Оценка на аукционе - субъективное мнение инспектора аукциона. У меня был случай - Автомобиль по аукционнику весь ровный, ни по схеме ни в замечаниях инспектора ничего нет - а по факту 2-е окрашенных детали со шпатлевкой (капот и дверь). Вы можете сказать, что нужно покупать авто на строгом аукционе . . . Был автомобиль с аукциона ТАА - w2 на переднем крыле и все. По факту крыло заменено, просто не в цвет попали и ремонтированы арки задних колес в цвет. Так что не надейтесь на 100% что реальное состояние автомобиля и состояние по аукционному листу будут совпадать. Претензии предъявить будет НЕКОМУ! Я еще могу рассказать про местных перекупов (в основном наши и пакистанцы), которые берут автомобили с низкими оценками R, 3.5 балла . . . полируют, чистят, перегоняют их на менее строгие аукционы и вуаля! - автомобиль получает оценку баллами выше и уходит гораздо дороже. Единственное в чем Вы можете быть уверенными - это пробег. Крутить там никто не будет, даже паки. Щиток приборов поменять могут, но не скрутка. Покупка на аукционе остается лотереей, где шанс выиграть правда больше. Япония уже не та, что 15 лет назад.
@@bratuha102rus Чем выше оценка - тем выше шанс, что авто купят. Поэтому аукционам выгодно завышать, так как этим они привлекают продавцов (перекупов) на свой аукцион. Больше продаж - больше прибыль. Не все компании посредники проверяют авто в статистике, зачем? Клиент хочет авто с 4-кой - пожалуйста! Посредник живет с комиссии, а не с того, что привез авто в состоянии, которое было заявлено. Никто из компаний не будет брать на себя риски за соответствие состояния авто заявленному в аукционнике. Ни компания в Японии, ни компания в РФ. З.Ы. А про то как проверить историю продаж авто думаю многие знают,
Самое запарное это поворотники/дворники! Особенно, когда нужно быстро среагировать и включить поворотник. Ну и расположение на полосе привыкаешь не сразу
По переднему бамперу, на схеме справа А1 вы смотрите слева на туманке, задний тоже по идеи слева угол в2 вмятина с царапиной должна быть, просто вмятина это U
Все конечно относительно, но пока она превосходит мои ожидания. По поводу рейки, ничего не могу сказать - время покажет. Из неожиданного - это расход топлива (даже заморочился посчитать, по трассе получилось 4,2л).
Мне, как человеку проживающему на ДВ, ваша проверка (уж извините за прямоту)кажется пустой и смешной. Для такой проверки не нужен диплом эксперта. Оставайтесь экспертом по ладам (человек увидевший в живую японца). Это даже не европеец. И что с вами было, если бы вам пришлось 30 лет назад "пощупать" настоящего японца? Так что не позорьтесь больше со своими "экспертными" оценками.
30 лет назад я был ребенком и мое мнение тогда не имело бы ни какого смысла. Не очень понимаю зачем вообще указывать на то, что было раньше.. Раньше лучше, солнце ярче, трава зеленее? Позорным своё мнение не считаю, в отличии от многих псевдо-экспертов оно подкреплено многолетним опытом. В любом случае, спасибо за критику!
А к чему такое высокомерие? Человек, живущий на ДВ имеет какие-то преференции в оценках японских авто? Или у вас с роддома полушария мозга наоборот расположены? Человек разложил по фактам соответствие аукционного листа с реальным состоянием авто. А все ваши перекупание мнения оставьте при себе.
Оценка на аукционе - субъективное мнение инспектора аукциона.
У меня был случай - Автомобиль по аукционнику весь ровный, ни по схеме ни в замечаниях инспектора ничего нет - а по факту 2-е окрашенных детали со шпатлевкой (капот и дверь).
Вы можете сказать, что нужно покупать авто на строгом аукционе . . .
Был автомобиль с аукциона ТАА - w2 на переднем крыле и все. По факту крыло заменено, просто не в цвет попали и ремонтированы арки задних колес в цвет.
Так что не надейтесь на 100% что реальное состояние автомобиля и состояние по аукционному листу будут совпадать.
Претензии предъявить будет НЕКОМУ!
Я еще могу рассказать про местных перекупов (в основном наши и пакистанцы), которые берут автомобили с низкими оценками R, 3.5 балла . . . полируют, чистят, перегоняют их на менее строгие аукционы и вуаля! - автомобиль получает оценку баллами выше и уходит гораздо дороже. Единственное в чем Вы можете быть уверенными - это пробег. Крутить там никто не будет, даже паки. Щиток приборов поменять могут, но не скрутка.
Покупка на аукционе остается лотереей, где шанс выиграть правда больше.
Япония уже не та, что 15 лет назад.
Так можно же проверить там же в аукционе на то, что он ранее продавался на другом аукционе или нет. И это никто не скоывает
@@bratuha102rus Чем выше оценка - тем выше шанс, что авто купят. Поэтому аукционам выгодно завышать, так как этим они привлекают продавцов (перекупов) на свой аукцион. Больше продаж - больше прибыль.
Не все компании посредники проверяют авто в статистике, зачем? Клиент хочет авто с 4-кой - пожалуйста! Посредник живет с комиссии, а не с того, что привез авто в состоянии, которое было заявлено. Никто из компаний не будет брать на себя риски за соответствие состояния авто заявленному в аукционнике. Ни компания в Японии, ни компания в РФ.
З.Ы. А про то как проверить историю продаж авто думаю многие знают,
Самое запарное это поворотники/дворники! Особенно, когда нужно быстро среагировать и включить поворотник. Ну и расположение на полосе привыкаешь не сразу
По переднему бамперу, на схеме справа А1 вы смотрите слева на туманке, задний тоже по идеи слева угол в2 вмятина с царапиной должна быть, просто вмятина это U
Показываю, что есть по факту. Других повреждений я не нашел.
А я то думал а1 это значит там все целенькое.)
G - это не скол,а ЦЕЛОЕ. (с) Тереньтев Сергей.
G - мелкий скол (часто почти незаметен). Обозначение применяется именно к лобовому стеклу. Да и какой смысл ставить отметки на целых элементах.
Молодец пацанчик
Пассо как машинка?,я читал отзывы владельцев,пишут многие,что рулевая рейка на ней болезненное место,слабая т.е.
Все конечно относительно, но пока она превосходит мои ожидания. По поводу рейки, ничего не могу сказать - время покажет. Из неожиданного - это расход топлива (даже заморочился посчитать, по трассе получилось 4,2л).
@@YaponiyaRyadom мне тоже нравится японский автопром и пассо тоже нравится,ну вот пока выбираю-или пассо или витц
А вы занимаетесь покупкой авто для клиентов?
Занимаюсь конечно.
парень молодец, но слишком много воды, просто через чур! как в таком коротком видео могло уместиться столько воды.
Согласен, воды много.
Ахуенный обзор,не гоните тут!
Смешно!
Сколько экспертов-умников развелось, мама не горюй.
Диплом эксперта есть а наличии? 😉
Конечно.
Мне, как человеку проживающему на ДВ, ваша проверка (уж извините за прямоту)кажется пустой и смешной. Для такой проверки не нужен диплом эксперта. Оставайтесь экспертом по ладам (человек увидевший в живую японца). Это даже не европеец. И что с вами было, если бы вам пришлось 30 лет назад "пощупать" настоящего японца? Так что не позорьтесь больше со своими "экспертными" оценками.
30 лет назад я был ребенком и мое мнение тогда не имело бы ни какого смысла. Не очень понимаю зачем вообще указывать на то, что было раньше.. Раньше лучше, солнце ярче, трава зеленее? Позорным своё мнение не считаю, в отличии от многих псевдо-экспертов оно подкреплено многолетним опытом. В любом случае, спасибо за критику!
А к чему такое высокомерие? Человек, живущий на ДВ имеет какие-то преференции в оценках японских авто? Или у вас с роддома полушария мозга наоборот расположены? Человек разложил по фактам соответствие аукционного листа с реальным состоянием авто. А все ваши перекупание мнения оставьте при себе.