Грамотно всё изложил, хорошим русским языком, что бы напряжение с конденсаторов после отключения батареи сбросить, можно кнопочку включения 10 сек подержать при отключенном аккумуляторе, если поочередно отключать силовые провода моторколеса и проверять вращение, можно определить в какой паре транзисторов пробой, удачи!
@@chek967 а в какую сторону копать если гироскутер очень легко выбивает в защиту (акб хороший на банках из ввб от model s p85) и при езде переодически ток подскакивает до 30а ?
Спасибо тебе огромное у тебя такая же версия как и у меня ток у тебя синий космос а у меня фиолетовый космос спасибо тебе огромное мне всего 15 лет и я даже без родителей смогла его починить спасибо огромное ещё раз
Доброй ночи. Хочу поблагодарить за видео очень понятно и доходчиво, даже я все поняла. Мне очень нужен совет. У меня гироскутер постоянно отрубается или выходит в защиту, чуть что не по его и готово полетел из под ног назад, практически на ровном месте. Втыкаю зарядку доже не включая его он сразу же приходит в норму. Воткнула на секунду вытащила включаю его и он рабочий. но вырубается опять на ровном месте или не аккуратном движении. Заряжается он нормально без проблем, да и после вырубания батарея в отличной форме. Я разобрала его сняла аккум измеряла напряжение 41.0v подключила лампочку на 220v 100w и она горела в пол накала секунд 20 потом опять измеряла напряжение и опять 41.0v. совсем не просело. Разбирать не стала думаю батарея нормальная но отключения продолжаются и понятно что все связано с батареей, я думаю что с платой беда. а там кто его знает. подскажите пожалуйста куда смотреть или может знаете причину она не редкая много людей пишут но вот ответа нормального нигде нет. Один писал что у него отвалилась ножка на транзисторе, на плате батареи. пропаял и все окей.
Спасибо, братишка. Я сам прям совсем не очень в этой схемотехнике. Ну не пояльник - я! Тем не менее: респект - автору, за адекватное видео. Чего только не насмотрелся? Видимо это всех касается, когда хотим купить что-то, не верим перекупам, надеямся на свои возможности и в конце концов - знакомым. За полевики отдельное спасибо - заставил вспомнить, что это! А главный вопрос - почему мы сами не можем, что то подобное собрать? Пусть даже из китая? А лучше из наших комплектующих? Токарка - есть, схема - купи где хочу, пластик, хоть покупай, хоть заказывай.
Час добрый! В чем может быть проблема, одна плата замкнула а именно силовые провода от аккумулятора + и - замкнуты где-то в плате, т.е. одна плата не звенит а вторая звенит.???
Здравствуйте пожалуйста ответьте на мой вопрос Видео я до конца не посмотрела Так вот у меня такой вопрос У меня героскутер Сначала батарея держала очень долго А вот сейчас катаемся мало держит Где то. Минут 5-10 Это все из за аккумулятора? Заранее спасибо за ответ
из около 10-ка просморенных видео - это первое и, пожалуй, самое исчерпывающее, где показан именно РЕМОНТ, а не типа там "ремонт", но при этом ЗАМЕНА платы или обычный ресет. Спасибо большое! Правда у меня гироборд настолько дешёвый, что в нём даже материнки нет - просто 2 карты гирбаланса и всё... ща буду разбираться.. и питание на вторую половину вообще буд-то не подаётся - ни лампы не горят, ни колесо не реагирует никак после включения..((( на вид всё целое, не сгоревшее и не оборванное. по-ходу таки нужно звонить цепь и искать короткие - верно?
Дочь ставила на зарядку и при нажатии чтоб виключить он начал пикать и ни на что не реагирует.Розобрал,скинул акум,подсоединил обратно,не пищит,но и не едит.Кнопкой не виключается,постоянно включен
Приветсвую.Героскутер завис и постоянно пищит,перегрузка не помогла.Отсоеденил акум и обратно ,ничего не помогло.На материнке светит красний микро диод.Что подскажите. С ув.
Ігор Міхащук ошибка какого-то датчика (чаще выходит из строя сам гироскоп (положение в пространстве)) . загугли пост коды. попробуй (без фанатизма подуть на него феном , включить , потом на другой , включить. не забывай выключать гирик перед экспериментами. удачи.
Приветствую, а если после замены материнки гироскутер едет как бешенный и не в ту сторону, это где копать надо? менял вместе с гироскопами, от работающего донора.
Здравствуйте! Вылетел транзистор TIP127 который в термоусадке, я его заменил на новый, плата стала включаться, но после первого запуска, буквально через секунд 10-20 гирик потух, батарею отключил, подключил снова и при подключени получил искру, понял что питание в КЗ, оказалось пробились 4 транзистора для левого колеса. Заменил их, они вылетели снова, потом пробило еще два для правого колеса. В чем может быть причина, могло ли что-то повредиться после пробития tip127?
А в платах BMS 16S 48v lifepo4 разбираешься? Стала выдавать 24v вместо 52v. Сейчас на батареи 52,1v по 3,25v на ячейках, а на выходе платы 24. При отсоединении балансира - 52,1 либо 0v , при подключении обратно балансира к силовой части напряжение падает до 24. (балансир у меня - где нагрузочные резисторы для ячеек, а силовая часть - где полевики) BMS состоит из этих двух плат, соединенных разъёмом. Произошло после зимовки в гараже. Окислов не обнаружено. Транзисторы смд мультиметром звонятся нормально, как биполярники. После балансных цепочек напряжение соответствует напряжению подключенной ячейки. Как полевики могут открываться на половину? Откуда эти 24 вольта взялись. Идут на контакт разъема "-D", потом на силовую плату. Схему найти не могу. Только совсем простенькие. Микросхем на плате нет, только смд транзисторы и 6ти ногие смд микрушки с 3мя задействованными ножками. Но после них напряжение есть. Упорства зарисовать всю схему сплаты не хватает.
Artyom G Тебя не учили , что признаком хорошего тона является приветствие? в общем я прочёл все твои многабукав и мне кажется , что ты ошибаешься. 24 вместо 52 в принципе быть не может , ибо в BMS нет детали отвечающей за падение напряжения . произошло после зимы? несколько странно слышать , учитывая , что сей час октябрь , может после длительного простоя? Осмелюсь предположить , что твоя неисправность банальна , до не могу . необходимо просто "толкнуть" батарею . 3,2 вольта на элементе - это мало! номинальное напряжение 3,7 - 4,2 v . тебе необходимо зарядить батарею мимо BMS при этом мониторя равномерность заряда каждого элемента . Возможен перекос , в этом случае разобрать батарею и зарядить элементы отдельно.
Привет!!! Тут почти никто не приветствует, не думал что для тебя это так важно. Не хотел обидеть. По батареи: Я написал LiFePo4 и у неё номинал 3,2v, а не 3,7v. А АКБ с весны лежит разобранным, т.к. нет времени им заниматься, особенно при отсутствии опыта. Получается ходьба по кругу. Сейчас перемерял ячейки - 3,27v на ячейку , но на одной 2,77v. Не заметил первый раз. Попробую зарядить. Спасибо за ответ толкнувший к повторному измерению. Лайк поставил еще вчера. Подскажи пожалуйста, можно ли обычным мебельным лаком плату залить для гидроизоляции?
попробуй , должно помочь . по поводу лака . скорее нет , чем да ибо это маслянка , я наблюдал , что маслянка имеет малое сопротивление до высыхания . рекомендовал бы спецовый лак , или эпоксидка .
Chek спасибо. Зарядил я эту ячейку, но чуть отличается от других. (3.64в, а другие по 3.56в) Штатная зарядка включилась, на выходе выросло напряжение до 57в, но через 20 сек зарядка выключилась и на выходе стало 27в. Пробовал раза три, все время одно и тоже. Попробую ещё каждую ячейку зарядить, может эта разница в 0.1в пакостит.
Ответ открыт по ссылке Artyom G не не , разница в 0.1 v тут не причём . bms по крайним значениям отслеживает . может проблема в 1-м элементе , в том самом на котором изначально было напряжение меньше и он не даёт работать всей батареи?
Здравствуйте! у гироскутера вибрирует и трещит одно колесо и туже другого круттится это эта же проблема как думаете?поменял колеса местами проблема осталось с той стороны с которой и была. До этого раскрутил это колесо и после вибрации оно было тепленькое.
@@chek967 но на месте другого колеса оно исправно работает.А другое колесо если подключить на место проблемного оно то же начинает как бы туго(или рывками) крутится если отсоединить силовые крутится хорошо
@@chek967 а вот с этого ru.aliexpress.com/item/33024476232.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed9SBzyw контроллера подойдут полевики если что, как думаете?Но он для двигателей постоянного тока и это меня напрягает немного.А больше нигде возможности взять такие транзисторы нету(платы какието валяются в сарае но там ничего нормального думаю не найду).
у меня было такое но не настолько сильно но я решила эту проблему другим способом надо ездит медленно и именно тем колесом которое так тормозит ездиет по припятствиями
нельзя там любой использовать, дабы небыло перекоса, нужно чтоб все одинаковые были (в плечах), да это не усилитель но подбирать пару всё равно очень желательно
@@ZlukaBobr доказательства с моей стороны : почему нельзя , если работает . и работает годами . и в блоках питания работает , тоже годами . в ключевом режиме не принципиальна симметрия транзисторов . ток базы (или напряжение затвора ) с 2-х 3-х кратным запасом . разность времени срабатывания - смещение одного из полупериодов на 0,5 - 2 % тоже не критично . разность падений напряжений менее 0,5 % . это всё в самых плохих случаях , и это ни коем образом не скажется на работе. если внутренний перфекционист приуныл , то меняйте все , при чём на обоих каналах - навряд-ли хуже будет ...
@@chek967 Вы поймите правильно, яж не против, и да я согламен что всё без проблем может работать, просто с Вашей стороны, как мастера, не верно такое котигорично заявлять в своих видео, которые как пособие используют многое кто исток от стока то не отличит и не слишал об этом даже, начинающие как начнут менять уууу выж не сказали какие параметры для чего впжны, а люди же как, мастер сказал любой да и показал, значит лббой... ну выж тоже были начинающим, прекрасно понимаете что новички часто многое упускают и упрощают.... я вот об этом, а по факту да я с многим соглашусь😉
@@ZlukaBobr пересмотрел . я вроде сказал , что транзистор можно использовать любой , но должна совпадать проводимость , сила тока и напряжение . может я не прав ? готов признать ошибку .
Здравствуйте. У меня такая проблема гироскутере при разряде батареи процентов на 30 полностью отключался, и после очередного отключения я его поставил на зарядку, пытаюсь его включить он мигает красным, кнопку отключаешь, и он отключается. Короче я его пытался по дольше кнопку зажать. В итоге внутри хлопок. Я его разобрал увидел сгоревший конденсатор, потом пробит один мосфет, и может ещё что-нибудь сгорела. Пробег гироскутере всего 8 километров. Не под скажите реально если эти детали заменить плата заработает? Или иза этого процессор на плате тоже мог сгореть? Я по чему спрашиваю у нас в городе нету мастерских по ремонту гироскуторов. А кто может перепоять сгоревшие детали такие люди есть. Стоит ли перепаивать сгоревшие детали, или можно попрощаться гироскутером? Заранее спасибо.
Китай Шоппинг как правило тот , кто с паяльником дружит - может разобраться в схеме ... перепаивать есть смысл , проци горят редко. но наверняка сгорело не 2 элемента.
@@Bolshoibrat2013 капец ! пересмотрел ролик и все ответы там есть ! От чего такая лень у вас ??? на сгоревшем маркировку прочесть нельзя ? я ставил STP75NF75 ? но с оговорками : СМОТРЕТЬ В РОЛИКЕ !!!
@@chek967 я смотрел ваш ролик всё понятно, но в электроники мало знаю, и по этому у вас спрашиваю. У меня там не написано на транзисторе какие номера цифры, и по этому не знал какую ставить на замену. У меня две 2шт полетел. Спасибо большое за помощь
у меня такой же, не могу увеличить скорость на нем=- уже и ребенок и я становлись- больше 6кмч не едет. Когда открываю приложение - стоит значение Новичек, ставлю - Профессионал - сбрасывает на новичек опять. Что может быть?
Колеса крутятся, 4 из 20 банок имеют заряд 3,2В ( медленно заряжаются от бп воткнутого напрямую), еще 2 банки напруга 3,8 В, остальные по 4,00В. При попытке тронуться дергается и гаснет, с кнопки не включается. Полежит некоторое время и включается. Банки нагружал сначала лампой на 60 вт, потом фуганком, потом болгаркой 1,8 кВт ( мощнее ничего не нашлось) крутит и ее в защиту не уходит, куда копать???
Если расбаланс в банках , то проблем может быть только вних. Для начала можно попробовать сбалансировать банки (дозарядить индивидуально те , что снизктй напругой) Но скорее всего их ресурс кончился.
Chek Попробую, спасибо. Полагаю взять новых банок и пересобрать акб выйдет гораздо дороже приобретения нового, цены на али колеблются 1300-1900, и на сколько честная емкость (заявлено 4400 ) по факту многие пишут в лучшем случае 3000. Я не до конца уверен что дело в акб, болгарин на 1,8 кВт хорошая нагрузка и крутил я долго, врядли движки жрут больше, нет других причин включения защиты или отруба не по причине акб?
@@FISHERMAN33RUS других причин мне не встречалось . 1.8 кВт это когда она в 220 включена, а у тебя 76. 1800/220 = 8А 220/8 = 27,5 Ом 76/27,5 = 2,8 А 76*2,8 = 210 Вт конечно приблизительно , но моторы сигвея потребляют точно больше.
@@FISHERMAN33RUS потому как ты написал 20 банок , я и посчитал 20 банок последовательно . а так как из 10 последовательно - это порядка 38 Воль и соответственно речь уже не идёт а 210 Ватах нагрузки , она в районе 80.
@@user-od8rp2io5l задавая вопрос , будь добр : 1) последовательно сформулируй мысль , которую хочешь донести . 2) прочти написанное и проверь на наличие орфографических, грамматических и синтаксических ошибок . 3) читатель письма не умеет читать мысли и догадываться о смыслах вложенных во фразе . задумайся : если тебе озвучат такое письмо - ты б понял о чем идёт речь и чего от тебя хотят ?
Alibaba Aliev я точно не знаю , похоже на фторопласт. это заводская изоляционная шайба имеющая 2 наружных диаметра 3,5 и 6 мм , внутри 3 мм.(стоит копейки на рр) можно изготовить. одеть термоусадочный кембрик на болт до шляпки , усадить его , а потом из ПЭТ бутылки вырезать шайбу с внутреннем 4 мм и наружной (да сколько угодно) . поступал так когда не было заводских.
Ааа понятно так это изоляция походу,а где можно купить транзистор или как его полярник который ты запаял. Я просто сейчас разобрал свой гироскутер. Такая же проблема как и у тебя на видео, и ещё вопрос мой включается только от зарядки,в чем может быть причина Аккум чтоли сел полностью
Alibaba Aliev радио товары продаются на радио рынках или в специализированных магазинах. да сел . нужно толкнуть (подать напряжение непосредственно к банкам , мимо BMS )
не поверишь ! в каждом! шуруповерте имеется динамометрическая фрикционная муфта . выставляешь на ней необходимое усилие ( в н/м ) и больше сего усилия патрон не крутит .
@@chek967 Про трещетку в шурике я вкурсе - как раз в ней и проблема. Она с каждым щелчком доворачивает затянутый болт еще сильнее. Можешь проверить на микрометре: выставь значение 5мм и закрути сперва медленно до упора, сделав один- два щелчка. Потом быстро ( в этом случае у тебя зайдет в минус на пару соток) а для ресьбы и одна сотка более чем достаточно. Динамометрические инструменты необходимо закручивать медленно и плавно - ловя пару щелчков.
@@user-hv5tx6qv7k очень сомневаюсь , что на заводе их отвертками собирают. ты всё верно говоришь , но нужно разделять понятия где это критично а гдк пофигу. и еще : "с дуру можно ХУЙ сломать"
У меня есть проблема , я катался и при движении он у меня выключался три раза впотряд , на третий раз , героскутер левая часть ,если не ошибаюсь , вспыхнула , внутри что то сгорело , потом пошёл дымок и всё , теперь нажимаю кнопку "включить" он не работает , но когда держу кнопку ,героскутер как бы напрягается колёса тоже . если вы зарегистрированы в вк или в ок , то я могу вам скинуть видео . Пожалуйста помогите
Добрый человек, нужна ваша помощь, у меня сгорели два транзистора 100N8Fb на плате гироскутера накоротко, подскажите замену, ибо достать оригинал в радиомагазинах никак : a.radikal.ru/a00/1804/9c/0cea962a0ae7.jpg
Благодарствую, ролик разумеется смотрел весь, но закрались некоторые сомнения в том, что ваша плата собрана на других транзисторах и поэтому хотел узнать можно-ли и мои 100N8Fb менять на тот-же аналог на который меняется в вашем ролике ...
Все нашел. Есть другой вопрос) Коротнул случайно как то плату. Один конденсатор вздулся. 25v 220mf. Каким можно заменить? 16 v есть 220. Изначально гироборд после зимы выключался после 10 мин работы. Думал проблема в аккумуляторе решил проверить, снял акб. Лампа горит 60 ват. от него. Как найти замыкание теперь, можно ли прозвонить цепь как то на плате? Со стороны все целое ничего не згорело. Спасибо. Теперь боюсь подключать АКБ по ходу срабатывает защита. Где то замыкание... Все транзисторы прозвонил как у вас на видео. Конденсаторы тоже. Можно ли взять АКБ на 12 v и на всяк случай подключить плату проверить, предварительно все отключив?
@@MimstarStudio заменить можно 25V 220 MkF или больше. лампочка в данном случае не показатель . выключается единоразово? или можно заново включить? там где плату коротнул , полупроводник ни какой не выбило?
@@Yasmin21080 если именно так как ты описал , то надо смореть куда приходит управление от кнопки и каким методом реализована тригерная схема. Мне такая неисправность не встречалась.
@@chek967 а google тут бессилен!!! Только ты знаешь как мне стать таким же умным как и ты! Рекомендуй пожалуйста книги! Я в электрике как "свинья в апельсинах"
Нет, ты конечно молодец...но зачем ты карту мира -то такую хорошую испортил !?? Неужели другой подстилки не нашлось? Это же вандализм и невежество! Ээх....
Доебаться можно , до чего угодно . нет музыки , скучно , громкая музыка , дурацкая музыка и тд . нейтральная бесплатная музыка ютуба , 15% относительно громкости голоса .
Наука
Молодец, парень! Подача информации хороша, речь четкая, аж приятно послушать! Удачи!!!
спасибо .
Большое спасибо! Сделал по твоей инструкции, заработал!
Велике, привелике Дякую... Зробив по Ваших грамотних інструкціях і все чудово!!!
завжди будь ласка.
Грамотно всё изложил, хорошим русским языком, что бы напряжение с конденсаторов после отключения батареи сбросить, можно кнопочку включения 10 сек подержать при отключенном аккумуляторе, если поочередно отключать силовые провода моторколеса и проверять вращение, можно определить в какой паре транзисторов пробой, удачи!
Круто спасибо ! Та же ситуация, буду сейчас пробовать )))
Все бы так грамотно объясняли !!!
Спасибо, было очень познавательно. Много чего ремонтировал, но гироскутер пока не приносили.
я всесмогу
пожалуйста ;)
@@chek967 а в какую сторону копать если гироскутер очень легко выбивает в защиту (акб хороший на банках из ввб от model s p85) и при езде переодически ток подскакивает до 30а ?
Spasibo za Video, Master. Wse otli4no pokazal i raskazal.
Красавчик, у меня прям 100% такой случай. Всё для людей объяснил. Просто как 5 копеек.
Большое спасибо.Очень помогло.
Спасибо, очень помог...
Спасибо тебе огромное у тебя такая же версия как и у меня ток у тебя синий космос а у меня фиолетовый космос спасибо тебе огромное мне всего 15 лет и я даже без родителей смогла его починить спасибо огромное ещё раз
Заодно вспомнили названия государств Африки) За видио спасибо!
спосибо очен помог
транзистор поставил бу снял от старый упс для комп так ка не нде купит донной время везде зокрыта карантин
То что искал 👍
Ты самый .🤙.спасибо
не знаю , как на счёт "самый" , но рад , что смог помочь .
Молодец ты гений.
Круто, спасибо!!!
Спасибо, здорово помог
Спасибо) у меня поехал!!!
Доброй ночи. Хочу поблагодарить за видео очень понятно и доходчиво, даже я все поняла. Мне очень нужен совет. У меня гироскутер постоянно отрубается или выходит в защиту, чуть что не по его и готово полетел из под ног назад, практически на ровном месте. Втыкаю зарядку доже не включая его он сразу же приходит в норму. Воткнула на секунду вытащила включаю его и он рабочий. но вырубается опять на ровном месте или не аккуратном движении. Заряжается он нормально без проблем, да и после вырубания батарея в отличной форме. Я разобрала его сняла аккум измеряла напряжение 41.0v подключила лампочку на 220v 100w и она горела в пол накала секунд 20 потом опять измеряла напряжение и опять 41.0v. совсем не просело. Разбирать не стала думаю батарея нормальная но отключения продолжаются и понятно что все связано с батареей, я думаю что с платой беда. а там кто его знает. подскажите пожалуйста куда смотреть или может знаете причину она не редкая много людей пишут но вот ответа нормального нигде нет. Один писал что у него отвалилась ножка на транзисторе, на плате батареи. пропаял и все окей.
доброго.
попробуйте измерить просадку при включённой нагрузке .
пропаяйте все силовые элементы на плате (хуже не будет) .
Спасибо, братишка. Я сам прям совсем не очень в этой схемотехнике.
Ну не пояльник - я!
Тем не менее: респект - автору, за адекватное видео.
Чего только не насмотрелся?
Видимо это всех касается, когда хотим купить что-то, не верим перекупам, надеямся на свои возможности и в конце концов - знакомым.
За полевики отдельное спасибо - заставил вспомнить, что это!
А главный вопрос - почему мы сами не можем, что то подобное собрать?
Пусть даже из китая? А лучше из наших комплектующих?
Токарка - есть, схема - купи где хочу, пластик, хоть покупай, хоть заказывай.
Не болтики, а винтики, спасибо за инфу .
А чем они отличаются хоть знаешь?
Или от балды ляпнул?
Час добрый! В чем может быть проблема, одна плата замкнула а именно силовые провода от аккумулятора + и - замкнуты где-то в плате, т.е. одна плата не звенит а вторая звенит.???
всё в тех же полевиках.
А какой режим включить на вольтметре чтобы посмотреть короткое замыкание?
Друг какой гироскутер посоветуете купить? Долго-долго думаю не могу решиться.
да вроде как пофигу . они +/- одинаковые .
Здравствуйте пожалуйста ответьте на мой вопрос
Видео я до конца не посмотрела
Так вот у меня такой вопрос
У меня героскутер
Сначала батарея держала очень долго
А вот сейчас катаемся мало держит
Где то. Минут 5-10
Это все из за аккумулятора?
Заранее спасибо за ответ
Здравствуйте .
Да проблема в батареи .
@@chek967 спасибо что ответили
Будем менять теперь батарею
Перепаял транзисторы акум был в коротком и вход, заработал но не едеет, колеса крутятся норм, подскажите?
гироскутер цветом как у меня
из около 10-ка просморенных видео - это первое и, пожалуй, самое исчерпывающее, где показан именно РЕМОНТ, а не типа там "ремонт", но при этом ЗАМЕНА платы или обычный ресет. Спасибо большое! Правда у меня гироборд настолько дешёвый, что в нём даже материнки нет - просто 2 карты гирбаланса и всё... ща буду разбираться.. и питание на вторую половину вообще буд-то не подаётся - ни лампы не горят, ни колесо не реагирует никак после включения..((( на вид всё целое, не сгоревшее и не оборванное. по-ходу таки нужно звонить цепь и искать короткие - верно?
видел такие , на каждую сторону свой блок. вполне возможно , что питалово не доходит .
могу лишь пожелать удачи .
@@chek967 спасибо за ответ! Да - похоже на это. Буду искать, т. К. надежды на честный сервис в моём городе - мало((
@@user-qd8nb4pr8b к сожалению "надежды на честный сервис" во всем пост СССР мало .
Добрый. Может подскажешь причину. Вольта 37.Включаю и со стороны платы моргает диод красным и не крутятся моторы. Все мёртвое. Спасибо.
Дочь ставила на зарядку и при нажатии чтоб виключить он начал пикать и ни на что не реагирует.Розобрал,скинул акум,подсоединил обратно,не пищит,но и не едит.Кнопкой не виключается,постоянно включен
привет какой блок питания купить на Modell: ebs-v5350 на гироскутере написано inpet 36v 600W на алиекспрессе все болки питания 42V/2A
42 вольтовый должен нормально работать
Приветсвую.Героскутер завис и постоянно пищит,перегрузка не помогла.Отсоеденил акум и обратно ,ничего не помогло.На материнке светит красний микро диод.Что подскажите.
С ув.
Ігор Міхащук
ошибка какого-то датчика (чаще выходит из строя сам гироскоп (положение в пространстве)) . загугли пост коды.
попробуй (без фанатизма подуть на него феном , включить , потом на другой , включить. не забывай выключать гирик перед экспериментами. удачи.
Приветствую, а если после замены материнки гироскутер едет как бешенный и не в ту сторону, это где копать надо? менял вместе с гироскопами, от работающего донора.
в сервисном режиме откалибровать гироскопы.
Здравствуйте! Вылетел транзистор TIP127 который в термоусадке, я его заменил на новый, плата стала включаться, но после первого запуска, буквально через секунд 10-20 гирик потух, батарею отключил, подключил снова и при подключени получил искру, понял что питание в КЗ, оказалось пробились 4 транзистора для левого колеса. Заменил их, они вылетели снова, потом пробило еще два для правого колеса. В чем может быть причина, могло ли что-то повредиться после пробития tip127?
здравствуйте.
Простите , но не подскажу . у меня подобный случаев не было.
это значит что проблема в ключе перед ним
@@dann1kid Не, вы не правы, проблема была в резисторах, которые стоят на затворах силовых транзисторов моста, номинал превышал в 2 раза.
@@nikotinesmola не хватало мощности?
@@dann1kid Затвор не успевал разрядится, в следствии чего были открыты оба транзистора, как итог, ток обходил нагрузку через них и они пробивались.
А в платах BMS 16S 48v lifepo4 разбираешься? Стала выдавать 24v вместо 52v. Сейчас на батареи 52,1v по 3,25v на ячейках, а на выходе платы 24. При отсоединении балансира - 52,1 либо 0v , при подключении обратно балансира к силовой части напряжение падает до 24. (балансир у меня - где нагрузочные резисторы для ячеек, а силовая часть - где полевики) BMS состоит из этих двух плат, соединенных разъёмом. Произошло после зимовки в гараже. Окислов не обнаружено. Транзисторы смд мультиметром звонятся нормально, как биполярники. После балансных цепочек напряжение соответствует напряжению подключенной ячейки. Как полевики могут открываться на половину? Откуда эти 24 вольта взялись. Идут на контакт разъема "-D", потом на силовую плату. Схему найти не могу. Только совсем простенькие. Микросхем на плате нет, только смд транзисторы и 6ти ногие смд микрушки с 3мя задействованными ножками. Но после них напряжение есть. Упорства зарисовать всю схему сплаты не хватает.
Artyom G
Тебя не учили , что признаком хорошего тона является приветствие?
в общем я прочёл все твои многабукав и мне кажется , что ты ошибаешься.
24 вместо 52 в принципе быть не может , ибо в BMS нет детали отвечающей за падение напряжения . произошло после зимы? несколько странно слышать , учитывая , что сей час октябрь , может после длительного простоя?
Осмелюсь предположить , что твоя неисправность банальна , до не могу .
необходимо просто "толкнуть" батарею .
3,2 вольта на элементе - это мало! номинальное напряжение 3,7 - 4,2 v . тебе необходимо зарядить батарею мимо BMS при этом мониторя равномерность заряда каждого элемента . Возможен перекос , в этом случае разобрать батарею и зарядить элементы отдельно.
Привет!!! Тут почти никто не приветствует, не думал что для тебя это так важно. Не хотел обидеть. По батареи: Я написал LiFePo4 и у неё номинал 3,2v, а не 3,7v. А АКБ с весны лежит разобранным, т.к. нет времени им заниматься, особенно при отсутствии опыта. Получается ходьба по кругу. Сейчас перемерял ячейки - 3,27v на ячейку , но на одной 2,77v. Не заметил первый раз. Попробую зарядить. Спасибо за ответ толкнувший к повторному измерению. Лайк поставил еще вчера. Подскажи пожалуйста, можно ли обычным мебельным лаком плату залить для гидроизоляции?
попробуй , должно помочь .
по поводу лака . скорее нет , чем да ибо это маслянка , я наблюдал , что маслянка имеет малое сопротивление до высыхания . рекомендовал бы спецовый лак , или эпоксидка .
Chek спасибо. Зарядил я эту ячейку, но чуть отличается от других. (3.64в, а другие по 3.56в) Штатная зарядка включилась, на выходе выросло напряжение до 57в, но через 20 сек зарядка выключилась и на выходе стало 27в. Пробовал раза три, все время одно и тоже. Попробую ещё каждую ячейку зарядить, может эта разница в 0.1в пакостит.
Ответ открыт по ссылке
Artyom G
не не , разница в 0.1 v тут не причём . bms по крайним значениям отслеживает . может проблема в 1-м элементе , в том самом на котором изначально было напряжение меньше и он не даёт работать всей батареи?
Здравствуйте! у гироскутера вибрирует и трещит одно колесо и туже другого круттится это эта же проблема как думаете?поменял колеса местами проблема осталось с той стороны с которой и была. До этого раскрутил это колесо и после вибрации оно было тепленькое.
Здравствуйте!
конечно иная . я не телепат и на расстоянии вам помочь на вряд ли смогу.
но похоже на межвитковое замыкание.
@@chek967 но на месте другого колеса оно исправно работает.А другое колесо если подключить на место проблемного оно то же начинает как бы туго(или рывками) крутится если отсоединить силовые крутится хорошо
@@vanekgra7213 тогда я вас не понял с первого поста . да это похоже таже проблема.
@@chek967 а вот с этого ru.aliexpress.com/item/33024476232.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed9SBzyw контроллера подойдут полевики если что, как думаете?Но он для двигателей постоянного тока и это меня напрягает немного.А больше нигде возможности взять такие транзисторы нету(платы какието валяются в сарае но там ничего нормального думаю не найду).
@@vanekgra7213 повторюсь: я не телепат.
но гипотетически должны подойти.
а у вас в городе нет рынка радиодеталей?
у меня было такое но не настолько сильно но я решила эту проблему другим способом
надо ездит медленно и именно тем колесом которое так тормозит ездиет по припятствиями
Здраствуйте!А что делать если гироскутер включаеться,колеса нормально работают,но горит справа ламочка и он не едет?Можете ответить и помочь
Я понял .
Вопрос включается едит метр и начинает пищать и горят красным индикаторы. Аккум заряжен 42 вольта. Что может быть? Помогите
Здравствуйте. Не подскажите какой ток потребляет гироскутер
всегда разный :) в режиме ожидания >1 ампера , при максимальной нагрузке около 50 .
А где продаются эти транзисторы
У меня гироскутер той же фирмы и той же растветки
не путай! БОЛТЫ под ключ,ВИНТЫ под отвертку
вот и не путай!
подрастёшь , поговорим
Скажите это гарантийный случай если с первого дня такая проблема?
зависит от магазина - конкретно этот по гарантии.
1год горантия у меня матор если сллмался у кого можно бесплатно в том же могазине купить
нельзя там любой использовать, дабы небыло перекоса, нужно чтоб все одинаковые были (в плечах), да это не усилитель но подбирать пару всё равно очень желательно
можно .
там режим работы ключевой .
нельзя в линейном режиме.
@@chek967 всё же позвольте не согласится. спорить не буду, смысл, у вас такая точка зрения у меня такая, но я Вас "услышал"
@@ZlukaBobr доказательства с моей стороны :
почему нельзя , если работает . и работает годами .
и в блоках питания работает , тоже годами . в ключевом режиме не принципиальна симметрия транзисторов . ток базы (или напряжение затвора ) с 2-х 3-х кратным запасом . разность времени срабатывания - смещение одного из полупериодов на 0,5 - 2 % тоже не критично . разность падений напряжений менее 0,5 % . это всё в самых плохих случаях , и это ни коем образом не скажется на работе.
если внутренний перфекционист приуныл , то меняйте все , при чём на обоих каналах - навряд-ли хуже будет ...
@@chek967 Вы поймите правильно, яж не против, и да я согламен что всё без проблем может работать, просто с Вашей стороны, как мастера, не верно такое котигорично заявлять в своих видео, которые как пособие используют многое кто исток от стока то не отличит и не слишал об этом даже, начинающие как начнут менять уууу выж не сказали какие параметры для чего впжны, а люди же как, мастер сказал любой да и показал, значит лббой... ну выж тоже были начинающим, прекрасно понимаете что новички часто многое упускают и упрощают.... я вот об этом, а по факту да я с многим соглашусь😉
@@ZlukaBobr пересмотрел .
я вроде сказал , что транзистор можно использовать любой , но должна совпадать проводимость , сила тока и напряжение .
может я не прав ?
готов признать ошибку .
Здравствуйте, в чём может быть проблема если даже после отключения мотор колеса от платы оно всё равно туго крутится?
туго , или вязко на магнитном поле ?
@@chek967 туго
А сними пожалуйста гироскутер от компании тартар ты чинеш
цвет плат отличается
Здравствуйте. У меня такая проблема гироскутере при разряде батареи процентов на 30 полностью отключался, и после очередного отключения я его поставил на зарядку, пытаюсь его включить он мигает красным, кнопку отключаешь, и он отключается. Короче я его пытался по дольше кнопку зажать. В итоге внутри хлопок. Я его разобрал увидел сгоревший конденсатор, потом пробит один мосфет, и может ещё что-нибудь сгорела. Пробег гироскутере всего 8 километров. Не под скажите реально если эти детали заменить плата заработает? Или иза этого процессор на плате тоже мог сгореть? Я по чему спрашиваю у нас в городе нету мастерских по ремонту гироскуторов. А кто может перепоять сгоревшие детали такие люди есть. Стоит ли перепаивать сгоревшие детали, или можно попрощаться гироскутером? Заранее спасибо.
Китай Шоппинг
как правило тот , кто с паяльником дружит - может разобраться в схеме ...
перепаивать есть смысл , проци горят редко. но наверняка сгорело не 2 элемента.
Chek Спасибо за ответ, забыл написать платы стоят TaoTao.
Китай Шоппинг
это не важно . Схемотехника у всех примерно одинаковая.
Добрый день, у меня такая же ситуация згорели транзисторы. Скажите пожалуйста какие транзисторы можно заменит их на рабочие. Заранее спасибо большое.
эти ответы есть в ролике .
@@chek967 я просто новичок, можете сказать какой транзистор номер или тип . Я буду искать по номеру
@@Bolshoibrat2013 капец ! пересмотрел ролик и все ответы там есть !
От чего такая лень у вас ???
на сгоревшем маркировку прочесть нельзя ?
я ставил STP75NF75 ? но с оговорками : СМОТРЕТЬ В РОЛИКЕ !!!
@@chek967 я смотрел ваш ролик всё понятно, но в электроники мало знаю, и по этому у вас спрашиваю. У меня там не написано на транзисторе какие номера цифры, и по этому не знал какую ставить на замену. У меня две 2шт полетел. Спасибо большое за помощь
@@Bolshoibrat2013 не за что . успехов в ремонте.
у меня такой же, не могу увеличить скорость на нем=- уже и ребенок и я становлись- больше 6кмч не едет. Когда открываю приложение - стоит значение Новичек, ставлю - Профессионал - сбрасывает на новичек опять. Что может быть?
А если два колеса хрипят а не крутется
2024 пригодился Рахмет из Алматы
у тебя есть какие-то вопросы ?
помят если что не шлейф а разъём 😉
да , штекер с гнездом 😉
А какие на плате идут два транзистора подскажи
прости , не помню.
Колеса крутятся, 4 из 20 банок имеют заряд 3,2В ( медленно заряжаются от бп воткнутого напрямую), еще 2 банки напруга 3,8 В, остальные по 4,00В. При попытке тронуться дергается и гаснет, с кнопки не включается. Полежит некоторое время и включается. Банки нагружал сначала лампой на 60 вт, потом фуганком, потом болгаркой 1,8 кВт ( мощнее ничего не нашлось) крутит и ее в защиту не уходит, куда копать???
Если расбаланс в банках , то проблем может быть только вних.
Для начала можно попробовать сбалансировать банки (дозарядить индивидуально те , что снизктй напругой)
Но скорее всего их ресурс кончился.
Chek Попробую, спасибо. Полагаю взять новых банок и пересобрать акб выйдет гораздо дороже приобретения нового, цены на али колеблются 1300-1900, и на сколько честная емкость (заявлено 4400 ) по факту многие пишут в лучшем случае 3000. Я не до конца уверен что дело в акб, болгарин на 1,8 кВт хорошая нагрузка и крутил я долго, врядли движки жрут больше, нет других причин включения защиты или отруба не по причине акб?
@@FISHERMAN33RUS других причин мне не встречалось .
1.8 кВт это когда она в 220 включена, а у тебя 76.
1800/220 = 8А
220/8 = 27,5 Ом
76/27,5 = 2,8 А
76*2,8 = 210 Вт
конечно приблизительно , но моторы сигвея потребляют точно больше.
@@chek967 Я считал немного иначе, 1800/36В =50А, почему 76В?
@@FISHERMAN33RUS потому как ты написал 20 банок , я и посчитал 20 банок последовательно .
а так как из 10 последовательно - это порядка 38 Воль и соответственно речь уже не идёт а 210 Ватах нагрузки , она в районе 80.
Малым напряжением палятся.
Здраров ,скажите у меня гироскутер при включение набираеть максимальныц обороты само по себе ,ат чего так можеть быть можеть подскажте ?
"залип" концевик наличия оператора?
@@chek967 Без наличи при включений начинаеть набирать макс обороты .
@@user-od8rp2io5l
задавая вопрос , будь добр :
1) последовательно сформулируй мысль , которую хочешь донести .
2) прочти написанное и проверь на наличие орфографических, грамматических и синтаксических ошибок .
3) читатель письма не умеет читать мысли и догадываться о смыслах вложенных во фразе .
задумайся : если тебе озвучат такое письмо - ты б понял о чем идёт речь и чего от тебя хотят ?
От чего героскутер балансирует при включении??
Чего ?
подскажите плиз какую бмс и где найти:ibb.co/RpbWkqG ibb.co/hWpHQ6P ibb.co/0QgN21V ibb.co/M6dGNxm ibb.co/ChSvFp5
Мигает красный светодиод три раза
Не понял зачем кольцо от чего изолирует ведь болт контактирует с пластиной, а пластина с транзистором
именно , чтоб не контактировал с теплоотводом.
Очень полезная информация, но не понял какое колечко ты закрутил из какого металла?
Alibaba Aliev
я точно не знаю , похоже на фторопласт.
это заводская изоляционная шайба имеющая 2 наружных диаметра 3,5 и 6 мм , внутри 3 мм.(стоит копейки на рр)
можно изготовить.
одеть термоусадочный кембрик на болт до шляпки , усадить его , а потом из ПЭТ бутылки вырезать шайбу с внутреннем 4 мм и наружной (да сколько угодно) . поступал так когда не было заводских.
Ааа понятно так это изоляция походу,а где можно купить транзистор или как его полярник который ты запаял. Я просто сейчас разобрал свой гироскутер. Такая же проблема как и у тебя на видео, и ещё вопрос мой включается только от зарядки,в чем может быть причина Аккум чтоли сел полностью
Alibaba Aliev
радио товары продаются на радио рынках или в специализированных магазинах.
да сел . нужно толкнуть (подать напряжение непосредственно к банкам , мимо BMS )
Мимо BMS? Это что
Alibaba Aliev
дружище , погугли. будут конкретные вопросы спрашивай.
лайк )))) 78
спасибо , а что такое "78" ?
лайк 78
№ лайка ))))
понятно :)
Аккумулятор не Samsung плата не таотао значит гироскутер не качественный поэтому он сломался
Пожалуйста не ленись закручивай отверткой.
Как ты будешь контролировать натяг болта шуруповертом?
не поверишь ! в каждом! шуруповерте имеется динамометрическая фрикционная муфта . выставляешь на ней необходимое усилие ( в н/м ) и больше сего усилия патрон не крутит .
@@chek967 Про трещетку в шурике я вкурсе - как раз в ней и проблема. Она с каждым щелчком доворачивает затянутый болт еще сильнее.
Можешь проверить на микрометре:
выставь значение 5мм и закрути сперва медленно до упора, сделав один- два щелчка.
Потом быстро ( в этом случае у тебя зайдет в минус на пару соток) а для ресьбы и одна сотка более чем достаточно.
Динамометрические инструменты необходимо закручивать медленно и плавно - ловя пару щелчков.
@@chek967 Кстати ударами трещетки как раз и можно вогнать саморез глубоко в дерево, далеко ниже поверхности.
@@user-hv5tx6qv7k очень сомневаюсь , что на заводе их отвертками собирают.
ты всё верно говоришь , но нужно разделять понятия где это критично а гдк пофигу.
и еще : "с дуру можно ХУЙ сломать"
@@chek967 ну если ты привык к шурику то ок.
У меня есть проблема , я катался и при движении он у меня выключался три раза впотряд , на третий раз , героскутер левая часть ,если не ошибаюсь , вспыхнула , внутри что то сгорело , потом пошёл дымок и всё , теперь нажимаю кнопку "включить" он не работает , но когда держу кнопку ,героскутер как бы напрягается колёса тоже . если вы зарегистрированы в вк или в ок , то я могу вам скинуть видео . Пожалуйста помогите
разбирайте его .
выложите видео на свой ютуб канал ( вертикалку смотреть не буду!!!! ) а ссылку киньте сюда.
@@chek967
Ага , но завтра
@@user-xh5cy5hp1k ок
ruclips.net/video/M8slCpwYN6c/видео.html
Я дою оценку 5👋👍
Парень красава но поливеки Там не больше 15-20 ампер
@@chek967 в сварочных аппаратах максимум на 50 стоят 100 ампер в жизни не пропихнёт через себя
А что ты менял ( не понял просто )
Транзистор сгорел.
То чувство когда копишь и мечтаешь 2 год😭😭😭😭😭😭
А у меня есть он вчера купили
на первом скрине отмечано где нет тока может подскажите что делать
не мешало бы перефразировать и расставить знаки препинания , ибо сейчас я вижу лишь набор не связанных слов.
А сколько стоит ремонт?
по моему, 15$
Добрый человек, нужна ваша помощь, у меня сгорели два транзистора 100N8Fb на плате гироскутера накоротко, подскажите замену, ибо достать оригинал в радиомагазинах никак : a.radikal.ru/a00/1804/9c/0cea962a0ae7.jpg
VN1600ClassicTourer
добрый человек , в данном ролике ремонт именно этой неисправности. Вы б ролик глянули , и необходимость в коменте отпадёт.
Благодарствую, ролик разумеется смотрел весь, но закрались некоторые сомнения в том, что ваша плата собрана на других транзисторах и поэтому хотел узнать можно-ли и мои 100N8Fb менять на тот-же аналог на который меняется в вашем ролике ...
VN1600ClassicTourer
именно их и использую ( в ролике сказал)
Огромное вам человеческое спасибо, с меня лайки и подписка !!!
Спасиб :)
Здравствуйте. Никак не пойму как прозвонить транзистор мультиметром на гироскутере, на видео не видно. Помогите! Как найти неисправный?
КАК не видно??? чего именно не видно?
Все нашел. Есть другой вопрос) Коротнул случайно как то плату. Один конденсатор вздулся. 25v 220mf. Каким можно заменить? 16 v есть 220. Изначально гироборд после зимы выключался после 10 мин работы. Думал проблема в аккумуляторе решил проверить, снял акб. Лампа горит 60 ват. от него. Как найти замыкание теперь, можно ли прозвонить цепь как то на плате? Со стороны все целое ничего не згорело. Спасибо. Теперь боюсь подключать АКБ по ходу срабатывает защита. Где то замыкание... Все транзисторы прозвонил как у вас на видео. Конденсаторы тоже. Можно ли взять АКБ на 12 v и на всяк случай подключить плату проверить, предварительно все отключив?
@@MimstarStudio заменить можно 25V 220 MkF или больше.
лампочка в данном случае не показатель .
выключается единоразово? или можно заново включить?
там где плату коротнул , полупроводник ни какой не выбило?
@@chek967 Выбило конденсатор 25 v, вздуло. Не пробовал включать. Вроде включался. Есть 16v 1000mf нельзя?
@@MimstarStudio заменить можно 25V 220 MkF или больше!!!!!!!!!!!
Можно ли проконсультироваться у вас
добрый.
можно попробовать .
P.S. не надо на "ВЫ" я не такой старый
Держишь кнопку включения - включается, отпускаешь - выключается. В чем может быть причина?
@@Yasmin21080 если именно так как ты описал , то надо смореть куда приходит управление от кнопки и каким методом реализована тригерная схема.
Мне такая неисправность не встречалась.
Спасибо,но он даже не реагирует на включение или викл. Постоянно светит и не тухнет.При нажатии на кнопку просто пикнет и все,даже баба не говорит
он работает?
Чем отличаются датчик хола от датчиков коридора и прихожей?
а google такие тупые вопросы не пробовал задавать???
@@chek967 а google тут бессилен!!! Только ты знаешь как мне стать таким же умным как и ты! Рекомендуй пожалуйста книги! Я в электрике как "свинья в апельсинах"
Chek не хами , дура
@@user-pk8bq8mh1w во-первых сам не хами!
во-вторых я далеко не дура!
в-третьих не я начал с подъёбок.
Если чо мотор или че сломона и гораньия1 год можно бесплатно поченить
у своего я все заменил на irf1407 и гореть перестали
Привет. Автор на связи.?
я здесь
едЕт!!
Володимир Паршин
прошу прощения.
а ты когда аккумулятор отключил нажимай кнопку питание тогда все конденсаторы разрядиться в ноль ГАРАНТИРОВАНО
а Ты , не раздавай говносоветы, послан не будешь ГАРАНТИРОВАНО!
Tiek
Где искать причину
У меня сламался гироскутер
я уже не занимаюсь.
Ты где живёшь
с какой целью интересуешься?
Не "не едит", а не ест
Нет, ты конечно молодец...но зачем ты карту мира -то такую хорошую испортил !?? Неужели другой подстилки не нашлось? Это же вандализм и невежество! Ээх....
Громка дурацкая музыка мешает
Доебаться можно , до чего угодно .
нет музыки , скучно , громкая музыка , дурацкая музыка и тд .
нейтральная бесплатная музыка ютуба , 15% относительно громкости голоса .
как тяжело тебя слушать
обоснуй