son talent l'a emmener aussi haut mais la RB de 2012 n'était pas celle de 2011 ni celle de 2013, elle avait quelques souffrances aéro (et oui c'est logique car si la voiture de 2012 était comme la 2013, bah 2013 n'a aucun sens) donc ça se valait au final car en 2012 la RB a eu un début de saison compliqué. PS : Vettel a 3 DNF et Alonso 2 Bonne soirée a toi aussi et merci de ton avis :D
@@Sith-ari91 Bah 2012, la redbull n'était même pas la meilleure monoplace en soit donc même si alonso avait une charette rouge, vettel avait une rb un peu souffrante, et pour gagner un titre avec la seconde voiture du championnat, il faut toujours avoir du talent
C’est Vettel qui m’a fait aimer et découvrir la formule 1, le voir comme l’année passée m’a fait tellement mal. J’espère vraiment que son nouveau chapitre chez Aston ce déroulera bien mieux. J’espère aussi que ce GP de Bahreïn n’était pas le début d’une longue série de mauvaises surprises...
J'espère aussi ce pilote a un talent incroyable malgrès cet erreurs pour moi en pilotage pur c le meilleur pilote de sa génération devant Lewis et Alonso
Ce qui m'a fait aimer la F1 c'est Massa en 2007. Et ça n'a pas été facile d'être derrière lui. Pour Vettel, je fais parti des pessimistes, pour moi il est rincé à présent. En toute honnêteté je lui en ai toujours voulu d'avoir "privé" Alonso et Ferrari des titres pilotes. Mais je suis triste que cela lui arrive, à lui aussi et à la Formule 1. Bon courage !
@@TheGranDada026 faut surtout en vouloir a Ferrari en 2010 pour stratégie du dernièr gp qui lui a fait perdu le titre et aussi vettel était très fort a cette epoque plus qu'alonso
@@killian1730 On est d'accord, d'où les guillemets... Bon sur le talent on a 3 prodiges mais pour moi Alonso j'ai immense respect pour son talent en piste. Des 3 c'est pour moi celui qui a été le plus rapide, faisant le moins d'erreur et ce dans des voitures au mieux 3ème force du plateau. Vettel et Ham ont été mieux lotis. Bon il n'as pas fait les meilleurs choix de carrière non plus c'est sur.
Un bon mec, quelqu’un d’appréciable, entier, et un des plus rapides de ces 15 dernières années. J’espère qu’il retrouvera des couleurs car il en vaut la chandelle.
Vettel a exactement le meme parcours que lewis mais a l'envers. Dominance et souffrance. En attendant c'est lui qui nous a donné les plus belles saisons de ces 12 dernières années.
Je suis pas d'accord pour moi la plus belle saison de cest dernières années est la 2016 et il me semble pas quil soit dans le coup . Mais je suis d'accord pour dire quil nous donne énormément d'émotions
Franchement ça serait cool une vidéo sur toutes les fois ou des équipes ont réussi à trouver une faille folle dans le reglement pour plier le championnat avant même le début de la saison ! Sinon super vidéo !
Vettel est pour moi un des plus grands pilotes de l'histoire. J'ai commencé à regarder la F1 avec lui en 2009, il mérite ses 4 titres de champions, et ils sont pour moi beaucoup plus marquants que ceux de Lewis ( même si ll les mérite aussi ), 2010 et 2012 où il les remporte à la dernière course et une saison 2013 incroyable où il explose tout le monde. Son amour pour Ferrari est juste incroyable, ya qu'à écouter sa radio à la fin du gp d'Abu Dhabi 2020, il n'a pas eu la fin qu'il méritait chez Ferrari. J'espère qu'il arrivera à faire quelque chose de bien chez Aston pour qu'il laisse une belle image de lui dans le sport. C'est sûrement le pilote sur la grille le plus passionné par ce qu'il fait et par son sport actuellement sur la grille. Il restera l'un des plus grands. Et globalement aucun pilote a eu une belle sortie avec Ferrari, que ce soit Lauda, Prost, Alonso et même Schumacher c'était pas jolis
Lewis n'est pas juste rapide, il s'est très bien géré la pression et donc être constant dans les résultats. Vettel n'a plus la niaque , le mental ne suit plus les performances du passé.
Vous savez que Seb, Lewis, Checo et Daniel ont piloté contre deux générations de Schumacher? Que Kimi et Fernando ont piloté contre deux générations de Schumacher et de Verstappen? Sinon très bonne vidéo continue comme ça
N'étant pas fan de Vettel, bien que je l'aime beaucoup, je pense surtout qu'il manque de confiance en lui même, en la voiture,... il ne reprendra du niveau qu'en retrouvant cette confiance.
Une des statistiques qui est assez flagrante avec Vettel : Tout ces victoires ont été signées de la pôle et de la deuxième place et seulement 3X de la troisième si ma mémoire est bonne. On l'a rarement vu faire une remonté spectaculaire à la Barichello en Allemagne 2000, Button en Hongrie 2006 ou Hamilton en Allemagne 2018 etc. Cela enlève un peu de brillance à ces titres chez Red Bull selon moi. C'est facile de rouler à l'avant et gagner avec une voiture dominante... Mais se battre à arme égale ou bien avec une voiture moins performante et aller chercher les petits dixièmes de seconde qui font la différence comme Alonso c'est si bien le faire, ce n'est pas sa tasse de thé malheureusement. S'il n'arrive pas à faire au minimum jeux égal avec Stroll, je ne donne pas cher de sa peau :(
Je ne suis pas totalement d'accord avec toi. Je suis un supporter de Vettel et lorsque tu parle de rouler avec une voiture dominante en pole position, je pense surtout a Lewis Hamilton. Pour moi, Hamilton est un très bon pilote mais il a surtout une voiture qui domine le championnat depuis quelques années déjà et un coéquipier qui est utiliser par l'écurie comme moyen de ralentir les pilotes qui se rapprochent d'Hamilton. C'est peut être mon côté fan de Vettel qui me fait penser ça d'Hamilton.
merci pour ton analyse, pleine d'objectivité, tous les pilotes sont différents, Seb a du talent indéniable mais la spirale des mauvais résultats est aussi difficile à gérer. Je rajouterai que je l'ai rencontré 2 fois et les échanges sont possible avec lui malgré son niveau élevé il sait rester "simple" et abordable
J'espère vraiment qu'il va monter en puissance tout au long de cette saison 2021, il est trop tôt pour porter une critique juste avec un seul gp avec aston martin
@Romain Ratel Comment ça ? L'année dernière, ils ont copié salement mercedes et ça a très bien marché, cette année, une grande partie des pièces de aston 2021 sont des pièces de la Mercedes 2020. Pas de raison que ça marche pas encore. Sans parler du fait que les f1 ont peu évolué entre 2020 et 2021,pas de raison d'une grosse perte de performance plus importante que les autres
@@madraj_ les performances varient d'un gp à l'autre tu as oublié Renault au nurburg ring p3 mais Turquie p9 et p10 je crois donc à imola ça peut être bon
Super video, bravo, très beau, c'est bien rythmé, bien illustré, bien écrit...raaaahhh ça fait plaisir !!!! Ca faisait plusieurs semaines que tes vidéos commençaient à être de moins en moins bossées (un peu trop "à l'arrache"), t'as beaucoup de taf, je comprends, mais celle-là, elle est top ! ..Bon après, Vettel, j'adore, pas le Vettel de ces 4 dernières années biensur, mais le Vettel de 2012 qui était ultra-concentré, imperturbable, une bête en qualifs.... Aujourd'hui en piste, c'est bof-bof, mais en dehors, c'est un vrai gentleman, discret, respectueux, un type bien quoi, rien que pour ça : force et honneur à lui XD (toute façon j'aime tous les pilotes^^ trop de respect pour eux)
vettel a fait des erreurs bêtes et a eu de la malchance, je pense par exemple à 2017 où vettel a perdu le titre à Singapour, mais ça n'empêche pas que vettel est un pilote rapide et talentueux
quelques points communs avec l’histoire Ferrari d’un certain Alain Prost quand même, à part Michael Schumacher, il y a-t-il d’autres pilotes déjà titré qui ont réussi chez Ferrari ? (sans compter Juan Manuel Fangio c’était une autre époque ça 😅) Arriver en étant champion du monde chez Ferrari on dirait que c’est rarement une bonne idée 🙃
Il y a eu Lauda, mais c'est clairement lui qui leur a mis un coup de pied au cul, ce qui est très difficile, surtout à l'époque du Commandatore. Senna voulait mais on sait ce qui lui est arrivé.
@@giacomocorvi7896 oui je pense que Lauda a été un des pilotes qui a le plus fait évolué Ferrari mais si je me trompe pas il a été sacrer champion pour la première fois avec Ferrari. Ce que je voulais dire avec mon commentaire c’est que on a l’impression qu’un Leclerc directement « formé » par Ferrari a plus de chance de réussir avec cette équipe qu’un Vettel qui a déjà réussi ailleurs. Je sais pas si mon commentaire veut dire grand chose ou si même ma réflexion est réellement fondée mais c’est ce que je pense 😅
@@manon9106 Tu as raison, je pensais que qu'il était repassé chez McLaren à l'époque de Prost mais c'était juste un premier passage. C'était un commentaire extrêmement pertinent qui mettait la lumière sur quelque chose de paradoxal. On verra de plus en plus cette évolution où des pilotes resteront toute leur carrière dans la même écurie, et seront faits par la voiture plus qu'ils ne la feront. Même si on parle de Vettel et Redbull pour illustrer cela, pour moi le premier produit de cette évolution du sport, c'est Lewis et Mercedes, même si quelques expériences avec des anciens lui donnent encore un avantage, qui diminue néanmoins avec la montée de Verstappen.
La déclaration d'Alonso est très surprenante. On peut dire la même chose de lui. Même parcours: un succès foudroyant puis moins de victoires chez Ferrari. Certes, plus de victoires que Vettel...Mais, Vettel brillait aussi de temps en temps dans la voiture rouge: le GP du Singapour 2019. Quant à Alonso, son dernier Championnat du Monde remonte à 2006 et sa dernière victoire à 2013. Quoi qu'il arrive à Vettel, personne ne pourra lui enlever ses titres et ses quatre Championnats du Monde.
Pas forcément d'accord, Alonso a réussi à performer avec une Ferrari moyen'e et se battre pour 2 titres début 2010 jusqu'au dernier GP, là où Vettel a gâché ses chances de nouveau titre assez vite dans la saison
Tu as regardé toutes les courses ? Parce que Alonso c’est 2 titres très jeune avec une bonne voiture. Vice champion chez maclaren malgré les problèmes d’équipe en interne qu’on connaît tous, retour à Renault 2 ans avec une voiture à chier (il gagne quelques courses et surclasse la voiture à chaque épreuve). Ferrari 2010 -2014 bah vice champion en 2010 malgré une voiture inférieure, idem 2012. Retour à maclaren qu’on connaît, voiture ridicule. Dans des conditions normales il a toujours tué ses coéquipiers. Le seul avec lequel y’a eu jeu égal c’est hamilton et bon au sein de l’équipe...
@@elpacheco8400 Je suis d'accord la-dessus. Pourtant, Alonso ne s'est pas bien exprimé. Vettel a remporté 53 grands prix et 4 Championnats du Monde. Seuls Hamilton et Schumacher le dépassent en termes de victoires. Alonso a 32 victoires et 2 Championnats du Monde. Il y a quelques années - avant l'arrivée de Verstappen - Vettel était détenteur de plusieurs records: le plus jeune pilote à remporter un Grand prix, le plus jeune à remporter un Championnat du Monde, le plus jeune double champion du monde(bat le record d'Alonso en 2011) et le plus jeune de l'histoire à avoir décroché une pôle position.
@@anaa9088 Le propos d'Alonso n'est pas de directement rabaisser les perfs de Vettel mais de poser la question : une fois qu'il n'a plus la voiture dominante, est-il capable physiquement, tactiquement et mentalement d'aller chercher des titres/victoires ? Et son passage à Ferrari où la pression était très grande a montré des signes de faiblesse mentale surtout Ca n'enlève rien à ses Stats incroyables avec Redbull, mais si Redbull avait une très bonne voiture pendant que 2 ans, combien aurait il de titres ?
@@chroniquesdefoot Alonso: "Ses quatre titres seront une mauvaise nouvelle pour lui." Ici, il semble rabaisser les résultats de Vettel chez Red Bull. Je comprends ce qu'Alonso veut dire. Et oui, je suis d'accord que pour être parmi les légendes de la Formule 1 il faut être à la hauteur dans toutes les écuries. Pourtant, même si les résultats d'Alonso chez Ferrari et McLaren sont mieux que ceux de Vettel chez Ferrari, ils ne sont pas au même niveau que quand il était chez Renault. C'est un peu hors sujet mais, pour répondre à votre question, on peut poser la même question à propos de Hamilton. Si Mercedes n'avait pas une très bonne voiture à partir de 2014, combien de titres aurait-il décroché? Oui, je sais qu'il brillait aussi chez McLaren. Mais, son succès énorme chez Mercedes, c'est grâce à son talent ou à sa voiture? Décembre 2020. Russell, en bas de tableau chez Williams, remplace Hamilton et en tête durant les qualifications et la course.
Je regarde la f1 depuis peu mais je l'ai trouvé plutôt convaincant à Bahreïn Hormis sa faute sur Ocon qui je trouve est assez étrange il avait un bon rythme et n'a pas démérité lors des duels, hâte de voir les autres GP en espérant qu'ils remontent en puissance
Je suis un grand fan de Vettel (j’ai 18ans) et c’est avec lui que je regardais mes premiers grand prix puis que je le voyais dominer, pour dire mon avis je pense que comme je l’ai vu dans les commentaires Vettel à eu la pression chez Ferrari de gagner un titre car c’était son rêve de vouloir remporter le championnat ce qui aurait pu arriver surtout en 2017 toujours aussi triste malheureusement... sa aurait fait un trou dans l’enchaînement Mercedes mercedes x7... après voila j’espère pour lui qu’il va continuer longtemps en Formule 1 et remonter au plus haut, à part ça je trouve que c’est l’un des seules pilotes qui reste quelqu’un de vrai dans sa tête, simple, des blagues, le sourire, tout ce que on veut voir dans le sport, si il a un des choses à dire il le dit, contrairement à Hamilton (pilote que j’apprécie) qui se répète trop souvent pour exemple « c’était l’une des courses les plus dur de ma carrière » fin bon voila je rêve simplement que la Formule 1 redevienne comme avant, que sa redevienne vraiment passionnée puis se demander du début jusqu’au dernier grand prix, « qui va gagner ? »
tes vidéos sont toujours aussi bien, et je voulais te dire que ton évolutions sur ta chaîne est génial. La qualité, cette mise en scène tel un plateau télé.. je t'attend au tournant des futurs consultant de F1 :)
Facile de lui taper dessus, il est arrivé chez Ferrari au moment où Mercedes était vraiment vraiment dominant, probablement du jamais vu dans l'histoire de la F1, donc compliqué de venir jouer les troubles fêtes... Et 2017 bah merci Ferrari de lui coûter le titre sur des erreurs de stratégies. Par contre 2018, je pense ce GP d'Allemagne lui pèse encore Et après il a été largué par l'écurie donc bon, on le voit bien sur 2020 des GP comme l'Espagne où il se débrouille seul
Personne ne lui a tapé dessus avant 2017. C'était impossible de gagner les Mercos. Il a bien dit que 2017 était certes malheureux mais annonçait de belles choses pour 2018. Et je suis désolé mais n'allez pas me dire qu'en 2018, Mercedes était devant Ferrari. Ils ont fait 2 et 3 quand Bottas était 5ème. Vettel devait se relever de l'erreur d'Allemagne. En 2018, notamment en première partie de saison, Hamilton avait 0 marge s'il voulait accrocher les Ferrari. Vettel a craqué. Année suivante, Leclerc le secoue violemment alors que c'est le jeune venu apprendre du champion (Hamilton-Alonso 2007 bis). Et 2020, il est absolument nulle part!!!!! (à sa décharge, l'équipe l'a vite abandonnée). Pour moi, la conclusion de Depielo est parfaite: Vettel est venu chez Ferrari avec le palmarès mais sans le mental pour gérer une telle pression...
Vettel, c'est un simple pilote pour moi, il sait conduire une F1......comme Enrique Bernoldi par exemple, David Coultard, Pedro Diniz ou Damon Hill, et j'ai envie de citer Jacque Villeneuve, quand la voiture est parfaite, il saura la conduire quoi.....mais il ne faut rien lui demander de plus ; Michael Schumacher, Ayrton Senna, Alain Prost, Lewis Hamilton ou Max Verstappen.......quelque part George Russel, là on est dans une autre catégorie, celle où le pilote a le vrai talent, un feeling.
Super contenu bravo !!! très bien résumé :) c'est cool que tu n'es pas tiré de conclusion hâtive avec juste sa performance du Barhein ! J'adore ce genre de format ! continu comme ca bravo !
@Le mal-aimé c une voiture qui ne lui convient pas Vettel a besoin d'une voiture stable de l'arrière quand tout vas dans son sens c le meilleur au niveau de la rapidité mais je suis d'accord le problème de Vettel c qu'il c pas s'adapter a la voiture qu'il a mais c pour ca que j'ai mis (rapidité)
Honnêtement je pense que la seule erreur qu’on peut vraiment retenir c Singapour 2017 parce que je suis persuadé qu’avec la meilleure voiture il aurait pu chercher un titre et si il a un titre en 2017 je pense que 2018 et 2019 c’est pas du tout les mêmes saisons mais bon ça reste des « si »
@@regardattentif1094 Vettel a fait des erreurs oui mais il été à rapide mais pas encore assez parce que la voiture n'etait pas encore au niveau on peut pas justifier parce que Vettel a fait des erreurs mais le seul argument c que l'équipe (ferrari) n'etait pas au niveau (arret au stand raté, problème mécanique,stratégie minable,)en bref Ferrari c'était une catastrophe et aussi de la malchance malheuresement avec le manque de fiabilité et bottas aider toujours hamilton aussi donc voila
@@regardattentif1094 Vettel est le meilleur pilote en performance pur (rapidité) Alonso (regularité) Hamilton (le mental et la regularité) et puis Ferrari c'était une cata c plus ce que c'était Ferrari Ferrari était bien meilleur quand y avait shumi
@@regardattentif1094 faut pas être etonné Vettel c quand même lui qui a ramener Ferrari vers la victoire et puis il est 4fois champion du monde c pas rien
@@regardattentif1094 nn Vettel il a encore des chose a prouvé peut être faire progresser aston et pourquoi pas un titre dans 2 ou 3 ans il n'a que 33ans je suis pas d'accord Hamilton a su s'ameliorer oui en régularité mais c plus facile quand quelq'un qui s'appelle schumacher a devellopé la voiture de 2010 à 2012 pour 2014 c pour ca qu'il avait deux ans d'avance Mercedes pour Hamilton il a jamais devellopé une voiture nul pour la remettre bien donc on verra si un jour Hamilton va dans une equipe moyenne et qu'il reussira à gagné j'en suis pas sur du tout Hamilton a toujours eu une voiture qui gagne donc c plus facile pour gagné des titres donc il a progresser oui entre guillemet
Très bonne rétrospective et analyse. Tu as évité le débat de l'importance de la voiture plus que du pilote, en laissant la parole au clairvoyant Alonso. Surtout tu as mis en avant l'importance des erreurs dans l'apprentissage, qui je te rejoins 100%, ont conditionnées ses perf chez Ferrari. Par conséquent, il est désormais bien armé pour Aston. Très bonne analyse selon moi
Merci beaucoup pour cette vidéo, l’analyse est très bonne et très poussée. Je me pose aussi beaucoup de question du l’impact de l’affaire du moteur Ferrari et de l’accord secret avec la FIA. Derrière cet accord, ce ne sont pas seulement les performances de la voiture qui se sont effondrées mais aussi la motivation de Vettel. Dans une des interviews de Vettel dans "Drive to survive S3" il me semble qu’il y a un sous entendu sur une divergence éthique entre le pilote et l’ecurie ? Le jour ou on saura le contenu de l’accord secret avec la FIA on aura peut être des éléments complémentaires.
Est-ce qu'on reste aussi rapide une dizaine d'années après, même à 33 ans ? Ça peut arriver mais pas à tous les pilotes. Rétrospectivement, Prost vieillissait, et même Senna avait souffert quelques courses avant le 1er mai à Imola, avec des têtes à queue inhabituels, contre la jeune étoile naissante qu'était Schumacher.
GG, franchement super vidéo ! Le retour sur sa carrière, en formule de promotion, ainsi que l'explication sur les (tristes) avis qu'il y a sur lui, très beau résumé !
Depielo. Un mec qui bosse sérieusement et avec passion comme on aimerait en voir d'avantage. Je serais justement curieux de savoir de quelle génération tu es. Merci pour ton travail. Un jeune passionné trentenaire qui attends les pistonnés d'après GP comme un enfant attends qui attendait un épisode de DBZ à la grande époque.^^
Being a big fan of seb I react to the points that you say: Already the impression of his 4 titles is simple: He did everything he could in 2010, his destiny was no longer even in his hands when he crossed the finish line in Abu Dhabi. 2011, he destroyed Webber who was far from being a number 2 à la Bottas. But it would be completely wrong to say that the car did not help. 2011 (and 2013 by the way) are for me the 2 titles which show that the F1 you need 2 things to win, the driver and the car (and therefore the engineers behind). 2012: Definitely the best season. He succeeded in showing that he was this world champion who could make up for things even when the worst happened, his collision and he left last to go for a P5 and get his title. We must not forget that he won with a Toro Rosso in 2008, a car far very far from winning. There are the settings of course, but when it is his 1st full season, to have as much serenity to go for this victory. It has to be done. Small remark on Japan in 2007, Yes it fits in Webber but its responsibility remains very limited, Hamilton has slowed down enormously which surprised Webber and surprised Vettel. The real culprit in this action (from my point of view remains Lewis). The Ferrari period is for me the symbol of the problem of academies especially Red Bull but even in general. Seb was hatched by Red Bull, he did everything at home. When it came to going to a team which at the time did not have a junior program as developed as it is now, he burned his fingers, mistakes happened and Ferrari was not going to do like Red Bull to protect it. Vettel has also always been protected even when he was at fault, in the reds, a mistake and it's your fault you're doing. Let's add that it was a dream sound, he wanted to follow Schumi, so he had an inner pressure. I completely agree with that he should have had another team, or stayed with Red Bull through the tough times of 2015 and 2016, in order to improve (like your example of Lewis with McLaren). From my point of view, Seb was killed by the concept of Red Bull. But I'm not even surprised that he is in this form, it also makes me think of Villeneuve or Häkkinen who had a particularly complicated end of career. I still hope to see Seb shine at Aston. I also think that Leclerc or Verstappen will burn their fingers when they leave their parent company (if they ever do so). Unlike Schumi who built the team around him where the 2 others (and Vettel) had a team who built around them, fine nuance but which makes an incredible difference. I conclude this incredibly too gigantic pavement with a fact that has nothing to do with: I love your opinions, they are very thoughtful and you remain very objective. Thank you for your pierrot work :)
Un pilote que je détestais à l'époque de sa domination avec red Bull mais que j'ai ensuite appris à comprendre et à aimer avec le temps. Signé un fan d'Alonso, Hamilton et de Senna
Haaaaa de la vidéo longue 🥰🥰🥰🤩🤩🤩🤩 depielo t'es mon maestro de l'info F1 !!! Des debats chez les pistonnés, des explications sur ta chaîne, la passion qui parle !!! Je suis dingue de toi depielo plus que ma meuf mais moin que ma caisse évidemment 🤣🤣😂😂😂 (golf R mk5 que je met sur paul ricard le dimanche)
Ben moi Sebastian Vettel j'ai appris à l'aimer en étant chez Ferrari mais je trouve que ta vidéo le rend encore plus humain alors je te remercie très bonne vidéo rien à ajouter
Je me suis réintéressé à la F1 il y a deux ans après de longues années sans regarder la moindre course (depuis 2010/2011 en gros). Ce qui m'a tout de suite frappé avec Vettel est à quel point il avait vieilli. Je l'avais trouvé vieilli non pas dans le sens d'un gain en maturité, mais vieilli dans le sens démodé. Il ne semblait pas vraiment en phase avec ce qu'il se passait. Je trouvais qu'il avait des difficultés à prendre l'avantage dans certaines situation, comme à Shanghai 2019 où il passe devant Leclerc mais sans plus et Singapour 2019 où il gagne avec l'aide de la stratégie d'arrêt au pit de Leclerc. Il reste néanmoins un pilote intéressant et je suis assez curieux de voir ce qu'il va faire chez Aston.
A la base je ne suis pas un grand fan de Vettel . Mais ce que j'adore chez ce pilote c'est que il n'a jamais piloté pour être le 2em pilote peux importe que ça finisse bien ou mal quitte à être a la limite ça doit être son côté allemand comme Schumacher qui était à la limite de tricherie parfois ^^ Il et la pour gagner peux importe ce qu'on lui dit à la radio ! Et moi c'est ça que je retiens de lui . Pas comme Bottas ,Barrichello Webber et compagnie qui écoute les consignes d'équipe pour fini toujours 2 em ! C'est un vrai passionné ! Ça ce vois il et très humain dans des réactions . Vettel c'est un vrai pilote de course ! Pour moi il représente l'incarnation de ce qu'est la course automobile !
Il a toujours été moyen/bon. Chez Redbull il avait un avion incroyable. Il a gagné quand il devait gagner. Il a été battu par Ric, puis Leclerc... Ses erreurs sont grossières depuis le GP d'Allemagne 2018. Vraiment je comprends pas que certains puissent parler d'un très grand pilote.
Pour moi, ce qui arrive à Vettel relève du psychologique. Il a complètement perdu les pédales, et confiance, en lui, en ses possibilités. Ce qu'il fait est hors norme, des erreurs de perception qu'on a peu vu (comme au dernier GP où il est PERSUADE que c'est Ocon qui a bougé). Il a toujours été un gros bosseur plus qu'un talent naturel, je pense que ses performances impressionnantes jusqu'à il y a peu (2018-2019) sont le fait d'une construction patiente d'habitudes. Et il y a une noblesse à ça, tout le monde ne nait pas Hamilton, ou Verstappen, lui s'est hissé à force d'être studieux. Mais quelque chose a pété, et seul lui sait ce qui cloche. Je suis un grand supporter de Vettel, j'adore le pilote, et le mec. Mais là il me fait mal, il est à peine capable de faire son métier. Très franchement, y a un moment où je me suis demandé s'il nous cachait pas un accident, un truc qui l'aurait esquinté neurologiquement. Je garde un mini espoir parce qu'en 2019 il a réagi après une demi-saison écrasée par Leclerc, il a retrouvé une certaine envie. Mais l'intersaison, son non-renouvellement, et patatras. Même cette année, à Barhain on l'a revu se battre, doubler, se dédoubler... et puis Ocon. Invraisemblable erreur, à peine acceptable de la part d'un débutant absolu. Et là, j'en suis presque à espérer qu'il raccroche, qu'il déclare "stop, j'y arrive plus...", parce que là c'est trop douloureux à voir.
très bonne analyse de la carrière de Vettel. Perso ce que je retiendrai de sa carrière c'est un gars sympa avec un coeur gros comme ça hors circuit, sa chanson d'adieu à Ferrari le montre bien, et un sportif talentueux mais pas très fair play (qu'on le veuille ou non, c'est par un manque de fair play évident vis-à-vis de Webber - et appuyé par ses chefs - qu'il s'est fait 4 titres sans trop être inquiété par son coéquipier). Il aime avoir une bonne voiture et partir des premières places, le trafic ce n'est pas sa tasse de thé malgré quelques belles remontadas du temps de Red Bull
Ahhhh, cette fin avec le « et vous, vous en pensez quoi? » ça me manquait. Du coup, il avait tout, pour moi, pour gagner chez Ferrari, mais son impatience de résultats, l’a fait faire ces erreurs qui lui colle malheureusement à sa carrière. D’autant plus que ça représente le tiers de sa carrière en F1. La nouvelle aventure chez Aston Martin va , je pense, donner plus d’expérience à son coéquipier Stroll, qui pourra s’améliorer en compréhension de la voiture et ainsi monter en puissance pour devenir, peut-être, un grand de la discipline. Encore merci pour cette analyse assez juste et qui reprend parfaitement les périodes de Vettel en positif comme en négatif
j'aurai aimé un vrai débat sur l'homme vettel et le pilote ( cela commence à 17 min ) et non un récit sur l'Histoire de vettel ( 16 min de vidéo) mais je salue tout de même le travail ( 17:25 de vidéo) ! Allez Seb ressaisi toi STP :-)
La voiture ne fait pas tout mais je pense que la majorite des gens sous estime les pilotes par rapport à la qualité de la voiture je pense que le pourcentage entre la qualité pilote/voiture est plus haut vers le pilote que la majorité le pense. Genre 80% voiture 20% pilote Je sais pas si je me suis fait comprendre mais voilà
j'en pense que j'étais pas fan du pilote chez Redbull , j ai adoré son passage chez Ferrari notamment la saison 2017 était super à suivre, le gp de Singapour je m'en rappellerais toute ma vie :(
Personnellement j’adore Sebastian Vettel parce que c’est un pilote qui a son prime donne une impression de facilité absolument folle et un côté opportuniste, comme à Spa en 2018, quand il voit une opportunité il l’a saisit. Même si en 2013 il a la meilleure voiture à partir de la mi saison, sa première moitié de saison est très bonne face à un Alonso déterminé et surtout Mark WEBBER ne gagne aucune course cette année là ! Même s’il a connu quelques mésaventures Vettel l’a écrasé comme si de rien n’était alors que c’est un bon pilote. Pour moi quand Ferrari avait une bonne voiture ils manquaient toujours quelque chose ! La stratégie, la gestion des pilotes même si certaines erreurs venaient de Seb, je pense que les fautes sont partagées...
En fait c’est très simple: son style de pilotage convient parfaitement aux monoplaces des années 2010 et pas du tout a celles de 2020. Vettel était un monstre en 2011, peu importe son nombre de victoires, ce n’est pas ca que je regarde, juste les onboard. On sait (enfin, les gens intelligents) que le palmarès n’indique absolument rien du talent en F1: ses performances en 2011 en termes de résultats n’on absolument aucune pertinence pour dire qu’il était le meilleur. Il s’agit juste de l’analyse des camera embarqués par un œil averti... il exploite TOUT ce qu’il est possible d’exploiter de la voiture, un peu comme Verstappen depuis quelques années. Aujourd’hui il est à des kilomètres du niveau qu’il avait avant, ça ne s’explique que de deux façons; l’âge ou l’incapacité à s’adapter aux châssis plus lourds tels que ceux apparus en 2014. Et ça à été exactement la même chose pour Grosjean et pour Alonso en 2007
L’un des plus grands noms de la formule 1 la voiture a fait beaucoup de choses quand il était chez red bull mais c’est aussi parce qu’il travaillait derrière avec les ingénieurs il a pas eu de chance chez Ferrari qui était pas bien entrée dans l’ère hybride. C’est dommage je pense qu’il a été un peu blasé vu qu’il a connu tout trop vite mais il reste l’un des mielleuses pilotes de tous les temps avec le 3 eme plus grand nombre de victoires
Je pose une hypothèse peut-être qu'il arrive juste pas à gérer une voiture hybride, de puis c'est début il est bon en course et des le passage à l'hybride v6 turbo il devient mauvais le comportement d'un moteur atmo et d'un turbo c'est pas du tout pareil surtout pour le couple de la voiture enfin je dis ça comme ça je sais pas après ça reste un pro mais je pense pas que tu peux passer de bon voir très bon à irrégulier voir mauvais
C'est limite malhonnête de sortir de son contexte l'affaire du GP de Malaisie 2013 : Vettel n'avait pas respecté la consigne d'équipe dans un contexte où Webber ne l'avait pas fait à de nombreuses reprises en 2011 et 2012. Le point d'orgue étant le Brésil 2012 où Webber, hors course pour le titre pilotes, avait carrément bouchonné Vettel dans sa remontée. Et ce MALGRE les consignes d'équipe. Bref ... C'est bien facile de taper sur Vettel actuellement. Que la Fernande le fasse (ou l'a fait) par pure jalousie et vexation, ça peut s'entendre à la limite.
C’est très dur de s’imposer chez Ferrari : Alonso , Vettel en echec pourtant 2 et 4 fois champion du monde de F1. Par contre je pense que Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr est une formidable base pour retrouver les sommets. Carlos Sainz Jr a une très bonne réputation, bonne mentalité, très bonne esprit d’équipe, tres travailleur, toujours très loyal et la complicité Norris montre que Ferrari c’est pas trompé avec lui. Je pense que Ferrari a su trouver l’équipier idéal pour Leclerc afin d’apaiser ce dernier et Ferrari tout court pour enfin vivre avec le sourire. Moi qui est pour Mclaren depuis toujours c’est un des rares pilotes Mclaren qui m’a laissé des regrets lors d’un depart cela m’a fait mal de le boir partir car je l’adore ce pilote !, il a stabilisé Mclaren en nous offre la P3 des constructeurs avant de partir. Donc Carlos Sainz Jr est le pilote numero 2 qui peut apaiser les tensions chez Ferrari a voir après s’il peut aller plus haut car je pense qu’il en est réellement capable avec le temps.
Je retiens que c'est le seul pilote qui a fait peur à Hamilton en 2017 et 2018, si à singapour et hockenheim il n'y avait pas eu ces incidents et si la team Ferrari avec pas autant changer, je pense qu'il y aurait eu au moins 1 titre en 2017 ou 2018
"au moins 1 titre" , voire les 2 titres en 2017 et 2018. Vraiment cruel: dans son audio à son écurie après sa sortie de route en 2018, il est déjà en larmes
Surcoté. Un homme génial qui mène les combats qu'il estime important hors caméra (on le voit ramasser les déchets après le gp), là où d'autres ne mènent des combats que dans la presse. Un pilote chirurgical qui a besoin que tout aille bien. On l'a vu perdre pied (et tous ses points sur sa licence) jusqu'à l'incident de Bakou, un manque de sang froid, un stress important qu'il n'a su gérer.
Dans le même style que Alonso, Webber avait aussi dit de Vettel qu'il ferait tout jeune. Qu'il gagnerait jeune mais qu'il chuterais et partirait aussi jeune.
Et hamilton alors ? On peut se poser les mêmes questions, vettel n’a jamais eu une voiture aussi forte que la mercedes depuis 2014, il faut la meilleure voiture pour gagner, il ne la eu que chez red bull et s’est bien battu chez Ferrari en étant le seul élément chez Ferrari au niveau d’un titre mondial, on est très difficile avec lui, mais il a voulu réussir là où même alonso a raté, le plus fort depuis schumi pour moi
Etant un grand fan de seb je réagis aux points que tu dit :
Déjà l'impression de ses 4 titres c'est simple : Il a fait tout ce qu'il pouvait en 2010 son destin n'était même plus entre ses mains lorsqu'il a passé la ligne d'arrivé à Abu Dhabi. 2011, il a détruit Webber qui pourtant était loin d'être un numéros 2 à la Bottas. Mais il serait complètement faux de dire que la voiture n'a en rien aidé. 2011 (et 2013 d'ailleurs) sont pour moi les 2 titres qui montrent que la f1 il faut 2 choses pour gagner, le pilote et la voiture (et donc les ingénieurs derrière). 2012 : Certainement la meilleurs saison. Il a réussi a montrer qu'il était ce champion du monde qui pouvait rattraper les choses même quand le pire arrive, sont accrochage et il repart dernier pour aller chercher une P5 et obtenir son titre. Il ne faut pas oublier qu'il a win avec une Toro Rosso en 2008, voiture loin très loin de jouer la gagne. Il y a les réglages certes, mais lorsque c'est sa 1ere saison complète, avoir autant de sérénité pour aller chercher cette victoire. Il faut le faire.
Petite remarque sur le Japon en 2007, Oui il rentre dans Webber mais sa responsabilité reste très limité, Hamilton a freiner énormément ce qui a surpris Webber et surpris Vettel. Le vrai fautif dans cette action (de mon point de vue reste Lewis).
La période Ferrari est pour moi le symbole du problème des académies surtout Red Bull mais même en général. Seb a été couvé par Red Bull, il a tout fait chez eux. Lorsqu'il a fallu aller dans une équipe qui, à l'époque, n'avait pas un programme junior aussi développé que maintenant, il s'est brulé les doigts, les erreurs sont arrivé et Ferrari n'allait pas faire comme Red Bull a le protéger. Vettel a d'ailleurs toujours été protégé même quand il était en tort, chez les rouges, une erreurs et c'est ta faute tu te débrouille. Ajoutons que c'était un son rêve, il voulait suivre Schumi, il avait donc une pression intérieur. Je suis complètement d'accord avec sur le fait qu'il aurait du avoir une autre équipe, ou rester chez Red Bull durant la période difficile de 2015 et 2016, afin de s'améliorer (comme ton exemple de Lewis avec McLaren).
De mon point de vue, Seb a été tué par le concept de Red Bull. Mais je ne suis même pas étonné qu'il soit dans cette forme, cela me fait d'ailleurs pensé à Villeneuve ou Häkkinen qui ont eu une fin de carrière particulièrement compliqué. J'ai toujours espoir de voir Seb briller chez Aston. Je pense d'ailleurs que Leclerc ou Verstappen se brulerons les doigts lorsqu'ils quitteront leurs maison mère (si ils le font un jour). A la différence de Schumi qui a construit l'équipe autour de lui là ou les 2 autres (et Vettel) ont eu une équipe qui ont construit autour d'eux, nuance fine mais qui fait une différence incroyable.
Je conclus ce pavé incroyablement trop gigantesque sur un fait qui n'a rien a voir : J'adore tes avis, ils sont très réfléchis et tu restes très objectifs. Merci pour ton travail pierrot :)
Désolé. Je n'ai pas lus ton immense pavé ....😶😶
@@FromHumanToElonGOD Je ne t'en veux absolument pas mdrrrrr j'me suis laché, j'adore seb donc ça part très loin avec moi haha
Alors je me permets de commenter pour montrer un point de vu un peu différent, je suis pour le coup un grand fan de Nando et je vais réagir à certains points :
- Je suis globalement d'accord avec la majorité des points que tu soulèves, Japon 2007 il n'est pas seul fautif et n'importe qui aurait pu faire son erreur.
- Monza 2008 effectivement ce n'est pas qu'une question de réglages, il fallait le coup de volant, chapeau rien à dire.
- Pour 2011 et 2013 la voiture était effectivement au dessus.
- Il a effectivement été surprotégé par RB ce qui n'était en rien bénéfique pour la suite.
En revanche j'ai suis pas franchement d'accords sur certaines autres choses :
- Déjà Webber est effectivement loin d'être un Bottas, ceci dit ça me fait plutôt penser à Hamilton-Rosberg, je m'explique, je trouve que Hamilton et Vettel étaient tout les 2 naturellement + forts que Rosberg et Webber, l'un comme l'autre ils sont arrivés et on été compétitifs tout de suite face à leur coéquipier qui étaient déjà installés dans l'écurie. Et tout les 2 ont selon moi eu un traitement un peu préférentiel lors d'un clash (Turquie 2010 Webber publiquement accusé alors que Vettel est responsable et Spa 2014 Rosberg accusé publiquement alors que c'est 50/50 (fin fait de course tout du moins)) et été de manières générale "mieux vu" que le coéquipier. La seule diff c'est que Rosberg à su rebondir en 2016 (un grand bravo à lui) là où Webber est resté "abattu" d'être numéro 2, bref tout ça pour dire que je trouve pas incroyable d'avoir atomiser Webber dans ces circonstances :)
- Et enfin surtout, et c'est là que je ne suis pas d'accord, 2012 et pour moi de loin son pire titre ! Il se retrouve à gagner avec 3/4 pauvres points d'avance sur Alonso alors qu'ils ont un nombre équivalent d'abandons (2 chacun si je dis pas de bêtises) et que Vettel avait de loin la meilleure voiture pendant qu'Alonso n'avait que la 3ème voiture du plateau, donc certes il a réussis à remonter 40 pts au championnat, mais c'est presque scandaleux qu'il ait été aussi loin et qu'il ait autant galérer. Quand à la dernière course, soyons honnête, entre la puissance de sa voiture et les gens qui ne le combattait pas car il jouait le titre, je trouve pas ça extraordinaire d'être remonté, mais bon ce n'est que mon avis ! ;)
- Par contre 2010 rien à dire bravo à lui !
Voilà voilà, je voulais partager un pavé également ! Désolé pour l'orthographe et bonne soirée :D
@@Sith-ari91 Je te trouve dur sur 2012. Certes Alonso avait une charrette rouge et seul son talent l'a emmener aussi haut mais la RB de 2012 n'était pas celle de 2011 ni celle de 2013, elle avait quelques souffrances aéro (et oui c'est logique car si la voiture de 2012 était comme la 2013, bah 2013 n'a aucun sens) donc ça se valait au final car en 2012 la RB a eu un début de saison compliqué.
PS : Vettel a 3 DNF et Alonso 2
Bonne soirée a toi aussi et merci de ton avis :D
@@Sith-ari91 Bah 2012, la redbull n'était même pas la meilleure monoplace en soit donc même si alonso avait une charette rouge, vettel avait une rb un peu souffrante, et pour gagner un titre avec la seconde voiture du championnat, il faut toujours avoir du talent
L’intro magnifique, digne d’un documentaire canal+. Merci pour la vidéo 😅
C’est Vettel qui m’a fait aimer et découvrir la formule 1, le voir comme l’année passée m’a fait tellement mal. J’espère vraiment que son nouveau chapitre chez Aston ce déroulera bien mieux. J’espère aussi que ce GP de Bahreïn n’était pas le début d’une longue série de mauvaises surprises...
Tellement bien dit
Ta dis tout se que je pensais magnifique 😍
J'espère aussi ce pilote a un talent incroyable malgrès cet erreurs pour moi en pilotage pur c le meilleur pilote de sa génération devant Lewis et Alonso
Ce qui m'a fait aimer la F1 c'est Massa en 2007. Et ça n'a pas été facile d'être derrière lui.
Pour Vettel, je fais parti des pessimistes, pour moi il est rincé à présent. En toute honnêteté je lui en ai toujours voulu d'avoir "privé" Alonso et Ferrari des titres pilotes. Mais je suis triste que cela lui arrive, à lui aussi et à la Formule 1.
Bon courage !
@@TheGranDada026 faut surtout en vouloir a Ferrari en 2010 pour stratégie du dernièr gp qui lui a fait perdu le titre et aussi vettel était très fort a cette epoque plus qu'alonso
@@killian1730 On est d'accord, d'où les guillemets...
Bon sur le talent on a 3 prodiges mais pour moi Alonso j'ai immense respect pour son talent en piste. Des 3 c'est pour moi celui qui a été le plus rapide, faisant le moins d'erreur et ce dans des voitures au mieux 3ème force du plateau. Vettel et Ham ont été mieux lotis. Bon il n'as pas fait les meilleurs choix de carrière non plus c'est sur.
Un bon mec, quelqu’un d’appréciable, entier, et un des plus rapides de ces 15 dernières années. J’espère qu’il retrouvera des couleurs car il en vaut la chandelle.
Entièrement d’accord.
Allez voir la vidéo "lettre ouverte à Sébastien vettel" qui vient de sortir, c'est super bien écrit et complémentaire
Oui de F1 à la loupe! Donnez lui de la force travail de qualité!
Yess c'est un excellent complément a cette vidéo👍
Me suis dit le mm... vu hier et du coup Depielo... 😅
Vettel a exactement le meme parcours que lewis mais a l'envers. Dominance et souffrance. En attendant c'est lui qui nous a donné les plus belles saisons de ces 12 dernières années.
Domination *
@@ahmedpaco8968 on va dire que c’était pour la rime mdr
T'as raison
Je suis pas d'accord pour moi la plus belle saison de cest dernières années est la 2016 et il me semble pas quil soit dans le coup . Mais je suis d'accord pour dire quil nous donne énormément d'émotions
@@ahmedpaco8968 issou! Je sais mrme pas pk jai écrit dominance 😅 merci de la correction
Franchement ça serait cool une vidéo sur toutes les fois ou des équipes ont réussi à trouver une faille folle dans le reglement pour plier le championnat avant même le début de la saison ! Sinon super vidéo !
Vettel est pour moi un des plus grands pilotes de l'histoire. J'ai commencé à regarder la F1 avec lui en 2009, il mérite ses 4 titres de champions, et ils sont pour moi beaucoup plus marquants que ceux de Lewis ( même si ll les mérite aussi ), 2010 et 2012 où il les remporte à la dernière course et une saison 2013 incroyable où il explose tout le monde.
Son amour pour Ferrari est juste incroyable, ya qu'à écouter sa radio à la fin du gp d'Abu Dhabi 2020, il n'a pas eu la fin qu'il méritait chez Ferrari. J'espère qu'il arrivera à faire quelque chose de bien chez Aston pour qu'il laisse une belle image de lui dans le sport. C'est sûrement le pilote sur la grille le plus passionné par ce qu'il fait et par son sport actuellement sur la grille. Il restera l'un des plus grands.
Et globalement aucun pilote a eu une belle sortie avec Ferrari, que ce soit Lauda, Prost, Alonso et même Schumacher c'était pas jolis
Tu a raison Ferrari ce sont complètement fais avoir en 2020
Schumacher si quand même
@@nathanevandar7076 en interne bof bof, Ferrari l'a bien poussée vers la sortie
Lewis n'est pas juste rapide, il s'est très bien géré la pression et donc être constant dans les résultats. Vettel n'a plus la niaque , le mental ne suit plus les performances du passé.
@@TVTika oui c'est pour ça que Depielo a raison de dire que Lewis a fait l'inverse de Seb
Vous savez que Seb, Lewis, Checo et Daniel ont piloté contre deux générations de Schumacher?
Que Kimi et Fernando ont piloté contre deux générations de Schumacher et de Verstappen?
Sinon très bonne vidéo continue comme ça
kimi 3 schumacher 2 verstappen et 2 magnussen
@@maximeforte3815 Jan Magnussen n'était plus en Formule 1 quand Raikkonen a débuté.
stylé
@@anthok6911 je pense qu'il parle de Kevin Magnussen et pas de son père
@@michmarty7370 il a dit 2 magnussen donc si il parle bien de son père
Vettel est mon pilote favori, il a bercée mon enfance , j'ai une casquette de sa victime 1u championa de 2011, et je croie fort en lui, COURAGE SEB
17min ça fait plaisir
cette video d'anthologie mérite TELLEMENT plus de likes ! 👍 merci Depielo👏
Vettel est un grand pilote qui a besoin de rebondir.
Au fond c'est un mec bien super sympa que j'adore.
J'espère qu'il retrouvera la forme
N'étant pas fan de Vettel, bien que je l'aime beaucoup, je pense surtout qu'il manque de confiance en lui même, en la voiture,... il ne reprendra du niveau qu'en retrouvant cette confiance.
Un story telling de qualité ! Merci pour ce retour sur la carrière de Vettel
Une des statistiques qui est assez flagrante avec Vettel : Tout ces victoires ont été signées de la pôle et de la deuxième place et seulement 3X de la troisième si ma mémoire est bonne. On l'a rarement vu faire une remonté spectaculaire à la Barichello en Allemagne 2000, Button en Hongrie 2006 ou Hamilton en Allemagne 2018 etc.
Cela enlève un peu de brillance à ces titres chez Red Bull selon moi. C'est facile de rouler à l'avant et gagner avec une voiture dominante... Mais se battre à arme égale ou bien avec une voiture moins performante et aller chercher les petits dixièmes de seconde qui font la différence comme Alonso c'est si bien le faire, ce n'est pas sa tasse de thé malheureusement.
S'il n'arrive pas à faire au minimum jeux égal avec Stroll, je ne donne pas cher de sa peau :(
Je ne suis pas totalement d'accord avec toi. Je suis un supporter de Vettel et lorsque tu parle de rouler avec une voiture dominante en pole position, je pense surtout a Lewis Hamilton. Pour moi, Hamilton est un très bon pilote mais il a surtout une voiture qui domine le championnat depuis quelques années déjà et un coéquipier qui est utiliser par l'écurie comme moyen de ralentir les pilotes qui se rapprochent d'Hamilton. C'est peut être mon côté fan de Vettel qui me fait penser ça d'Hamilton.
merci pour ton analyse, pleine d'objectivité, tous les pilotes sont différents, Seb a du talent indéniable mais la spirale des mauvais résultats est aussi difficile à gérer. Je rajouterai que je l'ai rencontré 2 fois et les échanges sont possible avec lui malgré son niveau élevé il sait rester "simple" et abordable
J'espère vraiment qu'il va monter en puissance tout au long de cette saison 2021, il est trop tôt pour porter une critique juste avec un seul gp avec aston martin
@Romain Ratel C'est vrai, c'est très décevant par rapport au performance de la racing point de 2020
@Romain Ratel Comment ça ? L'année dernière, ils ont copié salement mercedes et ça a très bien marché, cette année, une grande partie des pièces de aston 2021 sont des pièces de la Mercedes 2020. Pas de raison que ça marche pas encore. Sans parler du fait que les f1 ont peu évolué entre 2020 et 2021,pas de raison d'une grosse perte de performance plus importante que les autres
Vettel pour moi c'est mort il a fleuris au début de sa carrière maintenant il fane
@@madraj_ les performances varient d'un gp à l'autre tu as oublié Renault au nurburg ring p3 mais Turquie p9 et p10 je crois donc à imola ça peut être bon
@@lumirawolf5453 Non je suis pas d'accord tu veux me dire que Alonso a fané ?😑
Super video, bravo, très beau, c'est bien rythmé, bien illustré, bien écrit...raaaahhh ça fait plaisir !!!! Ca faisait plusieurs semaines que tes vidéos commençaient à être de moins en moins bossées (un peu trop "à l'arrache"), t'as beaucoup de taf, je comprends, mais celle-là, elle est top !
..Bon après, Vettel, j'adore, pas le Vettel de ces 4 dernières années biensur, mais le Vettel de 2012 qui était ultra-concentré, imperturbable, une bête en qualifs.... Aujourd'hui en piste, c'est bof-bof, mais en dehors, c'est un vrai gentleman, discret, respectueux, un type bien quoi, rien que pour ça : force et honneur à lui XD (toute façon j'aime tous les pilotes^^ trop de respect pour eux)
vettel a fait des erreurs bêtes et a eu de la malchance, je pense par exemple à 2017 où vettel a perdu le titre à Singapour, mais ça n'empêche pas que vettel est un pilote rapide et talentueux
quelques points communs avec l’histoire Ferrari d’un certain Alain Prost quand même, à part Michael Schumacher, il y a-t-il d’autres pilotes déjà titré qui ont réussi chez Ferrari ? (sans compter Juan Manuel Fangio c’était une autre époque ça 😅)
Arriver en étant champion du monde chez Ferrari on dirait que c’est rarement une bonne idée 🙃
Il y a eu Lauda, mais c'est clairement lui qui leur a mis un coup de pied au cul, ce qui est très difficile, surtout à l'époque du Commandatore. Senna voulait mais on sait ce qui lui est arrivé.
@@giacomocorvi7896 oui je pense que Lauda a été un des pilotes qui a le plus fait évolué Ferrari mais si je me trompe pas il a été sacrer champion pour la première fois avec Ferrari. Ce que je voulais dire avec mon commentaire c’est que on a l’impression qu’un Leclerc directement « formé » par Ferrari a plus de chance de réussir avec cette équipe qu’un Vettel qui a déjà réussi ailleurs. Je sais pas si mon commentaire veut dire grand chose ou si même ma réflexion est réellement fondée mais c’est ce que je pense 😅
@@manon9106 Tu as raison, je pensais que qu'il était repassé chez McLaren à l'époque de Prost mais c'était juste un premier passage. C'était un commentaire extrêmement pertinent qui mettait la lumière sur quelque chose de paradoxal. On verra de plus en plus cette évolution où des pilotes resteront toute leur carrière dans la même écurie, et seront faits par la voiture plus qu'ils ne la feront. Même si on parle de Vettel et Redbull pour illustrer cela, pour moi le premier produit de cette évolution du sport, c'est Lewis et Mercedes, même si quelques expériences avec des anciens lui donnent encore un avantage, qui diminue néanmoins avec la montée de Verstappen.
La déclaration d'Alonso est très surprenante. On peut dire la même chose de lui. Même parcours: un succès foudroyant puis moins de victoires chez Ferrari. Certes, plus de victoires que Vettel...Mais, Vettel brillait aussi de temps en temps dans la voiture rouge: le GP du Singapour 2019. Quant à Alonso, son dernier Championnat du Monde remonte à 2006 et sa dernière victoire à 2013. Quoi qu'il arrive à Vettel, personne ne pourra lui enlever ses titres et ses quatre Championnats du Monde.
Pas forcément d'accord, Alonso a réussi à performer avec une Ferrari moyen'e et se battre pour 2 titres début 2010 jusqu'au dernier GP, là où Vettel a gâché ses chances de nouveau titre assez vite dans la saison
Tu as regardé toutes les courses ?
Parce que Alonso c’est 2 titres très jeune avec une bonne voiture. Vice champion chez maclaren malgré les problèmes d’équipe en interne qu’on connaît tous, retour à Renault 2 ans avec une voiture à chier (il gagne quelques courses et surclasse la voiture à chaque épreuve). Ferrari 2010 -2014 bah vice champion en 2010 malgré une voiture inférieure, idem 2012. Retour à maclaren qu’on connaît, voiture ridicule. Dans des conditions normales il a toujours tué ses coéquipiers. Le seul avec lequel y’a eu jeu égal c’est hamilton et bon au sein de l’équipe...
@@elpacheco8400 Je suis d'accord la-dessus. Pourtant, Alonso ne s'est pas bien exprimé. Vettel a remporté 53 grands prix et 4 Championnats du Monde. Seuls Hamilton et Schumacher le dépassent en termes de victoires. Alonso a 32 victoires et 2 Championnats du Monde. Il y a quelques années - avant l'arrivée de Verstappen - Vettel était détenteur de plusieurs records: le plus jeune pilote à remporter un Grand prix, le plus jeune à remporter un Championnat du Monde, le plus jeune double champion du monde(bat le record d'Alonso en 2011) et le plus jeune de l'histoire à avoir décroché une pôle position.
@@anaa9088 Le propos d'Alonso n'est pas de directement rabaisser les perfs de Vettel mais de poser la question : une fois qu'il n'a plus la voiture dominante, est-il capable physiquement, tactiquement et mentalement d'aller chercher des titres/victoires ?
Et son passage à Ferrari où la pression était très grande a montré des signes de faiblesse mentale surtout
Ca n'enlève rien à ses Stats incroyables avec Redbull, mais si Redbull avait une très bonne voiture pendant que 2 ans, combien aurait il de titres ?
@@chroniquesdefoot Alonso: "Ses quatre titres seront une mauvaise nouvelle pour lui." Ici, il semble rabaisser les résultats de Vettel chez Red Bull. Je comprends ce qu'Alonso veut dire. Et oui, je suis d'accord que pour être parmi les légendes de la Formule 1 il faut être à la hauteur dans toutes les écuries. Pourtant, même si les résultats d'Alonso chez Ferrari et McLaren sont mieux que ceux de Vettel chez Ferrari, ils ne sont pas au même niveau que quand il était chez Renault. C'est un peu hors sujet mais, pour répondre à votre question, on peut poser la même question à propos de Hamilton. Si Mercedes n'avait pas une très bonne voiture à partir de 2014, combien de titres aurait-il décroché? Oui, je sais qu'il brillait aussi chez McLaren. Mais, son succès énorme chez Mercedes, c'est grâce à son talent ou à sa voiture? Décembre 2020. Russell, en bas de tableau chez Williams, remplace Hamilton et en tête durant les qualifications et la course.
Je regarde la f1 depuis peu mais je l'ai trouvé plutôt convaincant à Bahreïn
Hormis sa faute sur Ocon qui je trouve est assez
étrange
il avait un bon rythme et n'a pas démérité lors des duels, hâte de voir les autres GP en espérant qu'ils remontent en puissance
Ce format sur 1 pilote est top 🔥🔥🔥
Je suis un grand fan de Vettel (j’ai 18ans) et c’est avec lui que je regardais mes premiers grand prix puis que je le voyais dominer, pour dire mon avis je pense que comme je l’ai vu dans les commentaires Vettel à eu la pression chez Ferrari de gagner un titre car c’était son rêve de vouloir remporter le championnat ce qui aurait pu arriver surtout en 2017 toujours aussi triste malheureusement... sa aurait fait un trou dans l’enchaînement Mercedes mercedes x7... après voila j’espère pour lui qu’il va continuer longtemps en Formule 1 et remonter au plus haut, à part ça je trouve que c’est l’un des seules pilotes qui reste quelqu’un de vrai dans sa tête, simple, des blagues, le sourire, tout ce que on veut voir dans le sport, si il a un des choses à dire il le dit, contrairement à Hamilton (pilote que j’apprécie) qui se répète trop souvent pour exemple « c’était l’une des courses les plus dur de ma carrière » fin bon voila je rêve simplement que la Formule 1 redevienne comme avant, que sa redevienne vraiment passionnée puis se demander du début jusqu’au dernier grand prix, « qui va gagner ? »
tes vidéos sont toujours aussi bien, et je voulais te dire que ton évolutions sur ta chaîne est génial. La qualité, cette mise en scène tel un plateau télé.. je t'attend au tournant des futurs consultant de F1 :)
J'ai un gros respect pour ses quatre titres, mais un encore plus gros pour tout ce qu'il a fait depuis ! Quel panache ! Quel combattant ! :)
Incroyable cette vidéo ! Si tu pouvais en faire d’autres pour parler de la carrière de certains pilotes, ça serait top ! ;)
J'aime bien ce format de vidéos, qui retrace l'histoire d'une partie de la F1.
cette video d'anthologie mérite TELLEMENT plus de likes ! 👍
merci Depielo👏
Facile de lui taper dessus, il est arrivé chez Ferrari au moment où Mercedes était vraiment vraiment dominant, probablement du jamais vu dans l'histoire de la F1, donc compliqué de venir jouer les troubles fêtes...
Et 2017 bah merci Ferrari de lui coûter le titre sur des erreurs de stratégies.
Par contre 2018, je pense ce GP d'Allemagne lui pèse encore
Et après il a été largué par l'écurie donc bon, on le voit bien sur 2020 des GP comme l'Espagne où il se débrouille seul
Il faut arrêter de remettre tout sur ferrari, il y est aussi pour quelques choses
Personne ne lui a tapé dessus avant 2017. C'était impossible de gagner les Mercos. Il a bien dit que 2017 était certes malheureux mais annonçait de belles choses pour 2018. Et je suis désolé mais n'allez pas me dire qu'en 2018, Mercedes était devant Ferrari. Ils ont fait 2 et 3 quand Bottas était 5ème.
Vettel devait se relever de l'erreur d'Allemagne. En 2018, notamment en première partie de saison, Hamilton avait 0 marge s'il voulait accrocher les Ferrari. Vettel a craqué. Année suivante, Leclerc le secoue violemment alors que c'est le jeune venu apprendre du champion (Hamilton-Alonso 2007 bis). Et 2020, il est absolument nulle part!!!!! (à sa décharge, l'équipe l'a vite abandonnée).
Pour moi, la conclusion de Depielo est parfaite: Vettel est venu chez Ferrari avec le palmarès mais sans le mental pour gérer une telle pression...
@@frankpatrickngueugakouemo1146 tout à fait d'accord avec toi c'est comme en 2014 ou il se fait défoncés par ricciardo
Superbe vidéo sur Vettel, pilote pas assez connu dans son intimité, merci Depielo !
Vettel, c'est un simple pilote pour moi, il sait conduire une F1......comme Enrique Bernoldi par exemple, David Coultard, Pedro Diniz ou Damon Hill, et j'ai envie de citer Jacque Villeneuve, quand la voiture est parfaite, il saura la conduire quoi.....mais il ne faut rien lui demander de plus ;
Michael Schumacher, Ayrton Senna, Alain Prost, Lewis Hamilton ou Max Verstappen.......quelque part George Russel, là on est dans une autre catégorie, celle où le pilote a le vrai talent, un feeling.
Complètement d'accord.
Super contenu bravo !!! très bien résumé :) c'est cool que tu n'es pas tiré de conclusion hâtive avec juste sa performance du Barhein ! J'adore ce genre de format ! continu comme ca bravo !
Vraiment l'une de tes meilleures vidéos, mais ptite question, tu s déjà fait une vidéo qui explique les qualifs en F1 ?
Il reste l'un des meilleurs pilotes de notre ère
Je suis d'accord même pour moi le meilleur en pilotage pur (rapidité)
@Le mal-aimé c une voiture qui ne lui convient pas Vettel a besoin d'une voiture stable de l'arrière quand tout vas dans son sens c le meilleur au niveau de la rapidité mais je suis d'accord le problème de Vettel c qu'il c pas s'adapter a la voiture qu'il a mais c pour ca que j'ai mis (rapidité)
Non
Honnêtement je pense que la seule erreur qu’on peut vraiment retenir c Singapour 2017 parce que je suis persuadé qu’avec la meilleure voiture il aurait pu chercher un titre et si il a un titre en 2017 je pense que 2018 et 2019 c’est pas du tout les mêmes saisons mais bon ça reste des « si »
En 2017 et 2018 la voiture manqué legerement de performance malheuresement malgres ca il a poussé Hamilton dans cet retranchement
@@regardattentif1094 Vettel a fait des erreurs oui mais il été à rapide mais pas encore assez parce que la voiture n'etait pas encore au niveau on peut pas justifier parce que Vettel a fait des erreurs mais le seul argument c que l'équipe (ferrari) n'etait pas au niveau (arret au stand raté, problème mécanique,stratégie minable,)en bref Ferrari c'était une catastrophe et aussi de la malchance malheuresement avec le manque de fiabilité et bottas aider toujours hamilton aussi donc voila
@@regardattentif1094 Vettel est le meilleur pilote en performance pur (rapidité) Alonso (regularité) Hamilton (le mental et la regularité) et puis Ferrari c'était une cata c plus ce que c'était Ferrari
Ferrari était bien meilleur quand y avait shumi
@@regardattentif1094 faut pas être etonné Vettel c quand même lui qui a ramener Ferrari vers la victoire et puis il est 4fois champion du monde c pas rien
@@regardattentif1094 nn Vettel il a encore des chose a prouvé peut être faire progresser aston et pourquoi pas un titre dans 2 ou 3 ans il n'a que 33ans je suis pas d'accord
Hamilton a su s'ameliorer oui en régularité mais c plus facile quand quelq'un qui s'appelle schumacher a devellopé la voiture de 2010 à 2012 pour 2014 c pour ca qu'il avait deux ans d'avance Mercedes pour Hamilton il a jamais devellopé une voiture nul pour la remettre bien donc on verra si un jour Hamilton va dans une equipe moyenne et qu'il reussira à gagné j'en suis pas sur du tout
Hamilton a toujours eu une voiture qui gagne donc c plus facile pour gagné des titres donc il a progresser oui entre guillemet
Très bonne rétrospective et analyse. Tu as évité le débat de l'importance de la voiture plus que du pilote, en laissant la parole au clairvoyant Alonso.
Surtout tu as mis en avant l'importance des erreurs dans l'apprentissage, qui je te rejoins 100%, ont conditionnées ses perf chez Ferrari.
Par conséquent, il est désormais bien armé pour Aston.
Très bonne analyse selon moi
Merci beaucoup pour cette vidéo, l’analyse est très bonne et très poussée.
Je me pose aussi beaucoup de question du l’impact de l’affaire du moteur Ferrari et de l’accord secret avec la FIA.
Derrière cet accord, ce ne sont pas seulement les performances de la voiture qui se sont effondrées mais aussi la motivation de Vettel.
Dans une des interviews de Vettel dans "Drive to survive S3" il me semble qu’il y a un sous entendu sur une divergence éthique entre le pilote et l’ecurie ?
Le jour ou on saura le contenu de l’accord secret avec la FIA on aura peut être des éléments complémentaires.
Est-ce qu'on reste aussi rapide une dizaine d'années après, même à 33 ans ? Ça peut arriver mais pas à tous les pilotes. Rétrospectivement, Prost vieillissait, et même Senna avait souffert quelques courses avant le 1er mai à Imola, avec des têtes à queue inhabituels, contre la jeune étoile naissante qu'était Schumacher.
Une masterclass cette vidéo ! T'as pris de la bouteille toi aussi, ca fait plaisir à voir ! Continues comme ca !
GG, franchement super vidéo ! Le retour sur sa carrière, en formule de promotion, ainsi que l'explication sur les (tristes) avis qu'il y a sur lui, très beau résumé !
Vidéo d'une incroyable qualité, merci 😄
Depielo. Un mec qui bosse sérieusement et avec passion comme on aimerait en voir d'avantage.
Je serais justement curieux de savoir de quelle génération tu es.
Merci pour ton travail.
Un jeune passionné trentenaire qui attends les pistonnés d'après GP comme un enfant attends qui attendait un épisode de DBZ à la grande époque.^^
Being a big fan of seb I react to the points that you say: Already the impression of his 4 titles is simple: He did everything he could in 2010, his destiny was no longer even in his hands when he crossed the finish line in Abu Dhabi. 2011, he destroyed Webber who was far from being a number 2 à la Bottas. But it would be completely wrong to say that the car did not help. 2011 (and 2013 by the way) are for me the 2 titles which show that the F1 you need 2 things to win, the driver and the car (and therefore the engineers behind). 2012: Definitely the best season. He succeeded in showing that he was this world champion who could make up for things even when the worst happened, his collision and he left last to go for a P5 and get his title. We must not forget that he won with a Toro Rosso in 2008, a car far very far from winning. There are the settings of course, but when it is his 1st full season, to have as much serenity to go for this victory. It has to be done. Small remark on Japan in 2007, Yes it fits in Webber but its responsibility remains very limited, Hamilton has slowed down enormously which surprised Webber and surprised Vettel. The real culprit in this action (from my point of view remains Lewis). The Ferrari period is for me the symbol of the problem of academies especially Red Bull but even in general. Seb was hatched by Red Bull, he did everything at home. When it came to going to a team which at the time did not have a junior program as developed as it is now, he burned his fingers, mistakes happened and Ferrari was not going to do like Red Bull to protect it. Vettel has also always been protected even when he was at fault, in the reds, a mistake and it's your fault you're doing. Let's add that it was a dream sound, he wanted to follow Schumi, so he had an inner pressure. I completely agree with that he should have had another team, or stayed with Red Bull through the tough times of 2015 and 2016, in order to improve (like your example of Lewis with McLaren). From my point of view, Seb was killed by the concept of Red Bull. But I'm not even surprised that he is in this form, it also makes me think of Villeneuve or Häkkinen who had a particularly complicated end of career. I still hope to see Seb shine at Aston. I also think that Leclerc or Verstappen will burn their fingers when they leave their parent company (if they ever do so). Unlike Schumi who built the team around him where the 2 others (and Vettel) had a team who built around them, fine nuance but which makes an incredible difference. I conclude this incredibly too gigantic pavement with a fact that has nothing to do with: I love your opinions, they are very thoughtful and you remain very objective. Thank you for your pierrot work :)
Un pilote que je détestais à l'époque de sa domination avec red Bull mais que j'ai ensuite appris à comprendre et à aimer avec le temps. Signé un fan d'Alonso, Hamilton et de Senna
Depielo c vreument le Stéphane Bern de la F1 😂🤝😍 c carré super vidéo 👌🤝😁
Grave
@@Echo-Rider68 aaaall riiiight 😁🤝😂 on est d accord 🤝
encore un parfait dialogue franchement t'es le boss !
Haaaaa de la vidéo longue 🥰🥰🥰🤩🤩🤩🤩 depielo t'es mon maestro de l'info F1 !!! Des debats chez les pistonnés, des explications sur ta chaîne, la passion qui parle !!! Je suis dingue de toi depielo plus que ma meuf mais moin que ma caisse évidemment 🤣🤣😂😂😂 (golf R mk5 que je met sur paul ricard le dimanche)
Incroyable comme d'hab 💪 t'as beaucoup parlé d'Hamilton, tu pourrais faire un semblant de cette vidéo pour le britannique ?
Sebatian Vettel ❤
Sous-coté
Bizarrement tout les Sébastien / Sebastian en F1 sont tous sous coté
Ben moi Sebastian Vettel j'ai appris à l'aimer en étant chez Ferrari mais je trouve que ta vidéo le rend encore plus humain alors je te remercie très bonne vidéo rien à ajouter
Je me suis réintéressé à la F1 il y a deux ans après de longues années sans regarder la moindre course (depuis 2010/2011 en gros). Ce qui m'a tout de suite frappé avec Vettel est à quel point il avait vieilli. Je l'avais trouvé vieilli non pas dans le sens d'un gain en maturité, mais vieilli dans le sens démodé. Il ne semblait pas vraiment en phase avec ce qu'il se passait. Je trouvais qu'il avait des difficultés à prendre l'avantage dans certaines situation, comme à Shanghai 2019 où il passe devant Leclerc mais sans plus et Singapour 2019 où il gagne avec l'aide de la stratégie d'arrêt au pit de Leclerc. Il reste néanmoins un pilote intéressant et je suis assez curieux de voir ce qu'il va faire chez Aston.
A la base je ne suis pas un grand fan de Vettel .
Mais ce que j'adore chez ce pilote c'est que il n'a jamais piloté pour être le 2em pilote peux importe que ça finisse bien ou mal quitte à être a la limite ça doit être son côté allemand comme Schumacher qui était à la limite de tricherie parfois ^^
Il et la pour gagner peux importe ce qu'on lui dit à la radio ! Et moi c'est ça que je retiens de lui .
Pas comme Bottas ,Barrichello Webber et compagnie qui écoute les consignes d'équipe pour fini toujours 2 em !
C'est un vrai passionné ! Ça ce vois il et très humain dans des réactions .
Vettel c'est un vrai pilote de course !
Pour moi il représente l'incarnation de ce qu'est la course automobile !
Une video de depielo et de la bouffe C'EST LE PARADIS 🤩🤩🤩
une écriture de fou, continue vraiment comme ça wow ..
Montage des accidents au petits oignons !
Dynamique / Séquencé !
C'est propre
Super vidéo !!!. Merci l'ami..
A quand du f1 2021 !!!! Ça manque tes vidéos.
Il a toujours été moyen/bon. Chez Redbull il avait un avion incroyable. Il a gagné quand il devait gagner. Il a été battu par Ric, puis Leclerc... Ses erreurs sont grossières depuis le GP d'Allemagne 2018. Vraiment je comprends pas que certains puissent parler d'un très grand pilote.
J'espère qu'avec sa nouvelle voiture, il signera son retour en Top 3, c'est un mec bien et qui a un gros mental. Bonne suite de saison à lui
dejà il faut resussir à battre Stroll avant de reflechir au Top 3.
Excellent ce format de vidéo un peu long ! Tu devrais continuer ce type de vidéo, sur un pilote, une écurie, un manager, etc...
J'ai sauté sur la notification 😂
La même ahah
La meme
Une fois encore, brilliant commentaire et analyse. Bravo!
Voilà ce que j’en pense (j’espère):
POV : 2021
« SEBASTIAN VETTEL, FOR THE 5TH TIME IS CHAMPION OF THE WORLD »💚💗
Y'aurait moyen en 2022 si aston martin créé très bien sa F1 j'aimerais revoir seb gagner il fermerait des bouche !
@@dambuster_33 oui moi je voulais dire 2022 😂
Vettel m’as mis des étoiles dans les yeux dès mon plus jeune âge c’est à lui que je doit ma passion pour les voitures et la formule 1
Pour moi, ce qui arrive à Vettel relève du psychologique. Il a complètement perdu les pédales, et confiance, en lui, en ses possibilités. Ce qu'il fait est hors norme, des erreurs de perception qu'on a peu vu (comme au dernier GP où il est PERSUADE que c'est Ocon qui a bougé).
Il a toujours été un gros bosseur plus qu'un talent naturel, je pense que ses performances impressionnantes jusqu'à il y a peu (2018-2019) sont le fait d'une construction patiente d'habitudes. Et il y a une noblesse à ça, tout le monde ne nait pas Hamilton, ou Verstappen, lui s'est hissé à force d'être studieux.
Mais quelque chose a pété, et seul lui sait ce qui cloche.
Je suis un grand supporter de Vettel, j'adore le pilote, et le mec.
Mais là il me fait mal, il est à peine capable de faire son métier. Très franchement, y a un moment où je me suis demandé s'il nous cachait pas un accident, un truc qui l'aurait esquinté neurologiquement.
Je garde un mini espoir parce qu'en 2019 il a réagi après une demi-saison écrasée par Leclerc, il a retrouvé une certaine envie. Mais l'intersaison, son non-renouvellement, et patatras. Même cette année, à Barhain on l'a revu se battre, doubler, se dédoubler... et puis Ocon. Invraisemblable erreur, à peine acceptable de la part d'un débutant absolu.
Et là, j'en suis presque à espérer qu'il raccroche, qu'il déclare "stop, j'y arrive plus...", parce que là c'est trop douloureux à voir.
Les paroles d'Alonso sont lourdes de sens. Et qui mieux placé que lui pour partager sa sagesse ?
Super rétrospective, très complet merci beaucoup !
Tu peut faire une video sur alpha tauri stp ? Continue j'adore tes vidéos 🙂
très bonne analyse de la carrière de Vettel. Perso ce que je retiendrai de sa carrière c'est un gars sympa avec un coeur gros comme ça hors circuit, sa chanson d'adieu à Ferrari le montre bien, et un sportif talentueux mais pas très fair play (qu'on le veuille ou non, c'est par un manque de fair play évident vis-à-vis de Webber - et appuyé par ses chefs - qu'il s'est fait 4 titres sans trop être inquiété par son coéquipier). Il aime avoir une bonne voiture et partir des premières places, le trafic ce n'est pas sa tasse de thé malgré quelques belles remontadas du temps de Red Bull
Très bon nouveau petit contenu, très sympa a suivre!
Ahhhh, cette fin avec le « et vous, vous en pensez quoi? » ça me manquait.
Du coup, il avait tout, pour moi, pour gagner chez Ferrari, mais son impatience de résultats, l’a fait faire ces erreurs qui lui colle malheureusement à sa carrière. D’autant plus que ça représente le tiers de sa carrière en F1. La nouvelle aventure chez Aston Martin va , je pense, donner plus d’expérience à son coéquipier Stroll, qui pourra s’améliorer en compréhension de la voiture et ainsi monter en puissance pour devenir, peut-être, un grand de la discipline. Encore merci pour cette analyse assez juste et qui reprend parfaitement les périodes de Vettel en positif comme en négatif
excellente vidéo comme d’habitude, “Drive to Survive” tenez vous bien, Depielo is in the building
Pour le référencement, excellent comme dab
OMG l'épisode que jatendais merci parfait a 1000% !!!!! @10:37 quel est la musique s.v.p
Superbe vidéo. Super qualité ! A quand le prochain documentaire ? xD
j'aurai aimé un vrai débat sur l'homme vettel et le pilote ( cela commence à 17 min ) et non un récit sur l'Histoire de vettel ( 16 min de vidéo) mais je salue tout de même le travail ( 17:25 de vidéo) ! Allez Seb ressaisi toi STP :-)
Hyper intéressante ce genre de vidéo focus sur un pilote bravo
La voiture ne fait pas tout mais je pense que la majorite des gens sous estime les pilotes par rapport à la qualité de la voiture je pense que le pourcentage entre la qualité pilote/voiture est plus haut vers le pilote que la majorité le pense.
Genre 80% voiture 20% pilote
Je sais pas si je me suis fait comprendre mais voilà
Super Format, continuer comme ça))
Je vois conseil la nouvelle vidéo de f1 à la loupe, c une lettre ouverte vraiment bien écrite
j'en pense que j'étais pas fan du pilote chez Redbull , j ai adoré son passage chez Ferrari notamment la saison 2017 était super à suivre, le gp de Singapour je m'en rappellerais toute ma vie :(
Mellieur vidéo de l'année
Très belle vidéo. Très bien écrite 👌
Super analyse, merci pour la video ;)
Personnellement j’adore Sebastian Vettel parce que c’est un pilote qui a son prime donne une impression de facilité absolument folle et un côté opportuniste, comme à Spa en 2018, quand il voit une opportunité il l’a saisit.
Même si en 2013 il a la meilleure voiture à partir de la mi saison, sa première moitié de saison est très bonne face à un Alonso déterminé et surtout Mark WEBBER ne gagne aucune course cette année là ! Même s’il a connu quelques mésaventures Vettel l’a écrasé comme si de rien n’était alors que c’est un bon pilote.
Pour moi quand Ferrari avait une bonne voiture ils manquaient toujours quelque chose ! La stratégie, la gestion des pilotes même si certaines erreurs venaient de Seb, je pense que les fautes sont partagées...
En fait c’est très simple: son style de pilotage convient parfaitement aux monoplaces des années 2010 et pas du tout a celles de 2020.
Vettel était un monstre en 2011, peu importe son nombre de victoires, ce n’est pas ca que je regarde, juste les onboard. On sait (enfin, les gens intelligents) que le palmarès n’indique absolument rien du talent en F1: ses performances en 2011 en termes de résultats n’on absolument aucune pertinence pour dire qu’il était le meilleur. Il s’agit juste de l’analyse des camera embarqués par un œil averti... il exploite TOUT ce qu’il est possible d’exploiter de la voiture, un peu comme Verstappen depuis quelques années.
Aujourd’hui il est à des kilomètres du niveau qu’il avait avant, ça ne s’explique que de deux façons; l’âge ou l’incapacité à s’adapter aux châssis plus lourds tels que ceux apparus en 2014.
Et ça à été exactement la même chose pour Grosjean et pour Alonso en 2007
L’un des plus grands noms de la formule 1 la voiture a fait beaucoup de choses quand il était chez red bull mais c’est aussi parce qu’il travaillait derrière avec les ingénieurs il a pas eu de chance chez Ferrari qui était pas bien entrée dans l’ère hybride. C’est dommage je pense qu’il a été un peu blasé vu qu’il a connu tout trop vite mais il reste l’un des mielleuses pilotes de tous les temps avec le 3 eme plus grand nombre de victoires
Je pose une hypothèse peut-être qu'il arrive juste pas à gérer une voiture hybride, de puis c'est début il est bon en course et des le passage à l'hybride v6 turbo il devient mauvais le comportement d'un moteur atmo et d'un turbo c'est pas du tout pareil surtout pour le couple de la voiture enfin je dis ça comme ça je sais pas après ça reste un pro mais je pense pas que tu peux passer de bon voir très bon à irrégulier voir mauvais
C'est limite malhonnête de sortir de son contexte l'affaire du GP de Malaisie 2013 : Vettel n'avait pas respecté la consigne d'équipe dans un contexte où Webber ne l'avait pas fait à de nombreuses reprises en 2011 et 2012. Le point d'orgue étant le Brésil 2012 où Webber, hors course pour le titre pilotes, avait carrément bouchonné Vettel dans sa remontée. Et ce MALGRE les consignes d'équipe. Bref ... C'est bien facile de taper sur Vettel actuellement. Que la Fernande le fasse (ou l'a fait) par pure jalousie et vexation, ça peut s'entendre à la limite.
C’est très dur de s’imposer chez Ferrari : Alonso , Vettel en echec pourtant 2 et 4 fois champion du monde de F1. Par contre je pense que Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr est une formidable base pour retrouver les sommets. Carlos Sainz Jr a une très bonne réputation, bonne mentalité, très bonne esprit d’équipe, tres travailleur, toujours très loyal et la complicité Norris montre que Ferrari c’est pas trompé avec lui. Je pense que Ferrari a su trouver l’équipier idéal pour Leclerc afin d’apaiser ce dernier et Ferrari tout court pour enfin vivre avec le sourire. Moi qui est pour Mclaren depuis toujours c’est un des rares pilotes Mclaren qui m’a laissé des regrets lors d’un depart cela m’a fait mal de le boir partir car je l’adore ce pilote !, il a stabilisé Mclaren en nous offre la P3 des constructeurs avant de partir. Donc Carlos Sainz Jr est le pilote numero 2 qui peut apaiser les tensions chez Ferrari a voir après s’il peut aller plus haut car je pense qu’il en est réellement capable avec le temps.
Je retiens que c'est le seul pilote qui a fait peur à Hamilton en 2017 et 2018, si à singapour et hockenheim il n'y avait pas eu ces incidents et si la team Ferrari avec pas autant changer, je pense qu'il y aurait eu au moins 1 titre en 2017 ou 2018
"au moins 1 titre" , voire les 2 titres en 2017 et 2018. Vraiment cruel: dans son audio à son écurie après sa sortie de route en 2018, il est déjà en larmes
Oui c le seul pilote qui a fait peur a Mercedes depuis 2014 dommage qu'il avait pas une voiture legerement plus rapide sinon il aurait été champion
Pas besoin de mâter canal plus.
Depielo est vraiment passionnant même quand il parle de bargeboard !
Quel plaisir cette vidéo
Surcoté. Un homme génial qui mène les combats qu'il estime important hors caméra (on le voit ramasser les déchets après le gp), là où d'autres ne mènent des combats que dans la presse. Un pilote chirurgical qui a besoin que tout aille bien. On l'a vu perdre pied (et tous ses points sur sa licence) jusqu'à l'incident de Bakou, un manque de sang froid, un stress important qu'il n'a su gérer.
Dans le même style que Alonso, Webber avait aussi dit de Vettel qu'il ferait tout jeune. Qu'il gagnerait jeune mais qu'il chuterais et partirait aussi jeune.
La voiture fait plus de 50%. C'est une certitude
Et hamilton alors ? On peut se poser les mêmes questions, vettel n’a jamais eu une voiture aussi forte que la mercedes depuis 2014, il faut la meilleure voiture pour gagner, il ne la eu que chez red bull et s’est bien battu chez Ferrari en étant le seul élément chez Ferrari au niveau d’un titre mondial, on est très difficile avec lui, mais il a voulu réussir là où même alonso a raté, le plus fort depuis schumi pour moi
Reportage digne des plus grandes émissions télévisées ...
00:45 on a quand même Russel qui a répondu grandement
Incroyable cette vidéo. Très bien faite
Franchement vidéo très cool à voir !