Soy dueño afortunado de un xceed emotion 1.4 auto Paco premium. Es un coche fantástico, muy bien acabado y todos gadgets. A todo el mundo le gusta y llama mucho la atención de la gente.
Me gustaba mucho el Ford Focus active pero después de la review me quedo con el xceed, es una pasada por fuera y por dentro lo veo similar al Focus pero de más calidad. Buen video!
¡Muchas gracias Carlos! ;) En calidad interior, es cierto que el Kia está un puntito por encima. Y su comportamiento dinámico es muy bueno. Nos alegramos mucho de haberte ayudado a decidir. ¡Saludos y gracias por tu comentario!
Yo tengo un Kia xceed gasoil 136 cv hirido no enchufable , de color azul metalizado , version emotion , y va de coña , llevo hechos 18000 km en año y medio y va superfino , con el apoyo electrico , responde como si fuera un gasolina , y la media de consumo a los 100 , sale 4,6 litros , lo utilizo , sobre todo , para ir ha currar , vivo en un pueblo a 18 km de BCN .De momento , para mi , el mejor coche que he tenido en mi vida .
Si tuviera que elegir entre el active, 2.0 150cv y el xceed diésel de 136cv cual me aconsejaría? Voy tanto por caminos como por carretera por el tema de la altura libre al suelo y suelo hacer bastantes kilómetros al año, añado también cual mejor para curvas más rapiditas. El focus si que es cierto que el maletero lo veo algo justito para carrito y maletas, en marca me da más fiabilidad y el xceed lo veo un poco más pequeño por dentro aunque no he probado los dos. Gracias y un 10 en presentación.
¡Hola Javier! Interesantísima pregunta. Efectivamente el Kia es un poco (solo un poco) más angosto en las plazas traseras, si bien la calidad general nos ha parecido más sólido ;) En cuanto a motor y a usabilidad, pensamos que al estar tan parejos lo mejor es que los pruebes. ¡Un saludo y hasta el próximo vídeo!
Cierto, a Víctor se le ha pasado el detalle ;) Son muchas cosas que explicar e intentamos hacerlo en poco tiempo para que no se haga demasiado pesado el vídeo. Pedimos disculpas y está claro que el Kia es mejor que el Ford en ese sentido. ¡Saludos y gracias por comentar!
Sigo pensando que me gusta más el Kia XCeed por diseño y acabados y tecnología. El focus esta muy bien, pero no han arriesgado tanto en su diseño, como sí lo ha hecho Kia con el XCeed.
Estamos de acuerdo. El Focus es más conservador en prácticamente todo, y no es que Kia venga pisando fuerte, sino que ya está en una posición en la que puede plantarle cara a cualquiera ;) Este X-Ceed es un coche estupendo. Pero estupendo. Es verdad que ya no son tan baratos como a principios de la década de los 2000, pero es que son coches infinitamente mejores. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Me gusta mucho el xceed pero es gastón en la version de gasolina, el disel ni me lo planteo. Creo que no lo harán pero si sacaran versión híbrida me lo pensaría seriamente
Un 10 al vídeo y a la dinámica y un 0 al título. ¿Por qué pone "vs" cuando es un vídeo resumen de ambos coches?. Me encantaría que mas canales empezaran a dar la opinión, sobre todo teniendo en cuenta de que prueban muchos mas coches de los que yo puedo probar. ¿Cual se quedarían y por qué?. Deduzco que es por miedo de las marcas o algo así porque si no, no lo entiendo. Den su opinión sobre cual comprarían o cual es mejor a su criterio y por qué, es lo que personas como yo al ver el título nos hace ver el video. CUAL ES MEJOR Y PARA QUÉ. Igualmente muy bonito el vídeo y gracias por el curro que hay detrás ;)
¡Muchas gracias por la crítica constructiva! Nos sirve para mejorar mucho ;) El "vs" obedece a que, si bien no comparamos directamente el uno con el otro en el vídeo, sí que damos nuestra opinión sobre cada uno para que el usuario decida cuál es mejor para él. No hay miedo a las marcas ni nada parecido. Por ejemplo, nos mojamos: en dinámica de conducción gana el Kia, en comodidad el Ford, el diseño del coreano es bastante más atractivo y el espacio en las plazas traseras del Focus es difícilmente comparable no ya con el Kia, sino con cualquiera del segmento. Por eso lo que hacemos es potenciar lo bueno de cada uno, porque igual que a un usuario le puede cuadrar más el asiático, para otro quizá sea mejor el Ford. No sé si nos explicamos, pero en cualquier caso nos alegramos mucho de que te guste el vídeo. ¡Un abrazo!
Lo primero, gracias por la comparativa, porque no había visto ninguna hasta ahora. Pero, por ayudar a mejorar, te diría que esperaba una comparativa real entre ambos, que no he visto. no nos dices cuál está mejor acabado, cual es más dinámico, cual más cómodo... Etc
Hola Alejandro. Muchas gracias por tu crítica, de verdad ;) En general lo que hemos querido ha sido repasar cada coche y ponerlos uno frente al otro para que cada uno tome sus propias conclusiones. No obstante, te respondemos después de nuestra experiencia con ellos: los acabados interiores se merecen un empate, el Kia es más ágil (es una referencia en este aspecto), y en comodidad gana el Focus por muy poco. Cualquier otra cuestión que tengas estaremos encantados de responderte, e intentaremos seguir mejorando a la hora de hacer vídeos y comparativas. ¡Un saludo y muchas gracias por tu comentario!
@@alejandrogomezmartinez977 Están a un nivel muy parejo, pero mucho. Aun así, si tuviéramos que decantarnos por uno sí o sí, elegiríamos el Focus ;) Pero ya te decimos, las diferencias en ese sentido son mínimas. ¡Saludos!
El Xceed del video es el acabado emotion?? Es que me parece el acabado anterior es decir el tech, te lo digo porque yo tengo el emotion yellow pack motor gasolina 1.4tgdi de 140cv desde hace un mes y me parece que trae más cosas que este del video, una de ellas que trae el cuadro digital de 12 pulgadas ... Por cierto estoy encantado con el, es una pasada y va muy muy fino un saludo y buen video
Antonio Lonbon Pues de momento llevo justo 1,000km hechos con lo cual aun está en rodaje y dicen que el consumo baja a partir de los 5,000km en ciudad 8,5/100km y en carretera-autovia me suele marcar 7,1l/100km a 110-120 y el mixto del ordenador me marca 7,5l/100km eh de decir que ando mucho en ciudad y recorridos cortos, y va muy fino el coche
Toda la razón Sergio ;) Aquí te dejamos el enlace de la prueba individual en vídeo, en donde profundizamos más: ruclips.net/video/CFNWCCHAtdk/видео.html ¡Un saludo y muchas gracias por tu comentario!
El vídeo del Focus ST-Line lo puedes ver aquí: ruclips.net/video/2oFlx3s-I6M/видео.html Y con el Ceed hubo un descuadre de fechas por el que tuvimos que posponer el tenerlo, pero en cuanto lo tengamos lo compararemos ;) ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Las dos versiones me gustan , el Kia se ve mejor terminado y mejor los materiales , el tope de gama es precioso el tapizado de los asientos me quedo con el Kia .
¡Hola Sergio! Pues para eso necesitaríamos hacer una prueba de larga duración, si bien tanto los EcoBoost de Ford como los CRDi de Kia han demostrado buenas cosas en los test de fiabilidad ;) ¡Un saludo y gracias por comentar!
Completamente de acuerdo ;) Es quizá su mayor punto diferencial con respecto al Ford, más parecido al Focus estándar. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Efectivamente, el diésel sigue siendo lo mejor para hacer km ;) Y sí, Kia ya no es lo que era y ahora puede luchar contra cualquiera. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Ojo, que el Ford también viene muy bien equipado ;) Ahora bien, es cierto que el diseño del Kia es bastante más original. ¡Saludos y gracias por comentar!
Yo me quedo con el Focus MK3. Con parrilla basada en el mustang y un salpicadero mucho más guapo que el del Focus nuevo. Es que está la tendencia de hacer el salpicadero muy simple in vintage que no me gusta nada.
En serio me estás diciendo que el Focus lleva una caja de cambio de convertidor de par ? que pertenece a la prehistoria ,cuando mi C-Max la lleva de doble embrague y es del año 2012
@@juanmartin3122generalmente la de doble embrague es más rápida, sí; si bien una de convertidor de par bien hecha no está nada mal. A las ZF que montan BMW y Volvo, entre otros, me remito. Aun así, nosotros también preferimos las de doble embrague ;) ¡Un saludo y gracias por tus comentarios!
La mejor caja automática que he probado la convertidor de par de BMW de 8 marchas. Suave y rápid, sin tirones al maniobrar, o sea que para nada es un paso atrás la de convertidor
Lo cierto es que es difícil de igualar en ese aspecto, sí señor ;) Te dejamos aquí el enlace a la prueba web por si quieres echarle un vistazo y ver una galería de fotos más detallada: www.holycarstv.com/prueba-kia-x-ceed-2020/ ¡Saludos y gracias por comentar!
Bueno, estos porque son crossover, pero en coches urbanos no cogería ni 3 cilindros con ecoboost ni transmisión automática. Un Ford con motor gasolina TI-VCT de toda la vida y transmisión manual. El coche morirá contigo. Al menos que quieras un coche para conducir un par de años y cambiar. Para pillar diesel igual me tiraría por Kia.
Está claro que los motores han cambiado y las marcas buscan la máxima eficiencia teórica para homologar las cifras más bajas posibles ;) Este diésel de Kia es muy buena elección, "tira" mucho y "traga" poco. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Muy buen video!!! Enhorabuen, que color tiene el Xceed del video? Cassa white? Un saludo.
¡Muchas gracias, Álvaro! Efectivamente, bueno ojo, es Cassa White ;)
¡Saludos y nos vemos en próximos vídeos!
Soy dueño afortunado de un xceed emotion 1.4 auto Paco premium. Es un coche fantástico, muy bien acabado y todos gadgets. A todo el mundo le gusta y llama mucho la atención de la gente.
Es que es un coche muy molón ;) La verdad es que la han clavado con el diseño.
¡Saludos y que lo disfrutes!
y cuanto te gasta
Ahors te gasta mas por los pocos kilometros... ahora en carretera 7.5 litros a los 100
Carlos Angel Garrido Rodriguez es bastante
Me gustaba mucho el Ford Focus active pero después de la review me quedo con el xceed, es una pasada por fuera y por dentro lo veo similar al Focus pero de más calidad. Buen video!
¡Muchas gracias Carlos! ;) En calidad interior, es cierto que el Kia está un puntito por encima. Y su comportamiento dinámico es muy bueno. Nos alegramos mucho de haberte ayudado a decidir.
¡Saludos y gracias por tu comentario!
Yo tengo un Kia xceed gasoil 136 cv hirido no enchufable , de color azul metalizado , version emotion , y va de coña , llevo hechos 18000 km en año y medio y va superfino , con el apoyo electrico , responde como si fuera un gasolina , y la media de consumo a los 100 , sale 4,6 litros , lo utilizo , sobre todo , para ir ha currar , vivo en un pueblo a 18 km de BCN .De momento , para mi , el mejor coche que he tenido en mi vida .
Como que tienes un coche estupendo Sergi, cuídalo y disfrútalo muchos años ;)
¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
Si tuviera que elegir entre el active, 2.0 150cv y el xceed diésel de 136cv cual me aconsejaría? Voy tanto por caminos como por carretera por el tema de la altura libre al suelo y suelo hacer bastantes kilómetros al año, añado también cual mejor para curvas más rapiditas. El focus si que es cierto que el maletero lo veo algo justito para carrito y maletas, en marca me da más fiabilidad y el xceed lo veo un poco más pequeño por dentro aunque no he probado los dos. Gracias y un 10 en presentación.
¡Hola Javier! Interesantísima pregunta. Efectivamente el Kia es un poco (solo un poco) más angosto en las plazas traseras, si bien la calidad general nos ha parecido más sólido ;) En cuanto a motor y a usabilidad, pensamos que al estar tan parejos lo mejor es que los pruebes. ¡Un saludo y hasta el próximo vídeo!
Muy buen video!
A mi me gusta más el Xceed aunque el Focus tampoco está tan mal.
Gracias y hasta la próxima!!!
¡Gracias a ti y un abrazo! ¡Hasta el próximo vídeo!
Curioso que señales que el Kia no tiene salida USB para las plazas traseras y no digas que el Focus no tiene ni salida de aire ni USB.
Cierto, a Víctor se le ha pasado el detalle ;) Son muchas cosas que explicar e intentamos hacerlo en poco tiempo para que no se haga demasiado pesado el vídeo. Pedimos disculpas y está claro que el Kia es mejor que el Ford en ese sentido.
¡Saludos y gracias por comentar!
Eso se llama desprestigiar a los koreanos lo llevan haciendo años
Sigo pensando que me gusta más el Kia XCeed por diseño y acabados y tecnología. El focus esta muy bien, pero no han arriesgado tanto en su diseño, como sí lo ha hecho Kia con el XCeed.
Estamos de acuerdo. El Focus es más conservador en prácticamente todo, y no es que Kia venga pisando fuerte, sino que ya está en una posición en la que puede plantarle cara a cualquiera ;)
Este X-Ceed es un coche estupendo. Pero estupendo. Es verdad que ya no son tan baratos como a principios de la década de los 2000, pero es que son coches infinitamente mejores.
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
En general me ha gustado más el Kia. Me parece más original y más... coche. Un vídeo estupendo, como siempre!!
¡Muchas gracias, y gracias por comentar!
Saludos ;)
Me encanta el kia, esta muy bien, pero en color rojo metalizado, buena presentación te doy un 10 👌👋
¡Muchas gracias! :D
El Kira sin duda
¡Buena elección! 😁
El Ford es buenísimo 😍🔝👏👏👏
¡Un cochazo! :D
Me gusta mucho el xceed pero es gastón en la version de gasolina, el disel ni me lo planteo. Creo que no lo harán pero si sacaran versión híbrida me lo pensaría seriamente
A lo largo de este año llegará al mercado una versión híbrida enchufable ;) Y créenos, merecerá la pena.
¡Saludos y gracias por comentar!
@@HolyCarsTV No, enchufable no me interesa
Me enamoré del Kia XCeed 2020 pero en color amarillo
¡No nos extraña, es mucho más atractivo! :D
Un 10 al vídeo y a la dinámica y un 0 al título. ¿Por qué pone "vs" cuando es un vídeo resumen de ambos coches?. Me encantaría que mas canales empezaran a dar la opinión, sobre todo teniendo en cuenta de que prueban muchos mas coches de los que yo puedo probar. ¿Cual se quedarían y por qué?. Deduzco que es por miedo de las marcas o algo así porque si no, no lo entiendo. Den su opinión sobre cual comprarían o cual es mejor a su criterio y por qué, es lo que personas como yo al ver el título nos hace ver el video. CUAL ES MEJOR Y PARA QUÉ. Igualmente muy bonito el vídeo y gracias por el curro que hay detrás ;)
¡Muchas gracias por la crítica constructiva! Nos sirve para mejorar mucho ;) El "vs" obedece a que, si bien no comparamos directamente el uno con el otro en el vídeo, sí que damos nuestra opinión sobre cada uno para que el usuario decida cuál es mejor para él.
No hay miedo a las marcas ni nada parecido. Por ejemplo, nos mojamos: en dinámica de conducción gana el Kia, en comodidad el Ford, el diseño del coreano es bastante más atractivo y el espacio en las plazas traseras del Focus es difícilmente comparable no ya con el Kia, sino con cualquiera del segmento.
Por eso lo que hacemos es potenciar lo bueno de cada uno, porque igual que a un usuario le puede cuadrar más el asiático, para otro quizá sea mejor el Ford. No sé si nos explicamos, pero en cualquier caso nos alegramos mucho de que te guste el vídeo.
¡Un abrazo!
Cuál es mejor dinámicamente en curvas, el Focus o el XCeed.
En lo que se refiere estrictamente a eso que comentas, el Kia es mejor ;)
¡Saludos y gracias por comentar!
Me quedo con el KIA el diseño está muy logrado. Enhorabuena
¡Muchas gracias Juan, y buena elección! :D
Lo primero, gracias por la comparativa, porque no había visto ninguna hasta ahora. Pero, por ayudar a mejorar, te diría que esperaba una comparativa real entre ambos, que no he visto. no nos dices cuál está mejor acabado, cual es más dinámico, cual más cómodo... Etc
Hola Alejandro. Muchas gracias por tu crítica, de verdad ;)
En general lo que hemos querido ha sido repasar cada coche y ponerlos uno frente al otro para que cada uno tome sus propias conclusiones. No obstante, te respondemos después de nuestra experiencia con ellos: los acabados interiores se merecen un empate, el Kia es más ágil (es una referencia en este aspecto), y en comodidad gana el Focus por muy poco.
Cualquier otra cuestión que tengas estaremos encantados de responderte, e intentaremos seguir mejorando a la hora de hacer vídeos y comparativas.
¡Un saludo y muchas gracias por tu comentario!
Gracias a vosotros, os seguiré, voy a aprovechar a preguntaros cuál os parece más silencioso y refinado viajando por autovía
@@alejandrogomezmartinez977 Están a un nivel muy parejo, pero mucho. Aun así, si tuviéramos que decantarnos por uno sí o sí, elegiríamos el Focus ;) Pero ya te decimos, las diferencias en ese sentido son mínimas.
¡Saludos!
El Xceed del video es el acabado emotion?? Es que me parece el acabado anterior es decir el tech, te lo digo porque yo tengo el emotion yellow pack motor gasolina 1.4tgdi de 140cv desde hace un mes y me parece que trae más cosas que este del video, una de ellas que trae el cuadro digital de 12 pulgadas ... Por cierto estoy encantado con el, es una pasada y va muy muy fino un saludo y buen video
412thecrazy que consumo te hace
Antonio Lonbon Pues de momento llevo justo 1,000km hechos con lo cual aun está en rodaje y dicen que el consumo baja a partir de los 5,000km en ciudad 8,5/100km y en carretera-autovia me suele marcar 7,1l/100km a 110-120 y el mixto del ordenador me marca 7,5l/100km eh de decir que ando mucho en ciudad y recorridos cortos, y va muy fino el coche
Pues no dices que el focus active también se diferencia de las otras versiones en la altura al suelo y que tiene barras de techo
Toda la razón Sergio ;) Aquí te dejamos el enlace de la prueba individual en vídeo, en donde profundizamos más: ruclips.net/video/CFNWCCHAtdk/видео.html
¡Un saludo y muchas gracias por tu comentario!
Me gustaría que compararais el focus st line con el kia ceed gt line
El vídeo del Focus ST-Line lo puedes ver aquí: ruclips.net/video/2oFlx3s-I6M/видео.html
Y con el Ceed hubo un descuadre de fechas por el que tuvimos que posponer el tenerlo, pero en cuanto lo tengamos lo compararemos ;)
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Las dos versiones me gustan , el Kia se ve mejor terminado y mejor los materiales , el tope de gama es precioso el tapizado de los asientos me quedo con el Kia .
Así es, el Kia es un poquito mejor por dentro en cuanto a calidad general ;) ¡Buen gusto!
¡Saludos y muchas gracias por tu comentario!
En el aspecto de la fiabilidad, ¿quién se lleva el gato al agua?
¡Hola Sergio! Pues para eso necesitaríamos hacer una prueba de larga duración, si bien tanto los EcoBoost de Ford como los CRDi de Kia han demostrado buenas cosas en los test de fiabilidad ;)
¡Un saludo y gracias por comentar!
Kia para mi la mejor opción...su diseño hace girar cabezas
Completamente de acuerdo ;) Es quizá su mayor punto diferencial con respecto al Ford, más parecido al Focus estándar.
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
La mejoría de Kia es espectacular... coche precioso... con todo lo que digan lo mejor es un diesel
Efectivamente, el diésel sigue siendo lo mejor para hacer km ;) Y sí, Kia ya no es lo que era y ahora puede luchar contra cualquiera.
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Me gustan los dos..🤔pero me quedaría con el Kia
¡Buena elección! :D
Me gustan los dos pero me quedo con el kia xceed por diseño y equipamiento más moderno.
Ojo, que el Ford también viene muy bien equipado ;) Ahora bien, es cierto que el diseño del Kia es bastante más original.
¡Saludos y gracias por comentar!
Yo me quedo con el Focus MK3. Con parrilla basada en el mustang y un salpicadero mucho más guapo que el del Focus nuevo. Es que está la tendencia de hacer el salpicadero muy simple in vintage que no me gusta nada.
En serio me estás diciendo que el Focus lleva una caja de cambio de convertidor de par ? que pertenece a la prehistoria ,cuando mi C-Max la lleva de doble embrague y es del año 2012
Exactamente, y de ocho velocidades :P
@@HolyCarsTV Pues Ford a dado un paso atras con esta caja de cambio. La Doble embrague es mil veces mejor.
@@juanmartin3122generalmente la de doble embrague es más rápida, sí; si bien una de convertidor de par bien hecha no está nada mal. A las ZF que montan BMW y Volvo, entre otros, me remito. Aun así, nosotros también preferimos las de doble embrague ;)
¡Un saludo y gracias por tus comentarios!
La mejor caja automática que he probado la convertidor de par de BMW de 8 marchas. Suave y rápid, sin tirones al maniobrar, o sea que para nada es un paso atrás la de convertidor
Sin duda el Xceed es mejor opción. Espectacular diseño, en la actualidad no tiene rival en relación calidad precio.
Lo cierto es que es difícil de igualar en ese aspecto, sí señor ;)
Te dejamos aquí el enlace a la prueba web por si quieres echarle un vistazo y ver una galería de fotos más detallada: www.holycarstv.com/prueba-kia-x-ceed-2020/
¡Saludos y gracias por comentar!
El Kia, pero con el color del Ford.
😁👌
Bueno, estos porque son crossover, pero en coches urbanos no cogería ni 3 cilindros con ecoboost ni transmisión automática. Un Ford con motor gasolina TI-VCT de toda la vida y transmisión manual. El coche morirá contigo. Al menos que quieras un coche para conducir un par de años y cambiar. Para pillar diesel igual me tiraría por Kia.
Está claro que los motores han cambiado y las marcas buscan la máxima eficiencia teórica para homologar las cifras más bajas posibles ;)
Este diésel de Kia es muy buena elección, "tira" mucho y "traga" poco.
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
t@@HolyCarsTV
Me quedo con el KIA
¡Buena elección, Guillermo! :D
El KIA sí tiene salidas de USB en las plazas traseras
Seguro? No las vi cuando fui a verlo.
Dentro del reposabrazo quizás?
Mucho mas guapo el kia !
¡Buena elección! Ambos tienen sus cosas buenas y menos buenas, y el diseño es importantísimo para que cada uno se decida por el que más le gusta ;)
XCeed
Buena elección :D
Yo me quedaría con el Focus pero con el maletero del Kia..... jajajaja
Buen combo :D
Yo también
Kia rocas!
¡Yeah!