Прикольный троллейбус, самобытный! Мне не хватило в этоим видео звуков во время поездки, а также я ожидал, что ты скажешь пару слов о "лодочных" троллейбусах Житомира. Но и так вышло интересно. Всем привет!
Супер. Клані покатушки, чудове і як завжди неперевершене відео. Класні люди і унікальний тролейбус. Молодці що організовуєте такі чудові заходи у такий не легкий час, що живете цим і продовжуєте популіризувати електротранспорт в маси!
Чудова кількість переглядів, бо бувають такі канали де по 10 чи 15 тисяч підписників, а кількість переглядів відео в середньому ледве до 500 досягає. 👍🏻👍🏻👍🏻
В Кишинёве есть один, но судьба его туманна. Поговаривают, что мэр города сказал убрать всё старое с улиц города, а он как раз старый. Но машина прошла капиталку, немного испортили ему внешний вид, но это не страшно. Хорошо, что я успел заснять видео поездки в нем. Есть на канале у меня. Если кому интересно, могу дать ссылку.
Покатушки вдалися чудовими, я перший раз побував у Житомирі, я вперше проїхався у ЮМЗ Т1- море позитивних емоцій. Дякую всім причетним до організації та проведення цього заходу! Саме відео вийшло динамічним і крутим! Від свого авторства відео буде набагато пізніше, маю свої особливості на своєму каналі, але воно точно буде- а більше того буду намагатися використати всі фото із фотостопів, для максимальної інформативності подібного заходу! Віримо у перемогу та настання мирного часу, і не останню покатушку в Укрїні! Слава Україні! Слава електротранспорту!
Війна може тривати і 100 років, то це ж не означає що треба зупиняти своє життя, хобі, творчість.... Так і канал загнеться.... Та й не цікаво якось жити... Хоч щось але викладати потрібна, нагадувати про себе, щоб люди не забували.... А то вже і так багато твоїх підписників панікують і переймаються що з тобою де ти пропав... Війна не скоро закінчиться це факт....
Це чисто моя така думка і порада.... Хоча я чудово розумію специфіку твого каналу і як все влаштовано, але в цей час можливо треба хоч в якихось рамках робити виключення... От як раз цей захід показати можна, і немає нічого кримінального і як раз доречно в цей час а не через 20 років. якось так.
11:18 здесь раньше разворачивался троллейбус номер восемь «площадь победы- бумажная фабрика» сейчас этот троллейбус едет с Маликова до областной больницы. И здесь ещё разворачивались ночные троллейбусы которые ездили до COVID
А цікаво гофра там вже поміняня я так розумію не з завода вона ішла. Якщо поміняна то звідки, чи можливо нову замовляли в Коропрації Богдан? Є якась інформація?
@@zeven_laz Звук клацания работающей контактуры,в ЮМЗ-Т1,почти не слышен,из-за их размещения в подполье кузова,между передним и задним мостом троллейбуса,в первом кузове!Для доступа,туда,в эти отсеки,со всякими реле и контакторами-есть,по левому борту,там-две достаточно длинные дверки-створки,закрывающие эти отсеки,от уличной пыли-грязи и воды!Снизу-железное днище,так же-закрывает их!Так что,более-менее-герметично,там!И шум-звук работы контакторов-почти не слышен!!Водитель,в кабине-точно,их-не слышит,вообще!!!В кабине этого Т-1,сильный шум,от работы ГУРа-гидроусилителя руля,впрочем-как и в ЗиУшных машинах-так же!!!В ЗиУ-682,в заводском исполнении-Контакторная панель-стоит прямо в кабине водителя,закрытая верхней металлической крышкой,откидывающейся вверх и большой вертикальной фанерной крышкой,зажимающейся сверху-верхней крышкой,черной,упоминавшейся ранее!Шум,от работы контактуры-очень сильный,бывает,на некоторых машинах таких!Кстати,на старушках Шкода-9тр,контакторы стояли в переднем отсеке,возле водителя и тоже-шумновато работали,всегда!Я,на всей такой технике-работал,в свое время,когда Шкоды и ЮМЗ-Т1,были у нас,в Симферополе!Их-давно нет,уже,ушли в металлолом!А на ЗиУ-682Г-работал в Москве,много времени,имею более 20 лет стажа,отработанного на троллейбусах!!!😊А житомирцы-молодцы,сохранили такой троллейбус,как этот ЮМЗ-Т1!!!Хотя,с ними-временами-много мороки,было,даже с новыми,с завода,полученными,в середине 1990х годов!!!Хорошо помню,это!!!
Прикольный троллейбус, самобытный! Мне не хватило в этоим видео звуков во время поездки, а также я ожидал, что ты скажешь пару слов о "лодочных" троллейбусах Житомира. Но и так вышло интересно. Всем привет!
То что машины с лодочками остались это реально круто видеть в 2023 году.
Кто в курсе что раньше Кучма работал на ЮМЗ ???
Чудовий захід!
Супер. Клані покатушки, чудове і як завжди неперевершене відео. Класні люди і унікальний тролейбус. Молодці що організовуєте такі чудові заходи у такий не легкий час, що живете цим і продовжуєте популіризувати електротранспорт в маси!
Приятно видеть любовь к траликам 😊
+1
Дякую за відео!
Дякуємо за Відео, класно і дуже цікаво. Приємно було бачити знайомі обличчя!
ЮМЗ Т-1 випускали ще в Павлограді))))
Клас!😍
Круто!!! Навіть погода нам не поміха!
Чудова кількість переглядів, бо бувають такі канали де по 10 чи 15 тисяч підписників, а кількість переглядів відео в середньому ледве до 500 досягає. 👍🏻👍🏻👍🏻
В Кишинёве есть один, но судьба его туманна. Поговаривают, что мэр города сказал убрать всё старое с улиц города, а он как раз старый. Но машина прошла капиталку, немного испортили ему внешний вид, но это не страшно.
Хорошо, что я успел заснять видео поездки в нем. Есть на канале у меня. Если кому интересно, могу дать ссылку.
Да, в число 8 машин она тоже входит- мы в Украине это знаем!
@@zeven_laz боюсь, что может уменьшиться это количество(
да.. это неизбежно. Тем более у вас БКМ и другие Б/У машины покупают. @@mol_pt
Дякую за відео.
Отличный сборник кадров писающего Фролова)
Great video. Like me !!!
Покатушки вдалися чудовими, я перший раз побував у Житомирі, я вперше проїхався у ЮМЗ Т1- море позитивних емоцій. Дякую всім причетним до організації та проведення цього заходу! Саме відео вийшло динамічним і крутим! Від свого авторства відео буде набагато пізніше, маю свої особливості на своєму каналі, але воно точно буде- а більше того буду намагатися використати всі фото із фотостопів, для максимальної інформативності подібного заходу! Віримо у перемогу та настання мирного часу, і не останню покатушку в Укрїні! Слава Україні! Слава електротранспорту!
Війна може тривати і 100 років, то це ж не означає що треба зупиняти своє життя, хобі, творчість.... Так і канал загнеться.... Та й не цікаво якось жити... Хоч щось але викладати потрібна, нагадувати про себе, щоб люди не забували.... А то вже і так багато твоїх підписників панікують і переймаються що з тобою де ти пропав... Війна не скоро закінчиться це факт....
Це чисто моя така думка і порада.... Хоча я чудово розумію специфіку твого каналу і як все влаштовано, але в цей час можливо треба хоч в якихось рамках робити виключення... От як раз цей захід показати можна, і немає нічого кримінального і як раз доречно в цей час а не через 20 років. якось так.
Вірно підмічено, що це твоя така думка.@@Valeriyss1
Всі ровенські Т-1 порізали, але спогади це з дитинства, дуже подобався звук моторів і в кругу стояти😂😂😂
Відео супер!!!
Якість💪
На 0:56 машину случайно не Дорофеев делал.?)
11:18 здесь раньше разворачивался троллейбус номер восемь «площадь победы- бумажная фабрика» сейчас этот троллейбус едет с Маликова до областной больницы. И здесь ещё разворачивались ночные троллейбусы которые ездили до COVID
Где новые видео?
Мені дуже подобається цей тролейбус ЮМЗ-Т1. І ще жив у Житомирі.
В чем прикол служебной линии там? Длительность большая?)
Здається мені я їздив таким тролейбусом у Києві ще у 2015 році на маршруті #25 Петрівка-Пл.Свободи...
То скоріше всього був тролейбус Київ-12.03
ЮМЗ Т1 в 2-10 році на покій пішли.
@@zeven_laz 100%, це був тролейбус київського заводу Авіант, згадав) на ньому навіть надпис " Київський " був)
Тоді все вірно! ))) @@Canadadoesntsleep
А цікаво гофра там вже поміняня я так розумію не з завода вона ішла. Якщо поміняна то звідки, чи можливо нову замовляли в Коропрації Богдан? Є якась інформація?
Тендер проводився під час капремонту, на прозорро можна знайти архівну інформацію
9:36 по той линии ездили троллейбусы когда была перекрыто движение они ездили по этой линии в объезд
Хороша машина. У нас 3 списали. 1993-94-96 года машини. Как будто сам побивал.
8:59 в конце 2016 а не в 2017
Що за брєд про 8 машин? 😮
А де вони ще лишились в експлуатації, крім Житомира і Дніпра?
Почему то отвращение к этим ЮМЗ ,они такие узкие.Хуже чем Энгельсовские
Та по ширине одинаковые, а в салоне между куполами пройом шире чем на ЗиУ. Но в ЗиУ круче слышно клацанье контакторов, и прикольный звук ТЭД.
@@zeven_laz Звук клацания работающей контактуры,в ЮМЗ-Т1,почти не слышен,из-за их размещения в подполье кузова,между передним и задним мостом троллейбуса,в первом кузове!Для доступа,туда,в эти отсеки,со всякими реле и контакторами-есть,по левому борту,там-две достаточно длинные дверки-створки,закрывающие эти отсеки,от уличной пыли-грязи и воды!Снизу-железное днище,так же-закрывает их!Так что,более-менее-герметично,там!И шум-звук работы контакторов-почти не слышен!!Водитель,в кабине-точно,их-не слышит,вообще!!!В кабине этого Т-1,сильный шум,от работы ГУРа-гидроусилителя руля,впрочем-как и в ЗиУшных машинах-так же!!!В ЗиУ-682,в заводском исполнении-Контакторная панель-стоит прямо в кабине водителя,закрытая верхней металлической крышкой,откидывающейся вверх и большой вертикальной фанерной крышкой,зажимающейся сверху-верхней крышкой,черной,упоминавшейся ранее!Шум,от работы контактуры-очень сильный,бывает,на некоторых машинах таких!Кстати,на старушках Шкода-9тр,контакторы стояли в переднем отсеке,возле водителя и тоже-шумновато работали,всегда!Я,на всей такой технике-работал,в свое время,когда Шкоды и ЮМЗ-Т1,были у нас,в Симферополе!Их-давно нет,уже,ушли в металлолом!А на ЗиУ-682Г-работал в Москве,много времени,имею более 20 лет стажа,отработанного на троллейбусах!!!😊А житомирцы-молодцы,сохранили такой троллейбус,как этот ЮМЗ-Т1!!!Хотя,с ними-временами-много мороки,было,даже с новыми,с завода,полученными,в середине 1990х годов!!!Хорошо помню,это!!!