2015 BMW 1.18i - SON ARKA İTER - SON 4 SİLİNDİR - YANLADIK - GAZLADIK SPOR EGZOZ İLE BİRLİKTE TEST

#bmw #1.18 #1series #test
Merhabalar. Yeni aldığımız aracı sizler için inceledim. Gazladım, Yanladım, tüm detayları ile birlikte size anlatttım. Beğenip yorum yapmayı unutmayın lütfen. İyi seyirler.

[@KutayAydemir]

merhaba 4 silindirli 118i'ler 170hp gücünde olmuyor mu ?

[@fatihpalut]

makyajsız kasaları 170 lik

[@eraycesur7689]

Abi bendw 116d var 16 jant var 17 ye gecmeye düşünüyorum arabam hantallaşma olur mu

[@Unshadow001]

olmaz jantı hafif bir şey alırsan ama zaten 115hp yazılım yaptır daha iyi hızlanır :)

[@kaan123]

Hocam araç 3 silindir değil mi ?

[@mehmetardic05]

Merhaba. Hayır 4 silindirli versiyon araç

[@huseyinj.k]

selam bunlarin 4 silindir oldugunu nasil anlarız ? bide hangi motoru kullaniyor bmw mi acaba

[@fatihpalut]

4 SİLİNDİR 2015 MODELİNDE VAR

[@KTMRTR]

Motor kodundan anlarsın n13 ve kaputu açtığında bmw logosu yoksa dümdüz siyah kapak varsa n13dür bmw logosu olamlar 3 silindir

[@user-in4ot6em9i]

Hangisi daha iyi peki.? 3 silindir mı 4 silindir mi ​@@KTMRTR

[@KTMRTR]

@@user-in4ot6em9i 3 silindirin turbo çatlatma sorunu var yüklediğin zamanda yüksek güçlere çıkamıyorsun o yüzden ben tercih etmem ha 4 silimdirli versiyonun sıkıntıları çok fazla yaz yaz bitmez ama ufak maliyetlerle çözebileceğin şeyler ve motor yüklemeye müsait ben 7 yıldır n13 motor kullanıyorum 100bin kmyi aştı
3 kez bobin arızası
Yedek su deposu çatlaması
Manyetik valf arızası
Külbütör contasından yap kaçağı
Gibi sorunlar yaşadım aşırı maliyetli şeyler değil
Bakımını düzgün yapıp düzgünde kullanırsan n13 motor çok keyiflidir zf şanzıman ile birleşince

[@hakandemir3343]

Katlanır aynada yol deme

[@mehmetardic05]

Opsiyon ve bizim arabada yok 🙈