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すごいセルのやり方わかりやすい
ありがとうございますマジで参考になります
リクエストありがとうございました(^^)
俺は神に出会えたのかもしれない…
最近RZ50とマグナで悩んでます。速さと変速はRZ50なんですが、荷物や、乗り心地を考えたらマグナなんですよね…
マグナ50買って絶対損は無いバイク!アメリカンが好きならめっちゃいいですよ!!
シフトダウンの時になんでアクセルを回してるんですか?普通はアクセルを元に戻してからクラッチをきってからシフトダウンじゃないんですけ?
投稿者様ではないですが…ブリッピングシフトダウンと言うシフトダウンの仕方ですね。ギアを下げた時のエンジンブレーキによる衝撃を減らす方法です。クラッチを切る→アクセルを開けて回転数を上げる→ギアを下げてクラッチを繋ぐ。と言う手順です。説明に不足や間違いがあったらすみません。
@@たっつん-o5h なるほど!そういう方法もあるんですね!教えていただきありがとうございます!ちなみになんですけど、その方法ってエンジンにあんまり良くないって聞いたんですけど大丈夫なんですか??
わかりやすい説明です!ありがとうございます😊
そうなんですか!僕は逆に、ぷリッピングをしないとエンジンに負担をかけて壊れやすいと聞いていました!
@@AQUARider いや、誤った情報かもしれません!自分もマグナに乗っているので今度ブリッピングシフトダウン試してみたいと思います!これからも動画楽しみにしてます!
AQUA Riderさん いつも応援してます^^
ありがとうございます^_^
僕もマグナ買おうと思ってます!!やっぱりマグナって遅いですか?
感覚によりますが、僕は遅くないと思います!フルスロットルで周りに合わせれるくらいですね!2ストとか他のバイクに比べたら遅いですが、マグナしか知らなければ問題なし!初心者を捨てるに最適なバイクですので楽しんで!
すごいセルのやり方わかりやすい
ありがとうございます
マジで参考になります
リクエストありがとうございました(^^)
俺は神に出会えたのかもしれない…
最近RZ50とマグナで悩んでます。
速さと変速はRZ50なんですが、荷物や、乗り心地を考えたらマグナなんですよね…
マグナ50買って絶対損は無いバイク!
アメリカンが好きならめっちゃいいですよ!!
シフトダウンの時になんでアクセルを回してるんですか?普通はアクセルを元に戻してからクラッチをきってからシフトダウンじゃないんですけ?
投稿者様ではないですが…
ブリッピングシフトダウンと言うシフトダウンの仕方ですね。
ギアを下げた時のエンジンブレーキによる衝撃を減らす方法です。
クラッチを切る→アクセルを開けて回転数を上げる→ギアを下げてクラッチを繋ぐ。と言う手順です。
説明に不足や間違いがあったらすみません。
@@たっつん-o5h なるほど!そういう方法もあるんですね!教えていただきありがとうございます!ちなみになんですけど、その方法ってエンジンにあんまり良くないって聞いたんですけど大丈夫なんですか??
わかりやすい説明です!
ありがとうございます😊
そうなんですか!
僕は逆に、ぷリッピングをしないとエンジンに負担をかけて壊れやすいと聞いていました!
@@AQUARider いや、誤った情報かもしれません!自分もマグナに乗っているので今度ブリッピングシフトダウン試してみたいと思います!これからも動画楽しみにしてます!
AQUA Riderさん いつも応援してます^^
ありがとうございます^_^
僕もマグナ買おうと思ってます!!
やっぱりマグナって遅いですか?
感覚によりますが、僕は遅くないと思います!
フルスロットルで周りに合わせれるくらいですね!
2ストとか他のバイクに比べたら遅いですが、マグナしか知らなければ問題なし!
初心者を捨てるに最適なバイクですので楽しんで!