Ich bin mit einem Manet Korado gefahren, mehr als 50.000km auch mit Anhänger, im Slowakische Erzgebirge. Der hatte diesen motor auch, den "E50". Ich habe mir einen hilfsmittel gebaut, aus einer alten Kerze. Auf die habe ich M8 mutter geschweisst. Das M8 gewinde hat die Steigung 1,25mm. Ich habe das reingedreht, dann auf die OT und wieder 1,5 umdrehung mit der M8 gegen der Drehrichtung. Das war die richtige Lage, wo es funken muss. Scheinbar kann man es nicht mit einer Gluhbirne einstellen, weil di nieder- und Hochspannung Spullen aufeinander liefe. Es geht aber doch. Nur die Birn geht nicht aus-ein, sondern nur schach-stark. Ein Drahtchen aus dem Unterbrecher rausfuhren fuer diese "Servisfummlerei" und dieses dient dan zum einstellen mit der Taschenlampe. Das Offnen der Hammer hat wenig zu tun mit Motorlauf, doch aber mit Verschleiss, Abbrennung und Zuverlassigkeit. Fur das anzunden ist das wichtigste die genaue punkt vor OT, wenn die kontakte abschalten. Diese, ist sehr robuste und unkaputtbare Zundung. Kann sich mit anderen bei uns benutzten gar nicht gleichen. (Babetta, Jawa, Simson...)
Hallo PMU Wollte fragen wieviel vorzündung der gilardoni 74cc braucht. Und wieviel mm ich mir am polrad a zeichnen muss. Verbauen ihn auf den e50 mit vec zündmodul. Danke im voraus
Liebe Freunde, beachted, dass bei den standart Zweitakter , der Zündzeitpunkt fix ist,also ein Kompromis für alle Drehzahlbereiche. Eine optimale Zündung wäre, eine die sich nach Drehzahlbereich anpasst. Optimal mehr oder weniger wären 15 bis 19 Grad vor oberen Kolben Top für Standlauf bis etwa 2000 bis 3000 U/Min. Ab etwa 2500 U/Min. sollte der Zündzeitpunkt sich gradual früher versetzen bis etwa 30 Grad bei 6000 U/Min. Ab 6000 U/Min. sollte der Zündzeitpunk sich gradual verspäten von 30 Grad bis sogar auf 5 Grad bei 9500 U/Min. Beachted das bei hochkomprimierte Brennkammern muss man Detonation kontrolieren, da ist nicht nur Hochoktan Treibstoff oder aditive nötig, auch der Zündzeitpunkt darf nicht zu früh sein.
Frage was wenn die 8mm nicht passen mit der grundplatte zum pullrad?.muss ich dann das pullrad drehen bis es passt auf 8 mm. Ps:wäre auf schnellste antwort froh Gr marcel
also ist es eigentlich das gleich wie beim e50 einfach das polrad dreht anderst und die OT marke habe ich bei einem kleinen fletschen im gehäuse gemacht also sollte es eigentlich klappen oder ?
Sali Habe ein problem und zwar habe ich nicht bei jeder polrad umdrehung ein zündfunken also ich drehe 2 mal und 2 mal ein funke und dann kann ich 5 mal drehen und kein funke da habe kein wackelkontakt zündkabel neu zündspule neu interbrecher neu kondensator neu neue kabel ... woran kann das liegen? Was kch bemerkthabe ist das nur das gewinde an der kurbelwelle wo das polrad vestgemacht ist etwas verbogen ist mal zu stark angezogen aber daran sollte es ka nicht liegen oder?
Hast du auch Mal die Elektronikzündung getestet, einmal die Power-Dynamo mit 100 Watt Lichtleistung und die orginale, welche bei der Manet Korado verbaut wurde.
@@matteocoluccia3140 Ich war nur zu blöd um es zu verstehen einfach ein zweites Mahl genau anschauen und dann hat es bei mir geklappt. Voraussetzung ist natürlich auch dass alle Zündungskomponeten einwandfrei funktionieren.
Was kann ich machen wenn sich die Platte mit der ich die Zündung einstelle nicht drehen lässt? Kann mir da jemand helfen? Kennt jemand dieses Problem? Ich habe gelesen dass ich ein "SCHWERSPANNSTIFT" rausnehmen muss?
hallo, gutes video aber mein agria balkenmäher hat auch so eine spule... also ich habe dass problem dass er zündet aber nicht regelmäßig. was kann ich machen die 0,4 hab ich eingestellt aber es geht nicht
Yoshi Yt nein der muss bei 1.4mm vor ot sich zu öffnen beginnen . Hier in dem video ist es bischen zu kompliziert und verrwirt erklährt worden ich hab aber raus gehöhrt das der unterbrecher bei 1mm vor ot sich öffnen soll also nahezu originaleinstellung Aber wen man etwas an der leistung gedreht hat mit stärkerem setup ist eine zzp einstellung von 1.4mm vor ot besser Und der unterbrecher kontakt abstand bei ot von minimum 0.4mm bis maximum 0.5mm einzustellen
Warum nicht ein Kollege von mir hat nen 70er drauf aber er weiß selbst nicht was für ne Kurbelwelle verbaut ist hab nen dellorto 16/16 und hab den stutzen abgedreht aber frage mich ob die Kurbelwelle nem rennsatz standhalten kann! Und die überströmer dichtung ist viel zu ungenau und der Zylinderkopf ist scheisse so extrem wenig Verdichtung und der Motor läuft sehr komisch trotz Anpassung des ein und auslassverhältnisses so wie eine perfekte Einstellung des vergasers 😱
Danke schonn fur die Videos. Weisst du viellicht auch wie den Bosch Elektronik CDI Zundung eingestelld werden musst? Ich hab im jetzt auf 20 grad fruh gezetst und das functioniert besser als 15 grad. Ich habe kein Handleitung bekommen. www.jmpbonderdelen.nl/puch/motorisch-puch-maxi-mv-vs-ds-monza/electronisch/ignition-electronic-mod-bosch-right-turning.html
Schau bitte auf die Schärfe deiner Videos. Stelle wenn möglich den Fokus vorher manuell ein. Vom Inhalt ist es ein super Video, wenn auch der Herr vom RBO ein wenig schnell spricht :)
Super Beschreibung, aber was mache ich hier: Ich versuche, das Problem noch mal zu erklären: Die Zündung habe ich neu vom Puch Shop gekauft Kontaktzündung linksdrehend für Z+ZA 50 Motor. Wenn das Polrad auf OT steht, ist es nicht möglich, den Unterbrecherkontakt einzustellen, siehe Bild oben. Die Grundplatte so zu verdrehen, dass der Kontakt einstellbar ist, geht nicht. Es ist nicht möglich, die Zündung sauber einzustellen, wo ist der Fehler? Ich Schraube jetzt schon 20 Jahre an Moped und Mofas, aber so etwas habe ich noch nicht gehabt!!! Ich bin um jeden Rat bzw Hilfe von euch Dankbar!!!!!!! Maxi Bj 1975 2 Gang Handschalter
ich kann ALLES bei Mopeds reparieren ausser diese verdammte Elektronikich habe 3 Zündungen sie haben funken, aber anspringen will sie nicht :(gutes Video wird mir bestimmt helfen
HKT Racing wenn du alles an Mopeds reparieren könntest, würdest du das auch hinbekommen, bevor man einen Motor Regenerieren will, sollte man das Thema Zündung beherrschen können :)
endlich hat das mal jemand so erklärt das mann es gut versteht und auch nützliche Tricks!👌
Danke, endlich ein Video zur Zündung! super erklärt und sehr hilfreich! danke und weiter so! Lg
Endlich ein gutes Video zur Zündung danke mch weiter so
topp hat mir fest weiter geholfen
Ich bin mit einem Manet Korado gefahren, mehr als 50.000km auch mit Anhänger, im Slowakische Erzgebirge. Der hatte diesen motor auch, den "E50". Ich habe mir einen hilfsmittel gebaut, aus einer alten Kerze. Auf die habe ich M8 mutter geschweisst. Das M8 gewinde hat die Steigung 1,25mm. Ich habe das reingedreht, dann auf die OT und wieder 1,5 umdrehung mit der M8 gegen der Drehrichtung. Das war die richtige Lage, wo es funken muss.
Scheinbar kann man es nicht mit einer Gluhbirne einstellen, weil di nieder- und Hochspannung Spullen aufeinander liefe. Es geht aber doch. Nur die Birn geht nicht aus-ein, sondern nur schach-stark. Ein Drahtchen aus dem Unterbrecher rausfuhren fuer diese "Servisfummlerei" und dieses dient dan zum einstellen mit der Taschenlampe.
Das Offnen der Hammer hat wenig zu tun mit Motorlauf, doch aber mit Verschleiss, Abbrennung und Zuverlassigkeit. Fur das anzunden ist das wichtigste die genaue punkt vor OT, wenn die kontakte abschalten.
Diese, ist sehr robuste und unkaputtbare Zundung. Kann sich mit anderen bei uns benutzten gar nicht gleichen. (Babetta, Jawa, Simson...)
Ein Danke an den Herrn Stich,leiwandes Video.
Genau nach diesen Videos habe ich gesucht.
Du machst suuuuper videos. Weiter so. Bist vielen eine grosse hilfe!!!!
Ich danke für dieses Video,es hat mir sehr bei Tomos a35 geholfen,Danke
Hallo PMU
Wollte fragen wieviel vorzündung der gilardoni 74cc braucht. Und wieviel mm ich mir am polrad a zeichnen muss. Verbauen ihn auf den e50 mit vec zündmodul. Danke im voraus
Gleich schätze ich. Ist ja der gleiche Motor nur mehr ccm
Super video immer wenn ich nicht mehr weiter weiter weiss schau ich rein top weiter so
Liebe Freunde, beachted, dass bei den standart Zweitakter , der Zündzeitpunkt fix ist,also ein Kompromis für alle Drehzahlbereiche. Eine optimale Zündung wäre, eine die sich nach Drehzahlbereich anpasst. Optimal mehr oder weniger wären 15 bis 19 Grad vor oberen Kolben Top für Standlauf bis etwa 2000 bis 3000 U/Min. Ab etwa 2500 U/Min. sollte der Zündzeitpunkt sich gradual früher versetzen bis etwa 30 Grad bei 6000 U/Min. Ab 6000 U/Min. sollte der Zündzeitpunk sich gradual verspäten von 30 Grad bis sogar auf 5 Grad bei 9500 U/Min. Beachted das bei hochkomprimierte Brennkammern muss man Detonation kontrolieren, da ist nicht nur Hochoktan Treibstoff oder aditive nötig, auch der Zündzeitpunkt darf nicht zu früh sein.
Wieviel Grad sind denn die 1,6 cm??
Frage was wenn die 8mm nicht passen mit der grundplatte zum pullrad?.muss ich dann das pullrad drehen bis es passt auf 8 mm.
Ps:wäre auf schnellste antwort froh
Gr marcel
also ist es eigentlich das gleich wie beim e50 einfach das polrad dreht anderst
und die OT marke habe ich bei einem kleinen fletschen im gehäuse gemacht also sollte es eigentlich klappen oder ?
bei mir ist glaub was falsch gelaufen rechtsdreher ot stimmt 16 mm unter ot stimmt die 8mm stimmen auch aber der unterbrecher öffnet oberhalb vom ot
Hallo. Sind die Werte für die Zündung von der Puch x 50 die gleichen?
Freund, was ich von Puchshop bekommen muss, um meinen Puch von 6V zu 12Volt zu übergeben.
Danke
Super Video mehr davon bitte! :)
Ich habe eine Frage : wen ich meine Zündung die perfekt eingestellt war vom za50 auf den z50 übernehme Mus sich es Dan wieder neu einstellen?
Sali
Habe ein problem und zwar habe ich nicht bei jeder polrad umdrehung ein zündfunken also ich drehe 2 mal und 2 mal ein funke und dann kann ich 5 mal drehen und kein funke da habe kein wackelkontakt zündkabel neu zündspule neu interbrecher neu kondensator neu neue kabel ... woran kann das liegen? Was kch bemerkthabe ist das nur das gewinde an der kurbelwelle wo das polrad vestgemacht ist etwas verbogen ist mal zu stark angezogen aber daran sollte es ka nicht liegen oder?
Mein unterbrecher ist locker was muss ich machen
Fest ziehen
Hallo, ist der Motor der MV50 auch rechtsdrehend?
funktioniert die Einstellung der Zündung bei der ms 50 genau so?
Hast du auch Mal die Elektronikzündung getestet, einmal die Power-Dynamo mit 100 Watt Lichtleistung und die orginale, welche bei der Manet Korado verbaut wurde.
endlich
danke ;-)
Wie weit muss der unterbrecherschleifkontakt vom polrad weg sein
ich habe alles neu eingebaut und genau wie diese video afgesteld aber er bekomt keine funk nur eine kleine spannung auf der bougie kabel
der 8mm spalt bekomt er lange nicht, ich habe eine ducatie wiel
gilt diese einstellung auch bei einer X50-4?
LG und mach weiter so!
Habe ne frage wie ist die Zündplatte richtig eingestellt wenn ich kein Polrad dran habe? An was sehe ich das?
Faustregel ist wenn die Schrauben der Grundplatte Mitte der ovalen Löcher sind
jetzt lauft es gar nicht mehr...
Bei mir auch😂😂
@@felixbrogeler7122 konntest du es reparieren?
@@lenny33 kontest du es reparieren?
Konntest du es reparieren?
@@matteocoluccia3140 Ich war nur zu blöd um es zu verstehen einfach ein zweites Mahl genau anschauen und dann hat es bei mir geklappt. Voraussetzung ist natürlich auch dass alle Zündungskomponeten einwandfrei funktionieren.
Kann mir biiiiiiiiiiite jemand helfen ist die Kurbelwelle beim za50 und beim e50 gleich stabil?
+Nick Bielmann za50 kann man nicht tunen
nein
Nick Bielmann ja sind sie, kann man nicht gibts übrigens nicht! Meine lief auch knapp 80.
I just use a pencil to find TDC, there's no need for any special tools.
Rbo stöckl?
please add english subtitles. I need to tune my puch engine.
Was kann ich machen wenn sich die Platte mit der ich die Zündung einstelle nicht drehen lässt?
Kann mir da jemand helfen? Kennt jemand dieses Problem? Ich habe gelesen dass ich ein "SCHWERSPANNSTIFT" rausnehmen muss?
Bei mir geht der Unterbrecher garnicht mehr auf ...
Bitte um Antwort !
hallo, gutes video aber mein agria balkenmäher hat auch so eine spule... also ich habe dass problem dass er zündet aber nicht regelmäßig. was kann ich machen die 0,4 hab ich eingestellt aber es geht nicht
Ich glaube kaum das ein balkenmäher 2takt ist😅
@@jfk5812 doch es ist ein Agria 1300
@@mikelieb9824 läuft er mittlerweile wieder?
@@jfk5812 Klaro👍👌
Mein unterbrecher macht genau beim ot auf ist dies korrekt ?
Yoshi Yt nein der muss bei 1.4mm vor ot sich zu öffnen beginnen . Hier in dem video ist es bischen zu kompliziert und verrwirt erklährt worden ich hab aber raus gehöhrt das der unterbrecher bei 1mm vor ot sich öffnen soll also nahezu originaleinstellung
Aber wen man etwas an der leistung gedreht hat mit stärkerem setup ist eine zzp einstellung von 1.4mm vor ot besser
Und der unterbrecher kontakt abstand bei ot von minimum 0.4mm bis maximum 0.5mm einzustellen
Hab mir die Zündung neu aufgebaut aber jetzt kann ich den Unterbrecher nicht mehr aufziehen es dreht sich dann mit...kann mir wer helfen?
Plambo bei mir auch
Hallo. Weiß jemand die Vorzündung in mm bei einer MV 50?
Meine puch läuft 45kmh dann 5min mur mehr 37kmh dann wieder 45kmh. Was kann da sein!
Peter Schweigler vergaser einstellung eher zu fett
Peter Schweigler kondensator
hero puch 65 cc electric started????
Alles befolgt, den NEUEN unterbrechen eingebaut und genau am ÜBT gibt's keinen Funken?! Was kann kaputt sein??
Artem Klemkardt könnte der kondensator oder die zündspule sein
kannst du noch das gleiche bei einem z50 motor machen?
du hast das video nicht aufmerksam angeschaut.
Ivo Inauen Sali Ivo :D
Ist es das gleiche wie bei einer sachs ktm 535 gp40?
stimmt dieses Tutorial mit der Z50 Zündung überein?
ja. kann man eigentlich bei alles mofas mopeds so verwenden denke ich mal
Warum nicht ein Kollege von mir hat nen 70er drauf aber er weiß selbst nicht was für ne Kurbelwelle verbaut ist hab nen dellorto 16/16 und hab den stutzen abgedreht aber frage mich ob die Kurbelwelle nem rennsatz standhalten kann! Und die überströmer dichtung ist viel zu ungenau und der Zylinderkopf ist scheisse so extrem wenig Verdichtung und der Motor läuft sehr komisch trotz Anpassung des ein und auslassverhältnisses so wie eine perfekte Einstellung des vergasers 😱
und wie kann ich diese 8mm messen?
Puch
Carabela especial 49cc
España
super erklärt danke
Was für ein Zylinder hat der Motor sieht nicht nach einem originalem aus eher 70ccm
Supermaxi zyli
das ist der 2. Generation zyli der vom supermaxi ist ja viiiiiiel grösser oder?
was für ein Abstand muss zwischen den unterbrecher
unterbrecher must 0,35mm haben
Anleitung ist gut. Aber die Phillips Schrauben für die Grundplatte lassen sich nur sehr schlecht öffnen und zum Teil ,also bei mir gar nicht
sehr gutes video
Ich habe meine Zündung komplett eingestellt aber uch habe keinen Funken bei der Zündkerze
dann könnte vllt deine zündspule oder Zündkerzen stecker oder Zündkerze etc kaputt sein ..
die geschichte des puch maxi mopeds für was sie gebaut wurden mit erfinder aber gerne mit herr stöckl
Gute erklärung
kanst du mal teile verlosen?
Ein Deutschbuch wäre für manche sinnvoll🤔
die ch hätte es anders gemacht aber es sin ja schon 5jahre vergangen : )
Great video but sadly no subtitles
Supper Video
Danke schonn fur die Videos. Weisst du viellicht auch wie den Bosch Elektronik CDI Zundung eingestelld werden musst? Ich hab im jetzt auf 20 grad fruh gezetst und das functioniert besser als 15 grad. Ich habe kein Handleitung bekommen. www.jmpbonderdelen.nl/puch/motorisch-puch-maxi-mv-vs-ds-monza/electronisch/ignition-electronic-mod-bosch-right-turning.html
Schau bitte auf die Schärfe deiner Videos. Stelle wenn möglich den Fokus vorher manuell ein. Vom Inhalt ist es ein super Video, wenn auch der Herr vom RBO ein wenig schnell spricht :)
wirklich sehr hilfreich-aber "total lustig" ?
Bisschen danach sogar
Super Beschreibung, aber was mache ich hier:
Ich versuche, das Problem noch mal zu erklären:
Die Zündung habe ich neu vom Puch Shop gekauft Kontaktzündung linksdrehend für Z+ZA 50 Motor.
Wenn das Polrad auf OT steht, ist es nicht möglich, den Unterbrecherkontakt einzustellen, siehe Bild oben.
Die Grundplatte so zu verdrehen, dass der Kontakt einstellbar ist, geht nicht.
Es ist nicht möglich, die Zündung sauber einzustellen, wo ist der Fehler?
Ich Schraube jetzt schon 20 Jahre an Moped und Mofas, aber so etwas habe ich noch nicht gehabt!!!
Ich bin um jeden Rat bzw Hilfe von euch Dankbar!!!!!!!
Maxi Bj 1975 2 Gang Handschalter
Und wie machens denn die Holländer? Schon mal einen Sprinter von denen gesehen muss doch eine vernünftige kostengünstige Lösung geben 😲
ich kann ALLES bei Mopeds reparieren ausser diese verdammte Elektronikich habe 3 Zündungen sie haben funken, aber anspringen will sie nicht :(gutes Video wird mir bestimmt helfen
HKT Racing wenn du alles an Mopeds reparieren könntest, würdest du das auch hinbekommen, bevor man einen Motor Regenerieren will, sollte man das Thema Zündung beherrschen können :)
der klingt wie der adolf
voi leicht
Total falsch erklärt
Ich freue mich schon auf dein Video zum einstellen 😅
@@thestrahser777😂😂
WAS FÜR EIN DRECKSVIDEO jetzt jeuft mein mofa überhaupt nicht mehr😠
Digga, ich versteh kein wort das der Opa labert!!
kann man bei jedem mofa so die zündung einstellen?
+Marko Hrkac
ja natürlich ;)
jetzt lauft es gar nicht mehr...