Масло бежит возможно из за того что присутствует система сброса излишков масла,если внимательно посмотреть на схему редуктора то можно заметить технологические отверстия в корпусе редуктора,ведь если система сброса излишков масла присутствует в более ранних моделях хонды то было бы странно если она была бы не предусмотрена здесь.
У меня так же масло бежит. Геморой конечно разбирать будет. Вопрос такой- там у вас на редукторе получается вообще прокладки не было? Вы при сборке использовали только герметик без каких либо прокладок? Сейчас нормально все, больше нет течи?
скорее всего текло из под сливного болта :) насчёт прокладок сейчас уже припомнить трудно, на видео лучше смотреть (вроде там был старый герметик, поэтому решил тоже герметик использовать (термостойкий наверно))
👍Я первый раз тоже мудохался,а оказалось проще простого. А прокладка на редуктор подходит с 48леада 100куб .Удачи.
Томсоеры зачёт, однозначно!
я откручиваю крышку вариатора ключом торцовым которым закручивать саморезы на металопрофиль шуруповертом отлично подходит я его наращиваю и клас.
Масло бежит возможно из за того что присутствует система сброса излишков масла,если внимательно посмотреть на схему редуктора то можно заметить технологические отверстия в корпусе редуктора,ведь если система сброса излишков масла присутствует в более ранних моделях хонды то было бы странно если она была бы не предусмотрена здесь.
А подойдет ли от 100 кубовой лиды сюда редуктор? Я слышал что тогда по лучше ехать будет , по быстрее.
а чтобы снять заднее колсе с хонда лид,достаточно открутить глушитель с другой стороны или как?видео в ютуб не нашел
Здравствуйте. У вас редуктор не воет при сбросе газа и движении накатом?
У меня так же масло бежит. Геморой конечно разбирать будет. Вопрос такой- там у вас на редукторе получается вообще прокладки не было? Вы при сборке использовали только герметик без каких либо прокладок? Сейчас нормально все, больше нет течи?
скорее всего текло из под сливного болта :)
насчёт прокладок сейчас уже припомнить трудно, на видео лучше смотреть (вроде там был старый герметик, поэтому решил тоже герметик использовать (термостойкий наверно))
Там и так видно, что нижний сайлентблок заднего амортизатора убит, вот он и хрустел...
У меня такойже. Ментов дресирую на нем. Заходите на канал. Уже 9000 подписчиков
Из за чего масло гнало ?
скорее всего текло из под сливного болта :)