Bang koreksi sedikit, coba anda lihat jalur x6 prabumulih Divre 3, berapa banyak KA yg melintasi jalur tersebut. KA babaranjang tj enim - tarahan 50x PP, KA babaranjang lahat - kertapati 60x pp, KA katel 8x pp, KA semen baturaja 4x PP, KA sindang marga, serelo, limex sriwijaya, rajabasa 8x pp. Total 122 melintasi x6 Belum di tambah KA lain. X5 & X6 sibuk sekali
Iya benar itu di Divre 3 tapi kalau di Daop 5 Purwokerto jalur tersibuk ya ada di percabangan jalur Stasiun Kroya dan di video ini konteksnya di Daop 5 bukan seluruh Indonesia
1.distasiun ini ada turn table nya kak? 2. kenapa semua lokomotif klo lagi langsiran kecepatannya biasa saja alias tidak ngebut..padahal berjalan sendirian tanpa narik apapun
Di Stasiun Kroya ada turntable nya Kecepatannya tidak ngebut soalnya kalau semakin ngebut maka untuk jarak pengereman akan semakin panjang sedangkan namanya langsiran tujuannya pindah dari satu jalur ke jalur lainnya yg jaraknya tidak jauh
9:10 CC 204 05(CC 204 03 05) Depo induk YK Ex-CC 201 32(CC 201 78 07) Ex-Lokomotif khas KA Lodaya Ekspress Pagi/Malam. Sejak berstatus sebagai CC 201(Hingga di-upgrade jadi CC 204) Lokomotif ini selalu berdipo indukan YK(tak pernah berpindah Dipo indukan sejak awal dinas).
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Mantappp mas
Makasih 👍
PJL kroya kira kira esih undang undang ora ya?
Tesih ketone
Rangkaian ka purwojaya paling belakang sendiri itu Ld bukan sih?
Iya benar soalnya bisa dilihat kereta paling belakang beda sendiri dgn rangkaian depannya dan tidak ada nomor yg terpasang di samping pintu keretanya
@@Abda_ pantesan beda sendiri dari yang lain, itu rangkaian nya mau di bawa ke pwt apa
@@bayupamungkass5729 Iya biasanya dibawa ke Purwokerto atau ke Jakarta untuk perawatan di balai yasa Manggarai
Sebelah barat stasiun kroya...
Iya benar
Bang koreksi sedikit, coba anda lihat jalur x6 prabumulih Divre 3, berapa banyak KA yg melintasi jalur tersebut. KA babaranjang tj enim - tarahan 50x PP, KA babaranjang lahat - kertapati 60x pp, KA katel 8x pp, KA semen baturaja 4x PP, KA sindang marga, serelo, limex sriwijaya, rajabasa 8x pp. Total 122 melintasi x6
Belum di tambah KA lain. X5 & X6 sibuk sekali
Iya benar itu di Divre 3 tapi kalau di Daop 5 Purwokerto jalur tersibuk ya ada di percabangan jalur Stasiun Kroya dan di video ini konteksnya di Daop 5 bukan seluruh Indonesia
Ini video lama kah bang?
Iya sudah lama tayangnya juga sudah lebih dari sebulan yg lalu
Kamera nya tajam + zoom nya jauh banget kalo boleh tau merek hp nya apa tuh mas???
Ini pake handycam bukan hape
Mantap dokumentasi sebelah barat dan timur stasiun kroya oada saat jam sibuknya 😉
Ini hanya sebelah baratnya Stasiun Kroya kalau sebelah timur belum
Kang yusril mana ya, dah lama ga muncul lagi ga hunting, sibuk ya
Maaf Pak ini bukan channel RUclips Kang Yusril
Bunyi JPL nya ngga tetot tetot , banyak kereta lewat di jalur percabangan
Iya agak lain memang
Trima kasih udah mau aploud di daerah kroya'bisa menghilangkan kangen dengan kota kelahiran
Iya sama-sama
Sirene palang pintunya masih pake sirene lawas… boleh minta dokumentasiin sirene palang tentang undang undang tersebut engga kak?
Sirine undang-undang disetel pada waktu tertentu saja tidak pasti tergantung petugasnya jg
1.distasiun ini ada turn table nya kak?
2. kenapa semua lokomotif klo lagi langsiran kecepatannya biasa saja alias tidak ngebut..padahal berjalan sendirian tanpa narik apapun
Di Stasiun Kroya ada turntable nya
Kecepatannya tidak ngebut soalnya kalau semakin ngebut maka untuk jarak pengereman akan semakin panjang sedangkan namanya langsiran tujuannya pindah dari satu jalur ke jalur lainnya yg jaraknya tidak jauh
Nang gentasari mau sekitar bar bedug jere ana wong ketabrak sepur bos
Iya kejadiane sekitar jam 11 awan jere ketemper KA Argo Semeru tujuan Surabaya Gubeng
@@Abda_ sampeyan hunting ng kana ora
@@fajarkuwejenengekusaputra2944 Ora soale mangkat kerja
Urung tau jg hunting nang kana
Ujarku kro hunting ng kna mbok arep tkon kejadiane kpriwe
@@fajarkuwejenengekusaputra2944 Aku ngerti info ne jg kan grup railfan dadi ora ngerti kejadian nang lokasi kaya ngapa
5:20 CC 206 20(CC 206 13 20)
Depo induk PWT ex-BD dan CN.
Akhir2 ini mas abda baru seneng hunting kereta daerah Kroya ....tetap mantul jg kok...👍
Dari dulu jg seneng hunting di Kroya tapi setelah beberapa waktu tidak ke sana akhirnya bisa hunting lagi di Kroya
7:30 CC 201 64(CC 201 83 26)
Depo induk PWT
Plus Logo KAI besar di bagian depan dan belakang.
13:35 CC 204 03(CC 204 03 03)
Depo induk YK ex-JNG(Sekarang CPN), BD dan CN
Ex-CC 201 16(CC 201 77 28)
Plus Grill radiator besar sebelah(Sejak perbaikan 2017).
9:10 CC 204 05(CC 204 03 05)
Depo induk YK
Ex-CC 201 32(CC 201 78 07)
Ex-Lokomotif khas KA Lodaya Ekspress Pagi/Malam.
Sejak berstatus sebagai CC 201(Hingga di-upgrade jadi CC 204) Lokomotif ini selalu berdipo indukan YK(tak pernah berpindah Dipo indukan sejak awal dinas).