Ci sono modi molto più efficaci ed economici per sopravvivere nella giungla sub urbana....io ad esempio mi sono ispirato alla natura, in particolare al mimetismo batesiano. Con 6 euro su aliexpress ho preso un lampeggiante blu, ci ho fatto le provinciali di notte nelle colline in zona da me, le macchine si tenevano 200 metri dietro che nemmeno capivano che era una bicicletta e come potevano cambiavano strada, non ricordo di aver subito nemmeno un sorpasso di notte col lampeggiante blu acceso, basta un clic e te creo la domenica ecologica de martedì sera nelle peggiori extraurbane d'italia. Questa é la sicurezza.
Secondo me causa esperienza personale è utilissimo e sono anni che dico che serve anche davanti assolutamente perché in caso di sinistro se non ci sono testimoni dalla ragione si passa al concorso di colpa e a volte al torto proprio così da aggiungere il danno alla beffa, il problema ovviamente è che il costo è elevatissimo e siamo d'accordo però garmin è cara a prescindere ed essendo una novità costa ancora di più magari fra un po' con altri marchi sarà più accessibile, poi teniamo conto che a 99 su 100 dei ciclo amatori serve più una miglioria sulla sicurezza vedi freni a disco gomme larghe luci etc che non sapere se spingo 3 watt in più col destro o se salgo a 10 di vam in meno... Credo.
Secondo me sono soldi ben spesi....per la nostra sicurezza e per far valere i nostri diritti in caso di incidente....poi per la durata della batteria dipende dall'uso che ne fai come per il vecchio modello...e poi scusami un attimo spendiamo cifre dai 2000 euro in su per le bici e anche di più per avere il top di come bici...e mo ora abbiamo paura di spendere 400 x un sensore di sicurezza.....ma siamo ridicoli....
Buonasera Simone, Condivido in toto le tue considerazioni e, al momento, neppure io penso di acquistarlo. Mi permetto però di farti notare un fatto: ho acquistato il primo Varia qualche anno fa, appena fu rilasciata l’attuale versione verticale; il mio ciclista mi guardò come se gli avessi chiesto la luna e ne fece arrivare uno appositamente per me. Sono passati 5 o 6 anni e il Varia oggi é considerato, anche da te, praticamente indispensabile. Anche per la versione con videocamera forse è solo questione di tempo…
Ciao Simone, la mia opinione è che probabilmente entrambe le versioni non sono così utili se non per la grande visibilità del led. Mi spiego: per quanto riguarda la nuova versione con la telecamera sono d’accordo con te e ho le stesse perplessità; per la vecchia versione con il radar penso che non sia così utile come potrebbe sembrare. Una volta che hai visto o sentito che hai un’auto alle spalle, cosa fai? Ti fermi? Se sei già a destra come si dovrebbe, ti sposti oltre la carreggiata? Secondo me l’andatura non cambia, o comunque non fai nulla di particolare e speri solo che la grande potenza del led ti abbia reso visibile all’automobilista e che questo non sia distratto. Opinione personale.
scusami se mi permetto , ma da come scrivi comprendo che non hai il varia , lascia stare l'ultimo modello ... io sono sicuro che se tu lo provassi non ne faresti piu a meno .la luce passa in secondo piano e vedere sul garmin la traccia della macchina o macchine che ti seguono io lo trovo ora indispensabile.
Hai intuito bene, non ho il varia e ci ho pensato molto prima di acquistare una luce posteriore. Sono dell’idea che lo strumento migliore per la nostra sicurezza in strada è la visibilità. Ovviamente non solo luci ma anche abbigliamento e bici. Confermo che il varia ha il led più visibile in assoluto a lunghe distanze ed è il suo pregio migliore, mi fa piacere che tu sia soddisfatto del tuo acquisto e che ti sia utile per le tue uscite ma per quanto mi riguarda sono convinto che non mi darebbe niente di più oltre alla grande potenza del led. Quando serve mi volto per guardare dietro (non serve così spesso) e ascolto quello che mi succede attorno. Per il resto del tempo mi affido al mio led posteriore e alla concentrazione degli automobilisti. Sapere di avere un’auto dietro e poi essere investito non è comunque piacevole.
Ci vorrebbe più senso civico e molta più educazione stradale, ma soprattutto pene severe per i trasgressori e senza possibilità di venirne fuori con poco...magari Garmin o altre aziende potrebbero rispermiare ad investire su questi prodotti
Io sono d'accordo con te. Invece mi intriga molto il 1040 (ora ho il 530) principalmente per due motivi: il primo meno importante la durata batteria che si estende a 30 ore, il secondo è che spesso sul 530 faccio fatica a leggere i dati mentre lo schermo del 1040 anche con 10 dati mi sembra molto meglio (ho 62 anni e la vista non è come quella di una volta)
Complimenti Simone video sempre top! Soldi a parte questi garmin radar sono la cosa più antiestetica sul mercato per una bici... io ho un lampeggiante giant sottosella molto visibile e adeguato alla linea della bici , ok non ha il radar ma pazienza!
Sono d’accordo, nel caso di massima sfiga molto meglio avere una telecamera micro grandangolare sulla parte anteriore della bici con luce integrata. Per esperienza è più importante che ti vedano auto che vogliono immettersi sulla corsia per darti la precedenza.
Secondo me è molto utile, ma va allungata la durata della batteria e rivisto un poco il prezzo. Spero si diffonda. ed immagino che tra poco Garmin realizzerà una cosa simile per le riprese anteriori. Il peso non credo sia un problema.
Carissimo Simone, sono soddisfattissimo del radar 515 e non ne potrei più fare a meno. Sono completamente d'accordo con la tua analisi per il radar con videocamera posteriore, se fosse stato a mio parere utile per la sicurezza a prescindere dal prezzo l'avrei pure cambiato ma mi sembra una distrazione ed in bici sopratutto non sono concesse distrazioni. Ciao e bravo
Premesso che spesso abbiamo le nostre colpe per essere visti male come comportamento su strada, personalmente ho fatto caso che a causa di questo sono vittima di dispetti anche quando esco da solo, con automobilisti che mi fanno il pelo quando mi passano. Di conseguenza credo che 150 gr per tutelare la nostra sicurezza ci stiano tutti
Il fatto è che questo, rispetto al vecchio radar, non aumenta la nostra sicurezza perché le funzioni “attive” sono le stesse. Potrebbe tornare utile solo con determinati sinistri, ma in quel caso il danno è già fatto 🤷🏽♂️
@@SimoneMontaniniBici é proprio quello che intendevo io, qui spendi per dimostrare la dinamica ed eventualmente la tua ragione o ancor peggio se qualcuno scappa. Io ne spenderei anche 1000 di euro se aiutasse ad evitare di essere investiti ma sinceramente non saprei in che modo. Non vi racconto poi i commenti di quando mi hanno soccorso, già vedendo che sono un ciclista.... le battutine si sono sprecate (senza nemmeno sapere la dinamica) !
@@SimoneMontaniniBici al momento ok, però non è che magari Garmin ha in mente funzioni avanzate sui prossimi dispositivi per sfruttare meglio la camera? Io comunque ci sto pensando da un po' al varia, vedendo come si comportano gli automobilisti
Avete visto che sulle auto hanno inventato anche la macchinetta da espresso da collegare all'accendi sigari, così puoi fare Napoli-Milano senza la scocciatura di fermarti! e la pipi poi, la fai? ...nella macchinetta?😬 Non vedo l'ora che ne facciamo una versione per la mia bici, tanto mezzo kilo in più mezzo kilo in meno! Spendete migliaia di euro per comprare attrezzature hi-tech e non investite su voi stessi, sulle vostri doti fisiche. Vedo scene assurde per strada, gente con 20/30 kg di sovrappeso su bici da 10.000 Euro e più, gente che non riesce nemmeno a girare il collo tanto sono incordati. Ciclisti con le cuffiette alle orecchie con musica ad alto volume. Prima di tutto dovete fare affidamento sui vostri sensi, perché quelli vi salvano in caso di pericolo. Se ci sono buche o ostacoli è imperativo girarsi prima di allargarsi e comunque comunicarlo per tempo con un braccio a chi ci segue! Me ne frego del filmato della ragione su una sedia a rotelle! La bici su strada non è un sport per tutti se non sei più in grado di garantire la sicurezza tua e di chi ti sta intorno è meglio che scendi. Esco con settantenni che fanno giri anche oltre i 100 km a medie intorno ai 30km/h che dietro montano solo luci a led. Loro girano la testa e guardano dietro altro che radar! Ma poi capisco quelliche promuovono un prodotto perché pagati ma voi che magari sono 40anni che siete con le natiche sul sellino che facevate le salite con il 21/39 di campagnolo adesso non potete uscire senza il radar!? "A letto indosso solo Chanel N.5" (cit.M.Monroe). Che fighette! 😂😂😂😂😂😂
Personalmente trovo molto utile il fatto di avere una videocamera che riprenda in tempo reale quello che avviene dietro solo per poterci tutelare, perchè per il resto qualunque cosa stia avvenendo noi possiamo solo sperare che ci schivino, nel senso che non abbiamo molto tempo di reazione per evitare che ci investano . Io monto quello senza videocamera (in pratica come il tuo) e tre settimane fa sono stato centrato in pieno da dietro su un tratto di strada dritta, a due corsie piu quella per ciclisti. Anche se mi trovavo nello spazio dedicato alle bici, non ho avuto modo di salvarmi dall'impatto e a parte la bicicletta da buttare io ho rotto un ginocchio. Fortunatamente la persona che mi ha investito si è fermata e mi ha chiesto scusa, non mi ha visto perche ha detto che aveva il sole negli occhi. Morale va benissimo la luce, va benissimo la videocamera, va benissimo che ci segnala sul dispositivo chi arriva ma poi ?? Bho non so che dire io sono stato sfigato probabilmente ma a parte farsi notare il piu possibile altri sistemi non so quanto ci possano aiutare !
Buona guarigione. Nel tuo caso rivedere l’eventuale video dell’impatto sarebbe stato utile. Molti di questi incidenti sono dovuti dalla distrazione del conducente. Lui dice che aveva il sole negli occhi e non ti ha visto ma chi ci dice che non fosse distratto dal cellulare? Poter rivedere a mente fredda l’accaduto non è una cosa da poco.
Ciao Simone, grazie del video! Io vorrei comprare il 515 e visualizzare il tutto sul mio telefono, che supporto mi consigli per il manubrio,( se ne conosci). Ho sentito parlare molto bene dei quadlock, che ne pensi? Grazie in anticipo!
D'accordissimo con te ma come mai 400€ ti sembrano tanti? Ne abbiamo spesi 200 per il Varia classico (soldi spesi benissimo) 200€ in più sono soldi, senza alcun dubbio, ma perché non parlare di: 12000€ per una top di gamma o 1000€ per un powermeter (S/D). Il ciclismo si sa si sta andando sempre oltre i limiti. Concordo con te: non sarà bellissimo, peserà di più ma siamo sempre lì anche la falsaborraccia pesa quanto (e più) di una forcella ma la portiamo con noi perché in caso di foratura ci servirà. Ovvio che in gara quei 150g non li sentirai perché non li porterai con te o proprio se vuoi avere la leggerezza e le funzionalità del varia potrai usare il tuo attuale RTL515. Questo è il mio modesto parere. Comunque sia è sempre bello poter vedere i tuoi video e dire la propria. Continua così😉
Per me hanno cannato ancora come fanno spesso. Gia sembra un lampione,...e con telecamere 400 euro...mi metto la go pro top davanti, che è il posto dove serve sapere che.ti esce dallo stop ecc. Dietro bene o male se il ciclista rispetta il codice( cosa impossibile per il 95x100) dietro si ha ragione quasi sempre. Devono farenuna luce radar piccola ....a dai
Un amico l'hanno frustato mentre pedalava, da un furgone che proveniva da dietro, per "gioco". Se avesse salvato un video con la targa visibile avrebbe potuto denunciare.
Ho acquistato un Varia R C 715 con la telecamera collegato al mio Garmin mi risulta collegato al radar in quanto mi fa vedere anche l’arrivo delle macchine e mi si illumina la lucetta rossa con la scritta REC però quando finisco il giro e torno a casa, mi collego AL WIFI , ma non c’è nessun percorso registrato
ne varrebbe la pena solo se la videocamera potesse trasmettere in un piccolo riquadro sul ciclo computer quello che succede dietro, in modo da avere una sorta di vero specchietto retrovisore. Comunque è troppo grande e pesante, non ha molto senso.
Da quello che ho letto lo fa ma a che serve? Forse per sapere se sta arrivando una moto o un tir ma non credo che lo guarderei spesso. Terrei in primo piano invece i vari parametri
@@dca1960 no non fa quello che intendo io, ovvero trasmettere direttamente le immagini sul computer. Fa quello che faceva il modello precedente, ovvero segnalare con un pallino e avvisatore acustico. La prima opzione invece sarebbe interessante soprattutto in prossimità di centri urbani, incroci, svincoli, tutte quelle situazioni dove uno specchietto retrovisore sarebbe utilissimo ma che i ciclisti si vergognano di usare.
Sono d’accordo per il prezzo elevato, ma i prezzi di Garmin lo sono sempre, del resto è il miglior prodotto del settore. Per quanto riguarda l’utilità credo che sbagli e anche di grosso, evidentemente non hai mai avuto un incidente dove ti tamponano ad oltre 60 km/h e poi scappano lasciandoti sull’asfalto facendoti fare 90 gg di convalescenza forzata e danni fisici permanenti vari. Inoltre il peso, ma se non sei un professionista e non sei in gara, 150gr in più non capisco dove fanno la differenza, se ti porti dietro due/tre gel/barrette hai lo stesso peso, però senza la stessa sicurezza. Vedi io ho sempre acquistato i prodotti Garmin incazzandomi alla cassa al momento del pagamento, però continuo perché ormai non so farne a meno della loro affidabilità e assistenza/garanzia. NB ho appena venduto il Garmin Edge 1030 ed ho acquistato il Garmin 1040 Solar, a giorni spero di vendere il mio RTL 510 per prendere il nuovo RCT 715, finalmente ora, anche con telecamera! Questa è la mia modesta opinione di un ciclo amatore (6-8mila km annui). Saluti Sergio
Fortunatamente non ho mai avuto incidenti così gravi. Comunque sicuramente potrà essere utile in quei casi, che fortunatamente sono non si presentano spesso 😅
Il 515 secondo me è ampiamente sufficiente. È da circa un mese che le auto mi sorpassano a distanza attirati dalla luce posteriore. Se proprio vi piace il video con 200€ si trovano tante action cam
all'estero ormai è uno standard per la sicurezza. Per il peso basta toglierlo quando uno fa le gare e mantenerlo durante gli allenamenti. Il prezzo è alto ma è così per tutti i prodotti garmin.
Secondo me basta lasciare questi componenti a gente che ha soldi da spendere anche per sfizi del genere. Lo stesso vale per il modello precedente, perché ci sono luci sul mercato molto più belle e visibili che solamente non avendo il radar costano 10 volte meno e hanno anche 1/4 del peso. Per me i Garmin Varia sono uno sfizio, quando una macchina arriva sia veloce che lenta si sente, poi se ci sono persone che sentono poco allora è un buon acquisto.
Chi spende 7mila euri per una bici 400 euri sono niente, un po' come il costo della benzina per chi possiede una ferrari, comunque io lo voglio ma non posso permettermelo, metto la lucina cinese da 4euro e 50 lampeggia per due ore e mi basta saluti
Io usavo una luce cinese, da qualche mese ho preso un paio di luci bontrager visibili a quasi un km. Come costo sono impegnative, però come visibilità siamo a livelli molto superiori. Come ho scritto in un altro commento sto notando che siamo abbastanza odiati anche quando usciamo da soli, quindi se uno ha la possibilità tutto sommato 400 euro per la sicurezza possono essere ben spesi
Troppi 400 euro…e se ci succede qualcosa davanti? e poi chi ci dice che se tamponati, ahimè, nell’ occorso non si distrugge pure lei, vanificando così il tutto? A me va benissimo il 515, con l’allarme sonoro e ho pure lo specchietto che riesco a guardare quando allertato! Il peso, parlo per me, sarebbe l’ultima cosa. Ciao grande youtuber 🤗
Pero dovremmo mettere il telefono a manubrio per vedere cosa succede dietro in tempo reale, allora cosa ne facciamo del garmin 1030 plus ? Non voglio fare della mia bici un albero di natale, quando faranno la compatibilità di visione sul garmin 1030 plus allora sarà interessante .
Ragazzi tutto va bene.pero dobbiamo fare mia culpa.e' colpa nostra x qualsiasi cazzata diversa corriamo a comprare x farci notare poi da chi. Va bene solo chi vuole gasarsi il marketing ci ammazza pensateci...
premetto che senza il 515 non esco di casa . detto questo ho anche preso il nuovo 715 , ma serve veramente la telecamera ?!? e poi ci sono vari difetti troppo grande la batteria non dura niente
Ciao Simone, ho letto un articolo dove si parla delle aspettative di vita di una bici in fibra di carbonio. Nell'articolo si stima una durata di sei anni...ma stiamo scherzando? io dovrei spendere migliaia di euro per una bici che mi durerà sei anni? passino i normali ricambi delle parti meccaniche più soggette ad usura, ma il telaio non può avere un'aspettativa cosi breve. Il telaio è quello che deve durare più a lungo, a maggior ragione se si spendono barcate di soldi. Spero di aver letto l'articolo di qualche mistificatore e poveraccio e che sia solo una cazzata, perchè altrimenti sarebbe una cosa inaudita. Se anche altri hanno letto gli stessi articoli e hanno un parere a proposito ben venga.
@@SimoneMontaniniBici Ripeto, ho letto un articolo in rete che mi ha lasciato basito. Spero sia stato scritto da un poveraccio o forse si riferiva (senza specificarlo) alle bici dei professionisti, ma anche in quel caso parlava di sei anni di durata del carbonio. La cosa mi sta spingendo a fare delle ricerche.
L'ha fatta grossa la fatta tutta, la solita cagata, Ci vogliono strumenti che evitino gli incidenti non che li registrino, 400 euro per sapere come mi hanno massacrato quando un buona luce da 30 euro mi da la stessa sicurezza e se proprio voglio un go-pro compatibile da poche decine di euro. Simone d'altra parte deve fare pubblicità così magari glielo regalano.
Tanto x far spendere soldi, sulle strade non c'è sicurezza il rischio di finire molto male è altissimo. O si va nei fuori strada o sulle ciclabili altrimenti bisogna solo affidarsi al destino.
Adesso non esagerare. Questo strumento è inutile ma andare in bici per strada non è più rischioso che andarci in moto, che rocciare magari senza corde, che fare MTB e finire in un burrone e ti trovano dopo morto da 3 giorni o andare in deltaplano e asfissiare a 4.000 metri perchè una corrente d'aria ti ha portato su (diversi morti un giorno di qualche anno fa qui vicino a me), Tu vai sulle ciclabili, passeggia in un bosco e magari ti butta a terra un ciclista indisciplinato e picchi la testa o ti becchi un fulmine nel bosco o cadi in bagno e picchi la testa contro il lavabo o altro, E' ovvio che ci si debba affidare al destino. Schumaker ha corso in formula 1 ed ha avuto un incidente sugli sci altri sono morti in pista e altri vivono ancora o sono morti di vecchiaia.
a me piacerebbe avere il radar RTL-515 ma 200€ sono già troppi, anche perché non è così luminosa la luce, (alemno quelle che ho visto non erano tanto luminose) la RTL-515 dura in diurna 16h e 6h in modalità notturna, cosa che va bene è una buona durata ma la nuova RCT-715 dura 6h in diurna e solo 3h in notturna, quindi la RTC-715 è inutile e troppo costosa almeno per le mie esigenze e data la batteria che dura niente.
Aspetto gli specchiettri elettronici visibili su uno schermo sulla piega manubrio e la telecamera davanti .poi compro tutto Allora .parliamo di base " Bici in carbonio usata freni tradizionali e cerchi fulcrum o mavic e gruppo a 10. 1200 euro . Ruote poi in carbonio alto profilo usate .400. Scarpe me le voglio prendere belle .sidi 300 euro almeno durano 10 anni . 2 completi estivi 300 euro 2 invernali dalla rosti con sconto 500. Poi casco 100 euro . Potenzionetro facciamo a meno .garmin varia 200 . Copertoncini in coppia che costano come una gomma della miia alfa gt e non me lo spiego. Guanti invernali 50 euro .barrette integratori l anno 200euro . 1gran fondo iscrizione trasferta hotel ecc 300 euro . Usiamo uno smartphone con funzione watt ecc ecc 100 euro .uno smart phone usato repristinato . Qualche prodottoper pulirla 40 euro cambiamo la catena usurata e la sella piu adatta a noi 150 . Un bell occhiale 80 . Ora faccio la somma. Superiano abbondantemente 4000 euro per iniziare . Arrivare a sei o settemila e ' un attimo. Troppa speculazione Non mi piace piu il ciclismo . Poi segui i prof e livuoi imitare maniacalmente .mabelin quelli un gregario base prende80 milal anno .un campione anche 1 milione o due di euro . Che cazzo diridicoli chesiamo
Questo o quello precedente comunque inutili, quando guidi guardi davanti e devi stare attento a quelli che fai, non è che se hai radar ti aiuta a fare determinate cose.... non è che passi tutto il tempo a guardare il computer, quindi....
Uso sempre il Varia 515 e non uscirei piu senza, ma questo non lo comprerei per vari motivi: 1) la telecamera non aggiunge nulla alla sicurezza 2) la batteria dura troppo poco 3) registra solo dietro (e se una macchina mi taglia la strada o mi brucia la precedenza?) Mah, come Fantozzi per la corazzata Potiomkim, io direi che è una c... pazzesca.
Prova ad avere un incidente in cui hai ragione ma senza testimoni se ti va bene prendi un concorso di colpa senza pensare se ti fai anche male... Bè magari dopo diresti :era meglio facevo la scena del bambino per le scale😂😂😂😂
@@10Ldv10 Da un punto di vista giuridico da noi in CH le riprese da dashcam non hanno alcun valore legale. Mi basta e avanza il mio garmin 515. O devo spendere 400 Euro per fare contenti quelli della Garmin?
No no io dicevo che il principio è utile chiaro che essendo novità è marcata garmin ha un costo folle, magari se prende campo con altri brand diventa compresa nel costo di un ciclocomputer normale, adesso è esagerato
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
200 euro per la sicurezza sono assurdi ma per aumentare 2watt sono ben spesi.poi ognuno trae le proprie conclusioni
Ci sono modi molto più efficaci ed economici per sopravvivere nella giungla sub urbana....io ad esempio mi sono ispirato alla natura, in particolare al mimetismo batesiano. Con 6 euro su aliexpress ho preso un lampeggiante blu, ci ho fatto le provinciali di notte nelle colline in zona da me, le macchine si tenevano 200 metri dietro che nemmeno capivano che era una bicicletta e come potevano cambiavano strada, non ricordo di aver subito nemmeno un sorpasso di notte col lampeggiante blu acceso, basta un clic e te creo la domenica ecologica de martedì sera nelle peggiori extraurbane d'italia. Questa é la sicurezza.
@@luboltz5201😂😂😂😂
Per me il radar Varia è diventato indispensabile, io personalmente non esco più senza.
Secondo me causa esperienza personale è utilissimo e sono anni che dico che serve anche davanti assolutamente perché in caso di sinistro se non ci sono testimoni dalla ragione si passa al concorso di colpa e a volte al torto proprio così da aggiungere il danno alla beffa, il problema ovviamente è che il costo è elevatissimo e siamo d'accordo però garmin è cara a prescindere ed essendo una novità costa ancora di più magari fra un po' con altri marchi sarà più accessibile, poi teniamo conto che a 99 su 100 dei ciclo amatori serve più una miglioria sulla sicurezza vedi freni a disco gomme larghe luci etc che non sapere se spingo 3 watt in più col destro o se salgo a 10 di vam in meno... Credo.
Il ciclismo!!! Sport x ricchi
Ma la Garmin ha il brevetto su questi radar-radar/videocamere? Ci vorrebbe un po' di concorrenza per abbassare un po' i prezzi.
Secondo me sono soldi ben spesi....per la nostra sicurezza e per far valere i nostri diritti in caso di incidente....poi per la durata della batteria dipende dall'uso che ne fai come per il vecchio modello...e poi scusami un attimo spendiamo cifre dai 2000 euro in su per le bici e anche di più per avere il top di come bici...e mo ora abbiamo paura di spendere 400 x un sensore di sicurezza.....ma siamo ridicoli....
Buonasera Simone,
Condivido in toto le tue considerazioni e, al momento, neppure io penso di acquistarlo.
Mi permetto però di farti notare un fatto: ho acquistato il primo Varia qualche anno fa, appena fu rilasciata l’attuale versione verticale; il mio ciclista mi guardò come se gli avessi chiesto la luna e ne fece arrivare uno appositamente per me. Sono passati 5 o 6 anni e il Varia oggi é considerato, anche da te, praticamente indispensabile. Anche per la versione con videocamera forse è solo questione di tempo…
Chi vivrà vedrà 😁
Ciao Simone, la mia opinione è che probabilmente entrambe le versioni non sono così utili se non per la grande visibilità del led. Mi spiego: per quanto riguarda la nuova versione con la telecamera sono d’accordo con te e ho le stesse perplessità; per la vecchia versione con il radar penso che non sia così utile come potrebbe sembrare. Una volta che hai visto o sentito che hai un’auto alle spalle, cosa fai? Ti fermi? Se sei già a destra come si dovrebbe, ti sposti oltre la carreggiata? Secondo me l’andatura non cambia, o comunque non fai nulla di particolare e speri solo che la grande potenza del led ti abbia reso visibile all’automobilista e che questo non sia distratto. Opinione personale.
In un mondo ideale non servirebbe essere avvertiti, ma con le strade bucate che abbiamo e con la nostra distrazione, un avviso in più non fa male
scusami se mi permetto , ma da come scrivi comprendo che non hai il varia , lascia stare l'ultimo modello ... io sono sicuro che se tu lo provassi non ne faresti piu a meno .la luce passa in secondo piano e vedere sul garmin la traccia della macchina o macchine che ti seguono io lo trovo ora indispensabile.
Hai intuito bene, non ho il varia e ci ho pensato molto prima di acquistare una luce posteriore. Sono dell’idea che lo strumento migliore per la nostra sicurezza in strada è la visibilità. Ovviamente non solo luci ma anche abbigliamento e bici. Confermo che il varia ha il led più visibile in assoluto a lunghe distanze ed è il suo pregio migliore, mi fa piacere che tu sia soddisfatto del tuo acquisto e che ti sia utile per le tue uscite ma per quanto mi riguarda sono convinto che non mi darebbe niente di più oltre alla grande potenza del led. Quando serve mi volto per guardare dietro (non serve così spesso) e ascolto quello che mi succede attorno. Per il resto del tempo mi affido al mio led posteriore e alla concentrazione degli automobilisti. Sapere di avere un’auto dietro e poi essere investito non è comunque piacevole.
Ci vorrebbe più senso civico e molta più educazione stradale, ma soprattutto pene severe per i trasgressori e senza possibilità di venirne fuori con poco...magari Garmin o altre aziende potrebbero rispermiare ad investire su questi prodotti
Io sono d'accordo con te. Invece mi intriga molto il 1040 (ora ho il 530) principalmente per due motivi: il primo meno importante la durata batteria che si estende a 30 ore, il secondo è che spesso sul 530 faccio fatica a leggere i dati mentre lo schermo del 1040 anche con 10 dati mi sembra molto meglio (ho 62 anni e la vista non è come quella di una volta)
Se ti interessa la grandezza dello schermo e l’autonomia, ti conviene prendere il 1030 plus che adesso si trova a prezzi molto vantaggiosi
Complimenti Simone video sempre top! Soldi a parte questi garmin radar sono la cosa più antiestetica sul mercato per una bici... io ho un lampeggiante giant sottosella molto visibile e adeguato alla linea della bici , ok non ha il radar ma pazienza!
Sono d’accordo, nel caso di massima sfiga molto meglio avere una telecamera micro grandangolare sulla parte anteriore della bici con luce integrata. Per esperienza è più importante che ti vedano auto che vogliono immettersi sulla corsia per darti la precedenza.
Secondo me è molto utile, ma va allungata la durata della batteria e rivisto un poco il prezzo. Spero si diffonda. ed immagino che tra poco Garmin realizzerà una cosa simile per le riprese anteriori. Il peso non credo sia un problema.
Carissimo Simone, sono soddisfattissimo del radar 515 e non ne potrei più fare a meno. Sono completamente d'accordo con la tua analisi per il radar con videocamera posteriore, se fosse stato a mio parere utile per la sicurezza a prescindere dal prezzo l'avrei pure cambiato ma mi sembra una distrazione ed in bici sopratutto non sono concesse distrazioni. Ciao e bravo
Ciao, Che luce anteriore usi?
Ciao, è da mesi che uso questa della Giant www.ciclimontanini.com/prodotto/luce-giant-recon-hl1100/ Ottima luce con tanta autonomia
Premesso che spesso abbiamo le nostre colpe per essere visti male come comportamento su strada, personalmente ho fatto caso che a causa di questo sono vittima di dispetti anche quando esco da solo, con automobilisti che mi fanno il pelo quando mi passano. Di conseguenza credo che 150 gr per tutelare la nostra sicurezza ci stiano tutti
Il fatto è che questo, rispetto al vecchio radar, non aumenta la nostra sicurezza perché le funzioni “attive” sono le stesse. Potrebbe tornare utile solo con determinati sinistri, ma in quel caso il danno è già fatto 🤷🏽♂️
@@SimoneMontaniniBici é proprio quello che intendevo io, qui spendi per dimostrare la dinamica ed eventualmente la tua ragione o ancor peggio se qualcuno scappa. Io ne spenderei anche 1000 di euro se aiutasse ad evitare di essere investiti ma sinceramente non saprei in che modo. Non vi racconto poi i commenti di quando mi hanno soccorso, già vedendo che sono un ciclista.... le battutine si sono sprecate (senza nemmeno sapere la dinamica) !
@@SimoneMontaniniBici al momento ok, però non è che magari Garmin ha in mente funzioni avanzate sui prossimi dispositivi per sfruttare meglio la camera? Io comunque ci sto pensando da un po' al varia, vedendo come si comportano gli automobilisti
Avete visto che sulle auto hanno inventato anche la macchinetta da espresso da collegare all'accendi sigari, così puoi fare Napoli-Milano senza la scocciatura di fermarti! e la pipi poi, la fai? ...nella macchinetta?😬 Non vedo l'ora che ne facciamo una versione per la mia bici, tanto mezzo kilo in più mezzo kilo in meno! Spendete migliaia di euro per comprare attrezzature hi-tech e non investite su voi stessi, sulle vostri doti fisiche. Vedo scene assurde per strada, gente con 20/30 kg di sovrappeso su bici da 10.000 Euro e più, gente che non riesce nemmeno a girare il collo tanto sono incordati. Ciclisti con le cuffiette alle orecchie con musica ad alto volume. Prima di tutto dovete fare affidamento sui vostri sensi, perché quelli vi salvano in caso di pericolo. Se ci sono buche o ostacoli è imperativo girarsi prima di allargarsi e comunque comunicarlo per tempo con un braccio a chi ci segue! Me ne frego del filmato della ragione su una sedia a rotelle! La bici su strada non è un sport per tutti se non sei più in grado di garantire la sicurezza tua e di chi ti sta intorno è meglio che scendi. Esco con settantenni che fanno giri anche oltre i 100 km a medie intorno ai 30km/h che dietro montano solo luci a led. Loro girano la testa e guardano dietro altro che radar! Ma poi capisco quelliche promuovono un prodotto perché pagati ma voi che magari sono 40anni che siete con le natiche sul sellino che facevate le salite con il 21/39 di campagnolo adesso non potete uscire senza il radar!?
"A letto indosso solo Chanel N.5" (cit.M.Monroe).
Che fighette! 😂😂😂😂😂😂
Personalmente trovo molto utile il fatto di avere una videocamera che riprenda in tempo reale quello che avviene dietro solo per poterci tutelare, perchè per il resto qualunque cosa stia avvenendo noi possiamo solo sperare che ci schivino, nel senso che non abbiamo molto tempo di reazione per evitare che ci investano .
Io monto quello senza videocamera (in pratica come il tuo) e tre settimane fa sono stato centrato in pieno da dietro su un tratto di strada dritta, a due corsie piu quella per ciclisti. Anche se mi trovavo nello spazio dedicato alle bici, non ho avuto modo di salvarmi dall'impatto e a parte la bicicletta da buttare io ho rotto un ginocchio. Fortunatamente la persona che mi ha investito si è fermata e mi ha chiesto scusa, non mi ha visto perche ha detto che aveva il sole negli occhi. Morale va benissimo la luce, va benissimo la videocamera, va benissimo che ci segnala sul dispositivo chi arriva ma poi ?? Bho non so che dire io sono stato sfigato probabilmente ma a parte farsi notare il piu possibile altri sistemi non so quanto ci possano aiutare !
Buona guarigione!
Buona guarigione. Nel tuo caso rivedere l’eventuale video dell’impatto sarebbe stato utile. Molti di questi incidenti sono dovuti dalla distrazione del conducente. Lui dice che aveva il sole negli occhi e non ti ha visto ma chi ci dice che non fosse distratto dal cellulare? Poter rivedere a mente fredda l’accaduto non è una cosa da poco.
Ciao Simone, grazie del video!
Io vorrei comprare il 515 e visualizzare il tutto sul mio telefono, che supporto mi consigli per il manubrio,( se ne conosci).
Ho sentito parlare molto bene dei quadlock, che ne pensi?
Grazie in anticipo!
Ciao, io ho provato anche i supporti magnetici shapeheart e non sono male. Trovi qualche video sul canale!
Spesi anche io per il radar
Tanta roba
D'accordissimo con te ma come mai 400€ ti sembrano tanti? Ne abbiamo spesi 200 per il Varia classico (soldi spesi benissimo) 200€ in più sono soldi, senza alcun dubbio, ma perché non parlare di: 12000€ per una top di gamma o 1000€ per un powermeter (S/D). Il ciclismo si sa si sta andando sempre oltre i limiti. Concordo con te: non sarà bellissimo, peserà di più ma siamo sempre lì anche la falsaborraccia pesa quanto (e più) di una forcella ma la portiamo con noi perché in caso di foratura ci servirà. Ovvio che in gara quei 150g non li sentirai perché non li porterai con te o proprio se vuoi avere la leggerezza e le funzionalità del varia potrai usare il tuo attuale RTL515. Questo è il mio modesto parere. Comunque sia è sempre bello poter vedere i tuoi video e dire la propria. Continua così😉
Per me hanno cannato ancora come fanno spesso. Gia sembra un lampione,...e con telecamere 400 euro...mi metto la go pro top davanti, che è il posto dove serve sapere che.ti esce dallo stop ecc. Dietro bene o male se il ciclista rispetta il codice( cosa impossibile per il 95x100) dietro si ha ragione quasi sempre.
Devono farenuna luce radar piccola ....a dai
Un amico l'hanno frustato mentre pedalava, da un furgone che proveniva da dietro, per "gioco". Se avesse salvato un video con la targa visibile avrebbe potuto denunciare.
Ho acquistato un Varia R C 715 con la telecamera collegato al mio Garmin mi risulta collegato al radar in quanto mi fa vedere anche l’arrivo delle macchine e mi si illumina la lucetta rossa con la scritta REC però quando finisco il giro e torno a casa, mi collego AL WIFI , ma non c’è nessun percorso registrato
ne varrebbe la pena solo se la videocamera potesse trasmettere in un piccolo riquadro sul ciclo computer quello che succede dietro, in modo da avere una sorta di vero specchietto retrovisore. Comunque è troppo grande e pesante, non ha molto senso.
Da quello che ho letto lo fa ma a che serve? Forse per sapere se sta arrivando una moto o un tir ma non credo che lo guarderei spesso. Terrei in primo piano invece i vari parametri
@@dca1960 no non fa quello che intendo io, ovvero trasmettere direttamente le immagini sul computer. Fa quello che faceva il modello precedente, ovvero segnalare con un pallino e avvisatore acustico. La prima opzione invece sarebbe interessante soprattutto in prossimità di centri urbani, incroci, svincoli, tutte quelle situazioni dove uno specchietto retrovisore sarebbe utilissimo ma che i ciclisti si vergognano di usare.
Senza, io non esco. 200 euro x la tua incolumità sono niente.....
Sono d’accordo per il prezzo elevato, ma i prezzi di Garmin lo sono sempre, del resto è il miglior prodotto del settore. Per quanto riguarda l’utilità credo che sbagli e anche di grosso, evidentemente non hai mai avuto un incidente dove ti tamponano ad oltre 60 km/h e poi scappano lasciandoti sull’asfalto facendoti fare 90 gg di convalescenza forzata e danni fisici permanenti vari. Inoltre il peso, ma se non sei un professionista e non sei in gara, 150gr in più non capisco dove fanno la differenza, se ti porti dietro due/tre gel/barrette hai lo stesso peso, però senza la stessa sicurezza. Vedi io ho sempre acquistato i prodotti Garmin incazzandomi alla cassa al momento del pagamento, però continuo perché ormai non so farne a meno della loro affidabilità e assistenza/garanzia.
NB ho appena venduto il Garmin Edge 1030 ed ho acquistato il Garmin 1040 Solar, a giorni spero di vendere il mio RTL 510 per prendere il nuovo RCT 715, finalmente ora, anche con telecamera! Questa è la mia modesta opinione di un ciclo amatore (6-8mila km annui).
Saluti Sergio
Fortunatamente non ho mai avuto incidenti così gravi. Comunque sicuramente potrà essere utile in quei casi, che fortunatamente sono non si presentano spesso 😅
Bontrager è più luminoso e costa meno
Il 515 secondo me è ampiamente sufficiente. È da circa un mese che le auto mi sorpassano a distanza attirati dalla luce posteriore. Se proprio vi piace il video con 200€ si trovano tante action cam
all'estero ormai è uno standard per la sicurezza. Per il peso basta toglierlo quando uno fa le gare e mantenerlo durante gli allenamenti. Il prezzo è alto ma è così per tutti i prodotti garmin.
io aspetto la terza edizione per comprarlo... 600 euro e 3 etti
Secondo me basta lasciare questi componenti a gente che ha soldi da spendere anche per sfizi del genere. Lo stesso vale per il modello precedente, perché ci sono luci sul mercato molto più belle e visibili che solamente non avendo il radar costano 10 volte meno e hanno anche 1/4 del peso. Per me i Garmin Varia sono uno sfizio, quando una macchina arriva sia veloce che lenta si sente, poi se ci sono persone che sentono poco allora è un buon acquisto.
Quando costa meno di 100€ me la penso
Chi spende 7mila euri per una bici 400 euri sono niente, un po' come il costo della benzina per chi possiede una ferrari, comunque io lo voglio ma non posso permettermelo, metto la lucina cinese da 4euro e 50 lampeggia per due ore e mi basta saluti
Io usavo una luce cinese, da qualche mese ho preso un paio di luci bontrager visibili a quasi un km. Come costo sono impegnative, però come visibilità siamo a livelli molto superiori. Come ho scritto in un altro commento sto notando che siamo abbastanza odiati anche quando usciamo da soli, quindi se uno ha la possibilità tutto sommato 400 euro per la sicurezza possono essere ben spesi
Troppi 400 euro…e se ci succede qualcosa davanti?
e poi chi ci dice che se tamponati, ahimè, nell’ occorso non si distrugge pure lei, vanificando così il tutto?
A me va benissimo il 515, con l’allarme sonoro e ho pure lo specchietto che riesco a guardare quando allertato!
Il peso, parlo per me, sarebbe l’ultima cosa.
Ciao grande youtuber 🤗
Pero dovremmo mettere il telefono a manubrio per vedere cosa succede dietro in tempo reale, allora cosa ne facciamo del garmin 1030 plus ? Non voglio fare della mia bici un albero di natale, quando faranno la compatibilità di visione sul garmin 1030 plus allora sarà interessante .
Pensandoci bene un bel airbag per clavicole e collo non farebbe male..😁
Si ma registrazione è solo lato posteriore, dovrebbero fare anche con la luce anteriore.
Buono per i cicloviaggiatori
Ragazzi tutto va bene.pero dobbiamo fare mia culpa.e' colpa nostra x qualsiasi cazzata diversa corriamo a comprare x farci notare poi da chi. Va bene solo chi vuole gasarsi il marketing ci ammazza pensateci...
Dovevano migliorare il 515 ,come peso durata batteria e un ancoraggio bici meno invasivo
Ci sono specchi retrovisori da 30€ che si montano alla fine del manubrio curvo, neanche si vedono
premetto che senza il 515 non esco di casa . detto questo ho anche preso il nuovo 715 , ma serve veramente la telecamera ?!? e poi ci sono vari difetti troppo grande la batteria non dura niente
Visto che l'hai preso quanto dura la batteria?
@@DjEvolux se lo imposti con registrazione sempre attiva io 5 h non le faccio ...e cmq a 7 si spegne
Ciao Simone, ho letto un articolo dove si parla delle aspettative di vita di una bici in fibra di carbonio. Nell'articolo si stima una durata di sei anni...ma stiamo scherzando? io dovrei spendere migliaia di euro per una bici che mi durerà sei anni? passino i normali ricambi delle parti meccaniche più soggette ad usura, ma il telaio non può avere un'aspettativa cosi breve. Il telaio è quello che deve durare più a lungo, a maggior ragione se si spendono barcate di soldi. Spero di aver letto l'articolo di qualche mistificatore e poveraccio e che sia solo una cazzata, perchè altrimenti sarebbe una cosa inaudita. Se anche altri hanno letto gli stessi articoli e hanno un parere a proposito ben venga.
Mai sentita una cosa del genere. Ho venduto bici usate con più di dieci anni che sembravano appena uscite dalla fabbrica.
@@SimoneMontaniniBici Ripeto, ho letto un articolo in rete che mi ha lasciato basito. Spero sia stato scritto da un poveraccio o forse si riferiva (senza specificarlo) alle bici dei professionisti, ma anche in quel caso parlava di sei anni di durata del carbonio. La cosa mi sta spingendo a fare delle ricerche.
L'ha fatta grossa la fatta tutta, la solita cagata, Ci vogliono strumenti che evitino gli incidenti non che li registrino, 400 euro per sapere come mi hanno massacrato quando un buona luce da 30 euro mi da la stessa sicurezza e se proprio voglio un go-pro compatibile da poche decine di euro. Simone d'altra parte deve fare pubblicità così magari glielo regalano.
Dopo questo video, non penso proprio che mi regalino qualcosa!😂
A questo punto punterei per una luce posteriore pura + telecamerima, meno spesa... Poi per il radar credo che potrei soporassedere
La funzione radar è imprescindibile
Tanto x far spendere soldi, sulle strade non c'è sicurezza il rischio di finire molto male è altissimo. O si va nei fuori strada o sulle ciclabili altrimenti bisogna solo affidarsi al destino.
Adesso non esagerare. Questo strumento è inutile ma andare in bici per strada non è più rischioso che andarci in moto, che rocciare magari senza corde, che fare MTB e finire in un burrone e ti trovano dopo morto da 3 giorni o andare in deltaplano e asfissiare a 4.000 metri perchè una corrente d'aria ti ha portato su (diversi morti un giorno di qualche anno fa qui vicino a me), Tu vai sulle ciclabili, passeggia in un bosco e magari ti butta a terra un ciclista indisciplinato e picchi la testa o ti becchi un fulmine nel bosco o cadi in bagno e picchi la testa contro il lavabo o altro, E' ovvio che ci si debba affidare al destino. Schumaker ha corso in formula 1 ed ha avuto un incidente sugli sci altri sono morti in pista e altri vivono ancora o sono morti di vecchiaia.
a me piacerebbe avere il radar RTL-515 ma 200€ sono già troppi, anche perché non è così luminosa la luce, (alemno quelle che ho visto non erano tanto luminose) la RTL-515 dura in diurna 16h e 6h in modalità notturna, cosa che va bene è una buona durata ma la nuova RCT-715 dura 6h in diurna e solo 3h in notturna, quindi la RTC-715 è inutile e troppo costosa almeno per le mie esigenze e data la batteria che dura niente.
Veramente la luce è eccezionale, forse l’hai vista in gruppo, dove in automatico si affievolisce per dare meno fastidio agli altri ciclisti
Aspetto gli specchiettri elettronici visibili su uno schermo sulla piega manubrio e la telecamera davanti .poi compro tutto
Allora .parliamo di base "
Bici in carbonio usata freni tradizionali e cerchi fulcrum o mavic e gruppo a 10.
1200 euro .
Ruote poi in carbonio alto profilo usate .400.
Scarpe me le voglio prendere belle .sidi 300 euro almeno durano 10 anni .
2 completi estivi 300 euro 2 invernali dalla rosti con sconto 500.
Poi casco 100 euro .
Potenzionetro facciamo a meno .garmin varia 200 .
Copertoncini in coppia che costano come una gomma della miia alfa gt e non me lo spiego.
Guanti invernali 50 euro .barrette integratori l anno 200euro .
1gran fondo iscrizione trasferta hotel ecc 300 euro .
Usiamo uno smartphone con funzione watt ecc ecc 100 euro .uno smart phone usato repristinato .
Qualche prodottoper pulirla 40 euro cambiamo la catena usurata e la sella piu adatta a noi 150 .
Un bell occhiale 80 .
Ora faccio la somma.
Superiano abbondantemente 4000 euro per iniziare .
Arrivare a sei o settemila e ' un attimo.
Troppa speculazione
Non mi piace piu il ciclismo .
Poi segui i prof e livuoi imitare maniacalmente .mabelin quelli un gregario base prende80 milal anno .un campione anche 1 milione o due di euro .
Che cazzo diridicoli chesiamo
Io mio rtr 515. Me lo tengo caro
400 euro per un semaforo non è molto
🤣
Sei troppo lento e lungo nei tuoi video
Cruciani Vibes
Questo o quello precedente comunque inutili, quando guidi guardi davanti e devi stare attento a quelli che fai, non è che se hai radar ti aiuta a fare determinate cose.... non è che passi tutto il tempo a guardare il computer, quindi....
Non la penso proprio così. Comunque non serve guardare il gps, perché ti avverte con un segnale acustico
Uso sempre il Varia 515 e non uscirei piu senza, ma questo non lo comprerei per vari motivi:
1) la telecamera non aggiunge nulla alla sicurezza
2) la batteria dura troppo poco
3) registra solo dietro (e se una macchina mi taglia la strada o mi brucia la precedenza?)
Mah, come Fantozzi per la corazzata Potiomkim, io direi che è una c... pazzesca.
Prova ad avere un incidente in cui hai ragione ma senza testimoni se ti va bene prendi un concorso di colpa senza pensare se ti fai anche male... Bè magari dopo diresti :era meglio facevo la scena del bambino per le scale😂😂😂😂
@@10Ldv10 Da un punto di vista giuridico da noi in CH le riprese da dashcam non hanno alcun valore legale. Mi basta e avanza il mio garmin 515. O devo spendere 400 Euro per fare contenti quelli della Garmin?
No no io dicevo che il principio è utile chiaro che essendo novità è marcata garmin ha un costo folle, magari se prende campo con altri brand diventa compresa nel costo di un ciclocomputer normale, adesso è esagerato