PENGGELAPAN YANG LUPUT DARI NETFLIX.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Selamat Menonton Docuvlog Spesial : Keserakahan dan Penggelapan.
Docuvlog ini adalah hasil penelitian saya selama kurang lebih 4 tahun
Source :
NATGEO series
www.natgeotv.c...
Netflix documentary
www.netflix.co...
KNKT-FINAL REPORT
FAA REPORT
knkt.dephub.go....
Vox Video Ilustration
• The real reason Boeing...
Flightradar24
TEMPO.co
Camera Person :
Julio Darmawan
Ign Bagas
Terima kasih telah menonton video ini
gue minta tolong share sebanyak-banyak nya, ya
Siap, Bang.
Siaaap 🔥🔥🔥
Terima kasih banyak juga bang Ferry udah menyajikan konten Docuvlog yang keren banget ini. Bener-bener dapat pencerahan, sih. Sehat selalu Bang Ferry irwandi beserta seluruh keluarga.
terima kasih juga telah effort untuk membuat video ini bang, btw video one piece bakal lanjut kan?
Thanksss
Sebagai pencari nafkah dari dunia Aviasi, terima kasih kepada mas Ferry sudah mau membantu menjelaskan kepada halayak umum tentang permasalahan dan apa yg sudah terjadi, Tidak satupun Airline yg tega mengorbankan keselamatan penumpang demi keuntungan, tidak maskapai Negri, Swasta sekalipun, kami terus berusaha melayani penumpang sesuai dengan regulasi yang berlaku di Indonesia maupun internasional, segala kritik dan saran pasti akan membangun industri penerbangan di Indonesia. Sekali lagi terima kasih mas 🙏
Dulu selalu kepikiran kaya gini, "Kapan yah ada RUclipsr Indo yg punya isi konten, kemampuan story telling, dan series dokumenternya mampu malampui Johnny Harris". Setelah mengikuti bang Ferry dari 2019 sampai video ini tayang, aku sangat yakin dan bisa menyimpulkan kalau bang Ferry itu bknlah Johnny Harrisnya Indonesia, melainkan bang Ferry adalah the one and only Ferry Irwandi yg mampu berdiri sejajar dengan Johnny Harris atau bahkan lebih.
Afh iyh
@@andriprstn stress
Pdhl ada jg watchdog,, ga prnh tau ya
Ehem....
Where have you been? Ada kok yang lain. Kecuali lo emang lagi mau "angkat telor" Kalo kata orang Medan wkwkwk
Great explanation bang. Sebagai yg pernah bekerja di pabrik pesawat harus diakui airbus lebih mulus pengerjaannya dan sesuai SOP sedangkan Boeing lebih serampangan. Dari awal kejadian rekan2 yg kerja di aviasi sudah menduga pesawat baru boeing sedikit kurang presisi karena letak mesinnya sedikit condong ke atas, menyebabkan lebih mudah posisi stall dan benar sensor yg error serta MCAS yg tidak ada di buku panduan pilot adalah faktor utama di kasus ini. Oya, turut berduka utk seluruh korban dan keluarganya. Rekan SMA dan Kuliah saya juga menjadi korban dari peristiwa tersebut.
Sorry to hear that ya, Mas
Teriring doa untuk temen mas 🙏
Kalau orang Amerika berpikir bahwa orang Indonesia itu bodoh semua, maka Ferry Irwandi bisa menjadi bukti adanya suatu investigasi yang menerangkan bahwa ada korporasi Amerika yang tamak dan menjijikkan.
Gw ga terima njir pas part ngomong orang Indonesia bodoh
@@halkerens dah dari dulu orang barat itu nganggep orang asia itu bodoh
@@tumbalyt7247 padahal kenyataanya sekarang orang barat terutama Amerika Serikat rata2 lebih bodoh daripada negara2 Asia saat ini.
@@osichan69 ah ga juga. teknologi masih dipegang ama barat dan amerika. kemajuan teknologi mana yang dimulai dari asia? asia jago dibidang yang tak berwujud doang kayak matematika. paling yang bisa diandalkan hanya cina, jepang, dan korsel. negara sekaya liga arab pun kalau gaada otak US dan barat mereka bisa apa selain cuma modal duit doang?
kita harus akui kalau mereka itu pintar dan kita jangan setuju kita dianggap bodoh. cuma hal ini gabisa dirata ratakan
Kenapa bawa Amerika yang jadi fokus utama kan Boeing! Orang Indonesia juga menggelapkan. Sama sama menjijikkan
Secara tidak langsung bang Fery telah membersihkan nama lion air dari segala tuduhan yg disanggakan kepada pihak Lion air atas kejadian tersebut serta membuka fakta yg blm diketahui orang banyak...
Thank you bang...
Bukan Kesalahan Maskapai Kali ini, Tapi Kesalahan Manufaktur karena manufakturnya serakah. Dua pesawat jatuh di waktu yang hampir berdekatan pasti mencurigakan.
@@Mabaws-ju9wp baca lagi bro, dia ga bilang kalo masalah maskapai. literasi membaca kurang
@@Mabaws-ju9wp mana ada bilang kesalahan maskapai, baca lagi bre
Hasil riset 4 tahun, dibagikan secara gratis, dan disampaikan dengan bahasa yang sangat mudah dipahami. Kalaupun misal semua sumber informasi dr video ini dibagikan ke gue, terus gue ngebaca semua itu sendiri, nonton semua itu, keknya tetep ga bakalan bisa gue narik kesimpulan atau paham dengan 'apa yg sebenernya terjadi'. Ga pernah skip nonton konten bang fer karena selalu dapet ilmu baru di bidang apapun. Makasii banyak bang 👏
Hasil riset 4 tahun apaa hasil nonton 4 jam downfall dan channel2 orang diyutub tuh?
smua yang dia bilang udh dibahas kali di film downfall sm di channel-nya digiflix. Ni orang cuman copy paste aja kali. Geli gua di vdeonya sok2 analisis seolah2 dia yang nemuin fakta padahal cuman modal nonton2 channel orang sm nton Netflix aje ni orang.
Ngakak bet thumbnalinya hasil riset 4 tahun da investigasi
terlihat sekali mas Ferry lebih emosional dalam membawakan video ini daripada di video lain. RIP bagi para korban, dan semoga keluarga serta kerabat korban diberikan ketabahan
Media Lokal dengan Ribuan Karyawan : Pesawat Jatuh, Segini Gaji Pilot Lion Air............
RUclipsr Solo Player : Investigasi Mendalam, dalam dalam..............
Jurnalis indie dilawan
Hhe... Itulah bedanya mereka yang hanya tujuan komersial aja dengan yang tujuan mencerdaskan.
Buat gua sebagai orang awam yang jarang dapet berita-berita sepenting ini, docuvlog ini sangat-sangat amat penting untuk diketahui banyak orang, karna gua yakin masih banyak yang menganggap kesalahan utama ada pada pihak lion air, dan untuk itu juga harus diluruskan kembali fakta fakta yang ada.
"Jadi gua berfikir. Gua akan coba sampaikan dengan bahasa yang lebih mudah lagi di cerna. Sehingga semua lapisan masyarakat bisa memahami situasi dan konteks nya" Niat mulia seorang FERRY IRWANDI
Bahkan untuk mengangkat isu ini aja udh bisa dibilang suatu yg baik menurut ku. Mana pernah kita kepikiran hal ini, kl bukan di bidang penerbangan
Gas bang...
JHONNY HARRISNYA indonesia
@@jaysuwardi h
Pesan yg saya tangkap dari video ini, uang selalu menang :
1. Saat BOEING menolak simulasi pelatihan software baru
2. Merubah pesawat / membuat badan pesawat baru
3. Saat direktur nya tadi dinyatakan tdk bersalah oleh pengadilan
4. Pengacaranya menggelapkan dana ganti rugi korban
4. ACT menggelapkan dana ganti rugi korban (ini paling ironis menurut saya, karena ACT selalu mengimpresikan dirinya sbg organisasi nirlaba yg niatnya “Tulus membantu korban” )
To sum up, 737 MAX itu cacat desain.
Karena Boeing 737 sendiri merupakan rancangan pesawat yang sudah sangat tua. Boeing 737 pertama kali keluar tahun 60an, berbeda dengan Airbus 320 yang keluar tahun 80an akhir. 737 didesain lebih ceper karena pada saat itu, desain ceper bisa memberikan kemudahan untuk ground crew dalam melakukan service. Seperti baggage handling, refueling, engine service, dsb. Airbus membuat A320 lebih tinggi karena mereka menggunakan mesin yang lebih besar sejak dulu dan jauh lebih efisien, juga pada tahun 80an sudah banyak alat bantu untuk memudahkan ground crew saat service. Berkat A320, Airbus masuk peta persaingan penerbangan komersil.
Boeing melakukan pengembangan MAX dengan menggunakan pendekatan re-engine dan re-wing. Seperti namanya, pendekatan ini hanya mengganti mesin dan desain sayap. Mesin yang digunakan oleh 737 MAX dan A320 NEO (New Engine Option) itu tipenya sama persis. A320 juga menggunakan pendekatan yang sama saat mengembangkan NEO, hanya saja ini bisa bekerja pada A320 karena desain pesawat ini tergolong muda dan lebih mudah untuk dimodifikasi.
Software MCAS pun bukan software baru, ini sudah dipakai untuk pesawat tanker militer untuk memudahkan pesawat saat mengisi bahan bakar pesawat lain di udara. Dan masalahnya, MCAS pada 737 MAX itu hanya mengambil data dari 1 angle of attack sensor saja yang mana sensor itu ada di posisi kapten. Setiap sensor yang ada pada pesawat itu selalu dibuat dengan redundancy. Artinya jika ada satu sensor malfungsi, ada sensor lain yang menjadi cadangan. Dalam kasus 737 MAX, MCAS tidak memiliki sensor cadangan dalam pengambilan datanya.
Dukungan penjelasan yg lengkap dan detail kak. Trimakasih banyak ilmunya.
Thank info nya Gan..
kok bs2nya sensor pesawat cm ambil dr 1 data
@@ngebotbot1827 balik lagi ke masalah cost🤣
@@aldowarsia1 Yah berarti emang pengen ngirit tapi malah jatuh korban. Mana petinggi Boeing rakus2 kayak tikus ditambah udah ngatain org idiot hanya karena minta dilatih soal MCAS
hasil riset selama 4 thn dibagikan secara gratis 🥺 bless u mas
Mantab bg ferry, gw yg 12 tahun di dunia aviasi saja gak bisa mencari dan merunut data sedetail dan rigid ini, sampai bisa menghasilkan benang merah yg tajam utk disampaikan. Semoga dunia aviasi Indonesia semakin baik kedepanya.
arigatou gozaimasu 🙏
@@ferryirwandi ganbate 👍👍👍
@@ferryirwandi boleh mnta tips buat research datanya atau dibuatkan tutorialnya
@@ferryirwandi iya gw juga pengen tau cara riset nya
@@walamen3462
1. Ambil subject yg ingin di riset
2. Setelah itu pake metode yg sesuai dengan subject masalah, bisa pake 1 metode, mix metode (Seperti metode historis, korelasional, komparatif atau yg paling umum metode kualitatif dan kuantitatif).
3. Setelah tau metode yg dipake, cari sumber data nya dan pastikan sumber data nya valid secara sumber dan bisa dipertanggung jawabkan, bisa dari Jurnal ilmiah yg diterbitkan suatu Kampus, lembaga riset dan penyedia data, buku dari seseorang yang sudah diakui secara kepakaran nya,media digital (Dokumenter/koran/majalah) dll
4. Olah data nya sesuai metode yang dipakai, lalu anda bisa tarik kesimpulan dari hasil riset anda.
Kalo anda pernah kuliah dan lulus. Kurang lebih metode nya seperti yg gw sebutkan. Yang penting semua runut - sebab akibat nya. ga boleh ada plot hole dan asumsi pribadi tidak berdasar pada hasil riset nya.
Mas Ferry, terima kasih telah speak up dan melakukan investigasi ini
Emosinya bener2 dapet,
Mengenang Kuye, Sukron, dan Haris, semoga diberikan tempat terbaik di sisi Allah
Saya sebagai orang Aviasi mengucapkan banyak terima kasih karena mengangkat Accident ini. Semoga ada part ke 2 yang lebih dalam mengingat riset selama 4 tahun. Respect Bro.
Sangat menyedihkan kalo pernyataan orang Amerika memandang sebelah mata Pilot Indonesia, Dan menganggap pilot kita tidak competent untuk menerbangkan B 737 untuk type apapun,
Untuk diketahui Capt yg menerbangkan JT 610 adalah warga India yg lulusan salah satu Sekolah Penerbang di Amerika
Pernyataan warga Amerika tsb sangat mempermalukan lulusan Penerbang mereka sendiri
Harusnya ini masuk oscar atau guinness of record... Sebagai docuvlog yg dilakukan semua nya sendiri.. penelitian, shooting, talent,editor,dan penanggung jawab nya.. gw rasa ini satu²nya di dunia 😂😂😂
Masih ada bright insight bang di US yg sama juga kaya ferry
Ada yang jadi cameraman nya kok.
Kamera moving nyaa sendiri kah ?
Apa dia ngedit make tracking ? Emm 🥰🥰🥰
@@rezasteve4759 pake lengan robot wkwkwk
Gak juga lah, penelitian yg dimaksud udah jadi pembicaraan di khalayak umum yg jadi pemerhati dunia aviasi, kalo emang ada narasumber harusnya ya di info siapa2 meski pakai anomin juga, jadi ga keliatan kayak ngutip dari laporan sana-sini
Johny Harris?
Turut berduka untuk semua korban. Terutama kawan2 bang Ferry. Keliatan banget niat mulia lo untuk ngasi pencerahan dan ngebela keluarga korban melalui konten ini, bang.
Gw ga ada hubungan apa2 dengan aviasi. Tp gw sebagai manusia ngerti emosinya kehilangan teman seperjuangan. Sekali lagi thank you buat kontennya.
Otsukaresama
Gue baru tau soal ini, asli merinding, sedih, sama geram banget nontonnya. Makasih Bang Ferry 4 tahun riset dan dituangkan dengan apik dalam konten 27 menit ini, semoga keadilan bagi korban bisa tetep ditegakkan. Amin.
hands down ini konten terbaik yg pernah lu buat bang! salut banget lu berani angkat kasus ini, secara ini melibatkan korporasi raksasa dunia + nyangkut ke masalah penggelapan dana yang besar di salah satu lembaga amal indo
semoga lu sekeluarga senantiasa dilindungi sama Allah SWT, dan terus berani bikin video2 dokumenter kritis kaya gini
Keren nih bang ferry.. Jadi mirip investigator KNKT..
Kecelakaan seperti ini tidak hanya ada pada moda pesawat. Di moda transportasi darat pun sering terjadi kecelakaan karena keserakahan pengusaha.
Seperti bus dengan mesin dan rangka lama hanya diperbarui karoseri nya, kendaraan yang over dimensi- over loading, dan masih banyak lagi..
4 tahun.... dan anda masih membuka telinga untuk mendengar lebih...
Padahal saya merasa sangat sombong saat baru membaca sebuah hal semalam dan merasa lebih tahu...
Bang ferry, u are a wise man.
Kontennya sudah sejajar dengan film2 dokumenter Netflix.. Berkelas. Dan lebih jauh dari itu, konten ini membuat sy jadi benar2 paham dengan tragedi Lion 2018 tersebut.. makasih bang kontennya 🔥🔥🔥
Penjelasan ala2 El Professor, bahasa mudah dimengerti and video editing sekelas Netflix. Luar biasa 🔥
Gila sih, w nonton sm kakak w lulusan FTMD ITB, dia approved semua yg lu ceritain. Muaranya adalah rakusnya Boeing ga mau masukin ke training sylabus tentang MCAS ini, karena tentu saja, jadi nambah cost! Plus tambahan info ada kaitansama kerakusan ACT juga
Bukan lulusan FTMD tapi bisa jelasin dengan runut , menarik dan simpel, 30 menit pun ga berasa, tabik🙏
sebagai orang awam dan tidak pernah belajar terkait dunia penerbangan, penjelasan dari bang Ferry bener-bener mudah dipahami sih. Keren banget bang !!
big respect, saya yg berkecimpung didunia aviasi saja sampe heran kenapa manufacture pesawat ini bisa serakah dengan mengorbankan aspek keselamatan, sedangkan dalam dunia penerbangan, keselamatan itu adalah hal paling utama dan tidak ada kompromi didalamnya.
Dahulu kala Boeing merupakan perusahaan yang sangat idealis yahh ibarat iPhone lahh, bahkan sampai kalangan pekerja tekhnisi disana bisa menyuarakan baik kinerja perusahaan maupun soal pesawat yang boeing ciptakan, jaman itu kualitas produk di nomor satukan. Tapi idealisme bisnis boeing berubah semenjak MD (McDonnel Douglass) merger ke boeing akibat MD bangkrut, tapi malah orang MD nya yang naik jadi pimpinan atau jadi dirut. Orientasi bisnis berubah dari yang awalnya how to make great product kayak apple bersaing dengan android (boeing ibarat apple waktu itu), malah jadi gimana keuntungan mreka di Wall Street tercatat lebih besar, boeing sudah mulai rakus dan mencari untung sebesar besarnya.
Terimakasih bang atas Karyanya yang menakjubkan. Mereka yang katanya para Expert malah lupa kewajibannya sebagai seorang expert 😟
Gw kaget nonton konten sebagus ini tapi yang ngomong pake bahasa Indonesia, sebagus itu loh penyampainya, serasa nonton konten-konten dari RUclipsr luar.
Tangan Belang sama Ferry Irwandi adalah duo RUclipsr lokal terbaik sih, konten mereka gak ngikutin pasar, tapi karena itu juga mereka stand out dibandingin RUclipsr2 lainya.
Good job bang Ferry Irwandi
Sebagai orang awam, penjelasannya sangat membumi, gak bertele2 dan gampang ditangkap. Makasih bang 🙏🏻
Bener2 different level Bang Ferry kontennya, asli keren banget, sinematografi, storytelling, concept. Konten asli mahal banget kualitasnnya
Gila... Sedalam ini researchnya, hampir setengah jam gak kerasa, liatnya enak, santai and shoot to the point... Respect 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Konten mahal 🔥
Mulai dari cara mengemas konten, Riset untuk konten, Story telling, Resiko gede 😭
Harus nya masuk Netflix atau di tayangin di bioskop
Salut bang Ferry 🙏🏻
Firstly, gue apresiasi bgt bang ferry udh bikin docuvlog ini dengan sangat runtut dan mudah dipahami. Kedua, gue jadi sadar kalo dunia tuh yaampun, sekelam itu ya. Saling lempar tanggung jawab, menutupi fakta sebenarnya, udh gatau lah berapa kasus yg dibaliknya tuh selalu ada korban yang gakpernah dapet hak mereka. Dan betapa satu lembaga dan lembaga lain bisa “berkomplot” melakukan hal2 tidak manusiawi. Gue istigfar berapa kali gatau dah selama nonton video ini. Apresiasi penuh buat bg ferry. Ayo usut tuntas lebih banyak kasus macam gini biar kita makin pinter. Dan yg paling penting ga asal ngomong atau asal tunjuk “ini salah dia A” terlalu cepat.
Gw biasa nontonin youtube disambi kerja, sesekali liat layar HP. Tapi di video²nya bang Ferry rasanya selalu harus mantengin layarnya, selain emang visual editannya yg menarik, video²nya emang butuh konsentrasi penuh dan gamau miss 1 informasi pun. Keren sih bang research²nya selama ini, banyak info baru yg gw dapet.
Itu adegan sesi whiteboard kata saya cuma variasi 'scene' doang, padahal betul-betul kurang guna & serasa gimik untuk kepentingan videografis juga dokumenter agar punya rasa saintifik. Yang saya lihat itu justru memperpanjang menit video yang di isi dengan narasi yang 'ngejan' dan lengkingan spidol yang hampir kering membuat bulu kuduk berdiri, juga apa yang ditulis tersebut sepertinya tidak memiliki nilai tambah informasional ke dalam video ini dikarenakan kaburnya tulisan spidol, lamanya menulis, dan layout penulisan yang terlalu acak serta tidak ada bentuk keterhubungan antara poin yang ditulis kecuali disandarkan pada narasi yang tengah diucapkan itu sendiri. (Kritik audiens)
Jujur docuvlog kali ini udah sekelas film dokumenter dari luar negeri. Ini yg makin gua suka sama konten Chanel ini, apa lagi gua juga suka sama video dengan genre kaya gini. Semua fakta dan sumber yg akurat dan visualisasi yang keren. Gua makin lama makin respect sama karya lu bang. Tetep semangat buat berkarya 🤙
Setiap mengingat kejadian ini membuat saya sedih dan tidak akan terlupakan sampai kapanpun. Dimana dihari itu saya salaman dengan crew duduk bersama dan berbicara bersama bahkan sempat bercanda dgn alm pilot yg mengemudikan penerbangan tsb. Hari itu saya hampir ikut penerbangan itu. Tapi karna sesuatu dan lain hal. Saya beralih ke penerbangan yg lain.
Setelah kejadian tsb, Semua pihak menyalahkan maskapai. yang pada akhirnya kebenaran itu terungkap. Bahkan saat ini dikutip dari pemberitaan media, yang mana pihak B akan harus memenuhi pembayaran denda atas keterangan palsu terkait kecelakaan tsb. Terimakasih mas Ferry sudah membuat vidieo ini
#terbangituaman.
Misteri di balik dunia aviasi (penerbangan) yang luput beberapa tahun terakhir. Solo documentary lo extraordinary bener, bang Ferry Irwandi! Jadi dapat banyak insight baru. Tengkiyuu banyak2!
Highly recommended. Watch it till the end, guys! 🙌
Semakin banyak literasi dan konten menarik kaya begini maka kita tidak gampang di Bodohi. Berdikari Indonesia butuh hal² kayak begini dlm perkembangan teknologi dan alur berpikir Kapitalisme
Sebenarnya materi videonya sebagian besar udh ada semua di dokumentasi downfall netflix. Tp di video ini jg bagus krn penjelasanya to the point & ada beberapa sudut pandang baru terkait spare parts dan penerbangan pra-kecelakaan. Very good content overall👍👏👏👍👍
Yup benar, gue liat komennya over glorify ke si kreator pdhl hampir 95% isi konten ini sudah di dokumentari di netflix, dan si kreator udh narasikan di awal, yg menarik memang pasca kejadian ttg penggelapan yg dilakukan Aksi Cepat Tilep dan si pengacara
setuju sama kalian berdua. cuman esensinya, dia bilang, kenapa bikin lagi dokumenternya? dia bilang gak semua orang Indonesia langganan Netflix dan Natgeo, dan juga di sana gak to the point. ini semacam dia pengen menyebarkan lebih luas lagi secara lebih gamblang ke masyarakat aja sih. bukan mengungguli dokumenter sebelumnya.
Dah lama nonton analisa kasus ini di Vox, tapi utk perjalanan sparepart & penyelewangan ganti rugi & boeing bebas dari hukuman baru gw tau di sini.
Sakit hati saya sbg orang Indonesia dibodoh-bodohkan oleh orang Amerika. Sdh demikian ditampar dg tindakan bejat dari organisasi kadrun mengkorupsi dana kompensasi korban Lion Air.
Pada serakah dan sombong memang seperti lupa ada kehidupan setelah kematian
gua sebagai pelaku di industri penerbangan seneng bang liat dan denger penjelasan lu soal teknis kenapa pesawat bisa terbang,segitu dalam nya lu pelajari. keren keren.. 🤙🏼
Sebuah konten yg bagus banget bang Ferry. Gila! Baru pertama kali gw nonton video dokumenter sampe kebawa emosi. Marah, kesel, sedih, dan kecewa menyelimuti diri gw sepanjang nonton video berdurasi 27 menit ini.
Buat pihak Boeing, BANGSAT KALIAN!!!!! Demi uang bisa-bisanya kalian jualan kucing dalem karung.
Buat pihak lawyer dan yayasan ACT, kalian juga ga kalah brengseknya dengan pihak Boeing. Bisa-bisanya uang ganti rugi korban kalian embat juga.
Terimakasih juga buat bang Ferry yg udah menyempatkan dirinya untuk membuat konten sebagus dan semewah ini secara GRATIS. Jujur bang, klo bukan karena video ini gw masih beranggapan bahwa jatuhnya pesawan 737 8 MAX ini murni kesalahan Lion Air. Jadi terimakasih banyak buat abang yg menyelesaikan kesalah pahaman ini.
Goodluck trus bang. GBU!!!!
Biasalah, jualan tampilan Agamis dan Ayat agama memang paling mantap buat jadi Iblis.
Pemimpin ACT kalian bangsat!
Sama gw kesel bang
Sebel maksudnya
Dahulu kala Boeing merupakan perusahaan yang sangat idealis yahh ibarat iPhone lahh, bahkan sampai kalangan pekerja tekhnisi disana bisa menyuarakan baik kinerja perusahaan maupun soal pesawat yang boeing ciptakan, jaman itu kualitas produk di nomor satukan. Tapi idealisme bisnis boeing berubah semenjak MD (McDonnel Douglass) merger ke boeing akibat MD bangkrut, tapi malah orang MD nya yang naik jadi pimpinan atau jadi dirut. Orientasi bisnis berubah dari yang awalnya how to make great product kayak apple bersaing dengan android (boeing ibarat apple waktu itu), malah jadi gimana keuntungan mreka di Wall Street tercatat lebih besar, boeing sudah mulai rakus dan mencari untung sebesar besarnya.
Pengen nangis 😢
Ini perjuangan bung ferry membela keluarga rekan2 kerjanya.
Gw sakit ati banget mereka dengan kurang ajarnya bilang, “seandainya pilot Amerika yang mengendalikan pesawat, ini ngga akan terjadi.” wtf banget sih. Thank you, Pak Sipil 🙏🏼🙏🏼
Have a beautiful weekend & semoga sekeluarga sehat & selamat selalu ya.
Udah jadu Hukum alami klo negara maju itu merasa diri mereka lebih hebat dri negara berkembang, gmna kita liat timor leste bisa jadi gambaran
@@waisalkarni6020 gw ngga pernah memandang rendah Timor Leste. Banyak bagian-bagian negara kita yang kayak gitu juga.
@@javanesemystic saya gak ada bilang anda kaya gitu, itu cuma realita, dan realita itu pahit
@@waisalkarni6020 tapi benarkah “realita” itu? Perasaan kok semakin sering saya ke luar negeri (entah jalan2 aja selama 2 mingguan, 1 tahun di Eropa, dan 5.5 tahun tinggal di AS) saya semakin sadar bahwa Indonesia ngga buruk2 amat & ngga ada negara yang sempurna. Ngga sewah yang ada di TV, apalagi kalo udah bener2 terbiasa tinggal bukan cuma liburan aja. Aku bisa bilang “saya sakit hati” karena faktanya saya tahu mereka ngga sehebat itu juga.
@@javanesemystic kok melebar si mba, susah amat klo diberi pendapat
Terimakasih bung Ferry sudah bersusah payah untuk menghasilkan sebuah karya yang ciamik serta mengemas hasil riset dengan hasil yang seringan dan semudah mungkin untuk dipahami.
Gilaa konten tepi jurang, mengungkap sisi gelap yg selama ini warga sipil biasa buta akan hal itu. Keren bang 👏👏
2 bulan lalu liat downfall di netflix, dan penjelasan MCAS, AoA disini jauh lebih mudah dimengerti bagi orang awam kek gw, gilak sih konten gini bisa gw liat gratis 🙌
dari sisi spiritual, Gue semakin yakin bahwa semua hal yang telah dilakukan, pasti akan ada ganjarannya, baik itu disadari atau pun tidak, baik itu direncanakan atau tidak direncanakan, MASTERPIECE BUNG !!!
Konten gila. Semoga kebaikan mas Ferry untuk mencerdaskan bangsa dapat terbalaskan dengan hal-hal baik selalu. GBU olweis bang Fer!
Anyway, mantap Bang ente ngebahas hal yang pernah menjadi Skripsi gagal gw dulu.
Sedikit komentar nih.
Selain modul baru, Boeing enggan untuk disclose MCAS karena mereka nggak mau mengadakan pelatihan calon pilot Boeing 737 Max 8. Bahkan asosiasi pilot di US sendiri mengatakan bahwa mereka juga tidak tahu-menahu mengenai MCAS, dan berkata bahwa selama ini mereka menaiki kotak kematian terbang.
Dari sudut pandang hukum, Boeing memilih untuk diam karena mereka ingin main aman. Berdasarkan Konvensi Montreal 1999, jika suatu kecelakaan disebabkan oleh kesalahan manufaktur atau pabrik, maka jumlah klaim yang dapat digugat menjadi tidak terbatas. Hal ini jelas membuat Boeing memilih untuk diam karena mereka jelas-jelas salah.
Fun fact: Hasil investigasi KNKT tidak bisa dijadikan bukti di pengadilan.
Mntp
Wtf gabisa diajuin ke oengadilan
udah ada semua di video kalo nonton ampe abis
Btw kebapa gabisa dijadiin bukti ? Bisa elaborate ?
@@diazjubairy1729 Pasal 359 Ayat (1) UU Penerbangan telah mengatur bahwa “hasil investigasi tidak dapat digunakan sebagai alat bukti dalam proses peradilan."
Ferry irwandi selalu keren ..
Cuman Gigi ane Ngilu Denger Gesekan spidol ke papan tulis 😁
Semoga Konten Bang Ferry Panjang Umur
Gilaaa,,.. Keren parah lu Bang salut Gw sama Lu, ga semua orang berani ngomong bebas kaya elu, semoga lu dilancarkan terus rezeki nya sama Tuhan yg maha Esa, selalu diberkahi umurnya dan sehat terus sehingga lu dapat memberikan pengetahuan/ilmu positif yang belum diketahui oleh warga sipil sekalian terutama yang masih awam akan pengetahuan tersebut. 🙏
Hampir speechless di awal, tapi walaupun sdh lama berlalu dan kita semua pada sat itu berduka dan berbela sungkawa, terkhusus aku mau nyampein turut berbela sungkawa untuk rekan kerja abang yg berpulang saat itu, thanks untuk kerja kerasnya 4 tahun nyiapin dokumenter ini, dari berita2 yg kadang males aku baca/tonton/denger, karena kadang banyak nyisain pertanyaan yang sering enggak terjawab bikin kesel sama jurnalis, harusnya jurnalis2 kita itu kaya lo bang, tapi gua tahu kenapa, jurnalis kita enggak bisa kaya lo, sama seperti kasus boing ada orang yg nyuruh diam/ memilih untuk diam untuk kepentingan tertentu.... Keep doing your good work bang, gua marah pas tahu detail berita ini, plus haru campur aduk atas apa yg udah lo sajikan asli...
"Karna keserakahan sepele, malah merugikan pihak pihak lain bahkan perusahaan itu sendiri dengan dampak yg lebih besar"
From : Me
Bisa dibilang, boeing selama udah merger sama mcdonnell douglas emang udah terlena sama margin dan cuman fokus jadi penguasa pasar. Apalagi pasar yang mereka pertahanin di kelas single aisle dengan 737 series yang udah jadi trademarknya boeing. Boeing ngelakuin itu semua juga karena dia tau kalo ada beberapa kompetitor baru yang patokan teknologinya pada ngeliat ke a320neo semua. Irkut ms-21 sama Comac c919 yang udah dirilis baru” ini kebanyakan teknologinya ngeliat ke airbus semua. Kalo udah kaya gini, jelas maskapai udah males ngelirik 737 MAX yang secara teknologi udah ketinggalan zaman + harganya yang masih mahal ketimbang a320neo (bayangin aja, disaat kompetitor boeing udah pada pake joystick semua buat kemudi pesawatnya, boeing masih pake yoke system yang jelas” bikin pilot jadi males buat make. Apalagi rancangan konstruksi pesawatnya ga pernah diperbarui)
Keren bang, salut buat tujuan mulia lu, demi 21 orang yang keluarganya di tinggalkan. Asli "u'r the real man" !!!
Barakallah utk bang Irwandi Ferry, juga yg bantu riset, narasumber2.. jadi agak ngerti sekarang ttg peristiwa itu, semoga yg kena dampak negatif dicukupkan rezeki dan sehat bahagia selalu 🙏🏻
ini kontennya sangat edukatif, informatif, dan bikin gw tercengang, karena baru kali ini liat youtuber Indonesia se keren elu dalam mengemas konten dan mendeliver ke audience. semoga video bang ferry banyak dilihat oleh stakeholder👍🏻
pandangan gue ttg lion air juga berubah total bang setelah nonton downfall, ternyata lion air sangat memerhatikan safetynya terbukti dr lion bbrp kali minta training ke boeing tp ternyata ditolak mentah2, bahkan dikata2in.. even not all airline minta inii all around the world.
Gileee padet bgt konten lu, bang. Banyak masyarakat kita yang blm melek atau bahkan tidak tahu sama sekali carut-marut dunia penerbangan.
Salut sama penelitian lu yg sangat mendetil. Terima kasih atas kerja keras lu untuk membuat konten informatif ini. Yang terbaik buat lu, bang!
Kereeen dan easy understanding ! Saat ini saya sedang training untuk cabin crew dan di manual book saya terdapat chapter definition and terminolgy. Dan penjelasan yg diterangkan bang fer sangat related dengan yg saya pelajari. Berasa nonton downfall versi youtuber :))
Cerdas. Coba seluruh tenaga pengajar khususnya dosen2 perguruan tinggi seperti ini, mungkin sdm dan generasi muda akan jadi cerdas
Berangkat dari keresahan ya bang sampe ngelakuin riset 4 tahun dan dibagikan dengan gratis ke penonton nya bang ferry. Salute bangg, i hope one day, bisa ketemu secara personal dan karena lu pikiran gw lebih terbuka lagi
thank you bang uda mengedukasi publik dengan ini.
Jujur nggak ada satupun orang yg gw kenal di pesawat waktu itu,semoga semuanya diterima disisiNya dalam damai.
cuma aja,gw anak salah satu orang yg pernah ada dan gugur di salah satu kecelakaan pesawat yg terjadi di negeri ini,itu kenapa setiap kejatuhan pesawat itu somehow jadi kerasa personal buat gw.Dan yg lu uncover ini ssuatu yg bener2 bikin kesel kalo nama mereka2 yg uda panik di kursi kokpit saat itu justru dituding sementara hal sbenernya ketutup gitu aja.
Sekali lagi terima kasih banyak,sehat selalu dan tetep mengedukasi publik ya bang
As an aircraft mechanic, gue akuin dokumenter lu keren bang
gua ga tau harus ngomong apa, tapi satu hal lu keren parah mas! lu menarik benang dari sebuah masalah ke titik-titik penyelesaian secara terstruktur, benang-benang yg lu kaitkan di titik-titik itu membawa penonton menuju sebuah puncak yang dari sana seorang bisa melihat permasalahan itu dari perspektif yang luas.
terimakasih gua ucapin banyak terimakasih buat lu. 👏👏👏👏 sehat selalu gua menantikan konten" yg lain.
Dari semua pujian yang ada, Gue setuju banget. TOP bgt lu broh. dan yang paling epic lagi.. Gak sampe 30 menit semu terangkum dengan baik dan ciamik. Gilaaaa seh.. Netflix aja bikin 1 jam lebih. Too much tapi ngawang2.. but this, Quick & Easy
Rest in Peace utk korban kecelakaan pesawat Lion 737-8MAX.
Trimakasih juga bang Ferry utk penjelasan nya yg detail banget dan mudah di cerna. Salah satu channel youtube yg menurut saya memberikan konten edukasi terbaik.
Sponsornya ga main2, bikin penyajiannya bener2 keren. Seneng jadi nambah lapangan pekerjaan buat lebih banyak orang.
Benar-benar konten yang dibutuhkan warga sipil !! makasih bang Ferry
Ini baru top Abang kita satu ini...
Serasa nonton film box office saat menyimak materi yang disampaikan
Sudah jatuh tertimpa tangga lagi para korban
sebagai org yang emng gapunya akses untuk netflix sih sangat berterimakasih ke bung ferry irwandi atas informasi mendetail yang mudah dicerna di konten ini, salute
Sbg orang awam aviator, saya bisa sangat mudah mengerti video ini. Terima kasih untuk ilmu barunya yg disampaikan dengan sederhana. Tuhan memberkati.
Set up lighting merah, semiotika penghormatan dan salutasi kepada Lion Air yang tabah dan sabar menghadapi hujatan Konglomerat & Netizen Global 🔴
May God always bless you bang 🔰
Di waktu dan jam yg sama gw jg mau terbang dr lombok ke malaysia tpi transit dulu ke surabaya, jakarta lalu pontianak. Jadi pagi hari gw di antar temen ke bandara lalu gw nunggu pesawat di sana dan seperti biasa jadwal lion airi "delay" banget gak jelas, tpi betapa kagetnya gw ngeliat ada puluhan telvon masuk dri temen yg nganterin gw itu, dia nanyain kabar gw karna ternyata pesawat yg harusnya ngantar gw ke pontianak jatuh ke laut. Shock gw kaget luarbiasa.
Setelah lama ngerasain suasana kaget dan takut akhirnya peswat gw datang dan ngantar gw dri lombok ke surabaya lalu lanjut ke jakarta. Di sinilah benar² suasana ketakutan itu berasa, karna kami dri lombok dan surabaya harusnya ada di pesawat yg jatuh itu tpi terselamatkan karna jadwal yg terlambat. Tapi karena delay juga kami terbang dgn jadwal malam hari dgn rute yg sama jakarta pontianak dan maskapai yg sama.
Jujur di dalam pesawat gak ada satupun yg bersuara dan gw sangat sangat ketakutan karna keluarga gak ada yg tau kalo gw mau ke pontianak. Gw membayangkan mungkin ini yg dirasain tentara ketika brngkt ke medan perang atau mungkin 1000x lipat
Gua bakal sellau jadi orang yang menunggu docuvlog lu bang, kualitas sekeren ini mungkin ditonton gak sebanyak yang lain, tapi kami akan tetap berdiri sebagai orang-orang yang bakal menikmati setiap karya lu bang
Keren banget bang fery!
Gue yg dulu gatau apa" ttg pesawat walau kerjaan gue juga pulang pergi mau cuti naik kendaraan terbang ini. Dan gue juga sering kebayang trauma kalo mau naik lion. Ternyata gue salah, dan ga sepenuhnya Lion yg salah.
Terimakasih bang fery, konten ini sangat berkelas, gue sangat berterimakasih dan dukung lu untuk bikin konten yg bermanfaat dan membuat cerdas lapisan masyarakat negara kita.
Big proud untuk Anda Bung! 👏
bang ferry gw ngrasa emosional bgt di menit 20 an sampe 21 kyknya suara bang ferry jg bergetar, thanks pencerahannya bang, semoga dokumenter keren ini bermanfaat dan org yg ngeliat bisa bener2 ngerti duduk permasalahannya. Doa yg tulus untuk para korban dan keluarga
Iyaaa aku juga denger gituuu, karena temen2nya meninggal juga krn mereka
Docuvlog ttg aviation Indonesia paling keren. Kebetulan sy flight attendant, dan mdengar pnjelasan bang ferry ttg pesawat ,d jelaskan dg sempurna
Salut dengan isi kontennya,,,yang tentunya dilalui dengan kerja keras dan kerja pintar sehingga isi kontennya sangat "memberi pencerahan"dalam banyak sisi.Dua jempol buat bung Ferry,,,,👍👍
Gilaa lu bang.... 27 menit serasa 3 menit padahal gw udah ngantuk mau tidur, tapi setelah liat2 jadi melek dan ketagihan ceritanya 🤣🤣🙃
Cuma bisa ngucapin TERIMA KASIH kepada pak PROFESOR, yang telah menyajikan Docuvlog seri spesial ini
makasih mas Ferry Irwandi. salah satu cerita yg cukup menyedihkan dibalik semua orang yg coba mengambil keuntungan dengan segala cara.
tindakannya greed bgt, makin sini makin banyak org yg hilang nuraninya, bner2 hal kecil skrg harus dipertanyakan soalnya makin ilang trust ke orang orang
btw gaya docuvlog cinematic ky gini lebih enak dan lebih nyaman (yg dlu jg enak cm yg ini better) 20 menit lebih gakerasa soalnya enjoy bgt sama visual yg disajikan
2024 gue nonton ini setelah Pengadilan Boeing masih berjalan dan akhirnya CEOnya minta maaf kepada korban Lion Air dan Ethiopia Airlines. Karena kejadian pintu pesawat yang copot setelah takeoff di US awal tahun, baru mereka bener2 ngakuin kesalahnnya.
Setelah ketamakan yg berujung hilangnya 300+ nyawa manusia dan sangat tidak memikirkan keselamatan calon penumpangnya, gue berharap boeing dapat hukuman yang setimpal.
Dan skrg banyak orang yg memilih penerbangan menggunakan pesawat airbus ketimbabg boeing.
Mendalam sekali penelitian yang bang ferry lakukan.
Pada ujungnya balik lagi memperkaya diri dengan UANG.
Bagaimana tools ciptaan kaum manusia dengan sedemikian handalnya, sehingga mereka mampu menggunakan uang untuk mengendalikan waktu dan pikiran orang lain.
dasarnya setiap manusia bersifat tamak dengan segala hal.
Tamak akan uang, tamak akan posisi, tamak akan kekuasaan sampai kerakusan tersebut membinasakannya sendiri.
asli sumpah kereeen.
konten sebagus ini bisa ditonton di RUclips secara gratis.
terimakasih bang.
Terima kasih telah menyajikan konten yang tidak hanya menarik, tapi juga mendidik dan membuka seperti ini Bang. Saya selalu suka dengan story tellingnya. Untuk menyajikan konten seperti ini pasti butuh riset dan pendalaman yang menguras waktu dan energi, jaga kesehatan selalu ya.
Panjang umur orang-orang cerdas terimakasih banyak bang Fery
Cuma bisa kasih satu kata untuk konten ini "merinding" , salut & respect sebesar2nya buat bang fery
Mau nangis :'. Thank you bang dah buat video ini. Turut berduka juga 🙏🏻
Ini Documenter mahal, terima kasih bang Ferry sudah menyajikan dengan cuma-cuma 🙏
Keren banget ini, gila bikin konten selalu berdasarkan riset yang bukan kaleng-kaleng,
kepsir bung ferry...
thx mas, gw mewakili kami yang baru tahu kasus ini dari video ini mengucapkan terima kasih
Terima kasih banyak mas sudah mengungkap kebenaran secara cukup. Saya yakin sejak Okt 2018 yang menyalahkan maskapai pun masih banyak yang tidak mengikuti permembangannya sampai Final Report KNKT Okt 2019, apalagi kelanjutannya. Mereka terlanjur menelan berita media yang haus darah saat itu untuk menyalahkan maskapai hanya karena reputasi servisnya.