Как в России делают Пежо, Ситроены, Мицубиси и Опели
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2022
- Где и в каком количестве в России изготавливают малотоннажники Пежо, Ситроен и Опель, а также кроссоверы Мицубиси? Как организовано их производство и насколько оно локализовано? Российская продукция концерна Stellantis.
АВТОСТАТ ИНФО: avtostat-info.com/
Музыка: Snake on the Beach, Nico Staf
Where and in what quantity are Peugeot, Citroen and Opel light trucks, as well as Mitsubishi crossovers, manufactured in Russia? How is their production organized and how localized is it? Stellantis and Mitsubishi in Russia . 
Авто/Мото
на счет цены в 1 миллион как-то сомнительно. Сейчас Гранта миллион стоит
Помниться до 1917 года много заводов было построенных западными капиталистами и местными "бояринами"..... стало всё народным и развивалось до 80-х. p. s. кстати местные капиталисты нынче не особо то вкладываются в своё производство, живут как последним днём))))
Такой дизелек бы в Шниву/Ниву..
Коробка Нивы не выдержит крутящего момента дизеля. Т. е. Другой мотор, другая коробка, за ними мосты. Как итог - другая машина. За другие деньги
@@provincial8934 эту сказку много лет нам впаривают! Посмотрите ( я смотрел на канале Владимира Мельникова, из Авторевю) , сейчас в Тольятти фирма ставит в Нивы в вестовский мотор 1,8- и отлично ездит!
Было бы желание! А его на заводе нет, вот эти сказки и втирают.
@@provincial8934 А почему, собственно, в новую трансмиссию не вложиться? Сейчас другого такого автомобиля на рынке нет, его можно спокойно выпускать еще как минимум лет десять.
Чем выше локализация и объемы производства тем лучше.
Хоть один здравый голос!
Хорошие машинки надёжные, ситроен с4 в разы лучше саляриса. Пежо эксперт мечта.
Не поспорить, езжу на С4 седане, по комфорту и качеству материалов Ситроен будет в разы лучше корейца. Салон просторный у него, с надежностью все отлично, 4 года француз меня только радует.
Вы специально коверкаете названия моделей?
С кишлака по ходу он, ударения ставит, как моча в бошку даст 🤣
Чётко и понятно.
Узловая сборка, а не производство. Не путайте понятия
Французкие дизели очень хороши! Автовазу как минимум нужно к ним присмотреться!
Поддерживаю, не просто так же они считаются самыми надежными в мире. И очень хорошо себя показывает коммерческий транспорт у французов, сам езжу на Партнере уже несколько лет, Пыж только радует меня.
Ну и нормально делают, я недавно себе приобрел пежо партнер кроссвей нашей сборки, отличная машина за адекватный ценник!
Ахаха, смешно, да
Поздравляю! Притом без сарказма. Если на дизеле то вообще огонь!
@@Admin_password_admin благодарю, да на дизеле, огонь аппарат!
Да это просто ПОЗОРИЩЕ какое-то!
Пойдетя!Будем посмотреть!!!
Автомобилестроение: Stellantis планирует 2600 добровольных выездов за два года во Франции
По данным CFDT, рабочая сила Stellantis (ex-PSA) во Франции сократилась с 70 000 до 40 000 сотрудников за 15 лет.
Во вторник Stellantis представила план, предусматривающий 1300 добровольных отъездов в год во Франции в 2022 и 2023 годах, согласно нескольким источникам в профсоюзе.
«3600 человек сменили работу в 2021 году», - сказал представитель компании, добавив, что этот план добровольного ухода является частью желания перевести часть сотрудников с тепловых на электрические. По данным CFDT, штат сотрудников Stellantis (ex-PSA) во Франции за 15 лет сократился с 70 000 до 40 000 человек. «Первый план перераспределения рабочих мест и навыков датируется 2007 годом, когда было уволено 1700 человек, - вспоминает Кристин Вирасами.
только наверное не "выездов" и "отъездов", а увольнений.
Хорошая аналитика
С такой политической, бабушка Европа много чего перетащит к нам! Как было и из Китаем!
бабушка европа скоро будет все забирать назад. с дал...бами трудно иметь дело.
Автор, наверное, 90% названий авто не попал ударением или произношением.....
Ну такие теперь у нас названия...
Молодцы!!!
с дуру купили дочке в2013году ситроен с 4.на третий год зацвел задний капот вокруг номерного знака.обслуживали у официалов за что и получили отказ в перекраске мотивируя что не правильно мыли авто .весь автомобиль мыли правильно а задний капот неправильно вот он и заржавел.
Не может быть , был Ситроен С4 покупал в 2010 откатал 280 тысяч, каких то проблем не было, по кузову очень крепкий и технологичный по тем временам.
@@Getcevod была проблема у некоторых седанов, коррозия у хром накладки. В случаях которые встречались мне, Диллер исправлял.
А что с металлом для корпусов? Он отечественный? Штампуют на месте? Или только сборка как конструкторов?
Голая сборка серийных авто осталась разве что на Автоторе. Все остальные вынуждены локализовывать
А итоги года по ГАЗу будут?
ГАЗ о производственных результатах упорно молчит.
Эти девайсы узбеки за 15-20 тыс. собирают...
Пора уже им вместо устаревшего Партнера ,Рифтер начинать выпускать , вот тогда продажи пойдут , сколько можно уже старье выпускать !
И какая будет цена?
Не пойдут продажи новой модели в ближайшем обозримом будущем. Для нашего народа всё дорого, в том числе и старое поколение.
А зачем выпускать и продавать на одном рынке, одну и туже машину под разными марками?
Древний как г-но мамонта, маркетинговый прием - "иллюзия выбора". Вы ещё спросите, зачем P&G рекламирует 100-500 марок одинакового стирального порошка.
Существуют не совсем здоровые люди, которые покупают марку. Для кого-то "нет машин лучше немецких", еще у кого-то другие заскоки.
У разных марок может может быть одна машина, но разные дилерские сети. У кого-т дилер Ситроена ближе к дому, чем дилер Пежо, у кого-то в Пежо есть скидка, а в Опеле нет. Наконец, у корпоративных покупателей может быть крупный заказ на разные по классу модели, но, естественно, одной марки: вот тогда в такой заказ и вставляют машину именно того бренда, который нужен.
Сделайте обзор как собирают рено России?
слишком много про будущее... это как то смешно в условиях текущей политики. вполне возможно в 22году от завода останутся только стены.
вадик, уже портупею прилаживаешь к телу?
Не надейся, так и придется на диване отслеживаться.😂😂😂
Дружно этот Стилантис сдрыснул с России!...Что они теперь собирать будут непонятно?...Спасти эти заводы в Калуге смогут только китайцы...
А есть сведения о настоящем таганрогского автозавода?
А то прошла инфа, что там что то возрождается, о пока непонятно, источник непроверен :)
Если сварочно-окрасочное оборудование не растащили, то в принципе можно возродить.
Ростсельмаш будет производить там сельхозтехнику
Все это,конечно,хорошо,только цены на эти фургончики нереальные,поэтому перевозчики опять купят газель,а в Европе их не купят,ибо качество отвратительное.
Почему же? Цены у французов оптимальные, если даже взять новый Партнер кроссвей на автомате, конкурентов нет у него на рынке. Только Ларгус, который миллион стоит или Кэдди у которого цена вообще от 2 млн. начинается. И французы хотя бы допы не крутят сильно, как это делают многие конкуренты.
@@user-ie6sq2yu8z там есть фургончики побольше,типа пежо тревеллер,так вот это чудо стоит 3 ляма,3!Если кто то начнет трандеть,что это де плохая политика,санкции и инфляция-обругаю матом,ибо и несколько лет назад доллар стоил 80,а цены на авто были в 2 раза ниже.Барыги наши совсем охренели!Сборка в России отнюдь не означает более низкую цену,она такая же,а то и выше;она означает низкое качество,локализация производства-это некачественные материалы и кривые ручонки рабочих.Это не значит,что у нас все плохо и все плохое,это значит,что барыги хотят максимально сэкономить,и для этого берут более дешевые материалы и нанимают низкоквалифицированных рабочих,которых слабо контролируют.Сравните качество сборки машин для Франции и наши,или тех же корейцев в России и в Корее для Кореи.
Пежо 408 1.6, Дизель. Души не чаял, менял масло, фильтра каждые 7 т. Пару раз диски тормозные да колодки, больше проблем не было, верой и правдой с 2015 года служит, на 7-м году жизни авто появилась не решаемая проблема - при обгоне двигатель уходит в аварийный режим, диагностика показала ошибку p0100 (датчик дмрв), все патрубки снимали проверяли всё целое, поменял этот датчик, результатов нет. Уважаемые производители, в чём проблема, куда лезть, что поменять? На профильных форумах читал, у многих эта проблема и никто не знает решения одни догадки.
Много лайков ролику!!! 👍👍👍
Пежо норм.авто езжу на партнёре фургон 2г.до этого было АД, и пробокс, в силу своей популярности во всём мире запчастей на него очень много, делают даже в Беларуси,взял бы я такой новый?? Да,но не за конский ценник,машина простая переплачивать там незачто,никакой супер электроники там нет, всё из 90-ых 500т.за бензинверсию красная цена.Ваще щас надо задуматься заводам чтобы сделать эконом вариант,хотя бы для бизнеса фургон просто с одним усилителем,без кандера,подушек, стеклоподъёмников,для работяг,чтобы убрать с дорог все эти старые, ржавые,аварийные пирожки,можно даже на базе гранты универсала, цельнометаллический фургон на базе гранты универсал,чтоб 300тыков стоила, одна опция это перегородка и всё!!! руль, педали и рычаг,неужели так сложно?если не могут удишивить Ларгус.
Сейчас цены на все только растут, Ларгус новый продает за 1млн. Уж лучше взять новый Пежо Партнер Кроссовер, который есть и с автоматом и на дизельном движке, который у французов считается самым надежным в мире. Сам присматриваюсь к новому Партнеру, для семьи и работы отличный вариант, багажник у него будет пообъемнее, чем у Лаургса раза так в 1.5.
Мой Пежо 806 Оригинал 95 года,так он выглядит на 3-5 лет и без ржавчины!А это всё Не оригинал (Фейк) подделка Пиратская узаконеная.И из Китайских запчастей.И соответственно без Ванны гальванической!
Дешевый народный кроссовер не нужен, пусть делают Пежо 408 универсал! Он имеет дорожный просвет почти как у кроссовера, при этом просторный и комфортный. А то что привод только передний не беда ибо у ПСА у всех кроссоверов так. Но стоит он уже сейчас 1,5 млн.
эх, да 408, отличный аппарат, надежный, просторный и качественный автомобиль, за адекватный ценник!
408 универсала не существует) существует 308 универсал. 408 - точнее то что у нас под этим индексом продают - вообще считай под нашу банановую республику и сделаный седан на базе уже устаревшего 308. В китае был 408 но там это совершено другой агрегат с другим салоном хоть и тоже на базе старого 308.
@@SotonyaAcckaya ну так наш седан и сделан на базе 308SW. Поэтому он и просторный что база от универсала растянутая
Спасибо. Познавательно.
Французы пускают отличные автомобили, сам езжу на Ситроенах не первый год. Никогда не было проблем с ними. Комфортные и надежные авто, жду когда можно будет посмотреть на новый Ситроен С4, интересно будет взглянуть на него в живую.
Шутите что ли? Большего дерьма найти то сложно.
Что-то остальное население России так не думает. Подтверждение этому мизерные продажи брендов PSA да и Рено держится только за счёт Логана и Дастера которые на самом деле Дачиа.
Да, я б вживую на новый Шевик Camaro посмотрел - смотреть ведь не вредно?🙄
@@alexivanov417 у Пежо и Ситроен в России имидж очень плохой но это даёт их машинам дополнительные преимущества - не угоняют и страховка дешевая. А машины и правда неплохие, получше корейских погремушек.
@@user-le2ss3lw2m И остаточная стоимость одна из самых низких
у меня ситроен от туда сварные швы ужас камушек поподет краска отвалилась подумайте серьезно
Какой это наш, в смысле российский завод?
Что за глупость?
Этот завод принадлежит иностранному капиталу и работает на карман иностранных капиталистов.
И немножечко на экономику РФ.
Это немножечко выражается в грошовой по мировым расценкам в автопроме оплате труда российских работяг, вкалывающих на данном производстве и уплаты каких-то налогов в госбюджет РФ.
Основная же прибыль идёт в карманы зарубежных владельцев и инвесторов.
Наш завод. :)))
По закону не меньше 60% из русских комплектующих так во всем мире если что а рабочии места знаток
Конечно, лучше как в незалежной вообще без заводов. Чехия, Словакия, Турция почему то рады что у них заводы строят, таких прид...ков как ты в этих странах днег с огнем не увидишь, хаящих все что делается в стране.
площадка по сборке двигателей будет ежегодно давать в бюджет 170 млн руб только налогами с зарплаты рабочим. Эти деньги намного полезней для страны чем сохранение чувств таких нежных существ как ты.
@@valentinaellis4906 ты бот?
сочувствую европе
Сборка плохая.Вообще качество этих авто ужасное.
C чего это? Надежности предостаточно у французов, особенно у коммерческого транспорта. Езжу на Пежо Эксперте уже несколько лет, никаких бед не знаю с Пыжом. Главное следить за ним и вовремя обслуживать свой авто, ну и конечно же не экономить на запчастях, я вот только оригинал ставлю.
Узбечье одно на сборке...дожили мать твою...
какие простити Митцубиси?? там так написано? Митсубиши... вообще ....но тут )) в Рф и СКД и полный цикл есть ) если че...
Всёпропальщики подтянулись дружно пукать и ныть....
А Дело, Делается👍👍👍
Самое интересное кто в этом деле основную часть денег забирает себе.
И это не Россия явно.
@@Alex-yq9yz "всёпропало" 😂😂😂
А вот вы поддержите этих товарищей,деловой вы наш с большой буквы человек,пойдите в салон,купите у них фургончик.....
Как и все - через зАд
тебя то дружок, так и родили.
если еще и двигатели начали выпускать на нем то эти авто вообще теперь шлак.
Бред не неси. Все делается на западном оборудовании.
@@spirik1209 Ага. Я когда покупал ниссан х-треил мне говорили что если возьму российской сборки то будет он разваливаться на ходу. Так там была крупноузловая сборка и то напортачили. А здесь говорят что полностью двигатели будут собирать. Без шансов.
@@lekasl ага, только французы собираются эти двигатели на заводы Европы поставлятьв том числе. Поражают люди, них..на не соображающие в производстве, рассуждать по принципу, одна бабка сказала. В сборке двигателя человеческий фактор минимизирован. Не надо сравнивать эти заводы с УАЗом.
@@spirik1209 Я веду к тому что даже при крупноузловой сборке получается г, а при полном цикле производства будет еще хуже. С чего Вы взяли что наш человек крупноузловую сборку делает через одно место, а тут вдруг этими же руками соберет хороший двигатель? Я как раз таки в курсе что надежность двигателя в большой степени зависит от сборки. И там человеческий труд используется по полной. Посмотрите заводы немецкие. На линиях кузова одни роботы, а на моторах куча людей.
@@lekasl вы давно слышали нарекания про двигатели современных ВАЗов? В 90ых пробл4м с ними много же было. Еще раз повторяю, качество двигателя зависит от комплектующих и технологии сборки, которая под контролем западных специалистов. У меня куча знакомых, которые ездят на иномарках российской сборки, никто не жалуется. Дочери купил БМВ 3 в 2020 немецкой сборки, косяки с электроникой периодически.
ПЛОХО ДЕЛАЮТ.ДВЕРИ ГНИЮТ
Первый раз слышу, сколько лет езжу на Пежо, никогда не было ржавчины и рыжиков. Кузова крепкие у французов, в сравнении с конкурентами будут в разы лучше в этом плане.
Опель ЗАФИРА хорощо что неназвал за -па.
Navalnyj
похвались своими достижениями...сколько унитазов моешь за смену?
Navalnyj
@@1madman удачи дружище...мой дальше! Ракеты,Атомный флот и много чего ещё,мы сами построили.
Navalnyj.
@@1madman дружок...а ты сам то, из омэриго, что так за печатников бумаги топишь? Похвались своей страной
Чуть кровь из ушей не пошла, русского не могли для озвучки найти? Этот ударения на отпипись ставит. С аула что ли?
какого русского ? Киркорова ? Все русское это стыренное и переделанное, ютуб сразу заблокирует, за нарушение авторских прав, автомат музыку распознает
Очередные конструкторы😕 У нас в стране своей стали нет что ли?
Частная компания. Что хочет, то и использует. Имеет право.
Конструктор? Кузовщина вся местная, моторы и то в локализации, климат тоже с Рязани, салон местный
Качество - ниже Китая.
С чего это?
@@MotorProject сам убедился..Приёмка - отсутствует.
Почему же? Французы выпускают отличные автомобили, кузов идут оцинкованные у них и агрегаты стоят надежные. Особенно хорошо себя дизеля показывают на французах. Взял себе не давно Пежо Партнер Кроссвей новый с автоматом Айсин, который себя давно уже зарекомендовал. Уже как год Пыж только радует меня.