Brt selalu cepat merespon pasar otomotif di indonesia dengan baik,dengan selalu mengeluarkan trobosan trobosan terbaru dalam dunia otomotif dengan mengeluarkan produk tidak lama dengan launchingnya sepeda motor terbaru,salut semoga semakin inovatif
Pengalaman saya bore + stroke up 200cc full set + knalpot free flow. Hari pertama motor balik kerumah dicoba +/- 5 km, berhenti, saat di starter... los, ga bisa starter, motor diangkut pulang, ngerepotin. Kirim kembali ke bengkel, diperbaiki, balik kerumah lama tidak dipakai, was2 mogok. Setelah coba pakai kembali, pemakaian beberapa kali, mesin mati, dibawa lagi ke bengkel, katanya mesin mati karena fuse putus dan kondisi gear starter rontok, menurutnya sudah terjadi beberapa kali di WR155 akibat pemasangan bore + stroke up, jadi ganti gear... motor kembali pulang. Saat dipakai, motor sering mati, suara mesin kasar dan bergetar, kesimpulannya... cape deh bore n stroke up, boros dan menyebalkan. Rencana dikembalikan standard semula, enak, ga bermasalah, irit dan tenaga ga beda jauh.
Klxku Aku ambil paket didaerahku yg 188cc borup extrem,harganya 6,7 jeti aman untuk harian tarikan josss.total sana dan sini hbs 7 jeti pakai koma dikit.dulu motorku klx selalu di ledekin sm supra,sekarang rasanya Anjim banget.pake BRT gak rugi coek..tinggal pasang.
Saya pake piston 63 BRT buat WR. Dan full spek BRT laennya. aku hitung jd 192CC. Efeknya mesin memang Galak. Tp gigi stater rompal dan dinamo gosong. BRT g ngejual dinamo yg support bore up WR. Prihal dinamo masih di analisa kata pihak BRT. Jd smua paketan gorilla BRT memang bs bikin mesin galak. Tp gak bisa di stater, kl pun mau nyala harus ngedorong. Mbok ya kl bikin produk eksperimennya sampai tuntas. Belum nemu solusi buat mslh stater. Udah maen ngelempar produk gorilla ke pasar.
Paket 200cc aja bikin gigi stater cekrek rompal, dinamo gosong. Apalagi paket 300cc gan. Dinamo orinya g kuat nyalain mesin bore up an. Dan BRT blum ngeluarin dinamo. Jd ngdupin motor hrs ngedorong
Paket 200cc aja bikin gigi stater cekrek rompal, dinamo gosong. Apalagi paket 300cc gan. Dinamo orinya g kuat nyalain mesin bore up an. Dan BRT blum ngeluarin dinamo. Jd ngdupin motor hrs ngedorong
Saya masih nunggu paket buat viar trail 150cc saya berani bayar 8jt buat naik kelas jadi 300cc. Maklum saya beli viar 150cc bekasnya 5jt kalau brt bisa buat paket viar 150cc buat harian jadi 300cc plus powernya di atas 30ps/7000-8000 dan torsinya keluar saat 3000-3500 rpm saya dan teman2 saya berani bayar 8jt cz saya masih untung cz saya hanya habis bujet 13jt dengan kualitas motor 300cc kelas pabrikan.
@@odin9747 motor Suzuki gak laku, alias peredaran sedikit ,,,, so rugi klo bikin produk upgrade secara masal mungkin BRT bisa bikin, tapi jatohnya mahal per paket upgrade ,, soalnya bikinnya sedikit
Paket 200cc aja bikin gigi stater cekrek rompal, dinamo gosong. Apalagi paket 300cc gan. Dinamo orinya g kuat nyalain mesin bore up an. Dan BRT blum ngeluarin dinamo. Jd ngdupin motor hrs ngedorong
noh liat aja motor sport 150cc di pasaran yang paling laku dari merek apa? dari merk Cap Sayap dan Cap Garpu kan? nah BRT tentu bikin paketan yg motornya juga laris dan banyak unitnya di pasaran, bagemanapun perusahaan tetep mikirnya nyari untung bro, buat apa bikin produk yang potensi peminat dan serapan pasarnya kurang menjanjikan. Mungkin kalo sudah ramai motornya dan banyak peminat baru akan di develop
Mngkin karena pasar motorya yg kecil.mas.. kalau sekarang kan lagi musim trabas.. hehe.. trus suzuki sendir marketnya jg uda menurun jadi mngkin BRT mikir pasarnya jg kecil.. ntr brt nya rugi di produksinya dan RnD nya
karena GSXR kalo dibikin paket dari segi bisnis mungkin kurang menguntungkan, market sales produk suzuki juga tidak banyak mungkin, hihihi...., dari spek standar pabrik, Suzuki mendesain mesin gen GSX ini sudah "resing" dari sananya lho, mari di highlight : 1. Throttle Body Std sudah gede 32mm 2. Kombinasi klep in dan out sudah gede di 24/21 mm dari hal diatas, mungkin produk yg bisa dibikin paling blok bore up sama master cam nya, klep std gsx klo buat bore up masih sanggup layani hingga piston 68mm.
Iya gan, cuman bingung aja gmn caranya biar gsx bisa lebih kenceng,bosen disalip terus sama matic bore up kalo di jalan,siapa tau kalo saya komen gini brt bakal buatin buat gsx wkwkwk
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Kualitas brt gaperlu diragukan lagi baik dari sisi performa dan durability saya pengguna setia produk brt gaada yang mengecewakan.
Brt selalu cepat merespon pasar otomotif di indonesia dengan baik,dengan selalu mengeluarkan trobosan trobosan terbaru dalam dunia otomotif dengan mengeluarkan produk tidak lama dengan launchingnya sepeda motor terbaru,salut semoga semakin inovatif
Pengalaman saya bore + stroke up 200cc full set + knalpot free flow.
Hari pertama motor balik kerumah dicoba +/- 5 km, berhenti, saat di starter... los, ga bisa starter, motor diangkut pulang, ngerepotin.
Kirim kembali ke bengkel, diperbaiki, balik kerumah lama tidak dipakai, was2 mogok.
Setelah coba pakai kembali, pemakaian beberapa kali, mesin mati, dibawa lagi ke bengkel, katanya mesin mati karena fuse putus dan kondisi gear starter rontok, menurutnya sudah terjadi beberapa kali di WR155 akibat pemasangan bore + stroke up, jadi ganti gear... motor kembali pulang.
Saat dipakai, motor sering mati, suara mesin kasar dan bergetar, kesimpulannya... cape deh bore n stroke up, boros dan menyebalkan.
Rencana dikembalikan standard semula, enak, ga bermasalah, irit dan tenaga ga beda jauh.
BRT semakin gila n berinovasi ,,,
Klxku Aku ambil paket didaerahku yg 188cc borup extrem,harganya 6,7 jeti aman untuk harian tarikan josss.total sana dan sini hbs 7 jeti pakai koma dikit.dulu motorku klx selalu di ledekin sm supra,sekarang rasanya Anjim banget.pake BRT gak rugi coek..tinggal pasang.
Kemarin bore up xride ke brt sentul sangat puas mekaniknya mantul,ramah
Saya pake piston 63 BRT buat WR. Dan full spek BRT laennya. aku hitung jd 192CC. Efeknya mesin memang Galak. Tp gigi stater rompal dan dinamo gosong. BRT g ngejual dinamo yg support bore up WR. Prihal dinamo masih di analisa kata pihak BRT. Jd smua paketan gorilla BRT memang bs bikin mesin galak. Tp gak bisa di stater, kl pun mau nyala harus ngedorong. Mbok ya kl bikin produk eksperimennya sampai tuntas. Belum nemu solusi buat mslh stater. Udah maen ngelempar produk gorilla ke pasar.
Kalo sekarng gimana om?
Sudah nemu solusinya?
Solusinya akinya harus di ganti yang
Ngga di pin dong sama admin wkwkwkwk takut jadi mines produk.. seenggaknya klo di pin klarifikasi upayakan meminimalisir
Jadi bimbang untuk bore up 🗿
Thankyou infonya mas 🙏
Di tunggu paket 200cc ke atas buat wr 155.
Kalo bisa ada paket yang 300 cc kaya CRF.
Joss
Kehalang ukuran water jacket sepertinya
Paket 200cc aja bikin gigi stater cekrek rompal, dinamo gosong. Apalagi paket 300cc gan. Dinamo orinya g kuat nyalain mesin bore up an. Dan BRT blum ngeluarin dinamo. Jd ngdupin motor hrs ngedorong
Solusi tepat dikerjakan mesin presisi BRT mantappp terus berinovasi
Udah dipesan boss kuu,,,,pas dipasang tarikan WR 155 saya WADUHHHH laju bgt bos dan mesin gak ada suara berisiknya,,,,,POKOKNYA THE best lahh,,,,,
Balancer nya juga di kikis bos??
Cost total berapa bos
Paket 200cc aja bikin gigi stater cekrek rompal, dinamo gosong. Apalagi paket 300cc gan. Dinamo orinya g kuat nyalain mesin bore up an. Dan BRT blum ngeluarin dinamo. Jd ngdupin motor hrs ngedorong
Slalu ngiler klo liat produk BRT...mantabb
semangat om tomyy, semoga paket gorilanya keluar huahahha
ini yang dicari. Kalo bisa dibore up lagi ke 250 cc untuk touring dan up grade juga radiatornya supaya untuk pendinginan yang optimal.
Kalo radiator tunggu dri BPro aja
Radiator b pro support Ampe 300 lebih
Saya masih nunggu paket buat viar trail 150cc saya berani bayar 8jt buat naik kelas jadi 300cc.
Maklum saya beli viar 150cc bekasnya 5jt kalau brt bisa buat paket viar 150cc buat harian jadi 300cc plus powernya di atas 30ps/7000-8000 dan torsinya keluar saat 3000-3500 rpm saya dan teman2 saya berani bayar 8jt cz saya masih untung cz saya hanya habis bujet 13jt dengan kualitas motor 300cc kelas pabrikan.
BRT luar biasa......
Hasil riset nya teliti banget......
Motor baru rilish.. udah ada update 200cc nya.. jos BRT
Terbaik pokoknya brt😍
Selama pakai part BRT.
tak pernah ada trobel di motorku..
Bener2 jossss .....
mantap paket wr155 bisa nih dipasang ke vixion r
Gimana klo BRT buat MOTOR sendiri OM buat tapi apa mungkin bisa
Bangun bengkel resmi di kota2 besar tiap propinsi dong om.. biar joss masang2 produk BRT
Om kapan nih buat gsx series / satria injeksi....
Udh lama nunggu in
Up, ini yg ditunggu
Up
setahu ane, BRT sudah lama gak rilis produk buat Suzuki boss
@@masono5650 emang kenapa bos?
@@odin9747 motor Suzuki gak laku, alias peredaran sedikit ,,,, so rugi klo bikin produk upgrade secara masal
mungkin BRT bisa bikin, tapi jatohnya mahal per paket upgrade ,, soalnya bikinnya sedikit
Cobalah liat produk di malaysia,, di sana jauh lebih murah dr pd di indonesia..
Di sana banyak peminat jadi murah, kalaupun impor dari Indonesia jatuhnya juga bakalan mahal
BRT = IDOLA
Keren ko Tomy sllu berinovasi, bikin ngilerr euy
Buat Head Sonic 150r yg saluran oli lebih baik dan noken as nya yg ada bireing 🙏🙏
Paket gorila tiger(herex) donk pak..disini banyak pecinta gl mp tiger.
Om buatin paket head boring dan piston buat RX king dong request
Masih nunggu keluar buat bore up gsx 150
bikin conection rod khusus buat stroke extreem diatas 105mm, kaya arata dong
Nunguin paket trabas klx 230 se
Sangat memudahkan..😁👍👍
Tolong buat paket bore up Scoopy
BRT terbaik🙏
Buat ecu freego dong, nangung noh bore up. Masih pake ecu std
blm ketemu solusi nya BRT gear starter rontok sgtu pake BRT yg uda diharden, one way starter sama dinamo jg jebol 😢
Om, kapan ada paket blayer RX King.
kalau bisa harga paketannya masih dibawah 10Jt
Beda jalur bos ini brt ga bikin buat 2T, buat rxking banyak bengkel yg handal buat oprek2
Biasanya RXKING lebih dipercaya Bengkel Bursa karbu Jogja
@@ghoffarshorenk8700 ....BKJ harga ngawur
@@ghoffarshorenk8700 krt tech aja
Gk bakal ada
Nungguin paket gorila ajalah😁
Bikin untuk rx king om
cocok ni buat vixion r touring
Gaada ya pakrt bore up viar 150 cc please adain dong🙏
Bosku.. riset blok rx king.. bikin 150cc
Untuk Kawasan DENPASAR, WORKSHOPNYA dimana, mohon info
Masih nunggu Ecu cbr 150r gen 2
buka cabang di Surabaya dong om tomy, yg resmi BRT supaya bisa belanja dan pasang langsung
Iws motorsport kan di surabaya bro,rekanan dengan brt
itu kan rekanan bro, maksud saya buka sendiri kayak yg di jakarta ini
Brt plis bikinin blok head ninja r ss rr superkips dong,standar porting 59 koh, ngarep di kluarin blok porting ninja 😊😀 masih waiting gak ngeluarin😂
Belum ada super kruk as BRT khusus R15 vva atau wr 155 vva ya?
Apakah gak bahaya kikis balancer nya prof?
Kalau di kikis bahaya nya apa bro???
Bikin bore up scorpio bos..
Om tomy BRT ada ngeluarin produk silinder head buat mesin sonic / cb150r gak ya ?
Kalau head sementara produk XTR mas ada buat sonic, cb, cbr.
HARGA TOTAL BERAPA OM...DI SEPTEMBER 2021 ??
INTEREST....
Tq om
Review yg aerox dong
Kalau paket komplit scorpio berapa
BRT💥 Josss
Kalo untuk NVL, sudah pasang boring set 62 yang lama, jika ingin stroke up apakah harus ganti boring yang model baru
Buat yg udah pasang, mau tanya dapet brp hp sama dapet berapa torsinya?
7:59 di Jambi ada gak om.?
Kapan ready paket mx king DOHC kayak pbe malaysia om?
Wajib full BRT 😀😀😀
Paketan bore up cb150r k15 butan brt dong
Mantap Gan 👍
Om kalo vixion dipasangi part2 itu tersebut bisa gak.....?
Otw!!!
Masih nunggu video buat di aerox
Mantapppp.....josss
Di malang ada?
Bang buatin bor up wr paket gorila
untuk spesifikasi BRT peningkatan power berapa Hp?
Itu berapa ya bos habisnya kalau di bore up 200 cc
Walaupun gk paham tetap nyimak
Bang klo di pakai harian ,trabas, touring jarak jauh , aman ga?
Di bali sudah ada belum om??
Ada yg blng jika Pasang ecu Juken d wr155 standar malah bikin gir sentrik malah ambrol, apa itu bener?
Takut gak kuat setater a..trus kalu gak kuat harus didorong..kan gak ada engkol😂
Ga ngeluarin apa bang yang 2 tak
Buat vixon old bisa ga min, atau ada paketan buat vixion old trabas
Koh kalo bagian balace di kikis apakah bisa pasang yang original jika mau di standarin
om Tommy, kalo untuk yamaha XSR gimana? bisa kah?
boss saya cari di online shop piston forging untuk mio new ukuran kecil seperti 54 sampai 58 ga ada yak? Yang piston to
Udah jarang skrg brt 54.58 forging mending pake kawahara aja bro seher fim juga bisa.
Buat motor yamaha xmax kapan kebagian ni????
Klo utk paket lengkap yg r15 vva apa ada? Soalnya yg saya liat yg paket lengkap r series itu utk yg versi lama.
Mantap boos
Bang tolong buatin paket gorilla new Vixion
Saran nie, buat blok dan head yg lebih dari pdk BW dong, kan lebih asik wkwkwkwkkwkw, terima kasih
Yap setuju bang, langsung Order
nunggu crank kes vario
Tolong di kasih info harga juga bos biar lebih mantul
Satria 150 Fu fi ko. Buat bor up nya
BRT Jateng di kota mana ya
Buat yg crf 150L dong di...🙏🙏🙏
Baru keluar goa bro?
Untuk FU 150 old, punya apa koh?
Setelah upgrade mesin, terkendala di juken 5, mesin suka mati sendiri,trpaksa balik lagi ecu standar
Sebenarnya itu bisa disetting broo.. cm ada bbrp bengkel malas untuk settingnya..
Bisa cek di YT bnyak biar mesin gk mati saat pakai ecu juken
Paket 200cc aja bikin gigi stater cekrek rompal, dinamo gosong. Apalagi paket 300cc gan. Dinamo orinya g kuat nyalain mesin bore up an. Dan BRT blum ngeluarin dinamo. Jd ngdupin motor hrs ngedorong
ninja di abgered 300cc bang
Mantap coy....
Paket pervixion an ga ada apdetan baru Om ?
kalau di Palembang bisa pasang dimanakah BRT?
Masih nunggu head crf 4 klep vva dari brt
Samaa om.. hehehe
Bikinin buat GSX series laah. Honda Yamaha mulu.
noh liat aja motor sport 150cc di pasaran yang paling laku dari merek apa? dari merk Cap Sayap dan Cap Garpu kan?
nah BRT tentu bikin paketan yg motornya juga laris dan banyak unitnya di pasaran, bagemanapun perusahaan tetep mikirnya nyari untung bro, buat apa bikin produk yang potensi peminat dan serapan pasarnya kurang menjanjikan. Mungkin kalo sudah ramai motornya dan banyak peminat baru akan di develop
Bos kalo pesan ke daerah NTB Sumbawa bisa gak
Ini dipakein ke mt15 gimana ya?
Wr155 baru keluar udah ada paket nya
Gsx udah lama masih belom keluar
Sedih gan :(
Mngkin karena pasar motorya yg kecil.mas.. kalau sekarang kan lagi musim trabas.. hehe.. trus suzuki sendir marketnya jg uda menurun jadi mngkin BRT mikir pasarnya jg kecil.. ntr brt nya rugi di produksinya dan RnD nya
Mungkin karna wr ga terlalu beda dengan motor sport yamaha 155 lainnya
karena GSXR kalo dibikin paket dari segi bisnis mungkin kurang menguntungkan, market sales produk suzuki juga tidak banyak mungkin, hihihi...., dari spek standar pabrik, Suzuki mendesain mesin gen GSX ini sudah "resing" dari sananya lho, mari di highlight :
1. Throttle Body Std sudah gede 32mm
2. Kombinasi klep in dan out sudah gede di 24/21 mm
dari hal diatas, mungkin produk yg bisa dibikin paling blok bore up sama master cam nya, klep std gsx klo buat bore up masih sanggup layani hingga piston 68mm.
Iya gan, cuman bingung aja gmn caranya biar gsx bisa lebih kenceng,bosen disalip terus sama matic bore up kalo di jalan,siapa tau kalo saya komen gini brt bakal buatin buat gsx wkwkwk
Mungkin bore up sendiri pake bar gado2 mas solusinya... tapi ya harus nyeri bengkel yg bener2 bagus...
Beat esp kapan ad paket nya niih?