Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
มีให้เห็นมากมายหลายท่านทำคลิป บางคนภาษาไทยยังพูดไม่ชัดเลย พูดเร็วจนเวียนหัวชอบค่ะ น่าฟัง สุภาพพ
1:57 ไทยควรเอาเป็นเยี่ยงอย่าง แบ่งแบบนี้ เพราะผมชอบนั่งริมหน้าต่างงงง ผมไม่ค่อยลุก และถ้ากินอาหารถ้าไฟล์ชม.ลขตัวเดียว (บิน low cost บ่อย) ผมก็ให้เขาเสริฟตอนลง
เหมือนกันเลยยครับ
1:28 ฝั่งเชงเก้น/dom ถ้าจะเรียกง่าย ๆ มันมีของ Etihad ด้วยหรอคับ หรือว่ามันเป็นรวมก่อนแบบสนามบิน KL แล้วค่อยมีตมตรงทางแยกไปเกทแต่ละโซนคับ
อยากดูรีวิว สายการบินใหม่ Air Japan ครับ😊
ถ้ามีโิอกาสจะรีวิวให้นะคระบ
ขอบคุณครับ
OS,LH,LX เครื่องตระกูล A320 ชั้นธุรกิจเป็นแบบนี้กันหมด
ใช่เลยครับ ทั้งยุโรปเลยก็ว่าได้ครับ 555
@@woodysoneflying ถ้าต้องนั่งแบบต่อไฟลท์ TK ดีกว่าแน่นอน ทั้ง A320 และ B737 เป็น biz แท้ๆ แบบ 2-2
สายการบินในยุโรปก็แบบนี้ล่ะ business แบบปลอมๆ แต่บินบ่อยๆก็ได้ status ไวอยู่
หูยย ดีเลยครับ
มีให้เห็นมากมาย
หลายท่านทำคลิป บางคนภาษาไทยยังพูดไม่ชัดเลย พูดเร็วจนเวียนหัว
ชอบค่ะ น่าฟัง สุภาพ
พ
1:57 ไทยควรเอาเป็นเยี่ยงอย่าง แบ่งแบบนี้ เพราะผมชอบนั่งริมหน้าต่างงงง ผมไม่ค่อยลุก และถ้ากินอาหารถ้าไฟล์ชม.ลขตัวเดียว (บิน low cost บ่อย) ผมก็ให้เขาเสริฟตอนลง
เหมือนกันเลยยครับ
1:28 ฝั่งเชงเก้น/dom ถ้าจะเรียกง่าย ๆ มันมีของ Etihad ด้วยหรอคับ หรือว่ามันเป็นรวมก่อนแบบสนามบิน KL แล้วค่อยมีตมตรงทางแยกไปเกทแต่ละโซนคับ
อยากดูรีวิว สายการบินใหม่ Air Japan ครับ😊
ถ้ามีโิอกาสจะรีวิวให้นะคระบ
ขอบคุณครับ
OS,LH,LX เครื่องตระกูล A320 ชั้นธุรกิจเป็นแบบนี้กันหมด
ใช่เลยครับ ทั้งยุโรปเลยก็ว่าได้ครับ 555
@@woodysoneflying ถ้าต้องนั่งแบบต่อไฟลท์ TK ดีกว่าแน่นอน ทั้ง A320 และ B737 เป็น biz แท้ๆ แบบ 2-2
สายการบินในยุโรปก็แบบนี้ล่ะ business แบบปลอมๆ แต่บินบ่อยๆก็ได้ status ไวอยู่
หูยย ดีเลยครับ