Eine der wohl besten Fluggesellschaften überhaupt !!!! Tri-Star = LTU. Danke LTU für die schöne Zeit !!! Und alle heutigen Fluggesellschaften....... da könnt ihr Euch noch ne in jeglicher Hinsicht ne Scheibe "abschneiden" !!!!
LTU, da kommen einfach so wunderschöne Erinnerungen wieder hoch - Hatte das Glück mit der TrisStar, dann auch noch mit der TriStar - 500 zu fliegen sowie mit der damals brandneuen 757-200 noch LTS in blau. Dieser familiärer Charme und den Ehrgeiz sich von den andren abzuheben war das was diese Fluggesellschaft ausmachte. ❤ Wenn es sie heute noch geben würde, dann wäre die Flotte nur noch aus A320 & A330.
Mein erster Flug mit LTU Carsvelle nach Fuerteventura..danach noch ganz viele Flüge mit dieser tollen Gesellschaft . Schade, dass es LTU nicht mehr gibt..
Da kam schon Gänsehaut auf bei der Geschichte der tollen LTU. Bin selbst auch damit auch oft geflogen. Damals mein erster Flug mit LTU Düsseldorf nach Genua mit einer De Havilland. Das war ja ein lustiges Teil! Jahrzehnte später so 2002 nochmal auch dann LTU Airbus DUS nach BKK mit Zwischenlandung in ???? Besonders beeindruckend das "Wir Gefühl" seitens der Mitarbeiter. Ja, das gab es auch mal bei anderen großen Firmen egal ob bei LTU, LH oder in anderen Branchen. Leider weg. Berufliche Heimaten wo sich die Mitarbeiter wohlfühlten.... sehr selten geworden. Das "CI" Corporate Indentity dass nicht nur die Kunden ansprach sondern auch die Mitarbeiter zu einer Gemeinschaft verband ist leider kaum noch in großen Firmen zu finden. Meist heute nur noch im Mittelstand anzutreffen. Interessant ist ja wie LTU auch Events, egal ob Fussballclubs, Tag der offenen Tür etc. gestaltete und so Kunden und Mitarbeiter an die Firma emotional gebunden hat. Es wäre ein 2. Teil fällig wie dieses Unternehmen dann verschwand.... leider
Die drei im Jahre 1977 gekauften L-1011 D-AERI / RE/ RU wurden ursprünglich von der PSA bestellt. Wie bei zwei weiteren PSA L-1011 hatten sie eine Unterflurlounge im vorderen Frachtraum. Diese wurde von der LTU übernommen und als "Club Lounge" für etwa DM 200,- Aufpreis angeboten. Sechzehn Passagiere fanden hier Platz, zusätzlich zu den 329 auf dem Hauptdeck. Über eine breite Treppe war diese Lounge bequem zugänglich, sie hatte eine bestens ausgestattete Bar und eine eigene Stewardess kümmerte sich um die Clubgäste. Eine im Cockpit installierte Videokamera übertrug auf zwei Bildschirme Start oder Landung. Sie wurde jedoch nicht von der LTU erdacht, wie es im Film dargestellt wird, sondern von der PSA. Auf Ablehnung stießen diese Lounges allerdings wegen der fehlenden Fenster und deshalb wurden sie Anfang der achtziger Jahre wieder ausgebaut.
Was waren das noch Zeiten. Damals hatte der Flughafen Düsseldorf noch Charme, leider ist davon heute nichts, aber auch gar nichts mehr übrig geblieben, außer ein anonymer Ort aus Stahl und Glas. Früher war der Besuch dort noch ein echtes Erlebnis... und es hat sich noch gelohnt im Parkhaus zu parken, wenn man mal für ein paar Stunden auf die Besucherterrasse wollte...
Wunderschöne aufnahmen da kommen Erinnerungen wieder hoch, Leider wurde nicht auf das "Kinderparadies" im Terminal A von DUS eingegangen. Mein Onkel (EDV-Helpdesk) und meine beiden Tanten (Kundenservice und Mitarbeiter Kantine) waren auch für das Unternehmen tätig. es war immer schön im HQ zu sein oder in der Halle 8. diese Nachricht weckt so viele Erinnerungen viele habe ich persönlich gekannt
ok, über das TCAS am ende müssen wir vllt nochmal ein wenig reden. ;) ... aber ansonsten echt superschönes video! LTU war damals einfach DER inbegriff der ferienfliegerei (natürlich neben condor, hapag- und aero-lloyd .. ), und leider hatte ich nie das vergnügen mit der legendären tristar, aber immerhin einmal ende der 90er mit ner 757 von stutti nach monastir. schade dass es sie nicht mehr gibt, allein schon die bemalung war ein hingucker, ohne dabei total exzentrisch wirken zu wollen. schöner film! :)
Ich bin in den 80er Jahren oft mit LTU von Florida nach Düsseldorf geflogen, zuerst von Miami aus und später dann von Orlando. Damals schon war z.B. das Essen besser al heute bei der Lufthansa (Economy). Das schöne für mich war, ich musste nicht umsteigen mit zwei kleinen Kindern. Heute, wenn man mit der arroganten Lufthansa fliegt muss man erst einmal durch ganz Deutschland hin und her fliegen um in die USA zu kommen. Man hat mir mal gesagt, Düsseldorf Flughafen wäre ein reiner Ferienflieger Flughafen. Wie ich schon sagte, arrogante Lufthansa! Warum findet sich niemand um die LTU wieder ins Leben zu rufen und der Lufthansa Konkurrenz zu machen??? LTU war die Beste und danach Air Berlin und die hat Herr Mehdorn platt gemacht.
Der erste Flug 1970 mit der F-28 nach Malle, dann sehr oft mit der Caravelle 10R nach Rhodos und später mit der Tri-Star zu den Kanaren. Die Boeing und Airbus Zeiten habe ich dann nicht mehr mitgemacht.
ich bin damals immer in das selbe reisebüro gegangen und die wussten schon, nur angebote mit LTU Flügen kamen für mich in Frage. Das waren noch Zeiten, die Condor z.B. kann da nicht mithalten, die lieben fliegen, tun es aber oft nicht. Die ständigen Absagen etc. Das waren noch Zeiten. Ich bin immer gern mit LTU geflogen. Heute fliege ich viel mit asiatischen Airlines. Lufthansa und Condor haben zu wenig Beinfreiheit.
LTU🕯, AirBerlin🕯, Aero Lloyd🕯, Germania🕯, Germanwings🕯, Hamburg International🕯✈️💐Warum hat Deutschland diese großartigen Airlines abgeschafft?, nur wegen Profit?? 💸
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Eine der wohl besten Fluggesellschaften überhaupt !!!! Tri-Star = LTU. Danke LTU für die schöne Zeit !!! Und alle heutigen Fluggesellschaften....... da könnt ihr Euch noch ne in jeglicher Hinsicht ne Scheibe "abschneiden" !!!!
Schade, dass es sie nicht mehr gibt. Bin in den 80er und 90er Jahren öfter mit LTU geflogen, auch Tristar, Kanaren, Mallorca ,USA. Es war immer schön.
LTU, da kommen einfach so wunderschöne Erinnerungen wieder hoch - Hatte das Glück mit der TrisStar, dann auch noch mit der TriStar - 500 zu fliegen sowie mit der damals brandneuen 757-200 noch LTS in blau.
Dieser familiärer Charme und den Ehrgeiz sich von den andren abzuheben war das was diese Fluggesellschaft ausmachte. ❤
Wenn es sie heute noch geben würde, dann wäre die Flotte nur noch aus A320 & A330.
LTU, das waren noch Zeiten! Traumhaft!
Das ist eine Marke, die man wieder zurückbringen sollte. Sooooo viele Kindheitserinnerungen!
Mein erster Flug 1972 als Kind von Düsseldorf nach Palma . ❤
Mein erster Flug mit LTU Carsvelle nach Fuerteventura..danach noch ganz viele Flüge mit dieser tollen Gesellschaft . Schade, dass es LTU nicht mehr gibt..
Sehr schöne Doku😊
Da kam schon Gänsehaut auf bei der Geschichte der tollen LTU.
Bin selbst auch damit auch oft geflogen. Damals mein erster Flug mit LTU
Düsseldorf nach Genua mit einer De Havilland. Das war ja ein lustiges Teil!
Jahrzehnte später so 2002 nochmal auch dann LTU Airbus DUS nach BKK mit Zwischenlandung
in ????
Besonders beeindruckend das "Wir Gefühl" seitens der Mitarbeiter.
Ja, das gab es auch mal bei anderen großen Firmen egal ob bei LTU, LH oder
in anderen Branchen. Leider weg.
Berufliche Heimaten wo sich die Mitarbeiter wohlfühlten.... sehr selten geworden.
Das "CI" Corporate Indentity dass nicht nur die Kunden ansprach sondern auch die
Mitarbeiter zu einer Gemeinschaft verband ist leider kaum noch in großen Firmen
zu finden. Meist heute nur noch im Mittelstand anzutreffen.
Interessant ist ja wie LTU auch Events, egal ob Fussballclubs, Tag der offenen Tür etc.
gestaltete und so Kunden und Mitarbeiter an die Firma emotional gebunden hat.
Es wäre ein 2. Teil fällig wie dieses Unternehmen dann verschwand.... leider
Mein erster Flug als Kind war 1995 DUS-Faro mit LTU B767-200ER… werde ich nie vergessen 😊
Die drei im Jahre 1977 gekauften L-1011 D-AERI / RE/ RU wurden ursprünglich von der PSA bestellt. Wie bei zwei weiteren PSA L-1011 hatten sie eine Unterflurlounge im vorderen Frachtraum. Diese wurde von der LTU übernommen und als "Club Lounge" für etwa DM 200,- Aufpreis angeboten. Sechzehn Passagiere fanden hier Platz, zusätzlich zu den 329 auf dem Hauptdeck. Über eine breite Treppe war diese Lounge bequem zugänglich, sie hatte eine bestens ausgestattete Bar und eine eigene Stewardess kümmerte sich um die Clubgäste. Eine im Cockpit installierte Videokamera übertrug auf zwei Bildschirme Start oder Landung. Sie wurde jedoch nicht von der LTU erdacht, wie es im Film dargestellt wird, sondern von der PSA. Auf Ablehnung stießen diese Lounges allerdings wegen der fehlenden Fenster und deshalb wurden sie Anfang der achtziger Jahre wieder ausgebaut.
Was waren das noch Zeiten. Damals hatte der Flughafen Düsseldorf noch Charme, leider ist davon heute nichts, aber auch gar nichts mehr übrig geblieben, außer ein anonymer Ort aus Stahl und Glas. Früher war der Besuch dort noch ein echtes Erlebnis... und es hat sich noch gelohnt im Parkhaus zu parken, wenn man mal für ein paar Stunden auf die Besucherterrasse wollte...
Meine erste Purserette bei meinem ersten Beurteilungsflug😊
Wunderschöne aufnahmen da kommen Erinnerungen wieder hoch, Leider wurde nicht auf das "Kinderparadies" im Terminal A von DUS eingegangen. Mein Onkel (EDV-Helpdesk) und meine beiden Tanten (Kundenservice und Mitarbeiter Kantine) waren auch für das Unternehmen tätig. es war immer schön im HQ zu sein oder in der Halle 8.
diese Nachricht weckt so viele Erinnerungen viele habe ich persönlich gekannt
Ja leider ist vom Service und vom Pioniergeist dieser Tage nicht mehr viel übrig geblieben.
ok, über das TCAS am ende müssen wir vllt nochmal ein wenig reden. ;) ... aber ansonsten echt superschönes video! LTU war damals einfach DER inbegriff der ferienfliegerei (natürlich neben condor, hapag- und aero-lloyd .. ), und leider hatte ich nie das vergnügen mit der legendären tristar, aber immerhin einmal ende der 90er mit ner 757 von stutti nach monastir. schade dass es sie nicht mehr gibt, allein schon die bemalung war ein hingucker, ohne dabei total exzentrisch wirken zu wollen. schöner film! :)
Ein sehr schöner Werbefilm der LTU. Leider wird hier nicht auf den Untergang hingewiesen😪
Ich bin in den 80er Jahren oft mit LTU von Florida nach Düsseldorf geflogen, zuerst von Miami aus und später dann von Orlando. Damals schon war z.B. das Essen besser al heute bei der Lufthansa (Economy). Das schöne für mich war, ich musste nicht umsteigen mit zwei kleinen Kindern. Heute, wenn man mit der arroganten Lufthansa fliegt muss man erst einmal durch ganz Deutschland hin und her fliegen um in die USA zu kommen. Man hat mir mal gesagt, Düsseldorf Flughafen wäre ein reiner Ferienflieger Flughafen. Wie ich schon sagte, arrogante Lufthansa! Warum findet sich niemand um die LTU wieder ins Leben zu rufen und der Lufthansa Konkurrenz zu machen??? LTU war die Beste und danach Air Berlin und die hat Herr Mehdorn platt gemacht.
Was bin ich gerne mit der LTU bis 2008 von DUS nach BKK direkt geflogen.
Der erste Flug 1970 mit der F-28 nach Malle, dann sehr oft mit der Caravelle 10R nach Rhodos und später mit der Tri-Star zu den Kanaren. Die Boeing und Airbus Zeiten habe ich dann nicht mehr mitgemacht.
🙏🏻
ich bin damals immer in das selbe reisebüro gegangen und die wussten schon, nur angebote mit LTU Flügen kamen für mich in Frage. Das waren noch Zeiten, die Condor z.B. kann da nicht mithalten, die lieben fliegen, tun es aber oft nicht. Die ständigen Absagen etc. Das waren noch Zeiten. Ich bin immer gern mit LTU geflogen. Heute fliege ich viel mit asiatischen Airlines. Lufthansa und Condor haben zu wenig Beinfreiheit.
@12:05: 44 Sitzplätze in der Caravelle? Ist das ein Fehler oder war die Bestuhlung 1964 noch so gr0ßzügig?
Ich habe LTU geliebt. Vor allem die L1011 TriStar.
Leider hat Air Berlin die Airline und den Reiz zerstört und mit in den Abgrund gezogen.
38:33 : Zumindest flog er ich meine 2007 nochmal für LTU für ganz wenige Flüge. Luzair glaube ich war es.
Als Kind war ich so ein cringer LTU-Fan, dass ich bei Condor in Kelsterbach angerufen habe, um ihnen mitzuteilen, wie scheiße sie sind. ;)
LTU🕯, AirBerlin🕯, Aero Lloyd🕯, Germania🕯, Germanwings🕯, Hamburg International🕯✈️💐Warum hat Deutschland diese großartigen Airlines abgeschafft?, nur wegen Profit?? 💸
Hat jemand das LTU Kinder Programm ab 2001
Berge Estates
Pfannerstill Shoals
Bilder aus dem Mok Up
2 x mit auf die Malediven geflogen
Da kommt keine andere Fluggesellschaft ran
Vom Anfang ziemlich viel Müll.