No meu, depois de 10 anos com ele e 100k rodados dentro de cidade já foi: Junta da tampa de válvulas (10 anos sem abrir, nem regular, e está bom, vai ficar assim...) selo lateral lado do carona, junta vtech e hoje foi a vez do oring da flange lado do motorista. Acho que agora finda vazamentos. Mas para um carro que já levou muito pau na bunda e está comigo a 10 anos, nada de cabuloso na manutenção. Hoje renovei o seguro, 3k por ano.... Mas pensa em auto bom? E o que eu vou comprar aqui no sul com 40 pila? Um kwid usado? Prefiro ficar com o meu... Me custa mais de 13 reais por dia entre seguro e IPVA mas pelo menos estou bem embarcado. E o uso é simples e urbano, supermercado, levar minha filha na escola e posso passear com ele com segurança. Abraço!
Estou com o meu a 7 meses e já tive problema de vazamento 😅, aquela tampinha também é na junta do cabeçote vazava. Do câmbio foi retentor do semi eixo e agora no diferencial 😢. Sempre fica caro mas vale a pena, é um carro sensacional. Mas parabéns pelo vídeo ajuda bastante os iniciantes a identificar as principais fontes de vazamento ✌🏾👏🏾🙏🏾
o meu Civic é 2007 lxs 74 mil km segundo dono 6 anos com o carro eu troquei junta da tampa de válvulas e o selo lateral lado direto, agora vou trocar o selo lateral onde você mostrou lado do filtro de ar que é no retentor do comando o mecânico citou ae fica top e já aproveitar e trocar o óleo, sobre a regulagem de válvulas eu ia fazer mais o mecânico falou que se não estava gastando muito combustível não precisa o consumo do meu é bom só a gasolina ele faz na cidade 9,10 e rodovia 15,16 de 100 a 120 km.👍
Vlw por compartilhar as dicas, eu não tava sabendo desses selos que pode vazar do lado direito do motor. Vou pesquisar. Vc esqueceu de falar do vazamento que pode acontecer na caixa de direção, que é do mesmo lado do módulo ivtec, embaixo praticamente no mesmo ponto. O meu já teve vazamento nos 2, no ivtec é de boa só trocar a junta dele, ou borracha ou guarnição, depende do lugar ou região o nome da borrachinha de vedação. Já o da caixa de direção dá mais trabalho e é mais caro. Tem que comprar o kit e nem é todo mundo que faz aqui no interior.
O meu também está com esse vazamento na direção o mecânico mexeu apertou todas as borrachas mas mesmo assim está com o vazamento ainda, ele me pediu pra levar lá de novo
@@leandrodocouto3917 Tem que comprar o kit de restauração, remover a caixa, abrir, trocar e fazer os reparos e montar tudo certinho. Dá trabalho e tem que ter conhecimento pois tem vários peças pequenas e pinos que tem a posição correta, sem montar um pino na posição errada ou ao contrato vai continuar vazando e pode quebrar de novo. Só apertar não resolve. É um trampo isso aí, bom procurar alguém especializado em honda civic.
@@antonioemilio7967 a bomba de óleo eu mesmo reparei a minha, mas a cx de direção eu não tenho coragem A bomba desmontei 3 vezes, porque coloquei o oring do mercado livre, não compensa, tive que colocar todos original honda
@@evertonferreira4806 cara, caixa de direção é zica viu, até os os profissional erra se não souber todos os detalhes. Tem que levar em um especialista em direção hidráulica e elétrica, dependendo da versão, se vc levar numa oficina geral grande chance de serviço mal feito.
Rapaz tenho um Civic 2009, é um puta carro, muito bom e nenhum carro e perfeito porém quem tem nem que seja um Marea se der manutenção preventiva correta no seu determinado tempo vai ter um bom carro pro resto da vida, carro bom quem faz não é a montadora da marca e sim você que cuida, fica a dica aí, ótimo vídeo campeão 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho um Civic G8 2008 já tem 2 anos ontem levei pra tirar um vazamento de óleo da válvula vtec e o selo tudo original e gastei de mão de obra R$100 reais mecânico de confiança meu e zerou
Boa Leandro! Esse embaixo do filtro de ar deve tá vindo do selo que fica ali na lateral do motor ... O mecânico tira a caixa de filtro de ar e faz a substituição.. valeu por acompanhar o video mano Tmj!!
Fala mano, rapaz o meu está com vazamento no cambio e na caixa de direção q é um problema em todos os civics , mas seu vídeo mim ajudou muito, obg irmão 👊
Falaa Fabio, jóia irmão?? Puts mano, vazamento no câmbio quase certeza que é junta, vareta de nível ou retentor do volante do motor... Isso até que é fácil de resolver mas como tem q mexer com o câmbio sai um pouco caro a mão de obra .. tomara que dê tudo certo irmão!! Valeu por acompanhar tamo junto!!
Olá boa noite,meu Civic 2008 tá com um pequeno vazamento acredito que no câmbio,vou fazer uma viagem de 3450 km ida e volta acha que terei problema com isso? E se levar um litro de mesmo óleo e ir verificando e colocando ao pouco o que acha?
Boa noite blz? Já teve ou ouviu falar no vazamento de óleo aí do lado direito chamado “oring” vedação do comando de válvulas? São essa vedações q você se referiu?
O meu e um 2012. Tem um pequeno vazamento na junta do Vtec , outro na vareta do cambio automático, o outro que vir quando levanto o carro ficar melhado no filtro de óleo . Vc já viu isso o filtro ficar melado e está bem apertado
Fala Rodrigo! Cara, teve uma vez que levei pra trocar o óleo e o filtro, e o cara apertou muito o filtro de óleo, ficou vazando... O seu talvez pode ser isso, aperto exagerado, acaba estourando a junta do filtro e vaza
O meu ta pingando muito oleo, o mecanico identificou que está vazando na bomba da direção hidraulica, que pelo oque pesquisei é um problema cronico de todos os civics desse modelo, e estou com um pouco de vazamento no oleo q pode ser do carter no motor, acredito que seja do carter msm e nao na caixa de marcha , pois troquei o oleo do motor a 4 meses e ja está baixo o nível. O reparo na bomba de direção na oficina especializada em direção hidraulica, foi me passado o orçamento de 600 reais. Comprei 2 l de oleo original honda de direção hidraulica para levar no dia que for fazer o serviço, 1l para poder dar uma limpeza por alto e 1l pra deixar no reservatório.
O vazamento no carter nem sei como vai ser possivel arrumar, tem alguma dica Jow ? estou até com medo desse orçamento kkk, mas a principio vou arrumar a bomda de direção hidraulica primeiro, pois é onde o vazamento está mais intenso.
Gabi, quando eu comprei o meu, tive um problema no carter de.oleo do motor tbm. O meu no caso foi culpa dos mecânicos que trocavam o óleo,.eles apertavam demais o bujão do carter e espanou, começou a vazar óleo do bujão. Tive que pagar para um torneiro mecânico refazer a rosca do bujão.
Cara, tenho um FIT 2009. Tem vários vazamentos. A honda me cobrou 4 mil para retirar tudo. Então fui procurar um mecânico e me cobraram o mais barato 1200 para resolver só o vazamento do retentor do volante. Acha q vale mais a pena fazer na honda ?
fala jorge!! desculpa a demora irmão!! cara se vc confiar no mecanico faz nele... a concessionária honda cobra mais caro mesmo, é complicado fazer neles. O meu eu resolvi em um mecanico que eu confio aqui da minha cidade. tirei o vazamento do volante do motor e até agora ta zerado!!
bom dia amigo! estou com um problema no meu de vazamento da transmissão automatica, tipo está vazando muito, eu rodo nele quando paro o carro já ver muito oleo no chão, se tiver alguma luz pq aqui na minha cidade ninguem meche com transmissão automatica.
O meu tirei a a cx do filtro e esta todo melejado de óleo, parece que escorre ali da lateral do cabeçote, ali vc diz que tem alguns selos, e não é óleo vermelho, então deve ser de motor
Moço vc pode me ajudar?? O meu esta vazando bem neste local do selo...observei que fica minando olho nesse local... E as vezes aparece uma pequena mancha no chão...
Oi Anny! o seu pode ser vazamento do selo... é bem facil e barato de arrumar, compra o selo original na concessionaria honda e leva em algum mecanico que eles trocam pra voce
Meu Honda está com dois vazamentos, cara. Um é o dessa junta aí, da válvula, o outro é do retentor do volante. Já fiquei sabendo que na autorizada eles não fazem o do retentor. Sabe dizer se o dessa junta VTEC faz na autorizada? Infelizmente, segundo Honda que vou tendo, mas a experiência não está boa.
Fala irmão, tudo jóia? Se vc levar em uma mecânica especializada em câmbio automático eles trocam o retentor do volante. Compra o retentor original na Honda custa uns $190, já a junta da válvula vtec vc tbm compra na Honda e leva em um mecânico que ele troca pra vc... Na Honda eles devem fazer mas deve ser caro demais a mão de obra...
@@jowgaragem, obrigado, parceiro! A do retentor, tive uma indicação de um cara que é referência, aqui em Pernambuco. Só o preço que é “salgado”, porque tem que tirar o câmbio, mas, pelo menos, já troca o óleo e filtro do câmbio, assim como faz uma manutenção, além de sanar a pane principal. Quanto à junta, acho que irei à Honda mesmo. Por que o cara que eu vou é só especialista em câmbio. E os que têm aqui na cidade, mecânicos em geral, quando não querem mexer em Honda, não me passam confiança.
No vtec o meu quando apresentou estava com 210mil km... Mas com certeza já tinham trocado antes... Então eu tô com uma junta genuína no vtec desde os 210mil hoje meu Civic está com 222mil km rodados, já tem 12mil km desde a troca. O vazamento no tampao troquei recentemente para um selo genuíno Honda. Vou ver a duração. Se eu não me engano o Civic estava com 220mil km quando eu troquei
Irmão, deve ser óleo da direção hidráulica, se o seu estiver com o PSF original Honda é essa cor mesmo, amarelado quase transparente no chão. Da uma olhada na bomba da direção hidráulica que deve estar vindo de lá...
Tirei meu hoje da garagem vi uma pequena mancha de óleo no chão, meu é um Civic 2012 vi por baixo do carro não sei si é o motor q estava molhado por baixo ou a caixa de marcha
Salve Mateus! Cara pode ser no volante do motor, já tive esse problema no meu, ele vem melecando a caixa de marcha e parece ser óleo do câmbio mas não é. Nesse vídeo eu arrumei se você quiser dar uma olhada ruclips.net/video/K0gNplTF5CU/видео.html
Amanha vou levar o meu 2008, ta com vazamento no motor e no câmbio automatico. To ate com medo de saber quanto vai ficar, essa oficina que eu vou levar o mecanico é especializado em mecanica Honda e Toyota, vamos ver a facada kkkkk
Salve Rafa. Cara, esses daí são 2 selos retentores que os mecânicos costumam chamar .. se vc levar no seu mecânico e falar que tem vazamento nessa direção, ele vai saber qual é.
Boa noite! Alguém sabe informar se é normal respingar óleo pela tampa de válvula do motor (quando está destampada), com o motor funcionando?! Desde já agradeço
Realmente Rafa... vazamentos já tive vários, depois que coloquei tudo original honda nunca mais deu dor de cabeça... a durabilidade das juntas e retentores originais honda são outra coisa.
E aí mano, vc já verificou se a caixa de direção tá vazando? Rapaz, a minha fiz ano passado em fevereiro e já com mais de um ano começou a vazar de novo. Tinha até pensado em colocar aquelas importadas, mas não sei se é boa.
Fala Júlio!! Cara ainda não consegui tirar um tempo pra deixar o carro no mecânico e fazer essa verificação na caixa de direção... Então, eu vi bastante gente falando que quando refaz ela volta a dar problema... É quase um problema crônico... Minha vontade é pegar uma importada também Júlio, vou pesquisar direitinho e ver oq faço, lógico que quando eu fizer vou postar o vídeo aqui irmão!!
no câmbio também da vasamento no retentor da seletora de marchas só acha o retentor na honda /nada nesse carro é barato e não aceita peças paralela /bomba da direção no mercado livre 8.990 reais /paralela de 600 reais não adianta /trabalho em loja de vendas de carros /meu carro é corsa frente montana 2002 sp x nordeste de boa /honda e toyota tudo é caro pois não adianta peças de reposição que não seja original
KKKKKKKK, pior que quando peguei ele achei isso tbm Agnaldo... Depois vi que só dá problema de vazamento se o dono não cuida... Depois que arrumei tudo e mantenho a manutenção preventiva nunca mais deu vazamento
Fala Nathan! O meu tava quase isso quando eu peguei mesmo mano kkkkk vazava óleo pra tudo que é lado ... Fiz a troca de todos os retentores , juntas e selos (tudo original Honda) nunca mais deu vazamento
Civic sem vazamento de óleo, pode crer que está sem uma gota, essa bosta é pior que Kombi velha para vazamento, quando comprei um Civic foi uma alegria e quando vendi foi uma felicidade, esse resto de rico as peças somente em concecionaria ou internet com preços monstruosos, mão de obra uma paulada, resolve um problema e as parece dois, por isso graças a Deus voltei a minha garagem os bons e velhos resistentes Ford e Chevrolet, pois sempre me trouxeram alegria com econômia, somente manutenções preventivas com preços justos e peças originais em qualquer esquina.
KKKKKKKKKKK o meu comprei cheio de vazamentos tambem Ai depois de levar em varios mecanicos parou de vazar Mas achei estranho que o oleo tava abaixando o nivel mesmo sem vazamentos Adivinha Ta passando o oleo pras velas e fumando Desisto
No meu, depois de 10 anos com ele e 100k rodados dentro de cidade já foi: Junta da tampa de válvulas (10 anos sem abrir, nem regular, e está bom, vai ficar assim...) selo lateral lado do carona, junta vtech e hoje foi a vez do oring da flange lado do motorista. Acho que agora finda vazamentos. Mas para um carro que já levou muito pau na bunda e está comigo a 10 anos, nada de cabuloso na manutenção. Hoje renovei o seguro, 3k por ano.... Mas pensa em auto bom? E o que eu vou comprar aqui no sul com 40 pila? Um kwid usado? Prefiro ficar com o meu... Me custa mais de 13 reais por dia entre seguro e IPVA mas pelo menos estou bem embarcado. E o uso é simples e urbano, supermercado, levar minha filha na escola e posso passear com ele com segurança. Abraço!
Show de bola Goulart! Parabéns pelo zelo, seu Civic deve tá zero!!
Estou com o meu a 7 meses e já tive problema de vazamento 😅, aquela tampinha também é na junta do cabeçote vazava. Do câmbio foi retentor do semi eixo e agora no diferencial 😢. Sempre fica caro mas vale a pena, é um carro sensacional. Mas parabéns pelo vídeo ajuda bastante os iniciantes a identificar as principais fontes de vazamento ✌🏾👏🏾🙏🏾
O do retentor, teve que tirar o câmbio? Fiquei sabendo que, ou tira o câmbio ou tira o motor. Fiquei sabendo, também, que na autorizada não faz.
@@tuliofeitosa6111 tem que tirar o câmbio
Me ajudou bastante esse vídeo!!! Vou corrigir os vazamentos do meu 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Fala Júnior!! Tamo junto irmão, isso aí, tira esses vazamentos chatos do carro que fica show irmão!!
Dicas 🔝Show
Sensacional 👏🏾👏🏾👏🏾
o meu Civic é 2007 lxs 74 mil km segundo dono 6 anos com o carro eu troquei junta da tampa de válvulas e o selo lateral lado direto, agora vou trocar o selo lateral onde você mostrou lado do filtro de ar que é no retentor do comando o mecânico citou ae fica top e já aproveitar e trocar o óleo, sobre a regulagem de válvulas eu ia fazer mais o mecânico falou que se não estava gastando muito combustível não precisa o consumo do meu é bom só a gasolina ele faz na cidade 9,10 e rodovia 15,16 de 100 a 120 km.👍
Vlw por compartilhar as dicas, eu não tava sabendo desses selos que pode vazar do lado direito do motor. Vou pesquisar.
Vc esqueceu de falar do vazamento que pode acontecer na caixa de direção, que é do mesmo lado do módulo ivtec, embaixo praticamente no mesmo ponto. O meu já teve vazamento nos 2, no ivtec é de boa só trocar a junta dele, ou borracha ou guarnição, depende do lugar ou região o nome da borrachinha de vedação.
Já o da caixa de direção dá mais trabalho e é mais caro. Tem que comprar o kit e nem é todo mundo que faz aqui no interior.
Fala Antônio, valeu por assistir e comentar com essas informações importantes! Agradeço irmão!!
O meu também está com esse vazamento na direção o mecânico mexeu apertou todas as borrachas mas mesmo assim está com o vazamento ainda, ele me pediu pra levar lá de novo
@@leandrodocouto3917 Tem que comprar o kit de restauração, remover a caixa, abrir, trocar e fazer os reparos e montar tudo certinho. Dá trabalho e tem que ter conhecimento pois tem vários peças pequenas e pinos que tem a posição correta, sem montar um pino na posição errada ou ao contrato vai continuar vazando e pode quebrar de novo. Só apertar não resolve. É um trampo isso aí, bom procurar alguém especializado em honda civic.
@@antonioemilio7967 a bomba de óleo eu mesmo reparei a minha, mas a cx de direção eu não tenho coragem
A bomba desmontei 3 vezes, porque coloquei o oring do mercado livre, não compensa, tive que colocar todos original honda
@@evertonferreira4806 cara, caixa de direção é zica viu, até os os profissional erra se não souber todos os detalhes. Tem que levar em um especialista em direção hidráulica e elétrica, dependendo da versão, se vc levar numa oficina geral grande chance de serviço mal feito.
Rapaz tenho um Civic 2009, é um puta carro, muito bom e nenhum carro e perfeito porém quem tem nem que seja um Marea se der manutenção preventiva correta no seu determinado tempo vai ter um bom carro pro resto da vida, carro bom quem faz não é a montadora da marca e sim você que cuida, fica a dica aí, ótimo vídeo campeão 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Fala Rafa!! Tranquilo irmão?? Isso aí mano vc falou tudo! Quem faz o carro ser bom é o dono, não importa qual carro seja. Valeu meu mano, tamo junto!!
Então faça uma pesquisa no Próprio RUclips sobre carros em manutenção e principalmente vazamento de óleo, pode -se ver que 80% é Civic
Valeu, o meu está vazando nesse selo ai q vc mostrou no início , já vou agilizar a troca ! Vídeo muito bom
Boa irmão! 80$ tu compra o selo original na Honda, coloca paralelo não, não dura nada... Sucesso irmão tmj
Tenho um Civic G8 2008 já tem 2 anos ontem levei pra tirar um vazamento de óleo da válvula vtec e o selo tudo original e gastei de mão de obra R$100 reais mecânico de confiança meu e zerou
Foi bom ver seu video. Estou com vazamento no Vtec e embaixo do filtro de ar, vendo seu video ja dar pra ter uma noçao
Boa Leandro! Esse embaixo do filtro de ar deve tá vindo do selo que fica ali na lateral do motor ... O mecânico tira a caixa de filtro de ar e faz a substituição.. valeu por acompanhar o video mano Tmj!!
@@jowgaragem esse selo é chamado o “oring” vedação do comando de válvulas?
Tenho um 2011 carro top de linha, vai menos no mecânico doque muitos novos que existe
Fala mano, rapaz o meu está com vazamento no cambio e na caixa de direção q é um problema em todos os civics , mas seu vídeo mim ajudou muito, obg irmão 👊
Falaa Fabio, jóia irmão?? Puts mano, vazamento no câmbio quase certeza que é junta, vareta de nível ou retentor do volante do motor... Isso até que é fácil de resolver mas como tem q mexer com o câmbio sai um pouco caro a mão de obra .. tomara que dê tudo certo irmão!! Valeu por acompanhar tamo junto!!
Olá boa noite,meu Civic 2008 tá com um pequeno vazamento acredito que no câmbio,vou fazer uma viagem de 3450 km ida e volta acha que terei problema com isso? E se levar um litro de mesmo óleo e ir verificando e colocando ao pouco o que acha?
Show de bola ajudou muito.
Boa noite blz? Já teve ou ouviu falar no vazamento de óleo aí do lado direito chamado “oring” vedação do comando de válvulas? São essa vedações q você se referiu?
Fala Ricardo!! ja tive esse vazamento tbm, só trocar o selo do cabeçote que fica na lateral do motor, o anel o'ring resseca e começa a dar vazamento
O meu e um 2012. Tem um pequeno vazamento na junta do Vtec , outro na vareta do cambio automático, o outro que vir quando levanto o carro ficar melhado no filtro de óleo . Vc já viu isso o filtro ficar melado e está bem apertado
Fala Rodrigo! Cara, teve uma vez que levei pra trocar o óleo e o filtro, e o cara apertou muito o filtro de óleo, ficou vazando... O seu talvez pode ser isso, aperto exagerado, acaba estourando a junta do filtro e vaza
@@jowgaragem levei pra efetuar a trocar do oleo e filtro o cara apertou com a mão, vamos ver agora . Troco óleo sempre com 5 mil km
É só trocar a borrachinha ou oring do vtec e da vareta de óleo e o filtro vai ficar top e não vai gastar mais do que uns 250 reais em peças
O meu ta pingando muito oleo, o mecanico identificou que está vazando na bomba da direção hidraulica, que pelo oque pesquisei é um problema cronico de todos os civics desse modelo, e estou com um pouco de vazamento no oleo q pode ser do carter no motor, acredito que seja do carter msm e nao na caixa de marcha , pois troquei o oleo do motor a 4 meses e ja está baixo o nível. O reparo na bomba de direção na oficina especializada em direção hidraulica, foi me passado o orçamento de 600 reais. Comprei 2 l de oleo original honda de direção hidraulica para levar no dia que for fazer o serviço, 1l para poder dar uma limpeza por alto e 1l pra deixar no reservatório.
O vazamento no carter nem sei como vai ser possivel arrumar, tem alguma dica Jow ? estou até com medo desse orçamento kkk, mas a principio vou arrumar a bomda de direção hidraulica primeiro, pois é onde o vazamento está mais intenso.
Esse vazamento na direção hidráulica é crônico mesmo irmão...
Gabi, quando eu comprei o meu, tive um problema no carter de.oleo do motor tbm. O meu no caso foi culpa dos mecânicos que trocavam o óleo,.eles apertavam demais o bujão do carter e espanou, começou a vazar óleo do bujão. Tive que pagar para um torneiro mecânico refazer a rosca do bujão.
Cara, tenho um FIT 2009. Tem vários vazamentos. A honda me cobrou 4 mil para retirar tudo. Então fui procurar um mecânico e me cobraram o mais barato 1200 para resolver só o vazamento do retentor do volante. Acha q vale mais a pena fazer na honda ?
fala jorge!! desculpa a demora irmão!! cara se vc confiar no mecanico faz nele... a concessionária honda cobra mais caro mesmo, é complicado fazer neles. O meu eu resolvi em um mecanico que eu confio aqui da minha cidade. tirei o vazamento do volante do motor e até agora ta zerado!!
O selo da direita que vc mencionou ao lado do filtro, é o mesmo modelo do da esquerda ? Eu posso comprar 2 iguais entao ?
Dicas top mano!
Tmj manooo 👊🏼
Boa tarde amigo já viu o que era o vazamento da direção?
Boa tarde amigo. Ainda não mexi na direção, agora vai demorar um pouco pq tô apertado de dinheiro kkkkk
Excelente vídeo, meu amigo o vazamento pela válvula vetec sai muito óleo?????
Valeu Luciano! não sai mto não... é bem pouco,mas com o tempo vai melando muito ali...
bom dia amigo! estou com um problema no meu de vazamento da transmissão automatica, tipo está vazando muito, eu rodo nele quando paro o carro já ver muito oleo no chão, se tiver alguma luz pq aqui na minha cidade ninguem meche com transmissão automatica.
O meu começou sabado com vazamento de óleo.. Ontem zerou quase todo o óleo.. Vaza bem no meio.
Cara, se for bem no meio deve ser na junta do vtec ou no selo que fica ao lado da caixa do filtro de ar do motor...
@@jowgaragem Beleza Amigo.. Hoje eu fui olhar tinha óleo do meu lado quase embaixo da porta do motorista, se for a direção baixa óleo do motor também?
@@binoxc12 não irmao, se for a direção vc ta perdendo oleo só da direção hidraulica... isso é cronico do civic, direção hidraulica da muito problema
O meu tirei a a cx do filtro e esta todo melejado de óleo, parece que escorre ali da lateral do cabeçote, ali vc diz que tem alguns selos, e não é óleo vermelho, então deve ser de motor
Fala Everton! Sim cara, ali do lado do filtro costuma vazar nesse selo do motor, ali é óleo do motor mesmo
Moço vc pode me ajudar?? O meu esta vazando bem neste local do selo...observei que fica minando olho nesse local... E as vezes aparece uma pequena mancha no chão...
Oi Anny! o seu pode ser vazamento do selo... é bem facil e barato de arrumar, compra o selo original na concessionaria honda e leva em algum mecanico que eles trocam pra voce
Meu Honda está com dois vazamentos, cara. Um é o dessa junta aí, da válvula, o outro é do retentor do volante. Já fiquei sabendo que na autorizada eles não fazem o do retentor. Sabe dizer se o dessa junta VTEC faz na autorizada? Infelizmente, segundo Honda que vou tendo, mas a experiência não está boa.
Fala irmão, tudo jóia? Se vc levar em uma mecânica especializada em câmbio automático eles trocam o retentor do volante. Compra o retentor original na Honda custa uns $190, já a junta da válvula vtec vc tbm compra na Honda e leva em um mecânico que ele troca pra vc... Na Honda eles devem fazer mas deve ser caro demais a mão de obra...
Se vc não tiver mecânico de confiança aí sim compensa fazer na Honda
@@jowgaragem, obrigado, parceiro! A do retentor, tive uma indicação de um cara que é referência, aqui em Pernambuco. Só o preço que é “salgado”, porque tem que tirar o câmbio, mas, pelo menos, já troca o óleo e filtro do câmbio, assim como faz uma manutenção, além de sanar a pane principal. Quanto à junta, acho que irei à Honda mesmo. Por que o cara que eu vou é só especialista em câmbio. E os que têm aqui na cidade, mecânicos em geral, quando não querem mexer em Honda, não me passam confiança.
Meu começou a vaza na valvula vtec , ta foda viu 😢
O vazamento no VTEC apareceu com quantos KM? E o vazamento do tampão? Valeu!
No vtec o meu quando apresentou estava com 210mil km... Mas com certeza já tinham trocado antes... Então eu tô com uma junta genuína no vtec desde os 210mil hoje meu Civic está com 222mil km rodados, já tem 12mil km desde a troca. O vazamento no tampao troquei recentemente para um selo genuíno Honda. Vou ver a duração. Se eu não me engano o Civic estava com 220mil km quando eu troquei
Como chama esses celos lado motorista
Uma dúvida, quanto que você gastou para tirar todo essa melecada de óleo, digo, valor de toda manutenção para parar de vazar óleo.
André, por volta de uns 7mil reais kkkkk, só o vazamento do câmbio automatico e volante do motor foram uns 4mil... é oq me deu mais prejuizo..
@@jowgaragem Ainda bem, meu volante é elétrico
Direção elétrica não dá problema você está no céu André kkkkk
@@jowgaragem mas ainda fica vazando? ou resolve de vez?
@@LeoYleve depois de tirar todos os vazamentos já era Leo, nunca mais tive vazamentos... Agr só mantenho a manutenção preventiva mesmo
Man o meu tirei da garagem hj , vi uma mancha de oleo do lado direito , mas nao parece óleo de motor , parece um oleo amarelado .
Irmão, deve ser óleo da direção hidráulica, se o seu estiver com o PSF original Honda é essa cor mesmo, amarelado quase transparente no chão. Da uma olhada na bomba da direção hidráulica que deve estar vindo de lá...
Tirei meu hoje da garagem vi uma pequena mancha de óleo no chão, meu é um Civic 2012 vi por baixo do carro não sei si é o motor q estava molhado por baixo ou a caixa de marcha
Salve Mateus! Cara pode ser no volante do motor, já tive esse problema no meu, ele vem melecando a caixa de marcha e parece ser óleo do câmbio mas não é. Nesse vídeo eu arrumei se você quiser dar uma olhada ruclips.net/video/K0gNplTF5CU/видео.html
Amanha vou levar o meu 2008, ta com vazamento no motor e no câmbio automatico.
To ate com medo de saber quanto vai ficar, essa oficina que eu vou levar o mecanico é especializado em mecanica Honda e Toyota, vamos ver a facada kkkkk
Como ficou o valor do serviço?
Show..... obrigado
Que isso Jaireca, eu que agradeço por ter acompanhado o vídeo! 👊🏼
eai mano blz , esse penúltimo que fica onde tem a caixa de filtro , sabe me dizer quais são os seletores?
Salve Rafa. Cara, esses daí são 2 selos retentores que os mecânicos costumam chamar .. se vc levar no seu mecânico e falar que tem vazamento nessa direção, ele vai saber qual é.
@@jowgaragem valeu mano
Boa noite! Alguém sabe informar se é normal respingar óleo pela tampa de válvula do motor (quando está destampada), com o motor funcionando?! Desde já agradeço
Karoline, com o motor ligado o óleo sobe para as válvulas, se estiver aberto vai respingar mesmo
Civic e civic mais, esse eo problema mais chato dele
Vazamento de óleo
Mais cuidando disso Resto é micharia
Baita carro tô com meu já tem 5 anos
Realmente Rafa... vazamentos já tive vários, depois que coloquei tudo original honda nunca mais deu dor de cabeça... a durabilidade das juntas e retentores originais honda são outra coisa.
E aí mano, vc já verificou se a caixa de direção tá vazando? Rapaz, a minha fiz ano passado em fevereiro e já com mais de um ano começou a vazar de novo. Tinha até pensado em colocar aquelas importadas, mas não sei se é boa.
Fala Júlio!! Cara ainda não consegui tirar um tempo pra deixar o carro no mecânico e fazer essa verificação na caixa de direção... Então, eu vi bastante gente falando que quando refaz ela volta a dar problema... É quase um problema crônico... Minha vontade é pegar uma importada também Júlio, vou pesquisar direitinho e ver oq faço, lógico que quando eu fizer vou postar o vídeo aqui irmão!!
@@jowgaragem Vlw irmão, abraços!
Na mecânica especialista em Honda me cobrando 16 mil pra acabar com os vazamentos 🤡🤡🤡
no câmbio também da vasamento no retentor da seletora de marchas só acha o retentor na honda /nada nesse carro é barato e não aceita peças paralela /bomba da direção no mercado livre 8.990 reais /paralela de 600 reais não adianta /trabalho em loja de vendas de carros /meu carro é corsa frente montana 2002 sp x nordeste de boa /honda e toyota tudo é caro pois não adianta peças de reposição que não seja original
Quanto gastou no vazamento do retentor da seletora de marcha?
Fiz a caixa de direção do meu, agora deu vazamento na bomba de direção
Puts Cleiton... Esse problema na direção hidráulica dos New Civic é crônico irmão, infelizmente acontece com todos
To aqui de intrometido to vendo que nao é so meu pegeout 308 quw vasa oleo 180 mil km 😅
É nada wilham! todo carro quando nao se faz as manutenções no tempo certo dá vazamentos, honda nao é diferente kkkk
Só não sei qual esse Civic
esse é o new civic 2006/2007 lxs
Boa
Todo civic g8 tem esse vtec?
Fala marcio! se for o g8 com motor 1.8 tem sim. É uma válvula chamada vtec, nela tem um retentor de óleo, quando ta ressecado dá vazamento
@@jowgaragem pensei q o meu não tinha ... Eq tem uns que vem escrito na porta em baixo Vetec né .. valeu aí por responder
Civic foi feito pra vazar óleo e eles fazem isso bem feito kkkk
KKKKKKKK, pior que quando peguei ele achei isso tbm Agnaldo... Depois vi que só dá problema de vazamento se o dono não cuida... Depois que arrumei tudo e mantenho a manutenção preventiva nunca mais deu vazamento
Vixi, já tive esse problema, depois que arrumar , não pode colocar óleo ATF, somente o PSF ele é mais fino e tem que ser original honda
Esse carro e uma desgraça, vaza óleo até pelo documento.
Fala Nathan! O meu tava quase isso quando eu peguei mesmo mano kkkkk vazava óleo pra tudo que é lado ... Fiz a troca de todos os retentores , juntas e selos (tudo original Honda) nunca mais deu vazamento
Kkk e quanto mais troca, mais vaza, o meu eu troquei um começou a vazar em outro.
Civic sem vazamento de óleo, pode crer que está sem uma gota, essa bosta é pior que Kombi velha para vazamento, quando comprei um Civic foi uma alegria e quando vendi foi uma felicidade, esse resto de rico as peças somente em concecionaria ou internet com preços monstruosos, mão de obra uma paulada, resolve um problema e as parece dois, por isso graças a Deus voltei a minha garagem os bons e velhos resistentes Ford e Chevrolet, pois sempre me trouxeram alegria com econômia, somente manutenções preventivas com preços justos e peças originais em qualquer esquina.
Até chorei 😂😂😂😂
KKKKKKKKKKK o meu comprei cheio de vazamentos tambem
Ai depois de levar em varios mecanicos parou de vazar
Mas achei estranho que o oleo tava abaixando o nivel mesmo sem vazamentos
Adivinha
Ta passando o oleo pras velas e fumando
Desisto