Merci pour votre effort, très intéressant sur ce sujet et très rare... Peut-être aurez-vous le temps de donner quelques conseils pour cette Fichet, je vous enverrai un e-mail...
bonsoir, magnifique vidéo , juste une petite question, j'aimerais réaliser un type de serrure similaire pour un projet personnelle, peut on trouver des plans libre de droits, ou le cas échéant acheter... (projet de boite avec une serrure type coffre fort) belle soirée john
bonjour pas vraiment simple de trouver les plans j ai moi même envi de réaliser une serrure a complication .j ai néanmoins un ou deux plans du brevet d'une autre type de serrure a retro de chez fichet de 1877 mais une planche en A1 que je dois scanner . contact moi sur vsendas@gmail.com
Bonjour, Comment s'appellent les fines lamelles métalliques (ressorts) qui bloquent les cames ? (J'en ai cassé une (la première en tête) mais visiblement ça n'enlève rien au fonctionnement de ma serrure).. MERCI
C est super bien expliqué et franchement vous etes fort pour tout retenir et surtout s aventurer à démonter un système aussi compliqué et savoir tout remettre... J ai un coffre fort avec le même système clé + combinaison 3 compteurs de 20 positions chacun.. J ai une question, pour trouver la position zéro j ai donc bien compris qu il faut tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu'à l arrêt et à ce moment là c est la position zéro... Par contre sur mon premier et deuxième compteur il m arrive de tourner plusieurs tours avant l arrêt total alors que le 3 eme compteur je n ai pas ce problème j arrive assez rapidement sur la position zéro. En fait j'ai comme l impression que la position zero saute sur les 2 premiers compteurs ca s arrête mais des fois ça passe et je retourne encore et du coup je tourne plusieurs fois. Et aussi j ai constaté aussi un autre problème enfin une remarque à vous de me dire si c est normal ou bien si c est anormal. Donc lorsque je mets mes 3 combinations et ensuite je tourne la clé pour ouvrir le coffre je n ai pas de soucis ensuite lorsque je referme la porte avec seulement la clé et sans toucher les 3 compteurs donc les positions de chaque compteur correspond au mot de passe et lorsque je laisse comme ca et que je reviens quelque heures plus tard normalement comme je n ai pas touché aux combinaisons je devrai simplement mettre la clé tourné et ouvrir sauf que le coffre ne s ouvre pas comme s il y a eu un dérèglement et pour ouvrir je dois re faire mon zero re mettre les positions correspond à chaque combinaison de chaque compteur et là une fois le mot de passe réglé je peux enfin ouvrir avec la clé alors est ce normal ou est ce un défaut.. Merci pour votre aide
Bonjour , oui je pense que tu as une usure sur la position zéro des deux premiers compteur et oui plusieurs modèle implique la recomposition du code avec le simple faite d'avoir tourné la clé . Donc je t'invite a démonté pas a pas et nous faire une belle vidéo :) plus sérieusement cela te permet de voir par comparaison d'ou viens le problème Cdt Victor
@@tech91 bonjour Victor merci bcp pour votre réponse... Ok donc le fait de devoir remettre la combinaison sans y avoir touché et après tourné la clé est normal, effectivement je trouve cela même très secure. Par contre, le fait que la position zéro saute sur les 2 premiers comptes cela est un signe d usure et cela m'inquiète fortement.... Car si jamais le coffre est fermé et qu un jour je n arrive plus à déterminer la position zéro dû à l'usure je ne pourrai clairement plus regler la combinaison pour ouvrir... Ou bien pensez-vous que ne ne risque rien et que j arriverai toujours à ouvrir '' ' où habitez vous ? Dans quelle région car perso je ne serez pas capable d ouvrir et de voir ce qui se passe à l interieur c trop technique..'faut il changer la pièce ?? Merci
@@tech91 Ok moi aussi en RP dans les yvelines... Avez-vous une adresse email pour communiquer un peu plus en privée ? Sinon je crois avoir trouvé une solution
Bonjour, j’ai exactement la même porte de coffre et j’ai démonter à lavant le rond et je n’arrive plus à le remonter il y a 5 truc avec des tiges il y a un ordre et une façon de les mettre peut tu m’aider ?
@@tech91 désolé je ne connais pas le nom, c’est à lavant du coffre au niveau de la clef le cercle qui permet d’ ouvrir et fermer l’ouverture de la clef. Si tu a besoin de plus de précision on peut en discuter en priver
Bonjour, je possède un coffret fichet ancien 3 molettes, comment changer la combinaison. la façade ressemble à celle de votre vidéo. merci de votre réponse
bonjour au niveau de la video à 12 minutes 14 squand la serrure et en position ouverte , séparer la liaison des roue dentées puis aller faire un zéro puis pour chaque roulettes tourner du nombre souhaité et ensuite remettre les roues dentées engrainer . c'est tout , Victor
avant l'invention de ce type dit à compteurs ,il y a eu la combinaison a un bouton dit invisible ,au début c'était 2 compteurs ,après 3 et je crois que les dernières étaient à 4 compteurs ,puis ce type c'était des tubes ou bien comme vous ,des lettres aussi ,ensuite est venu la monocommande , moneo 2 grandes,et mc4 appelée quelque fois c2c ou c4c ,mais suivant les marques de coffres les combinaisons ne seront pas les mêmes ,haffner ce n'est pas un plat mais une encoche ,les autres il faut les connaître ,tant qu'à la clé elle était le plus souvent comme vous et même maintenant ,serrure à broche c'est courant ,il y a eu 3 ou 400 coffres de a à z
Félicitations pour le tournage... J'ai deux de ces coffres-forts...
Superbe vidéo explicative ! Merci.
Merci pour votre effort, très intéressant sur ce sujet et très rare... Peut-être aurez-vous le temps de donner quelques conseils pour cette Fichet, je vous enverrai un e-mail...
Très intéressant, pour ce genre de prof, il faut forcément ouvrir derrière pour changer la combinaison ? C’est bien compliqué.
Bonjour Une idée me vient pourquoi pas la faire en 3D sur imprimante cela pourrai être intéressant ? superbe vidéo
Bonjour bonne idée , mais surtout bon courage :)
Bonjour connaissez vous le sens des pallettes mecanique des minis coffres a 13 l
Sur les véhicules 4x4 les suspensions à lamelles s'appellent des 'ressorts à lames'..
bonsoir, magnifique vidéo , juste une petite question, j'aimerais réaliser un type de serrure similaire pour un projet personnelle, peut on trouver des plans libre de droits, ou le cas échéant acheter... (projet de boite avec une serrure type coffre fort)
belle soirée
john
bonjour pas vraiment simple de trouver les plans j ai moi même envi de réaliser une serrure a complication .j ai néanmoins un ou deux plans du brevet d'une autre type de serrure a retro de chez fichet de 1877 mais une planche en A1 que je dois scanner . contact moi sur vsendas@gmail.com
Bonjour, avez vous un contact pour ouvrir un coffre? On détient la clef mais pas la combinaison. Bonne journée à vous
bonjour non je suis un simple particulier qui aime les serrures
Bonjour, Comment s'appellent les fines lamelles métalliques (ressorts) qui bloquent les cames ? (J'en ai cassé une (la première en tête) mais visiblement ça n'enlève rien au fonctionnement de ma serrure).. MERCI
bonjour aucune idée , je suis pas dans le métier . juste pour le plaisir de démonter . victor
C est super bien expliqué et franchement vous etes fort pour tout retenir et surtout s aventurer à démonter un système aussi compliqué et savoir tout remettre... J ai un coffre fort avec le même système clé + combinaison 3 compteurs de 20 positions chacun.. J ai une question, pour trouver la position zéro j ai donc bien compris qu il faut tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu'à l arrêt et à ce moment là c est la position zéro... Par contre sur mon premier et deuxième compteur il m arrive de tourner plusieurs tours avant l arrêt total alors que le 3 eme compteur je n ai pas ce problème j arrive assez rapidement sur la position zéro. En fait j'ai comme l impression que la position zero saute sur les 2 premiers compteurs ca s arrête mais des fois ça passe et je retourne encore et du coup je tourne plusieurs fois. Et aussi j ai constaté aussi un autre problème enfin une remarque à vous de me dire si c est normal ou bien si c est anormal. Donc lorsque je mets mes 3 combinations et ensuite je tourne la clé pour ouvrir le coffre je n ai pas de soucis ensuite lorsque je referme la porte avec seulement la clé et sans toucher les 3 compteurs donc les positions de chaque compteur correspond au mot de passe et lorsque je laisse comme ca et que je reviens quelque heures plus tard normalement comme je n ai pas touché aux combinaisons je devrai simplement mettre la clé tourné et ouvrir sauf que le coffre ne s ouvre pas comme s il y a eu un dérèglement et pour ouvrir je dois re faire mon zero re mettre les positions correspond à chaque combinaison de chaque compteur et là une fois le mot de passe réglé je peux enfin ouvrir avec la clé alors est ce normal ou est ce un défaut.. Merci pour votre aide
Bonjour , oui je pense que tu as une usure sur la position zéro des deux premiers compteur et oui plusieurs modèle implique la recomposition du code avec le simple faite d'avoir tourné la clé .
Donc je t'invite a démonté pas a pas et nous faire une belle vidéo :) plus sérieusement cela te permet de voir par comparaison d'ou viens le problème Cdt Victor
@@tech91 bonjour Victor merci bcp pour votre réponse... Ok donc le fait de devoir remettre la combinaison sans y avoir touché et après tourné la clé est normal, effectivement je trouve cela même très secure. Par contre, le fait que la position zéro saute sur les 2 premiers comptes cela est un signe d usure et cela m'inquiète fortement.... Car si jamais le coffre est fermé et qu un jour je n arrive plus à déterminer la position zéro dû à l'usure je ne pourrai clairement plus regler la combinaison pour ouvrir... Ou bien pensez-vous que ne ne risque rien et que j arriverai toujours à ouvrir '' ' où habitez vous ? Dans quelle région car perso je ne serez pas capable d ouvrir et de voir ce qui se passe à l interieur c trop technique..'faut il changer la pièce ?? Merci
@@enzolapino bonjour , oui clairement tu prends le risque d'un jour tomber sur un os et la ..... moi je suis en RP sud de Paris
@@tech91
Ok moi aussi en RP dans les yvelines... Avez-vous une adresse email pour communiquer un peu plus en privée ? Sinon je crois avoir trouvé une solution
Bonjour, j’ai exactement la même porte de coffre et j’ai démonter à lavant le rond et je n’arrive plus à le remonter il y a 5 truc avec des tiges il y a un ordre et une façon de les mettre peut tu m’aider ?
bonjour de quel rond tu parle ? dit a a quel moment j en parle dnas ma video ( minute et seconde ) pour que je sache de quoi tu parle ...Victor
@@tech91 désolé je ne connais pas le nom, c’est à lavant du coffre au niveau de la clef le cercle qui permet d’ ouvrir et fermer l’ouverture de la clef. Si tu a besoin de plus de précision on peut en discuter en priver
envoie moi une photo sur vsendas@gmail.com
@@tech91 c’est envoyer 👍
@@tech91 bonjour, je vous relance car je n’est pas eu de réponse à mon mail…
Bonjour, je possède un coffret fichet ancien 3 molettes, comment changer la combinaison. la façade ressemble à celle de votre vidéo. merci de votre réponse
bonjour au niveau de la video à 12 minutes 14 squand la serrure et en position ouverte , séparer la liaison des roue dentées puis aller faire un zéro puis pour chaque roulettes tourner du nombre souhaité et ensuite remettre les roues dentées engrainer . c'est tout , Victor
Merci pour votre réponse rapide, faut-il que le mécanisme soit ouvert ? ne peut-on modifier le code sans démonter le mécanisme. Dominique
@@17moulin non il y a une fente sur le coté et il faut un petit crochet . victor
Merci Victor pour ces infos. Dominique
Do you sale this Lock? I am interested
Hello , no Sorry .
@@tech91 poor, this Lock is so nice
Nous devons foret sur quel point pour l'ouverture du coffre ?
Bonjour , alors la bon courage , moi je vois pas ou mais bon je suis pas serrurier :)
Bonsoir Monsieur j'ai la même type de serrure j'ai la clé j'ai pas le code comment faire
bonjour ca dépend si la porte est ouverte
bonjour, comment trouver le code de la serrure de mon coffre fort
Bonjour déjà il faut qu'il soit ouvert , ensuite démonter la partie du mécanisme . après il y a autant de système différents que de serrures :)
avant l'invention de ce type dit à compteurs ,il y a eu la combinaison a un bouton dit invisible ,au début c'était 2 compteurs ,après 3 et je crois que les dernières étaient à 4 compteurs ,puis ce type c'était des tubes ou bien comme vous ,des lettres aussi ,ensuite est venu la monocommande , moneo 2 grandes,et mc4 appelée quelque fois c2c ou c4c ,mais suivant les marques de coffres les combinaisons ne seront pas les mêmes ,haffner ce n'est pas un plat mais une encoche ,les autres il faut les connaître ,tant qu'à la clé elle était le plus souvent comme vous et même maintenant ,serrure à broche c'est courant ,il y a eu 3 ou 400 coffres de a à z
Bonjour
vous dîtes que vous êtes pas serrurier mais un serrurier n'apprend pas cela à son origine de son métier c'est après soi même bien des fois
Bonjour connaissez vous le sens des pallettes mecanique des minis coffres a 13 l
bonjour non dsl