Uma coisa boa a faser nesses carros pra melhor o calor interno e faser o que eu fiz , isolei o ar quente. Comprei um peça de adapitar em forma de U e de alumínio o material, desconectei da entrada, e saida de água pro radiador de ar quente e engatei a peça. Resultado ótimo ,ajuda ater ar resfriar mais.
Bom realmente tem o botão que indica as duas funções exaustão e ventilação, mas mano não funciona está lá só para enganar, e fui em um profissional que verificou que realmente não faz a função indicada no painel precisa mesmo levantar o capô e mudar na mão
Eu quase quebrei a alavanca e não mudou o tipo de circulação, ultimamente só vem uma poeira imunda que eu nao sabia.. vou fazer o teste embaixo desse ventilador amanha mesmo kkk
Lembrando que dessa forma ai se demorar muito com o vidro fechado principalmete com 5 pessoas no carro vai acabar o oxigenio e aumentar o gas carbonico e com isso da sonolencia em todos principalmete no motorista. E prrcisi alternar com a função fe puchar o ar de fora. Vai gelar menos porem não evita acidete e prejuiso a saude.
Então no caso do clio o certo era ter a opção de abrir e fechar ali mesmo no comando do ar.. Já que não tem o certo e ficar fechado evitando assim a perda de eficiência do ar, e a etrada de monóxido de carbono dos veículos de fora, que por experiência própria isso sim é prejudicial e sem falar de todo tipo de mal cheiro que entra... E lembrando também que eu ligo o ar primeiro para depois fechar os vidros, eu percebendo que o ar não ligou eu não vou fechar os vidros 🤷♂️
Fiz essa limpeza de ar condicionado seu vídeo, e motor da recirculacao ar está queimado. Eu pensava quando apertava botão ele funcionava. Sempre ligava ar ele pegava ar de fora e calor tbm. Fechei tampa para pegar ar dentro senti gelou bem. Mas vou tentar trocar motor para questão não andar só recirculacao ou sempre vou ter abrir janela pegar ar de fora para não causar acidente.
Então com o ventilador queimado não tem como usar o ar condicionado, quando você resolver essa questão pode usar o ar com a exaustão fechada sem problemas
Acho que o meu está assim tambem, ja mandei olhar e falam que está tudo certo mas sinto que o ar não gela suficiente e quando aperto o botão de circular o ar não vejo diferença nenhuma
Como é o comando das velocidades do seu carro ? No meu clio pra um lado tem 4 vel. e é com recirculação e para o outro lado puxa o ar de fora. obs: o meu é 1.0 ano 2009
O meu é 1.6 16v 2001 no meu indica as duas funções só que não funciona mesmo eu virando o botão para ambos os lados continuava puxando o ar quente de Fora, foi quando eu vi que tinha que fechar manualmente por fora
Pois é, olhei no meu e tava assim tbm. Mas não sei se quebrou o mecanismo, pq só vi depois de tirar o ventilador. Ou se já vem de fábrica sem funcionar isso. Deixei fechada tbm, mas tem q abrir a janela de vez em quando p renovar o ar. Pra mexer nesse mecanismo tem que tirar toda caixa de ar pelo que vi, dá um certo trabalho, mas tem vídeo mostrando como desmonta. Por enquanto deixei assim é passei matérial isolante na caixa e na tubulação fria p ver se melhora a eficiência do ar. Depois vou ter q abrir de novo p colocar o filtro anti pólen, mas como tá só recirculando não sei se vai sujar tanto quanto o último.
O meu está assim, eu vi no mecânico que são as catracas do mecanismo gasta, agora aonde comprar esse mecanismo de fecha a entrada de ar ou de reciclar o ar
Tem o botão lá no painel sim só não funciona fiz o teste acionando o botão para os dois lados e o resultado foi o mesmo, não sei se é defeito ou se já veio de fábrica assim, só sei que quando fechei lá na parte externa o ar condicionado melhorou bastante e o cheiro de fumaça parou de entrar para dentro do carro.
Sim, o correto seria mudar a exaustão no próprio painel, mas a versão do meu Clio não muda, até tem o botão só não faz nada, precisa mudar manual, usar o ar com a exaustão aberta puxa todos os gases do motor e o ar perde toda eficiência
Obrigado amigo... meu ventilador parou de funcionar e achei que ficava dentro do painel... ajudou muito!!!
Uma coisa boa a faser nesses carros pra melhor o calor interno e faser o que eu fiz , isolei o ar quente. Comprei um peça de adapitar em forma de U e de alumínio o material, desconectei da entrada, e saida de água pro radiador de ar quente e engatei a peça. Resultado ótimo ,ajuda ater ar resfriar mais.
valeu irmão me ajudou bastante
Pera aí no próprio painel de comando tem uma chave que abre e fecha essa “válvula” na posição circulação interna e circulação externa.
Bom realmente tem o botão que indica as duas funções exaustão e ventilação, mas mano não funciona está lá só para enganar, e fui em um profissional que verificou que realmente não faz a função indicada no painel precisa mesmo levantar o capô e mudar na mão
Vôte!!!
Eu quase quebrei a alavanca e não mudou o tipo de circulação, ultimamente só vem uma poeira imunda que eu nao sabia.. vou fazer o teste embaixo desse ventilador amanha mesmo kkk
Vou fazer 😂
O meu descobrir que tá sem futuro tudo imundo por dentro foi fazer a limpeza e fazer isso aí também obrigado pela a dics
Lembrando que dessa forma ai se demorar muito com o vidro fechado principalmete com 5 pessoas no carro vai acabar o oxigenio e aumentar o gas carbonico e com isso da sonolencia em todos principalmete no motorista. E prrcisi alternar com a função fe puchar o ar de fora. Vai gelar menos porem não evita acidete e prejuiso a saude.
Então no caso do clio o certo era ter a opção de abrir e fechar ali mesmo no comando do ar.. Já que não tem o certo e ficar fechado evitando assim a perda de eficiência do ar, e a etrada de monóxido de carbono dos veículos de fora, que por experiência própria isso sim é prejudicial e sem falar de todo tipo de mal cheiro que entra... E lembrando também que eu ligo o ar primeiro para depois fechar os vidros, eu percebendo que o ar não ligou eu não vou fechar os vidros 🤷♂️
Fiz essa limpeza de ar condicionado seu vídeo, e motor da recirculacao ar está queimado. Eu pensava quando apertava botão ele funcionava. Sempre ligava ar ele pegava ar de fora e calor tbm. Fechei tampa para pegar ar dentro senti gelou bem. Mas vou tentar trocar motor para questão não andar só recirculacao ou sempre vou ter abrir janela pegar ar de fora para não causar acidente.
Então com o ventilador queimado não tem como usar o ar condicionado, quando você resolver essa questão pode usar o ar com a exaustão fechada sem problemas
Kkkkkk pqp, o maluco meteu essa como se o carro fosse 100% vedado kkkkkk , tá assistindo muito vídeo de avião doidao
Acho que o meu está assim tambem, ja mandei olhar e falam que está tudo certo mas sinto que o ar não gela suficiente e quando aperto o botão de circular o ar não vejo diferença nenhuma
Então se você girou o botão para os dois lados e continuou saindo ar quente, talvez precise fechar manualmente por fora
Como é o comando das velocidades do seu carro ? No meu clio pra um lado tem 4 vel. e é com recirculação e para o outro lado puxa o ar de fora. obs: o meu é 1.0 ano 2009
O meu é 1.6 16v 2001 no meu indica as duas funções só que não funciona mesmo eu virando o botão para ambos os lados continuava puxando o ar quente de Fora, foi quando eu vi que tinha que fechar manualmente por fora
Pois é, olhei no meu e tava assim tbm. Mas não sei se quebrou o mecanismo, pq só vi depois de tirar o ventilador. Ou se já vem de fábrica sem funcionar isso. Deixei fechada tbm, mas tem q abrir a janela de vez em quando p renovar o ar. Pra mexer nesse mecanismo tem que tirar toda caixa de ar pelo que vi, dá um certo trabalho, mas tem vídeo mostrando como desmonta. Por enquanto deixei assim é passei matérial isolante na caixa e na tubulação fria p ver se melhora a eficiência do ar. Depois vou ter q abrir de novo p colocar o filtro anti pólen, mas como tá só recirculando não sei se vai sujar tanto quanto o último.
O meu está assim, eu vi no mecânico que são as catracas do mecanismo gasta, agora aonde comprar esse mecanismo de fecha a entrada de ar ou de reciclar o ar
Ja vem essa fase função de fabrica no painel do ar dentro do carro
Tem o botão lá no painel sim só não funciona fiz o teste acionando o botão para os dois lados e o
resultado foi o mesmo, não sei se é defeito ou se já veio de fábrica assim, só sei que quando fechei lá na parte externa o ar condicionado melhorou bastante e o cheiro de fumaça parou de entrar para dentro do carro.
Conseguiu?
Sim melhorou muito mesmo
Dessa maneira vai saturar o ar da cabine, vai ter que abrir as janelas de tempo em tempo
Sim, o correto seria mudar a exaustão no próprio painel, mas a versão do meu Clio não muda, até tem o botão só não faz nada, precisa mudar manual, usar o ar com a exaustão aberta puxa todos os gases do motor e o ar perde toda eficiência