วิธีต่อแอมป์วัดไฟ วิธีต่อเกจ์วัดแอมป์ดูแล้วทำเป็นแน่นอน

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 ноя 2024

Комментарии • 50

  • @ThidaChea-n5z
    @ThidaChea-n5z 2 месяца назад +1

    ถูกใจ❤

  • @ชาญณรงค์-บ4ฅ
    @ชาญณรงค์-บ4ฅ 2 года назад +5

    ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ อธิบายชัดเจนมาก ติดตามตั้งแต่ดูครั้งแรกเลย

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад

      ขอบคุณครับผม

  • @กิจโชคศรีดี-ร4ล

    ขอบคุณๆครูผู้ความรู้ขอบคุณ

  • @ธงชัยเสาขุมเหล็ก

    ชอบมากคับได้ความรุ้เยอะ

  • @soonthornseankaew6358
    @soonthornseankaew6358 2 года назад +1

    สุดยอดครับอาจารย์​🏆🏆👍👍❤️❤️💓✌️✌️✌️✌️

  • @TaoTaoMoMo611
    @TaoTaoMoMo611 Год назад

    ขอบคุณครับ

  • @Art-p9h
    @Art-p9h 7 месяцев назад

    ต่อสายที่จะวิ่งไปแบตมาต่อเข้าแอมป์ แล้วต้องวิ่งเข้าแบตอีกมั้ยครับ

  • @วุฒิชัยเพ็ชรหงษ์

    ต่อตรงใต้สวิตซ์กุญแจได้มัยครับ

  • @chaichat5347
    @chaichat5347 Год назад

    ผมใส่เกวัดไฟเวลาสตาร์ทเครื่อง เข็มจะตีไปทางลบ ไฟเข้าหรือไม่เข้าครับ ถ้าไม่เข้าเพราะอะไรคับ

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  Год назад +1

      สลับข้างไหมครับ

    • @chaichat5347
      @chaichat5347 Год назад

      @@NCR.tractor ขอบคุณครับนายช่าง

  • @พอจนก็ย้ํายีพอมีก็อิจฉาพอจนก็

    แล้ว เกจวัด โว ละครับ ต่อตรงไหน ขอบคุณล่วงหน้าครับ

  • @เขตต์ซัง
    @เขตต์ซัง 2 года назад

    มีประโยชน์

  • @รัชพลพรหมแก้ว-ม7ภ

    ตูดมิเตอรร้อนเป็นเพราะอะไร/ตัดสายทิ้งได้มัยแต่ไฟจะชาจรมัยครับ

  • @พิสิทธิ์บัวแก้ว-ฝ3ฟ

    นี่สิ..ช่างตัวจริง..สอนแบบลูกทุ่งขนานแท้..ได้ความรุ้ทุกคนไม่ยุ่งยาก..เยี่ยมครับ

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад +1

      ขอบคุณครับผม จะทำเนื้อหาที่มีความรู้และเข้าใจได้ง่ายๆ มาให้ได้รับชมเรื่อยๆ นะครับ ขอบคุณสำหรับคอมเม้นท์ ขอบคุณทุกการติดตามครับผม

  • @potterch8270
    @potterch8270 8 месяцев назад +1

    ผมต่อแล้วไฟมันช็อตแพรบๆ สายขาดเลย เพราะอะไรครับ

  • @วุฒิชัยใจปันทา

    ฟอดต่อเหมือนกันไหมคับ

  • @ท้าวคําวงพะจัน-ภ3ฟ

    ขอดาวโหลเก็บไว้นะครับจะนำไปใช้😊

  • @happyshai2745
    @happyshai2745 2 года назад +3

    ไดชาดจิน เขียนไว้ + f - Nมี4ขาต่อสายยังไงคับ

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад +4

      น่าจะเป็นไดชาร์จแบบคัทเอาท์นอกครับ ผมยังไม่มีคลิปเกี่ยวกับไดชาร์จแบบคัทเอาท์นอก ถ้ามีจังหวะเดียวจะทำให้ดูนะครับ

  • @punya23495
    @punya23495 2 года назад +2

    หาซื้อได้ที่ไหนครับ

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад

      ลาซาด้าครับ

  • @nrtb.thapjan3794
    @nrtb.thapjan3794 Год назад

    ถ้าแบตอ่อนๆ แอมแปร จะชี้ไปทางไหนตรับ

  • @mrmote-eh7rh
    @mrmote-eh7rh Год назад

    แจ่ม

  • @กฤษฎาฉัตรเมืองปัก

    ถ้าเกจวัดเสียไฟจะชาร์ตเข้ารึเปล่าคับ

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад +1

      ผมทำคลิปให้ได้รับชมแล้วนะครับ มุมมองของผม มันยังชาร์จแบตเตอรี่ได้อยู่ครับ

  • @ไพฑูรณ์จ้อกระโทก-ป9ภ

    ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆมีประโยชน์มากสำหรับคนเรียนจบแค่ ป.6 อย่างผม👍👍👍

  • @weephommeejao3847
    @weephommeejao3847 2 года назад

    ชอบครับ

  • @siriwatpra5394
    @siriwatpra5394 2 года назад

    พี่สอนติดตัววัดอุณภูมิแบบเกจรุ่นเก่าแบบนี้นี้หน่อยครับ (พวกlสมาทเกจ์แพงไปไม่ทนทานเหมือรถรุ่นเก่าๆ)

  • @sarojsoon2475
    @sarojsoon2475 2 года назад +2

    ต้องต่อก่อนเข้าแบตเตอรี่ สีที่พื้น เวลาเข็มวิ่ง จะใช้บอกว่าการชาร์จ ดีหรือไม่ดี
    เขียว = ดีมาก
    แดง = มีปัญหาแล้ว

  • @มีฝันจึงมีหวัง

    สอนต่อวัดรอบจากไดชาตหน่อยครับ

  • @ศักดิ์ชัยมณีศรี-ฅ7ญ

    หาซื้อได้ที่ไหนคับสนใจ

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад

      ที่ลาซาด้าครับลองค้นหาดูถ้าหาไม่เจอก็ทักมาครับเฟสบุ๊คนายช่างรถไถ

    • @ศักดิ์ชัยมณีศรี-ฅ7ญ
      @ศักดิ์ชัยมณีศรี-ฅ7ญ 2 года назад +1

      @@NCR.tractor ค้นหาชื่อว่าอะไรคับตัวนี้

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад +1

      เกจ์วัดแอมป์ครับ

  • @taravilla
    @taravilla 2 года назад

    ซื้อที่ใหนราคาเท่าใด

  • @คณิศรแสวงดี
    @คณิศรแสวงดี 2 года назад +1

    สอนต่อวัดรอบแต่งหน่อยครับบ

  • @อนันดาปัญญาบุตร
    @อนันดาปัญญาบุตร 7 месяцев назад +3

    ขอเสริมนะคะ...การประกอบเข้าไปในตัวรถเช่นตรงหน้าคนขับนั้น.ระบบจับยึดแอมมิเตอร์.ต้องปลอดภัยหนาแน่นเพราะขั้วน๊อดยึดไฟของแอมมิเตอร์.ยาวและเคยสร้างปัญหาให้กับระบบไฟรถ.เช่นทิ่มกับกราวเหล็กจนช๊อตลุกไหม้...และอีกอย่างที่เรามักจะมองข้ามที่สุดคือ..การต่อสายไฟจากB+ไดชาร์จไปผ่านแอมมิเตอร์ไปสู่แบตเตอร์รี่.มันทำให้เกิดความต้านทานจากขนาดระยะทางสายไฟ.จะทำให้เกิดความร้อน.และกระแสไฟตกคร่อม.จนทำให้กระแสชาร์จจากB+ไดชาร์จมีความต่างศักดิ์จากB+แบตเตอร์รี่.จะเป็นผลให้เกิดการชาร์จไม่ปรกติมาตรฐาน.ทำให้ระยะยาวจะมีผลต่อการประจุแบตเตอร์รี่โดยตรงแต่ถ้าอยากจะเห็นมองดูระบบการชาร์จ.ที่ง่ายและปลอดภัย..ชัดเจนไม่รบกวนการชาร์จรถ.แนะนำให้ใช้โวลมิเตอร์แบบตัวเลขดิจิตอล.แค่ต่อสายไฟ+โวลมิเตอร์เข้าIGสวิตกุญแจอาจต้องใส่ฟิวส์ป้องกันสัก3A.และขั้ว-แอมมิเตอร์ต่อกราวด์.ก็ใช้ได้.เมื่อเปิดสวิตกุญแจสตาร์ทเครื่องติด.จะแสดงโวล์ชาร์จทั่วไปตามจริง.ไฟต่ำไฟเกินบอกได้ทุกเวลา...ขอบคุณเจ้าของคลิบนะคะเพื่อเป็นแนวทางให้กับเพื่อนๆอีกทางค่ะ...

    • @chanmusicsound4293
      @chanmusicsound4293 6 месяцев назад

      แนะนำดีมากเลยครับ

  • @นายจัวนาราช
    @นายจัวนาราช 2 года назад

    👍👍👍

  • @Hxhtf
    @Hxhtf 9 месяцев назад

    ดูวิทืตํ่แกแด่แกลม

  • @อภิชัยตั้งฐานทรัพย์

    ผมเอามาแปลงต่อวัดไฟแบตมอไซด์ได้ไหมครับ

    • @NCR.tractor
      @NCR.tractor  2 года назад

      ขอบคุณสำหรับไอเดียดีๆ เป็นความคิดที่น่าลองครับ

    • @สรโชคทวิชศรี
      @สรโชคทวิชศรี Год назад

      ได้ทำได้เหมือนกัน แต่ถ้าคุณเอารุ่นนี้ไปใส่เข็มแทบไม่กระดิกเลย เพราะแอมป์มันสูงกว่า ที่จะใส่มอเตอร์ไซค์ ต้องใช้อีกรุ่นนึง

  • @จรัญอุ่นเเก้ว-บ6ล

    ขอที่วัดน้ำมันกะแรงดันนำ้มันเครื่องด้วย

  • @วรพจน์สอนสุรินทร์-ซ1ล

    ขอให้ธุรกิจเจริญรุ่งเรืองครับนายช่าง

  • @Hxhtf
    @Hxhtf 9 месяцев назад

    ขํดูวิทืตํไพชาวหื่ใส่แกแด่ตํ่วิทืใด

  • @dvudcd8224
    @dvudcd8224 Месяц назад

    ถ้าเราไม่ถอดตูดไดชาร์จแต่ใช้วิธีต่อสายบวกมาแทนแล้วเส้นดินไปลงที่ตัวรถได้ไหมครับ