คนลาวชื่นชมไทยที่ให้ลาวกู้ซ่อมถนน และ ไทยจะขนผู้รับเหมามาจากไทย แล้วคุ้มครองโครงการเอง
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- สวัสดีครับ
◄► วิดีโอแนะนำ
เขมรซื้อรถไฟ ► • เขมรซื้อรถไฟ Kiha-183(...
คนลาวเอือมเพื่อนร่วมชาติ ► • คนลาวเอือมเพื่อนร่วมชา...
เขมรเคลมลาว ► • คนลาวเข้าใจความรู้สึกค...
สาวลาวเพิ่งตื่น ► • สาวลาวเพิ่งตื่น! จวกไท...
ลาวกลัวโดนแบน ► • คนลาวหวั่น! กลัวนานาชา...
• Page : ຢາກເລົ່າ - Want To Tell
Link ◄► / yarkla0
• Group : Want To Tell - official
Link ◄► www.facebook.c...
• TikTok : ຢາກເລົ່າ-Want to tell (@wanttotell0)
Link ◄► / wanttotell0
• RUclips : ຢາກເລົ່າ - Want To Tell2
Link ◄► / @wanttotell2
• Membership : Member Want To Tell (35baht/Month)
Link ◄► / @wanttotell
• RUclips handle : @Wanttotell
• work/sponsor : Facebook Page
#เส้นทางr12 #ไทยปล่อยกู้ลาว #ลาวกู้ไทย
ให้กู้ ต้องไปดูไปทำไปคุมเอง😂ไทยรู้ทัน ถ้าให้แต่เงินไป เดี๋ยวเอาไปแบ่งกันกินหมด ไม่ใด้ทำกันพอดี🤣🤣🤣
เหมือนจ้างบริษัทไทยไปในตัว เครื่องมือและบุคลากร
ใช่ครับ เรารู้สันดานพวกรัฐของลาว แต่ละตัว ถ้าให้มันคุมงาน มันคงกินกันจนพุงแตกอะ สันดานไอผู้นำมันแบบนี้
เหมือนมันเป็นเงื่อนไขการกู้ครับทั้งลาว, เขมร ที่กู้ไทยต้องใช้ ผรม.และวัสดุไทยเข้าทำถนน เงินก็เข้าไทยด้วยครับ
แบบจีนนทำไงอัดยายขนมยาย😅😅😅😅
เอาไปแบ่งกันหลายรอบแล้ว จนไทยรู้ทัน ไม่ทำสักที เอาจนเงินหมดก่อน😂😂😂
ประเทศลาวไม่ควบคุมน้ำหนักรถบันทุก ต่อให้ถนนดีได้มาตฐานแค่ไหนก็พัง
"สัญญาที่ระบุว่า จะต้องปฏิบัติตามกฎหมายของไทยนั้น!!"" หมายความว่าการดำเนินการก่อสร้างทั้งหมด ผู้รับจ้างก่อสร้างที่ตัดช่วงเหมา (เช่นกรณีบ.ของคนเราเอง เข้ามาขอร่วมตัดเหมาช่วง) ก็จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขสัญญาและระเบียบปฏิบัติงาน ตั้งแต่วันเริ่มสัญญา จนวันสิ้นสุดสัญญาจ้าง ตามระเบียบข้อบังคับ เริ่มตั้งแต่งาน(1)เกรดเกลี่ยถนนให้ได้ความกว้างตามแบบที่ระบุไว้ (2)งานลงวัสดุหินคลุกพร้อมบดอัดให้ได้ตามแบบแปลนที่ระบุ (3)งานลาดยางแอสฟัลท์ติก(advantage)ให้มีชั้นความหนาตามแบบแปลนที่ระบุ +รวมถึงไหล่ทางทั้ง 2 ด้าน(4)งานเส้นตีเส้นจราจรตามแบบแปลนที่ระบุ #(5)ตั้งแต่ขั้นตอนที่ 1-4นายช่างโยธา หรือวิศวกรคุมงาน จะต้องได้ตรวจสอบตั้งแต่วัสดุที่นำมาใช้ ต้องถูกต้องตามสเปค พร้อมยังจะต้อง วัดระยะ/พร้อมสุ่มขุดเจาะวัดความหนาแน่นของชิ้นงานตลอดระยะความยาวของถนนทั้งหมด(ซึ่งการสุ่มเจาะตรวจความหนาแน่นของถนนนั้น นายช่างผู้ควบคุมงานจะใช้เทคนิคและวิธีการเจาะเทสความหนาแน่น ที่ผู้รับจ้างไม่สามารถรู้ได้ว่าผู้ตรวจสอบนั้นจะสุ่มตรวจตรงบริเวณไหน โดยเว้นระยะห่างมากน้อยแค่ไหน ขึ้นอยู่กับเทคนิคของผู้ตรวจสอบ ส่วนงานตีเส้นจราจร ก็ไม่ได้เป็นงานที่จะต้องเข้มงวดอะไรมากนัก สวนสัญญาณไฟจราจรต่างๆ ก็มีขั้นตอนการตรวจรับวัสดุ และควบคุมการติดตั้ง จนการผู้รับจ้างส่งงานเมื่อแล้วเสร็จ ต่อผู้ว่าจ้าง(บุคลากรของประเทศไทย) จะเป็นผู้ตรวจสอบขั้นตอนสุดท้าย ว่างงานก่อสร้างทั้งหมดถูกต้องได้มาตรฐานตามแบบแปลนในสัญญาว่าจ้างหรือไม่) นี่คือระเบียบการคร่าวๆของระบบบริหารควบคุมภาครัฐฯ.ของไทยครับ #ส่วนการก่อสร้างและการควบคุมงานของภาครัฐฯ.ลาวนั้น...ตั้งงบประมาณเอง ให้บริษัทเครือข่ายของเองเป็นผู้รับจ้าง และไม่มีการตรวจสอบงานจากผู้ชำนาญการที่มาจากหลายภาคส่วน โดยเฉพาะตัวแทนประชาชน ที่มาจากการประชาคมของแต่ละท้องที่ ลักษณะการบริหารจัดการแบบนี้ มันก็ดีอยู่ครับ คือดีสำหรับภาครัฐ+เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง+บ.ผู้รับเหมาครับ.
ด้วยความเคารพ
" ลูกวิษณุเทพ"
เขาก็มีกฏหมายควบคุมน้ำกนักเหมือนไทย แต่ส่วนใหญ่คือจ่ายกินใต้โต๊ะกับจนท.ลาว
@@mindmind4747ใช่ครับ ทุกประเทศเขาต้องจำกัดน้ำหนักบรรทุกอยู่แล้ว ถ้าไม่จำกัดถนนทำดีแค่ไหนก็พังก่อนอายุแน่ แต่ปัญหาคือ จนท.นั่นแหละไม่เข้มงวดแถมรับส่วยรถบรรทุกอีก
ถ้าจีนขนแร่ เวียดขนไม้ หนักเกินไปถนนก็พังแน่ๆ ถ้าลาวบ่มีที่ชั่งนน.รถบรรทุก
คนไทยสงสารเห็นใจประชาชนคนลาว
ส่วนผู้นำคอมมิวนิสต์ลาวแดงไม่เคยอยู่สายตา
ดีแล้วที่ไทยจะสร้างเอง เพราะหากให้ลาวสร้างก็คงจะยัดกันสนุกแน่ๆ
กินของไทย.ใช้ของไทย.ร่วมใจกันด่าไทย😂😂😂
ຄິດເອງເອີໃຜຈັກແມ່ນຜູ່ໃດ໋ດ່າເພິ່ນ
สูหั่นแหละ
2:35 เอ้าๆๆอยู่ดีกินดีแล้วก็ได้เวลาหันกลับมาด่าไทยแล้วเอ้าๆๆช่วยกันช่วยกันด่าคักๆโลด ไทยมันเสือกไปช่วยเองรู้ว่าเขาบ่มีกยุ
@@sengsavanhaiyseno ก็ลาวแดงไง
@@user-gh1td7wg3w ເວົ້າໄປທົ່ວທີບລະວັງປາກກືກເດີ
การใช้ถนน ต้องควมคุม มาตรฐานตามแบบ ไทย เข้าใจถูกต้องแล้ว..จะมีถนน ดี ดีใช้ นาน นาน
คุมแต่รถคนลาวในประเทศกับรถคนไทย ส่วนรถเวียตกับรถจีนเจ้าของอาณานิคม มีเท่าไหร่ใส่เต็มที่😅😅
คงจะสร้างเป็นถนนคอนกรีด มากกว่าครับ ไม่ใช่ถนนปูยาง
@@user-ps1ow5yr6m
*ข้อนี้ น่าจะ 1,000%*
*ราดยาง คงไม่เกิน 3 ปี*
*เพราะเป็นเส้นทางส่ง*
*และ รับ สินค้า*
ชื่นชมไทยไม่น่าจะเกิน24ช.ม รู้สึกเฉยๆกับคำชื่นชม ชินแล้ว..เดี๋ยวก็มาด่าไทยต่อ แต่ก็ยินดีกับพี่น้องคนลาวที่รักประเทศไทยที่จะได้มีถนนดีๆใช้ นี่ถ้าไม่เห็นแก่คนลาวดีๆมีด่าที่ให้ลาวกู้
ดีที่สมัยนี้คนลาวเข้าถึงข่าว เข้าถึงสื่อออนไลน์มากขึ้น ที่ตลอดมาโดนปิดหูปิดตามาตลอด
ชมแค่ไทยมีให้เท่านั้นและ
เดียวอีกหน่อยก้อเอาไทยไปดูถูกเรื่องรถไฟอีกและ
อ้าวไหนบอกว่าประเทศเจริญแล้ว ไม่พ้นไทยอีกเหมือนเดิม เพื่อนบ้านอย่างเขมรหรือเวียดบอกเขามาช่วยหน่อยก็ได้นะ
ทำงานหาเงินไทย ใช้ของไทย
ได้การช่วยเหลือจากไทย ร่วมกันด่าไทย 😅😅
ไม่รู้จะช่วยทำไมเขาด่าทุกวัน เหยียดไทยตลอด
มันก็มีแต่ในออนไลนี่ละครับ ชีวิตจริงไม่ใช่แบบนั้น
เราจะได้อาศัยส่งสินค้าไปเวียดนามและจีนสะดวกสบายอ่ะผลพลอยได้ครับผม
ใช่มันต้องทีอะไรแน่รัฐบาลชุดนี้(ทำไมไม่แก้ไขปัญหาปากท้องของแม่พ่อน้องพี่ของไทยเราไปช่วยเขาทำไมภาษีของเรา)
ไทยเราคงต้องการใช้เส้นทางขนส่งด้วยเราว่า ก็ วินวิน ทั้ง2ฝ่าย
ทำไมไม่ขอพี่แกวล่ะสหาย พี่น้องร่วมทุกข์สุขเลยนะ
ประชาชนไทยกับลาวไม่ค่อยมีปัญหากันหรอกครับมีแต่พวกรัฐกรลาวแดงนั้นแหละครับที่ไม่ชอบไทย
ຂອບໃຈເດີທີ່ເຂົ້າໃຈ,ຄົນໄທມີນ່ຳໃຈ
@@sengsavanhaiyseno ขอบคุณ ขอบใจด้วยเช่นกันครับ อย่างน้อยก็มีคุณคนนึงที่เข้าใจคนไทย คนไทยส่วนมากรักและเป็นห่วงคนลาวทั่วประเทศนะครับ..ผมเป็นเขยลาวมา30กว่าปีและเป็นคนอิสาน พออ่านภาษาลาวได้ทุกคำ อย่าเหยียด อย่าบูลี่ อย่าโชว์ อย่าอวดกันเลย เอาง่ายๆตั้งแต่ผู้นำประเทศเคยใช้เงินกีบหรือเปล่าหรือใข้ไม่เป็น เห็นแต่ลูกๆหลานๆท่านหอยเงินมาเป็นแสนๆบาทล้านบาทมาเข้าเครื่องซักฟอกที่ไทย...แล้วส่งเข้าธนาคารสวิสเซอร์แลน ซึ้งไม่มีใครตรวจสอบได้ตามกฎหมายทุ่วโลก...
แมน บ่มักไทยแต่กะบ่พ้นไทยทุกเรื่องพิลึกดีเน้าะ ตีสองหน้าได้เก่งอืหลี
@@nanthichasuanphlunoi9384 ເປັນຄວາມຄິດສ່ວນບຸກຄົນ ເຮົາບໍ່ເຄືຍຕີສອງໜ້າມີຫຍັງກ່າເວົ້າຕົງໆສິ່ງທີ່ເຈົ້າເວົ້າມາມັນບໍ່ແມ່ນິໃສຂອງຄົນລາວ
@@amporn1013 🙏
ขอแสดงความดีใจกันชาวลาว ที่จะได้มีถนน มาตรฐาน จราจรรวดเร็ว ปลอดภัย
ຂອບໃຈເດີ
@@sengsavanhaiyseno เสนอหน้าทุกคอมเม้นท์เลยเน้าะท้าว บ่มีเวัยกเฮ็ดบ่ 😂😂😂😂
@@nanthichasuanphlunoi9384 ເຈົ້າເດມີຢູ່ບໍ່ວຽກເຮັດນະຫຼືວ່າບໍ່ມີຊິຫາໃຫ້ຄືຮູ້
@@nanthichasuanphlunoi9384 ສອດຮູ້ສອດເຫັນເລື່ອງຂອງຊາວບ້ານ,ຂ່ອຍກ່າອອກຄວາມຄິດເຫັນ,ເພາະມີຄົນພາກພິງບ້ານຂ້ອຍ,ຂ້ອຍກ່າຕອບກ່າແຄ່ນັ້ນ,ແລະມັນກ່ຽວຫຍັງກັບເຈົ້າ,ຫຼືວ່າເຈົ້າຮ້ອນໂຕ
ต้องขับแบบพวงมาลัยขวาตามเลนถนนไทยด้วย เพราะไทยเป็นคนสร้าง😁😁😁
..คงให้ใช้"ตามกฎหมายไทย"ว่าด้วยการพัสดุในการจัดซื้อจัดจ้าง!..ถนนต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานงานวิศวกรรมโยธา!..หน้าที่และความรับผิดของผู้รับจ้างตามสัญญาจ้าง!..เป็นต้น
ดีใจกับพี่น้องลาวเด้อครับ😊😊😊😊
ไม่น่าช่วย เงินสัมปทานของเขามีเยอะแยะ
คิดแบบนั้นก็ไม่ถูกคับ ผมว่ารัฐบาลเขามองแล้วว่าการให้ลาวกู้แล้วไทยทำเองทั้งหมด มันเกิดผลประโยนช์ให้กับทางไทยมากกว่า 1.คนไทยได้งานคับ 2.ได้เงินกู้ 3.ลาวจะได้เดินทางสะดวกในการค้าขายกับไทยมากสุด 4.ค้านอำนาจไปในตัวของจีนและเวียดนาม 6.ทำให้ระบบการส่งสินค้าของไทยส่งสะดวกขึ้น 6.วินๆทั้งคู่
🤤เงินพวกนั้นเข้ากระเป๋าและบัญชีธนาคารพวกนักการเมืองไปหมดแล้ว
น่าจะเป็นมาตรฐานการตรวจรับงานมากกว่าครับ ความหนาของถนน ความกว้างของถนน ใช้ตามมาตรฐานไทย ประมาณนี้
ดีใจด้วยกับประเทศลาว ด้วยนะ
ຂອບໃຈເດີ
ผมว่าดีมากให้ไทยทำ ถ้าทำกันเอง งบหายไม่ได้ของดีแน่นอนเชื่อ สร้างถนน วางผังสถานที่ท่องเที่ยวด้วย จะทำให้การท่องเที่ยวสะดวก เงินเข้าชุมชน เงินเข้าประเทศ
ลาวทำเองคงเหลือครึ่งเลนแค่ทางปั่นจักรยานบ้านเรานั่นแหละ😅
ไทยเคยให้เงินช่วยมาหลายๆๆๆๆสิบรวมทั้งญี่ปุ่น อเมริกา เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย และสหประชาชาติ 40กว่าปียังได้แค่นี้ จนทั่วโลกเขาพูดกันว่าประเทศขอทานเหมือนเขมรเลย ทุกคนทั่วโลกจงมองกับไปที่ แถบแอฟริกาและที่อื่นๆ เขาจนเขาไม่มีอะไรกินทรัพยากรก็เข้าถึงยากแต่มันน่าสงสารกว่ายายแก่กับตาเฒ่าข้างบ้านที่มีทรัพกรเต็มบ้านแต่เป็นขอทานเฉยเลย...
ชื่นชมเสร็จ เดี๋ยวก็ด่าต่อ เมื่อไหร่จะเลิกยุ่งกับคนประเทศนี้
พอได้ก็ชมเชย พอมีแผล ก็ซ้ำเติมตามสไตล์
ัทั้งลาวเเละเหมน พอเสร็จก็ไม่ให้เครดิตไทยชัวร์!!!
มาตรฐานถนนแบบไทยครับ ส่วนการวิ่งขวา ก็เป็นปกติ ดีใจด้วยครับ มาตรฐานไทย
ไทยเคยให้เงินสดไปหลายพันล้านแล้วไม่มีถนนจริง ไม่มีการสร้าง ครั้งนี้ไทยจึงไปสร้างเองคุมงานเองมาตรฐานเดียวกับไทย ให้เวลา30ปีในการใช้หนี้คืน แต่ถ้าจะให้ดี ลาวต้องควบคุมน้ำหนักรถที่ใช้ในลาวด้วย ปัจจุบันลาวให้รถจีนรถเวียดน้ำหนักเป็น100ตันขึ้นทั้งนั้นเลย บรรทุกหิน แร่ และไม้น่ะครับ
เข้าใจถูกต้องแล้ว การตรวจสอบน้ำหนักและความเร็วของรถ
*ทำถูกแล้ว มาคุม งาน*
*ด้วย ตัวเอง เห็นด้วย*
*เห็นด้วย ที่มาคุมงาน*
*หรือ ควบ คุม โครงการ*
ส่วนตัวคิดว่าคุ้มนะ ไทยเองก้อได้ประโยชเต็มๆ ปล่อยกู้กินดอก บริษัทไทยได้งานจ้าง ใช้วัสดุก่อสร้างไทย และไทยก้อได้ส่งสินค้าผ่านทางนี้ด้วย
คนไทยทำจะไม่มีเก็บค่าทาง/จะเป็นอะไรก็ได้/คนไทยไม่เก็บจ้า/แต่คนลาวจะเก็บก็แล้วแต่_แต่คนไทยสบายๆจ้า
แอดมินฯ เข้าใจถูกต้องแล้ว
เพิ่มเติม น้ำหนักรถด้วย
ถนนสร้างเสร็จ อย่าลืมออกมาด่าน๊าา
😂😂😂😂😂
@@user-mj9zn4lc1t 🤣🤣🤣🤣
เดี๋ยวปล่อยให้รถจีนรถเวียดบันทุกน้ำหนักเกินวิ่งพังก่อนแล้วค่อยมาด่าว่าทำถนนได้ห่วยทำไม่ดีแน่นอน
ถูกต้องแล้ว ถ้าไม่ทำแบบนี้ชาติหน้าก็ไม่ได้ใช้ถนนที่ดี
คุ้มค่าเงินที่สุด 😅
ไทยจะใจดีกับลาวแค่ไหน ลาวก็ทรยศไทยอยู่ดี การศึกษามันต่างกัน ความคิดความรู้ก็ย่อมต่างกัน😊
ใช่ครับ..ไทยช่วย.ก็ดีทั่งหมด.แต่ถ้าไม่ชว้ยก็ด่าไทยอีก...
ช่วยก็ด่าไม่ช่วยก็ด่าขึ้นชื่อว่าหมายังไงมันก็เห่า
ช่วยมันก็ด่า
คำว่าคุมครองตามกฎหมายไทย คงเป็นการรับประกันตามสัญญา เช่นคุณภาพวัสดุต้องได้มาตรฐาน มาตรฐานงานก่อสร้าง อุปกรณ์การก่อสร้างอุปกรณ์ไฟฟ้าต้องมี มอก.รับรอง การควบคุมน้ำหนัรถที่ใช้เส้นทาง รวมทั้งขออนุญาตยกเว้นข้อกฎหมายบางอย่างที่เป็นอุปสรรคไม่เอื้อต่องานก่อสร้าง ฯลฯ (เป็นความคิดเห็นส่วนตัว)
ต้องมีด่าน ช่างน้ำหนักรถบรรทุกด้วยนะ ไม่งั้นพังแน่นอน แล้วจะมาโทษไทยอีกว่าถนนไม่ได้มาตรฐาน
ประเทศไทยควรใช้ ถึงเวลาต้องใช้โมเดลแบบจีน ไม่เช่นนั้นเราจะตามเขาไม่ทัน สัปทานที่ดินครับ อย่างน้อยต้องได้2ข้างทาง ให้คนไทยได้ทำธุรกิจ หากินในพื้นที่ได้ ฝากให้คิดครับ อย่างน้อยไทยทำเช่นนี้ คนลาวเองก็จะได้ประโยชน์ไปด้วย อย่าให้รัฐบาลลาวบริหารพื้นที่เลย ประชาชนชาวลาวคงไม่ได้ผลประโยชน์
ประเทศเขาอย่าไปยุ่งเลย ให้มันด่าทุกวันยังไม่จำหรอ สร้างเสร็จแล้วแต่เขาจะทำ ประเทศเขาเราอย่าไปยุ่งเลยวุ่นวายเปล่าๆ
☝ใช้กฏหมายไทย ☝กฎจราจรไทย เพราะ มันมีสเปค , มาตราฐาน การสร้างถนน อ้างอิง ; วสท.ไทย
#สภาวิศวกรไทย
การที่จะใช้มาตรฐานของไทยนั้นทำได้ครับ แต่จะใช้กฏหมายไทยเป็นไปไม่ได้เพราะที่นั่นคือแผ่นดินลาว กฏจราจรทั่วโลกใช้เหมือนกันทั้งหมด แตกต่างแค่บางประเทศขับเลนซ้าย บางประเทศขับเลนขาว
@@user-bm9wr6sv2v ไล่อ่านครบหรือยัง ครับ. (มีตั้งแต่ขั้นตอนแรก) ☝ในการคำนวน - ออกแบบ(ถนน) ต้องดู -กฏหมายการจราจร คู่กับ -ข้อกำหนดมาตราฐานวิศวกรรม (ในมาตราฐานวิศวะ มีข้อกฏหมายกำหนด อีกทีด้วย)
กฏหมายจราจรไทย ระบุครอบคลุมถึง การคำนวน - ออกแบบ มีสเปค มาตราฐาน วัสดุ ขั้นตอน วิธีการก่อสร้าง ตรวจทดสอบ (ทุกขั้นตอน☝มีข้อกำหนด กฎหมายไว้หมด)
-การสร้างถนน มีกรมการทาง เป็นผู้ดูแล ; อ้างอิงมาตราฐาน วิศวกรรมไทย (โดยสภาวิศกรไทย) ในมาตราฐาน งานวิศวกรรม... มีข้อกำหนด*กฏหมาย ควบคุมไว้อีก (มีทุกขั้นตอน การสร้าง)
🤔ปล.ถ้าไม่ดูกฏหมายจราจร ในการออกแบบคู่ไปด้วย จะรู้ได้ยังไงที่ออกแบบมานั้น ถูกต้องใช้งานได้ไง?
มาตรฐานไทยดีที่สุด ถนนที่บ้านเรา50กิโลเข้าไปในเมืองลาดยางมานานเกือบ40ปีแล้วยังไม่มีชำรุดเลย ยังเรียบเนียนดีๆอยู่เลย และตอนนี้กำลังขยายเป็น4เลน
ถนนเก่าที่บ้าน30ปี สภาพยังดีมาก เรียบเนียนกริ๊บเลย แต่พอมาทำ4เลน ไถถนเก่าทิ้ง ถนนใหม่โคตรห่วย เป็นลูกคลื่น ไม่เรียบ ไม่ถึง3เดือนพัง เสียดายถนนเก่ามากเลยค่ะ
แอดเข้าใจถูกแล้ว 50%ของเงินกู้จะต้องซื้อวัสดุจากไทย ต้องใช้บุคลากรของไทยหมายถึงวิศวกรเป็นคนไทยส่วนแรงงานก็เป็นแรงงานไทยซึ่งก็คือพี่น้องเพื่อนบ้านที่เข้ามาเป็นแรงงานที่ไทยอย่างถูกต้องก็จะได้งานนี้ การก่อสร้างเป็นไปตามมารตฐานของไทย กฏหมายที่ใช้บังคับใช้ของไทยหมายถึงการกำหนดน้ำหนักของที่บรรทุกต้องไม่เกินตามอัตราที่กำหนด จำกัดความเร็วในการขับอะไรประมาณนี้
ที่เขาบอกว่าระหว่างก่อสร้างทาง ต้องใช้กฏหมายไทย ( เขาคงกลัวเจ้าหน้าที่ลาว มาขูดเขา เพราะระหว่างสร้าง บริเวณไหนสร้างได้ยากลำบาก ติดเวลา อาจจะยืดเยื้อเวลาในการปฏิบัติงาน อาจต้องทำงานล่วงเวลามืดค่ำ เดี๋ยวเจ้าหน้าที่จะมาหาเรื่อง จับขูดรีดไถเขา เขาจึงขออนุญาตรัฐบาลลาวเสียเลยในระหว่างก่อสร้างให้ใช้กฏหมายไทย เพราะคนคุมงานจะมีสิทธิบริหาร ทำงานได้ตามเป้าประสงค์ อย่างเช่นกำลังสร้างตรงนี้ แต่ก็มีการใช้เส้นทางจราจรอยู่ อาจจะต้องสั่งไม่ให้ใช้ แล้วไปสร้างทางเบี่ยงให้ใช้ชั่วคราวก่อน จะได้ไม่ต้องวิ่งไปขออนุญาต ลาวบ่อยๆ งัยครับ )
ดีใจกับชาวลาวเด้อจ้า
คบกันแค่ธุรกิจที่เกี่ยวข้อง
หากไม้มีผลประโยชน์ร่วมกัน
ความสัมพันธ์จะเอาแบบไหนก็ได้ ประเทศลาวเลือกเอง สบายใจทั้งสองฝ่าย.. ดีบ่เสี่ยว..
การไปช่วยประเทศลาว ไทยได้อะไรอยากให้รัฐบาลช่วยมาชี้แจงให้ประชาชนคนไทยผู้เสียภาษีได้รับรู้ด้วย ทุกวันนี้คนไทยที่เข้าไปเที่ยวในลาวยังถูกเอาลัดเอาเปรียบอยู่เลย และทุกวันนี้คนลาวก็ยังคงด่าคนไทยอยู่เลย จะเป็นไปได้มั้ยถ้าเราจะไม่นำเงินภาษีที่ประชาชนจ่ายไปใช้กับอะไรที่ไม่ได้ประโยชน์กับเรามากนักเมื่อเทียบกับการเอาเงินนั้นมาพัฒนาประเทศของเราเอง
ได้ดอกเบี้ย..ได้ทางส่งของไปเวียดนามและจีน..
วัสดุอุปกรณ์ของไทย มันดีแล้ว ให้คนไทยสร้างให้ มันทนดี ใช้กฎหมายไทย หมายถึงการบรรทุกน้ำหนัก ต้องใช้กฎหมายไทยควบคุมรถบรรทุกหนักๆของจีนกับเวียด ไม่งั้นถนนพังฉิบหายหมด ถ้าให้จีนให้เวียดมันขนตามใจ ตำรวจทางหลวงลาวก็ไม่กล้าทำอะไร
ผมเคยเดินทางถนนr12 ไปถึงเวียตนาม ยอมรับเลยว่า วิวธรรมชาติสองข้างทางสวยงามมาก และมีป่าไม้ที่สมบูรณ์ ถ้าคนไทย สายรักษ์ป่า และธรรมชาติ ถ้าถนนเส้นนี้เสร็จ ไม่ควรพลาดครับ
ไทยออกเงินให้ยืมและสร้างให้เองคุมงานเองทุกอย่างเพราะไทยกลัวไม่ได้มาตรฐานกลัวการโกงกินของภาครัฐ ถ้าปล่อยให้เอาเงินไปสร้างเองคงไม่เสร็จแน่นอน
ใช้กฏหมายไทย คือมาตรฐาน ของไทย ถ้ามาตรฐานลาวถนนพังแน่นอนไม่ถึงปี ต้องมีด่านตรวจชั่งน้ำหนัก
การที่ไทยให้ลาวกู้เงินไปสร้างโครงสร้างพื้นฐานแล้วใช้ผู้รับเหมาและวัสดุจากไทย แบบนี้ถ้ามองภาพกว้างๆก็คล้ายกับการปล่อยกู้ของจีนเหมือนกันนะ
แต่ในรายละเอียดต่างกันตรงที่ไทยมีเงินช่วยเหลือแบบให้เปล่าด้วย และไม่ปล่อยวงเงินกู้ที่สูงเกินความจำเป็น รวมถึงเป็นการให้กู้แบบไม่มีภาระผูกพันธ์เรื่องผลประโยชน์ที่ตามมาจากโครงการ เช่นค่าสัมปทาน หรือกรรมสิทธ์ในพื้นที่โดยรอบโครงการ
ทางการไทยให้ความช่วยเหลือ เพราะสงสารคนลาว..เด้อ
บ่ได้สงสาร ผู้มีอำนาจลาวแดงดอก......
ตั้ง91ล้านบาท เสียดาย เอามาทำถนนในไทยจะดีกว่า ให้ พวกเนรคุณ ไม่รู้คุณคน อย่างประเทศลาว
เสียแค่ 91 ล้าน แต่ต้องจัดซื้อวัสดุจากไทย 50% ของวงเงินทั้งหมด 1 พันกว่าล้าน ทำเสร็จเขาก็ต้องใช้หนี้เราเต็มวงเงิน เราไม่ได้ให้เขาฟรีๆ แถมเขาต้องใช้หนี้ไทยอีก อันนี้น่าจะเป็นโครงการวัดใจเลย ถ้ามีปัญญาผ่อนได้ ถ้าไม่มีเงินผ่อน คงหมดความน่าเชื่อถือทันที จะขอกู้อะไรจากไทยยากขึ้น ตามสไตล์นายกไทยจากนักธุรกิจ
ให้เป็นตามกฎหมายไทย น่าจะเป็นเรืาองกฎหมายการก่อสร้าง การจัดซื้อจัดจ้าง เช่น มาตราฐานการก่อสร้างระยะเวลาการดำเนินการ ต่าปรับ เพื่อคุ้มครองบริษัทผู้รับเหมาและให้มีมาตราการการป้องกันการผิดพลาดให้เข้าใจตรงกันทั้งผู้สร้างและผู้ว่าจ้าง
ถูกแล้วคุณแอดมินที่ไทยเข้าไปจัดการทั้งหมด ไทยกลัวว่าเงินที่ให้กู้จะไม่ถึงถนน ชาวบ้านจะไม่ได้ใช้เพราะมัวพากันกินนอกกินใน ถนนที่ควรจะมีมารตฐานก็จะเป็นถนนที่ไม่ได้มารตฐาน ใช้ไป3เดือน6เดือนถนนจะผุพังไปเสีย
แอดมิน มันเป็นเพียงข้อตกลงระหว่างการก่อสร้างเท่านั้น หลังจากสร้างเสร็จ ทุกอย่างก็ใช้ก็หมายของลาวเหมือนเดิม
ไทยไม่ได้ก้าวก่ายภายในประเทศลาวแต่อย่างใด
อันนี้รัฐบาลไทยได้ดอกเบี้ย อุสาหกรรมไทยได้ขายอุปกรณ์ก่อสร้าง วิศวกรไทยมีงานทำ คนลาวท้องถิ่นมีงานทำ คนลาวทั่วไปได้มีทางสัญจรที่มีมาตรฐาน รถบรรทุกจีนเวียตบรรทุกหนักเกินช่วยทำให้ถนนพังเร็วขึ้น คนที่ได้ประโยชน์สูงสุดคือนักธุรกิจจีนกับเวียต กินอย่างเดียวไม่มีเจ๊า😊😊😊😊
แปลกจังในการปล่อยให้ลาวกู้เงินเพื่อสร้าง R12ไม่มีออกข่าวในทีวีลาวที่ประชาชนรับรู้ได้ก็มาจากข่าวทีวีไทย ที่บริษัทคนไทย วิศวกรไทยจะเข้าไปสร้างและควบคุมงาน
ว้าว รอดูเลยครับ 👍
เวลาได้ประโยชน์ก็ชื่นชมๆ สักประเดี๋ยวก็ด่าไทยต่อ ประเทศนี้คบไม่ได้
ที่จริงหน่วยงานรัฐบาลไทยและลาว เขาพูดคุยกันตลอด มีความสัมพันธ์ที่ดีต่อกัน
555..คนรวยยืมเงินคนจน..งึดหลาย..(ข่อยบ่อได้ว่ารวมเด้อแอดข่อยว่าพวกอวดรวยเด้อแอด)
หวังว่าจะใช้อย่างคุ้มค่านะ จะไม่กระจ่ายเข้ากระเป๋าเล็กกระเป๋าน้อย.😅
เอาครับถนนมาตรฐานไทย made in Thailand คุณภาพผมว่าน่าจะดีเลยไทยไม่ยอมให้เสียชื่อเสียง อย่างน้อย ยางแอสฟัลท์ราดถนน ที่ทำจากยางพาราไทย ก็ขายได้ เผื่ออนาคตผู้ประกอบการไทยจะได้รับเหมาทำถนนในย่านอาเซียนได้
หมายถึงหากเกิดเรื่องราวฟ้องร้อง ขอพิพาท ต้องตัดสินภายใต้กฏหมายไทย
ที่ทางการไทยกฏระหมายไทย ทำถนน คือเพื่องานให้เกิดผล มีมาตรฐาน ตัดปัญหากฏลาว ถ้าให้เงินกู้ลาวถนนโครงการนี้ .อาจไม่เกิดขึ้น.หรือทำแบบตัดงบ
แอดมิน ถ้าใช้ระเบียบ กฏหมายบังคับผู้ใช้ถนนที่สร้าง ต้องตามข้อบังคับ การบรรทุก ตามนํ้าหนักที่ไทยกำหนด....ส่วนระบบวิ่งคงใช้ตามเดิมของทางการลาวใช้อยู่...
ขอบคุณครับ
คนลาวลองมาดูถนนในจังหวัดเชียงใหม่เพียงจังหวัดเดียวแล้วมาเปรียบเทียบกับถนนภาคอีสานทุกจังหวัดว่ามาตราฐานความรับผิดชอบของผู้ใช้รถใช้ถนนต่างกันอย่างไร ระหว่างเชียงใหม่และภาคอีสานของไทย รับตู้สินค้าท่าเรือแหลมฉบัง ท่านาแร้ง สู่วังเวียงเกือบถึงนครเวียงจันทน์ เส้นทางทุกข์ทรมารตั้งแต่เขตอีสานนครราชสีมาถึงวังเวียง หนักสุดก็ฝั่งลาว เบรคบ่อยเปลี่ยนเกียร์บ่อย
แสดงว่าที่ไทยต้องควบคุมและออกกฏในการดูแล ก็คือเรื่อง น้ำหนักรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนถนน ห้ามบรรทุกเกินพิกัด ไม่งั้นถนนพัง
ใช่ ใช้กฏหมายไทยเรื่องการคุมนัำหนัก มีด่านตรวจนัำหนัก แต่ ตำรวจลาวจะเข้มงวดใหม แค่นั้น ถึงเอากฏหมายไทยไป แต่ไม่ทำตามก็พังเหมือนเดิม ถนน อ่ะ
@@RUclips-Together ใช้เจ้าหน้าที่ไทย ใช้ตำรวจลาวไม่ได้หรอก
@@ultrasnook นั่นมันประเทศเขา ไปยุ่งไม่ได้ครับ จะใช้ตำรวจไทยในแดนลาวได้ไง เอาไปแค่กฏหมาย
@@RUclips-Together ทำงานประสานกัน ตามสัญญาที่ตกลงไว้ เหมือนถนนของไทยแต่ให้คนลาวใช้ เนื่องจากยังใช้หนี้ไม่หมดตามสัญญา
ดำเนินการภายใต้กฎหมายไทย ก็คือคนลาวผู้เสียภาษีจะได้รับประโยชน์สูงสุดตามกฎหมายไทย ยกตัวอย่างเช่นความเร็วที่ใช้ น้ำหนักบรรทุกที่ใช้รวมถึงกฎหมายจราจรแบบที่ประเทศไทยใช้ ทั้งนี้ก็เพื่อประโยชน์สูงสุดของพี่น้องชาวลาวนั่นเองครับ ยกตัวอย่างเรื่องน้ำหนักบรรทุกในไทย บรรทุกสูงสุดได้ไม่เกิน 50 ตันกับอีก 500 กิโลเมตร หากเกิน หากเกินที่กฎหมายกำหนด จะต้องมีบทลงโทษครับ ทั้งนี้ก็เพื่อป้องกันถนนพังเสียหายโดยเร็วและรวมถึงการลดอุบัติเหตุจากการบรรทุกน้ำหนักมากๆด้วยครับ
ทำถูกใจแล้ว❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ປະເທດໄທເປັນປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ
ປະເທດລາວເປັນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ມີລົດໄຟທີ່ມີ ຄວາມໄວປານກາງ ຄົນໄທຍັງບໍ່ມີ ລໍຖ້າຊີວິດຕໍ່ໄປ
ລາຊະວົງລາວແດງມີຄວາມສະຫຼາດສ່ອງໃສ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ
ได้ประโยชน์ทั้ง2ฝ่าย ไทยได้ประโยชน์คือ1กระจายรายได้ไปให้บริษัทผู้รับเหมาของคนไทย
2บริษัขายอุปกรณ์ก่อสร้างไทยมีรายได้
3ถนนเส้นนี้ไทยได้ส่งออกสิ้นค้าไปจีนเละเวียดนามได้สะดวกขึ้น
4 ได้ดอกเบี้ยและเงินไม่ไหลออกนอกประเทศ
ส่วนลาว
1ได้ถนนมาตราฐาน
2ได้ส่งออกและนำเข้าสะดวกกว่าเดิม
3ประชาชนไม่ต้องเสียค่าผ่านทางเหมือนที่จีนสร้างทางด่วนในลาว
4ในแถบนั้นเศฐกิจลาวจะดีขึ้นเพราะนำเขาส่งออกสะดวกสะบาย
เรื่องต่างๆ..ของถนนที่ลาว พัง..เพราะ..การไม่คุมน้ำหนักรถบรรทุก...ทำให้.ถนนพัง❤❤❤❤😂😂😂😂
ใช้กฎหมายไทย หมายความว่า ในการสร้างทางทั้งหมด ใช้มาตรฐานของไทยในการสร้าง เพราะกฎหมายมีว่า ทางต้องได้มาตรฐาน ทุกขั้นตอน กลัวว่าถ้าใช้มาตรฐาน กฎหมายของลาว กลัวบ่ตรงปก(แบบ) เลยต้องใช้วิศวะกรไทยคุม
สูสูมาเบิ่งซุมใจลาวฝั่งขวาบ้าย้อง 😊😊คนสัญชาติลาวพิติย้องดีใจหลาย #บักไทมักย้องเกิดชาติหน้าขอให้มันได้เกิดเป็นคนลาวเด้อ😅😅😅
บักลูกหนี้ รัฐบาลลาว แด ง มาขอกู้เขาให้กู้ ก็ถือว่า เป็นหนี้ ลาว แดง มัก เป็นหนี้ 😂😂😂😂😂 ประเทศหน้า ด้าน😂😂😂😂😂 ลาว แดงงวงงๆๆๆๆ ยากจน ๆๆๆๆๆ
ส้น ตี นๆๆๆๆๆ😂😂😂😂😂
ไผบอกส่า ก ู เป็นลาว กู คน ไทย 😂😂😂😂😂
มาๆๆๆๆ มาดู คนมักเป็นหนี้ กู้ทั้งปี เป็นหนี้ทั้งชาติ😂😂😂😂😂ลูกหนี้ชั้นเลวววว😂😂😂😂หน้าไม่อาย เคยมีฝรั่งเศษช่วยเหลือให้เจริญรุ่งเรือง พอให้อิสระกลับทะเลาะแย่งอำนาจกันเอง สุดท้ายเป็นไง ถูกแซงหน้ากลายเป็นประเทศล้าหลัง และติดหนี้มหาสาร😂😂😂รู้จักอายบ้างนะ หนี้เก่าใช้รึยัง
มาๆมาเบิ่ง ลูกหนี้ด่าเจ้าหนี้ ของเก่า คืน รึยัง 😂😂😂😂😂 กู้ทั้งปีเป็นหนี้ทั้งชาติ ควรภูมิใจ ควรอวดให้คนลาวอื่นรู้มั๊ย ปากดีแต่ไม่มีศักดิ์ศรี เอาอะไรมามั่นหน้า ลอยหน้าลอยตาด่าเขา ลาวแดงนี่มันสุดๆจริงๆ หาไม่ได้แล้วมีชาติเดียวนี่แหละ มาเน่อ มาดูเน่อ คนน่าไม่อาย 😂😂😂😂
ถูกต้องตามนั้นเป็นมาตฐานของไทย
ไช้คุณเข้าใจถูกต้อง,ท่า กฎ,หมายลาวถนนไม่เหลือ
ไม่รู้จะไปทำให้ทำมัยทำบ้านเมืองตัวเองนี่ให้มันเสร็จให้เรียบร้อยไวๆ ดูแลซ่อมแซมถนนของบ้านเมืองตัวเองดีกว่ามัย ไปทำให้ดีแค่ไหนมันไม่ดูแลไม่จำกัดน้ำหนักถนนมันก็พังเดี๋ยวมันก็มาด่าเราอีก
คนลาวแถวก่อสร้างถนนก็จะได้มีเวียกเฮ็ดงานทำ ในช่วงก่อสร้าง
คนไทยทำดีขนาดนี้คน,สปป,ลาวบางคนยังมองไม่เห็นค่าเลยแอดคอย,รามว่าด้อยค่าประเทศไทยตลอดไม่เว้นวันไม่เข้าใจเหมือนกัน,เลยครับแอดมินยา,ผมรักคน,สปป,สาวๆสวยประเทศก็น่าเที่ยวแต่ไม่เป็นไรครับอภัยให้กันดีกว่าครับ,เป็นกำลังใจให้แอดมินยาคือเก่า,fc,นครสวรรค์,ครับ,
คำว่าใช้กฏหมายไทยบังคับ หมายถึงบังคับเฉพาะสัญญาการกู้เงิน และสัญญาสัมปทานในการซ่อมสร้างถนนครับ ไม่ได้บังคับกฏหมายจราจรของลาว จังบังคับเฉพาะธุรกรรมการซ่อมสร้างถนนตามสัญญาเท่านั้น เพื่อให้สามารถบังคับการดำเนินการตามสัญญาได้เป็นไปอย่างได้มาตรฐานทางวิศวกรรมโยธา และเงื่อนไขตามเวลาในสัญญาครับ
เหมือนตอนให้พม่ากู้ซื้ออุปกรณ์มือถือไหม ให้ลาวกู้แต่ต้องใช้วิศวกรไทย ใช้เครื่องมือไทย ใช้บริษัทไทยไปทำ ต่างกันตรงไหน
เรื่องง่ายๆแค่นี้ รัฐบาลลาวและคนลาวน่าจะลงมือทำด้วยตัวเอง ไม่ควรขอให้ชาตินั้นชาตินี้สร้างให้
รถ30ตันจะมาวิ่งไมยบ่ไดเด้อ/ถนนพัง/นี้คือผมต้องเสียภาษีนะครับ
ที่เขมรกู้ไทยเราก็ทำแบบนี้ ก็ต้องมีเงื่อนไขกันหน่อย ถ้าไม่ทำแบบนี้รับรอง รัฐบาลลาวเอาไปกินหมด
ไม่เกิน 2 ปีพัง เพราะรถบรรทุกเกิน น้ำหนัก ตำรวจลาวรับตังค์แล้วก็ให้รถบรรทุกเกิน ผ่านได้ แนะนำไม่ต้องไปยืนเก็บตังค์ ให้ใช้สติกเกอร์ จ่ายเป็นรายเดือน ตำรวจลาวมาดูงานหรือปรึกษาตำรวจไทยได้เลย รับรองชัวร์
ใช้กฏหมายไทย คือต้องมีการควบคุมน้ำหนัก ดูว่า ตำรวจลาวจะเข้มงวดใหม
อย่าลืมถืงเวลาใช้คืนด้วยนะ อย่าให้ต้องทวง
ซมเซย ต่อไปเวียดเสี่ยวฮักเฮาสิมีถนนขนไม้ขนแร่ธาตุไปเวียดได้สะดวกสบาย ขอบใจเด้อ
ที่ฝ่ายไทยจะต้องทำเช่นนั้นเพราะกลัวเงินทองจะรั่วไหล ไม่ได้ถนน มีคุณภาพอย่างที่คนลาวอยากจะได้ อีก เอาเป็นว่าไม่ไว้ใจคนถือเงิน😅
คำว่าจะใช้กฏหมายไทยในการคุ้มครองการสร้างถนนไม่ได้หมายถึงเปลี่ยนไปวิ่งเลนซ้ายหรอกนะครับ แต่คงหมายถึงตามแอ้ดเข้าใจ...คือการใช้กฏหมาย ไทยควบคุมการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฏหมายนั้น ของไทย
ขอบคุณครับ
ดีจะได้เสร็จตามเวลา
ใช้กฎหมายไทย ในที่นี้หมายความว่า ความเร็วของรถ ก็ต้องตามกฎหมายไทย น้ำหนักที่บรรทุก ก็ต้องตามกฎหมายไทย ประมาณนี้แหละครับ
สัญญาก่อสร้างและข้อบังคับการก่อสร้างและการควบคุมการก่อสร้างยึดตามกฏหมายไทย ส่วนแบบถนนเป็นไปตามแบบสากล
เงินไทย วัสดุจากไทย เครื่องจักรจากไทย วิศวกรไทย มาตรการการก่อสร้างตามกฎหมายไทย การควบคุมกาก่อสร้างริมทางตามกฎหมายไทย ลาวกู้ไทย เงินไหลกลับเข้าไทย ส่วนลาวอย่ามาขอปรับโครงสร้างหนี้อีกนะ ช่วยจ่ายตามกำหนดด้วย เห็นว่ารวยและเจริญกว่าไทย
เขมรก็เหมือนกันกู้เงินไทยทำถนน คนไทยบริษัทไทยวิศวกรไทยต้องไปสร้างไปคุมงานเองและใช้วัสดุจากประเทศไทย
การกู้เงินทำถนน ถูกต้องแล้ว ประชาชนลาวจะได้ผลประโยชน์สูงสุด การกู้จีนทำรถไฟ จีนมีแต่ได้รวมทั้งที่ดินข้างทางรถไฟ รถไฟจะเป็นประโยชน์กับจีนระยะยาว(ขนสินค้า เข้าไทย ผ่านไปทางประเทศแถบอินเดีย+ทางทหาร ในอนาคต)
ผมว่าเป็นมิติที่ดีนะครับ ระบบโลจิสติกส์ก็จะได้ขับเคลื่อนไปข้างหน้า ค้าขายกัน ทัองถิ่นในแต่ล่ะพื้นที่นั้น ก็มีงาน มีงานก็มีเงิน โครงสร้างพื้นฐานแบบเริ่มต้นผมว่าถนนนี่ล่ะสำคัญ ส่วนโครงสร้างพื้นฐานอีกหลายอย่างก็สำคัญ แต่เอาถนน เอางาน สร้างงานก่อน เดียวเก็บภาษีได้ ที่เหลือก็จะตามมาเอง เอาถนนก่อน😊
ทำรถไฟให้เขมร ทำถนนให้ลาว ให้ที่พักพิงพม่าอพยพ
สุดท้ายมันก็เนรคุณ
ไทยจะแบกบุญอีกแล้วครับท่าน😮😮😮
กฎหมายลาวเข้าข่างคนรวยเช่นจีนมาทำงานอยู่ลาวฆ่าคนตายกะบ่มีความผิดนี้กะคือกันรถบันทุก70_80ตันกะได้แต่ไทยบ่ได้น้ำหนัก50.5ห้าเกินนีเด็ดขาด