Gracias por el video. Me gustó también el segundo modelo Duster 1.6 Intens que viene mejor terminada, pero siempre con caja manual. No me inspiran confianza las CVT.
Buenos dias, trabaje mucho tiempo en desarrollo de estos vehiculos, puedo dar Fe que estan viendo el mejor y uno de los pocos todo terrenos del mercado( de los SUV), Realmente esta duster aun con su motor 1.6, puede aguantar cualquier tipo de golpes o impactos en la suspension, puede a nivel estructural aguantar los peores maltratos, que otros SUV convencional, con excepción de Renegade, jamas podrían enfrentar. No todo en el Off Road es motor y 4x4, si estos no estan acompañados de un buen trabajo estructural de suspensión y de frenos, lamento decir que el 4x4 no sera un diferencial.
Muy bonito el Duster 1.6 , acá en Ecuador cuesta la versión de de entrada USD19,990. Espero poderla adquirir en el transcurso del año pues la conduciría mi esposa y yo, pues nuestra familia es pequeña apenas somos 3 y pues vivimos en la ciudad de Guayaquil que está al nivel del mar. No creo que sea problema tener una Duster pues necesitamos si buena autonomía ya que mi esposa lo conduciría a diario por el negocio. Saludos cordiales mi estimado, buen review. 👍
Buen video. En Uruguay 🇺🇾 la entrada de gama no trae pantalla si o una radio sencilla. Me deja sabor a poco esa camioneta. Es una lástima que tenga solo 2 airbag y le falte más detalles que la hagan más linda por dentro. Saludos.
Algunos detalles que no tenía la 1,6 anterior: tiene luces de cortesía adelante atrás y baúl, computador abordo, ajuste del timón en profundidad, y asiento del conductor en altura, silla trasera abatible 60-40, ganchos en el baúl, dirección electroasistida, toma 12v en la parte trasera, cinturón central trasero de 3 puntos, asistente de arranque en pendientes y control de estabilidad, luces drl en led, portamapas en las puertas traseras,
Es verdad que la versión 1.6 cvt es mala en cuestas y cuando va a más de 80km/h se suben las revoluciones a 4000, no jala. Dicen que le hace falta una sexta marcha.
Estimado, gracias por escribir. En realidad, los motores manifiestan cambios a ciertos niveles de altura (y sobre todo en ese tipo de altura que indicás), sin embargo la pérdida de rendimiento ya no es tan marcado como hace algunos años atrás. Lo que también es cierto, es que a este modelo no lo probamos en altura.
Estimado, para manejar vas a ir ahí, algo ajustado pero lo que de debe pasar en muchos otros modelos. La posición de la butaca ya es de por sí algo alta. Gran abrazo
Estimado Néstor, cómo va? ese motor 1.6 aspirado no es de los más modernos de la industria, por ende no tiene inconvenientes para utilizar super en lugar de premium. Aunque, claro, lo que vas a perder es algo de rendimiento. Saludos!
Alejandro! cómo estás? Mirá, dije algo en el video (aunque muy por arriba), no está mal en ese sentido, claro que hay para mejorar. Pero no tanto en lo eólico, sino que ese motor se envuelta en alta y es lo que en realidad más interfiere. Pero los he visto y probado mucho más ruidosos. saludos.
@@alejandroviettrohouska8466hola yo pago un 1600. no se si es inyeccion..y el consumo de un trend a muy buena velocidad hago 550 km con tres cuarto tanque
Alguien ha tenido la oportunidad de probar este vehículo en la altura andina? Adquirí un Suv de orígen chino, igual, 1.6, y debo decir que lo vendí a los 6 meses por ser una porquería, flojisimo y con fallas de embrague. Agradezco sus comentarios.
Me acabo de suscribir por ser de los pocos canales informativos que también hacen buenas Reviews de los vehículos de entrada, felicitaciones y éxitos
Gracias por el video. Me gustó también el segundo modelo Duster 1.6 Intens que viene mejor terminada, pero siempre con caja manual. No me inspiran confianza las CVT.
Muy bueno que se hagan pruebas desde la versión básica, un diferenciador que puede ser tu nicho.
Ya lo espero con ganas hoy me lo entregan. Ya la quiero tener en mi poder y salir manejandola
Bien ahí! felicitaciones
Cómo le ha ido con el consumo?
Cómo te fue con la camio?
Buenos dias, trabaje mucho tiempo en desarrollo de estos vehiculos, puedo dar Fe que estan viendo el mejor y uno de los pocos todo terrenos del mercado( de los SUV), Realmente esta duster aun con su motor 1.6, puede aguantar cualquier tipo de golpes o impactos en la suspension, puede a nivel estructural aguantar los peores maltratos, que otros SUV convencional, con excepción de Renegade, jamas podrían enfrentar. No todo en el Off Road es motor y 4x4, si estos no estan acompañados de un buen trabajo estructural de suspensión y de frenos, lamento decir que el 4x4 no sera un diferencial.
Muy bonito el Duster 1.6 , acá en Ecuador cuesta la versión de de entrada USD19,990. Espero poderla adquirir en el transcurso del año pues la conduciría mi esposa y yo, pues nuestra familia es pequeña apenas somos 3 y pues vivimos en la ciudad de Guayaquil que está al nivel del mar. No creo que sea problema tener una Duster pues necesitamos si buena autonomía ya que mi esposa lo conduciría a diario por el negocio.
Saludos cordiales mi estimado, buen review. 👍
Ahora está disponible la versión 2023, full a $20725
Te la compraste? Que tal el consumo? Lo usas con eco o super? Te agradezco de antemano tu respuesta. Gracias.
Donde está a 20700 la 2023,ya que yo voy a sacar la intend porque viene con la radio táctil (: help me
A 130 km/h, a cuántas revoluciones va el motor en 5ta???
Excelente vídeo de la entrada de gama. El consumo de 8.5 LT/100 km en ruta a que velocidad es? Gracias
Estimado! gracias por tu comentario. Ese consumo es a 120 km/h, a 130 anda en casi 9,3/4. Ciertamente lógico para ese motor y caja. Abrazo!
Buen video. En Uruguay 🇺🇾 la entrada de gama no trae pantalla si o una radio sencilla. Me deja sabor a poco esa camioneta. Es una lástima que tenga solo 2 airbag y le falte más detalles que la hagan más linda por dentro.
Saludos.
Hola estimado, perdón por el delay. Gracias por comentar. Cierto lo que señalas. Abrazo!
Algunos detalles que no tenía la 1,6 anterior: tiene luces de cortesía adelante atrás y baúl, computador abordo, ajuste del timón en profundidad, y asiento del conductor en altura, silla trasera abatible 60-40, ganchos en el baúl, dirección electroasistida, toma 12v en la parte trasera, cinturón central trasero de 3 puntos, asistente de arranque en pendientes y control de estabilidad, luces drl en led, portamapas en las puertas traseras,
8.5 Lt cada 100 km buenazo
Hola buenas tardes , ese motor es cadenero ?
Es básico, pero para bolsillos flacos, una excelente opción. El baúl es el más grande de todo el segmento y eso garpa mucho.
Tal cual Vicente, buen punto ese que marcás. Abrazo grande y gracias por comentar.
Es verdad que la versión 1.6 cvt es mala en cuestas y cuando va a más de 80km/h se suben las revoluciones a 4000, no jala. Dicen que le hace falta una sexta marcha.
Buenos días...con ese motor se puede circular sobre 3000 a4000 metros de altura?????gracias por su respuesta
Estimado, gracias por escribir. En realidad, los motores manifiestan cambios a ciertos niveles de altura (y sobre todo en ese tipo de altura que indicás), sin embargo la pérdida de rendimiento ya no es tan marcado como hace algunos años atrás. Lo que también es cierto, es que a este modelo no lo probamos en altura.
@@pabloepifanio74 muy agradecido por su respuesta...buen dia
No comento acerca de su comportamiento en subidas
Una pregunta yo mido 1.95 de altura entro cómodamente??
Estimado, para manejar vas a ir ahí, algo ajustado pero lo que de debe pasar en muchos otros modelos. La posición de la butaca ya es de por sí algo alta. Gran abrazo
De que año es este modelo?
Es cadenera o correa? Gracias
El 1.6 es a cadena, motor h4m de Nissan
Hola, consulta la duster zen 1.6 funciona con nafta super?
Estimado Néstor, cómo va? ese motor 1.6 aspirado no es de los más modernos de la industria, por ende no tiene inconvenientes para utilizar super en lugar de premium. Aunque, claro, lo que vas a perder es algo de rendimiento. Saludos!
@@pabloepifanio74 gracias, muy amable.
Pablo, hablá por favor de insonorización: motor, eólica y rodadura. Abrazo!!!
Alejandro! cómo estás? Mirá, dije algo en el video (aunque muy por arriba), no está mal en ese sentido, claro que hay para mejorar. Pero no tanto en lo eólico, sino que ese motor se envuelta en alta y es lo que en realidad más interfiere. Pero los he visto y probado mucho más ruidosos. saludos.
@@pabloepifanio74 Muchas gracias Pablo!!! Siempre amable. Un crack!!
@@alejandroviettrohouska8466hola yo pago un 1600. no se si es inyeccion..y el consumo de un trend a muy buena velocidad hago 550 km con tres cuarto tanque
Esa pantalla la he visto a $100 en una distribuidora en Guayaquil.
Pequeño detalle no informado: motor Nissan, 1.6, cadenero. Esto último muy importante.
Si sr, tal cual. Buen dato. A veces se nos pasan algunos detalles porque son muchos tests y muchos motores, pero es buen punto. Gracias!!!
Le faltó un apoyo brazo
No vale la pena comprar esta versión inicial del Duster, para eso es mejor el Stepway full equipo.
Creo que si
Esa es muy pesada
Alguien ha tenido la oportunidad de probar este vehículo en la altura andina? Adquirí un Suv de orígen chino, igual, 1.6, y debo decir que lo vendí a los 6 meses por ser una porquería, flojisimo y con fallas de embrague. Agradezco sus comentarios.
Cual auto chino compraste? Vivo en La Paz Bolivia y deseo comprar un auto chino.... espero su respuesta por favor
@@sarmientoveraemmanueldavid4060 soy de chile y llevamos mas de 15 años con autos chinos de todas las marcas; si quieres me preguntas hay unas buenas
Me gusta más la kia Sonet.